Archiv pro rubriku: MS

Generál hovoří před bitvou

Divišov – 23. července
Českou republiku čeká v neděli ve Swindonu první závod letošního světového poháru družstev. V depu budou náš nároďák vyhlížet elitní závodníci Velké Británie, Dánska a Ruska. Výsledek se dá předpokládat jen těžko, obzvl᚝ po nešastném vyřazení Bohumila Brhela. Po bitvě bývá generálem každý, před ní však jen jeden. Magazín speedwayA-Z proto v sobotu v Divišově hovořil s Josefem Laštovkou o jeho nominačních motivech a šancích českého národního týmu.


„Letošní nominace byla o třech lidech,“ vysvětloval Josef Laštovka během sobotního šampionátu dvojic svá kritéria volby pětice závodníků pro Swindon. „Bohoušek a Drymlové, o nich nebylo pochyb. Pak je Tomáš Topinka. Je na špici v Premier League, má dobrý average i v Elite League. Jeho srovnání s našimi se bohužel neuskutečnilo. Mšeno nejezdí extraligu a mistrovství republiky mu termínově nevycházelo. Aleš a Bohouš podávají stabilně dobré výkony a minulý měsíc skončili druzí v mistrovství Evropy dvojic.“

Josef Laštovka nepochyboval ani o nominaci Lukáše Drymla. „Vrací se pomalu do formy z před dvou let,“ připomněl Josef Laštovka. „Jezdí britskou Elite League i švédskou ligu. U nás si odjede svoje. Byl náhradníkem v mistrovství Evropy dvojic a v semifinále ukázal, že mu to místo patří. Má zkušenosti, jméno a technické zázemí.“

Největším hlavolamem se stalo jméno pátého závodníka. A to tím spíše, že reglementy jsou v případě nominace na první podnik vskutku svazující. „Čtrnáct dnů předem se musí nahlásit pětka závodníků,“ popsal Josef Laštovka. „A ta musí závod skutečně odjet. Někdo jiný nastupuje pouze v případě zranění. Teprve v poslední šanci nebo ve finále může trénovat sedm lidí. A sestava se určuje až po tréninku.“


A tak Josef Laštovka neměl skutečně snadné rozhodování. „Páté jméno dalo nejvíce přemýšlení,“ souhlasil. „Skupinu zbývajících sedmi jezdců jsem hodně porovnával. Pak se to nasměrovalo na dva závodníky, Adriana Rymela a Tomáše Suchánka. Trošku jsem přemýšlel o Zdeňku Simotovi.“

Z porovnání s Adrianem Rymelem a Zdeňkem Simotou nakonec vyšel lépe Tomáš Suchánek. „Rozhodla jeho forma,“ zdůvodnil svůj verdikt Josef Laštovka. „Byl první v národní kvalifikaci v Pardubicích, je ve finále mistrovství světa juniorů. A Zdeněk Simota skončil před jeho branami. Následovalo srovnání s Adrianem Rymelem. Jediné, kde byl Adrian Rymel lepší, byl britský average. A já jsem to omladit, a protože je Tomáš Suchánek finalista mistrovství světa a leader mančaftu na světová juniorská družstva, rozhodl jsem se, že dostane šanci.“

V sobotu v Divišově samozřejmě přišla na přetřes rovněž otázka ambicí českého národního týmu. „Samozřejmě by bylo zoufalé tvrdit, že budeme bojovat s Dány a Angličany,“ zůstal na zemi Josef Laštovka. „Oni spoléhají na závodníky z Grand Prix. A převaha dle average ze všech lig je jasná. My se budeme soustředit na boj s Rusy. Nelze je podcenit, protože už výsledek z Daugavpilsu svědčí o jejich síle. A tři jejich jezdci jezdí v Elite League.“


Jakou taktiku zvolí Josef Laštovka na závod? „Myslím, že se rozhodne, jestli v rozjížďkách budou naši porážet Rusy,“ odpověděl. „Bylo by dobré, kdyby přišlo vítězství v některé z jízd. Do Swindonu jedeme na postup do poslední šance. Svou roli sehraje nasazování taktických rezerv a jokera. Dá se totiž předpokládat, že v průběhu závodu o šest bodů prohrávat budeme. Leaderem našeho týmu bude kapitán Aleš. Je vysoko v average, dobře startuje a měl by zatroubit k útoku.“

Jenže kolize Bohumila Brhela s Lubošem Tomíčkem během semifinálové jízdy změnila rozložení sil. Úřadující mistr republiky jednotlivců byl se zlomenými žebry a podezřením na frakturu bederního obratle převezen do nemocnice. V nominaci jej tak nahradil Adrian Rymel.

