Divišov – 3. února
Loni se Martin Smolinski stal továrním závodníkem divišovské Jawy. Po zkušební sezóně, kterou obě strany spatřovaly jako vývojový rok, byla tovární smlouva prodloužena o další tři roky. Německý závodník žijící v Mnichově ovšem nezastírá, že při návratu slavné české značky na světové plochodrážní výsluní bude nutné udělat spoustu práce.
Loni v listopadu byl Martin Smolinski navštívil výstavu Rychlá kola
„Bylo to, abych poznal všechny lidi a techniky v továrně Jawa,“ ohlíží se Martin Smolinski za první sezónou strávenou coby tovární závodník Jawy. „Uprostřed loňského roku jsme zažili významné pokroky ve vývoji a výkonu motorů, ale máme stále hodně práce, abychom se s nimi dostali zpátky do Speedway Grand Prix.“
Martin Smolinski byl speciálním hostem listopadové výstavy Rychlá kola v Lysé nad Labem. I v dalších týdnech navštěvoval divišovskou továrnu, aby jednal o další spolupráci, z níž nakonec vzešla nová tříletá smlouva.
Slaný – 17. prosince
Z plochodrážního ústraní se Jiří Štancl rozhodně nedostal do centra dění tuctově. Loni jeho autobiografie jako první motoristická kniha vůbec získala jedno z prestižních ocenění Miroslava Ivanova udělované Klubem autorů literatury faktu. Letos začal v rámci SCM pracovat s mladými adepty plochodrážního a napřesrok otevře při AK Slaný svou vlastní plochodrážní školu.
Trenérský tandem Jiří Štancl – Miroslav Rosůlek bude zastřešovat Štancl Speedway Academy
„Myšlenka na vznik akademie se zrodila v září,“ odhaluje Antonín Vilde, předseda AK Slaný, který akademii zastřešuje z titulu vedoucího projektu. „Vraceli jsme se z mistrovství republiky juniorů v Plzni a měli jsme s Jirkou Štanclem dost času probrat různé věci okolo ploché dráhy. Postupně jsem začal sestavovat osnovu projektu, kterou jsem s Jirkou konzultoval, a ta se postupně dopilovala. K dispozici ji dostal i Miroslav Rosůlek a Venda Buřič, aby se k tomu vyjádřili a popřípadě doplnili, až vznikla konečná fáze.“
Jiří Štancl společně s Miroslavem Rosůlkem připravovali soustředění SCM již v letošním roce. „Jsme přesvědčeni, že pravidelnost tréninkového procesu u mladých jezdců přinese postupně výsledky v posunu jejich výkonnosti,“ uvažuje Antonín Vilde. „A osobnost Jiřího Štancla, historicky nejlepšího tuzemského závodníka, by měla být zárukou kvalitní přípravy. O tom se již v letošní sezóně mohli přesvědčit mladí závodníci při soustředěních SCM. Dále si od toho slibujeme, že se nejen u nás ve Slaném rozšíří základna mladých jezdců.“
Jiří Štancl přednáší plochodrážní styl v boxu bratrů Kvěchových
Antonín Vilde je přesvědčen o výhodnosti sobotních termínů. „Preferujeme sobotní kempy vzhledem k tomu, že rodiče mladých jezdců, jak jsme si ověřili, mají na své ratolesti více času vzhledem k pracovním závazkům, ale i proto, aby se adepti levých zatáček nemuseli uvolňovat ze školních povinností,“ vysvětluje Antonín Vilde. „Plochá dráha je sport jako každý jiný, a když se podíváš okolo sebe, vznik akademií se podporuje v hokeji, fotbale nebo basketbale. Tak proč by se to nemohlo zkusit na plochý dráze? Kladem je, že se nemusel nikdo přemlouvat a prosit, aby se projekt personálně obsadil, tak lze věřit, že vše bude probíhat ke spokojenosti těch, kterých se to bude nejvíc týkat.“
Projekt Štancl Speedway Academy:
Slaný bude zažívat pravidelná sobotní soustředění
Posláním projektu plochodrážní školy zasloužilého mistra sportu Jiřího Štancla není jen získání nových talentů pro plochodrážní sport, ale také další práce s nimi. Bude zahrnovat zdokonalení ovládání plochodrážního motocyklu, přednášky o takticko – technickém myšlení jezdců, mechanickou průpravu a teoretickou přípravu o pravidlech sportu levých zatáček.
