Varšava – 17. května
Dva Australané, dva Poláci. Takové bylo národnostní obsazení druhé letošní velké ceny na stadiónu ve Varšavě. Rozhodlo se v první zatáčce. Ve prospěch Jacka Holdera, který zavřel Patryka Dudka, z čehož Brady Kurtz vytěžil druhé místo. Jan Kvěch vodil na čele opakované rozjížďky s číslem šestnáct Bartosze Zmarzlika až do poslední zatáčky. Celkově mu připadlo čtrnácté místo, Martin Vaculík skončil hned za ním.

„Mám rád takové akce,“ zářil Jack Holder. „Je tu hodně diváků a nad hlavou střecha, což vám vyžene myšlenky na déšť z hlavy. Na motorce jsem nic neměnil, dokud mě Brady v poslední jízdě neporazil. Riskoval jsem s výběrem vnitřní dráhy. Couvnul jsem, odstartoval a snažil se každou kolejí projet co nejlépe a přímo. Slyšel jsem, jak lidé křičí, ale jen jsem sklonil hlavu, snažil se nic nezkazit. A doufal, že se nerozsvítí červená světla.“

Průběžné pořadí seriálu:

1. Kurtz 38, 2. Zmarzlik 33, 3. Lebeděvs 29, 4. Holder 28, 5. Kubera 25, 6. Lambert 24, 7. Bewley 23, 8. Lindgren 22, 9. Fricke 18, 10. Dudek 16, 11. Thomsen 14, 12. Kvěch 12, 13. Michelsen 10, 14. Vaculík 8, 15. Doyle 8, 16. Riss 2, 17. Huckenbeck 2, 18. Cierniak 0, 19. Kowalski 0.

Varšava – 16. května
Stalo se, co nečekal nikdo. Dost možná ani on sám. A přitom po dnešním sprintu před varšavskou velkou cenou plní hlavní titulky plochodrážního zpravodajství. Jan Kvěch nejprve vyřadil v kvalifikaci Bartosze Zmarzlika. Poté Jacka Holdera. A nakonec získal čtyři tabulkové body za triumf ve stylu start – cíl, aby si pro zítřejší hlavní závod vybral startovní číslo šest.

„Jsem velice šťastný, že jsem vyhrál sprint,“ svěřoval se Jan Kvěch, který díky čtyřem bodům poskočil na devátou příčku aktuální klasifikace. „Závodění ve Varšavě mě baví a líbí se mi dráha. Prostě se cítím dobře, motorka funguje, ale dnes to byla jen kvalifikace. Zítra jsem připravený závodit.“

Landshut – 3. května
Pětinásobný světový šampión Bartosz Zmarzlik nemohl začít letošní seriál velkých cen lépe. Po vítězství ve sprintu vyhrál rovněž německou velkou cenu a se čtyřiadvaceti body se posadil na hrot aktuální klasifikace. Na pódium s ním zamířil Daniel Bewley a vůbec poprvé Andrzej Lebeděvs. Martin Vaculík se umístil jako jedenáctý, Jan Kvěch hned za ním.

Letošní seriál začal kvalifikací, jejímž třetím dílem se stal sprint. Bartosz Zmazlik jej vyhrál, když se předtím ukázal rychlejší než Martin Vaculík. A pak než Anders Thomsen. Poté musel poskytnout dva rozhovory, a když se vybírala startovní čísla, dorazil pozdě. Místo, aby si jako první volil startovní číslo, odsunutý na konec čekal, které zbude.

Neoblíbená trojka. „Po kvalifikaci jsem byl poněkud nervózní, protože situace pro mě nebyla lehká,“ vyprávěl už jako vítěz večera. „Ale možná mi to dalo extra motivaci na večer. Jsem skutečně velmi šťastný, protože všechno šlo dobře, změnili jsme nastavení a našli rychlost. Vyhrál jsem sprint, vyhrál jsem finále, chci poděkovat všem fandům. Každý z nich pro nás závodníky vytvořil skvělé prostředí a snad i oni měli skvělý večer také.“

Kvalifikace:

Q1:

Hlavní závod:

Mies – 16. dubna
Škaredá středa letos přinesla změny v kvalifikačním modelu pro Speedway Grand Prix 2026. Z pořadí letošního seriálu se pro příští rok udrží sedm, nikoliv šest závodníků. Z challenge, jež ketos bude hostit Holsted, bude i nadále postupovat nejlepší čtveřice. Na promotéru Warner Bros Discovery Sports místo čtyř stálých divokých karet zůstanou jen tři.

Mies – 20. prosince
Představit si kalendář velkých cen bez Cardiffu bylo stejně těžké jako netěšit se na vrcholný závod v Praze. Přesto promotér Warner Bros. Discovery Sports včera ohlásila, že závod Speedway Grand Prix ve velšské metropoli je v příštím roce zrušena vzhledem ke své ekonomické neživotaschopnosti s rostoucími náklady a klesající návštěvností. Místo ní se v červenci uskuteční dva podniky v Manchesteru.