Plzeň rozhodla o Plzni

Praha – 21. srpna
V sobotu šestého září se na plzeňských Borech rozhodne o mistrech Evropy v soutěži dvojic do devatenácti let. Naši borci se o něj utkají s Brity, Němci, Dány, Ukrajinci, Poláky a Švédy. Zdeněk Schneiderwind má již jasno o sestavě svého týmu. A to již od minulé středy, kdy se právě na Borech konal předposlední díl letošní české juniorky.


Tipujte:

Získají Češi v Plzni medaili?

View Results

Loading ... Loading ...

Zdeněk Schneiderwind, Jaroslav Vaníček, Roman Mády, Adam Bubba Bednář a Jan Jeníček domlouvají trénink v Plzni na příští sobotu | foto Pavel Fišer

O nominaci Adama Bubby Bednáře by mohl pochybovat jen blázen. Zbývala otázka, kdo jej doplní. Kandidátů bylo ve své podstatě pět. Jan Jeníček. Bruno Belan. Jaroslav Vaníček. Matouš Kameník. A Adam Nejezchleba.

„Bubba byl jasnej,“ říká Zdeněk Schneiderwind. „Rozhodoval jsem se, jak dál. V Plzni byl mistrák, podle jeho výsledků se rozhodlo. V sobotu třicátého ještě na Borech uděláme trénink.“

Adam Bubba Bednář potvrdil patnácti body své postavení. Na pódium spolu s ním šli Jan Jeníček a Jaroslav Vaníček, jejichž pořadí stanovil rozjezd. A právě tato trojice dostala důvěru českého reprezentačního kouče.

Český tým na finále mistrovství Evropy dvojic do devatenácti let:

Adam Bubba Bednář, Praha
Jan Jeníček, Pardubice
Jaroslav Vaníček, Praha
Plzeňský ovál bude korunovat evropské šampióny | foto PK Plzeň

Daniel Klíma se vrátil a s ním přišel triumf

Pardubice – 20. srpna
Pořád ještě lehce napadá na nohu, jejíž fraktura mu z plochodrážního curriculum vitae vygumovala pět týdnů. Včera si na Markétě zatrénoval, dnes od Roberta Krále v Pardubicích fasoval divišovskou vestu. Daniel Klíma na úvod podlehl Janu Mackovi, ale pak se stal výraznou posilou svého družstva. Jan Hlačina jej triumfem ve druhé jízdě poslal na čelo aktuální klasifikace, z něhož jej soupeři neměli již vystrnadit. Matouš Kameník neztratil ani bod. A ve finále před ním stál úkol skončit kvůli divišovskému primátu aspoň třetí. Splnil jej do puntíku. Hynek Štichauer dostal Pardubice konečně na pódium a to před Kopřivnici. Radek Bambuch přišel o jeden motor, Jan Macek o druhý. Jemu se navíc ve třetí jízdě na startu vysypaly šrouby z rozety. A Autoklub U24? Bruno Belan se zraněným ramenem urputně fandil, ale nedařilo se. Prasklý sekundární řetěz Jaroslava Vaníčka v závěrečné zatáčce finálové jízdy účinkování družstva dokonale vystihl.

Pardubice, Divišov a Kopřivnice na stupních vítězů | foto Karel Herman

Smůla úřaduje v kopřivnických boxech

Jan Macek (modrá) míří k úvodnímu vítězství před zraky Jaroslava Petráka (červená), Daniela Klímy (bílá) a Petra Kvěcha (žlutá) | foto Karel Herman

Slunečný srpnový den se tvářil jako naprosto ideální pro plochou dráhu. Svítkov se nebránil. Třetí kolo první ligy mělo startovní listinu plnou od shora až dolů. Jen ty hvězdičky u dvou jmen… Start označeného jezdce dle nich prý není vzhledem k nahlášenému zranění vůbec jistý.

A taky nebyl. Kopřivnický Miroslav Vítek si v práci pochroumal nohu. Domácí Dominik Hrbek si z leteckého dne při přeboru v Divišově odnesl nejen dojmy, ale byl také notně potlučený. Na druhou stranu se z nejkrajnějšího boxu neusmíval pouze Jaroslav Petrák. Ale také Hynek Štichauer.

