Pardubice – 29. července
Těsná semifinálová vyřazení provázejí letos český juniorský nároďák. V plzeňském mistrovství světa nás od druhé příčky dělilo pouhopouhých pět bodů. V semifinále evropského šampionátu v Daugavpilsu přišla česká reprezentace o účast ve finále až v dodatkové jízdě. Lubomír Vozár, který české družstvo v Lotyšsku vedl, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se jeho svěřenci rozhodně neztratili.

Češi servírují překvapení

Pardubický kouč dostal český národní tým na starost, protože Milan Špinka vedl o den náš nároďák v Mariánských Lázních k bronzovým medailím. Dostat se z malebných západočeských lázní o bezmála patnáct set kilometrů na východ nebylo možné. Žádná letecká společnost nenabízela vhodný let. A nějakých dvacet hodin bylo pro přesun po ose málo, takže ze sestavy vypadnul Michal Škurla.

„Je tam všude omezená rychlost na padesát, sedmdesát,“ souhlasí Lubomír Vozár. „Z Varšavy dělaj‘ dálnici. Je to náročný, člověk nechce platit pokuty. Žádnej‘ problém jsme ale neměli. Jen v Litvě nás zastavili na hranicích. Když jsem řek‘, že jedeme na speedway, tak nám jen poděkovali a nechali nás jet dál.“

V rozjížďce s číslem jedna dostal Eduard Krčmář český nároďák do čela, o něž se naši borci přetahovali s Dány a domácími Lotyši. „Nikdo s námi nepočítal,“ líčí Lubomír Vozár. „Dánové se chovali suverénně. Pak jen koukali. Chvíli jsme vedli my, chvíli oni, chvíli zase Lotyši.“

Rozhoduje každičký bod

Čeští mladíci již mnohokrát přesvědčili, že týmový duch v boxech dokáže víc než jedno eso v sestavě. „Kluci makali,“ nešetří Lubomír Vozár chválou. „Byla to skvělá parta. Jeden druhýmu pomáhal, to bylo úžasný.“

Eduard Krčmář jezdil jako správný kapitán a Zdeněk Holub mu zdatně sekundoval, ale ani zbytek národního týmu nezůstával pozadu. „Ondra Smetana se snažil, ale bylo vidět, že mu motorka nejela,“ popisuje český kouč. „Patrik Mikel bojoval. Pepa jel jen jednou. Dal jsem ho až do třináctý jízdy na slabšího Nora, abych ušetřil Edu do poslední série.“

V rozjížďce s číslem deset se Zdeněk Holub dostal do křížku s páskou. „Škoda,“ lituje Lubomír Vozár, aby celý incident popsal. „Na čtyřce se mu pohnul jezdec. Holůbek odstartoval a byl bohužel v pásce.“

Protože Kasper Andersen byl diskvalifikován, neztratili naši borci vedení. V boji o vítězství rozhodoval každičký bod. V průběhu třetí série jsme začali zaostávat. Předstihli nás Dánové i Lotyši. Nicméně Zdeněk Holub vyhrál šestnáctou jízdu a český tým byl před domácími, přičemž na Dány ztrácel dva body.

„Na Evropě se nasazuje do poslední série čtvrtý, třetí, druhý a prvý podle bodů ze základní části,“ ujímá se Lubomír Vozár opět úlohy vypravěče. „V sedmnáctý jízdě jel Jevgenij Kostigovs, lotyšskej‘ náhradník. Eda ho předtím porazil, ale teď na něj odstartoval.“

Podstatné ovšem bylo, že Kasper Andersen skončil až třetí. I když totiž v osmnácté jízdě byl Patrik Mikel až třetí za Norem Jarle Skjaevelandem a vítězným Jonasem Jeppesenem, dva závěrečné triumfy v podání Eduarda Krčmáře a Zdeňka Holuba dostaly český tým na stejnou bodovou úroveň s dánským.

Finálová šance zhasla v rozjezdu

Ke slovu musel přijít rozjezd a Lubomír Vozár k němu poslal Zdeňka Holuba. Ten během celého závodu neprohrál a jedinou kaňkou na jeho skóre byla zmiňovaná diskvalifikace za najetí do pásky v rozjížďce s číslem deset. Rozhodnout mezi Pražanem a Eduardem Krčmářem, jenž pouze v sedmnácté jízdě prohrál s Jevgenijem Kostigovsem, muselo být hodně těžké. Nicméně nakonec pomohly okolnosti.

