Kopřivnice – 2. dubna
Šampionát stopětadvacítek na malých oválech se rozběhl v sobotu v Praze. Pohárová série Speedway Mini Cup ale prozatím nebyla vypsána, protože není garance stálé účasti závodníků. Ve východní polovině země vznikají nové projekty mini oválů, které by mohly situaci řešit. Ve Svitavách čekají na stavební povolení, v Kopřivnici už tvrdě dřou. A zájemců o plochodrážní závodění mají jako máku.
Malí Kopřivničánci zatím šroubují v dílně | foto Richard Dufek
Techniku pro kolibříky v Kopřivnici mají | foto Richard Dufek
„Každou středu nám chodí osm kolibříků,“ pochlubí se předseda klubu Richard Dufek. „Domluvili jsme spolupráci se správou sportovišť. My děláme práci, oni platí. Pokládáme dlažbu v depu, stavíme opěrné zdi. Zvelebujeme areál.“
Ale co ona malá dráha? „Od minulého týden to jede obrovským stylem,“ rozzáří se kopřivnický šéf. „Jezdí náklaďáky, odváží se tuny zeminy. Vyklízíme areál, vytyčíme základy minioválu.“
Tento týden budou práce pokračovat. „Navazujeme další etapou,“ líčí Richard Dufek. „Doděláme oplocení a zahájíme finální rovnání plochy. Chceme být připraveni, ať máme elektriku pro startovací zařízení.“
V Kopřivnici mají lidé plochou dráhu prostě rádi | foto Pavel Fišer
Kopřivnická prosba:
Sháníme vybavení. Starší body, chrániče, helmy. Dárce určitě odměníme, případně věci za rozumnou cenu odkoupíme.
Na malé dráze se bude letos závodit | foto Richard Dufek
Malý ovál budou malí Kopřivničané mít a rozhodně po něm nebudou chodit pěšky. „Co se týče techniky, od dárce, který si nepřeje být jmenován, jí máme obstojné množství,“ dozvídáme se. „Objednali jsme i motocykly od Shupy. Bavíme se o deseti motorkách, od mini krosek, přes malé plochodrážky až po stopětadvacítky.“
Zdá se, že bychom mohli napsat pozvánku na první závody na malé kopřivnické dráze již na tuto sobotu… „Je trošku problém s dovozem materiálu,“ brzdí Richard Dufek. „Když to půjde dobře, akademii bychom mohli začínat začátkem léta. Jako subjekt v rámci AČR bude zapsána v květnu. Bylo by dobré, aby kluci vyjeli aspoň čestné kolečko o něco dříve. Zatím je trápíme na brigádách, už by jezdili, my to měli stejné před třiceti lety, uvidíme, jak dlouho vydrží.“
Slaný – 29. března
Sobotní dopolední klid na slánském plochodrážním stadiónu narušila od deseti hodin. Trojice trénujících jezdců, která využila příznivých klimatických podmínek, aby po středečním nevlídném počasí si vyzkoušela svoje dovednosti.
Nejmladší z nich František Dvořák na mini ovále pod dohledem vedoucího slánského projektu Talent Speedway Slaný Daniela Halamky testoval nový prototyp motocyklu SHUPA 110. Šestiletý František Dvořák od loňské sezony začal pravidelně docházet na páteční odpolední tréninky TaSS. Jeho zájem přetrval i přes zimní přestávku a na počátku nové sezony se zapojil do dalších tréninkové přípravy.
Jak pro něho tak i další zájemce o plochodrážní sport byl ve Slaném připraven mini ovál a navíc společnost SHUPA přišla s novým prototypem motocyklu pro tyto nejmenší zájemce.
Nikolas Pergl v sobotu trénoval pod dohledem Miroslava Rosůlka na krátké dráze, aby byl kvalitně připraven a v průběhu sezony mohl zasáhnout jako další jezdec AK Slaný do závodů mistrovství republiky v kubatuře do 125 ccm. Zkušený Miroslav Rosůlek nechce především v přípravě nic uspěchat a toho nového adepta slánského klubu náležitě ve všech směrech sportovně připravit.