Pardubický matador se chystá na vrcholy dlouhodrážní světové sezóny. A protože Pardubice v letošní první lize prozatím paběrkovaly, rozhodl se startovat a potěšit fanoušky v ochozech. Sešlo se jich dost. Nástup nebyl součástí pořadu dne a po prvních dvou rozjížďkách mistrovských čtvrtlitrů se šlo rovnou na ostrou prvoligovou věc.

Daniel Klíma (bílá) překonává Jaroslava Petráka (červená) | foto Karel Herman

Daniel Klíma po svém úrazu kulhal, než si sednul na motocykl. Rozjížďce s číslem jedna vévodil Jan Macek. V první zatáčce divišovského borce objel Jaroslav Petrák. Daniel Klíma zůstával v bitevní vzdálenosti. V poslední zatáčce pardubického matadora předjel, jakoby ho potkal.

Ve druhé jízdě si Radek Bambuch vysloužil warning. Za ulitý start ale nemohl on, nýbrž zadřený motor. Restart stihnul včas v sedle rezervního motocyklu. Zůstal vzadu, zatímco Jaroslav Vaníček a Jan Hlačina v první zatáčce objeli Davida Hofmana. Kopřivnické závodníky neopustil pech ani nadále. Do rozjížďky s číslem tři se nerozjel Jan Macek.

 


Jan Macek líčí své patálie:

„Minulý týden mi ukradli transita ze stadiónu. Našli jsme ho v Kuníně. Někdo nezamknul bránu, tak toho využili. Včera jsme dorazili z Itálie na noc domů, naložili jsme auto a jeli z dovolený na závody. A teď mi z rozety vypadaly matky a spadnul mi sekundár.“


 

Jaroslav Vaníček (žlutá) vede před Davidem Hofmanem (červená) a Janem Hlačinou (bílá) | foto Karel Herman

Matouš Kameník stylem start – cíl porazil Jana Jeníčka a Petra Kvěcha. Hned na to Hynek Štichauer řádil ve velkém stylu. Adam Nejezchleba stihnul v první zatáčce pouze Jakuba Valkoviče. Divišov vedl s devíti body. Pardubice měly sedm, zbylé týmy po čtyřech.

 

 

Každý chvilku tahá pilku

Matouš Kameník (bílá) letí před Jaroslava Petráka (červená) | foto Karel Herman

Autoklubové čtyřiadvacítky se dostávaly mimo pásmo útoku na pódium. Ale Kopřivnici se chtělo strašně nahoru. Radek Bambuch jí pomohl bodem v páté jízdě, v níž Matouš Kameník neuvěřitelným způsobem v zatáčce u depa ve druhém kole oplatil předjetí Jaroslavu Petrákovi. Hned na to Jan Macek odletěl od prken jako tryskáč.

Jakub Valkovič laboroval s nastavením. Daniela Klimu v rozjížďce s číslem sedm nechytil. Jenže Jan Jeníček trčel za Jaroslavem Vaníčkem a Slovákovy dva body poslaly Kopřivnici na stejnou úroveň s Pardubicemi. Za domácí se postavil Hynek Štichauer. Tři body v osmé jízdě získal s neuvěřitelnou lehkostí.

Hynek Štichauer (červená) vzdoruje Matouši Kameníkovi (bílá) | foto Karel Herman

Hned po další přestávce oživil naději čtyřiadvacítek Jaroslav Vaníček. V první zatáčce přejel zvenčí Jana Jeníčka, jehož pokus o revanš spodní stranou druhého nájezdu neklapnul. Jakub Valkovič byl poslední. Chybu Adama Nejezchleby ve druhé zatáčce třetího okruhu si ale jinak než jako pozvánku pro bod vyložit nemohl.

 


Adam Nejezchleba komentuje své vítězství v patnácté jízdě:

„Musel jsem tady najít novou stopu. Najel jsem ji teď, mám dneska novej motor od pana Tomíčka, kterýmu děkuju.“


 

Jan Jeníček (červená) vede Jana Macka (modrá) | foto Karel Herman

Matouš Kameník ale Divišov udržel na čele. V desáté jízdě z rychlého startu profitoval Hynek Štichauer. Ovšem velkoryse střižený oblouk zatáčky u depa před něho ve druhém kole poslal Matouše Kameníka.

