Osečná – 27. listopadu
První skupina ledařů se k tréninku měla vydat již v těchto dnech. Nakonec se však odjezd do Švédska odkládá, ačkoliv všichni závodníci i jejich motocykly jsou připraveni. Důvod je pochopitelný, a sice obleva. Ta zasáhla nejen Švédsko, kam mířili Češi, ale i Finsko, jenž má v cestovních plánech Robert Irving, jinak účastník letošního českého šampionátu.
„Nejede se, ve Švédsku je obleva, počítám, že se odjede až po Mikuláši,“ vypráví Martin Běhal, který v kabině svého bagru rozhodně nepropadá malomyslnosti. „Ale stejně jsme vždycky jezdili do Švédska až kolem desátýho prosince. Teď tam sice mrzlo, pár dnů bylo mínus dvanáct, mínus patnáct, ale teď se počasí zkazilo. Je obleva a chumelí.“
Obleva zatím nepustí české ledaře na švédské soustředění
Pardubice – 23. listopadu
V pondělí dopoledne se v pardubickém depu mělo konat tradiční jednání ledařů o podobě nadcházející zimní části plochodrážní sezóny. Jenže šéfovi sportovní komise Petru Moravcovi se sešlo poměrně dost omluv ze strany pořadatelů i samotných závodníků. Schůzka proto byla zrušena a její závěry byly vyřešeny elektronickou cestou.
Část pořadatelů již předložila své požadavky předem, a protože se navzájem nekryly a nekolidovaly s termíny mistrovství světa a Evropy, nebyl problém sestavit kalendář. Samozřejmě jako každý rok bude mít poslední slovo počasí, ale pakliže vše klapne, jak má, čekají nás čtyři individuální a dva párové mistrovské závody.
Podle aktuálních povětrnostních podmínek se budou jednotlivé závody termínově korigovat, avšak platí zásada, že se ani v jednom českém šampionátu neuskuteční více než čtyři mítinky. Pokud se týká obsazení čtyř českých míst v kvalifikačních závodech mistrovství světa, Antonín Klatovský starší byl pověřen, aby reprezentanty jmenoval nejpozději do 15. prosince, kdy je třeba oznámit nominaci FIM.
Termínový kalendář českých ledů 2020:
MR:
4.1.
Kopřivnice (náhradní termín 8.2.)*
18.1.
Opatovice
25.1.
Račice
26.1.
Holice
MR dvojic:
22.2.
Hamr na Jezeře nebo Chrastná
23.2.
Mělice
Poznámka: * pokud by případný český finalista mistrovství světa nesouhlasil s náhradním termínem, konal by se závod jako MR dvojic
Pakliže počasí dovolí, odstartují české ledy v Kopřivnici
Plzeň – 22. listopadu
Zítřejší hokejové utkání plochodrážních hvězd poutá nevídanou pozornost. Zítra odpoledne vyjede na led Ice Arény v plzeňském Bolevci mnoho současných i bývalých závodníků. Akce je přístupná i veřejnosti a po jejím skončení je pro účastníky rezervováno místo v hospůdce.
Tým domácích sestavil Michael Hádek. Košem mu dali Ondřej Smetana a Jan Kvěch, nicméně a soupisce kromě sebe má i svého strýce Jana. Dorazí ale třeba Zdeněk Simota, Václav Kvěch, bratři Kalinovi či Lukáš Dryml. Hrát bude i Martin Šťastný, strýc a mechanik Tonyho Katry, který také za zimu svou Shupu mění za hokejku.
Kapitánem hostů nemůže být pochopitelně nikdo jiný Richard Wolff, jinak velký fanoušek hokeje a organizátor celé řady podobných klání. Ve svých útočných formacích se bude spoléhat nejen sám ne sebe, ale i Květoslava Šebelu, Josefa France, Michala Šnajberka, Miroslava Musila či Miloslava Čmejlu. Z plochodrážních jmen v jeho obraně najdeme Ondřeje Šebelu a Tomáše Uhra. Bývalý pražský závodník má v rukávu jedno plochodrážní eso, ale s detaily se zatím nechce dělit.
