Svitavy – 2. května
Malý zajíček sem evidentně zabloudil. Motat se na plochodrážním ovále se nesmí. Skončil v pažích velkého vousatého pořadatele. Dobrý muž jej přenesl do bezpeční, aby mezi svými ušatými příbuznými stal díky svému dobrodružstvím hrdinou rodinného večera. Diváci a závodníci mířili do svitavské Cihelny cíleně. Užasli nad dílem, která parta místních nadšenců v areálu vykonala. Těsně po druhé začal přebor. Vedoucí borci se často ohlíželi za svá záda. Odstup kontrolovali nikoliv z pocitu vlastního ohrožení. Ale aby mohli slevit a nepředjet méně zkušené protivníky o kolo. Takový je holt přebor dneška. Závod ale neskrblil dramatickými okamžiky. Po pádech jej museli bohužel opustit Filip Hromas i Hynek Štichauer. Let na nafukovací vaky v deváté jízdě vzal šanci na první triumf v půllitrech také Brunovi Belanovi. Naštěstí jej odskákal jen modřinou, která se na jeho pravé noze roztahuje jako celý kontinent na světovém glóbu. Adam Nejezchleba do Svitav přibyl rovnou ze světového poháru družstev v Landshutu. Na úvod jej maličko zaskočila kolej a především Petr Kvěch. Pak ale neuznával nic než triumf. A po devatenácti rozjížďkách mohl slavit primát v celém závodě. Těsně předtím David Hofman hrál vabank. Svůj duel s Petrem Kvěchem rozhodl nekompromisně vnitřní stranou předposlední zatáčky. Řekl si o rozjezd s Karlem Průšou. Žatecký závodník stále bez dohody s pražskou Markétou a tím pádem i klubové příslušnosti v něm vystihnul lepší start. Druhou příčku si nenechal vzít a po včerejší juniorce v Březolupech stál opět během prodlouženého víkendu na pódiu.
Ze závodu připravujeme původní reportáž.
| 1. Adam Nejezchleba, Praha | 2 3 3 3 3 | 14 |
| 2. Karel Průša, tč. bez klubové příslušnosti | 2 3 2 3 3 | 13+3 |
| 3. David Hofman, Pardubice | 3 2 3 2 3 | 13+2 |
| 4. Bruno Belan, Slaný | 3 3 X 3 3 | 12 |
| 5. Jaroslav Vaníček, Praha | 1 2 3 3 2 | 11 |
| 6. Petr Kvěch, Svitavy | 3 1 3 2 2 | 11 |
| 7. Jan Hlačina, Pardubice | 3 1 2 1 2 | 9 |
| 8. Jaroslav Petrák, Pardubice | 2 0 2 2 2 | 8 |
| 9. Josef Dvořák, Svitavy | 1 3 1 0 1 | 6 |
| 10. Matyáš Ryska, Slaný | 0 2 1 2 1 | 6 |
| 11. Ladislav Dopita, Svitavy | 2 1 R 1 1 | 5 |
| 12. Jaroslav Novotný, Praha | X – 2 1 1 | 4 |
| 13. Hynek Štichauer, Pardubice | F/R – – – – | 0 |
| 14. Filip Hromas, Pardubice | X – – – – | 0 |
Poznámka: z původně přihlášených nepřijel Dominik Hrbek (technické problémy) a Petr Marek (zranění v Březolupech); varování za startovní přestupek Ladislav Dopita v rozjížďce s číslem tři
Svitavy – 2. května Z textu komentáře od Antonína Škacha na stránkách Speedway A-Z. Níže reakce příznivce PD.
Diváci a závodníci mířili do svitavské Cihelny cíleně. Užasli nad dílem, které parta místních nadšenců v areálu vykonala. Těsně po druhé začal přebor. Vedoucí borci se často ohlíželi za svá záda. Odstup kontrolovali nikoliv z pocitu vlastního ohrožení. Ale aby mohli slevit a nepředjet méně zkušené protivníky o kolo. Takový je holt přebor dneška.
Reakce pravidelného návštěvníka závodů na PD na závod přeboru 2.5.2026 ve Svitavách.
