Archiv autora: Antonín Škach

V půli července čeká Mariánské Lázně sobota plná závodění

Mariánské Lázně – 23. května
Opožděný začátek letošní plochodrážní sezóny již klepe na dveře. Sportovní komise a jednotlivé kluby pochopitelně přemýšlí, co bude po červnových přeborech a závodech nižších kubatur. V červenci by mohl být známý první letošní šampión republiky.

 

Hynek Štichauer bude muset svůj dlouhodrážní titul obhajovat v půlce července
Hynek Štichauer bude muset svůj dlouhodrážní titul obhajovat v půlce července

V Mariánských Lázních totiž počítají se sobotou 18. července jako s náhradním datem květnových klání, která z kalendáře vyškrtla vládní opatření proti šíření koronaviru. Na lázeňském kilometru a jeho mladším a menším bratříčkovi se přitom bude závodit od rána až do večera.

Pojedou se totiž stopětadvacítky, flat track i mistrovství republiky na dlouhé dráze. Zatím nikdo neví, nakolik budou otevřené hranice, proto organizátoři počítají s úsporným programem českého dlouhodrážního šampionátu.

Karel Kadlec zatím plánuje rozpis na deset závodníků, a proto prosí všechny zájemce o účast, aby se ozvali na jeho mobilní telefon 602 427 182. Není vyloučeno, že by se v Mariánkých Lázních před mistrovským podnikem pořádal ještě trénink, což by ostatně prospělo i samotné dráze.

V Mariánských Lázních se pochopitelně dostanou ke slovu také kolibříci
V Mariánských Lázních se pochopitelně dostanou ke slovu také kolibříci

Foto: Pavel Fišer a Antonín Škach

Hlavní účel zítřejšího závodu je dobrá zábava

Kostěnice – 22. května
Plochá dráha se dostává na špici českých motoristických disciplín svým zítřejším prvním závodem v letošním roce. V Kostěnicích půjde tradičně o polooficiální akci a organizátoři budou dbát na dodržování vládních opatřeních. Body se budou sbírat, ale hlavním motivem mítinku je dobrá zábava.

 

V Kostěnicích půjde také o dobrou zábavu, což na snímku dokazuje Hynek Štichauer

„Tréninkový závod,“ objasňuje Hynek Štichauer, co bude zítra na oválku poblíž drážního tělesa v Kostěnicích pořádat. „Setkání, poježdění. Krásnej‘ trénink. Kdo přijede, přijede, kdo chce vědět, kdo přijede, musí přijet taky.“

Plochodrážní společnost se začne scházet již během dopoledne, přičemž začátek závodní podívané je plánován na třináctou hodinu. V akci by se měli objevit pardubičtí závodníci, účast přislíbili také Zdeněk Holub či Ondřej Smetana. Chybět pochopitelně nebudou místní hobici a stopětadvacítky. Do sedla se má vrátit rovněž Patrik Linhart.

Sbírat se budou také cenné zkušenosti – Marián Jirout čerpá rady přímo od svého tatínka

„Chystáme se respektovat všechna nařízení vlády,“ připomíná Hynek Štichauer. „Žádáme o dodržování dvoumetrových rozestupů. Pamatujte také na roušky, které si vezměte s sebou.“

A bude se také závodit – na snímku Josef Novotný s pětistovkou

Foto: Karel Herman

Pohár kolibříků startuje až ve čtvrtek

Praha – 21. května
Stavební práce na Markétě se dotknou také malé dráhy. Na ní se zítra bude navážet nový materiál. Zdeněk Schneiderwind proto nechce riskovat a poslat na upravenou trať kolibříky rovnou do závodu. Proto v úterý místo prvního závodu PRO-TEC Speedway Mini Cup proběhne na malé Markétě trénink. Pohárový seriál začne naostro až ve čtvrtek 28. května.

