AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Praha – 29. dubna
Úvodní podnik jadranského poháru dvojic na pražské Markétě vyzněl jednoznačně pro trojici zúčastněných českých klubů. O vítězství se rozhodlo v zásadě v rozjížďce s číslem jedenáct. Jan Holub v ní svým letmým startem zapříčinil zastavení jízdy. Současně však s rozsvícením červených světel zůstal stát vinou poruchy zapalování a nestihl dvouminutový limit repete. Pardubičtí Václav Milík a Tomáš Suchánek posléze jako první připravili porážku Filipu Šiterovi. Mšeno poté kontrovalo dvěma triumfy 5:1, avšak k vítězství by potřebovalo, aby Pražané v jednadvacáté jízdě porazili na hlavu Pardubice. Jenže domácí tentokrát neměli svůj den, navíc Ondřej Smetana přišel na startu rozjížďky s číslem čtrnáct o motor a ani Josef Franc neměl patent na triumfy, o čemž ho přesvědčili Mšeňáci v osmnácté jízdě. Vzájemná konfrontace Prahy s Pardubicemi vyzněla ve východočeský prospěch. Na nejvyšším stupínku pódia však stanul jen Tomáš Suchánek, jelikož Václav Milík v tu chvíli spěšně balil nezbytné propriety na odlet do Anglie. Josef Franc nakonec garantoval Pražanům třetí příčku, když v rozjezdu nesmlouvavě vyřešil Matiče Voldriha.

Žádné bodové konto není beze ztrát
Mšeno při své neúčasti v letošní extralize bere své účinkování v jadranském poháru dvojic jako jakýsi náhradní program. Nicméně v prvním závodě letošního seriálu nebyl nikdo jiný, kdo by závod rozehrál oslnivějším způsobem.

Chorvaté Renato Cvetko s Karlo Majničem v rozjížďce s číslem jedna nepředstavovali pro Jana Holuba a Filipa Šiteru závažnější problém. A ruku na srdce ve čtvrté jízdě měl Filip Šitera větší problém s včasnou výměnou modrého povlaku, s nímž přibyl na startovní rošt, za správný bílý než s lendavskými závodníky. Čtyři kola a opět byl v cíli za Janem Holubem, ale před Aleksanderem Čondou a Ladislavem Vidou.

Deset bodů po dvou startech představovalo hranici, k níž se ostatní týmy mohly maximálně jen přiblížit. Nejblíže se dostali Pardubičané. V rozjížďce s číslem tři zůstal Matič Voldrih stát hned na startovním roštu a k Maksi Gregoričovi se Václav Milík a Tomáš Suchánek chovali asi jako hladová kočka k vyděšené myši.

Kdo by ovšem čekal, že je svým skvělým startem v rozjížďce s číslem sedm zaskočí Aleksander Čonda, který se prve nezmohl na sebemenší odpor vůči Mšeňákům? Nyní však Václavu Milíkovi trvalo takřka dva okruhy, než roztleskal osazenstvo depa svým objetím slovinského závodníka v zatáčce před jejich očima. Tomáš Suchánek však recept, jak se pozvednout ze třetí příčky nenašel.

„Měl jsem to na ten venek pustit dřív,“ uvědomoval si později v depu. „Dohnal jsem ho až ve čtvrtým kole.“ Nicméně závod byl ještě příliš mladý na konečné soudy. Stejnou myšlenkou se nepochybně zaobírali i Pražané, kteří v první třetině poztráceli hned dva body.

Přitom měli ve svém středu oporu v osobnosti Josefa France, který splnil úlohu favorita jak ve druhé, tak šesté jízdě beze zbytku. Dvakrát triumfoval stylem start – cíl. Avšak v prvním případě byl Ondřej Smetana krátký na Denise Štojse, jemuž jeho mechanik z Krška musel donést správný modrý povlak až na startovní rošt.

„Omylem tam zůstal předstih z Žarnovice a tahalo to za ruce,“ vysvětloval pražský junior, který se pro duel s Lublaní dočkal vystřídání. Jenže ani Michalu Škurlovi se v rozjížďce s číslem šest nevedlo o moc lépe. Matič Voldrih odstartoval hned za Josefem Francem a on nedokázal najít skulinku, jež by mu otevřela cestičku dopředu.

Nicméně ani Mšeno neprocházelo dnešním podnikem bez ztráty květinky. Filip Šitera sice v rozjížďce s číslem osm slavil další triumf ve stylu start – cíl, jenže před Jana Holuba se vnějškem první zatáčky nekompromisně probil Denis Štojs.

Jan Holub prahnul po odvetě, cílem se prohnal těsně za závodníkem slovinského Krška, leč nakonec se musel smiřovat s první porážkou. „Zahrabal jsem se a nestačil jsem ho předjet,“ krčil v depu rameny.

