Slaný – 3. května
Po velikonočním pádu v Pockingu nebyl stále ve své kůži. Proto na rozbité trati v Murecku raději rezignoval, než by se hnal na marnou vidinu evropského challenge. Dnes ale ve Slaném neměl Eduard Krčmář konkurenci. A spolu se Stanislawem Mělničukem vrátil SMESTAV Speedway Team po sedmi letech na nejvyšší stupínek Memoriálu Antonína Vildeho. Nominační závod dvěstěpadesátek se stal kořistí Adama Nejezchleby.

Déšť naštěstí odchází

Slunečné dopoledne bylo rázem to tam. Přes továrnu Meiler hnal vítr temné mraky. Ochladilo se. A něco po půl druhé se dokonce rozpršelo. Naštěstí jen krátce. Stanislav Klenovec, který se na přání Vopatovců postavil jako startmaršál k pásce místo zaneprázdněného Emila Gažiho, se převlékl do pracovního.

David Hofman si vypůjčil spojku od Daniela Halamky, který rovnal na startu dopoledne stopětadvacítky. Strhnul se mu závit na imbusu a jeho otec výjimečně nezval náhradní s sebou. Michael West, jenž dorazil z Polska sám, sehnal mechanika v osobě Petra Babičky. Nástupu, který Memoriál Antonína Vildeho mívá tradičně okázalý, nebránilo vůbec nic. Ani ten protivný déšť.

Pak už začal závod. V rozjížďce s číslem dvě se na ovále prvně objevil tandem SMESTAVu. Stanislav Mělničuk vyjel na ovál bez povlaku. Naštěstí Ondřej Smetana, jenž při slánském závodě loni upadl a ukončil kariéru, byl ve střehu. A přiřítil se s modrým povlakem, který promptně nasadil na Ukrajincovu přilbu.

Jeho krok se ukázal jako klíčový. Pavol Pučko byl totiž v otázce povlaků nekompromisní. Přesvědčil se o tom Petr Marek ve druhé jízdě nominačního závodu dvěstěpadesátek. Vydřel si v něm druhé místo na úkor Adama Nejezchleby. Jenže na hlavě měl modrou látku místo bílé. Přišel o dva body.

---

Patrik Linhart hovoří na téma závodu, v němž ho potkalo úplně všechno kromě pódia:

„Nejdřív jsem si lehnul, na tý vodě mi to ujelo. S Michaelem Westem jsem jel dvě kola na prázdný gumě. Kdyby mě to aspoň ještě kousíček strčilo! Chybělo pár metrů. Nestačili jsme připravit motorku a pak mi upad‘ hák.“

---

Diskvalifikace se Smestavákům vyhnula. Stanislav Mělničuk s Eduardem Krčmářem rozehráli mítink hladkým primátem nad SC INTERTEAM, kde Adama Putkowskeho doplnil Marek Ziman se svým čtvrtlitrem. Vopatovci měli personální trable i se svým KF PD Třebusice. Ale David Hofman a Tilen Bračko v první jízdě od sebe oddělil domácí tandem Bruno Belan – Jan Hlačina. A tak nejlepší z jejich tří týmů byl ten se společným věkem obou startujících na hranici stovky.

Patrik Linhart s Jaroslavem Petrákem odvedli divišovské Petra Kvěcha a Pavla Čermáka již s letem pásky v rozjížďce s číslem tři. Jejich famózní příběh pokračoval také po přestávce. Tempo rozjížďky s číslem šest udával Adam Putkowski. Třebusičtí veteráni ovšem jeli hned za ním, než Patrik Linhart opustil v nájezdu do předposledním zatáčky pádem druhé místo.

 

Když už vyhrát, jedině bez kompromisů

Smůla se lepila na kola také ostatních týmů. Miletičtí Michael West a Anton Karlsson v rozjížďce s číslem čtyři vyrazili pro sedm bodů. Bruno Belan si to ale středem druhé zatáčky namířil rovnou mezi ně. Švéd na něho útočil, seč mu síly stačily, jenže pánem situace byl slánský blonďák.

