Archiv autora: Antonín Škach

Legendy Zlaté přilby ožijí v názvu svítkovských ulic

Pardubice – 18. dubna
Plochá dráha a Zlatá přilba přišla do Pardubic přes dostihové závodiště. Motory plochodrážních strojů bouřily ještě na Městském, později Gottwaldově stadiónu, ale třeba i na Matičním jezeře nebo na zimní stadiónu. Nicméně dnes je v krajském městě synonymem Svítkov, který si nyní legendy závodu všech závodů bude připomínat i ve svých nových ulicích.

 

Miloslav Špinka patřil k velkým osobnostem pardubické ploché dráhy, zde na snímku z Dolní Čermné roku 1951

Svítkovský stadión RAMO otevřel své brány prvnímu plochodrážnímu závodu již roku 1954. O deset let později se doposud samostatná obec začlenila pod Pardubice a navíc prvně hostila Zlatou přilbu Československa, která se zde od té doby jezdí každoročně.

Ze svítkovského parku vede ke stadiónu ulice Motoristů, nyní však pět nových ulic dostane jména podle osobností spojených se Zlatou přilbou. František Hladěna patřil k zakladatelům závodu, stál na jeho startu a navíc svým hrdinstvím za fašistické okupace by si zasloužil okázalý bulvár.

Jaroslav Machač stojí na stupních vítězů Zlaté přilby 1962 spolu s Josefem Seidlem a AntonínemŠvábem

„Dávali jsme návrh na více jmen,“ říká Petr Moravec. „Bohužel byl problém, že se u některých nepodařilo dohledat příbuzné, kteří musí souhlasit. Je totiž dáno, že ulice může být pojmenována po zemřelém se souhlasem rodiny, které se někde nepodařilo najít. A to nám v tom hodně pomáhal pan Šmída.“

 

Foto: archív redakce

Josef Novotný v Kostěnicích trénuje i s mladší sestrou Veronikou

Hrochův Týnec – 17. dubna
Uvolněná opatření vlády z minulého týdne jakoby mu pasovala přímo na míru. Tedy ta o sportování ve venkovních sportovištích, abychom byli naprosto přesní. Na kostěnickém oválku není třeba spekulovat o výšce stropu, šatny zde žádné nejsou a do plastové kadibudky i v parném létě chodí pouze dámy a to ještě v případě nejvyššího zoufalství. Navíc se zde dá trénink načasovat, aby se potkal na trati pouze se svou vlastní sestrou. Pojďme si o tom vyprávět přímo se sourozenci Novotnými, kteří letos chtějí brázdit ovály s bílým koníkem na vestě.

 

Z čínské krosky na plochodrážní stopětadvacítku

Josef Novotný si povídal s magazínem speedwayA-Z

Josef Novotný starší je motorkář tělem i duší, ale jak se jeho děti dostaly k ploché dráze? „Kostěnice jsou vlastně na prvním místě v mém ježdění,“ ujímá se slova Josef Novotný mladší. „Ve třech letech jsem dostal čínskou krosku. S taťkou jsem jezdil do Kostěnic dívat se na Mongola (přezdívka Aleše Dubna – pozn. redakce) a strejdu Havlíčka, co jezdili flat track. Dan Macl mi nabídl svezení na příštím závodě. Jen ta čína byla oproti všem pomalá. Na Rozlučku jsme poskládali stopětadvácu od Zlatý přilby.“

Uvedené události se staly předloni. Josef Novotný svůj první kostěnický Srandamač absolvoval v srpnu. Uzavíral výsledkovou listinu kategorie Junioři Speedway a Flat Track. Při podzimním loučení však byl druhý.

„Na plochodrážce se jede úplně jinak,“ netají se. „A první závod jsem si užíval, byl v sobotu. A v pátek jsem na tom seděl poprvé. Bylo hrozný mokro.“

 

Na klasické ovály se silnějšími kubaturami

Loni už pro Josefa Novotného skončilo hraní a začalo opravdické závodění. Ještě v květnu ve Slaném jezdil jen vložené jízdy při seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup. Uběhlo jen deset dnů a on už debutoval v šampionátu stopětadvacítek na krátké dráze.

