Kostěnice – 7. července
Pustit Jana Jeníčka při dnešním Srandamači v Kostěnicích s jeho Shupou mezi pětistovky, se ukázalo jako šťastný nápad již v rozjížďce s číslem tři. Pardubický závodník v ní odvedl Dana Macla a dal poprvé najevo, že po skvělém startu bude na malé dráze nesmírně těžké dohnat jeho stopětadvacítku. V základní části jej porazil pouze v sedmé jízdě Milan Moravec, ale ve finále Jan Jeníček znovu kraloval. Podruhé šel na nejvyšší stupínek pódia v nadstavbové Ceně speedwayA-Z. Tady se však zprvu ujal vedení Milan Moravec. Devětatřicetiletý hobík si loni k narozeninám pořídil motocykl od Josefa France a v jeho sedle se ujal vedení. Jenže ve třetím kole upadl a po restartu Jan Jeníček dokázal udržet útočícího Františka Kliera na uzdě. Po víkendu v Itálii flat trackeři s FT1 odpočívali a dramatický závod této kategorie se stal kořistí Davida Havlíčka. Juniorské kategorie opanovali Tadeáš Růžička a Dominik Hrbek.

Létající stopětadvacítka

Těsně před desátou dopolední se závodiště v Kostěnicích teprve protahovalo stylem člověka, který si rád po ránu přispí. Nicméně pár nedočkavých hobíků již mělo svou techniku vyloženou. Prim hrál František Klier, který přímo ve středu oválu se svým otcem Františkem tábořil již od čtvrtka, kdy ve Svítkově startoval v evropském poháru devatenáctiletých. A pochopitelně Dan Macl, jehož manželka s dcerami již točily pivko a hladovým krkům nabízely párky v rohlíku.

Postupně se sjelo dohromady šestnáct závodníků, přičemž nejvíce z nich čítala kategorie Speedway. Čtyři z nich byli ryzí hobíci, tři borci s licencí. Vedle zmiňovaných Dana Macla a Františka Kliera i Jan Jeníček, o němž bylo rozhodnuto, že se svou stopětadvacítkou nastoupí v hlavním závodě. Oproti běžné závodnické společnosti chyběli synové Jana Hlačiny, kteří byli na táboře.

Michal Krejčí se po loňské srážce se startovacím zařízením rozhodl věnovat se raději organizační stránce. Nebylo divu, že jedním z jeho prvních verdiktů bylo rozhodnutí startovat raději na gumičku vystřelovanou ze strany. V roli diváka se prezentoval také Jan Vaňátka i s Josefem Novákem, kteří měli pracovní dopoledne. Před zítřejší cestou na šampionát juniorských družstev do slovenské Žarnovice totiž museli vyměnit ložisko na nápravě dodávky pardubického závodníka.

Program tříkolových rozjížděk zahájil František Klier, když hned po startu odvedl Dana Macla a Radka Červenku. Druhou rozjížďku opanoval Milan Moravec v sedle motocyklu koupeného od Josefa France. Zůstalo mu i osobní číslo 444, s nímž vyzrál na Stanislava Buňku a Miroslava Kašpara.

Kvůli technickým potížím do třetí jízdy nenastoupil Radek Červenka, jehož jsme dnes měli vidět v akci již jenom jednou. Viděli jsme však průlomový okamžik, když Jan Jeníček se svou stopětadvacítkou odstartoval na Dana Macla, jenž nebyl schopný najít cestu k předjetí navzdory velké převaze kubíků ve svém motoru.

Ve čtvrté jízdě si svůj úvodní triumf zopakoval František Klier. Už v prvním nájezdu byl před Milanem Moravcem, který se ale s porážkou smiřoval jen velice těžko. Jeho pozici neporaženého závodníka vzápětí vyrovnal Jan Jeníček, když po dalším skvělém startu přivedl do cíle Miroslava Kašpara a Radka Červenku.

Základní část však nakonec vyhrál František Klier. V páté jízdě odstartoval zvenku jako první, zatímco Dan Macl si v cíli o kousíček uchránil nejen druhou pozici před dotěrným Stanislavem Buňkou, ale i postup do velkého finále. Milan Moravec v rozjížďce s číslem sedm byl na startu rychlejší než Jan Jeníček.