„Eda nemoh‘ jet,“ vypráví Lubomír Vozár. „V poslední jízdě mu začalo klepat v motoru. A jet rozjezd s nevyzkoušenou motorkou nemělo cenu. A tak jel Zdeněk Holub. Dánové dali Andrease Lyagera a Zdeněk ho v poslední jízdě porazil.“

Do finále ve Stralsundu vedla cesta jen pro jediný tým, přesně pro ten, jehož zástupce protne rozjezdovou metu dříve. „Dán šel z jedničky, Zdeněk ze čtyřky,“ vrací se Lubomír Vozár naposledy zpátky do Daugavpilsu. „Malinko se mu to přetočilo. Ještě to zkoušel, ale nešlo to.“

Na sklonku srpna se tím pádem ve Stralsundu po boku přímo nasazených domácích Němců a Poláků se Švédy, kteří se sem kvalifikovali rovnou na základě výsledků loňské Plzně, objeví Dánové. Český tým, který si v Daugavpilsu zasloužil happy end, dostane příležitost až v následující sezóně, kdy však už nepojede Ondřej Smetana.

rychlá flash z Daugavpilsu a výsledky

Foto: Radek Smetana, ilustrační Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Mirek Horáček

Daugavpils – 17. července
V Mariánských Lázních se v sobotu slavil historický bronz, ale k oslavám v Daugavpilsu chybělo jen málo. Opravdu málo. Český juniorský nároďák pod taktovkou Lubomíra Vozára totiž skončil semifinále evropského šampionátu družstev se stejným bodovým ziskem jako Dánsko. V cíli rozjezdu byl však Andreas Lyager dříve než Zdeněk Holub.

Foto: Radek Smetana

Pardubice – 13. července
Před pár lety se FIM vydala cestou zviditelnění dlouhé dráhy, kterou se pokoušela dostat na klasické stadióny, jejichž rozměry to samozřejmě dovolují. I kvůli tomu šel k ledu klasický rozpis se šesti závodníky na startu a mezinárodní federace lákala i slavná jména ze světa klasického speedway. Letošní sezóna však jakoby tohle všechno stavěla vzhůru nohama. Josef Franc se musel vinou termínových kolizí rozhodnout, chce-li reprezentovat na krátké či dlouhé. A juniorský národní tým přijde v nedělním evropském semifinále nejen o jednoho člena, ale i manažera vinou světového šampionátu družstev v Mariánských Lázních.

Mistrovství světa na dlouhé dráze v Mariánských Lázních je pro oba evidentně větším tahákem. Šance na medaile visí ve vzduchu, byť každému soudnému člověku je jasné, že pro české družstvo rozhodně nepůjde o procházku růžovým sadem. Nicméně Michal Škurla mluvil, že by dal přednost místu náhradníka v Mariánských Lázních před Daugavpilsem již po květnovém šampionátu republiky. Ani Milan Špinka příliš neváhal s odpovědí, který tým povede a také on se přiklonil k závodu v západočeských lázních.

Nicméně v žádném případě se k juniorskému národnímu týmu neotočil zády jen tak. Dlouho studoval letecká spojení, zda přece jen není šance překlenout bezmála patnáct set kilometrů z Mariánských Lázní do Daugavpilsu. Nakonec mu ovšem vyšlo, že nedělní závod nemůže stihnout ani on, ani Michal Škurla, byť by mu nakrásně motocykly do Lotyšska odvezl někdo jiný a on by je následoval letadlem nebo autem.

Díky tomu se do sestavy dostává Patrik Mikel, který v soutěži debutoval v loňském finále na plzeňských Borech. Svou reprezentační premiéru v národním týmu prožije Josef Novák. Pardubičan skončil minulý týden lépe v divišovské juniorce než Filip Hájek, jenž skončil šeredně potlučený v benešovské nemocnici.

Osvědčenými pilíři družstva budou Ondřej Smetana, Zdeněk Holub a Eduard Krčmář, který bude vzhledem k širším strategickým možnostem náhradníkem. Tým bude mít pod palcem Lubomír Vozár. „On je naučenej‘ z extraligy,“ usmívá se Milan Špinka nad legráckou, že se pardubický kouč kvalifkoval na šéfa nároďáku vzhledem k tomu, jak východočeské družstvo  řádí v současné extralize. „Určitě budou bojovat!“

Samozřejmě Pardubice v posledních dvou letech nevyhrály extraligový závod jen ve třech případech, přičemž minulý měsíc ve Slaném šlo o pech jako hrom.  Nicméně Lubomír Vozár už mnohokrát prokázal, že umí vzít za otěže i s národním týmem a to nejen jako pobočník Milana Špinky. Nezapomenutelný je především jeho postup do finále světového šampionátu družstev ve Vojensu v září 1998, kdy v ruském Togliatti řídil nejen české družstvo, ale také autobus se závodníky.

V Daugavpilsu bude vítězství nad Dány, Nory a Lotyši jediným východiskem k postupu do srpnového finále ve Stralsundu. Tam mají místa nejen Poláci a Švédové, coby mistři a vicemistři, ale také domácí Němci.

Český národní tým v semifinále ME juniorských družstev – neděle, Daugavpils:

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Mirek Horáček