Chabařovice – 26. listopadu
Chabařovičané po slavnostním předávání cen v budově Autoklubu ČR neusnuli na vavřínech. Jednou se do Polska rozloučit s plochodrážní sezónou 2015 za řidítky svých motocyklů, protože je čeká Mikulášský závod ve Stanowicích. Snad si je neodnesou polští čerti a závod se jim vydaří jako loni.
Foto: Jiřina Šifaldová
Míšeň – 26. listopadu
Zimní šroubkařský seriál pod taktovkou Ronnyho Weise měl mít za sebou už jeden závod. Jenže nebývale teplý listopad zabránil připravit led v bruslařském středisku ve Freitalu. Na druhé straně Krušných hor nedaleko české hranice však přesto začne seriál ještě v letošním roce. Náhradní termín byl totiž stanoven na sobotu 19. prosince, přičemž zahajovací show odstartuje přesně úderem osmnácté hodiny.
Foto: Mirek Horáček
Míšeň – 15. listopadu
Teploty s více než patnácti stupni plusové škály pana Celsia jsou na listopad více než netradiční. Teplotní rekordy padají jako na běžícím pásu a vrásky na čele ledařů se prohlubují. Mezi nimi je i Ronny Weis. Jeho série se na základě připomínek federace musela přejmenovat na Drift on Ice. Speedway z názvu muselo pryč, protože šroubky prý nemají s plochou dráhou nic společného. Nyní je však jasné, že se první podnik ve Freitalu příští sobotu neuskuteční.
„Je tak teplo, že nejde vytvořit led,“ vysvětluje Ronny Weis důvody, proč se nezačne na venkovním kluzišti v městečku poblíž české hranice. Nicméně je stále pevný ve víře, že se podaří najít náhradní termín ještě před 10. lednem, kdy se mělo pokračovat v Jonsdorfu.
Foto: Mirek Horáček
Žarnovica – 12. listopadu
Po šesti letech Martin Vaculík opustil Tarnow, s nímž se mu podařilo získat polský extraligový titul. Jeho manažerka otevřela jednání s Toruní, jejíž majitel se již delší čas netajil přáním získat do svého týmu nejen Martina Vaculíka, ale také Jasona Doyle a Grega Hancocka. Se slovenským závodníkem si vzájemně odsouhlasili podmínky kontraktu, který však bude možné podepsat až po otevření transferového okna 19. listopadu.
Foto: Petr Makušev
Praha – 7. listopadu
Sotva trojice severočeských závodníků seskočila předposlední říjnovou sobotu ze sudů s logem Fuchs Oil, které na malé pražské dráze nahrazují klasické pódium, stopětadvacítkářská závodní sezóna 2015 skončila. Nicméně kolibříci se přesunuli o pár metrů dále do klubovny pražské Markéty ke slavnostnímu vyhlášení Speedway Mini Cupu. Zdeněk Schneiderwind, který se takřka na den přesně před osmi lety postaral o zrod závodění na malých oválech, mohl bilancovat.
