Plochodrážní motory v Evropě umlkly, sezóna 2021 definitivně skončila. Polské fanoušky v současné době baví vytváření týmových sestav na další ročníky tamních lig. Týká se také našich závodníků. Jan Kvěch bude pokračovat v Zielonej Goře. Eduard Krčmář zase parafoval smlouvu s druholigovým Rzeszowem.
Pardubice – 3. října
Dvaasedmdesát ročníků a sedmačtyřicet vítězů. Takovou historickou bilanci měla Zlatá přilba města Pardubice až do třetího dne měsíce října letošního roku. Na startu letošního ročníku stáli tři závodníci, kteří si z východočeského města již zlatou krasavici odváželi. Nikdo nemohl tušit, že se do kolonky vítězů bude zapisovat nové jméno. Ostatně také ani, že dvojnásobný triumfátor bude balit již po třech výjezdech na ovál.
Rune Holta neměl mít svůj den. Byl nasazen do první čtvrtfinálové skupiny, v jejíž úvodní rozjížďce dojel až čtvrtý. Pak se převrátil rovnou na startu a k postupu do semifinále mu posléze nestačilo ani závěrečné druhé místo.
Nor s polským občanstvím podobně smolné okamžiky při Zlaté přilbě v Pardubicích již zažil. Kupříkladu roku 2001 mířil jako druhý do cíle velkého finále za vedoucím Leighem Adamsem. Ale na cucky rozmetaná prázdná pneumatika jej v poslední zatáčce poslala na zem.
V letech 2009 a 2011 však byla zářící trofej jeho! Ostatní dva vítězové závodu všech závodů si letos počínali přece jen lépe než on. Nicméně o happy endu nemohl hovořit ani jeden z nich. Chris Holder nedokončil semifinále a na malé finále nenastoupil. Jason Doyle postoupil až do velkého finále, v němž však stylem start – cíl kraloval Patryk Dudek.
Vynahradil si smůlu z roku 2015, kdy mu v závěru velkého finále prasknul řetěz a cenná trofej skončila na hlavě Jurici Pavlice. Dnes je nezvěstná, protože později byla ukradena. Kdyby však Jason Doyle triumfoval, čtvrtým primátem by přepsal historii Zlaté přilby.
Čtyřikrát ji sice dokázal vyhrát Leigh Adams, ale maximální počet vítězství v řadě zůstává stále na hodnotě tři. Vedle Jasona Doyleho (2018 – 2020) se skvělý hattrick povedl pouze Ole Olsenovi (1970 – 1972) a Leighu Adamsovi (1999 – 2001).
| sedmkrát: | Ole Olsen (1970, 1971, 1972, 1975, 1977, 1979, 1980) |
| pětkrát: | Jiří Štancl (1974, 1976, 1976, 1981, 1982) |
| čtyřikrát: | Leigh Adams (1999, 2000, 2001, 2004) |
| třikrát: | Tony Rickardsson (1992, 1993, 1995) , Jason Doyle (2018, 2019, 2020) |
| dvakrát: | Herman Gunzehauser (1935 a 1936), Igor Plechanov (1964 a 1966), Erik Gundersen (1985, 1986), Hans Nielsen (1987, 1998), Jeremy Doncaster (1989, 1990), Ryan Sullivan (1997, 2003), Jason Crump (2002, 2006), Rune Holta (2009, 2011) |
| jednou: | Zdeněk Pohl (1929), Josef Antun Štrban (1930), Rudi Klein (1931), Hans Mayer (1932), Hans Buttler (1933), Gerit J. van Dijk (1934), Franta Juhan (1938), Jan Lucák (1951). Oldřich Klaudinger (1961), Josef Seidl (1962), Antonín Kasper st. (1963), Farit Šajnurov (1965), Ove Fundin (1967), Leif Enecrona (1968), Gennadij Kurilenko (1969), Milan Špinka (1973), Denis Sigalos (1983), John Davis (1984), Per Jonsson (1988), Antonín Kasper ml. (1991), Simon Wigg (1994), Tomáš Topinka (1996), Scott Nicholls (2005), Andreas Jonsson (2007), Hans N. Andersen (2008), Nicki Pedersen (2010), Grzegorz Walasek (2012), Darcy Ward (2013), Chris Holder (2014), Jurica Pavlic (2015), Emil Sajfutdinov (2016), Václav Milík mladší (2017), Patryk Dudek (2021) |
I na samotném sklonku října se stále děla spousta akcí spojených s plochou dráhou. V Divišově pořádali den otevřených dveří, v Kostěnicích Srandamač. Pražské Letňany viděly sport levých zatáčce v mnoha podobách a v Malých Kyšicích se setkali bývalí závodníci Rudé hvězdy. Lukáš Hutla dostal souhlas AČR se svou účastí ve švédské lize za Gävle. O tom všem již byla nebo bude na stránkách magazínu speedwayA-Z řeč. Nicméně ani dnes nemusíme uhýbat z tradice tradičních kompilací magazínu speedwayA-Z, protože za hranice se vypravil chabařovický kolibřík Petr Marek.
