Archiv autora: Antonín Škach

Praha v extralize nemění ani postoj, ani strategii

22.2.2020 Antonín Škach

Praha – 22. února
V loňské extralize čekali Pražané na vítězství až v šestém kole v červencové Žarnovici, ale pak se zastavili až na mistrovském trůně. Jako jediný tým nepoužili jediného cizince a titul vybojovali výhradně s vlastními odchovanci, kteří vesměs ještě nepomýšlí na ukončení svých kariér. Stejnou filozofii bude Markéta uplatňovat také v letošním roce, jak magazínu speedwayA-Z prozradil Tomáš Topinka.

Tipujte:

Loading ...

Cizinec až v případě personální nouze

Michal Škurla, Tomáš Topinka, Josef Franc a Petr Chlupáč sledují extraligový závod

„Je škoda, že se extraliga stáhla na pět závodů,“ netají se kouč úřadujících šampiónů, přičemž má ale daleko, aby se převlékal na taláru soudce. „Asi se ví, co a proč se dělá.“

Jistotu má také on sám, pokud se týká koncepce letošního pražského působení na extraligových oválech. „Naše strategie se nezmění,“ říká. „Pokud budou v pořádku naši kluci, máme v plánu jet jako loni.“

A pokud nebudou, Vladimír Vopat bude opět do svého týmu shánět jiné závodníky? „Do INTERTEAMu jsou závodníci z Markéty půjčený nastálo,“ usmívá se Tomáš Topinka přidrzlé otázce. „Aby se zachovala extraliga, neměla situace jiné východisko. Kdyby se něco stalo, půjčíme si cizince.“

Brzy na ovále

Pražská Markéta loni vyhrála titul – zleva Ondřej Smetana, Zdeněk Holub, Michal Škurla, Petr Chlupáč, Tomáš Topinka a Josef Franc

Ondřej Smetana je nejen prvním Pražanem, nýbrž také prvním českým plochodrážníkem, který díky francouzské lize vyjel na klasický ovál. Nicméně jeho kluboví kolegové jej budou následovat již brzy, protože klub má v plánu příští týden vyrazit na soustředění do Wittstocku.

Důvod je nasnadě. O co déle začíná sezóna v Čechách, tím dřív jsou na pořadu reprezentační závody. „Když to půjde, budeme trénovat dva dny,“ přibližuje Tomáš Topinka. „Záleží na počasí. A pak bychom v polovině března chtěli do Goričanu.“

Foto: Igor Fellner a Karel Herman

Soutěže, hry a zábava

Týmy se vytvoří až přímo v Rokycanech

21.2.2020 Antonín Škach

Rokycany – 21. února
Přesně na den se po třech měsících v neděli uskuteční odveta plochodrážního hokeje. Nicméně Michael Hádek má velmi početnou marodky, zatímco soupiska Richarda Wolffa jen překypuje potvrzenými jmény, mezi nimiž je vůbec poprvé Michal Makovský, šampión devětadevadesátého. Utkání se přesto bude v neděli ráno konat, akorát složení obou týmů vznikne až přímo na rokycanském kluzišti.

Foto: laskavostí Richarda Wolffa

Ostatní závody

Na německý led míří celá pardubická trojka

21.2.2020 Antonín Škach

Pardubice – 21. února
Hynek Štichauer absolvoval letošní sérii Drift-On-Ice kompletní. Zprvu s ním jezdil Pavel Fuksa. Když si však odskočil do Austrálie pracovat v týmu Maxe Frickeho, zaskočil jej Jaroslav Petrák. Nyní seriál vrcholí zítra v Chemnitz a pozítří v Jonsdorfu na dohled českých hranic. A pardubické trio se v akci objeví kompletní.

Hynek Štichauer, Ronny Weis a Jacob Bukhave na pódiu v Malchowě

„Od posledních závodů jsem nebyl v dílně,“ smál se včera Hynek Štichauer otázce nad svou přípravou na víkend v Německu. „Uvidíme, jaký na nás zbyde kolo. Posledně jsem vymyslel nějaký vychytávky, co mi pomohly od startu.“

Evidentně fungovaly, jelikož v dvojzávodě v Malchowě skončil pardubický borec dvakrát druhý. „Musí bejt‘ i štěstí na los, aby člověk nešel pořád zvenku,“ přemítal. „A vyfasovat dobrý kola. Někdo nafasuje ostřejší, jsou tam ale i tupější. Ne každej‘ závodník se k tomu chová stejně.“

Foto: Hynek Štichauer

Komerční zóna

Antonín Klatovský nedá na svíčky BRISK dopustit

19.2.2020 Antonín Škach

Tábor – 19. února
Za bezmála sto let dala česká republika sportu levých zatáček mnoho skvělých závodníků, ale její přínos nelze přehlédnout také na technickém poli. Zlaté české ručičky stály za zrodem motorů i celých motocyklů, vyvíjely rámy a spojky. A také zapalovací svíčky. V této oblasti se pohybuje táborská firma BRISK, na jejíž produkty nedá dopustit ani legendární Antonín Klatovský. A bodejť by ne, když firma z města nasáklého husitskou tradicí se může opřít o bohaté zkušenosti získávané již od roku 1935.

