Inzell – 15. března
V neděli na inzellském ledě Martin Haarahiltunen držel laťku vysoko. Trojka v tabulce jeho skóre střídala trojku. Do finále se nemohl dostat hladčeji. V něm ovšem šťastný příběh skončil. Obhájce titulu se v něm srazil s Maxem Koivulou. Fin pykal diskvalifikací, ale Martin Haarahiltunen nemohl pro zranění k restartu. Po dramatickém duelu s Lukou Bauerem vyhrál Niclas Kallin Svensson. Lukáš Hutla skončil sedmý, když mu těsně unikla rozjížďka poslední šance, Andrej Diviš skončil třináctý.

Druhý den mistrovství světa v ledové Max Aicher Areně v Inzellu rozhodně nechyběla akce a vzrušení. Dnes nebyl čas na odpočinek a odpoledne se neslo ve znamení opakujících se návalů adrenalinu.

Hned od začátku se situace vyostřila. Dvě jízdy byly po nehodách zastaveny. Nejprve Maxe Koivuly a Heikkiho Huuska a poté Johanna Webera. Mezitím ve čtvrté rozjížďce fantasticky odstartoval Luca Bauer. Také Max Niedermaier předvedl silný výkon, včetně souboje s Niclasem Svenssonem v páté rozjížďce.

Martin Haarahiltunen opět vedl přímo do finále. Stejně jako Niclas Kallin Svensson pořádně prověřil nervy všech během poslední rozjížďky, kterou nakonec vyhráli Max Koivula a Luca Bauer. Finále začalo dramaticky drsnou nehodou Maxe Koivuly a Martina Haarahiltunena.

Max Koivula byl následně diskvalifikován a Martin Haarahiltunen  zraněný odvezen zpět do depa. O vítězství bojovali Niclas Svensson a Luca Bauer, přičemž Švéd měl vrch. Martin Haarahiltunen nechyběl u vyhlášení.  Byť mu nahoru museli pomáhat, i on převzal trofej z rukou olympijského šampióna v bobování Johannese Lochnera.

Aktuální pořadí šampionátu:

1. Haarahiltunen 36, 2. Svensson 34, 3. Koivula 32, 4. Bauer 30, 5. Niedermaier 23, 6. Huusko 22, 7. Zorn 21, 8. Ledström 18, 9. Hutla 17, 10. Reitsma 15, 11. Jäger 13, 12. Iwema 7, 13. Diviš 7, 14. Kirchner 5, 15. Kramer 5, 16. Weber 4, 17. Maxi. Nidermaier 3, 18. Mayerbüchler 0

Inzell – 14. března
Po emotivním zahajovacím ceremoniálu na počest legendy ledových ledů Nikolaje Krasnikova dnes přesně podle plánu odstartoval úderem sedmnácté festival mistrovství světa. Úvodní kolo přineslo velké sólo úřadujícímu šampiónovi Martinu Haarahiltunenovi, jenž je po úvodní třetině finálových závodů na čele aktuální klasifikace. Lukáš Hutla skončil desátý, Andrej Diviš čtrnáctý.

Martin Haarahiltunen, který se nedávno zotavil ze zranění, dal od začátku jasně najevo, že se svého titulu v nejbližší době nehodlá vzdát a postoupil přímo do finále, stejně jako Fin Max Koivula. Niclas Svensson a Heikki Huusko postoupili z velmi napínavé poslední šance.

Finále přineslo ryze skandinávskou podívanou finále. Nesporným vítězem se nakonec stal Martin Haarahiltunen následovaný Maxem Koivulou, který dnes slavil narozeniny, a úřadujícím mistrem Evropy Heikkim Huuskem na třetím místě.

Inzell – 13. března
Inzell. K tomu není co dodat. Pojem, který je známý ve světě ledové dráhy již bezmála šedesát let. Zítra zde začne letošní mistrovství světa. I když ono prakticky odstartovalo již dnes. Tréninkem, na nějž byl vstup zdarma, čehož využilo asi tři a půl tisíce lidí.

Ledaři si v bavorském městě dali dostaveníčko po roce. Již o tréninku bylo na co koukat. Závodníci najížděli na led v pořadí, ve kterém budou zítra startovat v první série úvodního finálového závodu. Nejdříve sólo jízdy.

Dvakrát. Mezitím úpravy ledu. Pak dvakrát start na pásce. A na dvě kola. Ostře. Byly jen dva pády. V první zatáčce Holanďan Jasper Iwema na nerovném ledu. Ve své další jízdě Andrej Diviš. Chtěl být po tréninku první v depu.