Další, kdo vyjel na ovál, byl Matyáš Ryska, ten bude mít v letošním roce premiéru na klasické dráze jak v mistrovství republiky juniorů, tak i v přeboru. I zde Miroslav Rosůlek tomuto jezdci věnoval maximální pozornost, lze si přát aby tento jezdec, který na stadionu tráví každou volnou chvilku a jeho otec pro něho zde rekonstruoval dílenský prostor, postupně dozrál v kvalitního závodníka.
Odpolední hodiny Matyáš Ryska i Nikolas Pergler strávili na pražské Markétě, aby přišli povzbudit svoje oddílové kolegy, kteří zde bojovali o mistrovské body jak v mistrovském klání kubatury do 125 ccm, tak rovněž ve flat tracku.
Liberec – 1. dubna
Na základě rušení uhelných dolů na polské straně je velká šance vybudovat společně nový sportovní areál. Část by zasahovala do polského a část do našeho území v oblasti Bogatyna a Černousy. Závody by se tak pořádaly pod oběma federacemi PZM a AČR. Tuto variantu schválila i valná hromada AČR, která byla v sobotu v Praze. První závody by se tak mohly konat už v příštím roce okolo prvního dubna.
Klasická sobotu se o víkendu rozběhla jak v Čechách, tak na Slovensku, které už má dokonce svého plochodrážního mistra. Česká špička se objevila v závodech ve Velké Británii i Polsku, odkud ovšem přišla i špatná zpráva o těžkém pádu Taie Woffindena při sparingu jeho Rzeszowa v Krosně. Po děsivé kolizi v rozjížďce s číslem sedm pro něho letěl vrtulník.
Britský KO Cup svedl v pondělí dohromady také King’s Lynn a Oxford. Duel skončil 53:37, přičemž Jan Kvěch domácím přivezl deset bodů (1 3 3 3 0).
Ocenění Adam Bubba Bednář jel polské sparingy, Jan Kvěch pendloval mezi Anglií a Polskem| foto Pavel Fišer
Nazítří byl český šampión v Polsku. Sparing jeho Toruně s Poznaní. Domácí tým z druhé polské extraligy předčili 50:40. Jan Kvěch jim dovezl devět bodů se dvěma bonusy (1 3 1 2 2).
Čtvrteční odveta v Oxfordu přinesla týmu King’s Lynn opět vítězství, znovu 37:53 a postup do semifinále KO Cupu. Jan Kvěch skóroval sedmi body a třemi bonusy (1 2 2 2).
V pátek byl Václav Milík jmenován kapitánem Lodže. Sparing Toruň vs. Grudziadz skončil za stavu 52:38. Jan Kvěch dovezl domácím osm bodů se dvěma bonusy (2 0 2 3 1).
Tai Woffinden utrpěl vážný úraz v Krosně | foto Pavel Fišer
Odveta v sobotu v Grudziadzi dopadla obráceně, domácí porazili Toruň 50:40. Jan Kvěch skóroval pěti body s jedním bonusem (0 1 1 2 1). V Gorzowě se místní závodníci vypořádali s Ostrowem 46:31. Martin Vaculík jim dovezl šest (3 3 – -), Adam Bubba Bednář pět bodů a dva bonusy (E 1 2 2 X). Mítink byl předčasně ukončen po třinácti jízdách.
Včera Ostrow na svém kolbišti vrátil Gorzowu porážku. Sparing skončil 52:38. Martin Vaculík startoval v Žarnovici, Adam Bubba Bednář bral dva body (0 0 1 1 E).
Žarnovica – 30. března
Oliver Berntzon vyhrál Memoriál Ladislava Eliáše v Žarnovici před Mateuszem Szcezapaniakem a Martinem Vaculíkem, který ztratil body ve skrumáži první zatáčky své čtvrté jízdy. Miláček tribun ale nepřišel o slovenský titul. Ve druhém kole finálové jízdy totiž překonal vedoucího Mateusze Szczepaniaka. Jediným českým zástupcem ve startovním poli byl Daniel Klíma. Skončil čtrnáctý, když mu defekt pneumatiky sebral body.