Pardubičan se se svou stopětadvacítkou ocitnul v opačné roli, než když sám udával tempo. Překonat pětistovku, kterou vedl borec, jenž by se rozhodně nemohl ztratit ani kupříkladu v českém přeboru, nebylo možné. O to slibnější však bylo, že se oba závodníci stojící na opačných pólech spektra kubických objemů se měli setkat ještě jednou. Vedle velkého finále je čekala ještě nadstavbová jízda o Cenu speedwayA-Z.

 

Fatální pád v nadstavbové jízdě

Dráha přece jenom začala prášit, čemuž pomáhal i svěží větřík, jenž její povrch vysušoval. Ke slovu se dostala bývalá fekální vétřieska, kterou šikovní členové Motoklubu Úhřetická Lhota přestavěli na improvizovanou kropičku. Že je anorganický jednojaderný hybrid s chemickou zkratkou H20 v současných parných dnech vzácnou kapalinou, se přesvědčil také Dan Macl.

V Kostěnicích je zákaz kropení zahrádek a nedaleké rybníky, odkud by se voda dala čerpat, mají soukromé vlastníky. Z toho důvodu Dan Macl naplnil cisternu zelené pragovky u sebe doma. Sice jej čeká mastnější účet za vodné, nicméně trať se dostala do regulérní podoby.

Malé finále se nakonec muselo konat jen s dvojicí závodníků na startovním roštu, jelikož Radek Červenka nenatočil svůj motocykl. Nejlepší start předvedl Miroslav Kašpar, nicméně už v první zatáčce se vlády ujal Stanislav Buňka.

Velké finále dnes poprvé a naposledy přivedlo na start čtveřici plochodrážníků. Jan Jeníček v přesile pětistovek nemohl jinak, než vsadit všechno na rychlý start. A ten mu dokonale vyšel. Pomohlo mu také, že Milan Moravec, jenž se spodem úvodního oblouku nedostal do čela, musel čelit Františku Klierovi. Ten se v úvodním výjezdu dostal na druhé místo, které před Milanem Moravcem uhájil až do cíle.

Přítrž řádění Jana Jeníčka mohla ukončit nadstavbová jízda o Cenu speedwayA-Z. A to tím spíš, dostal-li se Milan Moravec po startu do čela. Pardubický kolibřík stačil v první zatáčce podjet Františka Kliera. „Šoupnul jsem mu to tam po vnitřku,“ nechal se slyšet později. „Nikudy jinudy by to nešlo.“

Milan Moravec projel jako první cílem do druhého, i třetího okruhu, avšak v jeho úvodním oblouku upadl. „Kdybych nedělal blbost…“ litoval, protože byl diskvalifikován z repete. „Mrzí mi to…“ Při opakování Jan Jeníček nestihnul v úvodním oblouku Františka Kliera, jenž byl po vnějšku přece jen rychlejší. Nicméně pohár s modrou přilbou přece jen neskončil ve sbírce divišovského závodníka. Jan Jeníček se ve druhém kole ukázal být rychlejší ve druhé zatáčce a František Klier již na jeho manévr nenašel protizbraň.

 

Skvělá podívaná také v ostatních kategoriích

Ani další kategorie dnes v Kostěnicích nedovolily přítomným zívat nudou. Junioři Speedway měli na startu dvě stopětadvacítkáře. Dominoval Tadeáš Růžička, jehož otec začal zvažovat, že jeho potomek ovládá plochodrážní motocykl natolik, aby mohl v úterý v Praze nastoupit do pohárového Mini Cupu. Za soupeře měl Martina Kloučka, dalšího libereckého kluka, který dělá své první plochodrážní krůčky v sedle červenobílé Shupy po Sebastianu Kösslerovi.

Oba Liberečáti jezdili své vlastní jízdy, zatímco děti za řidítky terénních strojů jely vlastní flat trackerský závod. I ten měl svého suveréna v osobě Dominika Hrbka. Pokaždé se dokázal dostat do cíle před Denisou Maclovou, která prvně představila větší stroj Malaguti.