V sedmé jízdě se zdálo, že maximum Miletice již nemůže minout. Jeho borci vedli suverénně před Pavlem Čermákem a Janem Kvěchem. Ve čtvrtém okruhu ale Švéda nechal na holičkách motocykl. S kapkami kratšího deště ale švédsko – australskému páru pršelo i trošku štěstíčka. Patrik Linhart je ale viděl jako hořkou smůlu.

Nebylo divu. Anton Karlsson upaloval do čela. Jenže za sebou měl Patrika Linharta, který bravurně ustával nápor Michaela Westa. Australan se dostal dopředu, ale třebusický matador za cílem praštil motocyklem na trávník. Prázdná zadní pneumatika!

Byť po jedenácté jízdě stála u pásky trojice borců se čtvrtlitry, Pavol Pučko troubil jako zaoceánský parník a poslal ji nazpět do depa. Dle harmonogramu měl podnik pokračovat rozjížďkou s číslem dvanáct hlavního závodu. Stalo se. Patrik Linhart nedokázal připravit včas stroj a osamocený Jaroslav Petrák se stal kořistí Tilena Bračka a Davida Hofmana.

Ale což… Patrik Linhart v patnácté jízdě rozhodně neztratil glanc. Hák ovšem ano. V první zatáčce, když vedl před Brunem Belanem. A bylo po nadějích na stupně vítězů. Obzvlášť, pakliže je v rozjížďce s číslem dvacet očekával SMESTAV.

Eduard Krčmář a Stanislav Mělničuk procházeli mítinkem bez ztráty květinky. Vítězství jim mohly sebrat jedině Miletice. Oba týmy na sebe narazily v rozjížďce s číslem sedmnáct. Konfrontace prakticky ani nezačala. Eduard Krčmář a Stanislav Mělničuk se ujali vedení hned s letem pásky ke slánskému nebi.

V ten moment mohl mítink pro SMESTAV skončit. Jejich pětatřicet bodů nebylo možné ani vyrovnat, natož pak překonat. Byť Miletice vyhrály devatenáctou jízdu 7:2 nad Třebusicemi, měly jen třiatřicet. Eduard Krčmář a Stanislav Mělničuk kompromis nebrali. V rozjížďce s číslem dvacet vyhráli naplno, tentokrát na úkor třebusických veteránů.

---

Bruno Belan popisuje své vystoupení v rozjezdu:

„Úkol byl odstartovat, nezmatkovat a v klidu si udržet vedení.“

---

SMESTAV první, Miletice druhé. Zbývalo vyřešit, otázku třetího místa. Bruno Belan obíral o body favority, ve druhé půli se vzchopil rovněž jeho parťáka Jan Hlačina. Slaný měl na závěr stejně bodů jako konzistentní Třebusice Davida Hofmana a Tilena Bračka.

A tak tedy rozjezd. Bruno Belan si nemohl pódium nechat ujít. Po startu se dostal před Tilena Bračka. Střežil si svou pozici jako oko v hlavě. Jedno kolo, dvě, tři a čtyři. Slaný tedy skončil třetí. A Vopatovci se letos mezi tři nejlepší nedostali.

 

Hlasy z depa

„Po Evropě v pohodě,“ vracel se Eduard Krčmář o dva dny nazpět do rakouského Murecku a jeho evropské kvalifikaci. „Mám potlučenou nohu, pravou, byla tam rozbitá dráha, upadl jsem, tak jsem odstoupil. Dneska super. Jelo se dobře, šlo to od začátku až do konce, vyhráli jsme, super.“

„Dobrý,“ začal Bruno Belan soustředit své myšlenky jediným slůvkem. „Děkuju Honzíkovi, jinak bych neměl, co jet.“

„Nemít tady Bruna, nedopadlo by to tak,“ uznával Jan Hlačina. „Podržel nás a tím to dopadlo. Chceme poděkovat Danu Halamkovi. Bruno to domluvil na poslední chvíli. Třetí mést je dobrý, ale nebejt Bruna, jsem v hajzlu.“

„Jak jsem vyhrál, do cíle jsem jel už po prázdný gumě,“ říkal David Hofman. „Krásný závody, jelo se mi krásně, dráha byla skvělá až na pár děr. S Tilenem se jela pěkná dvojka, škoda, že nebyla bedna, ale máme další zkušenosti do závodů. Fakt to byl krásnej závod, prohráli jsme bohužel v rozjezdu. Nevadí, jedeme dál.“