S textem na začátku článku od Antonína Škacha o úžasné práci nadšenců kolem Milana Moravce nelze než souhlasit. Je vidět, že je mezi námi hodně lidí, kteří se snaží plochou dráhu v naší zemi udržet při životě. Ale průběh závodu ve mně, který se snaží mezi svými známými o propagaci ploché dráhy, zanechal veliké zklamání z přístupu závodníků k závodu. Chápu, že při značně nevyrovnané úrovni závodníků by zřejmě často došlo k předjetí o 1 kolo a tím k nedojetí předjetých do cíle. Ale přístup závodníků, kteří proto skoro v každé jízdě vyřešili rozdělení bodů v 1. zatáčce a dál už nezávodili, i když třeba 2 někdy i 3 byli v jízdě vyrovnaní, určitě další lidi do řad příznivců PD nepřivede. Úsilí výše uvedených nadšenců o zachování PD v České republice tímto přístupem, kdy závodníci nezávodí, a jen obkrouží 4 kola tak, aby ty pomalé nedojeli, odradí další diváky, kteří přišli a zaplatili za tuto „podívanou“ vstupné 200,-Kč a navíc za dopravu v mém případě za 500,-Kč jen za benzín. Když si představím, že by se vedení PD podařilo pro propagaci ploché dráhy domluvit s ČT vysílání tohoto závodu na novém kanále Sporty TV, museli by si diváci u obrazovek říci, že na tento sport opravdu nemá cenu chodit. Bylo to asi tak, jako kdyby v 1. minutě fotbalu u nás na vsi někdo vstřelil gól a zbývajících 90 minut už by se mužstva nenapadala a jen si vždy chvíli hráči kopali míč hráči mezi sebou. Nikdo by na další zápas nepřišel. Tomuto způsobu závodění má ale udělat přítrž rozhodčí PD, protože ve Všeobecných sportovních řádech pro Plochou dráhu je v bodě N 070.10.20 Odstoupení jezdce v odstavci 2 napsáno:
Každý jezdec, který startuje v závodě, ale neprojeví dle posouzení rozhodčího dobrou vůli jet podle svých nejlepších schopností, dopouští se přestupku, za který může být vyloučen ze závodu nebo potrestán. Pokud by rozhodčí při závodech ve Svitavách tento výrok použil, určitě by to závodníkům pomohlo pochopit, že diváci zaplatili vstupné na závody. Vždyť kromě rozjezdu o 2 místo a několika málo momentů byl nejlepším zážitkem pro diváky trénink, kdy se všichni jezdci snažili jet dle svých schopností naplno.
Další věc, která mi dlouhodobě vadí, a v plné nahotě se projevila na krásném závodě Extraligy v Praze 28.4., je nepoužívání časomíry na dnes již jen na 90 sek. zkrácenému času dostavení se jezdců k pásce od zaznění signálu do depa. Argument, že nepoužitím časomíry se zkrátí doba přípravy jezdců ke startu a tím zkrácení doby závodu, tímto padl. V Praze dokonce hodiny na svém místě byly, ale až do 11-té jízdy nebyly spuštěny. V Pardubicích nejsou hodiny prakticky nikdy. Já vím, že v řádech tato povinnost uvedena není, ale v nás divácích to vyvolává pocit, že rozhodčí tím dostává zbytečnou pravomoc pro to, někoho vyloučit a jiného ne. Příkladem budiž nevyloučení Anrzejse Lebeděvse (PCE) za překročení limitu minimálně o 10 sekund při naprosté ignoraci startmaršála v 11. jízdě ( na jeho obranu lze říci, že právě proto, že do té doby nebyly hodiny použity, nemusel o jejich spuštění ani vědět). A pak vyloučení Anny Hajkové v 17. jízdě za nedodržení limitu na opakovaném startu po zastavení jízdy juniorů po pádu Davida Hofmana, kdy zabránila svým pádem jeho zranění. Nafoukl se jí airbag a limit nestihla a jak jsem potom zpětně viděl v TV, nešlo jí airbag vypustit, takže jízdu opravdu stihnout nemohla. Přitom měla prakticky zajištěný 1 bod a to bylo za naprosto nerozhodnutého výsledku závodu. Vzpomeňme na výsledky loňské extraligy, kdy jeden malý bod rozhodl o titulu mistra. Kdyby hodiny fungovaly od začátku závodu, nebyl by v nás pocit, jako že se chce někomu pomoci a jinému ne. V Polsku jsou hodiny na všech závodech, na kterých jsem byl.
Tyto věci úplně zbytečně škodí našemu krásnému sportu a odrazuje možné další příznivce, kteří na závody náhodně přijdou.
Ladislav Balcar, věrný příznivec ploché dráhy od Hradce Králové.
Hmm, asi jsme byli každý v sobotu v jiné dimenzi, ale nechci být sarkastický – za mě závod splnil svůj účel, viděl jsem tam spoustu nadšených diváků, což je hlavní. Pochopili, jak jim spíkr Roman Hájek závod prezentoval, bavili se, užívali si. A že by kluci nebojovali? Každý statečně ze svých sil. Já jsem optimista.
Ano, všichni začínající jezdci dělali co uměli a všichni kolem pořádání závodu také. Mně se nelíbil přístup zkušenějších jezdců, které jsem již mnohokrát viděl závodit s úplně jiným nasazením, než v sobotu ve Svitavách.
V každém závodě jde o něco jiného. Motivace se liší, může se změnit, ale esa určitě nebudou závodit naplno proti hobíkům. Prostě přebor.