Josef Franc dvakrát zachraňuje Pražanům stupně vítězů
Ztráta Jana Holuba prakticky vyrovnala postavení Mšena s Pardubicemi. Jejich vzájemný duel v rozjížďce s číslem jedenáct živil poměrně slušné ambice rozhodnout o vítězi celého mítinku. Sotva se rozblikala červená světla indikující letmý start Jana Holuba, odstartoval nečekaný řetězec událostí.

Jan Holub tlačil ztichlou motorku po protilehlé rovince, zatímco jeho dědeček pádil z tribunky u depa do jejich boxu připravit druhý motocykl. Sekundy z dvouminutového limitu ovšem ubíhaly jako zběsilé. Mšenskému borci nakonec nezbylo nic jiného, než rezignovaně rozhodit rukama.

„Zapalování,“ odhalil příčinu svých trablů. „Poved‘ se mi pěknej‘ letmák a pak to přestalo jet.“ Mezitím se na ovále měnil leader celého závodu. Václav Milík s Tomášem Suchánkem totiž odstartovali na Filipa Šiteru, který se v prvním oblouku navzdory enormní snaze neprotlačil mezi nimi dopředu.

Vzápětí v rozjížďce s číslem třináct Václav Milík vypořádali s Krškem a na jejich dominanci nic nezměnil ani restart kvůli pádu Žigy Kovačiče v první zatáčce. Po čtyřech výjezdech na ovál měly Pardubice devatenáct bodů, zatímco Mšeno patnáct stejně jako Praha. A to ještě při Mšeňácích stáli všichni svatí.

Na Renato Cvetka osamoceného po odstoupení Karlo Majniče, jenž laboroval se zraněnou rukou, stačili v rozjížďce s číslem devět Ondřej Smetana s Michalem Škurlou. Stejná dvojice zůstala i na duel s Lendavou o pět rozjížděk později.

Jenže Ondřej Smetana se prakticky ani nerozjel. „Motor,“ cedil zpod přilby, když se opěšalý vrátil do depa. Vedl Aleksander Čonda, který ustál všechny nájezdy Michala Škurly včetně toho nejvýraznějšího v první zatáčce. Ladislav Vida poslední bod prakticky utrpěl, ovšem jak se posléze ukázalo, chyběl kousek a Lendava se stala bezprostředním konkurentem pražské Markéty v boji o nejnižší stupínek pódia.

Filip Šitera s Janem Holubem si spravili chu, když si zgustli v patnácté jízdě na Lublani, by na ně Matič Voldrih útočil až do cíle a na metě mu chybělo jen pár centimetrů. I tento výsledek měl vliv na konečné pražské umístění, jak ještě uvidíme. Josef Franc s Ondřejem Smetanou totiž zaváhali v rozjížďce s číslem osmnáct.

Jan Holub a Filip Šitera svorně odstartovali jako jeden muž a Josef Franc se mezi ně nedostal. Mšeno ukončilo závod s pětadvaceti body a všem přítomným nezbylo než čekat, jak dopadnou poslední tři rozjížďky. Především pak pražsko – pardubický souboj v úplně poslední jízdě.

Východočechům prve v šestnácté jízdě nezpůsobil Renato Cvetko žádné strasti a se čtyřiadvaceti body se užuž viděli v roli vítězů. Pokud by jim ovšem Michal Škurla a Josef Franc uštědřili zdrcující prohru 5:1, čekal by je rozjezd se Mšenem.

Podobný scénář však pardubičtí závodníci nehodlali připustit. Václav Milík vystřelil jako raketa a Tomáš Suchánek se zařadil za něj. Ve druhé zatáčce je sice rozdělil Josef Franc, což však otázku vítěze neřešilo. Ovšem Josef Franc se stal zachráncem stupňů vítězů pro domácí. Díky nim se Markéta dostala na stejnou úroveň s Lublaní.

Druhý krok k pohárům musel Josef Franc učinit v rozjezdu s Maticem Voldrihem. Po startu byl vpředu, leč Slovinec ho v první zatáčce objel. Pražan mu ovšem nezůstal nic dlužný a hned v následujícím oblouku mu všechno vrátil po spodní straně i s úroky.

