Míšeň – 18. října
Česká republika disponuje dostatečným počtem nadšenců ledařských závodů, kteří jsou ochotni se sedřít, aby naše země pořádala nejvíce podniků ve střední Evropě. Nicméně při absenci umělé dráhy je úspěch jejich snažení závislý od meteorologické situace. V tomto ohledu na tom Ronny Weis se svým šroubkařským seriálem Drift-on-Ice o poznání lépe.
Letošní seriál Drift-On-Ice začíná příští měsíc ve Freitalu i se Zdeňkem Holubem, ovšem Roman Čejka už u toho bohužel nebude
Tým okolo míšeňského závodu může být na svou zimní činnost v posledních několika letech náležitě pyšný. Od skromných počátků na zamrzlé požární nádrži doslova ze země vybudoval seriál závodů, který tradičně baví diváky nedaleko českých hranic.
Letos se plánuje šest závodních zastávek. Potvrzeny jsou Freital, kde se na místním kluzišti bude závodit již příští měsíc, přesně 25. listopadu. Na den přesně o tři měsíce se seriál uzavře v úchvatné Energieverbundareně v Drážďanech.
V Drážďanech na sklonku února seriál vyvrcholí
Blízko potvrzení je i závod v Jonsdorfu, který leží, coby kamenem dohodil od Liberce. Mítink v Oberau je odvislý od počasí, protože se jako jediný koná na přírodním ledě. Ronny Weis pracuje ještě s podnikem v Malchowě a jedná i o šestém závodě.
Historii saských šroubků psali také čeští plochodrážníci. „Zdeněk Holub pojede kompletní seriál také letos,“ říká Ronny Weis. „Chtěli bychom ještě jednoho dalšího českého závodníka, kterého prozatím hledáme.“
Saské šroubky mohou oslovit i české plochodrážní fanoušky
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV), Antonín Škach a Mirek Horáček
O oficiální konec české plochodrážní sezóny v Čechách se v sobotu podělily Pardubice a Divišov. I když jsou v plánu ještě další akce, přece jenom už musíme vzhlížet k novému letopočtu a doufat, že se podaří zopakovat letošní ledařský zázrak. Každopádně poslední dva dny byly poměrně pestré, co se týká startů českých a slovenských závodník v zahraničí. Dnešní pravidelná pondělní kompilace magazínu speedwayA-Z vás proto zavede postupně do Maďarska, Německa, Polska a Rakouska.
Ondřej Smetana zakončil sezónu na stupních vítězů
Svým třetím kole v Gyule vyvrcholila v sobotu maďarské týmová soutěž. Triumf si opět odvezl Nagyhalasz, který ve dvaceti rozjížďkách najel pět bodů na Debrecen. Na stupně vítězů se podíval také Ondřej Smetana, který své Gyule zajistil sedm bodů (2 1 1 – 3).
„První jízdu to bylo super,“ vypráví pražský závodník, jehož o jednu jízdu připravilo vystřídání Norbertem Magosim s žolíkem v rukou. „Pak ty další dvě jízdy nic moc, nebyl jsem rychlej‘. Ale tu poslední jsme zostřili motorku a bylo to super.“
Martin Vaculík se raduje ve Wittstocku s Emilem Sajfutdinovem a Patrykem Dudkem
Zdeněk Simota nastoupil za Vasad, nicméně neměl zrovna povedený den. Dva body z rozjížďky s číslem sedm byly jediným ziskem (0 2 0 0* 0 0 0). Na druhou stranu ovšem už jen Sandor Konya byl schopný přidat družstvu jeden jediný bod.
Sobotní večer ve Wittstocku pouťáku s názvem Night of Fight. V cíli jeho finálové jízdy byl jako první Patryk Dudek, nicméně body se neustále přičítaly, takže na nejvyšším stupínku skončil Martin Vaculík (5 5 5 5 4 4 = 28). Emil Sajfutdinov měl o bod, zmiňovaný Patryk Dudek o čtyři méně. Zdeněk Holub obsadil desátou příčku (5 2 2 1 0 = 10).
Český čtvrtlitrový tým skončil v Toruni třetí: zleva Daniel Šilhán, Jan Kvěch, kouč Martin Málek, Pavel Kuchař a Milan Dobiáš
Nedělní program otevřel Jawa Cup kubatury 250 ccm. Dopolední závod družstev se stal kořistí Poláků a český tým skončil třetí za Dány (Daniel Šilhán X M 0 1 = 1; Milan Dobiáš 0 0 1 2 = 3; Jan Kvěch 2 2 3 2 = 9; Pavel Kuchař (2 1 0 0 = 3).