Ke kostěnickým závodům pochopitelně patří i velký flat track, byť dnes prestižní kategorie FT1 chyběla. Jako úvodní vítěz se prezentoval Jakub Matějíček, který vyhrál stylem start – cíl před Davidem Havlíčkem, jenž za sebe odsunul Aleše Dubna ve třetím z šesti okruhů.

Pro další jízdy si Jakub Matějíček stoupnul o pořádný kus dozadu za své soupeře. V rozjížďce s číslem dvě dojel třetí za Davidem Havlíčkem a dominantním Alešem Dubnem. Avšak ve třetí jízdě je oba podjel již v první zatáčce čtvrtého kola.

Ve finále na osm kol se na protilehlé rovince Aleš Duben přehnal do čela před Jiřího Matějíčka. Brzy však vedení převzal David Havlíček, ovšem Jakub Matějíček rychle smazával svůj odstup a na začátku třetího kola vedl. Jenže v pátém okruhu upadl Aleš Duben.

Opakovalo se znovu na osm kol a Jakub Matějíček navzdory svému dobrovolnému handicapu opět kalil vodu. Nyní se však dostal jen na druhou pozici za Davida Havlíčka. Pech Aleše Dubna pokračoval, když si domácí závodník ustlal v předposledním kole. Na nejnižší stupínek vítězů tak zamířil Jiří Matějíček, který byl se svým veteránem osamocený v poli motocyklů kategorie FT Classics.

Speedway:

		TOT	MF	FIN
1. Jan Jeníček, Pardubice (125 ccm)	3 3 2	8		1.
2. František Klier, Divišov	3 3 3	9		2.
3. Milan Moravec	3 2 3	8		3.
4. Dan Macl	2 2 2	6		4.
5. Stanislav Buňka	2 1 1	4	1.
6. Miroslav Kašpar	1 2 1	4	2.
7. Radek Červenka	1 – 1	2	3.

Cena speedwayA-Z:

1. Jan Jeníček, Pardubice (125 ccm)
2. František Klier, Divišov
3. Milan Moravec	X

Poznámka: nadstavbová jízda kategorie speedway

Junioři Speedway:

		TOT	FIN
1. Tadeáš Růžička, Liberec	3 3 3	9	1.
2. Martin Klouček	2 2 2	6	2.

Flattrack:

				TOT	FIN
1. David Havlíček	Yamaha	FT Classics	2. 2. 3.	7	1.
2. Jakub Matějíček	Kawasaki	FT Classics	1. 3. 1.	5	2.
3. Jiří Matějíček	Jawa	FT Veterán	4. 4. 4.	12.	3.
4. Aleš Duben	Honda	FT Classics	3. 1. 2.	6	F

Junioři Flattrack:

		TOT	FIN
1. Dominik Hrbek	1. 1. 1.	3	1.
2. Denisa Maclová	2. 2. 2.	6	2.
3. Ela Kňávová	3. E 3.	9	3.

Poznámka: závody všech kategorií se konaly na větším ovále

Foto: Karel Herman

Kostěnice – 4. července
Nadcházející sobotu má spoustu našich plochodrážníků zaškrtanou závodním programem. Ovšem ti zbývající, kteří nebudou ve Wittstocku, Tayacu či Žarnovici by měli zbystřit svou pozornost při zmínce o prvním letošní závodní akci na ovále v Kostěnicích. Za umístění v prvním letošním Srandamači nebude sice pořadatel vyplácet žádné finanční prémie, ale zase účastníci zaplatí symbolické startovné. Navíc si nejúspěšnější plochodrážník v jízdě o Cenu speedwayA-Z odveze netradiční pohár s modrou přilbou. Pravda, jeho pořizovací cena není nikterak závratná, ale vedle ojedinělého zjevu jeho hodnotu zvyšuje skutečnost, že je dáván rovnou od srdce party, pro niž je plochá dráha mnohem více než jen předmět žurnalistického zájmu. A upřímně řečeno, kdybychom se měli vytasit s dražší trofejí, museli bychom přestat cpát své peníze do projektu s názvem speedwayA-Z.

