Světové kolektivní soutěže znají svůj ranking

Mies – 31. ledna
Zatímco loni se o světový titul v soutěži družstev bojovalo v rámci renesance světového poháru, nejlepší juniorský celek modré planety vzešel z formátu Speedway of Nations. Ten zůstane zachován také letos, kdy se k němu vrací také dospělá soutěž. S návratem Švédska na scénu se ale mění rozpis. Odpadne semifinálová a finálová jízda a účastníci se s každým protivníkem potkají jednou v rozpisu na osmadvacet rozjížděk. FIM potvrdila ranking přihlášených týmů.

Ranking Speedway of Nations 2024:

1 Austrálie
2 Velká Británie
3 Švédsko
4 Dánsko
5 Česká Republika
6 Polsko
7 Finsko
8 Francie
9 Německo
10 USA
11 Slovinsko
12 Norsko
13 Ukrajina
14 Itálie
15 Lotyšsko

Ranking Speedway of Nations 2  2024:

1 Polsko
2 Dánsko
3 Lotyšsko
4 Austrálie
5 Německo
6 Česká republika
7 Švédsko
8 Velká Británie
Český juniorský nároďák se stříbrem v SON2 předloni ve Vojensu – Matouš Kamenik, Petr Chlupáč, Jan Kvěch a Zdeněk Schneiderwind | foto Petr Makušev (Sport Photo)

Andrej Diviš prožil hektický leden

Zhůř – 30. ledna
V mnoha ohledech je českých rekordmanem mladé plochodrážní sezóny. Jako první se letos postavil na start a se šesti závodu mu prozatím žádný jiný domácí závodník nemůže ani náhodou konkurovat. Má také nejvíc kilometrů namotaných na tachometru své dodávky. A bohužel také trošku smůlu. V sobotu chyběl Andreji Divišovi jediný bod, aby se jako stálý účastník kvalifikoval do finálového seriálu ledařského mistrovství světa.

 

Tuhá zima i obleva

Andrej Diviš letos odjel již šest závodů | foto laskavostí Andreje Diviše

„Byl to náročnej měsíc,“ odtuší Andrej Diviš, když se jej zeptáte na letošní leden, během jehož druhého dne se vydal do Švédska. „Devět a půl tisíce kiláků v autě, šest závodů a trošku trénování.“

První lednový víkend odstartovala vyšší švédská ligová soutěž. „Velkej mráz,“ vybaví si český ledař okamžitě. „Chytili jsme mínus třicet. Závodili jsme asi v mínus pětadvaceti. Pak přišla obleva. Ligu jsem tam vydržel celou, ale po ní zbývalo čtrnáct dnů do kvalifikace mistrovství světa.“

 

Do Čech jen krátce

Od postupu do finále ledařského světa dělil Andreje Diviše jen malý kousek | foto FIM – GoodShoot/Reygondeau

Původní plán zněl, nechat motocykly a dodávku ve Švédsku a do Čech si odskočit leteckou linkou. „Pak se do mistrovství světa dostal Modus,“ vysvětluje změnu své logistiky. „Takže jsme se rozhodli jet jedním autem s ním a s Antonem Klatovským starším. Doma jsme byli tejden.“

A pak směr Örnsköldsvik! „Bylo mínus pět,“ vypráví Andrej Diviš. „Normálka. Trénink nebyl, závody docela dobrý. Ale rozjel jsem se až na konci. A díky těm prvním jízdám jsem si postup nevybojoval.“

 

Republika ne, svět kdo ví, Evropa ano

Andrej Diviš má prozatím jasný start v evropském šampionátu | foto FIM – GoodShoot/Reygondeau

Ve světové kvalifikaci skončil Andrej Diviš devátý, když mu k postupu chybělo jedno jediné místo. „Všechno bylo bez problémů, bez defektu,“ říká. „Škoda bodu, co mě chyběl. Nevím, jestli bude divoká karta, zatím jsem první náhradník.“

O svém nejbližším závodník programu má jasno. „Hamr uplaval,“ povzdechne si nad plán pro sobotní český šampionát. „Pak Evropa v Polsku. To už je na cestování sranda. Ale nevypadá, že by před tím mohl být někde trénink.“

Andrej Diviš brzy vyrazí zase na cesty | foto laskavostí Andreje Diviše

Hamr dostal do vazu od oblevy

Hamr na Jezeře – 29. ledna
Lednové mrazy zvýšily naděje, že se po pěti letech pojede plochá dráha také u nás. Na přetřes se dostala možnost mítinku v Hamru na Jezeře v sobotu 4. února. Bohužel síla ledu nesplňuje reglementy. A meteorologové na následující dny hlásí až plus devět bez výraznějších nočních mrazů. Z těchto důvodů dnes komise závod odložila.

V sobotu se v Hamru na Jezeře ledy nepojedou | foto Karel Herman

Martin Běhal zase skončil

Örnsköldsvik – 28. ledna
Pět nul jako v olympijském logu. Šestnácté místo v kvalifikaci mistrovství světa na ledové dráze. Daleko, daleko, předaleko za osmičkou, která postoupila do finálové části. Naděje na divokou kartu asi taková jako na hlavní výhru v loterii, v níž nesázíte. Jenže Martin Běhal si přesto zaslouží hlavní titulek v obrovských kapitálkách. Ačkoliv zase jednou skončil svou závodní kariéru. Prý…

 

Martin Běhal po pěti letech přestávky pomohl české ledařské reprezentaci | foto FIM- GoodShoot/Reygondeau

„Jedno velký trápení,“ ozývá se z telefonu jeho chraplavý hlas, když sděluje své dojmy z Örnsköldsviku. „V sobotu to byly poslední závody. Už tam nemám, co dělat. Abych vozil olympiády?! Byl to můj poslední závod. Kdyby u nás byl mistrák, svezu se. Ale svět už ne. Už ne!“

Jen ne tak zhurta. Před dvaceti lety svou ostrou ledařskou premiéru zahájil kvalifikací mistrovství světa ve finském Oulu. České ledy živořily, nebyli závodníci a nikdo nenamítal, že si Jan Pecina s sebou do dodávky vezme svého učedníka.

