Pardubice – 6. června
Tak to tu ještě nebylo! Řády daná lhůta pro nahlášení sestav na extraligu je čtyřiadvacet hodin před plánovaným začátkem závodu. Zítra naše vyšší soutěž pokračuje svým druhým kolem v Pardubicích. A startovní listina byla oficiálně zveřejněna již šest minut po půl deváté dopolední.
Tipujte:
Loading ...
Oficiálně nahlášené sestavy:
AMK ZP Pardubice:
1 Václav Milík, 2 Matouš Kameník (junior ACCR/PZM), 3 Andrzej Lebeděvs (LAT), 4 Hynek Štichauer, 17 Jan Jeníček
Ebebe Speedway Team Liberec:
5 Patryk Wojdylo, 6 Kevin Fajfer, 7 Michael West (AUS – DMU), 8 Jedrzej Chmura (junior ACCR/PZM), 18 neobsazeno
AK Markéta Praha:
9 Vojtěch Šachl (junior ACCR/PZM), 10 Jan Kvěch, 11 Petr Chlupáč, 12 Jaroslav Vaníček, 19 Daniel Klíma
AK Slaný:
13 Oskar Polis (PL), 14 Jakub Jamrog (PL), 15 Bruno Belan (junior ACCR/PZM), 16 Eduard Krčmář, 20 Matěj Frýza (Plzeň)
Pardubice oproti Praze nemění sestavu | foto Pavel FIšer
Na českých oválech jsme v uplynulém týdnu naše borce viděli jen a jen v Praze. Ať už při čtvrtečním pokusu o první závod elektrických motocyklů, tak v dalších dnech v rámci SGP2 a SGP. Nicméně za hranicemi tomu bylo obráceně, o čemž vás přesvědčí další díl tradiční pondělní kompilace magazínu speedwayA-Z.
Lukáš Hromádka absolvoval ve Stadskanaalu dva závody | foto laskavostí Luboše Hromádky
Začínáme už v pondělí. Lukáš Hromádka se totiž vypravil na tradiční mítink na travnaté dráze do nizozemského Stadskanaalu. A vzal si s sebou hned dva své motocykly. S motokrosovou Hondou se v kategorii mingelmouse, což je něco jako flat track probojoval do finále A, jehož metu protnul coby osmý. V hlavním dlouhodrážním klání skončil čtrnáctý (1 0 1).
Panorama ve Stadskanaalu | foto Lukáš Hromádka
Úterý se vytasilo se svým programem polské extraligy U24. A ve Wroclawi se proti sobě postavili hned dva čeští závodníci. Petr Chlupáč dodal Toruni sedm bodů a dva bonusy (2 2 1 2 0), Jaroslav Vaníček za Wroclaw skóroval sedmi body (0 3 1 2 1). Duel skončil za stavu 43:47.
Václav Milík byl ve Švédsku. Na ovál vyjel hned sedmkrát a pro svou Piraternu Motala dovezl devět bodů (1 1 E 2 2 3 0). Dackarna Malilla měla však vrch a odvezla si vítězství 37:53.
Martin Vaculík prožil mimořádný víkend | foto Pavel Fišer
Včera Martin Vaculík po vítězné české velké ceně předvedl famózní výkon v Leszně. Bod ztratil pouze v rozjížďce s číslem jedna s Bartoszem Smektalou, takže dohromady za čtrnáct (2 3 3 3 3). A co víc domácí jeho Gorzowu podlehli 41:49.
Jan Kvěch se v sobotní Praze nedostal do závodní akce. Nazítří v Rybniku nepoznal přemožitele a k porážce Landshutu 51:39 přispěl třinácti body se dvěma bonusy (3 3 2 3 2).
Nedělní zlatou přilbu ADAC v Brokstedtu vyhrál Mads Hansen. Spolu s ním na pódium zamířili také Tim Sörensen a Kevin Wölbert. Adam Bubba Bednář skončil dvanáctý (1 3 X 1 0).