Jan Kvěch byl v individuálním závodě druhý
Podvečerní individuální klání vyhrál Denis Zielinski se čtrnácti body. Jen o bod méně při svém ostrém comebacku po srpnovém zranění dovezl Jan Kvěch (1 3 3 3 3) a o společnost na stupních vítězů se jim postaral Mateusz Bartkowiak. Daniel Šilhán (2 1 1 2 0 = 6) skončil devátý, Milan Dobiáš (1 2 1 0 1 = 5) jedenáctý a Pavel Kuchař (0 0 0 0 1) šestnáctý.
Z Pardubic se účastníci MACEC Cupu přesunuli rovnou do Gorzowa. Závěr středoevropského poháru vyhrál Hubert Czerniawski, přičemž na pódium stáli ještě Vitalij Lysak a Patrik Mikel (1 2 3 3 3 = 12). Patrik Búri skončil desátý (2 – 1 1 2 = 6), Jaroslav Petrák (0 1 0 2 0 = 3) třináctý a Ján Mihálik (2 X – – – = 2) čtrnáctý. Celkovým vítězem série se stal Marko Levišin.
Po maďarské sobotě se oba čeští závodníci přesunuli do rakouského Murecku, kde dvanáctý ročník Memoriálu Josefa Bössnera uzavřel tamní sezónu. Pořadatelé měli zájem také o Petra Chlupáče, avšak protože mu nebylo ještě šestnáct let, z celé věci sešlo.
Závod přinesl triumf Artjomu Trofimovsovi, za jehož zády dojeli do cíle Nick Škorja, Marcel Kajzer a Wojciech Lisiecki. Ondřej Smetana skončil sedmý (2 1 0 2 3 = 8), Zdeněk Simota dvanáctý (0 1 2 X 1 = 4).
Foto: Ondřej Smetana, Vaculík Racing Team a Martin Málek
Divišov – 14. října
O týden odložený a do Divišova přeložený závěrečný díl klasického šampionátu republiky stopětadvacítek se stal kořistí Pavla Kuchaře. Ten pouze v rozjížďce s číslem deset podlehl Filipu Šifaldovi. Po titulu z malé dráhy zpečetil svůj další triumf, což jej ruku v ruce s hattrickem PRO TEC Speedway Mini Cupu staví do role absolutního krále kolibří kubatury u nás.
Filip Šifalda, Pavel Kuchař a Jaroslav Vaníček na stupních vítězů
1. Pavel Kuchař, Praha
3 3 3 2
11
2. Filip Šifalda, Chabařovice
2 2 3 3
10
3. Jaroslav Vaníček, Praha
3 3 3 0
9
4. Bruno Belan, Slaný
2 3 1 1
7
5. Milan Dobiáš, Chabařovice
1 2 2 2
7
6. Jan Jeníček, Pardubice
1 0 2 3
6
7. Daniel Klíma, Divišov
T 1 2 1
4
8. Vojtěch Zamazal, Slaný
0 1 2 0
3
9. Jakub Exler, Praha
1 1 1 0
3
Poznámka: z původně přihlášených nestartoval Jan Sochůrek
Pardubice – 14. října
Hynek Štichauer neměl ve svém původním plánu startovat v pardubické zastávce středoevropského poháru MACEC. Nicméně nabídku na záskok za zraněné kolegy přijal a nakonec exceloval. V rozjížďce s číslem čtrnáct mu sice ukazoval záda Szymon Szlauderbach, ale on našel cestu dopředu a na nejvyšší stupínek si vyskočil bez ztráty jediného bodu. Ke druhému místu spěl Dmitro Mostovyk, ale v devatenácté jízdě upadl. Při vyloučení Jána Mihálika za překročení dvouminutového limitu zachránil třetí příčku, nicméně předstihl ho Przemyslaw Liszka. Smolařem slunného dne se stal Patrik Búri. Po problémech se spojkou musel přesednout na nedopasovaný motocykl a nakonec skončil sedmý, byť mu na pódium chyběly dva body.
