Archiv pro rubriku: MČR

Pardubice vyhrály bitvu kapajících čepiček

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Březolupy – 29. května
V neděli bylo v Březolupech ještě o poznání větší horko než o den dříve ve Svitavách. Typickým znakem rozpáleného depa byl závodník nabírající si vodu do basebolové čepičky, z níž pak padaly kapky jako z vodníkovy buřinky. Bitva mezi Pardubicemi a Březolupy měla své pokračování i na jihu Moravy. Do poslední chvíle byl boj o čtyři tabulkové body nesmírně vyrovnaný. V rozjížďce s číslem dvacet však Filip Šitera oplatil předchozí porážku Patriku Linhartovi a z vítězství se opět radovali Pardubáci. Mšenu nakonec nepřijel Adrian Rymel, Věroslav Kollert zažíval technickou smůlu a nakonec skončil pádem se šastným koncem a Karel Průša sám na víc než na třetí místo nestačil. To byl i případ pražské Markéty, kde pravidelně vozil body opět jen Antonín Galliani. Za debaklem juniorů z hlavního města je však nutno vidět rovněž chabý výkon manažera Vladimíra Kováře. Po neúspěchu ve Svitavách neudělal žádnou změnu v sestavě, náhradníka Adama Vandírka posílal do nejtěžších rozjížděk, navíc mu nedal ani pneumatiku a vůbec se ani nenamáhal s taktickou rezervou.


Pardubice vs. Březolupy: nerozhodně
Rtu teploměru prováděla vskutku nevídané kousky. Jižní Morava zažívala svůj první tropický víkend. Diváci se do březolupských ochozů trousili jen pomalu, nicméně nakonec v žádném případě nemohli litovat. By závodníky sužovalo vyčerpávající horko, na dráze se opět odehrávala skvělá podívaná.

Jako první ji nabídnul Filip Šitera. Úvodní rozjížďku sice začal nejlépe Antonín Galliani, ovšem závodník pardubické farmy se nehodlal s druhou příčkou jen tak smířit. A v prvé zatáčce se ve druhém kole prosadil do čela. Pardubický nástup vzápětí zachytily Březolupy. Patrik Linhart vedl od startu až do cíle. Matyáš Hlaváček odjížděl až třetí, avšak v prvém oblouku dokázal přeskočit Jakuba Hejrala.

V juniorské rozjížďce se začal projevovat faktor, který domácímu týmu chyběl ve Svitavách. Martin Málek, který byl v sobotu na pohřbu své babičky, nenašel v juniorské rozjížďce přemožitele. Hynek Štichauer svým druhým místem udržel svůj tým na stejné bodové úrovni, ale vzápětí šly Březolupy stejně do čela.

Jaroslavu Petrákovi totiž na startu rozjížďky s číslem čtyři shořela spojka. A nejzkušenější člen výběru Františka Kaliny tak byl nakonec rád za jeden bod. Naproti tomu Miroslav Fencl třímal vedoucí pozici pevně ve svých rukou. Ohlídal si také Karla Průšu, který vůči němu nastrojil nesmiřitelný útok prvou zatáčkou.

V první sérii začala přetahovaná o vítězství mezi Pardubicemi a Březolupy, která trvala až do konce závodu. A každý závodník v ní každou chvilku tahal pilku. V páté jízdě si Matyáš Hlaváček dal dobrý pozor na Martina Gavendu. Odstartoval jako první a březolupského juniora před sebe nepustil ani v první zatáčce, ani nikde jinde.

Vzápětí však Patrik Linhart řádil jako černá ruka. Filip Šitera místo jeho stíhání musel odrážet útoky o čtvrt století staršího Karla Průši. Poté Martin Málek objel Jaroslava Petráka už v prvním výjezdu a Březolupy měly rázem tři body k dobru.

Leč zhruba za čtyři minuty na tom oba celky byly opět naprosto shodně. Miroslav Fencl neodstartoval dobře a svou poslední příčku si už nestihnul vylepšit. Hynek Štichauer toho dozajista nikterak nelitoval. Rychle odstartoval, odvrátil útok Antonína Gallianiho v zatáčce u kempu a pak už jej neměl šanci dostihnout nikdo.

Mimo hru o vítězství nejen Praha, ale i Mšeno
Při druhé úpravě dráhy už bylo evidentní, že ani Markéta, ani Mšeno vedoucí duet neohrozí. Antonín Galliani je logicky hlavním pilířem družstva z české metropole, ovšem tentokrát byl jediným nositelem bodů. Zbytku týmu se prostě nedařilo. A dokonce i Michal Matula získal bod až ve své poslední jízdě, protože o dvě série dříve se o něj připravil pádem v posledním okruhu. Navíc pokud někdo ze soupeřů vypadl, což se v neděli stalo v pouhých třech jízdách, byl u toho vesměs Antonín Galliani.

V jednom případě tímto způsobem bodoval Adam Vandírek. By ve Svitavách o den dříve inkasoval z poměrně těžké jízdy dva body, do základní čtyřky se v Březolupech nevešel. Když už střídal nebodujícího Michaela Gregora či Patrika Doubka, měl vedle sebe na roštu
silnější soupeře. Přitom všeobecná manažerská praxe bývá přesně opačná. Hospodárně nasazovat rezervního jezdce tam, kde právě body nevisí příliš vysoko.

O averzi Vladimíra Kováře vůči Adamu Vandírkovi se v poslední době hovoří poměrně často a nahlas. V Březolupech však trenérova z᚝ nabrala těžko pochopitelnou dimenzi. „Na tyhle dva závody dostal každej z týmu dvě gumy, ale já ani jednu,“ stěžoval si po svém druhém vystoupení v šestnácté jízdě. „Už nemám na čem jet.“

Bodová bída tentokrát však postihla i Mšeno. Karel Průša sice překypoval aktivitou, leč jeho útoky nekončily předjetím. A na Věroslava Kollerta se doslova lepila smůla. Z prvních dvou rozjížděk se sice vracel vždy s jedním bodem, ale společně s otcem v depu řešil problém vyvrklaného spojkového koše ve věnci. Když pak v rozjížďce s číslem deset útočil na vedoucího Antonína Gallianiho, roztrhl se mu ve druhém kole primární řetěz.

Svoji březolupskou anabázi pak Věroslav Kollert zakončil strašlivou petelicí do mantinelu ve výjezdu z prvé zatáčky třetího kola šestnácté jízdy. Všem se ulevilo, když vedle pokrouceného motocyklu došla citelné újmy pouze závodníkova bota. Nicméně mšenská parta dokázala vždy hromadit větší porci bodů než Pražané. A Karel Průša své nasazení v roli taktické rezervy proměnil ve vítězství. By tedy Mšeňáci tentokrát absentovali v boji o zlato, zelený věnec jim nakonec neunikl.

Pardubice vs. Březolupy: nerozhodně až do devatenácté jízdy
Zatímco otázka třetího a čtvrtého místa se vyřešila velice záhy, o vítězi nebylo stále jasno. Po
osmi jízdách měly jak Březolupy, tak Pardubice u svého skóre osmnáct bodů. Třetí sérii však provázela lehká pardubická ofenzíva. Hynek Štichauer opět v deváté jízdě jezdil v čele od vylétnutí pásky až po šachovnicový prapor.

Martina Gavendu na začátku protilehlé rovinky připravil o body Karel Průša. Pustil se hned i do vedoucího pardubického juniora, nicméně nebyl úspěšný. Vzápětí neměl Jaroslav Petrák opět povedený start. Ale po odstoupení Věroslava Kollerta kvůli zmiňovanému řetězu nakonec dosáhl na jeden bod.

Do pardubických karet hrála i skutečnost, že se Patrik Linhart dočkal v horkém odpoledni své první porážky. Uštědřil mu ji Antonín Galliani, i když se slánský borec snažil ze všech sil. Několikrát se už zdálo, že převezme vedení. Avšak mistrovsky jedoucí Pražan si jej nenechal sebrat ani v posledním oblouku, do nějž si Patrik Linhart nastražil svůj poslední atak.

