Kostěnice – 19. dubna
Okolo poledního byl zelený plácek uprostřed kostěnického oválku plný. Vladimír Višváder opékal skvělé uzené a všem nabízel i pochoutky ze studeného bufetu. Sluníčko se zatím schovávalo za mraky, ale po nočním dešti už nebylo ani vidu, ani slechu. První z letošních Srandamačů se vyvedl. Triumf měl blízko Patrik Linhart. V klíčové rozjížďce s číslem třináct se vypořádal s Matyášem Hlaváčkem. V posledním nájezdu ovšem upadl. Stopětadvacítky vyhrál Matyáš Liška, ve flat tracku Milan Moravec zatančil se svou hodnou pádný kvapík motocyklům specifikace FT1.

Verdikt až v závěru

V noci pršelo. Ráno zvedly pampelišky své žluté hlavy k obloze. Sluníčko se jim ale schovalo jako ve hře na schovávanou. Z toho mračna ale nesprchlo. Naštěstí. První letošní Srandamač v Kostěnicích sliboval, že se vyvede jako už dlouho ne.

V kategorii Speedway chystalo své motocykly šest závodníků. Bohužel startovní pole se prosilo. V rozjížďce s číslem tři se na dlabavé dráze převrátili Radek Chmelík a Dan Macl v synchronizované svíci. První v závodě pokračoval, druhý si bolestivě narazil záda a raději se převlékl do civilu. Vlastně v jeho případě do vojenských maskáčů.

Miroslav Pešek, který prvně okusil Srandamač loni v říjnu, dnes přijel jen jako doprovod svého syna Adama. Nyní si bleskově oblékl závodní outfit a osedlal osiřelý motocykl, který prve Dana Macla vykopnul ze sedla.

---

Dan Macl po svém pádu ve třetí jízdě:

„Bolej mě záda. A to jsem měl chránič. Člověk je zvyklej, že se protáčí kolo, ale teď to dláblo.“

---

Jenže seznam ztrát ještě nebyl kompletní. David Hofman pomáhal starmaršálovi Janu Pořizovi natáhnout startovací gumu. Když letěla závodníkům před předními koly poprvé, Patrik Linhart vystřelil dopředu. Vladimír Višváder šel po něm. Podívaná jako před dvaceti lety bohužel rychle skončila.

Slovenský nezmar slyšel divné zvuky od vahadel. Proto zpomalil a nakonec po konzultaci s tunerem Oldřichem Řezníčkem raději za závodu odstoupil. Nahradit ho neměl už kdo a kategorie Speedway přišla o jedno ze svých es.

Patrik Linhart a Matyáš Hlaváček posléze vyhrávali jednu jízdou za druhou. Rozuzlení jejich duelu musela přinést až rozjížďka s číslem třináct. Matyáš Hlaváček za řídítky motocyklu se stojatým GM v rámu překvapil svou pohotovou reakcí na pohyb startovací gumy. Jenže Patrik Linhart byl v úvodním nájezdu dříve.

Matyáš Hlaváček jej objel vnější stranou prvního výjezdu. Jenže Patrik Linhart kontroval a opět udával tempo. Projel do posledního, třetího kola. A v nájezdu do druhé zatáčky upadl. Triumf byl v rukou Matyáše Hlaváčka. Doopravdy. Myšlenky na tradiční trojici finálových rozjížděk vzaly rázem za své a pro určení pořadí se sčítaly jen body.

Matyáš Hlaváček jich měl rázem nejvíc. Třetí příčku uzmul Filip Hromas. Před lety trénoval v Březolupech, ale nakonec jej zlákala rallye. V okolí jeho Zlína, žádný div. Loni se vrátil na ovály v tréninkovém rytmu a dnes v Kostěnicích jel první, byť neoficiální závod.

Domácí je doma pánem

Sedm hobíků už v Kostěnicích dávno nebylo. Ale startovní listiny byly nabité rovněž v dalších kategoriích. Čtyři kolibříci si přímo řekli o svůj vlastní závod. I ten poznamenal pád. Dominik Suchánek neudržel motocykl s rozkmitaným předním kolem. A v cíli úvodního okruhu vystoupil do pole.

Kromě slziček se incident obešel bez následků. A při repete se synovec juniorského exmistra světa dvou bodů dočkal. V konečném součtu jej ale překonal domácí Matěj Liška. Z šesti výjezdů na ovál přišel o jediný bod. V desáté jízdě mu jej v posledním kole sebral Dominik Suchánek.

Na třetí stupínek si vyskočil Šimon Kníže. Někdy předloni mu dědeček prozradil, že jeho tatínek Marek kdysi závodil za Markétu. A bylo rozhodnuto, jablko přece nikdy nepadá daleko od stromu. Čtvrtý Adam Pešek v sedle elektrického pitbiku byl přece jen handicapován povahou svého tichého stroje oproti stopětadvacítkovým shupám.