„Seděl jsem na tom naposledy o přeboru,“ pokrčil rameny Jaroslav Petrák. „Nemám takovou jistotu, říkal jsem si, že by bednička mohla dopadnout, ale je to sport.“

„Motorka mě zklamala,“ smutnil Patrik Linhart. „Bylo to závodivý, ale po technický stránce mizérie, po jezdecké náznak bojovnost. Bruno měl štěstí jako prase, upad‘ mi hák. Svoje jsem si dneska splnil, teď tunel s nohou a na dlouhou.“

1. SMESTAV Speedway Team		42
Eduard Krčmář	3 4 4 4 4 4	23(1)
Stanislav Mělničuk, UA	4 3 3 3 3 3	19(5)
2. PRO-TEC SK Miletice		33
Anton Karlsson, S	2 E 4 3 0 4	13(1)
Michael West, AUS (DMU)	4 4 3 4 2 3	20(2)
3. AK Slaný		28
Bruno Belan	4 3 2 4 4 4	21+4
Jan Hlačina	0 0 0 3 2 2	7(1)
4. KF PD Třebusice		28
David Hofman	2 0 2 3 4 0	11(3)
Tilen Bračko, SLO	3 2 3 4 3 2	17(1)+3
5. SC INTERTEAM		21
Adam Putkowski, PL	2 4 4 2 3 4	19
Marek Ziman, SK – Žarnovica (250 ccm)	0 2 0 0 0 0	2
6. KF PD Veterán Team		19
Patrik Linhart	4 F 2 – E 2	8
Jaroslav Petrák	3 3 0 2 3 0	11(1)
7. AK Divišov		18
Petr Kvěch	2 2 2 2 2 2	12(2)
Pavel Čermák	0 3 0 E 0 3	6

Nominační závod 250 ccm:

1. Adam Nejezchleba, Divišov	2 2 3 3	10
2. Karel Průša, Slaný	3 3 2 1	9
3. Petr Marek, Praha	1 ex 1 2	4

Poznámka: z přihlášených nepřijel Luboš Hromádka; Petr Marek diskvalifikován z rozjížďky s číslem dvě kvůli špatnému povlaku

Ukázkové jízdy 125 ccm:

malá dráha:	Nikolas Pergl, Dvaid Filipovský (MX)
nejmenší dráha:	František Dvořák

Slaný – 2. května
I když se do hledání závodníka pro sestavu SC INTERTEAM pro zítřejší Memoriál Antonína Vildeho ve Slaném vložil i Milan Mach, Krosno svého blíže nejmenovaného juniora na český pouťák neuvolnilo. Přesto sedm týmů přijde kolem čtrnácté na nástup kompletní. A slovenská vlaječka na vestách jedné sestavy Vopatovců dostane logický smysl.

 

Projekt SC INTERTEAM před šesti lety podržel Žarnovicu v české extralize. A nechybělo mnoho a ozdobil se titulem. Zítra jeho vestu, kterou vozil i Martin Vaculík, vedle Adama Putkowskeho oblékne Marek Ziman.

Bude závodit s dvěstěpadesátkou, po Deli Tyre Cupu ve Stralsundu s motocyklem specifikace 500R a zítřejších stopětadvacítkách ve třetí kubatuře během čtyř dnů

Slaný – 1. května
Potíže třebusických Vopatovců, jimž okolnosti během pár sekund doslova anihilovaly dvě ze tří dvojic, vedly k rozhodnutí nechat ve vytištěném programu slánského Memoriálu Antonína Vildeho volné kolonky. Budou jen na papíře, protože otazníky je obestřeno již jen jedno jméno. Zítra prý už nebude.

 

Jako první náhrada za odřeknutá jména přišel David Hofman. Již v úterý dal přednost Slanému před pouťákem v Míšni. S vysokou pravděpodobností nastoupí v týmu s Tilenem Bračkem, jemuž se podobá věkem i ambicemi.

Slovinec poslal potvrzený kontrakt na start Vladimíru Vopatovi včera v deset večer, když krajinou zářily čarodějnické ohně. Dnes v poledne nabízené podmínky stvrdil i Adam Putkowski, závodník Bydhoště.