Kromě toho se vzápětí se svou první prohrou musel smiřovat i Martin Málek. Postaral se o ni Jakub Hejral. Ten se po vylétnutí pásky ujal vedení. V prvním výjezdu jej sice překonal Filip Šitera, ale domácímu juniorovi se do nepovedlo až do cíle. Pardubice odskočily Březolupům už na rozdíl třech bodů. Leč kolo štěstěny se opět otočilo na stranu moravského družstva.

Hynek Štichauer v rozjížďce s číslem třináct opět skvěle odstartoval. Ovšem Patrik Linhart byl ve výjezdu z první zatáčky rychlejší a výfuk mu ukazoval až do cíle. V pardubický prospěch pak situaci korigoval Jaroslav Petrák, který záhy po startu objel Martina Gavendu.


Patnácté jízdě bylo souzeno, aby přinesla Pardubicím největší ránu za celý podnik. Zatímco Martin Málek se po vylétnutí pásky dral do čela jako velká voda, Matyáš Hlaváček odjížděl až třetí. Karel Průša však záhy klesnul na poslední příčku a pardubický junior začal atakovat vedoucí příčku. Ve druhém kole si však v zatáčce u depa najel daleko na venek a jeho výlet bleskurychle využil Antonín Galliani. Podobné chyby se Matyáš Hlaváček dopustil na stejném místě také v posledním kole. A nakonec nebodoval.

Tím pádem vedly zase Březolupy. Ovšem rozjížďka s číslem šestnáct se musela opakovat kvůli pádu Věroslava Kollerta. Filip Šitera honil vedoucího Miroslava Fencla už před rozsvícením červených světel, ale při repete jej na poslední chvíli udolal. A Pardubice se tak s Březolupy dělily o vedení opět rovným dílem.

Avšak po sedmnácté jízdě to už opět nebyla pravda. Karel Průša podjel v prvém oblouku Matyáše Hlaváčka. Ale Březolupy se dočkaly výraznější ztráty, protože Martin Gavenda nebodoval vůbec. Pro domácí ale nebylo nic ztraceno. A to tím spíše, když Miroslav Fencl vzápětí odvedl Jaroslava Petráka. Další tři body pak v devatenácté jízdě dodal Martin Málek.

Hynek Štichauer ale v první zatáčce rázně zpacifikoval Jakuba Hejrala a pak pronásledoval vedoucího Březolupáka jako stín. Sice jej bezprostředně neohrozil, ale podepsal se na znovu vyrovnaném skóre 41 : 41. A lepší vyvrcholení si snad nikdo nemohl přát.


Rozhodnutí měla přinést dvacátá jízda. Vše měli v rukou Filip Šitera a Patrik Linhart, bodově nejlepší závodníci svých týmů, kteří doposud prohráli pouze jedenkrát. Matematika byla jednoduchá. Koho z nich přivítá startmaršál šachovnicovým praporkem dříve, toho družstvo zvítězí.

Oběma se však pokusil vypálit rybník Antonín Galliani. Vystřelil jako dělová koule a do první zatáčky vjížděl jako první před Patrikem Linhartem. Filip Šitera jel třetí, ale zničujícím úderem vnější stopou na začátku protilehlé rovinky vedl. Nezahálel ani Patrik Linhart. Než se však ve druhém kole dostal před Antonína Gallianiho, bylo na štvanici na Filipa Šiteru pozdě. Pro zlatý věnec si tak mohla podruhé během víkendu přijít pardubická pětka i se svým koučem Františkem Kalinou. Jejich rozzářené tváře mohly přitom konkurovat i rozžhavenému červnovému slunci. Šestibodový náskok v tabulce jim k tomu ostatně dával pádný důvod. Plochodrážní fanoušek však může jen litovat, že na další prvoligové klání se bude moci vypravit až za bezmála čtvrt roku.

Hlasy z depa
„Rozhodnout závod bylo hezký,“ svěřil se Filip Šitera. „Byl to hezkej víkend. Udělat doubla bylo skvělý. Akorát to sluníčko… Jenže kdyby lilo, nadávali bychom na zimu.“ Filipa Šiteru připravil o jediný bod Patrik Linhart. „Ten blbej start s ním byl dneska jedinej problém,“ řekl nejúspěšnější závodník celého klání. „To jsem nezvládl. Patrik jel dobře, chtělo to na něj odstartovat.“ Pardubice mají v průběžné tabulce vskutku úctyhodný náskok. „Budeme chtít vyhrát,“ vidí budoucnost pardubického prvoligového účinkování Filip Šitera. „Nic než vítězství neberem‘.“

„Začátek byl dobrej,“ líčil Hynek Štichauer. „Ale po včerejšku jsem už toho měl plný zuby. Mrzela mě ta poslední jízda s Martinem Málkem. Dal jsem těžkej převod a na venku ho nestíhal. Hlavně, že se to povedlo. Důležitý je, že vyhrál tým, osobní body nejsou tolik důležitý.“ Do konce ligy zbývají tři kola a Pardubice vedou o šest bodů. „Budeme v tom pokračovat,“ komentoval Hynek Štichauer téma pokračování vítězné šňůry. „Vedeme, udělali jsme si náskok a chtělo by to dotáhnout. Do každýho závodu jdeme s tím, abychom ho vyhráli.“


Spokojeností zářil samozřejmě i pardubický kouč František Kalina. Svůj druhý triumf v řadě si se svým týmem vychutnal přímo na stupních vítězů. A nešetřil slovy díků: „Moje poděkování celému týmu za výkon, který předvedli za úmorného vedra a za jejich bojovnost, s níž přistupovali ke každé jízdě. To samé poděkování patří samozřejmě i mechanikům a ostatním členům doprovodu. A v neposlední řadě i divákům, kteří si našli cestu na oba stadiony, aby nás i naše soupeře povzbudili, přestože mohli ležet někde u vody a popíjet chlazený long drink. Doufám, že se jim za to dostalo velice napínavé podívané s rozuzlením až v úplném závěru obou závodů. Chtěl bych poděkovat i oběma pořadatelům pro něž za zmíněného počasí nebylo jednoduché dráhu ukropit, aby na závodníky vůbec bylo vidět.“

„Pěkný závody, moc se mi líbily,“ říkal Patrik Linhart při nakládaní motocyklů a vybavení do své žluté dodávky. „Chyběl nám bod. Snažil jsem se, ale Filip mě ve výjezdu objel. Já už měl co dělat, abych dojel druhej.“ Takže spokojenost? „Jsem rád,“ souhlasil slánský junior březolupské farmy. „Bojoval jsem. Škoda těch dvou bodíků, myslel jsem, že je zmrskám. Dnes jsem tady totiž porazil každýho.“

„Jelo se dobře, i když jsem trošku víc unavenej,“ popsal závod Karel Průša. „Dráha byla zezačátku hodně náročná a já jel jednu jízdu navíc. V poslední rozjížďce jsem toho měl už plný ruce. A ke všemu jsem ještě neodstartoval. Ale jinak dobrý.“ Mšeno kleslo v průběžném pořadí na třetí příčku. „Budu bojovat v každým závodě,“ přislíbil Karel Průša. „Chtělo by to, abychom se zvedli. Čekají nás ještě tři závody a doma by to chtělo vyhrát. To však chce každej, takže všechno ukáže čas.“

„Když to porovnám se včerejškem, bylo to lepší,“ zněl názor Antonína Gallianiho. „Mohlo ale bejt víc bodů. musím něco vymyslet na středu. Motor vadne, profukuje to. Má to spojitost s tím včerejškem.“ A jak si Antonín Galliani připadá jako sám voják v poli, když jeho kolegové příliš nebodují? „Je důležitý, abych dělal body, snažil se a někam se dostal,“ odpověděl diplomaticky. „Teď hlavně ta středa. V Pardubicích má šanci ten, kdo má motor. Snad se najde nějakej sponzor…“

1. ZP Pardubice   44
Filip Šitera 3 2 3 3 3 14
Matyáš Hlaváček 2 3 2 0 2 9
Jaroslav Petrák 1 2 1 3 2 9
Hynek Štichauer 2 3 3 2 2 12
Pavel Fuksa   DNR
 
2. Mitas Březolupy   43
Miroslav Fencl 3 0 3 2 3 11
Martin Málek 3 3 1 3 3 13
Patrik Linhart 3 3 2 3 2 13
Martin Gavenda 1 2 1 2 0 6
 