Sice nezávodil, ale v sobotu si užil vydatný prosluněný trénink v Lipsku. Na skvěle připraveném ovále byl od půl jedenácté až do sedmnácti hodin a pořadatelé mysleli i na občerstvení. Pod dohledem zkušenějších závodníků, kteří trénink sledovali v rolích diváků, dopoledne odjel čtyři série po devíti kolech se třemi starty.
Po hodinové pauze následovaly další čtyři série po devíti kolech se třemi starty, tedy dohromady sedmdesát dva kol. „Převody jsme měli sladěné a motor čtyřventil šlapal, jak měl, bez poruchy a stále Petr za to tahal na plný plyn,“ vypráví závodníkův otec Pavel. „Motorka jela jako raketa. Přihlížející a ostatní účastníci tréninku Petra chválili, jak pěkně ovládá motocykl a nebojí se za plyn tahat. Měl jsem z toho velmi dobrý pocit a jsme rádi, že jsme se mohli na pozvání v Německu tréninku zúčastnit“
Petr Marek dostal příslib, že si tréninku může v příští sezóně zopakovat, navíc i v roce 2022 bude v Německu opět závodit. V neděli přišla na řadu údržba motocyklů a také brigáda na stadiónu v Chabařovicích s odhazování antuky od mantinelu a hrabání listí.
Kostěnice – 28. října
Sváteční odpoledne přišlo s počasím jako vymalovaným z reklamního žurnálu. Kostěnický ovál si nemohl přát lepší aranžmá pro loučení s plochodrážní sezónou s jednadvacítkou na konci letopočtu. Hlavní kategorii speedway opanoval Patrik Linhart, jenž stál na nejvyšším stupínku pódia nad Josefem Novotným a Lukášem Hromádkou. Stopětadvacítky se staly kořistí Davida Hofmana. Ještě než odjel na hokejový zápas své Chrudimi proti Kolínu, musel se postavit v rozjezdu Luboši Hromádkovi. Ten mířil do cíle jako první, nicméně těsně před metou upadl. Nejlepším flat trackerem se stal přerovský Radek Bednář za řidítky krásné Suzuki specifikace FT Classics.
Ani nádherné počasí a sváteční den nevylákaly na kostěnickou rozlučku takový počet závodníků jako v minulosti. Akce mohla ještě počítat s letním časem s pozdějším soumrakem a tak nebyl žádný extra důvod ke spěchu. I když vlastně ano, v kategorii Junior 125 ccm. Davida Hofmana totiž o půl čtvrté očekávalo hokejové utkání v Chrudimi proti Kolínu.
Kolibříci dorazili dnes pouze dva. Josef Štěpánek pro ně vypsal závod se čtyřmi rozjížďkami. Na úvod se prosadil Luboš Hromádka, ve druhé jízdě jeho triumf ve stylu start – cíl napodobil David Hofman. V rozjížďce s číslem tři zase kraloval Luboš Hromádka, aby si nakonec role suveréna opět prohodili.
Šestibodový pat musel být rozhodnutý rozjezdem, hokej, ne hokej! Dopředu se prosadil Luboš Hromádka. Zdálo se, že jej první vítězství kariéry, byť v závodě neoficiálního hobby charakteru už nemine. Jenže v posledním výjezdu vyletěl ven do pole.
Zdravotní nemohli najít nůžky, jimiž by rozstřihli závodníkovu kombinézu, sháněli se hlavně po kartičce zdravotního pojištění a nakonec pardubického kolibříka nechali odvézt do nemocnice. Vyšetření nakonec neodhalilo žádnou vážnější zdravotní újmu. Nicméně na stupních vítězů museli za oba závodníky přebírat věnce náhradníci.
Ztrátu zaznamenal také závod flat tracku. Kopřivnický Karel Marek zůstal stát již v jeho úvodní rozjížďce s přetrženým řetězem své ČZ. Kategorii veterán a značku ČZ zastupoval jeho syn Roman, bývalý plochodrážník. Mítink opanoval Radek Bednář.
Přerovský závodník se svým klasikem Suzuki vyhrál nejen všechny základní rozjížďky, nýbrž také závěrečné finále na deset kol o dvojnásobné body. Soupeřem mu byl především další Moravan Michal Bořuta. Příští sezónu hodlá vstoupit do kategorie FT Classics, ale dnes jezdil s motokrosovou Suzuki.
