Wroclaw – 13. května
Krutá zpráva dorazil z Polska. Při nedělním výjezdu Rzeszowa do Wroclawi upadl Lee Richardson. Třiatřicetiletý Angličan byl převezen do nemocnice, kde podlehl vnitřnímu krvácení. Juniorského mistra světa 1999 si dobře pamatují také čeští fanoušci a to nejen ze seriálu Speedway Grand Prix. Několikrát startoval na Zlaté přilbě a pardubickou vestu oblékal i v extralize. Čest jeho památce!
Foto: Karel Herman
AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Žarnovica – 13. května
Český kouč Lubomír Vozár neskrýval před odvetným utkáním jadranské ligy v Žarnovici skeptický postoj. Nicméně výsledek překonal jeho nejčernější sny. Naši borci měli vesměs problémy s dopasováním motocyklů, Michal Dudek dokonce kvůli závadám na motorech předčasně odstoupil. Za těchto okolností domácí vyhrávali jednu jízdu za druhou a nakonec náš předčili o pětadvacet bodů.
Oprávněná skepse českého manažera
Trojice zmrzlých mužů v kalendáři dala zapravdu starým lidovým pranostikám, ale dnes teplé sluneční paprsky žarnovický vzduch prohřály, i když studený vítr přece jen ochlazoval vzduch. Desítka závodníků se chystala v depu na nástup a Lubomír Vozár byl v otázce českého vítězství mírně skeptický.
Hned rozjížďka s číslem jedna dala českému kouči za pravdu. Michal Dudek se sice po vylétnutí pásky usadil na čele před Fritzem Wallnerem a Martinem Gavendou, avšak domácí tandem si cestu dopředu vydláždil už v nájezdu do druhé zatáčky. Vzápětí se na startu převrátil Ján Halabrín. „Mám tvrdou spojku,“ vysvětloval. „Vyspojkoval jsem a byl na zemi.“
Přerušení přišlo vhod Tomáši Suchánkovi, který minuty navíc využil ke změně předstihu. Po vylétnutí pásky se vedení ujal Roman Čejka, jenž ovšem už po průjezdu první zatáčkou klesl na Samo Kukovicu. Dopředu se dral i Tomáš Suchánek, který Slovince ve slovenských službách bezprostředně ohrožoval už od předposledního okruhu.
V nájezdu do předposledního oblouku se mu takřka podařilo vedoucího Slovince předčit, ale svůj záměr dotáhl do úspěšného konce až v poslední zatáčce. „Musíš to dělat dramatický, aby to nebylo jenom o startu,“ zlehčoval svůj boj v depu. Slovenské vedení se snížilo na dva body, ovšem Češi dnes do Žarnovice nepřijeli hrát první housle.
Ondřej Veverka s Michalem Škurlou sice bleskově reagovali na let pásky rozjížďky s číslem tři, avšak Martin Gavenda bleskově proniknul mezi nimi do vedení. Patrik Nagy útočil vnějškem, ale upadl a vzal s sebou i Michala Škurlu. Při repete byli oba čeští závodníci opět rychlí od startu, avšak z první zatáčky vyjel jako první Patrik Nagy. Martin Gavenda minul Michala Škurlu, avšak v cestě za parákova záda mu stál ještě Ondřej Veverka.
Pražský junior nájezdníkovi posílal pravidelné cejchy materiálu, nicméně Martin Gavenda se v první zatáčce závěrečného okruhu přece jen dokázal prokousat ke dvěma bodům. Čtvrté jízdě kraloval Samo Kukovica, na něhož Tomáš Suchánek nyní nevyzrál. Po odstoupení Fritze Wallnera zbyl poslední bod na Michala Dudka, avšak z českého pohledu skóre 15:9 vypadalo hrozivě. A mělo být ještě hůř.
Martin Gavenda s Jánem Halabrínem nedali v rozjížďce s číslem pět ani náznak šance Romanu Čejkovi s Michalem Škurlou. Lubomír Vozár ještě v průběhu jízdy vytahoval zelený povlak jokera, který si vzápětí na svou přilbu navlékl Tomáš Suchánek. Ten však ke zděšení kouče českého družstva zůstal trčet beznadějně vzadu.
Vedl Patrik Nagy, jehož ovšem záhy vystřídal Ondřej Veverka. Tomáš Suchánek se dokázal probít přes Samo Kukovicu, jehož vzápětí zastavil prasklý řetěz. Jenže na začátku třetího kola se Patrik Nagy vrátil do čela. Ondřej Veverka se snažil o odvetu a v zápalu boje ho ani nenapadlo pouštět před sebe kolegu, jemuž zelený povlak na přilbě garantoval dvojnásobný bodový příděl.