3. PDK Mšeno   21
Věroslav Kollert 1 1 E X – 2
Karel Průša 2 1 2 1 3 0 9
Jakub Hejral 1 1 2 1 1 6
Zdeněk Šuranský 0 1 – 1 1 3
Jaromír Otruba 1 1
 
4. Markéta Praha   12
Michael Gregor 0 0 0 0 – 0 0
Antonín Galliani 2 2 3 2 1 10
Michal Matula 0 0 F 0 1 1
Patrik Doubek 0 0 – 0 0 0
Adam Vandírek 0 1 1

Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného důvodu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Aktuální prvoligová tabulka:

1. Pardubice 203 18
2. Březolupy 156 12
3. Mšeno 148 12
4. Praha 89 8

Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

Pardubice vládly Svitavám

2x AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Svitavy – 28. května
Horko jako v peci provázelo v sobotu čtvrté prvoligové kolo na dráze ve Svitavách. Zpočátku nesmírně vyrovnanou bitvu celé čtveřice opustily Pardubice a Březolupy. Moravský tým se držel ve hře o vítězství až do posledních chvil, avšak zdrcující závěrečná série domácích nakonec poslala na nejvyšší stupínek právě pardubickou farmu. Mšeno sledovalo boj o vítězství s minimálním odstupem, zatímco Prahu zvedal z podprůměru opět osamocený Antonín Galliani.


Pardubice se s nikým nemazlí
Svůj přechod mezi seniory si Miroslav Fencl představoval dozajista jinak. Aprílový pád z cestovního motocyklu jej na téměř dva měsíce odsoudil do role diváka. A když se ve svitavském prvoligovém klání postavil na startovní rošt první jízdy, táhnoucí spojka jej poslala do pásky. Musel tedy o patnáct metrů zpátky na trestnou čáru.

Po prvním kole byl beznadějně poslední. A tak to záhy zabalil, protože neviděl žádnou šanci na postup. Ovšem ve druhé zatáčce třetího kola ze třetí pozice upadl Matyáš Hlaváček. „Měl jsem plné oči písku,“ vysvětloval později v depu. Přestože závodník a jeho motocykl vytvořili na dráze nepřehlédnutelnou překážku, rozhodčí Zdenek Jansa nic.

Závodníky tak zastavil až praporkář, který neváhal mávnout praporkem, aniž by svítila červená světla. Matyáš Hlaváček byl vyloučen, ze hry se ocitnul logicky i Miroslav Fencl. A závod rozehrála nejlépe Praha. Stejně jako před přerušením ovládl jízdu Antonín Galliani. Už v prvé zatáčce se zbavil Karla Průši a inkasoval tři body.

Jenže vyhrávající pražský závodník byl ve Svitavách epizodní záležitostí. Michael Gregor vzápětí dojel beznadějně poslední. Stejně tak Michal Matula v rozjížďce s číslem tři, který si však navíc svou cestu k šachovnicovému praporku nechtěně zpestřil pádem ve druhém kole. Patrik Doubek dojel jen do první zatáčky, pak upadl také a byl vyloučen. Při zranění Matěje Kůse a nepochopitelnému zařazení Adama Vandírka na post náhradníka, byl osud pražského družstva zpečetěn. By zpočátku opticky ohrožoval především Březolupy, na útok neměl síly. Antonín Galliani prostě sám na všechno stačit nemohl.

Do čela se záhy dostalo Mšeno. Filip Šitera sice vyhrál druhou rozjížďku, nicméně Jakub Hejral jej provázel jako stín. A pak už úřadoval Věroslav Kollert. V prvém oblouku předčil nejlepšího startéra Hynka Štichauera. Pardubický junior měl pak plnou hlavu starostí s Patrikem Linhartem. Ten mu nedopřál ani chvilku oddechu. Jenže Hynek Štichauer jel mazácky v ideální stopě a březolupský nájezdník nenašel místo k předjetí.


Březolupy se tedy rozjížděly pozvolna. A z tohoto trendu nevybočil ani Jan Hlačina. V rozjížďce s číslem čtyři přivezl jen bod. Jeho chybu ve druhé zatáčce okamžitě ztrestal Zdeněk Šuranský. Jan Hlačina se navíc kvůli nemoci necítil ve své kůži a raději uvolnil prostor náhradníku Vladimíru Višváderovi.

Okamžiky mšenského vedení začínaly být čtvrtou jízdou sečteny. Jaroslav Petrák se skvěle orientoval ve skrumáži úvodního oblouku a po vnitřku se dostal do vedení. Jeho vítězného příkladu následoval po přestávce rovněž Matyáš Hlaváček. V prvním výjezdu bez sebemenších skrupulí objel svého kamaráda a rádce Vladimíra Višvádera. Dopředu se dral i Michal Matula. Před cílem předposledního okruhu pronikl na druhou příčku. Avšak k pražské smůle šlo o jeho labutí píseň.

Teprve v šesté jízdě se Březolupy dočkaly premiérové trojky. Garantoval ji Patrik Linhart. Po bezchybném startu neudělal žádnou chybičku ani v jednom ze čtveřice kol. Za jeho zády však zuřil souboj Karla Průši a Filipa Šitera. Domácí junior zkušeného matadora objel ve druhé zatáčce, ale po zaváhání v následujícím oblouku se vrátil zpět.

Do březolupských karet hrál také výsledek sedmé jízdy. Martin Gavenda v ní sice porazil pouze Zdeňka Šuranského, ovšem Antonín Galliani ve druhém kole sebral vedení Hynku Štichauerovi. Mladý Pardubák se s tím nechtěl smířit, útočil ze všech sil, ale do čela se už nevrátil. Raketový start a suverénní triumf Miroslava Fencla v rozjížďce s číslem osm pak Březolupy dostal na rozdíl jednoho bodu od druhého Mšena.

V čele však vládly Pardubice. V popisované jízdě se o to postaral i Jaroslav Petrák. Odstartoval druhý a permanentně odrážel nájezdy, jimiž ho vytrvale zasypával Věroslav Kollert. Až v nájezdu do druhého kola šel mšenský borec na druhé místo. Jenže Pardubák mazácky udržel vnitřní stopu a v zatáčce u depa se ve třetím kole vrátil před Věroslava Kollerta. Tentokrát definitivně.


Mšeno odpadá, Březolupy útočí
Pardubice 16, Mšeno 12, Březolupy 11 a Markéta 8. Takové bylo průběžné pořadí na začátku třetí série. Vzápětí však Věroslav Kollert elegantním triumfem ve stylu start – cíl posunul svůj celek na dostřel průběžného leadera. Matyáš Hlaváček se totiž po úspěšném předjetí pražského náhradníka Adama Vandírka na protilehlé rovince druhého kola znovu ocitnul v prachu dráhy. Syn slavného otce tak při svém ligovém debutu inkasoval dva body, protože dokázal udržet Martina Gavendu. Tomu Svitavy upřímně řečeno, moc neslušely.

Vítězství Věroslava Kollerta však bylo pro Mšeno poslední za celé žhavé odpoledne. Navíc se na celek, který tentokrát koučoval přímo prezident klubu Rudolf Grepl, začaly dopadat i další rány osudu. Postupně tak vycouval z boje o vítězství a navíc musel uvolnit i průběžnou druhou příčku.

O ni si totiž rázně řekly Březolupy. Miroslav Fencl všem uletěl rovněž v desáté jízdě. Nebezpečný rival Filip Šitera se zdržel, když v prvém oblouku musel řešit Zdeňka Šuranského. Moravský tým tak překonal Mšeno, ovšem pardubická vedoucí příčka se nikterak nezakymácela. Hynek Štichauer si totiž vzápětí suverénně poradil s Karlem Průšou i Vladimírem Višváderem.