Mlelo se to, mlelo. Překvapením nebyl konec. Jan Jeníček v rozjížďce s číslem jedenáct záhy překonal Jana Macka. Ve dvanácté jízdě zatáhl naplno Daniel Klíma. A nedal šanci ani Hynku Štichauerovi. Divišov šestadvacet. Pardubice dvaadvacet. Kopřivnice čtrnáct. Autoklub deset.

 

 

Divišov má hotovo již před finále

Daniel Klíma (bílá) má za sebou Davida Hofmana (červená), Radka Bambucha (modrá) a Pavla Čermáka (žlutá) | foto Karel Herman

Daniel Klíma zabral naplno rovněž ve třinácté jízdě. David Hofman v ní Pardubicím přidal tři klíčové body. Nic nebylo rozhodnuto. Na čele rozjížďky s číslem čtrnáct se usadil Jan Hlačina. Experiment se změnou převodu se mu brutálně nevyplatil.

Nejprve jej překonal Jakub Valkovič. Nakonec také Jaroslav Petrák. Ještě víc než Jan Hlačina želel Pavel Čermák. Divišovský borec při zranění Bruna Belana vypomohl celku Autoklub U24 Team. Dojel do cíle jako čtvrtý, avšak se zadřeným motorem.

Divišov ale vývrtku dolů vyrovnal naprosto brilantně. Adam Nejezchleba našel správnou stopu po pardubickém ovále. Rozjížďku s číslem patnáct vyhrál stylem start – cíl před zraky Jana Jeníčka.

Jakub Valkovič (modrá) před zraky Jaroslava Petráka (červená) útočí na Jana Hlačinu (bílá) | foto Karel Herman

Rozjížďka s číslem šestnáct znamenala konec ambicí Kopřivnice na vyšší než třetí místo. „Je po motorku,“ říkal Jan Macek, když se vrátil do depa. Vinou zadřeného pohonného agregátu ani neodstartoval.

Matouš Kameník dostal Divišov na práh vítězství. Nepustil před sebe ani Hynka Štichauera, ani Jaroslava Vaníčka. Jeho tým disponoval před finálovou rozjížďkou šestatřiceti body. Pardubice třiceti, Kopřivnice osmnácti a Autoklub U24 Team dvanácti.

 


Hynek Štichauer komentuje svůj finálový triumf:

„Kolo co kolo jsem si řek!, že na ten venek nejdu. A pak dobře, tak tam jdu. A zase a zase.“


 

Adam Nejezchleba (bílá) vede před Janem Jeníčkem (červená) | foto Karel Herman

V praxi by domácí mohli vyhrát, kdyby Hynek Štichauer ve finále dal plný šestibodový zásah. Ale Matouš Kameník by vůbec nesměl bodovat. A to se ukázalo oním pověstným kamenem úrazu. S letem pásky k nebi pádil dopředu Jan Macek.

Hynek Štichauer ho překonal po pravé straně úvodního oblouku. Matouš Kameník se svezl spolu s ním. Jan Macek ho ale podjel ve druhé zatáčce. Proháněl vedoucího Pardubičana, kdežto Matouši Kameníkovi stačilo dovézt bod. Jaroslav Vaníček byl poslední, navíc mu těsně před cílem prasknul primární řetěz.

 

 

Až přeskočíš, klidně říkej hop

Sven Cerjak (červená) vede před Gregorem Zorkem (žlutá) a Karlem Průšou (modrá) | foto Karel Herman

Dvěstěpadesátek není v Čechách hodně. Účast cizinců je proto nezbytnou podmínkou pro konání závodů. Hlavně Slovinců, do jejichž šampionátu se výsledky českého mistrovství počítají také. A právě oni rozehráli závod na účet našich favoritů.

Úřadující světový šampión Sven Cerjak vyhrál úvodní jízdu stylem start – cíl. Jeho krajan Gregor Zorko ve druhém nájezdu podjel Karla Průšu. A Petr Marek uzavíral řadu. Sven Cerjak se záhy stal jediným neporaženým borcem dne.

Marek Ziman (žlutá) vede před Matysem Sambarreyem (bílá) a Lubošem Hromádkou (červená) | foto Karel Herman

Ve třetí jízdě odvedl Marka Zimana, který prve uletěl všem v rozjížďce s číslem dvě. Karel Průša byl v cíli až poslední a neptal se, komu zvoní hrana. Dobře věděl, že jemu samotnému. Ale stejně jako vždycky může být hůř, všechno se pokaždé může radikálně zlepšit. A taky, že ano.