„Situace se zkomplikovala,“ připustil v Mariánských Lázních Josef Laštovka, smutný z osudu Bohumila Brhela. „Se třetím místem můžeme teď mít honičku.“ Čeští fanoušci však dozajista budou našim borcům držet všechny své palce! A mimo jiné mohou tipovat i v naší nové anketě.

Foto: Pavel Fišer

Nahlášené sestavy

Swindon (GB) neděle, 31. července
Rusko 1 Sergej Darkin
Manažer: 2 Oleg Kurguskin (kapitán)
Andrej Savin 3 Semen Vlasov
povlaky: 4 Denis Gizatulin
červené 5 Renat Gafurov
 
Dánsko 1 Nicki Pedersen (kapitán)
Manažer: 2 Bjarne Pedersen
Jan Staechmann 3 Hans N. Andersen
povlaky: 4 Niels Kristian Iversen
modré 5 Charlie Gjedde
 
Česká republika 1 Adrian Rymel
Manažer: 2 Aleš Dryml (kapitán)
Josef Laštovka 3 Lukáš Dryml
povlaky: 4 Tomáš Topinka
bílé 5 Tomáš Suchánek
 
Velká Británie 1 Joe Screen
Manažer: 2 Mark Loram
Neil Middleditch 3 Lee Richardson
povlaky: 4 Scott Nicholls (kapitán)
žluté 5 Chris Harris
 
 
Eskilstuna (S) úterý, 2. srpna
Polsko 1 Kryzstof Kasprzak
Manažer: 2 Piotr Protasiewicz
Szczepan Bukowski 3 Rune Holta, N
povlaky: 4 Jaroslaw Hampel
červené 5 Tomasz Gollob (kapitán)
 
Německo 1 Christian Hefenbrock
Manažer: 2 Rene Schäfer
Wolfgang Glas 3 Martin Smolinski (kapitán)
povlaky: 4 Thomas Stange
modré 5 Mathias Schultz
 
Austrálie 1 Leigh Adams
Manažer: 2 Ryan Sullivan
Craig Boyce 3 Jason Crump (kapitán)
povlaky: 4 Adam Shields
bílé 5 Dave Watt
 
Švédsko 1 Antonio Lindbäck
Manažer: 2 Andreas Jonsson
Mats Olsson 3 Tony Rickardsson (kapitán)
povlaky: 4 Peter Karlsson
žluté 5 Fredrik Lindgren

Adrian Rymel nahradí Bohumila Brhela

Pardubice – 26. července
Zraněného Bohumila Brhela v české sestavě pro úvodní závod světového poháru družstev ve Swindonu nahradí Adrian Rymel. Před koncem týdne přinese magazín speedwayA-Z článek, v němž reprezentační trenér osvětlí své nominační důvody a zhodnotí české šance.

Antonín Šváb napravil Mühldorf

Marmande – 13. července
Antonín Šváb napravil svůj úvodní start v mistrovství světa v Marmande. Po posledním místě v Mühldorfu skončil včera šestý. Mítink vyhrál Robert Barth, jemuž na stupních vítězů dělali společnost Paul Hurry a Jonas Kylmäkorpi.

Rozjížďka poslední šance:

1. Stephane Tressarieu, F  
2. Mathias Kröger, D  
3. Christophe Dubernard, F  
4. Mathieu Tresarrieu, F defekt

Pozn.: protože Antonín Šváb, Enrico Janoschka a Philippe Ostyn byli nasazeni přímo do hlavního závodu, aby nahradili zraněné Kelvina Tatuma, Stephana Katta a Theo Pijpera, jela se poslední šance pouze ve čtyřech.

1. Robert Barth, D 19
2. Paul Hurry, GB 17
3. Jonas Kylmäkorpi, FIN 18
4. Enrico Janoschka, D 15
5. Stephane Tresarrieu, F 15
6. Antonín Šváb, CZ 13
7. Mathias Kröger, D 13
8. Gerd Riss, D 8
9. Andy Appleton, GB 8
10. Jannick de Jong, NL 8
11. Jörg Tebbe, D 11
12. Philipe Ostyn, F 7
13. Massimo Mora, I 5
14. Herbert Rudolph, D 6
15. Bernd Diener, D 6
16. Daniel Bacher, D 4
17. Sirg Schützbach, D 1
18. Dirk Fabriek, NL 6
19. Christophe Dubernard, F DNR
20. Matthieu Tresarrieu, F DNR