„Letošní ročník Speedway Mini Cupu měl výbornou úroveň,“ konstatuje pražský trenér, přičemž nemá na mysli jen nevídaný počet patnácti podniků, ale především vyrovnané závodní pole. „Viděli jsme obrovské nasazení mladých závodníků a musím říci, že úroveň šla hodně nahoru. Že to naši mladíci skutečně umějí, potvrdil Jan Kvěch třetím místem v poháru UEM v Olchingu, Filip Šifalda čtvrtým místem. Petr Chlupáč byl sedmý, Vašek Kvěch sedmý při poháru FIM v Plzni. A to se ještě Filip Šifalda nemohl zúčastnit závodů v Plzni, kde věřím, by se zařadil mezi velké favority na medailové umístění. To jsou vynikající výsledky, na kterých kluci můžou do budoucna stavět. V seriálu Speedway Mini Cupu mohla pomýšlet na jednotlivé vítězství hned osmička prvních závodníků. Suverénním vítězem se stal Petr Chlupáč, druhý skončil Milan Dobiáš, třetí malý velký bojovník Pavel Kuchař. Na dalších místech Jan Kvěch, Lukáš Vinter, Daniel Šilhán, Filip Šifalda a Vašek Kvěch.“
Pozitivně je nutno kvitovat příliv dalších nových závodníků. „Souboje všech těchto kluků po celou sezónu byly hodně bojovné a zajímavé,“ pokračuje Zdeněk Schneiderwind. „Je jen škoda, že se k nim nepřidal Pavel Čermák, který se zranil při tréninku na pětistovce. Co je hodně dobré, že za těmito střelci se postupně dostávají do hry Adam Pajkr,Fanda Klier, ale už i mladíci Míša Baštecký, Bruno Belán, Jan Jeníček se otrkávají a jejich souboje jsou hodně napínavé. A to je právě smysl celého tohoto seriálu.“
Král je mrtev, ať žije král a nový ročník Speedway Mini Cupu začne odvíjet svá kola již za necelý půlrok. „Při vyhlášení v Praze všichni závodníci poděkovali všem sponzorům za jejich zájem podpořit začínající naděje a po vyhlášení a malém občerstvení jsme se už domlouvali na příštím ročníku,“ svěřuje se Zdeněk Schneiderwind. „Systém bodování 3 2 a 1 bod by měl zůstat stejný, ale ve finále A by se už dvojnásobně nezvyšovaly body. Počet závodů by měl zůstat přibližně taktéž stejný, takže teď se přes zimu pořádně připravit a na jaře znova do bojů.“
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
V tomto období by člověk očekával rozlučkové akce, jichž se na českém a slovenském území za uplynulé dva týdny konalo vskutku přehršel. Anebo zprávy o angažmá na příští rok, což je případ Martina Vaculíka a Zdeňka Holuba. Jenže do akce se předevčírem dostali také Josef Novák a Martin Mejtský, kteří se vypravili na patnáct set kilometrů dlouhou štreku s cílem v bulharském Šumenu.
Středa přinesla zprávu, že Martin Vaculík již nebude pokračovat v angažmá v Tarnowě. Slovenský závodník poděkoval prostřednictvím sociálních sítí místním fanouškům a dalším lidem, jenž se během šestiletého působení stali jeho přáteli. Připustil, že jednání s klubem byla krátká, ale jeho rozhodnutí o neprodloužení smlouvy nekomentoval jinak, než že každý tým má právo realizace vlastní filozofie své sestavy.
Ve čtvrtek ohlásil Scunthorpe podpis smlouvy se Zdeňkem Holubem, jenž v srpnu debutoval s jeho vestou s vysokým average 7,00 na postu zraněné jedničky Joshe Autyho. Vše se zřejmě upeklo již před dvěma týdny, kdy pražský junior přiletěl na klubové slavnostní ukončení sezóny.
V bulharském Šumenu se po devatenácti letech konala plochá dráha poprvé letos v září a v neděli klub uspořádal další mezinárodní pouťák. „Přijeli jsme tam v sobotu v jednu ráno,“ vypráví Josef Novák. „Od čtrnácti byl trénink. Zkoušeli jsme dráhu, udělala se kolej a mně se podařilo to zahodit a zničit si jednu motorku.“
Protože nepřijeli Poláci, devítičlenné startovní pole absolvovalo rozjížďky po třech na startovním roštu. „Na druhý motorce se mi nepoved‘ start,“ vrací se pardubický junior ke své první jízdě. „Potom jsem byl druhej‘. Ve třetí jízdě jsem odstartoval první, vedl první kolo, pak jsem ztratil a jezdil druhej‘. Jenže nakonec se mi zatáh‘ motor.“
Josef Novák tím pádem skončil poslední, ale Martinu Mejtskému se vedlo o něco lépe. „Jel semifinále,“ říká Josef Novák na jeho adresu. „V poslední jízdě na ně odstartoval, jezdil první, ale Bulhar (Julien Dimitrov – pozn. redakce) ho sestřelil. Dávali jsme mu motorku dohromady, dostal tři technický body a v semifinále byl poslední.“
Závod vyhrál Stanislav Mělničuk a spolu s ním stáli na pódiu ještě Milen Manev a Andrej Kobrin. „Byla to divočina,“ přináší Josef Novák další dojmy. „Nebyly programy, dali nám jen papír se startovkou. Mantinely jsou odspodu uhnilý, ale lidi jsou tam srdečný a strašně obětavý.“
Foto: Jan Kobzáň (Bikeracing)