Kostěnice – 21. prosince
Oválek u drážního tělesa prvního železničního koridoru vinou dešťů přišel o svou tradiční říjnovou rozlučku. Nicméně dnes se zde sešla plochodrážní parta. Stačí trošku úsilí a mohla by se sem vrátit silvestrovská tradice.
Svitavy – 20. prosince
Cihelna ve Svitavách je poslední velká plochodrážní novostavba na našem území. Po letech pauzy po zavření staré trati U Tabačky, jež ustoupila městskému koupališti, se její brány prvně otevřely divákům v sobotu osmadvacátého června 1986. Lidí dorazila spousta. A v nedaleké Březové nad Svitavou rozhodně neželeli, že svůj tradiční sajdkárkros raději přeložili na neděli, aby se termínově nebili s Dunajským pohárem, který novou kapitolu sportu levých zatáček ve Svitavách otevíral.
Divišov – 19. prosince
S českou dlouhou dráhou je to jako na sinusoidě. Hlavně v posledních letech. Sviští se to nahoru. Vozí se medaile, českému národku dokonce proklouznou mezi prsty zlaté medaile určené pro mistry světa. A pak zase šup dolů. Závodit se nedá do stovky. Ani v longtracku, kde jsou zkušenosti alfou i omegou úspěchu. Čas od času se nějaký mladý Čech v Mariánských Lázních objeví v domácím šampionátu. Jan Hlačina to ale s dlouhou myslí vážně. Nejen proto, že je stálým náhradníkem finálové části mistrovství světa na příští rok.
Česká Třebová – 18. prosince
Letos to bylo dost nahnuté. Rozpočet se potácel nad okrajem propasti. Vydání jednadvacátého ročníku tradiční plochodrážní publikace bylo ohroženo. Nebo minimálně jeden z jejích konceptů, aby každý závodník dostal aspoň jeden výtisk zadarmo. Naštěstí ve sportu levých zatáček není přátelství, mnohdy letité, jen pustou frází. Nyní sice pracujeme na další velkoknize, ale s jarem přijde další úkol. Česká plochodrážní ročenka 2026. A sní i šance pro plochodrážní příznivce, jak netradičně projevit svou přízeň sportu levých zatáček.
Roudnice nad Labem – 17. prosince
Pětadvacátého ledna bude česká plochodrážní veřejnost čekat, zda se podaří zopakovat letošní zázrak či zda březnový ráz zimy pomůže zatlouct další hřebík do rakve nesmírně populární disciplíny. Ve Francii by se už ovšem mělo trénovat. A Patrik Linhart chce být u toho, protože své působení na dlouhých a travnatých oválech bere nesmírně vážně.
Přelouč – 16. prosince
Závodník je připravený. Motocykly jakbysmet. I nová dodávka. Jen ještě není na číslech. Absence státních poznávacích značek se ale ukázala jako výhoda. Jinak by Lukáš Hutla vyhodil peníze za cestu do Švédska oknem. Zima totiž ne a ne přijít.