 


Karel Průša komentuje svůj dnešní triumf:

„Finále jsem moc nečekal, byl to takovej závod z nuly na sto. Po první jízdě jsem byl outsider a nakonec jsem porazil Svena Cerjaka. Vyšlo to, dneska se mi bude hezky spát.“


 

Kolize Gregora Zorka a Luboše Hromádky | foto Karel Herman

Bodem zlomu se stala rozjížďka s číslem šest. Karel Průša vypálil do čela jako blesk. Za jeho zády v úvodním výjezdu upadl Gregor Zorko. A Luboš Hromádka taky. Oba vyskočili na nohy, ale Slovinec skončil v sanitce. Odstoupil ze závodu, čímž se okruh potenciálních finalistů přece jen zúžil.

Karel Průša opanoval repete. Z jednoho dosavadního bodu se rázem dostal na čtyři. Stále dost málo na finále, ale jen zdánlivě. Marek Ziman prve v páté jízdě nedal šanci Svenu Cerjakovi. Oba měli po osmi, ale ostatní na tom byli podobně jako slánský závodník.

Karel Průša (červená) vede finále před Markem Zimanem (bílá) a Svenem Cerjakem (modrá) | foto Karel Herman

Ten ale šel svému štěstí naproti. A v sedmé jízdě kraloval stylem start – cíl. Sedm bodů na finále už stačilo. A tam teprve nastal onen pohádkový konec. Karel Průša vystřihl skvělý start. Marek Ziman a Sven Cerjak se vnějškem první zatáčky dostali před něho.

Vyvezli se navzájem příliš na venek. Čech držel vnitřní stopu a vrátil se do čela. Vytvořil si rozhodující náskok. Sven Cerjak měl plnou hlavu starostí Markem Zimanem, jenž jezdil druhý. Slovinec se před něho dostal až v úvodním výjezdu třetího okruhu. To už ale Karel Průša byl jasným vítězem.

 

 

Hlasy z depa

„Byly to výborný závody, za to může ta divišovská vesta,“ smál se Matouš Kameník. „Samý vítězství, až finále se mi nepovedlo. Ale vyhráli jsme.“

Matouš Kameník (bílá) vodí Hynka Štichauera (červená) a Jaroslava Vaníčka (žlutá) | foto Karel Herman

„Asi uvolňující,“ odpovídal Daniel Klíma na otázku magazínu speedwayA-Z, jaké to dnes bylo. „Měl jsem stres, včera jsem trénoval v Praze a byl jsem rozhozenej. Dneska je to lepší, ale po pěti tejdnech pauzy to není ono. Bude to chtít víc času na motorce. Další závody nevím, v Anglii mám po ptákách, nemůžou měnit členy v soupisce. Pojedu tam ale trénovat a připravit se na příští sezónu. Bohužel jedna blbá chyba, tak jsem si chvíli dáchnul.“

„Měli jsme novej motor od pana Tomíčka,“ vyprávěl Adam Nejezchleba. „Dopasovali jsme ho až na poslední jízdu. Nakonec to bylo dobrý, budu se muset s tím motorem naučit. Chyby tam byly, ale ostuda to nebyla. Vyhráli jsme, to jsem rád.“

„Vyhráli jsme, ale…“ mračil se Jan Hlačina. „Prostě jsme na poslední jízdu dali jinej převod. Bylo to horší. Potom když jsem to dal na venek, tak to chcíplo a nedalo se s tím nic dělat.“

Hynek Štichauer (červená) ve finále vodí Jana Macka (modrá) | foto Karel Herman

„Bezvadný,“ usmíval se Hynek Štichauer. „Nezklamali jsme lidi. Líbí se mi to, uvidíme, jak dlouho vydržíme. Bedýnka je, lidi přišli a druhý místo je super. Jedu challenge na dlouhý, teď budu pravděpodobně trénovat ve Svítkově.“

„Krása,“ usmíval se Jan Macek. „První jízda vyšla, ve druhý spadl řetěz. Dali jsme si varování, že se to už nestane. Šlo to hezky, ale pak se zadřel motor. Je to škoda, ale to se stane. Nedá se svítit, třetí místo je také hezké. Lepší než čtvrté. Snad to doma vyjde.“

