Polští junioři měli v Praze hody

Praha – 2. června
Úřadující mistr světa Mateusz Cierniak mířil do finálové části ouvertury SGP2 na pražské Markétě. Jenže v rozjížďce s číslem dvacet se srazil s Phlilpem Hellströmem-Bängsem. Byl diskvalifikován, ale na semifinále vyměnil motocykl, aby jej triumf poslal do finálové jízdy. V ní vedl polský útok na pódium sledovaný Bartlomijem Kowalskim a Damianem Ratajczakem, zatímco o největší překvapení večera se postaral Nor Mathias Pollestad. Daniel Klíma skončil třináctý, Petr Chlupáč hned za ním, Jaroslav Vaníček vyjel na ovál jednou, Matouš Kameník vůbec.

Bartlomiej Kowalski, Mateusz Cierniak a Damian Ratajczak na stupních vítězů | foto Pavel Fišer
Pád v rozjížďce s číslem dvacet přiměl Mateusze Cierniaka vyměnit motocykl | foto Karel Herman

Vítěz věnoval své vítězství svému dědečkovi, který nedávno zemřel. „Obecně jsem velmi silný a moc jsem o tom nepřemýšlel,“ komentoval situaci. „Soustředil jsem se na trénink v Lublinu a ve svém domovském městě Tarnowě. Neměl jsem čas se rmoutit.“

Pražské vítězství Mateusze Cierniaka přimělo filozofovat. „Smrt je bohužel součástí život,“ povzdechl si. „Můj dědeček musí jít na onen svět a já mu toto vítězství věnuji. Chci poděkovat všem za podporu, a že byli se mnou. Děkuju rodině, svému týmu a svému kouči, který také hodně pomohl.“

Po srážce s Philipem Hellström-Bängsem skončil v nafukovací bariéře, nicméně vše se v dobré obrátilo. „Po té srážce jsem musel vyměnit motorku,“ vyprávěl. „V první a druhé jízdě jsem odstartoval, ale necítil jsem se dost rychlý. A ten velký pád mi pomohl rozhodnout se vyměnit motorku. Protože jsem ji vyměnit musel, jak byla rozbitá.“

Petr Chlupáč (žlutá) se brání Anže Grmekovi (bílá) | foto Karel Herman

Poté přišlo finále. „Můj start byl velmi, velmi skvělý,“ usmál se Mateusz Cierniak. „Za mě jednoznačně nejlepší start za celý večer. Díval jsem se na velkou obrazovku v první zatáčce a sledoval, co se děje za mnou. Myslím, že nejlepší pocit pro plochodrážníka je být vpředu po velmi obtížném závodě.“

Nyní je na nejlepší cestě vydat se za druhým titulem juniorského mistra světa. „Zkusím ho udělat,“ neskrýval své odhodlání. „Dnes jsem byl velmi soustředěný, před sezónou jsem se na SGP2 hodně zaměřoval. Připravil jsem se velmi dobře a teď mám jen jednu destinaci, získat stejný výsledek jako loni. A nyní směřuje po nejlepší cestě.“

Daniel Klíma směřuje k úvodnímu vítězství | foto Pavel Fišer
1. Mateusz Cierniak, PL 3 2 2 3 X 3 3 18
2. Bartlomiej Kowalski, PL 2 3 3 2 3 3 2 18
3. Damian Ratajczak, PL 1 0 0 3 3 2 1 10
4. Mathias Pollestad, N 3 3 1 3 0 2 0 12
5. Keynan Rew, AUS 2 3 3 1 2 1 12
6. Gustav Grahn, S 0 1 3 3 2 1 10
7. Emil Breum, DK 3 2 2 2 3 0 12
8. Anders Rowe, GB 2 3 2 1 1 0 9
9. Esben Hjerrild, DK 0 1 1 2 3 7
10. Philip Hellström-Bängs, S 0 2 T 2 2 6
11. Norick Blödorn, D 2 2 0 1 1 6
12. Nicolai Heiselberg, DK 1 E 3 0 0 4
13. Daniel Klíma, CZ 3 0 X 0 1 4
14. Petr Chlupáč, CZ 0 1 1 0 2 4
15. Anže Grmek, SLO 1 0 2 0 1 4
16. Casper Henriksson, S 1 1 1 1 0 4
17. Jaroslav Vaníček, CZ (res) F 0
18. Matouš Kameník, CZ (res) DNR
Jaroslav Vaníček v ošemetné situaci | foto Pavel Fišer

Česká plochá dráha na svůj první elektrický závod stále čeká

Praha – 1. června
Nápad předvést elektrické motocykly v předvečer pražských Speedway Grand Prix vypadal naprosto dokonale. Klíčoví muži disciplíny, malý ovál za první zatáčkou velké Markéty, který posloužil za vznik zápolení stopětadvacítek na mini tratích, odkud již patnáct let přichází drtivá většina skvělých českých plochodrážníků. Ale jakoby kdosi zapojil plus na mínus. Zkrat neměl fatální následky, jen pražské Velká cena E-Bike skončila, sotva jen začala.