Ústní příslib Francouzi nesplnili

Marmande – 8. července
By VV SPD získal ústní příslib, že Zdeněk Schneiderwind bude pořadatelem v Marmande nominován do rozjížďky poslední šance na druhý letošní závod finále světového šampionátu na dlouhé dráze, Francouzi nakonec nasadili tři domácí a Němce Matthiase Krögera. Své rozhodnutí zdůvodnili faktem, že se žádný z celé řady jejich domácích závodníků nekvalifikoval do finálové série. Češi však přesto budou mít v poslední šanci v Marmande svého zástupce. Po nevydařeném klání v Mühldorfu se o místo v hlavní osmnáctce bude muset poprat Antonín Šváb.

Pětice pro světový pohár je známa

Mšeno – 5. července
Jednání VV SPD v úterý ve Mšeně posvětilo pětici členů národního týmu pro světový pohár družstev, i když české finále uplavalo. Ve Swindonu se představí pětice Bohumil Brhel, Aleš Dryml, Lukáš Dryml, Tomáš Topinka a Tomáš Suchánek.

Manažer reprezentace Josef Laštovka zdůvodnil svůj návrh výkony v mistrovství Evopry jednotlivců a britské a švédské lize. V případě Tomáše Suchánka sehrál své i postup do finále mistrovství světa juniorů.

Antonín Šváb zažil černou neděli

Mühldorf – 26. června
V neděli začal v německém Mühldorfu seriál Grand Prix na dlouhých a travnatých drahách. Protože se letos po mnohaleté účasti do závěrečných klání neprobojoval smůlou a zraněními sužovaný Zdeněk Schneiderwind, zůstal naším jediným zástupcem Antonín Šváb. Ten si určitě moc a moc přál spravit chu za loňský ročník, kdy ho o vybojovanou účast připravilo zranění, jehož následky léčil druhou polovinu sezóny. Přípravě na dlouhou dráhu proto věnoval hodně času i prostředků, nedělní závod ale rozhodně nebude patřit k těm, na které by vzpomínal rád. Smůla a série defektů poslaly našeho borce až ke dnu startovního pole.

Začátek závodu přitom vůbec nevypadal špatně. Náš borec se po ne zcela ideálním startu vymotal v první zatáčce z klubka jezdců na třetím místě, na kterém také dojel, když jen malý kousek mu by mu býval stačil k úspěšnému završení stíhací jízdy za druhým Morou. Ve druhé sérii sice zareagoval na startovní pásku podstatně lépe, ale jeho stroj se jaksi nemohl rozjet. Na vině byl zapomenutý druhý rychlostní stupeň, díky němuž byli soupeři vesměs daleko pryč. výsledkem byl jeden bod za páté místo, protože ve svém třetím vystoupení mu odešel karburátor a Tonda ani neodjel od startu. V závěrečné jízdě základního rozpisu se dlouho držel za domácím Kattem na velmi dobrém druhém místě zajišujícím účast v B-finále, ale další defekt v poslední zatáčce znamenal konec nadějí. V C-finále pak přišel k dovršení černého víkendu další defekt a poslední místo v celkové klasifikaci.

Největší hvězdou závodu byl úřadující mistr světa Gerd Riss, který s jedinou výjimkou (pozapomněl se na startu) vyhrál všechny své rozjížďky. Další spolufavorit Robert Barth o poznání hůř startoval a pak se většinou musel probíjet startovním polem. Lepší vystoupení se určitě očekávalo od vicemistra světa Angličana Tatuma, domácího matadora Rudolpha, nebo loni čtvrtého muže šampionátu Janoschky. Naopak ve vynikajícím světle se představil nováček seriálu Fin Kylmäkorpi, jediný neporažený jezdec závodu, kterého o lepší umístění připravily dva defekty, nenápadně a přitom velmi dobře jezdil i domácí Daniel Bacher.

Hlas z depa:
Antonín Šváb: „Co k tomu říci? Jeden motor se rozpadl v tréninku, takže jsme si pronajali jiný od Zierka. V druhé jízdě jsme to prokoučovali, ve třetí jízdě mi odešel karbec, ani jsem se nerozjel. Pak mi odešel další motor ze druhého místa a nakonec už to bylo v háji. Pokud neseženu nějakou pomoc, nevím z čeho to dál financovat. Špička není jezdecky dál, ale mají v tom šíleně peněz, bez zázemí to nelze dělat. Pokud to půjde takhle dál, asi toho na dlouhé nechám.“