Zdeněk Schneiderwind – na snímku z včerejšího tréninku v Plzni – musel přesunout úvod Speedway Mini Cupu

Foto: Daniel Šilhán st.

Plzeň se opět slušně zaplnila trénujícími

Plzeň – 20. května
Sezóna posunutá díky koronaviru se kvapně blíží, vždyť již první červnovou středu v Pardubicích naostro startuje přebor. Příští týden bude malá Markéta hostit úvodní díl letošního seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup. V Pardubicích se včera netrénovalo, takže není divu, že se na Borech sešla slušná řádka plochodrážníků.

Na trénink dorazil také Zdeněk Simota
Pád Daniela Šilhána se naštěstí obešel bez větších škod

Nejpočetnější byla ekipa Pražanů. Na ovále kroužili Filip Hájek, Petr Chlupáč, Daniel Klíma, Josef Franc, Ondřej Smetana, Luboš Krejča, Michal Baštecký, Jakub Exler a Jaroslav Vaníček se svou dvěstěpadesátkou. Nechyběl Daniel Šilhán a vůbec poprvé se letos na tréninku objevil Zdeněk Simota. V akci se objevili také Václav Kvěch, František Klier a Jan Hlačina. Formu pilovali rovněž místní kolibříci Matěj Frýza, Štěpán Ševčík, Josef Černý a Oliver Schmid.

Během ježdění upadl Daniel Šilhán. „Seděl jsem na tom blbě,“ vysvětluje příčinu. „Nakopla mě díra. Jsem celej‘, jen mě bolej‘ záda. Nejel jsem zas tak rychle.“

Pardubický junior však vynechá sobotní kontrolní závod pod vedením Hynka Štichauera. Příští středu ovšem plánuje trénovat ve Svítkově.

Trénink vedl opět Tomáš Topinka

Foto: Daniel Šilhán st.

Daniel Klíma se chce dostat do top osmičky českého šampionátu

Votice – 20. května
Evropské stříbro za čtvrt roku, světový bronz za necelých pět měsíců. To byla jeho bilance v kubatuře kolibříků po vstupu na ovály roku 2017. Předloni už stopětadvacítku odložil a ani dvěstěpadesátce nevěnoval přehnanou pozornost. Soustředil se na pětistovku, s níž loni platil za dravou plochodrážní štiku, ačkoliv kvůli úrazu musel bezmála čtvrt roku stát. Daniel Klíma se magazínu speedwayA-Z svěřil, že se chce stále posunovat nahoru, až sezóna dvou dvacítek v letopočtu konečně odstartuje.

 

Nešťastný Daugavpils

Daniel Klíma si povídal s magazínem speedwayA-Z

Táhlo mu na šestnáct, takže jeho předloňské rozhodnutí soustředit se výhradně na pětistovky mělo zdravou logiku. „No, ono ani moc závodů na dvěstěpadesátce nebylo a na stopětadvacítku jsem byl už větší,“ souhlasí Daniel Klíma. „Dostal jsem od Zdeňka Schneiderwinda nabídku zatrénovat si na pětistovce. A to mě zaujalo nejvíc.“

V sedle plnoobjemového plochodrážního motocyklu neztrácelo tempo jeho závodní kariéry svůj švunk. Loni si vyjel místo v kvalifikaci mistrovství světa juniorů a debutoval v něm ve Stralsundu třináctým místem.

„Byla to pro mě velká zkušenost,“ bilancuje závodník pražské Markéty závod, v němž jednu rozjížďku vyhrál. „Byl jsem rád, že jsem se tam dostal. Akorát škoda, že se nepovedlo víc jízd.“

Pochopitelně nemohl utéct z hledáčku Filipa Šitery, jehož pozvánky do nároďáku na sebe nenechaly dlouho čekat. Při liberecké Evropě šel postup jen kousíček okolo našeho omlazeného družstva. Smůla se v českých boxech usadila rovněž při evropském poháru v Plzni. Ale černá série vyvrcholila v semifinále mistrovství světa v Daugavpilsu. Přitom Daniel Klíma zprvu ukázal výfuk Maksymu Drabikovi.