Plochodrážní hokej není žádnou novinkou, takto útočil Josef Franc před čtrnácti lety v Kolíně
Praha – 21. listopadu
Rozšířené jednání sportovní komise, jemuž se stále říká kalendářní porada, je na programu příští soboty. Světlo světa zde spatří domácí termínový kalendář, ale delegáti rovně posvětí podobu českých šampionátů. Z kuloárů přitom zaznívá, že velké změny čekají především extraligu. Řada z nich už tady přitom v historii byla.
Jaký je Váš názor?
Loading ...
Čtyři závody a finále
Extraliga 2020 bude zřejmě mít jen čtyři kola a finále
Nejvýraznější je snížení počtu závodů na čtyři, přičemž každý z účastníků by pořádal na svém stadiónu jeden. Důvodem takového opatření je nedostatek financí i závodníků. Tak nízký počet měla naše vyšší soutěž naposledy v letech 1971 – 1974, přičemž ve třech posledních případech vrcholila ve finále.
To se má vrátit také napřesrok. Ve hře jsou přitom dvě alternativy. Buď by se mohlo konat na neutrálním stadiónu jako v časech prolínacího mistrovství republiky družstev v sezónách 1987 – 1990, nebo by pořadatelství automaticky získal vítěz základní části.
Tím by základní část dostala lepší náboj, protože by družstva získala motivaci bojovat o titul na své vlastní dráze. Uvažuje se také o časových blocích jako v dobách, kdy špičkoví českoslovenští závodníci účinkovali v britské plochodrážní lize.
Základní část extraligy 2020 by se proto uskutečnila kompletní buď zjara nebo na podzim. Druhá část sezóny by potom patřila mistrovství republiky, které by tím pádem nebylo rozprostřeno do celé sezóny jako v posledních sezónách.
Slovák už je cizinec
Extraligová finále by mohla přinést v budoucnu vyššísoutěž na neutrální stadióny jako třeba Kopřivnice
Speedway Club Žarnovica napřel veškeré své úsilí k pořádání červencového challenge o postup do Speedway Grand Prix 2021. Na oltář takového náročného boha musela padnout také eura, jež by klub stále účast v extralize, byť v koalici s INTERTEAMem. Slováci usilují o účast v první lize, avšak určitě zdroje známé redakci naznačují, že bez svého zastoupení ve vyšší divizi by jejich snahy mohly mít komplikovanější naplnění. Skoro jisté je však, že držitelé licencí SMF už v extralize nebudou postaveni na roveň s Čechy. A budou tak považováni za cizince.
Nicméně nemusí jít o automatický handicap. Počet zahraničních účastníků by se totiž mohl zvýšit a dva. Nicméně druhý cizinec by musel být mladší třiadvaceti let a zároveň by v předchozích třech letech nesměl být finalistou světového šampionátu juniorů.
A pokud by manažer nasadil stálého účastníka seriálu Speedway Grand Prix 2020, nemohl by po druhé zahraniční posile již sáhnout. Z pěti ostatních členů družstva by tak měli být tři Češi a jeden z nich junior. Ten by měl povinně absolvovat také poslední sérii nominačních jízd, což doposud nemusel, měl-li tým v sestavě dvojici českých juniorů.
Každý podzim je dychtivě očekáván nejen termínový kalendář na příští sezónu, ale také klíč k nasazení závodníků do jednotlivých mítinků. Mezinárodní motocyklová federace FIM ruku v ruce s termíny alokaci zavřejnila.
