Kopřivnice – 6. června
Loni se mu na přebor do Slaného nechtělo. Nakonec přijel. Musel. Jinak by neviděl. A nezvítězil. Obhajobu loňského primátu vlastně ani nezačal. Prahu mu sebrala práce. V Pardubicích byl pátý. V neděli byl ve slánských boxech. Jako mechanik svého klubového kolegy Miroslava Vítka. Jan Macek ale rozhodně obhajobu svého zlata nerezignuje.
Jan Macek se prvně zapsal do historie české Speedway Grand Prix | foto Pavel FišerVe Slaném pracoval Jan Macek v depu Miroslava Vítka | foto Antonín Škach
Víkend kopřivnického borce začal v Praze, kde se jako první náhradník Speedway Grand Prix nedostal do akce. „Trénink byl skvělej,“ shrnuje své dojmy z prestižního mítinku. „Cejtil jsem se dobře na motorce. Člověk se podívá, jak velká cena funguje v praxi. Z pozice náhradníka jsem do ní nezasáhl.
Nezasáhl ani do třetího dílu českého přeboru… „Slaný se mi líbí, ale řek‘ jsem si, že to vynechám,“ říká. „V Plzni se uvidíme. Ve Slaným jsem po dlouhý době byl jako mechanik, i když ne sám sobě.“
Jan Macek se v Praze dostal ke slovu jen o tréninku | foto Pavel Fišer
Praha – 6. června
Změna v nominovaných závodnících při české velké cestě se již stala. Před jedenácti lety Romana Čejku dostal dva dny před závodem akutní zánět slepého střeva. A když se nazítří ráno objevil jako první na Markétě Michal Škurla, místo náhradníka bylo jeho. Letošní výměna divoké karty místo zraněného Adama Bubby Bednáře stylem last minute byla přece jen šálek jiného čaje.
Den po české velké ceně se Daniel Klíma objevil na slánském přeboru | foto Antonín Škach
Jednak divoká karta se neměnila nikdy, jednak Daniel Klíma byl v pražském užším nominačním hledáčku již delší dobu. Zda by dostal šestnáctku on, leží v rovině spekulací, ale post náhradníka by jej neminul ani náhodou. Pakliže by se ovšem nekvalifikoval do evropského challenge, byť s uplatnění práva startu německého reprezentanta jako první rezervista.
Vyměnil je za divokou kartu pro Prahu. „Ze Speedway Grand Prix jsem chtěl načerpat zkušenosti, což se povedlo,“ bilancoval své bezprostřední dojmy po nedělním slánském přeboru. „Světlý stránky jsem na sobě objevil. Vím, na čem zapracovat. Zanalyzuju to víc, až závod uvidím v televizi.“
Marián Jirout nemohl při SGP České republiky u motocyklů Daniela Klímy scházet | foto Pavel Fišer
Z challenge o SEC nakonec vypadl Timo Lahti, čímž by se Daniel Klíma dostal do hlavní šestnáctky. „To jsme se dozvěděli později,“ reaguje pražský závodník a dodává, že své volby nelituje. „Já jsem rád, že jsem jel Grand Prix. Byl jsem v Praze na svým místě. Bylo, jak bylo.“
Daniel Klíma se také letos objeví při mistrovství republiky na dlouhé dráze v Mariánských Lázních. Jeho otec si ze Slaného odvážel domů motocykl na sestavení.
Daniel Klíma v akci jako divoká karta pražské velké ceny | foto Karel Herman
Praha – 5. června
Že vraj je u vás akýsi dobrý mladý pretekár… Zajímal se Martin Vaculík již před lety o Jana Kvěcha. Pražský závodník už věděl, že takové příjmení nemusí být jen herec nebo spisovatel, ale také elitní plochodrážník. Oba pojí přátelství, přesto jsou na ovále soupeři. Letos již druhým rokem také v seriálu Speedway Grand Prix.
Jan Kvěch v Praze vyhrál rozjížďku, což jej dostalo do rozjížďky last chance | foto Pavel Fišer
Český a slovenský mistr, kamarádi a rivalové
Bude to deset let, co se Jan Kvěch vrátil z bavorského Olchingu s obrovským pohárem za třetí místo v evropské trofeji stopětadvacítek. O dvanáct let starší Martin Vaculík již platil za eso světového formátu.