Martin Běhal od té doby prožil příběh našich ledů. Od zapomnění, k jejich renesanci. Návratu krásné éry na počátku desátých let aktuálního století. A martýria teplého počasí, díky němuž si od Holic v únoru 2019 můžeme o ledařských zápoleních na našem území jen zdát. A přitom oslavil padesátku.

„Poslední závod jsem jel před pěti lety,“ povzdechne si Martin Běhal. „Teď jsem jezdil po těch letech. Rozbiješ si hubu, natlučeš žebra?! Jezdil jsem vždycky lajnu, ale teď ani na ní nemám. Není fyzička, nominaci se dozvíš pár dnů předem… Ve třetím kole mi to padalo z rukou. Jediný pozitivní, že jsem zdravej.“

Tak tomu ovšem není. I za současného stavu byl AČR schopný postavit do kvalifikace mistrovství světa dva muže. Česká plochodrážní diplomacie dokáže svůj přínos pokaždé skvěle zhodnotit. Až se napřesrok vrátí do sedla Jan Klatovský a Lukáš Hutla, proč by jim komise CCP neměla přiřknout místa po boku stálice Andreje Diviše?

Martin Běhal na švédském ledě | foto FIM- GoodShoot/Reygondeau

Martin Běhal ale myslí svůj konec vážně. „Asi bych dostal místo náhradníka v Sanoku místo Lukáše Hromádky,“ uvažuje. „Ale nepojedu. Všechno má svůj začátek. I svůj konec. Za včerejšek děkuju Klabo Teamu. Především Antonu Klatovským staršímu, bez něj bych nejel. Firmám Mitrans Marcela Váni a Pavel Kovacs. Stefanu Svenssonovi.“

V pondělí o půl sedmé ráno se česká výprava nalodí na trajekt do Německa. A pak hajdy domů! Martin Běhal zamíří za rajčáky svého bagru. Že by ve Švédsku prohrál? Kdo jsi bez viny, kritiku, hoď první kamenem. Anebo lépe, zkus si to sám, historie českých ledů na tebe nikdy nezapomene.

Antonín Klatovský starší měl olbřímí zásluhu na světové derniéře Martina Běhala | foto laskavostí Martina Běhala

Rozjezd obrátil výsledek rozjížďky s číslem dvě

Örnsköldsvik – 27. ledna
Heikki Husko vykročil za vítězstvím ve světové kvalifikaci ledařů v Örnsköldsviku. Porážel jednoho borce za druhým. Až v rozjížďce s číslem šestnáct podlehl Jimmy Hörnellovi dohánějícímu postupovou osmičku. A Maxi Niedermaierovi se naskytla příležitost oplatil Finovi úvodní porážku, protože žádný jiný bod už neztratil. V rozjezdu ji využil bezezbytku a stal se vítězem. Andrej Diviš skončil devátý, Martin Běhal ve svém prvním závodě po pěti letech šestnáctý.

Heikki Huossko, Max Niedermaier a Max Koivula na stupních vítězů | foto FIM – Reygondeau/GoodShot
1. Max Niedermaier, D 2 3 3 3 3 14+3
2. Heikki Huusko, FIN 3 3 3 2 3 14+2
3. Max Koivula, FIN 3 3 1 3 2 12
4. Hans Weber, D 3 3 2 ex 3 11
5. Jimmy Olsen, S 3 2 2 2 2 11
6. Jasper Iwema, NL 2 1 3 2 2 10
7. Jimmy Hörnell Lidfalk, S 2 2 2 3 1 10
8. Aki Ala-Riihimäki, FIN 0 2 ex 3 3 8
9. Andrej Diviš, CZ 1 1 1 2 2 7
10. Benedikt Monn, D 1 2 2 1 1 7
11. Sebastian Reitsma, NL 2 0 3 1 E 6
12. Hans Olof Olsen, S 1 0 0 1 1 3
13. Jo Saetre, N 1 0 1 1 0 3
14. Michal Knapp, PL 0 1 0 E 1 2
15. Josef Kreuzberger, A 0 1 0 ex E 2
16. Martin Běhal, CZ 0 0 0 0 0 0
17. Seppo Siira, S DNR
18. Martin Börjegren, S DNR
Örnsköldsvik určil další finalisty ledařského světa | foto FIM – Reygondeau/GoodShoot

Zítra se jde do akce naostro

Örnsköldsvik – 26. ledna
Kdeže mrazy druhého týdne měsíce ledna jsou? Obleva dorazila i do Švédska. V Örnsköldsviku je dnes okolo nuly. A pakliže se teplota odváží skočit dolů, pak maximálně o jeden titěrný dílek stupnice pana Celsia. Trénink pro zítřejší světovou kvalifikaci ledařů byl zrušen, aby povrch oválu zůstal ve skvělé kondici i na zítřek. Šestnáctka hlavních účastníků jej otestuje až při zkušebním kolečku před každou z rozjížděk úvodní série mítinku, jenž startuje v pravé poledne.

Martin Běhal před kvalifikací s Antonínem Klatovským | foto laskavostí Martina Běhala
Martin Běhal před kvalifikací s Antonínem Klatovským | foto laskavostí Martina Běhala