Przemyslaw Liszka, Hynek Štichauer a Dmitro Mostovik na stupních vítězů
Hynek Štichauer vévodí závodu přesčas své sezóny
Hynek Štichauer jel závod přesčas své sezóny
Martin Mejtský a Josef Novák se po svých říjnových pádech při Zlaté přilbě, resp. Poháru města Žarnovica na závod soutěže, jejímiž jsou pravidelnými účastníky, pouze dívali. Nabídku na start využil Hynek Štichauer, který původně chtěl svou letošní závodní sezónu uzavřít již před týdnem v Kopřivnici. A v dnešním slunečním dopoledni se rychle dostal do čela průběžné klasifikace závodu.
Před startem rozjížďky s číslem tři prožil drama Vitalij Lysak, jemuž se nepovedlo uvést motocykl do chodu. Po vylétnutí pásky poté vystřelil dopředu Dimitro Mostovik, ovšem Hynek Štichauer si našel cestu před něho ve druhém kole.
Marko Levišin (žlutá) nakonec připravil Patrika Búriho o dva body
Pardubický závodník posléze vyhrál ukázkovou jízdu dvouventilových Jaw před pražským tandemem Michal Škurla – Filip Hájek, aby se záhy věnoval opět hlavnímu závodu. Sedmou jízdu vyhrál stylem start – cíl, zatímco v rozjížďce s číslem devět zbavil Patrika Mikela vedení již ve druhé zatáčce.
Jaroslav Petrák trčí za Milenem Manevem
S devíti body na kontě neměl Hynek Štichauer po třech sériích sobě rovného. O bod za ním byl Dimitro Mostovik, který se po zmiňované prohře s pardubickým suverénem radoval z trojek v osmé a desáté jízdě. A Jaroslaw Krzywosz, jenž triumfoval v rozjížďkách s čísly čtyři a šest, nedokázal v jedenácté jízdě předjet druhého Patrika Búriho. Disponoval sedmi body stejně jako Przemyslaw Liszka, Szymon Szlauderbach a Marko Levišin, který aspiroval na celkové vítězství v seriálu.
Patrik Búri popisuje rozjížďku s číslem jedna:
„Snažil jsem se předjet toho Poláka, ale udělal jsem chybičku a předjel mě Levišin. Šel jsem z druhého místa na první a pak skončil třetí.“
Hynek Štichauer (modrá) podjíždí Dmitro Mostovika
Ostatním českým a slovenským závodníkům nebylo tak hej. Patrik Mikel dokonce začal v první jízdě kulaťoučkou nulou. „Zvedlo se mi to,“ zdůvodňoval nezdařeným startem fakt, že celá čtyři kola trčel beznadějně vzadu. Pak to bylo lepší. V páté jízdě dojel druhý za Przemyslawem Liszkou, v deváté odstartoval na Hynka Štichauera.
Patrik Búri v rozjížďce s číslem jedna proháněl vedoucího Szymona Szlauderbacha, ale po chybičce se v posledním okruhu sám stal obětí Marko Levišina. V sedmé jízdě jej odvedl Hynek Štichauer, v jedenácté pro změnu Przemyslaw Liszka. Slovák však úspěšně vzdoroval Jaroslawu Krzywoszovi, nicméně kvůli utrženému šroubu na spojce musel v závěru závodu přesedávat na druhý motocykl.
Zleva Andrei Popa, Przemyslaw Liszka, Patrik Búri a Jaroslaw Krzywosz
Přetržený sekundární řetěz zkazil náladu Jána Mihálika, protože v době incidentu ve druhé zatáčce úvodního kola v páté jízdě vedl. Vinou poruchy zastavil také Jaroslav Petrák. „Nejde tam metyl,“ svěřoval se s příčinou.
Vítěz ví, kudy vede ideální stopa
Ján Mihálik si dnes užil smůly ažaž
Postavení na třech stupíncích pódia se začalo cizelovat v předposlední sérii. Milen Manev sice ve třinácté jízdě nejlépe reagoval na pohyb pásky, avšak nakonec se propadl až na samotný chvost. Vedl Jaroslaw Krzywosz, nicméně Dmitro Mostovik jej podjel ve druhé zatáčce, takže jeho jedinou ztrátou zůstávala úvodní porážka od Hynka Štichauera.