Jakub Valkovič trefil nastavení až v závěru | foto Karel Herman

„Nastavení jsme trefili až na poslední jízdu,“ připouštěl Jakub Valkovič. „Škoda, nebylo víc bodů, skončili jsme třetí, ale s tou sestavou jsme splnili, co jsme měli. Teď se soustředíme na Kopřivnici, abychom vyhráli celou ligu. Dneska super, jezdilo se fajn.“

„Dneska se to moc nepovedlo,“ neskrýval Jaroslav Vaníček. „Ale i tak jsem si to užil. Děkuju za pomoc svému budoucímu tchánovi Rudovi Belanovi. V poslední jízdě mi prasknul primár. V poslední zatáčce. I to se může stát. Jinak dráha byla suprová.“

Pavel Čermák přišel o motor | foto Karel Herman

„Dneska byl pád jen o tréninku,“ usmíval se Petr Kvěch. „Čekal jsem to lepší, byl jsem trošku unavenej, dělal jsem motorky. Dělal jsem, co jsem moh‘, nebyla to žádná hitparáda. Nějakej bod jsem ale dovez‘. Dráha byla trošku jiná než na juniorku, ale doufám, že se polepším.“

„V poslední jízdě mi padnul motor,“ smutnil Pavel Čermák. „Byl načatej, nechtěl se vytočit. Budu šetřit na motor a za tři roky se zase uvidíme.“

Hynek Štichauer (červená) ve finálové jízdě vede Jana Macka (modrá) | foto Karel Herman
Hynek Štichauer (červená) ve finálové jízdě vede Jana Macka (modrá) | foto Karel Herman

 

1. AK Divišov 38
Matouš Kameník 3 3 3 3 2 14
Adam Nejezchleba 2 2 0 3 7
Jan Hlačina 2 2 1 1 6
Daniel Klíma 2 3 3 3 11
2. AMK ZP Pardubice 36
Hynek Štichauer 3 3 2 2 2 6 18
Jan Jeníček 2 0 2 3 2 9
David Hofman 1 1 – 2 4
Jaroslav Petrák 1 2 – 2 5
3. SPT Profil Team 22
Jan Macek 3 E 3 2 E 4 12
Radek Bambuch 0 1 0 0 1 0 2
Jakub Valkovič, SK 1 2 1 1 3 8
4. Autoklub U24 Team 12
Jaroslav Vaníček 3 1 3 1 1 E 9
Petr Kvěch 0 1 0 1 0 1 3
Pavel Čermák, Divišov 0 0 0 0 0 0

Poznámka: varování za startovní přestupek Jan Macek v rozjížďce s číslem tři

Daniel Klíma (bílá) vede před Davidem Hofmanem (červená), Radkem Bambuchem (modrá) a Pavlem Čermákem (žlutá) | foto Karel Herman

Aktuální prvoligová tabulka:

bilance výsledků malé body velké body
1. Kopřivnice 2-0-1-0 84 10
2. Divišov 1-1-1-0 90 9
3. U24 0-1-1-1 68 6
4. Pardubice 0-1-0-2 75 5
Sven Cerjak, Karel Průša a Marek Ziman na pódiu dvěstěpadesátek | foto Karel Herman

MR 250 ccm:

TOT FIN
1. Karel Průša, Slaný 1 0 3 3 7 1.
2. Sven Cerjak, SLO 3 3 2 3 11 2.
3. Marek Ziman, SK – Žarnovica 3 2 3 2 10 3.
4. Matys Sambarrey, F 2 1 2 2 7 E
5. Gregor Zorko, SLO 2 3 X – 5
6. Petr Marek, Praha 0 2 1 1 4
7. Luboš Hromádka, Pardubice 1 1 1 0 3
8. Tia Zorko, SLO 0 0 0 1 3
Karel Průša (červená) míří k triumfu před zraky Svena Cerjaka (modrá) a Marka Zimana (bílá) | foto Karel Herman

Divišov viděl po desítkách let opět českou sajdkárovou posádku v akci

Divišov – 16. srpna
Čekali, čekali, až se dočkali. Svezli se už o tréninku. Pak chtěli ukázat své umění také před zraky diváků, kteří do Divišova dorazili na vrchol letošního přeboru. Pády komplikovaly život pořadatelské party. David Lizák a Milan Rozkydal se nakonec dočkali. Jejich sajdkára se rozjela po ovále. První česká posádka od padesátých let!