Josef Novotný v akci

„Závodění sice začalo, ale s nejstarší a nejmíň výkonnou motorkou, kterou jsem dostal od Pardubic,“ povzdechne si. „Udělal jsem vše pro nejlepší výsledky, co jsem mohl, a zároveň se učím, jak jezdit oválek s ostatními kamarády. Loňská sezóna byla paráda a dala mi spoustu zkušenosti a kamarádů.“

Ačkoliv neabsolvoval kompletní seriály, skončil třináctý v mistrovství republiky a sedmnáctý v poháru. „Začínal jsem,“ bilancuje uplynulý rok. „Na klasice bych nechtěl jezdit ani teď. Malý ovál to zvládá, ale už teď jsme radši pořídili půllitra, aby stopětadvacítky tolik netrpěly. Čekám stále na dvěstěpadesátku od ZP Pardubice, ale kdo ví, jak to v týhle době dopadne.“

Oválek poblíže železničního koridoru však neopustil… „Kostěnice jsem měl povinný,“ směje se. „Začínal jsem v nich a nadále tam budu jezdit. A díky tomuhle stavu můžu v Kostěnicích trénovat i se ségrou. Super prostředí.“

 

Touha po pořádném motocyklu

Veronika Novotná při svém závodním debutu v říjnu v Kostěnicích

Závodní motocykl po kostěnickém oválku prohání i Veronika Novotná. „K ploché dráze mě přivedl taťka, který jezdil s bráchou na tréninky,“ vypráví, kterak se sama posadila do sedla. „Jelikož jsem pomáhala s údržbou a čištěním motorek, tak jsem si to chtěla taky zkusit. A je to lepší než pitbike (smích). Vlastně jsem jela ve třech letech poprvé na motorce, s kterou brácha začínal v Kostěnicích závodit.“

V závodním režimu si Veronika Novotná plochou dráhu užila zatím pouze při říjnové Rozlučce v Kostěnicích. „Strašně mě to bavilo,“ netají se. „Rozlučka se jela na konci sezóny a brácha měl motory dojetý. Na startech mi to chcípalo, ale super zábava. Byla jsem poslední, učím se.“

A jako to s plochodrážní dívčinou bude dál? „Trénuji a cvičím, jak to jde podle školy,“ říká. „A už bych chtěl mít lepší a silnější motorku.“

 


Josef a Veronika Novotní děkují:

„Poděkovat bychom chtěli: taťkovi, mamce, rodině celkem, pardubické Přilbě, panu Rosůlkovi, Zdendoj‘ Schneiderwindovi, moooooc Vladoj‘, Hynkoj‘ a Jardoj‘za svezení a půjčení půllitra, samo sebou Vladovi Janouškovýmu, který mi dělá motory, Geronimo Gym, Stavební Huť, Toro Mýto, Kavatrans, Mlýny Janderov. Mongolovi a Radkoj‘.“


První letošní tréninky s pětistovkou

Foto: Mirek Horáček, Karel Herman, Antonín Škach a Josef Novotný starší

Kvalifikace jsou zrušeny

Mies – 16. dubna
Okolnosti a omezení způsobená pandemií koronaviru vedly mezinárodní motocyklovou federaci k bezprecedentním opatřením. Dnes bylo oficiálně zveřejněno zrušení kvalifikačních kol světovéo šampionátu jednotlivců, jež se měla konat na přelomu května a června v Glasgowě, Lamothe Landerron, Teranzanu a Abensbergu. Bohužel nebylo možné je přeplánovat na náhradní termíny. FIM bude vývoj situace nadále monitorovat a slibuje informovat, pakliže dojde k dalším změnám v jejím kalendáři.