Hlasy z depa
„Přijeli jsme sem prohrát, je nám to moc líto, bohužel se nám to nepovedlo a vyhráli jsme,“ neopouštěl Václava Milíka jeho charakteristický humor. „Dali jsme Pražákům šanci, ale nevyužili domácí prostředí. Každej‘ den tady maj‘ trénink. My jsme přijeli, zúčastnili se, vyhráli a jedeme domů. Líbilo se nám to, přijedeme zase. Všechno probíhalo bez problémů, akorát jsme měli dát dřív převod dolů. Dali jsme to až na poslední jízdu, která byla nejdůležitější, a fungovalo to.“

„Vyhráli jsme, paráda,“ liboval si Tomáš Suchánek. „Škoda toho Čondy, měl jsem to na ten venek pustit o kolo dřív. Dohnal jsem ho až ve čtvrtým kole. Ale pěkný závody…“

„Škoda tý jízdy s Pardubicema, měl jsem si stoupnout jinam,“ uvědomoval si Filip Šitera. „Jinak jsem spokojenej‘, bylo to dobrý. Zezačátku byly na dráze duny, pak se to upravilo a byla dobrá a závodivá dráha. Každej‘ závod má svoje, potřebuju, abych se chytil někde v zahraničí.“

„Střídavě oblačno, ale docela dobrý,“ vystihl Jan Holub své pocity po závodech. „Škoda tý jedný jízdy. Zahrabal jsem se z jedničky a nestih‘ předjet. A pak to zápalko, ale spíš mě mrzí ta jízda předtím. Aspoň jsou nějaký závody…“

„Dobrý závody,“ svěřoval se Josef Franc. „Mám mít volno nebo jet závody? V momentální formě mi to jede víc venku než doma. Pokouším se to vyladit. V rozjezdu jsem udělal dobrej‘ start, on mi to tam vychcaně vrazil. Měl jsem rychlost a tak jsem mu to udělal v dalším výjezdu obráceně. V rámci možností jsem spokojenej‘, představoval jsem si to líp. Nevidím viditelnej‘ problém, nevzdávám to, nevím, co bylo špatně, s Šíou jsem promydlil start. Lepší vyhrávaj‘.“

„Myslím, že to bylo dobrý,“ přemítal Ondřej Smetana. „V první jízdě zůstal omylem nižší předstih ze Žarnovice. Tahalo to za ruce, ale na druhou jízdu mi to sedlo. Akorát škoda toho motoru, na něm se mi jelo nejlíp ze všech. Na poslední jízdu jsem jel na druhý motorce, odstartoval jsem a v prvním nájezdu byli všichni o motorku přede mnou. Byl jsem rychlej‘, ale nedokázal se dostat na bod.“

1. ZP Pardubice		28
Tomáš Suchánek	2 1 2 2 3 1	11(3)
Václav Milík	3 3 3 3 2 3	17(1)
2. Grepl PDK Mšeno		25
Filip Šitera	2 2 3 1 3 2	13(3)
Jan Holub	3 3 1 /M 2 3	12(1)
3. AK Markéta Praha		18
Michal Škurla	– 1 2 2 – 0	5(1)
Ondřej Smetana	1 – 3 E 0 –	4
Josef Franc	3 3 – – 1 2	9+3
4. AMTK Lublaň		18
Maks Gregorič	1 0 1 2 – 3	7(1)
Matič Voldrih	E 2 3 3 1 2	11(1)+2
Jernej Pečnik	– – – – 0 –	0
5. ST Lendava		17
Aleksander Čonda	1 2 2 3 3 3	14
Ladislav Vida	0 0 0 1 0 2	3(1)
6. AMD Krško		14
Samo Kukovica	0 – 0 1 – –	1
Denis Štojs	2 2 2 – 2 1	9
Žiga Kovačič	– 3 – X 1 0	4(1)
7. SK Unia Goričan		6
Renato Cvetko	F 1 1 1 1 1	5
Karlo Majnič	1 0 – – – –	1

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Michal Kohout

Slaný – 29. dubna
Když se v září 2005 na plochodrážní scénu po letité pauze vracel Memoriál Antonína Vildeho, do bohatého doprovodného programu skvěle zapadl rovněž závod veteránů. Další pokračování narazilo na absenci zájemců, avšak v současnosti je veteránské dění v naší zemi na jiné úrovni. Cena společnosti OMA CZ, která v sobotu doprovodí hlavní mítink, bude mít pět aktérů.

Chybět logicky nemohou Karel Kadlec a František Liebezeit, hlavní tahouni české veteránské scény. Doplní je borci, který jejich příklad podnítil k návratu do sedla plochodrážního motocyklu – Martin Švestka, Jan Boháč a Richard Berger.

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Žarnovica – 27. dubna
Lubomír Vozár v žarnovickém depu připouštěl, že jej v dnešním duelu jadranského poháru družstev čeká mnohem silnější soupeř než před čtrnácti dny ve slovinské Lendavě. A to tím spíše, přispěchal-li Slovákům na pomoc Filip Šitera, který na poslední chvíli zaskočil za Adama Čaradu. Avšak především zásluhou Eduarda Krčmáře a Tomáše Suchánka udával tempo český tým plných pět jízd. Až poté zabral tandem Martin Vaculík – Martin Gavenda naplno a Slováci převzali vedení. Eduard Krčmář sice přišel o body vinou přetrženého sekundárního řetězu již v úvodních centimetrech rozjížďky s číslem sedm, což však umožnilo Lubomíru Vozárovi zosnovat strategickou protiofenzívu v jedenácté jízdě. Tomáš Suchánek s Eduardem Krčmářem ani tentokrát nezklamali a naše družstvo bylo opět o bod vpředu. Na maximální výkon létajícího Martina Vaculíka a Filipa Šitery v rozjížďce s číslem dvanáct hned vzápětí zareagovali pražští junioři. Vyloučení Eduarda Krčmáře za pád v závěrečné jízdě však definitivně sfouklo české naděje na další otočení skóre v náš prospěch.