---

Milan Moravec vysvětluje volbu motocyklu pro flat track:

„Dva motory mám u Honzíka Hlačiny, on je nemocnej, proto nemůžu jet plochou dráhu. Jak jsem motorku odsud odvez‘ v říjnu domů, tak jsem to dneska vytáh‘. Ani jsem nevyměnil olej, jen jsem dofouk‘ kola, namazal řetěz a dolil benzín.“

---

A flat trackeři. Na kolečko v poli se po letech vrátil mistr českých klasiků Michal Hloušek, ale už se Suzuki specifikace FT1. Nicméně prim udával Milan Moravec, jemuž dva motory na servisu zabránilo v účasti mezi plochodrážníky.

V první jízdě se záhy dostal do čela před Radkem Bednářem za řidítky další rychlé eftéjedničkové Suzuki. Další tři rozjížďky vyhrál Milan Moravec stylem start – cíl. Až v poslední jízdě se do vedení dostal Michal Hloušek. Milan Moravec se prodral na druhé místo před Radka Bednáře. Jediný ztracený bod mu ale triumf nesebral.

Hlasy z depa

„Výborný,“ bilancoval Matyáš Hlaváček svůj triumf. „Ale Vlado je bůh, frajer všech frajerů. Jsem šťastnej, že se mnou přijel se poměřit. Škoda, že mladý nepřijeli, ale klobouk dolů i před Patrikem. Vlastně jsme to vyhráli dneska oba, ta moje páteř byla znát. V jízdě s ním to byl poker, nečekal jsem, že spadne. Jsem rád, že to dopadlo, dráha mě překvapila, myslel jsem, že ani nezahnu.“

„Prohrál jsem,“ zachovával Patrik Linhart stoický klid. „Vypadlo mi to z ruk, bylo to ale hezký, závodívý. Jsem spokojenej, užil jsem si  hezkej víkend se synem. Super lidi tu byli, akorát mě bolí rameno a koleno. Motorka jela pěkně, fungovala, jak má.“

„Super, jsem spokojenej,“ bilancoval svůj ostrý závodní debut Filip Hromas. „Trápení to bylo, ale super, sice nervy, i když to není závod jako závod. Chtěl bych jezdit přebor, ale ještě je asi brzy. Uvidíme, licenci mám, chvilku potrénuju, budu jezdit pod Svitavy.“

„Dopadlo to, jak to dopadlo,“ usmíval se Milan Moravec. „A poslední jízda? Cejtil jsem, jak půjdu od venku, bude malá pravděpodobnost se dostat dopředu. A v první zatáčce jsem si zařadil zpátky dvojku. Nešlo mi řadit, v tý plechový botě tam není místo.“

Speedway:

1. Matyáš Hlaváček	2 2 2 2 2	10
2. Patrik Linhart, Slaný	2 2 2 2 F	8
3. Filip Hromas, Svitavy	1 2 2 1 2	8
4. Radek Chmelík, Úhřetická Lhota	2 1 1 2 1	7
5. Miroslav Pešek	1 1 1 1 2	6
6. Vladimír Višváder	1 – – – –	1
7. Dan Macl, Úhřetická Lhota	F/R – – – –	0

Speedway Junior:

1. Matyáš Liška	2 2 2 2 1 2	11
2. Dominik Suchánek, Pardubice	2 1 2 2 2 1	10
3. Šimon Kníže, Chabařovice	1 2 1 1 2 2	9
4. Adam Pešek (pitibike E)	1 1 1 1 1 1	6

Flat track:

1. Milan Moravec, Úhřetická Lhota	FT Classics	Honda 600	5 5 5 5 4	24
2. Michal Hloušek	FT1	Suzuki	3 3 4 4 5	19
3. Lukáš Nespěchal	FT1	Suzuki	2 4 3 3 2	14
4. Radek Bednář	FT1	Suzuki	4 2 2 2 3	13
5. Michal Kellner	FT Classics	Yamaha	1 1 1 1 1	5

Kostěnice – 15. dubna
Plochodrážní sezóna se v uplynulém týdnu rozběhla v Praze, Pardubicích a ve Slaném. Tento týden v sobotu už je na řadě ovál v Kostěnicích, kde se od třinácti hodin uskuteční první letošní Srandamač.

 

V neděli vyjelo na ovál několik místních hobíků, mezi kterými nechyběli Dan Macl, Radek Chmelík a nezlomný Vladimír Višváder. Vyzkoušeli si, že dráha je v perfektním stavu a díky jarnímu suchu letos nemusíme řešit ani odčerpávání vody ze zatáčky před cílem. Pokud nepomůže s kropením příroda, bude se kropit v sobotu dopoledne před závody.

Příležitost svézt se před dalšími závody budou mít nejen plochodrážníci, ale také flattrekáři, kteří jsou už nedílnou součástí kostěnických akcí. V sobotu budou mít jedinečnou možnost vyzkoušet motorky i sebe před dalšími mistrovskými závody, které je čekají následující týden v Divišově.

Pokud se sobota vydaří stejně jako první březnový trénink, máme se na co těšit a neměly by chybět ani tradiční poháry a medaile. Takže v sobotu budou v akci motorky a velikonoční pomlázky budou muset počkat až na pondělí.

Kontaktní telefon pro informace je na Dana Macla – 602 831 642.