Freital – 16. listopadu
Tradiční saské šroubky Drift-On-Ice pod taktovkou Ronnyho Weise startují po roční vynucené přestávce v sobotu v podvečer ve Freitalu nedaleko Ústí nad Labem. Také ostatní tři mítinky seriálu se tuto zimu budou konat poblíž české hranice. Ve startovní listině najdeme opět jméno Hynka Štichauera.
Startovní listina sobotního Drift-On-Ice ve Freitalu (17:00):
Romano Hummel (NL), Hynek Štichauer (CZ), Jakob Bukhave (DK), Julian Bielmeier (D), Nicklas Klausen (D), Sergej Malyšev (D), Richard Geyer (D), Buddy Prijs (NL), Ronny Weis (D), Patrick Hyjek (D)
Termínový kalendář 9. PRO TEC Cup Drift-On-Ice 2021/2022:
20.11.
Freital
29.1.
Jonsdorf
30.1.
Geising
26.2.
Chemnitz
Hynek Štichauer, Ronny Weis a Jacob Bukhave předloni na pódiu v Malchowě | foto Hynek Štichauer
Naše plochodrážní ovály se ukládají k zimnímu spánku a ticho na nich minulý týden rušil jen Petr Marek, který si v úterý v Chabařovicích ještě dopřál trénink se svou stopětadvacítkou. V cizině se jinak čeká jména skloňovala pouze v souladu s budováním sestav na příští ročník polských lig. Ve středu Krosno oznámilo, že v jeho sestavě bude pokračovat Václav Milík. Včera se Gorzow pochlubil kontraktem s čtveřicí juniorů, s nimiž počítá pro novou extraligu U24, a mezi nimiž figuruje také Daniel Klíma.
Petr Marek si v úterý dopřál trénink v Chabařovicích | foto Pavel Marek
Fiumicino – 13. listopadu
Sportovní komise evropské motocyklové federace jednali o víkendu v římském Fiumicinu. Členové té plochodrážní se osobně setkali po dvou letech. Sumarizovali sezónu 2021, v níž se kromě trávy s sajdkár uskutečnily všechny šampionáty Evropy. Společně plánovali kalendář na příští rok v naději, že již bude normální. Novinkou se stane evropský pohár dvojic v kubatuře 250 ccm.
Jednání plochodrážní komise se zúčastnil také Petr Moravec | foto tiskový servis FIM Europe
Mies – 13. listopadu
Nový plochodrážní promotér Discovery Sports Events, jenž střídá dosavadní společnost BSI Speedway, pracuje na svém projektu návratu Speedway World Cup, který rozhodoval o titulu mistrů světa družstev v letech 2001 – 2017. Nyní by se měl konat každé tři roky, poprvé v sezóně 2023.
Česká republika před svou první účastí v SWC v Gdaňsku v červenci 2001: zleva Marián Jirout, Aleš Dryml, Antonín Kasper, Josef Laštovka, Michal Makovský a Bohumil Brhel | foto Zdenek Jansa
Příští rok se světový šampionát družstev uskuteční v intencích Speedway of Nations. Ranking národních týmů, který vznikne po jeho skončení, se stane základem pro Speedway World Cup 2023.
Bude se pořádat v Toruni, a zatímco Poláci mají coby pořadatelská země nárok na účast ve finále, osm nejlepších družstev z následující sezóny se o postup utká na semifinálové úrovni.
Mies – 12. listopadu
Mezinárodní motocyklová federace FIM dnes odhalila nový formát Speedway of Nations. Na konci července si plochodrážní fanoušci v přímořském dánském Esbjergu budou moci užít čtyři skvělé dny. Promotér Discovery Sport Events pro ně chystá nejen výstavu motocyklů, diskžokeje, autogramiády či program pro děti a představení týmů v centru města, ale především špičkové závodění s dvojnásobnou korunovací světových šampiónů.
Češi při letošním semifinále SoN v Daugavpilsu: Josef Franc, Luboš Vrtáček, Filip Šitera, Miroslav Mihule, Michal Pospíšil, Václav Milík a Petr Chlupáč | foto laskavostí Filipa Šitery
O mistra světa družstev bude bojovat patnáct reprezentačních týmů. Středa a čtvrtek budou patřit semifinálovým podnikům, které určí tři finalisty pro sobotu. Na rozdíl od předchozí praxe se o zlatu rozhodne v jediném závodě. Týmy budou opět tříčlenné, nicméně odpadne povinnost nominovat do sestavy jednoho juniora, ostatně náhradník nemusí být vůbec.
Světový šampionát juniorských družstev v Bydhošti – Filip Šitera, Jan Macek, Daniel Klíma a Petr Chlupáč | foto Petr Dvořák
V pátek proběhne premiéra SON2, což je v zásadě nová mistrovství světa juniorských družstev do jednadvaceti let. Střetne se v něm Dánsko a šest dalších týmů nominovaných FIM, v jejíchž rukou je nyní také los pro Speedway of Nations.
Praha – 11. listopadu
Ačkoliv letos nedostal moc šancí, bude pokračovat v Zielonej Goře také napřesrok, byť z extraligy sestoupila o ligové patro níže. Ostatně smlouva uzavřená na tři roky jej k takovému jednání zavazuje. Jan Kvěch, jenž dnes odevzdání klubových motocyklů pražské Markétě účetně uzavřel sezónu 2021, však doufá, že jeho polský zaměstnavatel dostojí svému slibu o větším počtu závodních příležitostí.
Jan Kvěch se v Pardubicích raduje ze třetí příčky v závodě ranku juniorského mistrovství světa | foto Pavel Fišer
„Musel jsem zůstat,“ vysvětluje Jan Kvěch, proč v Polsku nemění klubové barvy. „Mám podepsaný tři roky a oni mi řekli, že mě nepustí jinam. Tak jsem tam zůstal. Slíbili mi, že budu jezdit, uvidíme, jestli dodrží slovo. Příští rok každý extraligový tým musí mít tým do čtyřiadvaceti let. Nevím, jak je to přesně s pravidly, ale asi nepůjde, abych byl půjčenej do takovýho týmu. Ale to nemám zjištěný…“
V sedle plochodrážního motocyklu se letos naposledy objevil při rozlučce v Divišově. „Potřeboval jsem něco odzkoušet,“ svěřuje se. „Martin Málek mi půjčil motorku a všechny věci. Svez‘ jsem se po roce na Jawě. A dobrý, Martinovi to jede pěkně, má to polazený.“
Jan Kvěch využil divišovskou rozlučku k poslednímu tréninku letošní sezóny | foto Petr Hejný
Juniora pražské Markéty již netrápí následky pádu z juniorského finále světa ve Stralsundu. „Ruku už mám v pořádku,“ říká. „Chtěl jsem dojet mistrovství světa juniorů. Docela jsem zariskoval, že jsem po třech tejdnech jel v Krosně. Pak jsem na lize nechtěl jet, byl jsem jen na osmičce. Nakonec jsem jel až v Pardubicích a poslední ligu v Krosně.“