Češi rozehráli závod
Eduard Krčmář starší se na hraně depa řehtal jako sluníčko, které spolu s větříkem pomáhalo na žarnovickém dolomitu odstranit následky slejváků předchozích dvou dnů. Filip Šitera se slovenskou vestou se totiž chystal na slavnostní nástup sjet stejným sjezdem jako obyčejně, by organizátoři upozorňovali, že pro tento účel bude použít výjezd z dráhy.

„Domácí a nezná to tady,“ utahoval si z něj otec slánského juniora, aby se dočkal neméně žertovné odpovědi o Češích, kteří sotva dorazili na Slovensko a hned by všechno dirigovali po svém. Společná soutěž české, slovenské a slovinské federace sice nese označení pohár, nicméně zažité jméno liga by jí slušelo víc, by už přídavné jméno jadranská už přece jen ztratilo smysl.

Češi a Slovinci sice zachovávají národnostní princip, avšak Slováci musí zvát cizince, ačkoliv jejich kouč Ján Daniel neskrýval radost, že jeho práce nese ovoce a v pětičlenném týmu má své dva krajany. Zbytek jeho družstva tvořili Češi a vzpomínky na společný stát umocňovala slovenská národnost manažera našeho týmu Lubomíra Vozára. Ten neskrýval, že jeho svěřence čeká náročnější úkol než v Lendavě a to nejen kvůli přítomnosti Martina Vaculíka.

„Kdyžtak jim to vrátíme při odvetě v Pardubicích,“ uzavřel veškeré spekulace. Nicméně byl to český tým, který otevřel skóre ve svůj prospěch. Po vytrvalých deštích každý očekával příšernou dráhu, ale sotva se závodníci vrátili z nástupu, vyrazila na ovál kropící liazka. Její řidič by svou rychlostí mohl aspirovat na účast v Autoslide, kdyby ovšem shodou okolností klub pořádající dnešní závod nepomáhal zatlouct hřebíček do rakve jedné z nejoblíbenějších motoristických akcí Slovenska.

Ovšem kamióny v něm nikdy nezávodily a poměrně slušně zaplněné tribuny očekávaly podívanou přece jenom jiného rázu. Tomáš Suchánek vystřelil ze startovního roštu rozjížďky s číslem jedna jako z praku. Martin Málek, jehož trápila chřipka, se usadil před Jaroslavem Petrákem, zatímco Patrik Búri vyšel naprázdno.

V rozjížďce s číslem jedna se Eduard Krčmář poprvé blýsknul raketovým startem, ovšem ještě v úvodním nájezdu jej s přehledem vystřídal Martin Vaculík. Jenže slánský junior spolu s Michalem Škurlou vytvořili nepřekonatelnou hráz permanentně útočícímu Martinu Gavendovi.

Tomáš Suchánek cestoval do Žarnovice o to ochotněji, že jej tady za měsíc čeká vstup do mistrovství Evropy jednotlivců. V rozjížďce s číslem tři však při testování motocyklu poněkud splakal nad výdělkem. Sice bleskurychle reagoval na let pásky, nicméně v prvním nájezdu se okolo něj zprava sunul Filip Šitera. Pak ale zezadu přiletěl Ondřej Smetana.

Pražský junior se vnějškem první zatáčky přesunul z třetí pozice rovnou do čela. Filip Šitera okamžitě zatroubil k ofenzívě, avšak Ondřej Smetana nepovolil. Ve výjezdu z druhé zatáčky byl vnějškem rychlejší než jeho mšenský sok ve slovenských barvách a uhájil vedení. Leč Filip Šitera zůstal na spodku i nadále. A ve druhém kole se s charakteristicky vytrčenou nohou dostal po levé straně pražského juniora zpátky do čela.

„Motorka, co testuju na Evropu, se neosvědčila,“ povzdechl si Tomáš Suchánek v depu. O dva boxy dále odhalil Radek Smetana šastné okolnosti druhé remízy, která ponechala český tým o dva body na čele. Pod motocyklem jeho syna se objevila stále se zvětšující metylová kaluž. Palivo na zem proudilo z prasklé hadičky, která promptně letěla do koše.