Chmury na čele kouče Františka Kaliny nevyvolal ani Antonín Galliani svým triumfem v rozjížďce s číslem dvanáct. Na pohyb pásky reagoval nejlépe Jaroslav Petrák, však Pražan se prosadil ještě před prvním nájezdem. „Měl lepší start,“ popisoval klíčové okamžiky Jaroslav Petrák, bezprostřední svědek třetího triumfu pražského juniora. „Odjel a už o mě věděl. Startoval jsem ze čtyřky a ta je už úplně suchá, zato dvojka a trojka jsou ještě mokrý.“

Pardubice však šly za vítězstvím. Filip Šitera odjížděl od startu třinácté jízdy jako třetí. V první zatáčce vyvážel Věroslava Kollerta tak vehementně, že mšenský závodník klesl i za Antonína Gallianiho. V čele zatím jezdil Vladimír Višváder. Filip Šitera na něho zkoušel spodek i venek, ale marně. Březolupák se zakousnul do tříbodové vidiny jako buldok do šavnatého steaku. Jenže ani Filip Šitera nepovolil. A na začátku posledního kola se mazaně protáhl do čela.

Svěřenci Lubomíra Vozára však pokračovaly v útocích i nadále. Ve dvanácté jízdě zůstal sice Patrik Linhart viset na startovním roštu, jako by čekal na speciální povolení k odjezdu, ovšem o dvě rozjížďky později ukázal výfuk Karlu Průšovi, Matyáši Hlaváčkovi a Adamu Vandírkovi už po vylétnutí pásky. Skvělým startem se vzápětí zaskvěl i Miroslav Fencl. Za jeho zády sice útočil Hynek Štichauer, ovšem vedoucí muž jízdy si jej hlídal.

Rázně odrazil jeho nájezd v nájezdu do třetího kola. A také pokus o objetí z druhého výjezdu ve stejném okruhu. Ten už Hynku Štichauerovi téměř vyšel. Vzápětí se ukázalo, že šlo o jakousi generální zkoušku. V poslední zatáčce Hynek Štichauer svůj manévr zvnějšku zopakoval. A byl úspěšný.

V šestnácté jízdě se konečně dočkal vítězství Vladimír Višváder. Odstartoval před Jaroslavem Petrákem. Toho navíc v prvním výjezdu předčili i Karel Průša a Michal Matula. Ani třetí nula neotřásla vedení pardubických farmářů. Skóre ukazovalo Pardubice 30, Březolupy 26, Mšeno 23 a Praha 16. Jenže ještě ani zdaleka nebyl konec…


Žádný prostor pro náhodu
Ze čtyřbodového náskoku Pardubic se však po čtvrté úpravě dráhy stala jen jednobodová mini převaha. Vladimír Višváder se totiž dostal v první zatáčce před Věroslava Kollerta. V dalším oblouku navíc udeřil takticky nasazený Antonín Galliani. Světe div se, pražský kouč Vladimír Kovář poprvé v životě nasadil taktickou rezervu!

Pražan z jedné vody načisto překonal nejen Matyáše Hlaváčka, ale i Věroslava Kollerta. Jenže Liberečák v mšenských službách mu to po pár metrech oplatil. Tři body Březolup v kombinaci s pardubickou nulou, mohly stát za úspěšnou ofenzívou slánské farmy.

Avšak místo toho vyvolaly ráznou odpověď domácích. Jako první se dostal ke slovu Jaroslav Petrák. Ve výjezdu z prvé zatáčky osmnácté jízdy předčil Martina Gavendu a jal se tak otáčet skórem ve prospěch svého klubu. Ani v další rozjížďce nebylo souzeno Březolupům zvítězit.

Miroslav Fencl odstartoval skvěle. Leč Filip Šitera se usadil za jeho zády. A v cíli prvého kola zaútočil jako blesk. Stejně překvapivě a drtivě se dostal do vedení. Vyřešení rébusu, za jehož rozluštění se dávaly čtyři tabulkové body, se začalo moravskému týmu vzdalovat.

V rozjížďce s číslem dvacet totiž Pardubicím stačil jediný bod. Jenže Hynek Štichauer si svoji premiérovou účast mezi nejlepšími jezdci svých týmů nechtěl zaměnit s dojetím na jistotu. Když mu vyšel start, nezaváhal a upaloval pro tři body, až se za ním prášilo. A kam se na něj hrabala teorie jednoho jistícího bodu!

Miroslav Fencl odstartoval až jako třetí. By viděl Hynka Štichauera před sebou a pochopil bezvýchodnost situace, nechtěl jen bezmocně sedět s rukama v klíně. Z první zatáčky vyjel před Karlem Průšou. Mšenský matador mu to však už v dalším oblouku vrátil i s úroky. Na pořadí družstev to už nemělo pražádný vliv, protože jejich pořadím se mohlo míchat až zase druhý den v Březolupech.

Hlasy z depa
„Docela se dařilo, ale nebyl to plnej počet,“ řekl magazínu speedwayA-Z Hynek Štichauer, bodově nejproduktivnější závodník dne. „Jsem spokojenej, všem stačím. Hlavně, abychom vyhráli i zejtra. Důležitý ale je, že vyhrál tým.“ A jak se Hynku Štichauerovi líbilo ve dvacáté jízdě, kde porazil nejlepší individuality zbývajících třech celků? „Před startem jsem o tom nepřemejšlel, ale chtěl jsem co nejvíc,“ odpověděl. „Nešel jsem tam s tím, že je tam Mirda, Galič a Karel Průša, ale abych vyhrál. Fanda (Kalina, klubový kouč – pozn. redakce) sice říkal, že nám stačí jeden bod. Ale když jsem měl dobrej start, tak jsem si je pohlídal a vyšlo to.“


„Docela dobrý,“ pochlubil se Jaroslav Petrák, který vzhledem ke své rekonvalescenci jel po utkání italské ligy svůj teprve druhý kompletní závod. „Až na tu jednu jízdu. Nemohl jsem odstartovat, pořád to šlo to luftu. Sice jsem si říkal, že to bude lepší, ale nebylo. Lepší to bylo až na tu poslední jízdu. To jsem si povolil spojku a hned se to zlepšilo. Chybama se člověk učí.“ Takže je všechno na dobré cestě? „Po dlouhý době jsem zase spokojenej,“ netajil se pardubický borec. „Sice mě po lize v Praze odepisovali, ale dnes těch deset bodů nebylo špatnejch. Rameno je pořád znát, není to, jako kdyby bylo zdravý. Nesmíš na to myslet. Snad to zejtra v Březolupech bude lepší. Pořád máš ten pád před očima. A bojíš se, abys nespad´ a nepraštil se do hlavy.“

„Šlo to, ale bolela mě ta ruka, jak to ještě není dohojený,“ popsal své pocity po závodě Miroslav Fencl. „Navíc mi v první jízdě začala táhnout spojka. A už to bylo jasný.“ Nicméně smůlovatý začátek se nakonec obrátil v dobrý výsledek. „Pak už to šlo,“ souhlasil slánský jezdec březolupské farmy. „Poprvý jsem seděl na motorce. Ani jsem netrénoval a tak se musím rozjezdit. Na to je v první lize dobrá příležitost.“ Březolupy měly vítězství skutečně na dohled. „Všichni jsme nějakou tu jízdu zkazili,“ viděl příčinu porážky od Pardubic Miroslav Fencl. „Tak to bylo asi tím. Jinak u mě bylo všechno v pohodě, ale samozřejmě jsem teď utahanej. Ještě to enormní počasí. A to má bejt zejtra ještě horší!“

„Nic moc, jsem zklamanej,“ zhodnotil závod Patrik Linhart. „Chtěl jsem závodit, ale body jsem dělal v lehčích jízdách. Ruka mě už vůbec nebolí a dráha docela pěkná.“ Zarazila však nula z rozjížďky s číslem dvanáct… „Bylo to tam suchý a vůbec to neodjelo,“ vysvětloval Patrik Linhart. „Zůstal jsem tam stát, jak kdybych na něco čekal.“ A jak by slánský junior zhodnotil výkon týmu? „Papírově jsme byli na vyhrání,“ řekl. „Jenže Mirda se teprve rozjížděl. Já byl rozjetej, ale jak jsem už řek‘. Vlado jel dobře. Ale zatopil nám Hynek.“