Praha – 29. března
Spojit mistrovský závod ve flat tracku s tréninkovým závodem pětistovek se na první pohled nezdál jako ideální nápad. Průpovídky o míchání jablek s hruškami však rychle přešly každého, kdo v sobotním odpoledni na pražskou Markétu dorazil. Dramatické závody končily excelentními finálovými jízdami. Jaroslav Vaníček se excelentně vypořádal s Janem Jeníčkem a Matoušem Kameníkem. A to ještě neporazitelný Daniel Klíma odstoupil ze zdravotních důvodů. Matěj Gebert v kategorii FT Young musel neustále čelit nájezdům Stanislava Kohouta. Ervín Krajčovič ve dvanáctikolové bitvě FT1 pronásledoval Ondřeje Svědíka. K triumfu se dostal až dva okruhy před metou při předjíždění pomalejšího závodníka o celé kolo. Slánský Bruno Belan se při své premiéře v disciplíně umístil jako sedmý.
Daniel Klíma (modrá) útočí na Matouše Kameníka (bílá) a Jaroslav Vaníčka (žlutá) | foto Pavel Fišer
Začátek je znát
Klasická sezóna začala na malé Markétě prvním dílem šampionátu stopětadvacítek na malých oválech. Mítink netrval dlouho. Ani čekání na další. Stačilo jen přejít na sousední velkou dráhu. A počkat si něco málo přes hodinku. Odpoledne patřilo hlavně mistrovskému flat tracku. Na řadu se dostal také klasický speedway.
Ostrá sezóna odstartovala tréninkovým závodem | foto Pavel Fišer
Osmička borců se podělila o depo s flat trackery. Čekal je neoficiální tréninkový závod, jímž se dnešní program otevřel. Jeho úvodní rozjížďku opanoval Daniel Klíma. Matouš Kameník vedl poměrně slibný útok vnějškem první zatáčky. Musel však před Pražanem v nové puntíkaté kombinéze kapitulovat.
Adam Nejezchleba se nenechá zaskočit smůlou:
„Mám to dneska jako trénink. Zkouším nový věci a neberu to vážně.“
Druhým vítězem dne a potažmo nové pětistovkářské sezóny se stal Jan Hlačina. Jeho tatínek ležel v nemocnici, naštěstí šikovná mamka Lucka zaskočila za volantem dodávky. V rozjížďce s číslem dvě se projevil fakt, že sezónu otevíral závod, v němž nešlo ani o zabitou vránu na stupních vítězů. Adam Nejezchleba kvůli spadlému řetězu ani neodstartoval.
Zdeněk Schneiderwind, Zbyněk Nejezchleba a Štěpán Ševčík pomáhají Adamu Nejezchlebovi s motocyklem | foto Pavel Fišer
Problém s technikou měl i v páté jízdě, byť do jejího cíle dorazil aspoň jako pátý. Nebyl sám. Patálie s nastavením řešil i Jan Jeníček. Do čtvrté jízdy ani neodstartoval. Vrátil se k vratům depa a přes ně zpoza přilby hlásil, že nepojede. V rozjížďce s číslem šest nebodoval, byť přesedl na náhradní motocykl.
V semifinále zastavil Petr Marek. Jeho dvěstěpadesátka ztratila výkon. Díky špatným pístním kroužkům vylítal přepadem olej a při vypouštění jej nevyteklo ani tři deci. Závodníkův otec Pavel má před začátkem mistrovství republiky v Kršku o starost navíc.
Závod začíná v semifinále
Každopádně závod dostal pořádný náboj v nadstavbové části. Z možností jet jízdu poslední šance či dvě semifinále zvítězila ta druhá. Každý z účastníků měl možnost startovat čtyřikrát. A dva nejlepší postoupit do finále.
Jan Jeníček (modrá) ujíždí před Matoušem Kameníkem (červená) | foto Pavel Fišer
První semifinále zvedlo všechny přítomné ze sedadel. Nejrychlejší start vystřihnul Matouš Kameník. Daniel Klíma se ale řítil od prken jako vystřelená střela. Minul Jana Jeníčka a ve výjezdu převzal vedení. K šachovnicové vlajce v rukou Filipa Hájka dorazil s náskokem poloviny rovinky.
Druhé místo si nakonec vybojoval Jan Jeníček. Ačkoliv v základní části nezískal jediný bod, postoupil do finále. Matouš Kameník ostatně také, protože Daniel Klíma vzhledem k nevolnosti vyklidil své depo předčasně.