Slováci přebírají iniciativu
Okamžiky české převahy však byly sečteny rozjížďkou s číslem čtyři. Tomáš Suchánek sice již potřetí v řadě vystřihl dokonalý start, avšak Martin Vaculík nebyl dnes k polapení. Úřadující evropský šampión převzal vedení vnějškem první zatáčky. Martin Gavenda udržel třetí příčku navzdory chybě z druhého oblouku. Dostal se moc ven, ale Jaroslav Petrák jej spodem nestačil ohrozit.

Utkání bylo rázem vyrovnáno 12:12, avšak Eduard Krčmář v páté jízdě záhy ukázal výfuk Martinu Málkovi. Patrika Búriho museli před startem roztlačovat, avšak nyní odstartoval před Michalem Škurlou. Ve druhé zatáčce se mu však stalo přesně to, co prve Martinu Gavendovi. Jenže Michal Škurla tentokrát trestal a těsně okolo vnitřní čáry se natáhl pro bod.

Český tým se dostal opět o dva body před svoje hostitele. Jenže Martin Gavenda si už v depu chystal druhý motocykl. V první zatáčce šesté jízdy se záhy prvním obloukem probil za záda svého kolegy Filipa Šitery, jenž nejrychleji odstartoval. Oba čeští závodníci jeli ukázkovou dvojici. Ondřej Smetana, jenž se musel před vjezdem na ovál vrátit do svého boxu pro šňůrku zapalování z druhého motocyklu, a Jaroslav Petrák vůči nim byli bezmocní.

„Už druhej‘ start jsem se zahrabal,“ kroutil hlavou Jaroslav Petrák, zatímco na průběžném skóre se uplatnily číslice 19 a 17. Eduard Krčmář však uchopil věc českého družstva do svých rukou. A do rozjížďky s číslem sedm vypálil jako dělová koule. Jenže už po dvou metrech zůstal bezmocně stát s přetrženým sekundárním řetězem.

Martinu Málkovi nyní všechno dokonale vyšlo a Michal Škurla připravil o bod jen Patrika Búriho. Slovenský náskok rostl a to se k osmé jízdě chystal Martin Vaculík. Tomáš Suchánek mu ukázal dokonalý start, avšak slovenské eso neztratilo nic ze své rychlosti a na protilehlou rovinku vyjelo jako první.

Martin Gavenda dodal bod na úkor Jaroslava Petráka a slovenský náskok vzrostl na šest bodů. Za tohoto stavu mohl Lubomír Vozár vytáhnout žolíka ze své kapsy. Český kouč se však nechtěl nechat vyjančit jako polní zajíc a s klidem profesionálního hráče pokeru vyčkával na příznivé okolnosti rozjížďky s číslem jedenáct.

Vývoj událostí mu dal plně za pravdu. Eduard Krčmář sice přibyl na startovní rošt jako poslední, ovšem po vylétnutí pásky briskně zamířil do čela. Martin Málek vedl nadějný nájezd vnějškem první zatáčky, ovšem slánský borec jej ve výjezdu zařízl jako čerstvě vytaženého kapra.

Martin Málek však spolu s Filipem Šiterou uhlídali Ondřeje Smetanu. V rozjížďce s číslem deset Martin Vaculík objel Eduarda Krčmáře už v prvním výjezdu. Avšak Martin Gavenda marně dotíral na třetího Michala Škurlu. Pražan zmařil i jeho nejrazantnější nástup po vnější straně poslední zatáčky. Dvě po sobě jdoucí nerozhodné výsledky zakonzervovaly českou ztrátu na šesti bodech. A strategický maestro Lubomír Vozár mohl na scénu.

Fortuna fandí domácím
Dvouminutový limit se před rozjížďkou s číslem jedenáct navýšil na dvounásobnou délku. Eduard Krčmář se chystal potřetí v řadě na start v roli taktické rezervy. Tomáš Suchánek byl přitom povýšen na žolíka. Startoval z pozice číslo jedna, kterou vysušuje sluníčko více, protože se neskrývá ve stínu hlavní tribuny.

Než by však člověk řekl švec, byl usazený v čele. Útočícího Martina Málka se zbavil již v první zatáčce. A když vyjel na protilehlou rovinku, měl za sebou svého kolegu Eduarda Krčmáře. Ten se nyní ocitl v zaměřovači pozornosti Martina Málka.

Březolupský závodník držel vnitřní stopu a ve druhém oblouku se dostal na druhou příčku. Jenže Eduard Krčmář nehodlal složit zbraně a hned ve druhém okruhu mu oplatil stejnou mincí v úvodní zatáčce. Víc než osm bodů v kombinaci s jedním slovenským bychom z jedenácté jízdy mohli vytěžit pouze v případě, že by ani jeden z domácích neviděl cíl.