Čtyři české body v kombinaci se třemi slovenským rozhodně nemohly zvrátit vývoj utkání. Navíc Fritz Wallner s Jánem Halabrínem v rozjížďce s číslem sedm na hlavu porazili Romana Čejku a Michalem Dudkem. Až příliš jednoznačný průběh a ještě jednoznačnější výsledek přinesla osmá jízda. Martin Gavenda ji vyhrál stylem start – cíl a Samo Kukovica se před Tomáše Suchánka dostal už v první zatáčce.
Bez šance na zvrat
Slováci vedli už o více než polovinu. Na ukazateli skóre stály číslice 33 a 16 a Michal Dudek balil krám. „Z GM lítaj‘ špony a v jawce to taky zvoní,“ vysvětloval. „Jsou to jediný dva motory, co mám a ve středu jedu extraligu. Včera mi v Pardubicích praskla spojka a tak dnes jedu jen na tři štefty.“
Ve srovnání s Čechy startujícími na své vlastní náklady, brali domácí závodníci mítink nesmírně prestižně. Ján Halabrín v rozjížďce s číslem devět odvedl Ondřeje Veverku. Patrik Nagy se v první zatáčce druhého kola posunul před Romana Čejku, avšak jeho další útočné ambice zchladil pád v předposledním oblouku.
Nečekaná remíza však slovenskou ofenzívu pouze dočasně přibrzdila. V desáté jízdě Ján Halabrín s Patrikem Nagyem rychle vyzráli na Michala Škurlu, osamoceného po odstoupení Michala Dudka. Slováci se rozhodli dominovat rovněž jedenácté jízdě. Jenže Martin Gavenda v její druhé zatáčce upadl, když bezpečně vedl před svým kolegou Fritzem Wallnerem.
„Něco jsem tam hledal,“ žertoval sotva sprintem zmizel z dosahu lékaře, který ho hodlal podrobit vyšetření, aby posléze přiznal, jak to bylo doopravdy. „Dal jsem to moc ven. Bylo to suché a přetočil jsem se. Chtěl jsem to udržet a ustát, ale jak to bylo takové kikirikí, nešlo to.“
Repete vidělo teprve druhého vítězného závodníka českého týmu v cíli. Fritz Wallner sice mezi Ondřejem Veverkou a Romanem Čejkou pronikl do čela, jenže pražský junior mu to vrátil vnějškem první zatáčky. A pak ho krmil prachem z oválu, dokud mu v tom nezabránila šachovnicová vlajka. „Myslel jsem, že mě podjede, ale ne,“ říkal po průjezdu cílem.
Ve dvanácté jízdě dominoval Tomáš Suchánek, který se záhy dostal mimo akční rádius Fritze Wallnera a Samo Kukovici. Nominační jízdy však posléze vyznělo jednoznačně pro domácí. Samo Kukovica a Fritz Wallner jako jeden muž odstartovali na Romana Čejku a Michalem Škurlou, kteří prakticky už ve stejném okamžiku ztratili veškerou naději na rozmnožení jednobodového zisku.
Tomáš Suchánek a Ondřej Veverka však mohli mítink ukončit smírným výsledkem, když před sebe v rozjížďce s číslem čtrnáct nepustili Jána Halabrína, zatímco Martin Gavenda upaloval za svým dalším triumfem. Jenže Ondřej Veverka musel ve třetím kole odstavit motocykl, na němž kovové zvuky nevěstily vůbec nic dobrého.
„Vytrhaly se zuby z koše,“ odhalil příčinu samotný Pražan, zatímco Ján Halabrín dědil jeho bod. Slovenský tým tím pádem zaznamenal své osmé vítězství v jízdě a celkově nasbíral bezmála o plnou polovinu bodů více než Češi. Inu, kdeže loňské sněhy s vyrovnanou bitvou někdejších partnerů z federativních dob jsou. A přitom může být ještě hůře, jelikož účast českého týmu v příštím ročníku jadranské ligy se začíná zvažovat. Na vlastní náklady se nikomu ze závodníků startovat moc nechce.