Suverénní Pardubičan udržel čistý štít rovněž ve čtrnácté jízdě, byť Szymon Szlauderbach po skvělém startu dělal maximum, aby pod šachovnicovou vlajkou v rukách Jaroslava Kocka projel první právě on. Hynek Štichauer jej vnějškem úvodní zatáčky nestihnul, avšak rozhodně se nenechal odradit.
Souboj Hynka Štichauera (žlutá) se Szymonem Szlauderbachem (červená) patřil k nejlepším momentům celého závodu
O kolo později to v úvodním oblouku zkusil spodem. Ani to nepomohlo, ale ve třetím kole se Hynek Štichauer dočkal, když vedoucího Poláka podjel v zatáčce u depa. Z čtveřice sedmibodových učinil největší progres Przemyslaw Liszka. Stylem start – cíl vyhrál šestnáctou jízdu, v níž druhý Jaroslav Petrák nedal ani náznak šance Marko Levišinovi.
V rozjížďce s číslem sedmnáct se vítězství dočkal také Patrik Mikel, nicméně s osmi body na kontě pro něho bylo pódium daleko. K němu naopak vykročil Przemyslaw Liszka, když v osmnácté jízdě odvedl Szymona Szlauderbacha.
Patrik Mikel je rád za vítězství v sedmnácté jízdě:
„První jízdu se to zvedlo, třetí už to bylo lepší, tu poslední jsem odjel, aspoň něco…“
Patrik MIkel (červená) letí do vedení před Vitalije Kovala (bílá) a Vitajije Lysaka (žlutá)
Ján Mihálik v rozjížďce s číslem devatenáct prošvihnul dvouminutový limit, nicméně jeho krajan Patrik Búri se jal motat pořadím na stupních vítězů. S vychytaným set-upem svého druhého motocyklu upaloval na čele od startu až do cíle. Za sebou měl Dimitro Mostovika, který prahnul po vítězství o to víc, že by jej dostalo o bod před Przemyslawa Liszku.
Dmitro Mostovik svým pádem rozhodl o pořadí na stupních vítězů
Pakliže by Ukrajinec skončil druhý, musel by s Polákem do rozjezdu. Jenže on v poslední zatáčce upadl. Štěstím v neštěstí se pro něho ukázala diskvalifikace Jána Mihálika. Stačil totiž zachránit bod, díky němuž skončil třetí, aniž by musel na start dodatkové jízdy se Szymonem Szlauderbachem. Naproti tomu Patrik Búri se se svými deseti body srovnal s Marko Levišinem a Jaroslawem Krzywoszem, nicméně v konfrontaci s nimi měl nejhorší kritéria.
Po závodě patřil ovál dalším zájemcům o svezení – na snímku Jan Vaňátka
Závěr patřil Hynku Štichauerovi, který se po dvou vynechaných jízdách o poslední přestávce vrátil do vloženého mini závodu dvouventilů. Nyní se rozloučil dalším velkým sólem. Marko Levišin v první zatáčce objel Jaroslawa Krzywosze. Ukrajinec atakoval i Hynka Štichauera, jenže ten dobře věděl, kudy po svítkovském ovále vede nejideálnější stopa. A tak jej zavedla ke konečným patnácti bodům.
Hlasy z depa
Hynek Štichauer neprohrál jedinou jízdu
„Dobrý, ale nejlepší by bylo, kdybych ho školit nemusel a byl tam rovnou od startu,“ reagoval Hynek Štichauer na připomínku svého souboje se Szymonem Szlauderbachem ve čtrnácté jízdě. „Ale říkám, dnes to nejsou závody pro mě. Pan Vozár mi je nabíd‘, Marťas je zraněnej‘, tak jsem se svez‘.“
„Podle mě dobré závody,“ bilancoval Patrik Búri. „Utrhnul se šroub na spojce, na čtvrtou jízdu jsem sednul na nedopasovanou motorku. Na poslední jízdu jsme to pak vychytali, odstartoval jsem a jelo to. Počasí pěkné, závody pěkné a můžeme jet do Gorzowa.“
