Brondby – 6. července
Šokující zprávu včera zveřejnila dánská federace. Na základě verdiktu disciplinární komise mu počínaje pátým červencem na půl roku odebrala Nicki Pedersenovi závodní licenci, takže až do 5. ledna 2022 nesmí nikde závodit ani oficiálně trénovat. Důvodem se stal incident při lize v Holstedu minulý měsíc. Závodník měl po své třetí diskvalifikace vstoupit do věže rozhodčího, přičemž měla zasahovat ochranka.
Foto: Milan Paulů
Ústí nad Labem – 6. července
Sezóna pádí jako zběsilá, aby dohnala jarní zpoždění a on byl teprve na jednom závodě. A to ještě slánský přebor sledoval jen jako divák. Zdeněk Holub se magazínu speedwayA-Z svěřil, že zatím nenašel dostatečnou motivaci, aby uchopil do rukou řidítka plochodrážního motocyklu.
„Pauzíruju,“ prozradil sedmý muž loňského českého šampionátu informaci, kterou by slepý možná nezaregistroval. „Hledám správnou motivaci. Nevím, kam se vytratila. Musím se něčím živit, už nejsem profík.“
A jak dlouhá přestávka Zdeňka Holuba bude? „Pokud nenajdu motivaci, budu pauzírovat,“ reaguje. „Musí se stát něco ve mně. Není žádnej‘ časovej‘ horizont. Škoda to je, ale nedá se nic dělat.“
Foto: Petr Čunek
Po českých stadiónech se v uplynulém týdnu dostala k pořádání závodů rovněž slovenská Žarnovica. Plochodrážní program u nás je tím pádem doopravdy hodně pestrý. Ale jako každé pondělí se za českými a slovenskými závodníky musíme vypravit i za hranice, ačkoliv dnes půjde jen o dva.
V pátek Czestochowa doma podlehla Gorzowu 39:51, který si připsal rovněž bonusový bod a v tabulce zůstává druhý za vedoucí Wroclawí. Martin Vaculík z domácích závodníků podlehl jen Leonu Madsenovi v první jízdě. Připsal si jedenáct bodů se třemi bonusy (2 2 3 2 2).
Po sobotním evropském šampionátu v Gdaňsku se Václav Milík přesunul do Krosna. Jeho Vlci porazili Ostrow 50:40, inkasovali bonus za lepší skóre z obou vzájemných duelů a zůstávají leadery první ligy. Pardubický závodník skóroval devíti body se dvěma bonusy (2 0 3 1 3).
Foto: Mirek Horáček
Svitavy – 3. července
Koronavirová krize loni zabránila AMK Svitavy organizovat jeden jediný závod. V úterý však v jejich Cihelně plochodrážní motory přece jen zabouří. Od čtrnácté hodiny se začne odvíjet druhé kolo první ligy. Manažeři vzhledem k maximálně prodlouženému víkendu dali dohromady své sestavy, které dávají tušit vyrovnanou podívanou.
Loading ...
Pražská Markéta v první lize již tři sezóny neprohrála jediný závod. V úterý dorazí ve tříčlenném složení Daniel Klíma, Petr Chlupáč a Filip Hájek. Pavel Kuchař totiž posílí žarnovický Speedway Club, jemuž ze soupisky zůstali jen Ondřej Smetana a Jakub Valkovič.
Eduard Krčmář je zraněný. Personální problémy klubu komplikuje nejen předčasný konec kariéry Davida Pacalaje, ale také fakt, že ani Rastislav Cíferský letos ještě k žádnému závodu nevyjel a Ján Mihálik má po světové juniorce v Daugavpilsu zadřené motory.
Ostatní dvě družstva mají své kolonky v programu zaplněné odshora až dolů. Kopřivnice dlouho pošilhává po pražském trůně a na východním konci Pardubického kraje jí podepře obligátní jezdecké složení Jan Macek, Josef Franc a Martin Málek. Svou ostrou premiéru prožije nováček Jakub Sázovský, jemuž Tomáš Wanke přidělil šestnáctku náhradníka.
Domácí Pardubice se spolehnou na kombinaci rutiny a mládí. Lubomír Vozár bude mít k dispozici Jaroslava Petráka, Hynka Štichauera, Jana Jeníčka a Daniela Šilhána.
Sestavy úterního závodu:
| AMK ZP Pardubice: | 1 Jaroslav Petrák, 2 Hynek Štichauer, 3 Jan Jeníček, 13 Daniel Šilhán |
| SC Žarnovica: | 4 Ondřej Smetana, 5 Jakub Valkovič, 6 Pavel Kuchař, 14 neobsazeno |
| AK Markéta Praha: | 7 Daniel Klíma, 8 Petr Chlupáč, 9 Filip Hájek, 15 neobsazeno |
| AK PD Walbo Kopřivnice: | 10 Jan Macek, 11 Josef Franc, 12 Martin Málek, 16 Jakub Sázovský |
Foto: Kiril Ianatchkov a Pavel Fišer
Mořina – 2. července
O víkendu dvakrát Žarnovica, v úterý Svitavy. Potom Kopřivnice. A co dál? Extraliga, francouzská liga v srpnu, ale jinak je jeho diář pustý jako Robinsonův ostrov, než se kanibalové rozhodli spořádat Pátka právě tady. Podzim přijde rychle a kdoví, zda vláda dá říjnu vůbec šanci, aby plochodrážní sezónu ukončil. Východisko na výkonnostní cestě vzhůru není jednoduché, ale přináší naději. Britská liga. Ondřej Smetana dnes potvrdil svůj kontrakt s Poole.