Hlasy z depa
„Škoda toho pádu,“ posteskl si Martin Gavenda. „Na to, jak často nepadám, jsem ti to posral. Zezačátku jsem laboroval se starty a doháněl to zezadu. Pak to bylo dobré. Konečně jsme porazili Čechy, takže teď už můžeme všechno prohrát (smích)!“
„Svíce je u mě normální,“ usmíval se Ján Halabrín. „Ale měl jsem tvrdou spojku. Vyspojkoval jsem a byl na zemi. Dneska to jelo parádně, konečně se zadařilo i nám. Doufám, že Slovinci a Chorvati budou taky naši.“
„Viděl jsem to špatně,“ neskrýval Tomáš Suchánek. „Zkoušel jsem motor na Evropu, co se tady pojede v červenci. Každou jízdu jsem laboroval. Zjistil jsem, že to převážně nejelo. Párkrát jsem se do toho trefil, ale chce to od startu. Je problém, když je to tvrdý a není pod kolem.“
„Jednu jízdu jsem kvůli cejše ani neviděl,“ vyprávěl Ondřej Veverka. „Celej‘ závod jsme se snažili doladit motorku, aby to jelo. A povedlo se to až na dvě poslední jízdy. To jelo fakt dobře, ale pak se urvaly zuby z koše. Z druhýho fleku jsem šel málem přes řidítka. A jsem opravdu rád, že jsem Škurličovi orval taloňáckou černou rozetu (ironický smích).“
„Nevím,“ byl Roman Čejka hodně rozpačitý. „S motorkama jsem dělal věci možný i nemožný. Nedokázal jsem jim ani stačit. Tohle je taková druhá motorka, kdyby náhodou něco, ale nechce vůbec jet. Snad to bude příště lepší.“
„Úplně na hovno,“ nebral si Michal Škurla vůbec žádné servítky. „Vůbec mi to nejelo. Odstartuju, to je vždycky dobrý, ale pak to nestačí.“
| 1. Slovensko | 55 | ||
| Fritz Wallner, A (SMF) | 2 E 3 2 2 | 2 | 11(2) |
| Martin Gavenda, CZ | 3 2 3 3 X | 3 | 14(1) |
| Samo Kukovica, SLO | 2 3 E 2 1 | 3 | 11(2) |
| Ján Halabrín | X 2 2 3 3 | 1 | 11(2) |
| Patrik Nagy, H (ACCR) | 3 3 F 2 | 8(1) | |
| 2. Česká republika | 30 | ||
| Michal Dudek | 0 1 0 – – | 1(1) | |
| Michal Škurla | 1 0 0 0 1 | 0 | 2 |
| Tomáš Suchánek | 3 2 2* 1 3 | 2 | 13(1) |
| Roman Čejka | 1 1 1 1 1 | 1 | 6(1) |
| Ondřej Veverka | 1 2 2 3 | E | 8 |
Foto: Eva Palánová
AKTUALIZOVÁNO – FOTO
Pardubice – 12. května
Až příliš jednoznačný průběh mělo střetnutí jadranské ligy mezi českým a slovenským celkem. Ján Daniel, kouč slovenského celku, doplatil na dost omezené strategické možnosti, jelikož pravidla soutěže kupříkladu neumožňují nominovat žolíka do jiné než programové jízdy. Tomáš Suchánek odstoupil ze závodu, jelikož se v útrobách jeho motoru odehrávaly neblahé procesy. Technické patálie řešil i Roman Čejka, přesto si však české družstvo udržovalo převahu od první do čtrnácté jízdy.
Čechy zastavil v bodovém mamonu až úspěšně užitý žolík
Pardubice se probudily do ošklivého rána. Na obloze pluly olověně šedivé mraky, ale co bylo horší padalo z nich dost vody. Na svítkovském ovále stály louže a stánkař v depu si liboval, že si s sebou vzal dostatečné zásoby rumu na horký grog. Lubomír Vozár udržoval spojení s meteorologickou službou pardubického letiště a v otázce konání mítinku zachovával optimismus.
Nicméně logickým důsledkem dešové patálie bylo zpoždění. Původně se mělo startovat úderem jedenácté, ale k rozpravě byli závodníci povoláni o osmdesát minut později. Za dalších deset minut začal trénink, aby čas k rozjížďce s číslem jedna potřeboval ještě další čtvrthodinu navrch.
Pak už ovšem závodům nestálo v cestě vůbec nic. Nejlepší start vystřihl Michal Dudek, jenž se svým mechanikem Zdeňkem Uhlem musel řešit problém spojkového šteftu utrženého během zahřívání před tréninkem. Slánského závodníka však v prvním oblouku podjel Fritz Wallner. Jan Holub udržel v šachu Martina Gavendu. Po úvodní remíze ovšem český tým začal točit kormidlem dějin ku svému prospěchu.
Tomáš Suchánek vyhrál druhou jízdu stylem start cíl před Samo Kukovicou, který na poslední chvíli nahradil kapitána hostů Martina Málka odvolaného k evropskému šampionátu do Rovna. Ten v první zatáčce vyhnal Romana Čejku na venek, ale z druhé zatáčky už Slaňák vyjížděl před Jánem Halabrínem.