Daniel Klíma v akci
Daniel Klíma v akci

„Na tyto závod moc dobře nevzpomínám, protože se mi ani v jednom z nich nedařilo.“ zamračí se. „No, v Daugavpilsu to začalo dobře, akorát v posledním kole jsem si to pokazil sám. Už jsem se viděl v cíli, nesoustředil se na jízdu a udělal chybu, ze který byl zbytečnej‘ pád.“

 

Triumfální Divišov

S juniorským nároďákem v Liberci
S juniorským nároďákem v Liberci

Fraktura ruky mu zajistila nechtěný program na letní prázdniny. „Byla to pro mě dlouhá doba,“ povzdechne si Daniel Klíma. „Byla to pro mě dlouhá doba. Chodil jsem na rehabilitace a snažil se dá ruku co nejdřív dohromady. Když jsem se konečně zbavil sádry, chtěl jsem co nejdřív sedět na motorce. Ale nebylo to na trénování, ani na závody.“

Řešení přinesl motokrosový motocykl. „S tátou jsme pořídili krosku, abych aspoň držel v rukách řidítka a trénoval,“ vypráví Daniel Klíma. „Filip Šitera mi volal, jestli bych nechtěl jet v Polsku dvojice. Tak jsem zkusil první trénink v Divišově. Docela to šlo, ale ruka mě furt dost bolela. Tak jsem comeback odložil, abych si s ní znovu nic neudělal. Motorku jsem ještě neměl moc v rukách.“

Na ovály se Daniel Klíma vrátil až první zářijový den v rámci poháru přátelství v Žarnovici. V době jeho léčby měl naštěstí český juniorák přestávku po dvou úvodních květnových podnicích. V Plzni mu chyběl ke stupňům vítězů jediný bod, v Praze už bylo třetí místo jeho. Nakonec přišel zářijový triumf v Divišově a celkové třetí místo v seriálu.

Daniel Klíma (modrá) v souboji s Janem Kvěchem (bílá) a Jánem Mihálikem (žlutá)
Daniel Klíma (modrá) v souboji s Janem Kvěchem (bílá) a Jánem Mihálikem (žlutá)

„Na závod v Praze vzpomínám rád, protože to byla moje první bedna v jednotlivcích,“ připouští. „V junioráku, i přesto že mi chyběly body, jsem moc chtěl bejt‘ na bedně. Tak jsem do toho v Divišově chtěl dát maximum. A nakonec se povedlo, že jsem závod vyhrál. Byl jsem moc šťastnej‘, že se to povedlo takhle krátce po zranění.“

 

Zlatá Žarnovica

V Žarnovici spolu s Petrem Chlupáčem vybojovali titul v českém šampionátu juniorských družstev
V Žarnovici spolu s Petrem Chlupáčem vybojovali titul v českém šampionátu juniorských družstev

V extralize Daniel Klíma závodil za INTERTEAM. Dlouho to vypadalo, že je s ním na cestě za zlatem. Nakonec však skončili třetí a tak svůj první titul mistra republiky vybojoval spolu s Petrem Chlupáčem při šampionátu českých juniorských družstev v Žarnovici. Na slovenském ovále měl přitom posílit Kopřivnici, avšak po zranění Jana Kvěcha operativně zamířil do pražské sestavy. Se svým kolegou řádili jako černá ruka a neztratili jediný bod.

