Pardubice – 25. února
V současné době celá země očekává další vývoj lockdownu, který vláda plánuje zpřísnit. Plochá dráha není v tomto ohledu žádnou výjimkou. Ze zahraniční zatím přicházejí zprávy o odložení britské ligy až na polovinu května či zrušení tradičního velikonočního pouťáku v Balkbrugu. Český plochodrážní duben by mohl mít naději, protože je tvořen v zásadě jen národními mítinky, kde by uzávěra hranic nevadila.
„Co s námi bude, neví ani vláda, teď mluví o konci března,“ krčí rameny Petr Moravec nad otázkou, zda se bude u nás v dubnu závodit. „Nedokáži odpovědět, ve chvíli kdy nám to zakážou, změníme termíny, u národních závodů to půjde bez problémů.“
Slaný by měl dle kalendáře také hostit dubnový závod
Česká Třebová – 23. února
To privilegium má jenom mistr republiky jednotlivců! Být na titulní stránce publikace Česká plochodrážní ročenka, jejíž design se navíc vyvede v jeho vlastních barvách. V šestnácti předchozích vydáních knížečky, jež bývá tradiční součástí začátku sezóny, se Eduard Krčmář objevil na spoustě fotografií. Na prestižní pozici však bude díky svému plzeňskému triumfu vůbec poprvé. Ve svém e-mailu má osmnáct snímků od fotografů magazínu speedwayA-Z, které jej zachycují v akci na ovále prakticky ze všech možných úhlů. A je jen a jen na něm, aby zvolil vítězný snímek. Pro inzerenty je výtečnou zprávou i skutečnost, že se layout publikace nemění, takže jejich loga budou ve společnosti českého šampióna!
Eduard Krčmář se v září stal individuálním mistrem republiky a jeho akční snímek bude zdobit titulní stranu publikace Česká plochodrážní ročenka 2021
Praha – 22. února
Opatření proti šíření nemoci Covid-19 ovlivnila podobu a rozsah renomované ankety Zlatý volant, jejíž součástí je také kategorie motocyklových závodníků o Zlatá řidítka. Jejich vítězem se stal Martin Michek, jehož vyhlášení zastihlo v Dubaji na světovém poháru rally Baja. Druhé místo v hlasování, na němž se stejnou měrou podílela odborná porota motoristických novinářů a zhruba 67 tisíc fanoušků z řad veřejnosti, získal silničář Karel Hanika, zatímco třetí místo obsadil Jan Kvěch.
Srch – 21. února
Video z vyprošťování motocyklu, jenž se s Matyášem Hlaváčkem probořil skrze led Pohránovského rybníku do studené vody, vzbudilo pozornost i veselí diváků. Nicméně někdejší pardubický a mšenský závodník a dnešní hobík přiznává malou dušičku. Nakonec však větší újmy od rybničního bahna doznal jeho stojatý GM.
Šok v ledové vodě
Po ledové koupeli musel Matyáš Hlaváček důkladně rozmrznout
„Směju se tomu, není to lidskej život, není to urvaná noha,“ řká Matyáš Hlaváček. „Ale bejt to na Mělicích jsem už mrtvej. Nezafungovaly mi žádný instinkty jako, když jdeš na pannu na ovále. Já se propad‘ a pět, deset sekund jsem jen čuměl jako tele na nový vrata. Pak teprve jsem otočil hlavu a řval ‚lidi, já se topím!‘.“
Zážitek rozhodně nepatřil k záviděníhodným. „Vzpomněl jsem si na Jirku Němce, jak se topil a probourával se nahoru skrz led,“ líčí Matyáš Hlaváček. „A taky jsem se díval, jak to pěkně pod vodou vrčí. Ještěže jsem slez‘, aby se to neotočilo na bok.“
Zaplaťpánbůh se pro nedobrovolného plavce blížil happy end. „Vylez‘ jsem ven, led praskal,“ pokračuje. „Z dodávky jsem vzal popruh a skočil jsem do vody znova, abych uvázal motorku. A pak už jen přišel mrazovej šok.“
Matyáš Hlaváček si uvědomuje své štěstí v neštěstí:
„Vůbec jsem nevěřil, že by to mohlo stát. V Mělicích bych motorku utopil. Nechceš ji totiž pustit jako při pádu na plochý. Vyplaval bych až pod ledem. Zajímavá zkušenost. Stalo se to metr přesně od místa, kde se tenkrát propad‘ Jirka, co ti mám povídat…“
Apel na bezpečnost
Už je dobře, motocykl i jeho závodník jsou venku
„Zase jsem tam byl první jako vždycky a všude,“ kření se Matyáš Hlaváček. „Jel jsem to projet. Myslel jsem, že je tam dvojitej led, že pod slabou vrstvičkou je to maso, solidní led. Nenapadlo by mě, že Pohraňák nebude zamrzlej. Pohraňák!“
Svou smůlu bere stoicky. „Jinak by se propad‘ někdo jinej,“ konstatuje. „Jel by tam třeba po zadním. Ve finále to byl jen kus železa na dně rybníka, spíš větší průser bylo hodně ježdění bez krytů. Kdo s náma nebyl tenkrát na ledě s Tomkem Suchánkem, nepochopí, co je to s něčím takovým žít. Nejsou to závody, jen blbej trénink na ledě. To je dobrý pořád připomínat, aby si všichni udělali kryty.“
Motor studenou koupel pořádně odnesl
Nicméně i onen kus železa bylo zapotřebí ze dna vyprostit. „Milan Moravec, that is the man,“ líčí Matyáš Hlaváček. „Tisíce telefonátů, jak motorku vylovit. Hutlové byli v Rusku, to nemělo cenu jim volat, chystali se zrovna na závod. Milan sehnal kořena, kterej‘ si to napsal jako výcvik profesionálního hasiče. Já už bych tam potřetí nešel. Takže Milan, Milan, Milan zajistili, že se motorka vytáhla.“
Zabahněný motor
Vladimír Dvořák si naštěstí umí poradit
„Pak přišla show od Vlada Višvádera, to se muselo,“ chechtá se Matyáš Hlaváček. „Ale chtěl bych poděkovat všem, co tahali za jeden provaz a to doslova. To bylo fajn. Jak bylo řidítko venku, potápěč už jen nadzved‘ zadní kolo a už jsme tu motorku sunuli.“
Další překvapení čekalo v dílně, kde nad škodami žasnul i renomovaný ladič Vladimír Dvořák. „Rozhodně nestačilo vrstvu bahna jen propláchnout, jak někteří radili,“ krčí Matyáš Hlaváček rameny. „Ohnulo to ojnici.“
Mořina – 20. února
Mrazivé počasí minulých dnů využívali také plochodrážníci. Výjimkou nebyl ani Ondřej Smetana, který ovšem musel s výjezdem na led na rybníku na mořinské návsi čekat až na nedělní večer. Pak však nepustil z rukou řidítka prakticky až do pondělí. Svezli se nejen jeho mechanici, nýbrž také Michael Hádek, jehož po pauze neopustilo umění ovládat plyn, ale i padat.
Příprava oválu v Mořině
„Celou zimu jsem čekal, kdy zamrzne rybník,“ říká Ondřej Smetana. „A minulej‘ tejden, když bylo v noci mínus patnáct, jsme se s Honzou Hornofem rozhodli, že postavíme motorku na šroubky.“
Jak řekli, tak udělali, nicméně na výjezd ještě museli počkat. „V neděli se u nás hrál hokej, takže jsme začli až večer,“ pokračuje pražský závodník. „A pak se jezdilo celé pondělí, až nám všem padaly ruce z řidítek. Jezdil jsem já, Honza, Kozel a nakonec přijel vymóděnej‘ Haďas. Nedalo mu to, svezl se a byl první na zemi.“
Tomaszow Mazowiecki – 19. února
Pouhopouhé tři závody obsahovala letošní mezinárodní sezóna ledařů. Kromě světového mistrovství už jen prosincový šampionát Evropy v Tomaszowě Mazowieckém. Jeho další ročník se měl uskutečnit 13. března. Nicméně organizátoři jej byli nuceni odložit až na 4. prosince. Na vině jsou pochopitelně kovidová opatření. Stejně jako loni by totiž nemohli být na závodišti přítomní diváci. Na misku vah bylo nutné položit rovněž problematické překračování uzavřených hranic.
Do Tomaszowa Mazowieckeho se ledaři vrátí až v prosinci