Při světové kvalifikaci v Glasgowě se loni představil také Ondřej Smetana
Při světové kvalifikaci v Glasgowě se loni představil také Ondřej Smetana

Foto: laskavostí Ondřeje Smetany

Koronavirus zaznamenal další plochodrážní oběti

Pardubice – 15. dubna
Včera zveřejněný vládní plán uvolňování opatření kvůli koronaviru ohrožuje plochodrážní závody už v i v červnu. K nim se ale sportovní komise plánuje vyjádřit zhruba za měsíc, během něhož plánuje rovněž jednání s účastníky soutěže družstev. Zatím je jasné, že se u nás nebude závodit až do osmého června. Většina závodů je zatím přeložena na neurčito, nicméně seznam obětí má další zápisy. Určitě se nepojede Memoriál Antonína Vildeho ve Slaném, polská juniorská družstva nebo svitavské finále šampionátu jednotlivců, jemuž tím pádem zbyla jediná zastávka v září. Otazník se vznáší nad plzeňskou Evropou, o jejímž zrušení či přeložení musí rozhodnout FIM Europe.

Přeložené závody:
18.4. ELVS + flat track Pardubice termín bude oznámen dodatečně
18.4. přebor + MR 125 Slaný termín bude oznámen dodatečně
25.4. přebor + MR 125 Plzeň termín bude oznámen dodatečně
8.5. ME U21 Divišov termín bude oznámen dodatečně
10.5. MR dlouhá + MR 125 + flat track Mariánské Lázně termín bude oznámen dodatečně
14.5. extraliga Liberec termín bude oznámen dodatečně
17.5. ME jednotlivců Plzeň verdikt spočívá na FIM Europe
26.5. extraliga Praha termín bude oznámen dodatečně
30.5. MS U21 družstev Pardubice přeloženo na 15.8.
Zrušené závody:
19.4. Prague Open + MR 125 Praha
2.5. MR jednotlivců Svitavy
3.5. Euro series 250 Divišov
16.5. Memoriál Antonína Vildeho Slaný
19.5. polské dvojice Praha
20.5. polské dvojice Pardubice
23.5. přebor + MR 125 Chabařovice
30.5. flat track + MR 125 Chabařovice
Memoriál Antonína Vildeho se letos nepojede
Memoriál Antonína Vildeho se letos nepojede

Foto: Mirek Horáček

Plochodrážní opatření musí být obsáhlejší

Pardubice – 14. dubna
Pakliže patříte k příznivcům ploché dráhy, určitě jste v dnešním pětibodovém vládním programu rozvolňování opatření nouzového stavu hledali nápovědu, kdy by konečně mohla letět páska nahoru. Jenže až osmého června bude možné pořádat sportovní akce s účastí do padesáti osob. A nikde ani slovo o otvírání hranic, byť třeba jen pro sportovce. Na zprávy pochopitelně čekala i česká plochodrážní exekutiva.

 

Sportovní komise dnes hodlala zveřejnit oficiální komuniké s informací, že se na území České republiky žádný závod nebude konat minimálně do konce května. Nyní je však jasné, že muži v čele disciplíny musí sáhnout k daleko hlubším řezům, když je ohrožen i červnový program.

Bližší detaily by mohl přinést již zítřek.

Do pásma ohrožení se díky opatřením Babišovy vlády dostává i česká velká cena

Foto: Pavel Fišer

Česká plochodrážní ročenka 2020 bude

Česká Třebová – 13. dubna
Letošní plochodrážní jaro je plné otazníků. A zřejmě ani úterní informace od sportovní komise nepřinesou přesné odpovědi, kdy vlastně sezóna začne. Jedna věc je ale jasná. Česká plochodrážní ročenka bude mít sice pochopitelné zpoždění, ale přesto vyjde i v šestnáctém roce své existence. Děkovat je potřeba všem jejím reklamním partnerům, kteří ačkoliv nejsou v ideální ekonomické konstelaci, přislíbili svou štědrou podporu zachovat. A dali jasně najevo, že ve světě ploché dráhy se lidé jen tak nevzdávají.

Česká plochodrážní ročenka si cestu ke svým čtenářům najde také letos

Foto: Eva Palánová