Milan Rozkydal a David Lizák předvedli plochodrážní sidecar v Divišově | foto Karel Herman
Plochodrážní sajdkára se dobře ovládá, ale má svoje vrtochy | foto Karel Herman

„Máme jednoho řidiče a dva spolujezdce,“ vypráví David Lizák. „Řidič jsem já, spolujezdci jsou Milan Rozkydal a Lukáš Hromádka. Ten by se se svou figurou za řidítka neposkládal. Navíc jezdí dlouhou dráhu a jeho závody se jedou ve stejnou dobu jako sajdy. Lukáš má ambice jet mistrovství Evropy příští rok, ale to bychom se letos museli několika volných evropských závodů, což nevím, jestli se stihne. Mně by stačilo jet příští rok. Dva, tři závody a tím to hasne. Na mistrovství Evropy by ta naše sajda ještě asi nestačila.“

A jak se vlastně stroj, který se převažuje na levou stranu, i když stojí, ovládá? „Řidiči se jede dobře,“ líčí muž, který do české plochodrážní historie prozatím vstoupil jako ledař. „Spolujezdec se nadře. Sajdkára se dost podobná autu. Tři kola jsou tři kola, je to jednodušší než motorka.“

David Lizák a Milan Rozkydal v akci | foto Karel Herman

Nic ovšem není ideálně dokonalé. „Rádo to jede rychle,“ usmívá se David Lizák. „Podle chytrejch hodinek Milana tady v Divišově najíždíme do zatáčky v devadesáti šesti kilometrech za hodinu. Sajda se taky ráda točí. Může se stát pád, když se roztočí jako káča.“

Sotva se objevil Jaroslav Petrák, David Lizák okamžitě domlouval možnost testu na větší dráze, což pochopitelně limitují přípravy na velký víkend se Zlatou přilbou. „Když je dráha delší a dojdou ti rozety, dáváš větší kola do motorky,“ svěřuje se. „Normálně jsou devatenáctky, tak je vyměníš za dvaadvacítky.“

Souhra posádky musí být dokonalá | foto Karel Herman

První liga se láme do své druhé poloviny

Pardubice – 19. srpna
V červnu v Praze rozpoutala Kopřivnice masakr. Vyhrála, byť se v okamžiku startu finálové rozjížďky Jan Macek ještě pral s řetězem zaseknutým mezi kolem s rozetou. Pokud by mu někdo diskvalifikace vůbec vyčetl, musel by vzít svá slova nazpět v červencovém Divišově. V rozjížďce s číslem sedmnáct totiž moravské eso zvedlo svůj tým ze třetí na první příčku. Kopřivnice tudíž zítra do Pardubic přijíždí jako prvoligový leader. Nicméně soupeři zbrojí. Lubomír Vozár bude mít k dispozici Hynka Štichauera, Robertu Královi se vrací Daniel Klíma. Tomáš Topinka bude sedět na věži rozhodčího, ale Autoklub U24 Team se musí obejít bez zraněného Bruna Belana.


Tipujte:

Kdo vyhraje první ligu v Pardubicích?

View Results

Loading ... Loading ...

 

Hynek Štichauer posílí Pardubice | foto Karel Herman

Zranění komplikují život před třetím dílem soutěže, která se zítra od sedmnácti hodin zlomí do své druhé půle. Vedle Jaroslava Vaníčka a Petra Kvěcha je do sestavy Autoklub U24 Team delegován ještě Dominik Hrbek.

Stále se neví, zda bude po sérii svých sobotních divišovských pádů natolik v pořádku, aby v Pardubicích nastoupil. Proto je v týmu Pavel Čermák na šestnácte. Tento měsíc oslavil osmadvacetiny, ale soutěž není věkem limitována. Čtyřiadvacítka je vedena záměrem dát v týmu prostor mladým závodníkům. A také je financovat.

V duchu litery řádů v týmu smí startovat jakýkoliv jezdec z jiné soupisky, pakliže s hostováním jeho kouč projeví souhlas. Zranění může ovlivnit i složení Kopřivnice, ale Miroslav Vítek je nasazen coby náhradník k Janu Mackovi a Jakubu Valkovičovi.