Semifinále s číslem dvě se stalo kořistí Jaroslava Vaníčka. Pražský čahoun vyhrál stylem start – cíl. Postup si zajistil také Adam Nejezchleba. Vyřadil Jana Hlačinu, druhé nejlepšího v základní části, i Dominika Hrbka.
Jaroslav Vaníček popisuje finálovou jízdu:
„Počkal jsem si a pak to tam vsadil.“
Poslední šance FT1 předznamenala vyvrcholení flat tracku. Pětice jejích účastníků zmizela v depu, aby ovál dnes naposledy patřil plochodrážníkům. Dopředu letěl Jan Jeníček. Po velké nule chtěl nyní úplně všechno.
Jaroslav Vaníček (žlutá) ve finále předjíždí Jana Jeníčka (červená) | foto Pavel Fišer
V prvním výjezdu vyvezl Jaroslava Vaníčka na mantinel. Z Pardubičanova manévru profitoval rovněž Matouš Kameník. Spodní stranou se posunul na druhou příčku. Byť byl Jaroslav Vaníček nazpět, zůstával ve střehu.
Na konci druhého okruhu byl Matouš Kameník blízko předjetí. Jaroslav Vaníček jej ale odrazil a spodní stranou výjezdu z druhé zatáčky vletěl na vedoucí pozici. V ten moment jej od triumfu dělila pouhá dvě kola.
Flat trackerská dramata
V otázce dramatu si flat track s plochou dráhou nikterak nezadal. Na Markétě proto nebyla nudná ani jediná rozjížďka. V prestižní FT1 se rychle ujal vlády obhájce titulu Ervín Krajčovič. Na konci druhého kola první jízdy podjel Klause Mayera, aby si na čele vytvořil klíčový náskok.
Bruno Belan (12) při své flat trackerské premiéře jezdí před Jakubem Slukou (101) | foto Pavel Fišer
V rozjížďce s číslem čtyři spolu s Ondřejem Svědíkem stáli ve druhé řadě startovního roštu. Jakub Sluka nevedl ani dvě kola. Postupně jej za sebe poslali oba favorité. Ondřej Svědík udával tempo, ale ve čtvrtém kole podlehl Ervínu Krajčovičovi.
V šestém okruhu spadl v zatáčce u depa Jakub Sluka. Odtáhnul motocykl na trávník a pak se ještě vrátil na ovál pro ztracenou plechovou botu, aby neohrozila ostatní soupeře. Zato Saku Purtilo popustil uzdu až neseversky divokému temperamentu. Ve třetí jízdě nechal stroj ležet na dráze a rozhozenýma rukama se dlouho dožadoval zastavení jízdy.
Bruno Belan coby novopečený flat tracker:
„Flat track je na odreagování. V osmi jsem na dráze poprvý a myslím, že dobrý. Musím se pořádně rozjezdit.“
Drama FT1 graduje – Ervín Krajčovič a Ondřej Svědík (22) dojíždějí Jakuba Slouku (101) | foto Pavel Fišer
Dnešní závod viděl flat trackerskou premiéru Bruna Belana. Z rozjížďky s číslem dvě se vrátil jako třetí, poté uvízl v poli. V šesté jízdě si po startu vyšlápnul na Ervína Krajčoviče. Úřadující vicemistr světa brzy nabral převahu a slánskému plochodrážníkovi ujel. Osm bodů za druhé místo se ale náramně šiklo a on při svém debutu postoupil rovnou do finále.
Jím mohla být i osmá jízda. Trojice favoritů se v ní sešla ve druhé řadě startovního roštu. Francouz William Bonnici ale vedl jen chvilku. Již ve druhém oblouku za ním jel Ervín Krajčovič, jenž převzal vedení při průjezdu do pátého kola.
William Bonnici neslevil ani nadále. Jeho duel s Ondřejem Svědíkem rozhodl až závěrečný okruh. Do cesty se jim připletl pomalejší závodník a Francouz byl pohotovější. V poslední šanci si postup pojistil Jakub Sluka. A na poslední chvíli rovněž Kamil Peuker.