„Závody se mi strašně líbily,“ nechal se v depu slyšet Věroslav Kollert. „A to mluví za vše. Neměli jsme žádný problémy. Mohlo by se klidně jezdit víc rozjížděk a víc kol, aby se člověk svezl. Ale to by se mi z toho pak motala šiška.“ A co jeho nula u výsledku třinácté jízdy? „Ne vždycky se daří,“ vzal liberecký junior situaci pragmaticky. „Když to nevyjde, nevyjde to. Chyběl kousek, no jo, no.“

„Stereotypní začátek,“ žertoval na téma svých úvodních třech vítězství nejlepší Pražan Antonín Galliani. „Vyšlo to, nevím, co dodat. Jeden start jsem pak podělal a všichni mě předjeli. Pak se přede mě nasral mistr Průša. Jinak to ale bylo docela slušný, ale mohlo bejt víc bodů. Škoda, že jsem dvakrát jel ze čtyřky.“ Takže závod téměř bez problémů? „Dnes bylo vysilující vedro,“ řekl Antonín Galliani. „A po prvním startu mi vylítnul šteft a musel jsem přehazovat spojku. Ale naštěstí mám super mechanika (Richarda Dufka, který do loňského roku pečoval o motocykly Bohumila Brhela – pozn. redakce). V Březolupech jsem letos nebyl, samozřejmě se tak ale těším. Snad to bude lepší.“

„Debut byl dobrej,“ komentoval své první ligové vystoupení Adam Vandírek. V roli náhradníka odjel dvě jízdy, přesto získal víc bodů než půlka pražské základní čtyřky dohromady. „Na tu první jízdu se mi ani nechtělo, ale byly z toho dva body. Z toho mám radost. V tý druhý rozjížďce jsem ale neodstartoval.“

1. ZP Pardubice 2   39
Jaroslav Petrák 3 2 2 0 3 10
Hynek Štichauer 2 2 3 3 3 13
Filip Šitera 3 1 2 3 3 12
Matyáš Hlaváček X 3 0 1 0 4
Pavel Fuksa   DNR
 
2. Mitas Březolupy   34
Martin Gavenda 1 1 1 – 2 5
Miroslav Fencl R 3 3 2 1 9
Patrik Linhart 1 3 0 3 2 9
Jan Hlačina 1 – – – – 1
Vladimír Višváder 1 1 2 3 2 10
 
3. PDK Mšeno   29
Karel Průša 2 2 2 2 2 2 12
Jakub Hejral 2 0 1 1 1 5
Zdeněk Šuranský 2 0 0 – – 2
Věroslav Kollert 3 1 3 0 2 1 10
Jaromír Otruba   DNR
 
4. Markéta Praha   17
Michal Matula 0 2 1 1 F 4
Patrik Doubek X 0 – 0 – 0
Michael Gregor 0 0 0 – 0 0
Antonín Galliani 3 3 3 1 1 0 11
Adam Vandírek 2 0 2

Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného důvodu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Aktuální prvoligová tabulka:

1. Pardubice 159 14
2. Mšeno 127 10
3. Březolupy 113 9
4. Praha 77 7

Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

František Liebezeit věří v sobotní dohodu

Bedřichov – 27. května
Gentlemanská dohoda mezi Rudolfem Greplem, předsedou PDK Mšeno, Antonínem Kasperem starším a Františkem Liebezeitem o uvolnění někdejšího jezdícího kapitána výměnou za jeho služby do konce sezóny zatím ještě zřejmě nedojde svého naplnění ani ve Svitavách, ani v Březolupech. Jak však magazínu speedwayA-Z řekl František Liebezeit, v sobotu by právě ve Svitavách mohlo padnout definitivní rozuzlení.

„Dohoda s panem Greplem se rýsuje,“ doufá František Liebezeit, který by chtěl závodit jako volný jezdec. „Výboři ho však blokují, že když nechci jet ve Mšeně, a nejedu jinde. Snad to ale projde, když se Mšenem podepíšu do konce sezóny smlouvu. V opačném případě budu muset tuhle sezónu vypustit, aby na mě Mšeno ztratilo nárok a jet zase až příští sezónu. Pan Grepl jede v sobotu do Svitav, takže tam bychom se měli domluvit.“

Taková dohoda by samozřejmě byla ku prospěchu nejen obou zúčastněných stran. Česká plochá dráha rozhodně není v pozici, aby si mohla dovolit podobnými naschvály ztrácet dobré závodníky.

Foto: Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

První liga míří na východ

Svitavy a Březolupy – 26. května
O víkendu pokračuje první liga dvěma závody na východních stadiónech naší republiky. V sobotu jsou na programu Svitavy, zatímco o den později se pojede v Březolupech. Podle zpráv o sestavách, které magazín speedwayA-Z zjistil, nás opět čeká dramatická podívaná.

Pardubice postaví na oba dny stejnou sestavu. Řečeno slovy kouče Františka Kaliny pojedou v ní Jaroslav Petrák a mladíci. Tomáš Suchánek odjel do Anglie, ale i tak budou v týmu čtyři další junioři Hynek Štichauer, Filip Šitera, Matyáš Hlaváček a také Pavel Fuksa. Ten v roli náhradníka projde svou ligovou premiérou.

O něco složitější s podobou družstva to budou mít Březolupy. Zatímco v Praze manažer Lubomír Vozár jednoho závodníka postrádal, nyní jich má rázem dost. Po aprílové nehodě na cestovním motocyklu se totiž na ovály vrací Miroslav Fencl. Včera navštívil juniorský šampionát v Praze a potvrdil, že ho už svrbí ruce. Ve Svitavách se však neobjeví Martin Málek, jenž jde na pohřeb své babičky. Nový leader juniorského šampionátu tak nastoupí až v Březolupech.. A tak bude jeden ze sobotní březolupské sestavy ven. A protože se pojede na moravské půdě, s největší pravděpodobností to bude některý ze Slaňáků.

Tým bude měnit také Antonín Kasper. Vše má v rukou Adrian Rymel. Ten kvůli lize
v Berwicku nemůže závodit v sobotu, avšak druhý den by měl Březolupy stihnout. Zbytek sestavy je obvyklý. Ve Svitavách by měl být náhradníkem místní Jaromír Otruba, který se dočkal příležitosti prokázat svá odvážná tvrzení na stránkách místního tisku v praxi. Avšak v jednání je také účast Františka Liebezeita. Někdejší ikona Mšena chce, aby jej klub uvolnil jako volného jezdce. Pokud mu středočeský výbor vyhoví, chtěl by jeho vestu oblékat v ligových kláních až do konce sezóny.

Pražská Markéta přišla včera díky nešastnému pádu o Matěje Kůse. Otazník visí také nad Jakubem Fabianem, jenž při pádu v devatenácté jízdě utrpěl otřes mozku a odřeniny. Možnosti Vladimíra Kováře se tak smrskly na pět jmen.

Viděno z úhlu pohledu předpokládaných sestav, ani čtvrté a páté kolo zřejmě nikterak nevybočí z obvyklého dramatického prvoligového rámce. Svým posunem východním směrem navíc dá možnost vidět kvalitní podniky i divákům na Moravě. Navíc plánovaná účast Adriana Rymela v Březolupech by mohla přilákat zástupy jeho skalních příznivců.

Jak zřejmě nastoupí:

Pardubice Svitavy Jaroslav Petrák, Matyáš Hlaváček, Hynek Štichauer, Filip Šitera, náhradník Pavel Fuksa
  Březolupy stejná sestava
 
Březolupy Svitavy Vladimír Višváder, Patrik Linhart, Martin Gavenda, Miroslav Fencl, Jan Hlačina
  Březolupy Martin Málek, Vladimír Višváder, Martin Gavenda, Patrik Linhart?, Miroslav Fencl?, Jan Hlačina?
 
Mšeno Svitavy Věroslav Kollert, Karel Průša, Jakub Hejral, Zdeněk Šuranský, náhradník Jaromír Otruba, František Liebezeit?
  Březolupy Adrian Rymel, Věroslav Kollert, Jakub Hejral, Karel Průša, náhradník Zdeněk Šuranský, František Liebezeit?
 