Za parťáka evidentně dostane svého krajana. Má jít o extraligového juniora. Ačkoliv Vladimír Vopat není plachý, zakřiknutý a málomluvný, nechce prozatím prozrazovat žádné detaily.

Ve hře je stále účast Marka Zimana. Slovenský mládenec by mohl nastoupit se svou dvěstěpadesátkou, protože dopolední závod stopětadvacítek bude již ukončený.

Plnící se dvojice Memoriálu Antonína Vildeho v sobotu ve Slaném:

SC INTERTEAM:	Adam Putkowski (PL), TBC (PL)
KF PD Třebusice:	Tilen Bračko (SLO), David Hofman

Třebusice – 29. dubna
Sotva byla zveřejněna startovní listina pětadvacátého ročníku Memoriálu Antonína Vildeho, který se jede ve Slaném tuto sobotu, je všechno jinak. Ze třech dvojic, jež Vopatovci hodlali poskládat, jim zbyla jediná. Jaroslav Petrák a Patrik Linhart. Proti ostatním se postavily okolnosti, mezi nimiž je i nešťastná termínová kolize s evropskými devatenáctkami v Žarnovici. A vlastně i s vlastním rámcovým podnikem.

 

Ze dvou dvojic žádná

Takže postupně… Kdo jste ještě dnes nad ránem v předchozím článku magazínu speedwayA-Z tipoval za vítěze tandem Jan Macek  a Adam Bubba Bednář, netrefili jste. Kopřivnický borec Vladimíru Vopatovi odřekl účast v neděli večer, protože se mu jeho účast ve Slaném nezdá výhodná.

Český juniorský král dostal e-mail od Gorzowa, jehož v neděli čeká extraligový duel se Zielenou Gorou. Aby konečně vyhráli, musí závodníci od prvního až do třetího května na svém stadiónu usilovně trénovat.

Daniel Klíma by se náramně hodil k Jakubu Valkovičovi. Ze čtvrteční evropské kvalifikace v Debrecenu by se vrátil včas. Pakliže by ale nenafasoval klíčky od pražské dodávky společně s Jaroslavem Vaníčkem, s nímž tedy musí do Žarnovice. A pokud se týká Jakuba Valkoviče, jeho omluva dorazila Vladimíru Vopatovi včera večer.

 

Pomoc z Liberce i Pardubic

Babo, raď. Čarodějnice mají před zítřejší nocí jiné starosti, proto Vopatovci musí východisko najít sami. Ve spolupráci s Věroslavem Kollertem hledají řešení v Bydhošti, která ale zaručeně neuvolní Emila Maroszka coby svou klíčovou postavu.

Pomocnou ruku podal i Jaroslav Petrák se svými pardubickými mladíky. Jenže Jan Jeníček píše maturitní didaktické testy v pátek a v pondělí a chce zůstat v klidu. Matouš Kameník startuje v Žarnovici a tatínek Dominika Hrbka musí ve Dvoře Králové roztápět pizzařskou pec. David Hofman na nabídku startu v Memoriálu Antonína Vildeho kývnul, Luboš Hromádka prozatím ne.

 

Kvadratura kruhu

Moc dalších alternativ nezbývá. Matěj Frýza bude v sobotu startovat v Autohaus Cupu v německé Míšni. Karel Průša a Petr Marek by mohli do slánského mítinku vstoupit za řidítky svých dvěstěpadesátek, Adam Nejezchleba dokonce s půllitrem.

Jenže na start jej nepustí nominační závod o čtvrtlitrovou reprezentaci. Bude totiž součástí Memoriálu Antonína Vildeho a účast ve dvou podnicích naráz řády zakazují. Drama jednoho z českých nejstarších pouťáků se zkrátka a dobře začalo odvíjet již před jeho začátkem.

Slaný – 28. dubna
Tuto sobotu se na plochodrážním stadionu ve Slaném bude opět závodit celý den. Dopolední program startuje v deset, bude se jednat o mistrovství republiky stopětadvacítek na klasické dráze. Sedmidílný seriál zde bude mít své druhé pokračování: Odpoledne od čtrnácti je na programu jubilejní pětadvacátý ročník PRO- TEC Meeting Memoriál Antonína Vildeho. Jako tradičně se jedná o závod dvojic. Na startovní rošť se jich postaví sedm a jejich složení je nesmírně zajímavé.