Jan Kvěch s mladším bratrem Petrem a trofejemi z Olchingu | foto Shupa
„Teprve před jedenácti lety jsem zjistil, že nějaká plochá dráha existuje,“ připomíná pražský závodník svůj trošku nečekaný vstup do Speedway Mini Cupu zaranžovaný prostřednictvím Shupy. „Než jsem sám začal závodit, nevěděl jsem, že se nějaké velké ceny jezdí, a že jakýsi Martin Vaculík vůbec existuje. Ale jsem rád, že je to dneska, jak to je, jsem závodník Speedway Grand Prix.“
V Praze český šampión byl opět ve velké ceně lepší slovenského mistra. „Povedlo se mi ho porazit dvakrát,“ připomíná Jan Kvěch. „Jsou to závody, nekoukám, jestli je tam on nebo Bartosz Zmarzlik. Chci porazit každýho. S Martinem jsme kamarádi, ale na ovále rivalové. Pomáháme si, jsme v kontaktu, ale na ovále jedeme proti sobě.“
Buď pozdě nebo vůbec
Letošní seriál Speedway Grand Prix má za sebou tři zastávky a Jan Kvěch je prozatím na jedenácté pozici. „První dvě velké ceny nic moc,“ bilancuje své účinkování. „Hodně jsem se trápil, měli jsme problémy s technikou. Jsem rád, že jsme to vyřešili. Je to lepší, víme, že je co zlepšovat. A lepší to může bejt vždycky.“
Josef Franc a Filip Šitera přemítají nad nastaveném | foto Pavel Fišer
Na Landshutu i Varšavě by ovšem šla najít pozitiva. „Vždycky jsem vyhrál jednu jízdu,“ zamýšlí se. „Když to vezmeš, tu nejlepší. Nemohli jsme se trefit do nastavení.“
Sprint se do aktiv nepočítá, byť mu přinesl čtyři body navíc. „To je úplně jiná disciplína,“ reaguje. „Závodíme s časem. Pak o Grand Prix závodíme od pásky sami se sebou. Když už někdo odjede, volí si stopu a má výhodu.“
Ve Varšavě nechybělo moc a měl skalp Bartosze Zmarzlika. „Škoda, že se mi ho nepovedlo uhlídat až do konce,“ lituje. „Problém vždycky byl, že jsme nastavení dotrefili pozdě. Anebo ho netrefili vůbec.“
Nezmenšené ambice
Pražská velká cena začala odstartovala skvěle, když se Jan Kvěch prohnal jako vítěz rozjížďky s číslem dvě. „Začátek dobrej,“ odtuší. „V půlce závodu jsme zaspali s nastavením. V první jízdě jsem měl tři body. A v dalších čtyřech jízdách jsem měl tři další body dohromady. To se nevedlo. Dráha se měnila strašně rychle, bylo těžký reagovat.“
Andrzej Lebeděvs a Jan Kvěch u startovní pásky | foto Karel Herman
Nakonec se dostal do rozjížďky poslední šance. „Kdybych měl o pár bodů víc, moh‘ jsem si v ní vybrat lepší pozici,“ povzdechne si. „Zbyla na mě trojka, jak se změnila dráha, byla nejhorší. V semifinále i ve finále se ukázalo, že čtyřka byla lepší než jednička.“
Ať tak či onak, letošní seriál ještě nekončí. „Máme tři čtvrtiny sezóny před sebou,“ souhlasí Jan Kvěch. „Jsme na začátku, chci zase poslední šanci a třeba i finále. Hezký by bylo, kdybych Grand Prix vyhrával.“
Jan Kvěch (červená) míří v Praze za vítězstvím před Danielem Bewleyem (bílá) a Jackem Holderem (modrá) | foto Karel Herman
Slaný – 5. června
Ve Slaném v sobotu od třinácti hodin bude na plochodrážním stadiónu pokračovat letošní sportovní program další akcí, kterou bude šestý díl OPEN Mistrovství České republiky Flat Track. Takzvaná americká plochá dráha zapustila v tuzemsku již hluboké kořeny. A rovněž jezdecká základna je více jak početná a neméně úspěšná o čemž svědčí fakt, že Ervín Krajčovič se v roce 2023 stal mistrem světa.
Další důležitou postavou českého flat tracku je Pavol Pučko, manažer disciplíny při Autoklubu ČR, který dokázal toto odvětví závodů na oválech patřičně pozvednout. Ve Slaném budou moci diváci sledovat všechny tři kubatury, které jsou ve sportovním kalendáři AČR vypsány, tj. nejprestižnější FT1, dále FT Classics a rovněž FT Young – junior.
Ve třídě FT 1 na startu nebude chybět vedoucí muž průběžného pořadí Ervín Krajčovič, na jeho pozici bude určitě útočit druhý jezdce pořadí Ondřej Svědík. Využít domácího prostředí a případného zaváhání vedoucího dua bude jistě motivací pro Víta Janouška, který prozatím zaujímá třetí místo.
Bohužel koho diváci neuvidí, je objev a nováček v této disciplíně Bruno Belan. Slánský juniorský plochodrážní závodník bere flat track jako doplňkovou disciplínu.