Účastníci pokusu o první elektrický plochodrážní závod v České republice | foto Antonín Škach

Bouřka bez mráčku

Adam Putkowski upadl o tréninku | foto Antonín Škach

Pražské obloze kralovala pohoda, sluníčko malovalo nádherný den. Na malé Markétě jakoby se schylovalo k bouřce. Obvyklá pohoda pohárových stopětadvacítek jakoby se odpařovala stejně jako voda z vyprahlého oválu. Proč já, to on nebo ty, já nevím, tohle musí on, já ne, nevím, netuším, asi, zeptej se tamtoho nebo tohohle…

V improvizovaném depu sedm borců. Čtyři z Polska, naši Adam Nejezchleba a Luboš Hromádka. V neposlední řadě Elias Jamis, který vůbec poprvé měl u nás prezentovat dánskou filozofii vývoje plochodrážních elektrických motocyklů.

U nás liberecká parta prosadila možnost se svými stroji zápolit v soutěžích stopětadvacítek. Není nutno dodávat, že s všeobecným souhlasem a bez kritických názorů. A proč také ano, když totalita vzala za své již před více než třiceti lety. Velká cena E-Bike měla být první možností ukázat možnosti elektrických strojů. Předvečer obou SGP měl nabídnout skvělé aranžmá. Ano, měl.

 

Adam Nejezchleba neprohrává

O tréninku upadl Adam Putkowski, jehož hlavním závodnickým chlebem jsou dvěstěpadesátky. Kulhal a bylo jasné, že rozjížďka s číslem jedna se bude muset obejít bez něho. Ostatně rozpis jízd nebyl vyplněný startovními čísly dle postavení na roštu.

Jamil Elias v akci | foto Antonín Škach

Elektrické motocykly nejsou slyšet. Ale i éra němého filmu dokázala na stříbrném plátně nadchnout strhujícími dramaty. Jenže dnes na malé Markétě žádná nebyla. A pokud ano, určitě ne na ovále.

Adam Nejezchleba kraloval. První i třetí jízdu vyhrál stylem start – cíl Dvakrát přitom za sebou nechal Juliana Wroneckeho, jenž vyhrál repete třetí jízdy opakované po pádu Rafala Romanika. Rozjížďka s číslem dvě se stala kořisti Luboše Hromádky, který ovšem do další jízdy nenastoupil, protože mu noha padala z příliš dlouhého háku.

 

Příliš brzký black out

Liberecký tým měl čtyři motocykly pro šest závodníků. Baterie se nestačily dobíjet a pro pražské pořadatele byla přece jen důležitější příprava na pátek a neděli. Co víc, tiché motocykly na rozdíl od stopětadvacítek nepřivábily žádného diváka. A jen pár z přítomných funkcionářů.

Luboš Hromádka vodí Maxe Kabczinskeho | foto Antonín Škach

Čtvrtou jízdou skončil závodní program. Z depa zněla kritika na dráhu, na níž se poté vyjíždělo již jen v rytmu volných rozjížděk. Věroslav Kollert si posteskl, že za daných okolností mohl zůstat v Liberci, kdy by plusový kabel zapojili do kladné zdířky. Pojistky nepraskly, ale česká plochá dráha na svůj první ryze elektrický závod stále čeká.

Adam Nejezchleba vede před Eliasem Jamilem a Julianem Wroneckim | foto Antonín Škach

Situace závodu Velká cena E-Bike v okamžiku přechodu k volným jízdám:

1 Adam Nejezchleba, Liberec 3 3
2 Adam Putkowski, PL pád v tréninku
3 Julian Wronecki, PL 1 3 2
4 Max Kabaczinski, PL 2
5 Rafal Romaniak, PL X
6 Luboš Hromádka, Pardubice 3 –
7 Elias Jamil, DK 2 1

Jan Kvěch se bude na boj o Grand Prix učit při Grand Prix v Praze

Praha – 1. června
Kvalifikační síto postupu do seriálu Speedway Grand Prix má pořádně úzké otvory. S divokými kartami promotéra ve hře se elitní patnáctka bojující o titul mistra plochodrážního světa v průběhu let mění jen minimálně. Z českých reprezentantů se do challenge dostal pouze Jan Kvěch.

 

Stupně vítězů v Lonigu: Nicolas Covatti, Piotr Pawlicki a Jan Kvěch | foto laskavostí Jana Kvěcha

„Dařilo se,“ hodnotí svou kombinaci dvojek a trojek v italském Lonigu. „Odvíjelo se to hlavně podle toho, jaký měl člověk pole. Jednička a dvojka byly nejlepší, trojka a čtyřka nejhorší. Taky záleželo, s jakým závodníkem jsi šel.“

V Itálii všechno do sebe zapadalo naprosto dokonale a Jan Kvěch se dostal na nejnižší stupínek pódia. „Byl jsem rád, že jsem postoupil,“ netají se pražský závodník. „To bylo hlavní. Teď mě čeká challenge, to je v srpnu, teď je volnější období.“

Spokojený tým po závodech: zleva manažer Filip Šitera, závodník Jan Kvěch, mechanik Luboš Vrtáček a nestor české plochodrážní žurnalistiky Jan Janů | foto laskavostí Jana Kvěcha

Ke světu velkých cen si Jan Kvěch přičichne v sobotu v Praze. „Budu náhradník a tak si nemusím kupovat lístek,“ nezapře svou veselou náturu. „Z divoké karty by plynuly zkušenosti, ale se tam jen poblíž koukáš.“

Avšak také náhradník má šanci zasáhnout do vývoje závodu. „Šance je,“ připouští český reprezentant. „Ale když tam skočíš v půlce závodu, těžko s nimi už držíš krok. Je to těžký, všichni to budou mít dopasovaný, Ale dám tam maximum a budu se snažit zabojovat.“