Za stavu 34:35 však český juniorský tandem měl čelit nejsilnější páru Slovenska. Přestože Martin Vaculík s Filipem Šiterou ovládli dění prakticky už v úvodních centimetrech po startu, Ondřej Smetana z nich neměl srdce až v kalhotách. Zapletl se do souboje s Filipem Šiterou v první zatáčce, který ovšem Mšeňák rychle vyřešil ve svůj prospěch.

Pražský junior spolu se svým vrstevníkem a kolegou Michalem Škurlou měli říci rozhodné slovo ještě v první ze dvou nominačních jízd, před níž Slováci vedli 39:36. Michal Škurla letěl dopředu současně s letem pásky. Ondřej Smetana se zařadil hned za něj, zatímco oba moravští Martinové byli vmžiku ti druzí.

Češi projeli neohroženě cílem prvního kola. Jenže hned v prvním oblouku toho druhého se Ondřej Smetana nechal vynést příliš daleko k nafukovacím vakům. Martin Gavenda byl ve střehu, zleva se posunul na jeho úroveň, aby v nájezdu do další zatáčky sebral Pražanovi druhé místo.

„Tam jsem to posral,“ sypal si Ondřej Smetana popel na hlavu. „Kdybych to tam nedal tak daleko, byla by to teď plichta!“ Bod navíc, který Martin Gavenda získal, byl přesně sumou, jež udržela Slováky v čele. Avšak ti měli v řadách svých příznivců také Fortunu.

Český nástup zažila i rozjížďka s číslem patnáct, v níž se střetla čtveřice bodově nejproduktivnějších závodníků. Tomáš Suchánek by si za svůj start opět zasloužil čestný doktorát. Navíc se Eduard Krčmář řítil obrovskou rychlostí kupředu vnější stranou první zatáčky, o jejíž energii se ale ve výjezdu měly přesvědčit nafukovací vaky.

Luboš Šmondrk si na věži rozhodčího dával s verdiktem poněkud na čas. Motocykl slánského závodníka skončil rychle v depu a jeho majitel se sháněl, kdo mu honem půjčí náhradní řemínek na plechovou botu. Vtom dorazila zpráva o jeho diskvalifikaci. I když šlo o incident z první zatáčky, sudí zohlednil vlastní zavinění závodníka. Díky jeho rozhodnutí však mohli Slováci slavit, protože případná remíza by jim zachovala jednobodový odstup.

„Dal jsem to do tý hrany,“ vyprávěl Eduard Krčmář, jak se všechno semlelo. „Byla tam kolej, která mě dvakrát přizvedla. A nakonec jsem musel seskočit. Škoda, chytil jsem hroznej‘ fofr a byl bych tam. Na to, že jsem jel ze čtyřky, odlít’ jsem odtud pěkně.“

Než Eduard Krčmář skončil poslední větu, Martin Vaculík a Filip Šitera se ujali při repete vedení. Tomáš Suchánek je oddělil spodní stranou druhé zatáčky, takže jsme prohráli jen o tři body. Nezbývá než doufat v prorocký charakter slov Lubomíra Vozára v souvislosti se srpnovou pardubickou odvetou.

Hlasy z depa
„Super, vyhráli jsme ligový závod, bylo tady perfektní publikum,“ radoval se Martin Vaculík. „Chci poděkovat lidem za super atmosféru. Teď mám výborné motory, vše šlape, jak má.“

„Dobrý, pohoda, hlavně, že jsme vyhráli,“ pochvaloval si Filip Šitera. „Škoda, že nám to zastavili v poslední jízdě. Koukám, co udělali s dráhou, v deset jsem netušil, že bude skvělá. Bylo to tvrdý, nebylo to tak závodivý jako vždycky. Ale odjely se závody, předjíždělo se. Jsem rád, že mě pozvali, určitě přijedu rád zase.“

„Výsledek dobrý, ale se sebou moc spokojený nejsem,“ bilancoval Martin Málek. „Chytil jsem bacil a dva dny jsem ležel, včera celý den, nejsem úplně fit. Trápily mě technické patálie celý závod. Trápil jsem se s technikou, se sebou a pak i se soupeři. Těším se, až si lehnu do postele a trošku se vyspím. Chci to vychytat v technice.“

„Před závodem jsem to viděl růžově,“ vyprávěl Martin Gavenda o svém prvním letošním závodě. „Těšil jsem se sem, ale prostě z toho závodu nemám dobrý pocit. Zkoušel jsem dvě motorky, jedna lepší než druhá. Nefungovalo mě to jako vždycky, je potřeba to doladit. Je to první závod, čeká mě ale práce.“