Alokace závodníků pro plochodrážní mistrovství světa 2020:
ledy:
Örsnköldsvik
CZ 2 – KAZ 2 – A 1 – D 2 – I 1 – CH 1 – NL 2 – RUS 2 – FIN 1 – S 2
Kauhajoki
CZ 2 – KAZ 2 – A 2 – D 2 – NL 2 – RUS 2 – FIN 2 – S 2
Ice of Nations:
Berlín
CZ – KAZ – A – D – RUS – FIN – S
kvalifikace SGP 2021:
Glasgow
CZ 1 – GB 2 – USA 2 – D 1 – DK 2 – F 1 – AUS 2 – NZ 1 – PL 1 – FIN 1 – S 2
Lamothe Landerron
CZ 1 – GB 1 – SLO 1 – D 1 – DK 1 – F 2 – I 1 – UA 1 – LAT 1 – AUS 1 – RUS 1 – N 1 – PL 1 – FIN 1 – S 1
Terenzano
CZ 1 – GB 1 – SLO 1 – D 1 – DK 1 – I 2 – UA 1 – ROM 1 – CRO 1 – AUS 1 – H 1 – RUS 1 – PL 1 – FIN 1 – S 1
Abensberg
CZ 1 – GB 1 – A 1 – SLO 1 – D 2 – DK 1 – LAT 2 – H 1 – RUS 1 – N 1 – PL 2 – SK 1 – S 1
junioři:
Ludwislust
CZ 1 – GB 1 – SLO 1 – D 2 – DK 1 – F 1 – I 1 – UA 1 – LAT 1 – AUS 1 – RUS 1 – PL 2 – S 2
Riga
CZ 1 – GB 1 – D 1 – DK 2 – EST 1 – UA 1 – ROM 1 – LAT 2 – H 1 – RUS 2 – PL 1 – FIN 1 – S 1
Manchester
CZ 1 – GB 2 – USA 2 – D 1 – DK 1 – F 1 – LAT 1 – AUS 2 – N 1 – PL 1 – SK 1 – FIN 1 – S 1
dlouhá
Scheessel
CZ 3 – GB 2 – A 1 – D 4 – DK 2 – F 4 – I 1 – NL 2 – NZ 1 – N 1 – FIN 2 – S 2
Long Track of Nations:
Morizes
CZ – GB – D – DK – F – NL – S
250 ccm:
Cloppenburg
CZ 2 – GB 1 – USA 1 – A 1 – D 2 – DK 2 – ROM 1 – AUS 2 – PL 2 – S 2
Cloppenburg
CZ 1 – GB 2 – USA 1 – D 2 – DK 2 – F 1 – AUS 1 – RUS 1 – N 1 – PL 2 – S 2
250 ccm – dlouhá:
Diedenbergen
CZ 3 – GB 3 – D 4 – F 2 – LAT 1 – ostatní místa otevřena pro další zájemce
125 ccm:
Diedenbergen
CZ 3 – GB 4 – D 5 – EST 1 – F 2 – UA 1 – NL 1 – LAT 3 – H 1
85 ccm:
Kumla
D 1 – DK 4 – ROM 1 – AUS 2 – N 3 – PL 1 – S 4
Žarnovica při svém challenge určitě uvidí svého zástupce – slovenský závodník totiž z kvalifikace v Abensbergu postoupí bez ohledu na svůj výsledek
Pardubice – 19. listopadu
Víceméně náhodná odpověď na nabídku práce jej postavila na podstatnou část sezóny mimo závodní dění kvůli častým výjezdům do ciziny. Nyní si však akce Rusty Pistons dává stejnou přestávku jako plochá dráha. Možnost zasytit závodní choutky však přináší tradiční šroubkařská série Drift-On-Ice pod taktovkou Ronnyho Weise. Hynek Štichauer se v ní představí již v sobotu večer ve Freitalu kousek za českou hranicí a svého souputníka Pavla Fuksu si s sebou nebude brát jen jako mechanika.
„Chce se mi, abys měl, o čem psát přes zimu,“ směje se Hynek Štichauer nad otázkou po příčinách, které jej vedou k návratu do saské šroubkařské série. Jenže česká plochá dráha nabízí tolik témat i během pauzy od listopadu do března. A tak v čem je zakopaný pes, že se pardubický závodník bude až do února prohánět po německých kluzištích?
„Beru to jako trénink,“ zazní z úst Hynka Štichauera serióznější odpověď. „Přes léto jsem nebyl nazávoděnej‘. A tak to musím přes zimu dohnat.“
Ve své dodávce poveze závodní motocykl i pro svého někdejšího kolegu a mechanik. „Pavel Fuksa bude i závodit,“ přibližuje. „S Ronnym jsme domluvený, že pojedeme všechny závody.“
Loading ...