Patrik Nagy a Martin Gavenda, jenž si druhou nulou v řadě vysloužil celou řadu jízlivých poznámek o možné funkci české páté kolony ve slovenském týmu, vzápětí nestačili na tandem Ondřej Veverka – Jan Holub. Mítink pokračoval ve zběsilém tempu a závodníci střídající se na ovále ob jednu rozjížďku měli sotva čas očistit se od bahna. „Proč to tak honí?,“ kroutil hlavou Lubomír Vozár, avšak výkony jeho svěřenců ho rozhodně do rozpaků přivést nemohly.
Tomáš Suchánek opět neohroženě ovládl rozjížďku s číslem číslem čtyři. Michal Dudek v první zatáčce objel Samo Kukovicu, avšak Slovinec se hned ve výjezdu vrátil na druhou příčku. Jeho příkladu vzápětí následoval i Fritz Wallner, jenž ovšem neviděl cíl kvůli defektu kola. Roman Čejka a Jan Holub vystřelili v páté jízdě do čela. Rozdělit je dokázal Martin Gavenda, který pronikl na druhou příčku vnitřní stranou druhé zatáčky.
Rozjížďka s číslem pět zažila velké sólo Ondřej Veverky a Tomáše Suchánka, kteří na konci druhého kola vedli před Samo Kukovicou a Patrikem Nagyem o celou rovinku. Čtrnáctibodová ztráta přiměla Jána Daniela, aby v sedmé jízdě vytáhl zelený povlak určený pro jokera. Nasadil ho na hlavu Fritze Wallnera, jenž důvěru svého kouče rozhodně nezklamal.
By tempo začali udávat Roman Čejka s Michalem Dudkem, Rakušan je v první zatáčce podjel oba naráz. Slovákům chyběl jediný bod k maximálnímu vítězství, protože Roman Čejka zůstal stát se zadřeným motorem ještě v průběhu prvních kola. „Zadřeno nejspíš na klice,“ předběžně prováděl inventuru škoda. „Za tejden je to už podruhý. Je to pech, ještě z prvního místa, to je škoda.“
Český automat na triumfy trucoval jen sporadicky
Ofenzíva slovenského týmu pokračovala i v rozjížďce s číslem osm, v níž Samo Kukovica s Martinem Gavendou v prvním oblouku pronikli před Jana Holuba. Při hostech stálo štěstí, jelikož Martinu Gavendovi prasknul sekundární řetěz až pět metrů před cílem, takže o body nepřišel. Tomáš Suchánek naopak šachovnicovou vlajku neviděl. „Něco se děje v motoru,“ svěřoval se, zatímco předčasně vyklízel svůj box. „Teď je na ostatních, já tahal na začátku.“
Slováci stáhli skóre na 28:23, avšak iniciativu postupně přebírali opět jejich hostitelé. Pech však neopouštěl Romana Čejku. Když se v sedle náhradního motocyklu spustil vstříc rozjížďce s číslem devět, jel si zkusit start do druhé zatáčky. Přitom mu ovšem spadnul sekundární řetěz. „To se může stát jenom mně!,“ lamentoval po svém nečekaně rychlém návratu do depa. Neodstartoval ani Patrik Nagy, zatímco Ondřej Veverka si připsal třetí triumf v řadě na úkor Jána Halabrína. Ten čtvrtý přidal pražský junior hned vzápětí.
Spolu s Romanem Čejkou za sebou nechali Fritze Wallnera, jehož navíc ve třetím kole zastavil vzduch uniklý ze zadního kola, a Martina Gavendu. Obdobně si v rozjížďce s číslem jedenáct počínali Jan Holub s Michalem Dudkem. Patrik Nagy se sice v první zatáčce dostal na druhé místo, avšak Michal Dudek ho takticky zbrzdil a otevřel cestu dopředu pro svého paráka. Český automat na vítězství se zastavil až v rozjížďce s číslem dvanáct.
Vinou dosti obskurních reglementů postrádajících náhradníka a zastupování v jiném případě než místo zraněného závodníka mohl startovat jenom Michal Dudek. A Samo Kukovica s Fritzem Wallnerem si s ním tentokrát hravě poradili.
Díra po Tomáši Suchánkovi zela rovněž na startovním roštu třinácté jízdy, jelikož Pardubičan do svého odstoupení stačil nasbírat více bodů než defekty trápený Roman Čejka. Přesto se však právě tady domácí tým dočkal definitivního potvrzení svého vítězství. Jan Holub po skvělém startu odrazil veškeré nájezdy Martina Gavendy. Ján Halabrín dodal poslední bod, avšak remíza definitivně sfoukla slovenskou naději na zvrat.
Bitva v závěrečné rozjížďce však nikterak nenasvědčovala rozhodnutému výsledku. Samo Kukovica vystřihl nejlepší start. Michal Dudek však odrazil Fritze Wallnera, jenž udolal Ondřej Veverku, a z úvodního výjezdu převzal vedení. O kolo později však rázem klesnul až na čtvrtou příčku.