„Výborný,“ hodnotí Ondřej Smetana svůj krok. „Poole je totiž jedním z nejvíc profesionálních týmů v Anglii se skvělou historií a pěknou dráhu. Mám se na, co těšit, pořádný plochodrážní jízda začne. Mají v plánu se co nejdřív vrátit do lepší ligy.“
Pražský závodník by se měl s vestou svého nového klubu objevit prvně již přespříští týden. „První závod mám třináctýho v Plymouthu,“ odhaluje. „Když stihnu všechno vyřídit. Je to hrozně, hrozně složitý se do Anglie dostat. A vracet se zpátky ještě horší.“
Ondřej Smetana rozhodně nemůže zůstat za kanálem La Manche. „Pojedu extraligu a mistrovství republiky,“ plánuje. „Termínově mi britská liga vyšla dobře. První liga už bude končit, v srpnu bych měl jen tři závody, to je hrozně málo. Chci se někam vyšplhat, abych se ještě zlepšoval. Počítám i s Francií, tam se jede v půlce srpna. Ale co bude osmnáctýho srpna, netuším.“
Foto: Szilvia Szabo
Pardubice – 1. července
Kdo si dal dohromady zrušený challenge světového dlouhodrážního šampionátu v Scheesselu s tajemným závodem mistrovství světa v Pardubicích, měl pravdu, ačkoliv se jí možná i sám zdráhal uvěřit. Ano, ovál, který od svého vzniku ve čtyřiapadesátém hostil bezpočet významných plochodrážních událostí, se předposlední srpnovou neděli stane kolbištěm, jež rozhodne o postupujících do finále mistrovství světa na dlouhé dráze pro sezónu 2022. Než projekt zařadíte do skupiny stejných rádoby antiplochodrážních blbostí a la elektromotocykly, stopětadvacítky a flat track, které prý odvádějí pravověrné diváky z ochozů, podívejme se realitě zpříma do očí.
„Stalo se tak po dohodě s plochodrážní komisí FIM,“ vysvětluje Petr Moravec, proč se Svítkovem budou prohánět dlouhodrážní speciály. „Po zrušení závodu v německém Scheesselu byla ve složité situaci a s ní samozřejmě i závodníci. Již podruhé jsme se v této problematické době rozhodli pomoci našemu sportu a především sportovcům.“
Plochodrážní závody se zkrátka a dobře mají odbývat na oválech a nominace od zeleného stolu není nic jiného než z nouze ctnost. „Nalezli jsme ještě volné kapacity a můžeme dokonce akceptovat i původní termín závodu,“ říká český plochodrážní šéf, přičemž přibližuje také jednu nevídanou skutečnost. „Možná je to i trochu pomoc fanouškům, protože den před tímto závodem se v Žarnovici jede challenge o SGP 2022. Možnost vidět dva skvělé závody na jedné cestě může mnoho příznivců lákat.“
stadión ve Svítkově v letošní sezóně hostí tři závody mistrovství světa a dva šampionáty Evropy v necelých pěti měsících
Pardubice mají jedinou dráhu na světě, která hostila challenge o postup do světového finále na krátké i dlouhé dráze
v České republice jsou Mariánské Lázně jedinou speciální tratí pro dlouhou dráhu, přesto se u nás longtrack jel na třech tratích – vedle lázeňského kilometru a Pardubic rovněž v Kopřivnici
Long track se v Pardubicích objevil prvně při Zlaté stuze roku 2012. Komise CCP FIM tehdy sondovala možnost dostat jej na klasické ovály s větší délkou a Svítkov jí nabídnul skvělou praktickou ukázku. Pokud situace dovolila, od následující sezóny se v Pardubicích proháněli veteráni ve své sérii ELVS. Ale světový challenge je přece jen světový challenge, jemuž by Mariánské Lázně slušely přece jen více.
„I my v klubu víme, že speciály na dlouhou dráhu patři do Mariánských Lázní,“ tvrdí Petr Moravec. „Jenže současná doba je těžká a žádá i někdy hodně zvláštní opatření. Víme, že v Mariánských Lázních se hodně pracuje, ale opravit mantinely na kilometrovém ovále, aby odpovídaly současným bezpečnostním předpisům, dá nejen hodně práce, ale především obrovské náklady. Věříme, že se na tamní ovál závody mistrovství světa brzo vrátí, nemůže se tak však stát v letošním roce.“
A tak to prostě je, letošní challenge světového šampionátu bude v Pardubicích. „Dlouhodrážní závody na kratších oválech nebudou v letošním roce jen o Pardubicích,“ připomíná Petr Moravec. „Ale také o polském Rzeszowu. Prostě kovidová doba žádá zvláštní činy. Dali jsme na misku vah i to, že máme skvělé jezdce dlouhodrážní disciplíny. Vedle Josefa France i našeho pardubického Hynka Štichauera.“
Na sklonku letních prázdnin dostanou fanoušci neopakovatelnou možnost na skvělou podívanou. „Dvacet pět jezdců bude bojovat o čtyři místa ve světovém šampionátu 2002,“ láká Petr Moravec. „Své pozice se prý chystá obhajovat skoro celá světová špička, které ještě nebude mít v letošním finále jasno. Takže věříme, že fanoušky tento závod přiláká a hlavně potěší.“
Milovníci statistik jsou nadšení již nyní. AMK ZP Pardubice pořádáním závodu utváří neuvěřitelné rekordy. Tři mistrovství světa a dvě Evropy v jediné sezóně možná někdo někdy překoná, protože řecká abeceda má po deltě pro mutace koronaviru ještě dost dalších písmenek. Ale že by jeden stadión ve své historii hostil challenge o postup do světového finále na krátké i dlouhé dráze?
Foto: Karel Herman, Pavel Fišer a Mirek Horáček