Praha Svitavy Antonín Galliani, Michal Matula, Adam Vandírek, Michael Gregor, Patrik Doubek
  Březolupy stejná sestava

Foto: Pavel Fišer a Antonín Škach (na materiálu Fujifilm dodaném redakci firmou Ultralab a syn Praha www.ultralab.cz)

Matěj Kůs je hospitalizován v Motole

Praha – 26. května
Matěj Kůs byl po včerejší nešastné kolizi s Adamem Vandírkem v osmé jízdě druhého klání o juniorského šampióna republiky hospitalizován v nemocnici v Motole. Lékaři mu bohužel zjistili čtyři prasklé obratle. Za všechny čtenáře magazínu speedwayA-Z přejeme rychlou a úspěšnou rekonvalescenci.

Martin Málek odmaturoval a skočil do čela šampionátu

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Praha – 26. května
V pondělí měl březolupský junior Martin Málek součet známek z pěti maturitních předmětů dvanáct. Taková cifra skóre by mu však ve středu při druhém kole juniorského šampionátu byla málo. Díky pěti hladkým triumfům jeho výsledek činil patnáct bodů. Ty mu nejen logicky stačily na vítězství, ale vzhledem k neúčasti čtveřice profesionálů z britských klubů i na mohutný skok z průběžného osmého místa do čela aktuální klasifikace. Na dalších stupních skončili Antonín Galliani a Hynek Štichauer, zatímco favorizovaní Filip Šitera a Věroslav Kollert shodou okolností v událostmi přetékajícím večeru pár klíčových bodů ztratili.


Majstrštyk Martina Gavendy, část 2
Při neúčasti čtyř elitních juniorů nabídla kvalifikační část neuvěřitelných osm volných míst v hlavním závodě a navíc dva náhradnické posty. Naštěstí se v pražských boxech objevilo dvanáct závodníků, nicméně loňští slánští stopětadvacítkáři dle očekávání záhy vyklidili pole zkušenějším borcům.

Úvodní rozstřely zvládli nejlépe Jan Markvart a Adam Vandírek. Oba své rozjížďky vyhráli stylem start – cíl. Opravě se vyhnul i Michael Gregor, jenž ve druhém oblouku první rozjížďky podjel Jakuba Fabiana, a vzápětí též Patrik Doubek.

V souvislosti s opravnou třetí jízdou si pořádné nervy užil Pavel Fuksa. Při vjezdu na dráhu mu prasknul jazýček u sedla. Vrátil se do depa, leč druhý motocykl nebyl připraven. A tak mu nezbylo nic jiného, než se otočit a startovat s pohyblivým sedlem.

Přesto však s přehledem udržel v šachu nejen oba slánské začátečníky, ale i Jakuba Fabiana. „Byl to džihád,“ ulevil si Pavel Fuksa po průjezdu cílem. „A to jsem ještě po tom zranění ani netrénoval!“


Ale to už tady byly rozjížďky s přímo nasazenými závodníky. V té první z nich zopakoval Martin Gavenda svůj husarský kousek ze Slaného. Také tentokrát vyhrál kvalifikaci na jeden pokus. A vedl trojici zbývajících závodníků od vylétnutí pásky až k šachovnicové vlajce.

„Musím,“ vysvětlil zdroj své motivace pro druhé velkolepé kvalifikační vítězství březolupský junior. „Lepší by ale bylo, kdybych se udržel ve dvanáctce a kvalifikace nemusel už jezdit.“ Martin Gavenda zůstal i tentokrát v minimálním počtu kvalifikačních rozjížděk osamocen. Matěji Kůsovi a Zdeňku Šuranskému totiž v páté jízdě sebral šanci kvalifikovat se na jeden pokus Adam Vandírek.

Ze zbývajících dvou jízd přímo postupovali pokaždé první tři. A na ostatníi zbyly startovní čísla sedmnáct a osmnáct. K prvnímu náhradnickému postu přišel Pavel Fuksa jako slepý k houslím. Ve druhé zatáčce třetího kola totiž náhle před ním jedoucí Jan Markvart zpomalil. A pomalu se šinul k mantinelu.


Bohužel právě tudy se mu pardubický junior zkoušel vyhnout. Skončilo to jak muselo. Nárazem Pavla Fuksy do mantinelu a následným pádem. Bohužel rozhodčí Karel Voborník jej potrestal diskvalifikací. Již podruhé během necelých čtrnácti dnů byl diskvalifikován závodník za pád kvůli nečekanému defektu jiného jezdce jedoucího před ním.

Bohužel se nezdá, že by existovala obecná vůle taková pramálo spravedlivá vyloučení řešit. Všichni to sice viděli jinak než rozhodčí, leč proti jeho verdiktu, by sebehloupějšímu, nelze protestovat. Když se projednávala situace z prvoligového klání, kdy Matyáš Hlaváček v plné rychlosti vrazil do defektujícího Jana Hlačiny, část odborníků z řídícího orgánu se v kuloárech dokonce nechala slyšet, že viníkem byl Matyáš Hlaváček.

Pád provázel také závěrečnou rozjížďku. Tentokrát upadl domácí Michael Gregor, který se tak stal druhým náhradníkem.

Dva úřadující v parném podvečeru
„Je takové vedro, že nemusíme ohřejvat motorky,“ vystihnul klimatické podmínky Filip Šitera. „Ohřeje je sluníčko!“ A plzeňský junior se skutečně hned v rozjížďce s číslem jedna pořádně zapotil. Po vylétnutí pásky se totiž velkým obloukem prosadil do vedení Věroslav Kollert.


Filipu Šiterovi nezbylo než útočit. Avšak jeho kolega z loňského stříbrného juniorského páru Mšena neudělal v čele sebemenší chybičku. A zadělal si tak na cestu do čela průběžné klasifikace. V rozjížďce s číslem osm si své postavení upevnil, když dvakrát suverénně vyhrál.

Jízda se totiž bohužel musela opakovat kvůli pádu ve druhé zatáčce druhého kola. Adam Vandírek, útočící vnitřní stranou na dlabavé dráze, nešastně vrazil do Matěje Kůse a oba skončili na zemi. Zatímco Adam Vandírek vyvázl bez zranění, Matěje Kůse odvezla sanitka se čtyřmi zlomenými obratli. Nepříjemnou situace bohužel nezvládl Vladimír Kovář. Ještě přímo na dráze začal do nešastného Adama Vandírka, který samozřejmě svého kolegu nesrazil úmyslně, strkat.

Věroslav Kollert však v otázce hromadění bodů našel velmi schopného konkurenta. Byl jím březolupský Martin Málek. Po úspěšné pondělní maturitě z něho spadlo veškeré napětí. S obdivuhodnou lehkostí odrazil v prvé zatáčce rozjížďky s číslem dva Patrika Linharta, aby pak hladce inkasoval první trojku.


„Když se rozsvítí to zelené světlo, připadám si, jako bych si tahal maturitní otázku,“ komentoval svůj úvodní triumf Martin Málek. Avšak zřejmě to nebylo tak žhavé. Hned po první úpravě totiž na protilehlé rovince po prvním výjezdu sebral vedení Antonínu Gallianimu. A po dvou sériích mu v otázce bodového zisku mohl konkurovat právě jen zmiňovaný Věroslav Kollert.

Nejvíce se jim blížili pětibodoví Filip Šitera a Hynek Štichauer. Pardubický závodník nejprve po skvělém startu sebral body Antonínu Gallianimu. Pak mu však přesně to samé provedl Filip Šitera, jehož o triumf připravil pro změnu v úvodní sérii zmiňovaný Věroslav Kollert. Antonín Galliani měl po dvou druhých místech čtyři body a Patrik Linhart, po rezignaci britské čtyřky de facto vedoucí muž šampionátu, jen tři.

Patrik Linhart však mohl mít své konto mnohem bohatší. Ale ztráta nešla na vrub zdravotního stavu, jak by se mohlo zdát. By o tom nechtěl před závodem zveřejňovat žádné informace, jeho pražský start visel dlouho na vážkách. Z kolize s Rusem Romanem Ivanovem v sobotním mistrovství světa vyšel z pořádně odřenou rukou. Do rány navíc dostal nějakou infekci, okamžitě mu naskočily vysoké horečky a musel polykat antibiotika plnými hrstmi.