KLABO Team používá jihočeské zapalovací svíčky BRISK

Až takhle daleko sahá tradice výroby zapalovacích svíček v Táboře. Pod názvem BRITA, CÍL a PAL vítězily již v padesátých letech v motokrosech, soutěžích včetně Šestidenních a třeba i vytrvalostní čtyřiadvacetihodinovce Bol d’Or a jejich úspěchy byly spojeny se jmény jako Jaroslav Falta. Josef Fojtík či Květoslav Mašita.

Akciová společnost BRISK Tábor vznikla roku 1992 privatizací národního podniku Jiskra. Vlastní výzkumná základna, rozsáhlé investice do výroby a zejména zavedení systémů jakosti byly zúročeny několikanásobným navýšením výroby a pronikáním do prvovýrob. Pro automobilový průmysl vyrábí BRISK Tábor a.s. kromě zapalovacích svíček, také žhavící svíčky a snímače. BRISK Tábor a.s. dále vyrábí zapalovací elektrody, ionizační sondy a technickou keramiku. A nezapomíná ani na motocyklový sport.

Letos podporuje motokrosový tým JD Gunnex KTM, silniční tým Willi Race pod manažerskou taktovkou Jakuba Smrže a Jana Klatovského na ledové ploché dráze. „Je to český výrobek,“ vysvětluje Antonín Klatovský svou volbu jihočeského producenta. „A je dobrej‘, srovnatelnej‘ s NGK a cenově dostupnej‘. Má skvělý vlastnosti, je to špičkovej‘ výrobek.“

Ohřebované speciály z produkce KLABO FACTORY využívají zapalovací svíčky BRISK FACTORY RACING AR08GS se speciální konstrukcí jiskřiště s možností přeskoku jiskry po celém obvodu (360°). Svou konstrukcí jsou vhodné pro vysoce výkonné motory. Jejich velkou výhodou je dokonalé prohoření směsi paliva a vzduchu ve válci motoru. Proto jsou přímo předurčeny pro sportovní a závodní provoz, speedway a silniční motocyklové závody.

Foto: Pavel Fišer a BRISK Tábor

Ostatní závody

Žarnovický ovál by se mohl probudit již brzy

18.2.2020 Antonín Škach

Žarnovica – 18. února
Hlavní letošní náplní Speedway Clubu Žarnovica je pořádání challenge o postup do Speedway Grand Prix, což je podnik, jaký plochá dráha u našich východních sousedů ještě nezažila. I kvůli němu se rekonstruuje Městský stadión, takže předprodej vstupenek na žarnovický závod roku odstartuje až zkraje dubna. První závody se shodou okolností dostanou do termínové kolize s českými mítinky, aby před challenge dostala dráha dvouměsíční volno. Nicméně vše nasvědčuje, že už v březnu zde bude trénovat kompletní sestava Zielonej Gory a dánská reprezentace.

Martin Vaculík by se mohl objevit v akci v obouo květnových závodech v Žarnovici

Dráha se s největší pravděpodobností začne připravovat již tento týden. Pakliže počasí dovolí, od čtvrtého do sedmého března zde bude trénovat Zielona Gora. Čeká je společné soustředění s domácími jezdci. Poláky posléze vystřídají Dánové.

Hans Nielsen se ozval v sobotu, že by chtěl dorazit na trénink se svou reprezentací. Speedway Club si ovšem vymínil, že se na ovále opět objeví i žarnovičtí závodníci. Záměr musí schválit ještě žarnovická radnice, od níž si Seveřané musí stadión pronajmout.

Novinkou je zaměstnání Jakuba Valkoviče přímo v klubu protřednictvím projektu úřadu práce, které mu mimo jiné umožní týdenní stáž u Stanislawa Burzy v Tarnowě. Spolu s dobře známou postavou naší extraligy bude jezdit na tréninky do Lublinu. Na jeho ovále mohou Slováci trénovat a na oplátku se Polákům dostane možnost jarního soustředění v Žarnovici.

A to není všechno. Zatímco o letních prázdninách většina českých pořadatelů myslí především na dovolenou, agilní Slováci uvažují o test matchi SC Žarnovica vs. Lublin. Závodní program v Žarnovici měl startovat již v prvních květnových den, ale ustoupil svitavskému mistrovství republiky jednotlivců. Proto startuje až o týden později. Po páteční ouvertuře poháru přátelství v Březolupech stejná soutěž zamíří v sobotu do Žarnovice, kde posléze v neděli vyhlásí slovenského šampióna.

Žarnovicu leteos čeká výjimečná podívaná — Žarnovicu letos čeká výjimečná podívaná

Bohužel pátek a sobota u nás bude patřit evropskému šampionátu juniorů v Březolupech a mezinárodnímu šampionátu na dlouhé dráze v Mariánských Lázních. Ale ruku na srdce na všechny závody by stejně cestoval jen neuvěřitelný nadšenec, jichž v českých ochozech nenajdete mnoho.

Foto: Pavel Fišer a Kiril Ianatchkov