Daniel Klíma se vrací do hry po zranění | foto Pavel Fišer

Naproti tomu Divišov posílí Daniel Klíma, což v kombinaci s Matoušem Kameníkem, Adamem Nejezchlebem a Janem Hlačinou rozhodně zvýší klubové aspirace. O pardubických ambicích ani nemluvě. Stačí si přečíst jména Hynek Štichauer, Jan Jeníček, David Hofman a Jaroslav Petrák.

Stejně jako před čtrnácti dny dostanou plochodrážní půllitry závodní společnost. Postará se o ni osm čtvrtlitrů v rámci třetího podniku českého šampionátu, jehož výsledky se opět počítají Slovincům také do jejich mistrovství.

Oficiálně nahlášené sestavy:

AMK ZP Pardubice: 1 Hynek Štichauer, 2 Jan Jeníček, 3 David Hofman, 4 Jaroslav Petrák
SPT Profil Team Kopřivnice: 5 Jan Macek, 6 Radek Bambuch, 7 Jakub Valkovič (SK), 8 Miroslav Vítek*
AK Divišov: 9 Matouš Kameník, 10 Adam Nejezchleba, 11 Jan Hlačina, 12 Daniel Klíma
Autoklub U24 Team: 13 Jaroslav Vaníček, 14 Petr Kvěch, 15 Dominik Hrbek (Pardubice)*, 16 Pavel Čermák (Divišov)

Poznámka: vzhledem ke zranění není start závodníků označených hvězdičkou * jistý

MR 250 ccm:

1 Sven Cerjak, SLO
2 Karel Průša, Slaný
3 Petr Marek, Praha
4 Gregor Zorko, SLO
5 Luboš Hromádka, Pardubice
6 Tia Zorko, SLO
7 Matys Sambarrey, F
8 Marek Ziman, SK – Žarnovica
Jan Jeníček v sestavě Pardubice nechybí | foto Karel Herman

Kolibříci mění a doplňují kalendář

Mariánské Lázně – 19. srpna
Červnové mistrovské závody nižších kubatur v Liberci našly své termíny v sobotu třináctého září. Z ní se tím pádem kostěnický Srandamač přesouvá na neděli čtrnáctého. Pořadatelé pochopitelně chtějí mít na startu kolibříky, o něž by termínovou kolizí přišli. Stopětadvacítky doplňují kalendář ještě o Cenu AMK Mariánské Lázně v pátek šestadvacátého září, tedy v předvečer mistrovského klání předcházejícího evropskou veteránskou sérii. Dost možná se dočkáme ještě dalších novinek, jelikož pořadatelé uvažují budované ovály ve Svitavách a v Kopřivnici pokřtít v závodním duchu ještě letos.

Mariánské Lázně dostanou závod navíc | foto Karel Herman

 

Češi a Slováci v akci 560

Čtyři náročné, ovšem dramatické závody ve dvou kubaturách nabídl uplynulý týden českému publiku. Za dva dny půjdeme v Pardubicích na první ligu. Než vyjdou sestavy, podívejme se ještě za výkony našich plochodrážníků v zahraničí.

 

Adam Bubba Bednář neprohrál ani v úterý v Gorzowě, ani ve středu v Plzni | foto Mayk Sander

V pondělí Birmingham doma prohrál s King’s Lynn, pro nějž Jan Kvěch dodal pět bodů s bonusem (2 0 0 3).

V úterý před svým plzeňským triumfem Adam Bubba Bednář nastoupil za svůj Gorzow v šestnáctém kole polské extraligy U24. Neprohrál jedinou jízdu (3 3 3 3 3). A jeho tým doma předčil Rybnik 47:43 (celkově 94:86).

Jan Hlačina na trávě v Nandlstadtu | foto laskavostí Jana Hlačiny – Peter Halter

King’s Lynn předčil Birmingham také ve čtvrteční odvetě. 53:37. Jan Kvěch podlehl pouze Mateji Žagarovi v šesté jízdě, takže jedenáct bodů (3 2 3 3).

V pátek Mario Niedermeier vyhrál travnatý pouťák v Nandlstadtu. Jan Hlačina (1 0 0 2) obsadil šestou pozici.