Praha – 1. června
Nápad předvést elektrické motocykly v předvečer pražských Speedway Grand Prix vypadal naprosto dokonale. Klíčoví muži disciplíny, malý ovál za první zatáčkou velké Markéty, který posloužil za vznik zápolení stopětadvacítek na mini tratích, odkud již patnáct let přichází drtivá většina skvělých českých plochodrážníků. Ale jakoby kdosi zapojil plus na mínus. Zkrat neměl fatální následky, jen pražské Velká cena E-Bike skončila, sotva jen začala.

Bouřka bez mráčku

Pražské obloze kralovala pohoda, sluníčko malovalo nádherný den. Na malé Markétě jakoby se schylovalo k bouřce. Obvyklá pohoda pohárových stopětadvacítek jakoby se odpařovala stejně jako voda z vyprahlého oválu. Proč já, to on nebo ty, já nevím, tohle musí on, já ne, nevím, netuším, asi, zeptej se tamtoho nebo tohohle…

V improvizovaném depu sedm borců. Čtyři z Polska, naši Adam Nejezchleba a Luboš Hromádka. V neposlední řadě Elias Jamis, který vůbec poprvé měl u nás prezentovat dánskou filozofii vývoje plochodrážních elektrických motocyklů.

U nás liberecká parta prosadila možnost se svými stroji zápolit v soutěžích stopětadvacítek. Není nutno dodávat, že s všeobecným souhlasem a bez kritických názorů. A proč také ano, když totalita vzala za své již před více než třiceti lety. Velká cena E-Bike měla být první možností ukázat možnosti elektrických strojů. Předvečer obou SGP měl nabídnout skvělé aranžmá. Ano, měl.

Adam Nejezchleba neprohrává

O tréninku upadl Adam Putkowski, jehož hlavním závodnickým chlebem jsou dvěstěpadesátky. Kulhal a bylo jasné, že rozjížďka s číslem jedna se bude muset obejít bez něho. Ostatně rozpis jízd nebyl vyplněný startovními čísly dle postavení na roštu.

Elektrické motocykly nejsou slyšet. Ale i éra němého filmu dokázala na stříbrném plátně nadchnout strhujícími dramaty. Jenže dnes na malé Markétě žádná nebyla. A pokud ano, určitě ne na ovále.

Adam Nejezchleba kraloval. První i třetí jízdu vyhrál stylem start – cíl Dvakrát přitom za sebou nechal Juliana Wroneckeho, jenž vyhrál repete třetí jízdy opakované po pádu Rafala Romanika. Rozjížďka s číslem dvě se stala kořisti Luboše Hromádky, který ovšem do další jízdy nenastoupil, protože mu noha padala z příliš dlouhého háku.

Příliš brzký black out

Liberecký tým měl čtyři motocykly pro šest závodníků. Baterie se nestačily dobíjet a pro pražské pořadatele byla přece jen důležitější příprava na pátek a neděli. Co víc, tiché motocykly na rozdíl od stopětadvacítek nepřivábily žádného diváka. A jen pár z přítomných funkcionářů.

Čtvrtou jízdou skončil závodní program. Z depa zněla kritika na dráhu, na níž se poté vyjíždělo již jen v rytmu volných rozjížděk. Věroslav Kollert si posteskl, že za daných okolností mohl zůstat v Liberci, kdy by plusový kabel zapojili do kladné zdířky. Pojistky nepraskly, ale česká plochá dráha na svůj první ryze elektrický závod stále čeká.

Situace závodu Velká cena E-Bike v okamžiku přechodu k volným jízdám:

Liberec – 21. května
Po úterním závodu seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup nás toho v Liberci čeká hodně. Stopětadvacítky a dvěstěpadesátky v neděli budou malou předehrou před libereckým sportovním E speedway kempem ve dnech 30. a 31. května, z něhož se budou závodníci nominovat na elektircký závod prvního června v Praze.

Při kempu v Liberci budou trénovat závodníci, co pojedou ukázkové jízdy na pražské Markétě při SGP. Jezdci a mechanici dostanou šanci se seznámit s novou technikou a dostatečně si vyzkoušet jízdu na E speedway.

Na SGP v Praze se ve čtvrtek 1. června představí dva Češi, Dán a Poláci. Jezdit se bude na malé dráze podobně jako vloni v Toruni. Praha je pro naše E speedway první velkou cenoou, moc děkujeme těm co nám to umožnili.

Liberec zároveň svým letošním prvním kempem otevírá sezónu pro mladé jezdce. Hlásí se jezdci z Wavrova, Zielonej Gory či Bydhostě. Trochu je mi líto, že se opakuje loňský rok, kde se z našich nikdo nepřihlásil. Kemp je určen především pro mladé a začínající závodníky.