Jeho levou paži zdobil sněhobílý obvaz, přesto se však v rozjížďce s číslem dvě hrnul do útoku na Martina Málka. Jenže se ve druhém kole v zatáčce u světelné tabule přetočil a upadl. Ve druhé pětině však už inkasoval trojku. Výfuk mu sice zpočátku ukazoval Matyáš Hlaváček, ale ve druhé zatáčce druhého kola lehce uhnul z ideální stopy. A Patrik Linhart toho využil.

Shodou okolností právě Matyáš Hlaváček prožíval ve středu opravdový den blbec. Nejprve se jeho dodávkový Ford Transit zastavil s poruchou nad Strahovským tunelem. Na Markétu přijel na laně za autem Martina Málka. Pak jej zradil stroj v rozjížďce s číslem čtyři. „Prsklo to a čau,“ vysvětloval ztrátu dvou bodů.

Jenže to nebylo všechno. Když jej v sedmé jízdě předjel Patrik Linhart, Matyáš Hlaváček dojel už jen do další zatáčky. A znovu defekt! Tentokrát už byla příčina jasná. „Mám strženou svíčku v hlavě,“ řekl závodník. „Auto rozbitý, teď je motor v háji, mám toho dost.“ A spěchal, aby si od Pavla Fuksy vypůjčil druhý motocykl na zbývající tři jízdy. Naštěstí ulomená půlka předního blatníku bylo to poslední, čím osud Matyáše Hlaváčka poslední květnovou středu potrápil.


Martin Málek vévodí
Ani ve třetí, ani ve čtvrté sérii nemusel Martin Málek řešit žádný závažný problém. A to měl za soupeře vskutku nebezpečné borce. Nejprve porazil Filipa Šiteru. Jeho útok ve druhé zatáčce, kde zapadající sluníčko oslepovalo závodníky, však byl posledním. Plzeňský borec se dostal až k mantinelu a Martin Málek mezitím o pořádný kus popojel. V rozjížďce s číslem patnáct měl sice Hynek Štichauer rychlejší start, leč se zvednutým předním kolem nemohl včas složit motocykl do nájezdu. A Martin Málek toho okamžitě využil.

Po čtvrté sérii Martin Málek na čele průběžné klasifikace osaměl. Věroslav Kollert, jeho počáteční úhlavní rival, se totiž koupal v kádi s lepkavou černočernou smůlou. Začalo to dvanáctou jízdou. Patrik Linhart předvedl nejlepší start. A neohlížel se vpravo, ani vlevo a upaloval si pro tříbodový příděl. Před Věroslava Kollerta se však dostal i skvělý Hynek Štichauer.

Liberecký borec se však nehodlal s dvojnásobnou porážkou jen tak smířit. Dobře věděl, která bije, a proto útočil ze všech sil. Hynek Štichauer však byl tvrdým oříškem
k rozlousknutí. Věroslav Kollert se s ním nemazlil. Oba se několikrát dostali do fyzického kontaktu. Ve druhé zatáčce už byl Kollertův nájezd vnitřkem téměř úspěšný, ovšem houževnatý Pardubák nepovolil ani teď, ani potom. A nakročil k prvním stupňům v juniorském šampionátu své kariéry.

Na Věroslava Kollerta však čekala ještě jedna odporně hořká pilulka ke spolknutí. V šestnácté jízdě jej Karel Voborník nachytal do pásky. Když si Liberečák uvědomil, co to znamená, zvednul motorku na zadní kolo. Obvyklou efektní holubičku však nezvládl a lehnul. Aby toho nebylo málo, pomstychtivý sudí jej potrestal pětistovkovou pokutou.

O rázem uvolněné místo na stupních vítězů se záhy přihlásilo několik favoritů. Po triumfu ve dvanácté jízdě vyhrál Patrik Linhart i další rozjížďku v pořadí. A to hned dvakrát. Muselo se totiž opakovat kvůli pádu Patrika Doubka, na nějž bleskurychlým položením stroje reagoval Michael Gregor. Vysoko mířil i Antonín Galliani. Po jednoznačném prvenství v jedenácté jízdě profitoval z pásky Věroslava Kollerta a vyhrál také rozjížďku s číslem šestnáct.


Pořádně stouply rovněž akcie Filipa Šitery. „Kdybych nebyl pověrčivej, napsal bych teď Filipovi tři body už rovnou,“ komentoval pardubický kouč František Kalina startovní rošt čtrnácté rozjížďky. Nicméně tentokrát byl velice špatným prorokem, protože jsme měli vidět jednu z nejhezčích akcí celého večera.

Postaral se o ní mladý Slovák Martin Vaculík. Šitera, Nešitera, v první zatáčce Filipa Šiteru bez špetky respektu objel. Plzeňský závodník pak musel vynaložit vskutku velikánské úsilí, aby se do čela vrátil, protože Martin Vaculík se držel opravdu velmi statečně. Filip Šitera útočil i v druhé zatáčce, by v ní jezdce oslňovaly ostré paprsky zapadajícího sluníčka. A právě tady se mu ve třetím kole podařilo přece jen odvážného Slováka předjet.

„Někdo ty závody musí dělat,“ komentoval o chvilku později Filip Šitera svůj duel s Martinem Vaculíkem. „Sluníčko mi nevadí, mám dobrý brejle. A lepší je, když do nájezdu nevidíš (smích).“ A jak to viděl Martin Vaculík? „Škoda toho posledního kola,“ zalitovat. „Ale během dvou let ho udělám. Co dvou let! Ještě letos!“


Zamotaná poslední série
V rozjížďce s číslem sedmnáct udělal klíčový krok Hynek Štichauer. Z první zatáčky vyjel v čele, by lepší startovní manévr předvedl Matyáš Hlaváček. A pak už jen spěchal zaokrouhlit své bodové skóre na slibných dvanáct bodů.

O zábavu diváků se také tentokrát staral Martin Vaculík. Ve druhém oblouku vedl motocykl spodem pod Matyáše Hlaváčka, aby v nájezdu do druhého kola šel před něho. Ovšem už na protilehlé rovince se v Pardubicích hostující mšenský jezdec dostal zpátky, až lokty bouchaly.

Detailnější pohled do výsledkové listiny nabídnul vysvětlení, proč se tolik dral na druhou příčku. Kdyby totiž Martin Vaculík dojel před ním, v průběžném pořadí by oba měli stejné skóre. Avšak díky lepšímu výsledku by se slovenský borec usadil na dvanácté příčce. A Matyáše Hlaváčka by v Pardubicích čekala nepopulární kvalifikace.

Osmnáctá jízda nabídla trojboj o stupně vítězů. Na ně si stále dělali čáku desetibodoví Antonín Galliani a Filip Šitera, stejně jako Patrik Linhart s devíti body u svého jména. Situaci však dokonale opanoval Antonín Galliani. Hned po vylétnutí pásky se vydal na vítěznou cestu ke svému životnímu výsledku.


Patrik Linhart držel druhé místo a houževnatě odrážel všechny útoky, jimiž ho zasypával Filip Šitera. A tak bylo ve své podstatě o rozdělení míst na pódiu rozhodnuto. Antonín Galliani skončil druhý, zatímco před Hynka Štichauera se nedostal ani Patrik Linhart, ani Filip Šitera.

Martina Málka by už pak v rozjížďce s číslem dvacet mohla o vítězství připravit jen nehorázná smůla. Březolupský borec jí však nedal ani náznak šance. Opět výborně odstartoval a už od prvních metrů ukazoval výfuk Věroslavu Kollertovi. S patnácti body se stal nejen vítězem celého závodu, ale rázem poskočil do čela průběžné klasifikace. Radost mu ani příliš nekalila pětistovka pokuty, kterou mu rozhodčí udělil za sekundové zpoždění na rozpravě.