Akademie bude mít podobu víkendových, převážně sobotních tréninkových kempů na stadiónu ve Slaném. Je určena pro začínající jezdce mezi devíti a patnácti lety, kteří ze stopětadvacítek plynule přejdou na dvěstěpadesátky a pětistovky.
Jedním ze záměrů projektu je i zvýšit počet závodníků, jejichž počet se letos dostal na historické minimum
Každý kemp bude náležitě zabezpečen po technické a zdravotní stránce a na jeho konci se bude pořádat bodovaný trénink.
Vedoucím projektu je Antonín Vilde, hlavním instruktorem Jiří Štancl, jeho asistentem Miroslav Rosůlek. Hospodářem je Václav Buřič, jenž bude mít pod palcem i propagaci, technické zabezpečení bude úkolem Zdeňka Brabce, zdravotní asistenci zajistí Kateřina Fojtová.
Bezplatnou účast na kempech budou mít členové AK Slaný. Závodníci SCM zaplatí stovku, ostatní jednou tolik. Účast je otevřena i pro zahraniční zájemce.
Úhřetická Lhota – 30. listopadu
Jaké fígle se dají provádět při startech plochodrážních rozjížděk, vysadí-li startovací zařízení, se již přesvědčil každý zkušený divák. A pokud ne, skvěle to zachytil Dalibor Janek ve své knize o Františku Šťastném, který mu vyprávěl o svém plochodrážním dobrodružství v Rumburku na sklonku čtyřicátých let. Praporkem se doposud startovalo také na minioválcích v Kostěnicích, ovšem Dan Macl se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se to záhy stane minulostí.
„Hospodář našeho Motoklubu Úhřetická Lhota Jan Vaňátka si prohlídnul startovací zařízení v Pardubicích,“ říká Dan Macl. „A zatím jen na papíře sestavil startovací zařízení, které bude v nejbližší době realizovat ve skutečnosti. Věřím, že se hlavně mladému potěru zalíbí a budou se těšit, až si zkusí pár startíků.“
Od příštího roku se už v Kostěnicích bude startovat na pásku
Kutná Hora – 27. listopadu
Zdroj několikaletých problémů Josefa France s krční páteří byl odhalen v letošním létě. Pražský závodník se prostřednictvím sociálních sítí svěřil, že příčinou byla špatná ploténka krční páteře, která musela být chirurgicky odstraněna. Josef Franc v současné době pilně rehabilituje a slibuje, že na jaře bude zase konkurence plivat hlínu.
Lysá nad Labem – 15. listopadu
Martin Smolínski se v neděli objevil na výstavě Rychlá kola v Lysé nad Labem, kde byl organizátory prezentován jako jedna z ozdob šestnáctého ročníku populární akce. Nejlepší německý plochodrážník současnosti využil příležitosti, aby s představiteli divišovské Jawy jednal o podmínkách prodloužení svého kontraktu továrního jezdce. Vedle něho se návštěvníci dočkali podpisů i od sajdkáristy Immanuela Schramma.
Immanuel Schramm a Martin Smolinski v Lysé nad Labem
Martin Smolinski a Stanislav Diatka jednají o tovární smlouvě
Mezi spokojenými účastníky výstavy byl také Filip Hájek
Lysá nad Labem – 14. listopadu
Výstava Rychlá kola v Lysé nad Labem je již tradičně poslední příležitostí spatřit v akci plochodrážníky. Ani šestnáctý ročník této výstavy, která končí dnes, nebyl výjimkou. Vedle soutěžáků měli své jízdní ukázky také stopětadvacítkáři Pavel Kuchař, Jan Kvěch a František Klier a divákům se představil rovněž Filip Hájek v sedle pětistovky.
„Celý den se vydařil,“ netajil se spokojeností Zdeněk Schneiderwind. „Kluci předvedli velice hezký ukázky, takže všichni odcházeli spokojeni.“
František Klier, Pavel Kuchař, Filip Hájek a Jan Kvěch reprezentovali na Rychlých kolech plochou dráhu