„Nic moc,“ mračil se Patrik Mikel. „Nemohl jsem dopasovat sebe, pak motorku. Dráha byla taková mokrá, tvrdá, všechno, co nemám rád, na jedné dráze. Ale pro každého stejná, musím se přizpůsobit.“
Jaroslav Petrák byl poněkud zaskočen dráhou
„Úplně jiný než o Přilbě,“ kroutil hlavou Jaroslav Petrák. „Úplně jiná dráha, co jsem tady jel, dneska tady nejelo. Zkoušelo se, vymejšlelo. Každá jízda byla úplně jiná, dráha se měnila. Jsem naštvanej‘, pak přišel defekt, asi se ucpal karburátor, nešel tam metly. Jinak jsem byl spokojenej‘. Ale chtěl jsem závodit a dostat se na bednu. To nevyšlo.“
„Nevím,“ nebylo Jánu Mihálikovi do řeči. „Zkoušeli jsme druhý motor, Jawu…“
Hynek Štichauer vede před Patrikem Mikelem a Dennisem Fazekasem
1. Hynek Štichauer, Pardubice
3 3 3 3 3
15
2. Przemyslaw Liszka, PL
1 3 3 3 3
13
3. Dimitro Mostovik, UA
2 3 3 3 1
12
4. Szymon Szlauderbach, PL
3 2 2 2 2
11
5. Jaroslaw Krzywosz, PL
3 3 1 2 1
10
6. Marko Levišin, UA
2 2 3 1 2
10
7. Patrik Búri, SK – Žarnovica
1 2 2 2 3
10
8. Patrik Mikel, Pardubice
0 2 2 1 3
8
9. Milen Manev, BG
3 1 2 0 1
7
10. Jaroslav Petrák, Pardubice
2 1 E 2 2
7
11. Vitalij Lysak, UA
– 0 0 3 2
5
12. Vitalij Koval, UA
2 0 1 0 1
4
13. Denis Fazekas, H
0 1 1 1 0
3
14. Ján Mihálik, SK – Žarnovica
1 E 1 1 M
3
15. Andrei Popa, RUM
1 E 0 0 0
1
16. Gabriel Comanescu, RUM
0 E – – –
0
Patrik Búri (bílá) útočí na Marko Levišina
Ukázkové jízdy s dvouventilovými motocykly:
Michal Škurla, Praha
2. 1. 1. 3.
Filip Hájek, Praha
3. 2. 2. 2.
Hynek Štichauer, Pardubice
1. – – 1.
Michal Škurla a Filip Hájek v sedlech dvouventilových motocyklů Jawa
Divišov – 13. října
Přeložení náhradní lokality za svitavské vyvrcholení klasického šampionátu stopětadvacítek, které minulou sobotu zrušila dráha poničená dešti, bylo včera potvrzeno. Skutečně se pojede v Divišově, kde je již od osmi na pořadu dne soustředění pod taktovkou slánského SCM. Závod s desetičlennou startovní listinou odstartuje úderem desáté dopolední, což Milanu Dobiášovi a Pavlu Kuchařovi dopřeje více času na přesun do Toruně. V Polsku se přidají k Janu Kvěchovi a Danielu Šilhánovi a společně v neděli absolvují dva mítinky Jawa Cupu.
Startovní listina:
1 Jakub Exler, Praha
2 Pavel Kuchař, Praha
3 Vojtěch Zamazal, Slaný
4 Filip Šifalda, Chabařovice
5 Jaroslav Vaníček, Praha
6 Jan Sochůrek, Chabařovice
7 Milan Dobiáš, Chabařovice
8 Bruno Belan, Slaný
9 Daniel Klíma, Divišov
10 Jan Jeníček, Pardubice
Divišov zítra uvidí další souboj Daniela Klímy (modrá) a Pavla Kuchaře
Divišov – 12. října
Projekt motoru Jawa 500+, který před třemi lety vzrušil plochodrážní veřejnost, se sice dostal k ledu, nicméně v Divišově stále produkují motor na klasickou dráhu s dvouventilovým rozvodem. Oproti klasické pětistovce má hlavu a píst z motocyklu pro ledovou dráhu. V Polsku se s ním letos jezdil seriál Nice Cup, kde si účastníci své pohonné agregáty před závodem losovali. Při sobotním MACEC Cupu v Pardubicích je uvidí také čeští diváci. Martin Málek, konstruktér Jawy Divišov, se magazínu speedwayA-Z svěřil s dalšími podrobnostmi.
Dvouventilový motor Jawa
„Budou to jen ukázkové jízdy,“ říká. „Měl by je jet Michal Škurla, Filip Hájek, Robert Chmiel z Polska a taky Hynek. Ale teď jsem zjistil, že jede ten MACEC, tak nevím… Chceme, aby ukázali závody Nice Cup, co se jezdí v Polsku.“