 

Z okna vlaku

Na oválu nedaleko pardubického zhlaví kostěnického nádraží se často něco děje. Pravidelní cestující o víkendech vyhlíží z oken svých vlaků, zda na kraji pole nebudou zase ty motorky, které na silnicích nejezdí. Naposledy se jim objevily minulou sobotu.

Těsně před obědem odstartovalo soustředění, aby závodníci mohli poznat trať před sobotním Srandamačem. Ve flat tracku byli nejlepší Aleš Duben, Jakub Matějíček, Jiří Matějíček a Jaromír Kašpar. Kategorie speedway přinesla pořadí Milan Moravec, Dan Macl, Radek Červenka a Miroslav Kašpar. Nechyběl ani tradiční potěr, kde si diplomy za nejlepší umístění odvezli Elena Kňávová, Denisa Maclová a Karel Matějíček.

 

Nejbližší sobota

Jak již bylo řečeno, první Srandamač sezóny 2018 se bude konat tuto sobotu. Pořadatelé upozorňují na změnu začátku akce. Oproti jedenácté dopolední jako v minulosti se totiž bude začínat již v 10:00. Co však zůstává standardní u kostěnických závodů, je improvizace a to již jen proto, že se nejedná o oficiální podnik kalendáře AČR.

Proto není možné psát předem o startovní listině a to i proto, že Motoklub Úhřetická Lhota letos neměl zrovna šťastnou ruku s termíny svých Srandamačů. Kolidují totiž s jinými závody, jimž licencovaní plochodrážníci pochopitelně musí dát přednost.Škoda o to větší, že nepříliš rozvinutá česká plochodrážní hobby scéna letos přišla o tradici svitavských Veteránkempů, i podobný podnik v Liberci.

A tak vedle domácích hobíků je pouze zatím jistá účast pouze Františka Kliera. Divišovský závodník se tak těší, že i se svým tatínkem Františkem dorazí prakticky rovnou ze zítřejšího evropského poháru v Pardubicích a bude na kostěnickém ovále tábořit.

 

2. Cena speedwayA-Z

Pokud máte rádi prostředí motocyklových závodů, do Kostěnic se musíte zamilovat na první pohled. Přesně taková láska na první pohled trefila Karla Hermana, který za svůj plodný život stačil poznat desítky stadiónů po celé Evropě. Sotva v prodejně jisté reklamní agentury spatřil pohár s modrou přilbou, nápad pořídit ho a vypsat Cenu speedwayA-Z byl na světě.

Ostatní členové našeho týmu byli pro, takže se loni v srpnu jela poprvé extra jízda kategorie speedway o naši cenu. Nyní v redakci mezi haldami materiálů, které běh sezóny nedovolil ještě zpracovat, odpočívá další modrá přilba.

Kdo si ji v sobotu z Kostěnic odveze, je ve hvězdách. Každopádně to bude borec sedlající plochodrážní speciál, a určitě jím nebude Michal Škurla. Loňský vítěz je sice pilným sběratelem cen od speedwayA-Z, což prokázal, když si ještě ve svých šestnácti letech pro tisícovku neváhal se stopětadvacítkou dorazit až do Chabařovic. Letos však do Kostěnic nepřijede.

 

Dobrý doplněk k tréninku

Abychom ale nebyli egoisticky nafoukaní, nelákejme plochodrážníky na Pardubicko jen kvůli onomu poháru. Místní ovál, který vzhledem k širým polím okolo nepotřebuje mantinely, může být skvělým doplňkem běžného tréninku.

Je jen o pár metrů kratší než Staré Pavlovice v Liberci, což stírá handicap dvěstěpadesátek. A co víc, je tu skvělé prostředí lidí, kteří své postižení plochodrážním bacilem dokázali přeměnit do pořádání hobby závodů na svém vlastním stadiónku. A rádi mezi sebou přivítají i opravdické závodníky.

Foto: Karel Herman, Mirek Horáček a Eva Palánová