A byl. Po hodině a tři čtvrtě další dospěl trénink ke svému konci. Všichni se rozjeli do svých domovů. Hotelů a penziónů. Pojmout přípravu na zítřejší první závod po svém. Boj o mistra světa začíná.

Inzell – 13. března
Ve světové kvalifikaci v Örnsköldsviku měl smůlu. Bod mu chyběl k nejlepší osmičce, která postoupila do světového finále. Navíc pomocná kritéria jej dostala i mimo permanentní divoké karty. Stal se prvním náhradníkem. Andrej Diviš však v úvodním dvojzávodě v Inzellu po omluvě Aki Ala-Riihimäkiho přece jen nastoupí, takže české barvy budou mít dva zástupce.

Startovní listina víkendových finále v Inzellu:

Kondrac – 3. března
Daj-li nebo nedaj-li medaili? David Lizák neřeší dilema ostrostřelce Antona Špelce tak tragicky jako filmová postava nesmrtelně ztvárněná nezapomenutelným Vlastou Burianem. Pokud to klapne, rozhodně si pro ni na pódium v Heerenveenu ochotně přijde. Na scénu se totiž vrací Ice Speedway on Ice a on bude náhradníkem tandemu Lukáš Hutla – Andrej Diviš. Cesta do Nizozemí dokonale logisticky zapadá do záměrů středočeského ledaře. V pátek pouťák, kdy mu v boxu pomůže sám Franz Zorn, v sobotu se jejich role vymění. A přitom zbude dost času vylepšit plochodrážní sajdkár a domluvit pár pouťáků, než vstoupí jako první Čech do historie evropského šampionátu tříkolových vozítek.

Za Rakousko i proti němu!

„Byl jsem přes zimu s Frankym jako mechanik,“ připomíná David Lizák svou spolupráci se slavným rakouským ledařem. „Já jsem se svezl u Andreje v Chocenicích. Nezapomněl jsem to. Jsem v nároďáku, to vypadá, že jsme v republice zbyli jen tři ledaři (smích).“

V dubnu bude letní část plochodrážní sezóny rozběhnutá, ale v Heerenveenu budou ledaři uzavírat poslední kapitolu té své. „V pátek pojedu Pohár Thijse,“ říká. „Mechanika mi bude dělat Franky. Já jemu zase v sobotu při finále. V neděli opustím Rakušany a budeme soupeři. Víš, jak to je, hlavně se nesmím za ten měsíc rapidně zhoršit.“

Hlavní tíha závodu bude na bedrech dvojice Lukáš Hutla a Andrej Diviš. „V Heerenveenu budu dělat náhradníka,“ souhlasí. „Asi se nesvezu, budu fandit. A pro medaili si rád přijdu. Doufám, že je budou rozdávat po třech. Ale ledy jsou pro mě až na druhý koleji. Soustředím se na sajdy. Ale do Heerenveenu se těším. Franky se o mě postará, půjčí mi kola a bude to na úrovni.“

Tři kola jsou prioritou

David Lizák vůbec prvně v životě bude závodit i letní polovině roku. „Máme místo v Evropě,“ pochlubí se svým sajdkárovým dobrodružstvím. „V Holandsku máme novej podvozek, vyzvedneme ho v období závodů v Heerenveenu. Budeme se muset točit, já budu řídit a spolujezdci Milan Rozkydal a Lukáš Hromádka se budou střídat.“

Že by je pustil za řidítka, nemůže být ani řeči. „Jak člověk stárne, musí jen sedět,“ neopouští jej smysl pro humor. „Chodí to stejně ve fotbale, útočník jde do zálohy. Potřebujeme nový přilby, jedna stojí dvacet tisíc a jsou vyprodaný. Potřebujeme nový výfuky. Jesper Veldhuizen obepisuje holandský pořadatele, snaží se nám sehnat závody.“

V Čechách se plochodrážní sidecary přestaly jezdit v padesátých letech, tak je těžké se zviditelnit v mezinárodním měřítku. „Obeslal jsem s žádostí i Německo,“ přikývne David Lizák. „A nikdo se mi ještě neozval. Jestli se nás bojej. Nebo že jsme někoho vytlačili ze startovky evropskýho šampionátu. Nebo nás nechtěj.“

Uvidíme českou posádku v akci také na našich kolbištích? „Potřebovali bychom se svézt v Mariánkách,“ vydechne David Lizák. „Kdyby nám to ostatní pořadatelé dovolili, budeme objíždět závody, ať se svezeme o přestávce. Lidi by to viděli, na podzim budeme mít sajdy dvě. Můžeme jezdit ve dvou. Nakonec to třeba bude nejsilnější disciplína u nás (smích).“