---

Tipujte:

---

Tradiční a dlouholetý účastník mítinku Smestav Speedway Team Radka Smetany, který dokázal  třikrát za sebou zvítězit v letech 2016 až 2018, vyšle do boje Eduarda Krčmáře. Po jeho boku bude startovat ukrajinský plošinář Stanislav Mělničuk, jenž v letošní sezoně obléká vestu polského klubu Kolejarz Opole. Smestav ST bude manažerovat Ondřej Smetana který měl při loňském memoriálu těžký pád a byl nucen definitivně ukončit svoji sportovní činnost.

Po krátké odmlce se do závodu vrací tým od bájné hory Blaník. AK Divišov bude zastupovat mladá dvojice Petr Kvěch – Pavel Čermák.  Tradiční zastoupení zde má i enkláva okolo Vladimíra Vopata, jenž svého času vedl extraligový Olymp Praha. A stál rovněž u zrodu dalšího zástupce nejvyšší domácí soutěže  SC Interteam

Ve Slaném se objeví i letos a jeho sestava se vykrystalizuje až v týdnu, prozatím je potvrzena účast Jakuba Valkoviče, slovenského plošináře SC Žarnovica.  Další dvojice Jan Macek – Adam Bubba Bednář oblékne vesty KF PD Třebusice a bude se řadit mezi hlavní uchazeče o vítězství.

Vzhledem k faktu, že z Třebusic do Slaného je poměrně krátká vzdálenost, mají Vopatovci do závodu přihlášený i další pár a to pardubicko – slánské duo Jaroslav Petrák – Patrik Linhart. Nese název KFPD Veterán Team.

Domácí Autoklub Slaný bude reprezentovat shodná sestava jako v minulém ročníku, tedy Bruno Belan – Jan Hlačina. Bruno Belan je na úvod sezony v poměrně dobré formě a  navíc kombinuje plochou dráhu s flat trackem. Jan Hlačina se rovněž prezentuje ve slušné kondici, takže by měli promluvit do celkového pořadí.

Neodmyslitelně je vždy s Memoriálem Antonína Vildeho spjatá sestava PRO – TEC SK Miletice, ti mají na svém kontě pět vítězných ročníků. Ale naposledy na nejvyšším stupínku stálo jezdci v tradičních žluto – červených vestách doplněné o logo PRO -TECu v roce 2015.

Z loňské sestavy nezůstal kámen na kameni, Matouš Kameník musí do Žarnovice na evropské devatenáctky a Matic Ivačič má kontrakt v polském klubu z Krakova. Sestavu tvoří australsko – švédský pár Michael West – Anton Karlsson. Michael West startuje již třetím rokem na starém kontinentě, v Polsku se prezentuje v týmu Stal Gorzow, v německé bundeslize bude startovat za MC Nordstern Stralsund. Anton Karlsson obléká ve švédské nejvyšší soutěži Bauhaus Ligan vestu Vastervik Speedway.

Odpolední program bude navíc doplněn nominačním závodem českých jezdců kubatury do 250ccm, aby si pro nastávající sezonu vybojovali reprezentační vesty pro závody ranku mistrovství světa a Evropy.  Přesnou nominaci určí Komise ploché dráhy Autoklubu ČR, určitě zde bude startovat slánský jezdec Karel Průša, Petr Marek z pražské Markéty, Adam Nejezchleba AK Divišov a na další jméno či jména si ještě počkáme.

Startovní listina sobotního 25. Memoriálu Antonína Vildeho ve Slaném:

AK Slaný:	1 Bruno Belan, 2 Jan Hlačina
KF PD Třebusice:	3 Jan Macek, 4 Adam Bubba Bednář
SMESTAV Speedway Team:	5 Eduard Krčmář, 6 Stanislav Mělničuk
SC INTERTEAM:	7 dodatečně, 8 Jakub Valkovič (SK – Žarnovica)
KF PD Veterán Team:	9 Patrik Linhart, 10 Jaroslav Petrák
AK Divišov:	11 Petr Kvěch, 12 Pavel Čermák
PRO-TEC SK Miletice:	13 Anton Karlsson (S),14 Michael West (AUS – DMU)