„To jsem to posral, co?,“ kál se Michal Dudek po závodech ve svém depu. „Odstartoval jsem, dal to na střed a chytnul hranku. Ale v dalším kole jsem poposkočil, chytnul kolej, to mě narovnalo a dostalo ven. Nemoh‘ jsem zatočit a nafukovačky tady už byly…“
Slováci vyhráli poslední jízdu maximálním poměrem 5:1, což šlo brát jako výhružku pro zítřejší odvetu v Žarnovici. „Škoda, že jsem tu vítěznou sérii nedotáh‘ až do konce,“ komentoval výsledek závěrečné jízdy Ondřej Veverka, jenž se teprve tady musel sklánět před někým se soupeřova týmu.
Hlasy z depa
„Dobrý, jsem spokojenej‘, jenom mě sere, že jsem to nedotáh‘ až do konce,“ komentoval Ondřej Veverka skutečnost, že nevyhrál jenom závěrečnou rozjížďku. „Tu jsem posral. Stoupnul jsem si do koleje a neodstartoval. Zvedlo se to, prostě jsem to posral já. Vyhráli jsme, aspoň že tak.“
„Nic moc, mohlo to bejt‘ lepší,“ krčil rameny Jan Holub. „Neměl jsem plnej‘ počet bodů a vždycky může bejt‘ líp. Vyhráli jsme, ale beru to spíš jako dobrej‘ trénink.“
„Hlavně, že jsem vyhráli,“ připomínal Michal Dudek ještě své účinkování v rozjížďce s číslem čtrnáct. „Jinak v pohodě. Takovej‘ závod beru jako trénink. To ti něco dá, jezdí se to na nějaký úrovni. Lepší než jezdit sám bez pásky.“
„Motorka začala brnět,“ vysvětloval Tomáš Suchánek své předčasné odstoupení ze závodu. „Něco se tam děje v motoru. Zejtra do Žarnovice beru jinej‘ motor.“
„Dneska jsem měl nějakou smůlu,“ stěžoval si Roman Čejka. „Nejdřív motor, tak jsem vzal druhou motorku. Zkušebně jsem odstartoval a spad‘ mi řetěz. Je to s tím řetězem nějaký zakletý, budu to muset nějak vychytat.“
„Celkově na hovno,“ shrnul Martin Gavenda své pocity. „Zkoušel jsem druhej‘ motor, co mám. Nemoh‘ jsem se srovnat na tý dráze. Od startu jsem to nemoh‘ srovnat, dělal s převodama nahoru a dolů. Nedalo se předjíždět, jenom po lajně. Sere mě to.“
„Z mý strany úplně na hovno,“ nezastíral Ján Halabrín. „Čekal jsem víc. Motorka jela jako bláznivá, ale já dělal blbosti. Nebodoval jsem, jak jsem chtěl, tohle jsem nebyl vůbec já.“
| 1. Česká republika | 46 | ||
| Michal Dudek | 2 1 2 2 1 | 0 | 8(1) |
| Jan Holub | 1 2 1 1 3 | 3 | 11(2) |
| Tomáš Suchánek | 3 3 2 E – | – | 8(1) |
| Roman Čejka | 1 3 E – 2 | 6(1) | |
| Ondřej Veverka | 3 3 3 3 | 1 | 13 |
| 2. Slovensko | 40 | ||
| Fritz Wallner, A (SMF) | 3 E 6* E 2 | 2 | 13(2) |
| Martin Gavenda, CZ | 0 0 2 2 1 | 2 | 7(1) |
| Samo Kukovica, SLO | 2 2 1 3 3 | 3 | 14 |
| Ján Halabrín | 0 0 1 2 0 | 1 | 4(1) |
| Patrik Nagy, H (ACCR) | 1 0 E 1 | 2 |
Foto: Wojta Zavřel
Pardubice – 11. května
Zatímco česká účast v lize čtyř zemí, jak zní druhý z polooficiálních názvů jadranské ligy, je motivována především snahou dopřát více závodů juniorské reprezentaci, pro Slováci ji vnímají jako příležitost vypořádat se s plochodrážní krizí. Týmy zemí, jež pojí mnohem více než historie jediného státu, se utkají zítra dopoledne v Pardubicích a pozítří v Žarnovici.
Složení slovenského týmu už tradičně nekopíruje někdejší federaci, ale evokuje spíše doby rakouského mocnářství na čele se stařičkým císařem. Protože Martin Málek kývl na nabídku reprezentovat v evropském šampionátu v Rovně, každý ze slovenské pětice má jiný mateřský jazyk. Bezprostřední náhradou za Martina Málka, který působí v roli kapitána slovenského týmu, bude Slovinec Samo Kukovica.