„Škoda,“ odtušil Tomáš Suchánek. „Mohli jsme klidně vyhrát, ale přišel Edův defekt a Smetáka předjeli. Zezačátku jsem testoval motorku na mistrovství Evropy, ta se neosvědčila a Filip mě zmydlil. Ale jede to pěkně, myslím, že bych to tady moh‘ vyhrát. Testoval jsem něco, na konci to bylo ono. Sice byla dráha suchá, hlavně venek, když jsem tam najel, ztrácel jsem, ale jinak jsem si pěkně zazávodil.“

„Moh‘ jsem udělat víc bodů,“ uvědomoval si Eduard Krčmář. „Kdyby mi neprask‘ řetěz, perfektně jsem odlít‘. Super dráha, byl jsem tady asi podruhý a dobrý. Dvanáct bodů na to, že jsem dvě jízdy musel vynechat, to je dobrý.“

„Měl jsem problémy s nastavením,“ pokrčil rameny Michal Škurla. „Nedopasoval jsem to ani na tu poslední jízdu. Nebylo to ono. Škoda, škoda, že jsme prohráli, moc nechybělo a vyhráli jsme my.“

„Když to shrnu, dnešní závody mě bavily,“ neskrýval Ondřej Smetana. „Bojoval jsem a bylo to docela dobrý. Ale nějak jsem dělal chyby, který mě stály body. Jako v poslední jízdě, když jsem vyjel ven, ztratil jsem rychlost, jinak by mě Gávoš nepředjel. Ztrácel jsem na startech a jinak to šlo.“

„Zezačátku jsem to viděl hezky,“ nechal se slyšet Jaroslav Petrák. „Přišly ale dvě jízdy a všechno stálo za prd. Motorka nejede, nevím, už od startu to nejelo, možná babetista by byl rychlejší. Docela mě to štve, počítal jsem s lepším výsledkem. Na to, jak jsem nastoupil v Lendavě, chtěl jsem víc, kór v Žarnovici, kde to znám.“

1. Slovensko			45
Patrik Búri	0 0 0 1 0		1
Martin Málek, CZ	2 2 3 1 1	0	9(1)
Martin Gavenda, CZ	0 1 2 1 0	2	6(1)
Martin Vaculík	3 3 3 3 3	3	18
Filip Šitera	3 3 2 2	1	11(1)
2. Česká republika			42
Tomáš Suchánek	3 1 2 2 6*	2	16(1)
Jaroslav Petrák	1 0 0 0 –		1
Eduard Krčmář	2 3 E 3 2 2	X	12(1)
Michal Škurla	1 1 2 1 0	3	8(2)
Ondřej Smetana	2 1 0 1	1	5

Foto: Miroslav Horáček

Slaný – 26. dubna
Tradiční součástí českého plochodrážního jara je Memoriál Antonína Vildeho ve Slaném. Již patnáctý ročník vzpomínkového klání na závodníka, jehož život vyhasl po pádu při Zlaté přilbě Československa v roce 1963, je na pořadu již příští sobotu. Antonín Vilde mladší se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se i v letošním roce pojede dle rozpisu pro osm dvojic.

„Závod se bude opět konat dle formátu osmi dvojic rozdělených na dvě skupiny,“ přibližuje Antonín Vilde. „Systém bodování je zachován 4-3-2-0. Základní rozpis je na dvanáct jízd, následují umisovací rozjížďky o sedmé a osmé místo, následně o páté a šesté, pak se pokračuje semifinálovými jízdami a mítink vyvrcholí malým a velkým finále.“

Startovní listina slibuje skvělé souboje a je plná především slánských jmen. Jaroslav Drbal, kouč prvoligového AK, nahlásil sestavu Michal Dudek – Eduard Krčmář. Další členové slánských soupisek figurují rozprostřeně v jiných týmech.

Piotr Dziatkowiak nastoupí po boku Ondřeje Smetany v barvách rodinné firmy Smestav Mořina. Anne Spaan ve výběru belgického Helzold Stars spolu s Michalem Kleinem, Martin Málek s Michalem Škurlou pojede za Miletice, jejichž druhý pár zachovává loni vítěznou sestavu Josef Franc – Roman Čejka.

Dvojnásobný vítěz Memoriálu Antonína Vildeho HBC@Vrates Divišov zatím odhalil pouze Hynka Štichauera a jméno druhého závodníka musí dodat i míšeňský Ronny Weis. Tradiční účastník František Liebezeit posílá do akce Tomáše Suchánka a Filipa Šiteru.