Kostěnickým podnikům letos dávaly zabrat nejen vládní anticovidová opatření, ale také deštivé počasí. Dnešní Rozlučka proto byla teprve druhým zdejším kláním sezóny s jednadvacítkou na konci letopočtu. Červnový Srandamač přinesl triumf Josefu Novotnému, když Patrik Linharta zradil motocykl na startu finálové jízdy.
Dnešní rozpis ovšem s žádným finále nepočítal. Každý z šesti přítomných hobíků měl vyjet na oválek celkem pětkrát. Nicméně síly docházely a tak celý pořad absolvovala jen trojice účastníků. Pravda, Lukáš Hromádka absentoval z jiné příčiny.
V tlačenici první zatáčky rozjížďky s číslem dvě upadl a po návratu do sedla už nemohl dostihnout druhého Josefa Novotného, natož pak excelujícího Patrika Linharta. Navíc musel v depu měnit píchlou pneumatiku, takže se třetí jízda musela obejít bez něho.
Vedl v ní dlouho Milan Moravec, jenže v posledním výjezdu vylétl do pole. Tři body přistály na kontě Aleše Dubna. Vidinu pódia mu však sebral závěrečný pád v rozjížďce s číslem osm. Hned poté upadl ještě jednou Milan Moravec.
Zato Patrik Linhart exceloval. Všech pět svých rozjížděk s velkým přehledem vyhrál. Na Josefa Novotného odstartoval hned dvakrát. Pardubičan skončil druhý, zatímco na třetí pozici se umístil Lukáš Hromádka. Základ svému zelenému věnci položil v rozjížďce s číslem pět.
Vedl v ní od startu až do cíle. Přesto se pořád ohlížel. Měl pádný důvod, Josef Novotný překonal Aleše Dubna. Sápal se po vedení, které ale Lukáš Hromádka udržel. Nakonec se díval na výfuk Patrika Linharta, ale vinou pádů a vynechaných startů ostatních soupeřů mu devět bodů třetí příčku zajistily.
speedway: |
||
| 1. Patrik Linhart, Slaný | 3 3 3 3 3 | 15 |
| 2. Josef Novotný, Pardubice | 2 3 2 3 2 | 12 |
| 3. Lukáš Hromádka, Kopřivnice | 1 – 3 3 2 | 9 |
| 4. Aleš Duben, Úhřetická Lhota | 1 3 1 1 F | 6 |
| 5. Dan Macl, Úhřetická Lhota | 2 2 2 – – | 6 |
| 6. Milan Moravec, Úhřetická Lhota | 2 1 2 – F | 5 |
junioři 125 ccm: |
||
| 1. David Hofman, Pardubice | 2 1 2 1 | 6+3 |
| 2. Luboš Hromádka, Pardubice | 2 1 2 1 | 6+F |
| FIN | TOT | |||
| 1. Radek Bednář, Přerov | Suzuki – FT Classics | 4 4 4 4 | 8 | 24 |
| 2. Michal Bořuta, Otrokovice | Suzuki – FT1 | 3 3 3 3 | 5 | 17 |
| 3. Roman Marek, Štramberk | ČZ – FT veterán | 2 E 2 2 | 4 | 10 |
| 4. Karel Marek, Štramberk | ČZ – FT veterán | E – – – | – | 0 |
Poznámka: všechny závody se konaly na větší dráze
Foto: Antonín Škach
Liberec – 27. října
Nebude to plochá dráha, ale přes Liberec povede desátý ročník Rallye Praha, automobilová soutěž, která svým vozovým parkem evokuje atmosféru sedmdesátých let. Na plochodrážní stadión po deváté dopolední dorazí zhruba 150 hodně zajímavých aut a posádek. S jedničkou kupříkladu legendární Slovák Jozef Studenič a velkou hvězdou bude Nor John Haugland za volantem Škody 130 LR. Liberec tak ukončuje sezónu 2021 a nebo že by začínala už nová?
Plochodrážní sezóna s jednadvacítkou na konci letopočtu je ve své podstatě minulostí. To je fakt, s nímž nelze nic dělat, ačkoliv fanoušci stále nemusí sedět doma. Český víkend se třemi závody byl hodně ojedinělý, nicméně za hranicemi do akce za hranicemi se dostal i jeden náš borec. A to dokonce v sedle dlouhodrážního motocyklu.
V Parchimu se loučili se sezónou na krátké a dlouhé dráze. Déšť zrušil sobotní program, takže se závodilo jen včera. Lukáš Hromádka si přijel pro nový motocykl a samozřejmě využil možnost si ji otestovat rovnou na ovále. Svezení si nemohl vynachválit.