„Bylo moc fajn, že se mi pan Vopat ozval, jestli bych chtěl jet extraligu právě za něj,“ ujímá se Daniel Klíma opět slova. „Nebýt jeho, asi bych se do extraligy dlouho nepodíval. Bylo to moc fajn, byla to pro mě další možnost se zlepšovat v závodění. A jsem zvědav, jak to bude tuhle sezónu, protože by se mělo jet bez cizinců. A nevím, jak bez nich chtěj‘ složit týmy. V Žarnovici byl taky dobrý závod, myslím, že jsme byli s Petrem dobrá dvojice. Byli jsme oba na ten závod dobře připravený a dařilo se nám.“

Se svou účastí v mistrovství republiky jednotlivců původně nepočítal – na snímku z Březolup se Zdeňkem Simotou a Petrem Chlupáčem

Mezi plusy loňské sezóny Daniela Klímy patří také debut v mistrovství republiky jednotlivců. V Praze byl náhradník, ale do dalších závodů se již kvalifikoval z přeboru. Náramně mu vyšla Plzeň, ale také Březolupy s vítěznou rozjížďkou nebyly špatné. A jak hodnotí své dvanácté místo celkově?

„Ani jsem nečekal, že se zúčastním mistráku,“ svěřuje se. „No, nebyl to špatný výsledek. Ale pokud se tento rok mistrák pojede, budu dělat vše, aby to dopadlo líp. Rád bych se dostal aspoň do prvních osmi míst.“

 

Blbý koronavirus

Letos mohl zatím jen trénovat

Letos se však závodit ještě nezačalo. „Prošel jsem si trochu zimní přípravu, chodil jsem cvičit s Tomášem Topinkou,“ líčí Daniel Klíma, kterak prožil období mezi letopočty, a plynule přechází do žhavé přítomnosti. „Snažím se nadále trochu cvičit, abych zlepšil fyzičku a líp ovládal motorku. Posranej‘ virus moje plány celkem narušil. Člověk se přes zimu připravuje, je natěšenej‘, až konečně vjede na dráhu. A těsně před začátkem se všechno pokazí. Je to už moc dlouhý čekání, ale aspoň, že budou přebory.“

První přebor startuje v Pardubicích za čtrnáct dnů a Daniel Klíma má za sebou první tréninky. „Chtěl jsem se hlavně prosadit na mistrovství světa a na mistrovství Evropy,“ krčí rameny. „Bohužel plno závodů je zrušeno, ale zase je moc fajn, že některé kluby nám umožnily trénovat. Nemůžu se dočkat, až konečně začne sezóna naplno a začne se závodit.“

Ve svých touhách není rozhodně osamocený. „Doufám, že se v sezóně bude dařit, a že se budu posouvat dál a zlepšovat se,“ rozvíjí své ambice. „Uvidíme, jak to bude vypadat v průběhu sezóny. Snad se to uvolní a bude víc závodů.“

Daniel Klíma v akci

Foto: Karel Herman, Mirek Horáček a Daniel Šilhán st.

Markéta dostává nový vzhled

Praha – 18. května
Stavební práce na pražské Markétě jsou v plném proudu. V současné době probíhá pokládka nového umělého travnatého povrchu. Z něho budou mít radost ragbisté. Pavel Ondrašík, sportovní ředitel klubu, se však magazínu speedwayA-Z svěřil, že problém nenastane ani pro plochou dráhu.

 

„Jak přesně se tráva bude chovat, to ještě pořádně nevíme,“ říká Pavel Ondrašík. „Rovněž údržba a podobně. Plochou dráhu by ale ovlivnit neměla. S traťáky nebo vyhlašováním problém asi nebude. Možná s ohňostroje, ale již z minulosti máma vyzkoušenou variantu střílen za areálem. A nebyl s ní problém. Asi se po tom nebude moci jezdit na motorce, ale to se dá alespoň trochu zajistit.“

Rekonstrukcí prošla rovněž samotná dráha. „Její vnitřek je úplně nový,“ popisuje sportovní ředitel pražské Markéty. „Včetně nových odtokových kanálů drenážního systému. Dráha by měla být jen o pět centimetrů níže než trávník, na patnáct, jak tomu bylo předtím. Takže se už těšíme, až se na ní klubu budou moci svézt.“

Markéta dostává nový povrch pro ragby

Foto: Pavel Ondrašík