Ani české družstvo se nevyhnulo změnám. Michael Hádek se potloukl při úterním úvodním finále českého šampionátu jednotlivců v Divišově. V Pardubicích za něho zaskočí Jan Holub. Lubomír Vozár plánoval pro výjezd na Slovensko nasazení Václava Milíka, avšak toho povolal polský Krakov. Se sedmičkou tím pádem bude startovat Michal Škurla.
Poslední verze sestav obou týmů:
| zítra – Pardubice: | Česká republika: 1 Michal Dudek, 2 Jan Holub, 3 Tomáš Suchánek, 4 Roman Čejka, 5 Ondřej Veverka |
| Slovensko: 6 Fritz Wallner (A – SMF), 7 Martin Gavenda (CZ), 8 Samo Kukovica (SLO), 9 Ján Halabrín, 10 Patrik Nagy (H – ACCR) | |
| pozítří – Žarnovica: | Slovensko: 1 Fritz Wallner (A – SMF), 2 Martin Gavenda (CZ), 3 Samo Kukovica (SLO), 4 Ján Halabrín, 5 Patrik Nagy (H – ACCR) |
| Česká republika: 6 Michal Dudek, 7 Michal Škurla, 8 Tomáš Suchánek, 9 Roman Čejka, 10 Ondřej Veverka |
Foto: Wojta Zavřel
Divišov – 8. května
Když se dnes před polednem objevil Michal Škurla v Divišově a vedle pětistovky pro šampionát jednotlivců vyložil ze své dodávky také stopětadvacítku vypůjčenou od Shupy, jakoby tím píchnul do vosího hnízda. Nicméně vzhledem k pozdě uplatněné přihlášce visel jeho start v úvodním díle šampionátu AČR na vážkách. Když se však neobjevil František Klier, mohl suverén kolibří třídy zaujmout jeho místo. Vzápětí poněkud frenetický závod poznamenaný mnoha diskvalifikacemi dokonale ovládl.
O jednoho favorita méně
Dlouho stála dvanáctka stopětadvacítkářů připravená u vrat vjezdu na dráhu, než se krátce po půl druhé dočkali svých prvních rozjížděk. Pod vlivem hodinových ručiček spěchajících k začátku prvního finále šampionátu jednotlivců posléze však organizátoři museli hnát mítink jako nadmutou kozu.
Michaela Krupičková hned v rozjížďce s číslem jedna odvedla Richarda Geyera, aby stejně jednoznačným způsobem zvítězila i v páté jízdě. Na absolutním hrotu průběžné klasifikace však měla společnost. Michal Škurla jasně ovládl své dvě úvodní jízdy, přičemž Richard Geyer byl v té s pořadovým číslem sedm vyloučen za vyjetí z dráhy. Šesti body se mohl pyšnit rovněž Václav Verner.
Zatímco triumvirát leaderů osnoval strategické plány na další pokračování, jeden z favoritů balil krám. František Mikel avizoval už předem, že jeho syn Patrik postrádá na divišovské malé dráze mantinely. Pádný důkaz o tom přinesla hned rozjížďka s číslem dvě. Patrik Mikel se po startu hnal dopředu vnějškem první zatáčky. Protože neměl místa nazbyt, únik na zelenou plochu byl logickým krokem pro vyřešení situaci na hony zavánějící karambolem.
O to větší chu na body měl březolupský závodník v šesté jízdě. V ní se dostal dopředu záhy po startu a tři body mu sebrala až diskvalifikace za další vyjetí z dráhy. „Byl jsem předním kolem na dráze a zadním na dráze tam, kde bych se normálně opřel o mantinel,“ hájil se Patrik Mikel.
Jeho otec se vypravil k telefonu, aby drsný verdikt rozhodčího reklamoval. „Zeptal se mě, jestli chceme jezdit plochou nebo trávu,“ krčil rameny. „Tak jsem mu to položil a teď odstupujeme ze závodu. Zvažovali jsme, jestli krátké dráhy jezdit a teď máme jasno. Pojedeme už jenom normální dráhy a na krátkých jen mistrovství ČSMS, protože v Praze mají mantinely.“
Pavel Kubeš uplatňoval politiku nulové tolerance vůči sebemenšímu vyjetí z oválu i nadále, o čemž se nejvíce přesvědčil Adam Fencl vyloučený v rozjížďkách s čísly devět a patnáct. Připočteme-li předjetí o kolo od Václava Vernera, smrsklo se osmibodové konto chabařovického závodníka na jediný bodík!