Hlasy z depa
„Motorka jela parádně,“ liboval si Martin Málek, suverénní vítěz a nový leader šampionátu. „Měl jsem tam nějaké věci od pana Švába. Byl jsem spokojený.“ Při pohledu zvenčí jeho
vítězství vypadalo jako bezproblémová záležitost. „V předposlední jízdě byl jediný problém,“ připustil březolupský junior. „Venek trošku táhnul k mantinelu, musel jsem si dávat pozor. Ale jinak z tý maturity už asi magořím. Málem jsem si na první jízdě přeříkával nějaké otázky. Byl jsem v pohodě, mechanici taky. Uvidíme, jak to pojede v Pardubicích, tam se ukáže.“

„Ze začátku jsem byl rozhozenej,“ komentoval své premiérové stupně vítězů v juniorském šampionátu Antonín Galliani. „Nedařily se mi starty. Čekal jsem, že to vyjde, ale byl tam Hynek. Pak se mi však začalo dařit. Startovní manévry byly super, jel jsem taky dvakrát z červený. A vyšlo to.“ Druhá příčka je samozřejmě skvělým umístěním, nicméně je na ní šance se ještě zlepšit… „Mohlo to bejt lepší,“ komentoval toto téma s úsměvem Antonín Galliani. „Ale jsem rád. Doufám však, že to bude lepší už příště.“

„Jsem docela spokojenej,“ nechal se slyšet Hynek Štichauer. „Až na těch pár jízd, kde jsem ztratil ty tři body. Nedařily se mi starty, honil jsem to vzduchem. Ale nemám si na co stěžovat. Poprvé na bedně, takže spokojenost.“ A bude se umístění na stupních vítězů opakovat také příští středu ve Svítkově? „Tam bych si chtěl upevnit mistrovství Evropy,“ řekl Hynek Štichauer. „Jako každej chci nejvejš. V Pardubicích to mám najetý, ale nechci nic předvídat.“


„Po těch všech antibiotikách jsem měl sucho v krku,“ postěžoval si Patrik Linhart. „Málem jsem se v tom vedru udusil. Ale na výsledek to žádnej vliv nemělo. Škoda tý první jízdy.“ A jak došlo k onomu pádu? „Nevím,“ připustil slánský junior. „Byl to fofr. Asi jsem si ubral a uklouzlo mi to.“ V průběžném pořadí se Patrik Linhart drží s těsným odstupem na leadera Martina Málka. „Příště to bude lepší,“ slíbil. „Motorka mi dnes jela super. Hlavně, aby se to nesralo. V Pardubicích budu na bedně, když mi to dnes nevyšlo. Juniorák ale hodně ztratil. Když budu na bedně, budu z toho mít radost, ale nebude to takový jako to bylo předtím, když jsem porazil třeba Tomáše. Určitě ale nebudu brečet, kdybych třeba udělal mistra.“

„Moc ti toho neřeknu,“ přivítal reportéra magazínu speedwayA-Z Filip Šitera. A vskutku dodržel své slovo. „Motorka byla dobrá, ale závodník ne.“ A co za tím vězelo? „Nestartoval,“ stručně vystihl podstatu svého problému plzeňský junior. „To byla ta příčina. Kdyby uměl startovat, bylo by to jiný. Hrozná ostuda. Pokecáme teda až příště, snad už ten jezdec bude tahat.“

„Už se mi nechtělo závodit,“ komentoval zlom ve skvěle rozjetém závodě žertéř Věroslav Kollert. „A Málek dneska pěkně letěl.“ A jak viděl liberecký závodník svůj incident se startovací páskou? „To mi malinko nevyšlo,“ komentoval celou záležitost. „Chtěl jsem si malinko pustit spojku. A bylo to víc. Ale myslím, že jsem se pásky nedotknul. Diskvalifikovali mě, takže o tom nechci diskutovat. Trošku jsem se naštval. Tím totiž byly celý závody v háji! A už to lítalo.“

Kvalifikace – celkové pořadí:
1. Martin Gavenda, Březolupy
2. Adam Vandírek, Markéta Praha
3. Martin Vaculík, Žarnovica (SK)
4. Matěj Kůs, Markéta Praha
5. Zdeněk Šuranský, Mšeno
6. Patrik Doubek, Markéta Praha
7. Jan Markvart, Plzeň
8. Jakub Fabian, Markéta Praha
9. Pavel Fuksa, Pardubice
10. Michael Gregor, Markéta Praha
11. Matěj Veselý, Slaný
12. Petr Babička, Slaný

Kvalifikace – jednotlivé jízdy:
I – Jan Markvart, Michael Gregor, Jakub Fabian, Matěj Veselý
II – Adam Vandírek, Patrik Doubek, Pavel Fuksa, Petr Babička
III – Pavel Fuksa, Jakub Fabian, Matěj Veselý, Petr Babička
IV – Martin Gavenda, Martin Vaculík, Patrik Doubek, Jan Markvart
V – Adam Vandírek, Matěj Kůs, Zdeněk Šuranský, Michael Gregor
VI – Martin Vaculík, Zdeněk Šuranský, Jan Markvart, Pavel Fuksa X
VII – Matěj Kůs, Patrik Doubek, Jakub Fabian, Michael Gregor X

Hlavní závod:

1. Martin Málek, Březolupy 3 3 3 3 3 15
2. Antonín Galliani, Markéta Praha 2 2 3 3 3 13
3. Hynek Štichauer, Pardubice 3 2 2 2 3 12
4. Patrik Linhart, Slaný F 3 3 3 2 11
5. Filip Šitera, Plzeň 2 3 2 3 1 11
6. Věroslav Kollert, Liberec 3 3 1 T 2 9
7. Martin Gavenda, Březolupy 1 0 3 1 3 8
8. Michal Matula, Markéta Praha 3 1 2 2 0 8
9. Martin Vaculík, Žarnovica (SK) 2 2 1 2 1 8
10. Zdeněk Šuranský, Mšeno 0 2 1 1 1 5
11. Matyáš Hlaváček, Mšeno E E 0 2 2 4
12. Pavel Fuksa, Pardubice (res) 2 1 0 0 1 4
13. Michael Gregor, Markéta Praha (res) 0 1 1 2 4
14. Adam Vandírek, Markéta Praha T X 2 1 0 3
15. Patrik Doubek, Markéta Praha 1 1 0 X 0 2
16. Jakub Fabian, Markéta Praha 0 1 0 F X 1
17. Matěj Kůs, Markéta Praha 1 F/R – – – 1
18. Jan Markvart, Plzeň E – M E – 0

Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného důvodu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Průběžné pořadí šampionátu:

1.(8.) Martin Málek, Březolupy 8 15 23
2.(7.) Antonín Galliani, Markéta Praha 8 13 21
3.(4.) Patrik Linhart, Slaný 10 11 21
4.(5.) Filip Šitera, Plzeň 9 11 20
5.(10.) Hynek Štichauer, Pardubice 7 12 19
6.(6.) Věroslav Kollert, Liberec 9 9 18
7.(1.) Tomáš Suchánek, Pardubice 14 14
8.(2.) Zdeněk Simota, Plzeň 14 14
9.(3.) Luboš Tomíček, Olymp Praha 14 14
10.(12.) Michal Matula, Markéta Praha 4 8 12
11.(13.) Martin Gavenda, Březolupy 3 8 11
12.(11.) Matyáš Hlaváček, Mšeno 7 4 11
13.(16.) Martin Vaculík, Žarnovica (SK) 1 8 9
14.(14.) Zdeněk Šuranský, Mšeno 2 5 7
15.(9.) Jan Jaroš, Olymp Praha 7 7
16.(18.) Pavel Fuksa, Pardubice DNR 4 4
17.(NC) Michael Gregor, Markéta Praha NQ 4 4
18.(NC) Adam Vandírek, Markéta Praha NQ 3 3
19.(15.) Matěj Kůs, Markéta Praha 2 1 3
20.(NC) Patrik Doubek, Markéta Praha NQ 2 2
21.(NC) Jakub Fabian, Markéta Praha NQ 1 1
22.(17.) Jan Markvart, Plzeň 0 0 0
NC Petr Babička, Slaný NQ NQ
NC Matěj Veselý, Slaný NQ

Legenda: číslo v závorce za pořadím udává průběžnou pozici po předchozím závodě, NQ znamená nekvalifikoval se, DNR neabsolvoval ani jednu rozjížďku, a NC neklasifikován.
Dosavadní podniky se uskutečnily ve Slaném a Praze.
Do závěrečné klasifikace se stejně jako loni počítají všechny výsledky. V případě bodové rovnosti rozhoduje o pořadí lepší výsledek v posledním závodě.

Foto: Pavel Fišer