Prozatím si vede nad očekávání velmi dobře, podává bojovné ale hlavně vyrovnané výkony, jež mu v současné době zaručují čtvrté místo průběžného pořadí. Bruno Belan bude ovšem v sobotu závodit v maďarském Debrecenu v kvalifikačním kole SGP2 a bojovat o postup společně s Adamem Bubbou Bednářem do finálových bojů o mistra světa juniorů.
V kategorii FT Classisc do Slaného určitě dorazí vedoucí trojice Ellias Altmann, Friedrich Altus a Christian Lugas, které pronásleduje český jezdec Jiří Slezák. Juniorská kubatura nemá v letošním ročníku sice tak výrazné startovní pole mladých nadějí, což ale neznamená, že zde není nouze o dramatické souboje. Prozatím je na čele průběžného pořadí Matěj Gebert, ale na záda mu nebezpečně dýchá Stanislav Kohout, slánský jezdec pravidelně na domácí dráze trénuje a bude jistě chtít z toho profitovat.
Autoklub v AČR Slaný se od loňské sezony rovněž poměrně intenzivně věnuje i tréninkovému procesu jezdců flat track a ve svém středu má svoje závodníky této disciplíny. Vít Janoušek v letošní sezoně reprezentuje v seriálu mistrovství světa, Stanislav Kohout je přes svůj věk všestranným jezdcem, flat track kombinuje se silničními závody a má zkušenosti i z motokár.
V minulé sezoně se v barvách AK Slaný představil rovněž František Irmiš, bohužel pro vážné zranění prozatím je mimo sportovní činnost a nově se této disciplíně věnuje Bruno Belan. Do ochozů slánského plochodrážního stadionu co nejsrdečněji zve pořadatel akce Autoklub v AČR Slaný.
V sobotu mistrovský flat track zavítá do Slaného | foto Pavel Fišer
Pardubice – 4. června
Pětice divokých karet doplnila startovní pole finálové série evropského individuálního šampionátu. Jednu z nich dostal rovněž Václav Milík. Vedle českého vicemistra ji mají rovněž Przemyslaw Pawlicki, Norick Blödorn, Timo Lahti a Tom Brennan.
Václav Milík – na snímku se svými syny po českém finále ve Slaném – dostal divokou kartu pro SEC | foto Karel Herman
Praha – 31. května
Když jsem psal pozvání k Speedway Grand Prix v Praze, uvedl jsem, že fandy ploché dráhy čeká doslova plochodrážní svátek. Pořadatelé z Markéty každý rok dokazují, že příležitost pořádat vrcholný závod dostávají plným právem. Dva dny po sobě pořádat závody takového ranku, není v žádném případě žádná legrace.
Atmosféra pražské SGP byla opět neskutečná | foto Karel HermanDechberoucí nástup | foto Karel Herman
Zhlédl jsem postupně všechny velké ceny v Praze. Vždy perfektní. V sobotu jsem zažil nejen svátek, ale doslova Vánoce. Okolo patnácté hodiny jsem jel autem na Markétu, vládlo nad Prahou ošklivé počasí, bouřka, blesky. Měl jsem obavy. Vše ale bylo jinak.
Počasí na jedničku, součinnost majitelů práv a pořadatelů ukázková, nejlépe zazpívaná hymna za všechny roky, super doprovodný program a samotný závod? Skvěle vyrovnaný závod, časté předjíždění během jednotlivých jízd, skvělá dráha, zkrátka skvělé úplně všechno.
Martin Vaculík a Jan Kvěch, nejsledovanější dvojice českých a slovenských diváků | foto Pavel Fišer
Nový systém semifinále nás držel v napětí do poslední chvíle. Vyprodaný stadión vytvořil nádhernou atmosféru. Čeští jezdci nezklamali. Jan Kvěch v první desítce, výborný výkon od Daniela Klímy. Nabité finále, obrovská bitva nakonec rozhodla o vítězi, který byl opravdu bezkonkurenční.
Polská hvězda Bartosz Zmarzlik je v současné době prostě nejlepší. Skvěle jeli i druhý Fredrik Lindgren a třetí Leon Madsen, ale i všichni ostatní. Chci jménem svým a doufám i jménem diváků poděkovat všem na stadionu na Markétě, za skvělý zážitek. Opravdové plochodrážní Vánoce.
Bartosz Zmarzlik slaví trium ve sté velké ceny své kariéry | foto Pavel Fišer
Za mě nejlepší Grand Prix ze všech ročníků. Jsem hrdý na to, že v naši malé zemi dokážeme pořádat tak obrovskou akci, která je pro nás tou nejlepší reklamou. Ještě jednou všem na Markétě veliké díky.