Další zářez Michala Škurly
Rozjížďka s číslem devět přinesla očekávaný střet Michala Škurly a Michaely Krupičkové. Zatímco obhájce všech titulů kolibří třídy v posledních dvou sezónách nepustil vedení z rukou ani na okamžik, dívka v žabičkově zelené kombinéze se v první oblouku musela probíjet přes Adama Fencla. V poslední šestnácté jízdě základního rozpisu jí však už nestálo v cestě vůbec nic. Zato Kryštof Rybář už podruhé za sebou díky své bojovnosti připravil o bod Václava Vernera. Finále A tím pádem bez ztráty květinky dosáhl pouze Michal Škurla.
Finálová část byla naplánována až po odjetí třech sérií hlavního závodu, který se ovšem pořádně protahoval častými přerušeními. Finále D nalepilo jen velice slabou náplast na bolavou dušičku Adama Fencla. A to tím spíše, by odvedl Lukáše Kovaříka přestoupivšího do Chabařovic, do průběžné klasifikace si odnesl o polovinu bodů méně.
Dramatickou podívanou přineslo céčko, jelikož byl divišovský ovál pro tři mladé kohoutky prahnoucí po bodech až příliš těsný. Nejprve se v prvním oblouku sukli Roman Mády a Filip Šifaldy a zůstali stát zaháknuti do sebe jako dvě pirátské plachetnice. Při repete upadl v prvním nájezdu Josef Novák, slibný pardubický debutant, a Filip Šifalda musel k zemi také.
Teprve na potřetí se závodníci dostali skrz úskalí úvodní zatáčky. Vedl Filip Šifalda, avšak Josef Novák mu byl v patách. Ve druhém okruhu se v nájezdu do druhé zatáčky dostal pod chabařovického závodníka, aby mu okamžitě sebral vedení.
Finále B opanoval Richard Geyer, jemuž po osudném vyloučení mezi nejlepší trojici nepomohla ani dvě závěrečná vítězství. Kryštof Rybář skončil druhý před Filipem Hájkem, jenž po třítýdenní pauze zaviněné frakturou nohy naskočil do závodu rovnou bez tréninku. Ve finále A si nakonec Michal Škurla sjednal respekt už v úvodních metrech, aby posléze jen kontroloval Michaelu Krupičkovou s Václavem Vernerem.
| D | C | B | A | TOT | ||
| 1. Michal Škurla, Praha | 3 3 3 3 | 6 | 18 | |||
| 2. Michaela Krupičková, Liberec | 3 3 2 3 | 4 | 15 | |||
| 3. Václav Verner, Chabařovice | 3 3 2 1 | 2 | 11 | |||
| 4. Richard Geyer, D | 2 L 3 3 | 3 | 11 | |||
| 5. Kryštof Rybář, Osečná | E 3 3 2 | 2 | 10 | |||
| 6. Filip Hájek, Praha | 3 2 1 2 | 1 | 9 | |||
| 7. Josef Novák, Pardubice | 2 E 3 2 | 3 | 10 | |||
| 8. Filip Šifalda, Praha | 2 1 2 3 | 2 | 10 | |||
| 9. Roman Mády, Plzeň | 2 2 2 F | 1 | 7 | |||
| 10. Adam Fencl, Chabařovice | 1 ex L L | 3 | 4 | |||
| 11. Lukáš Kovařík, Chabařovice | 1 2 1 2 | 2 | 8 | |||
| 12. Patrik Mikel, Březolupy | R ex – – | – | 0 |
Poznámka. Adam Fencl byl z osmé jízdy vyloučen za předjeí o kolo, Patrik Mikel v rrozjížďce s číselm dvě vyjel z dráhy, v rozjížďce s číslem šest, kterou vyhrál, byl za stejný prohřešek diskvalifikován a na znamení nesouhlasu s verdiktem rozhodčího odstoupil ze závodu.
Foto: Wojta Zavřel
Počátek května s volnými svátečními dny v mnoha zemích přinesl velký počet závodů. Na domácí scéně jsme byli svědky dvou memoriálů, reprezentace nás o víkendu zásobovala skvělými zprávami. Češi se však minulý týden dostali do akce také v mnoha zahraničních mítincích, jimiž vás magazín speedwayA-Z provede v dalším pokračování svého kompilačního seriálu.
Z dlouhé dráhy do Elite League
Tentokrát začneme poněkud netradičně dlouhými drahami. Do německého Lübbenau se na prvního máje vypravili Richard Wolff a Karel Kadlec, který se magazínu speedwayA-Z svěřil se svými dojmy. „Jeli jsme tam bez mechaniků, utahaný po víkendu v Mariánkách,“ vypráví. „Horko hrozný, dráha černá a rozbitá jako vždycky. Mně to nestartovalo, měl jsem motorku jako v Mariánkách, ale Wolffík jel excelentně. Dostal se do finále, vzal si červenou, objel je a měl velkou radost.“
Řečeno výsledky, zvítězil Andy Appleton před Vladimirem Trofimovem a Richardem Wolffem, Karel Kadlec skončil čtrnáctý. Ve stejný den se konal tradiční mítink rovněž v bavorském Dingolfingu kousek za českými hranicemi. Tady hráli prim domácí Richard Speiser a Martin Smolinski, na nejnižší stupínek se postavil Jannick de Jong. Aleš Dryml byl šestý a Josef Franc osmý.