FT Young – Matěj Gebert (14) vzdoruje Stanislavu Kohoutovi (25) | foto Pavel Fišer
Z dvanáctky finalistů vyjel na ovál jako první Bruno Belan. Patřil mu vnitřek ve druhé řadě a sedmé místo v cíli. Vedení se ujal Ondřej Svědík. Ervín Krajčovič poněkud zaváhal v první zatáčce. Začínal z pátého místa. Ve druhém kole už jel třetí.
V závěru čtvrtého nechal za sebou Víta Janouška. Neustále atakoval vedoucího Ondřeje Svědíka, ale ten držel první příčku. Až v závěru dojeli o kolo Jakuba Sluku. Ve skrumáži se lépe orientoval Ervín Krajčovič a letošní šampionát otevřel prvenstvím. Finále FT Young prve přinesl vítězství Matěje Geberta, jenž ustál nápor slánského Stanislava Kohouta.
Hlasy z depa
„Za začátku jsme měli problémy s technikou,“ svěřoval se Jan Jeníček. „Nejela motorka, nejspíš zapalování. Skočili jsme na druhou, kde je jinej rám. Dráha byla dobrá. Druhá motorka jela dobře. Finále je škoda, ale Jára si mě dobře nadjel, byl rychlejší a já nemoh‘ nic dělat.“
Jaroslav Vaníček se nakonec smál nejlépe | foto Pavel Fišer
„Všechno šlo podle plánu,“ svěřoval se Jaroslav Vaníček. „Jelo se mi pěkně, dráha byla super. Ve finále jsem se cejtil jako Zmarzlik v Grand Prix. Nedal jsem se, podržel a vyšlo to. Dneska fakt super, motorky super, nastavení super.“
„Dobrej trénink,“ liboval si Matouš Kameník. „Jelo se mi krásně. Motorka chtěla změnit nastavení. Jelo se mi ale pěkně a dneska to stačilo.“
„Vyzkoušel jsem si motorku, vyzkoušel jsem si odstartovat, ale kluci byli rychlejší,“ vyprávěl Adam Nejezchleba. „Máme ještě dost práce před sebou. Děkuju Štěpánovi Ševčíkovi, Zdeňku Holubovi a Zdeňkovi Schneiderwindovi, že nám pomohli překonat technické potíže.“
Ervín Krajčovič vykročil za obhajobou titulu | foto Pavel Fišer
Tréninkový plochodrážní závod:
TOT
SF1
SF2
TOT
1. Jaroslav Vaníček, Praha
1 2 2
5
1.
1.
2. Jan Jeníček, Pardubice
0 – 0
0
2.
2.
3. Matouš Kameník, Pardubice
2 1 1
4
3.
3.
4. Adam Nejezchleba, Divišov
– 3 0
3
2.
4.
5. Daniel Klíma, Praha
3 3 3
9
1.
6. Jan Hlačina, Pardubice
3 2 3
8
3.
7. Petr Marek, Praha (250 ccm)
2 1 2
5
E
8. Dominik Hrbek, Pardubice
1 0 1
2
4.
Ondřej Svědík, Ervín Krajčovič a Vít Janoušek na pódiu FT1 | foto Pavel Fišer
MR flat track – FT1:
TOT
LCH
FIN
1. Ervin Krajčovič
9 9 9 9
36
1.
2. Ondřej Svědík
9 8 8 7
32
2.
3. Vít Janoušek
7 8 9 9
33
3.
4. Nikita Alyani, D
8 7 6 6
27
4.
5. Klaus Mayr, A
8 7 7 7
29
5.
6. Marius Kircher, D
6 9 5 5
25
6.
7- Bruno Belan, Slaný
7 4 8 4
23
7.
8. William Bonnici, F
4 6 4 8
22
8.
9. Sebastian Thalheim, A
6 5 5 8
24
9.
10. Tomáš Kolařík
5 6 6 6
23
10.
11. Kamil Peuker
5 2 4 3
14
2.
11.
12. Jakub Sluka
2 F 7 5
14
1.
12.
13. Elias Altmann, D
4 5 F 4
13
3.
14. Radovan Bednář
3 1 3 –
7
4.
15. Josef Gryč
2 4 2 2
10
5.
16. Saku Purtilo, FIN
3 3 3 –
9
–
FT Young – zleva Stanislav Kohout, Matěj Gebert a Tomáš Svoboda | foto Pavel Fišer