Domácí Radim Chod a Petr Babička budou náhradníky, když Antonín Vilde ocenil loňský přístup mšenského Michala Kleina. „Loni se zachoval férově,“ říká. „Zacelil výpadek Speedway Clubu Žarnovica, když to Dominik Weiss vůbec nenatočil a Míša Krupičková odpadl.“

Mítink, jehož tradičním sponzorem je společnost PRO-TEC, nebude ani letos postrádat doprovodný program. „Měly by se uskutečnit dva vložené exhibiční závody,“ líčí Antonín Vilde. „Prvním budou veteráni, kde čekám na vyjádření Fandy Liebezeita ohledně šesti jmen, druhý je vložený závod dětí v autokrosové kategorii Racing Buggy.“

Předběžné složení zúčastněných týmů:

AK Slaný	Michal Dudek, Eduard Krčmář
SUNOCO Smestav Team	Ondřej Smetana, Piotr Dziatkowiak (PL – ACCR)
DaK Moto Liebezeit	Tomáš Suchánek, Filip Šitera
Helzold Stars	Anne Spaan (NL – ACCR), Michal Klein
HBC@Vrates Divišov	Hynek Štichauer, druhý závodník dodatečně
MC Míšeň	Ronny Weis (D), druhý závodník dodatečně
PRO-TEC SK Miletice I.	Martin Málek, Michal Škurla
PRO-TEC SK Miletice II.	Josef Franc, Roman Čejka
náhradníci	Radim Chod, Petr Babička

Foto: Eva Palánová

Praha a Pardubice – 25.dubna
Po období relativního klidu na českých oválech přichází období, kdy fanoušek nebude vědět, kam dřív skočit. Plno akce bude k vidění také příští týden, který začíná v úterý jadranským pohárem dvojic na pražské Markétě. Stejná soutěž pokračuje ve středu v Pardubicích. Sedmička účastníků včetně třech českých klubů již nahlásila své sestavy.

Startovní listiny:

Praha, úterý 18:00:	Grepl PDK Mšeno	1 Filip Šitera, 2 Jan Holub
	SK Unia Goričan	3 Renato Cvetko, 4 Karlo Majnič
	AMD Krško	5 Samo Kukovica, 6 Denis Štojs, 17 Žiga Kovačič
	AK Markéta Praha	7 Michal Škurla, 8 Ondřej Smetana, 18 Josef Franc
	AMTK Lublaň	9 Maks Gregorič, 10 Matič Voldrih, 19 Jernej Pečnik
	ZP Pardubice	11 Tomáš Suchánek, 12 Hynek Štichauer, 20 Jaroslav Petrák
	ST Lendava	13 Aleksander Čonda, 14 Ladislav Vida
Pardubice, středa 17:00:	AMD Krško	1 Samo Kukovica, 2 Denis Štojs, 15 Žiga Kovačič
	ST Lendava	3 Aleksander Čonda, 4 Ladislav Vida
	AMTK Lublaň	5 Maks Gregorič, 6 Matič Voldrih, 17 Jernej Pečnik
	ZP Pardubice	7 Tomáš Suchánek, 8 Hynek Štichauer, 18 Jaroslav Petrák
	AK Markéta Praha	9 Michal Škurla, 10 Ondřej Smetana, 19 Josef Franc
	SK Unia Goričan	11 Renato Cvetko, 12 Karlo Majnič
	Grepl PDK Mšeno	13 Filip Šitera, 14 Jan Holub

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Žarnovica – 24. dubna
Český tým vstoupil do letošního společného poháru federací AČR, SMF a AZMS alias jadranského poháru družstev poměrně zdrcujícím vítězstvím ve slovinské Lendavě. V neděli je čeká další výjezd tentokrát do slovenské Žarnovice. Domácí tým posílil nejen o úřadujícího evropského šampióna, ale i své tradiční moravské posily. A tak naši borci budou slavit, a už budou mít na vestě lva anebo kříž.

Po velikonočním pondělku si polské ligy dávají přestávku, takže nic nestojí v cestě, aby se Martin Vaculík zařadil do slovenského mužstva. Po jeho boku stanou domácí junioři Patrik Búri a Adam Čarada a dlouholetí jezdci žarnovického týmu Martin Málek a Martin Gavenda. V pohotovosti zůstává i Filip Šitera. Pro případ potřeby by po plzeňském přeboru namířil svou dodávku rovnou do Žarnovice.

Lubomír Vozár nezměnil složení českého týmu triumfujícího v Lendavě. Samozřejmě s výjimkou zraněného Zdeňka Holuba. Místo něj přijede Eduard Krčmář, který v termínu prvního výjezdu hájil barvy Rawicze. Vesty s dalšími čísly si rozeberou Tomáš Suchánek, Jaroslav Petrák, Michal Škurla a Ondřej Smetana.

Startovní listina:

Slovensko:	1 Patrik Búri, 2 Martin Málek (CZ), 3 Martin Gavenda (CZ), 4 Martin Vaculík, 5 Adam Čarada
Česká republika:	6 Tomáš Suchánek, 7 Jaroslav Petrák, 8 Eduard Krčmář, 9 Michal Škurla, 10 Ondřej Smetana

Foto: Wojta Zavřel