Rovněž v úterý ohlásilo Belle Vue změny, které by měly vést k nápravě jeho postavení v Elite League. Rozloučilo se s Poláky Adamem Skornickim a Marcelem Kajzerem, kteří podepsali jako náhrada za zraněného Patricka Hougaarda. Jako číslo dvě a partner kapitána Roryho Schleina přišel Aleš Dryml.
Pardubičan se měl v nové vestě představit poprvé hned ve čtvrtek 3. května v Birminghamu, za který jezdil v Elite League loni. Nicméně utkání bylo odvoláno kvůli dešti. Aleš Dryml, který kvůli britskému angažmá odvolal svou účast při sobotním Memoriálu Lukasze Romanka v Rybniku, kde měl být jediným českým zástupcem ve startovní listině, tedy debutoval až v pátek na výjezdu do Coventry. Domácí vyhráli 59:31 a on inkasoval čtyři body.
Jediný závod Elite League čekal rovněž na jeho mladšího bratra Lukáše. Jeho Eastbourne hostil Coventry a porazil je 48:45. Pardubičan, jenž se zítra v Divišově vrátí do šampionátu republiky, skóroval osmi body se dvěma bonusy.
Bandity před domácími nikdo nevaroval
Dění v Premier League začalo z českého úhlu pohledu ve čtvrtek. Matěj Kůs přijel z nešastného evropského šampionátu Evropy, kde mu starosti přidělaly problémy s elektrickým okruhem, aby přidal osm bodů se dvěma bonusy na konto Redcaru v domácím matchi s Workingtonem. Ten skončil těsnou porážkou domácích 43:47. Ligový pohár viděli také v Sheffieldu. Domácí porazili Glasgow 58:34 a Josef Franc zaznamenal jedenáct bodů se dvěma bonusy.
Luboš Tomíček si prostřednictvím svého facebooku posteskl na téma velké vzdálenosti Edinburghu od centra britského plochodrážního dění. Žertoval, proč se Premier League nejezdí v Aberdeenu, který je položen ještě více na sever. „Bandits are back in the town,“ varoval heslem užívaném na sklonku devatenáctého století na americkém divokém západě.
Nicméně večer se závod ligového poháru stal jednoznačnou záležitostí domácích, kteří triumfovali 59:33. Luboš Tomíček měl tři body, ale druhý den si spravil náladu. Berwick v dramatickém klání porazil Glasgow 46:44 a Pražan vybojoval osm bodů s jedním bonusem. Ve stejný den vyhrál doma Workington 51:42 nad Sheffieldem, kde exceloval Josef Franc čtrnácti body s jedním bonusem.
Ani včera se žádný z českých závodníků nedostal do akce v žádném z duelů polské ligy. V tom jsou Slováci napřed díky pravidelné účasti Martina Vaculíka v závodech extraligového Tarnowa. Ten tentokrát vyhrál v Bydhošti 46:43, avšak slovenský závodník skóroval jen čtyřmi body se dvěma bonusy.
Pohár je v jižních Čechách, výsledky stopětadvacítek prozatím v Polsku
Ve středu se v rakouském Murecku konal Memoriál Adi Funka. V závodě dvojic triumfovala česká sestava Zdeněk Simota (13 bodů) a Tomáš Suchánek (11), když jim vítězství nesebral ani Pardubičanův pád. Na stupních vítězů pod oběma Čechy stanuli Samo Kukovica (9) s Tomaszem Piszczem (12) a Roland Benkö (8) s Piotrem Dziatkowiakem (10). Zdeněk Simota navíc ještě zvítězil ve zvláštní finálové jízdě. „Vyhrál jsem ji už dvakrát za sebou,“ pyšnil se v sobotu ve Slaném. „A ten velkej‘ pohár jsem už dostal natrvalo, už ho mám doma.“
Sobotní střetnutí maďarské ligy mezi Vlky a Býky skončilo vítězstvím 52:31. Mezi triumfující vlčí smečkou nechyběl ani Filip Šitera skórující dvanácti body se třemi bonusy. Martin Gavenda v býčím stádu měl šest bodů, zatímco jeho kolega Patrik Nagy nezískal v šesti jízdách ani jeden bod.
Dnešní kompilace výsledků českých závodníků na zahraničních oválech by měla končit včerejším startem českých stopětadvacítkářů ve Wawrowě, avšak výsledky nejsou doposud známy.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II) a Wojta Zavřel