Praha – 1. června
Nápad předvést elektrické motocykly v předvečer pražských Speedway Grand Prix vypadal naprosto dokonale. Klíčoví muži disciplíny, malý ovál za první zatáčkou velké Markéty, který posloužil za vznik zápolení stopětadvacítek na mini tratích, odkud již patnáct let přichází drtivá většina skvělých českých plochodrážníků. Ale jakoby kdosi zapojil plus na mínus. Zkrat neměl fatální následky, jen pražské Velká cena E-Bike skončila, sotva jen začala.
Účastníci pokusu o první elektrický plochodrážní závod v České republice | foto Antonín Škach
Bouřka bez mráčku
Adam Putkowski upadl o tréninku | foto Antonín Škach
Pražské obloze kralovala pohoda, sluníčko malovalo nádherný den. Na malé Markétě jakoby se schylovalo k bouřce. Obvyklá pohoda pohárových stopětadvacítek jakoby se odpařovala stejně jako voda z vyprahlého oválu. Proč já, to on nebo ty, já nevím, tohle musí on, já ne, nevím, netuším, asi, zeptej se tamtoho nebo tohohle…
V improvizovaném depu sedm borců. Čtyři z Polska, naši Adam Nejezchleba a Luboš Hromádka. V neposlední řadě Elias Jamis, který vůbec poprvé měl u nás prezentovat dánskou filozofii vývoje plochodrážních elektrických motocyklů.
U nás liberecká parta prosadila možnost se svými stroji zápolit v soutěžích stopětadvacítek. Není nutno dodávat, že s všeobecným souhlasem a bez kritických názorů. A proč také ano, když totalita vzala za své již před více než třiceti lety. Velká cena E-Bike měla být první možností ukázat možnosti elektrických strojů. Předvečer obou SGP měl nabídnout skvělé aranžmá. Ano, měl.
Adam Nejezchleba neprohrává
O tréninku upadl Adam Putkowski, jehož hlavním závodnickým chlebem jsou dvěstěpadesátky. Kulhal a bylo jasné, že rozjížďka s číslem jedna se bude muset obejít bez něho. Ostatně rozpis jízd nebyl vyplněný startovními čísly dle postavení na roštu.
Jamil Elias v akci | foto Antonín Škach
Elektrické motocykly nejsou slyšet. Ale i éra němého filmu dokázala na stříbrném plátně nadchnout strhujícími dramaty. Jenže dnes na malé Markétě žádná nebyla. A pokud ano, určitě ne na ovále.
Adam Nejezchleba kraloval. První i třetí jízdu vyhrál stylem start – cíl Dvakrát přitom za sebou nechal Juliana Wroneckeho, jenž vyhrál repete třetí jízdy opakované po pádu Rafala Romanika. Rozjížďka s číslem dvě se stala kořisti Luboše Hromádky, který ovšem do další jízdy nenastoupil, protože mu noha padala z příliš dlouhého háku.
Příliš brzký black out
Liberecký tým měl čtyři motocykly pro šest závodníků. Baterie se nestačily dobíjet a pro pražské pořadatele byla přece jen důležitější příprava na pátek a neděli. Co víc, tiché motocykly na rozdíl od stopětadvacítek nepřivábily žádného diváka. A jen pár z přítomných funkcionářů.
Luboš Hromádka vodí Maxe Kabczinskeho | foto Antonín Škach
Čtvrtou jízdou skončil závodní program. Z depa zněla kritika na dráhu, na níž se poté vyjíždělo již jen v rytmu volných rozjížděk. Věroslav Kollert si posteskl, že za daných okolností mohl zůstat v Liberci, kdy by plusový kabel zapojili do kladné zdířky. Pojistky nepraskly, ale česká plochá dráha na svůj první ryze elektrický závod stále čeká.
Adam Nejezchleba vede před Eliasem Jamilem a Julianem Wroneckim | foto Antonín Škach
Situace závodu Velká cena E-Bike v okamžiku přechodu k volným jízdám:
Praha – 1. června
Kvalifikační síto postupu do seriálu Speedway Grand Prix má pořádně úzké otvory. S divokými kartami promotéra ve hře se elitní patnáctka bojující o titul mistra plochodrážního světa v průběhu let mění jen minimálně. Z českých reprezentantů se do challenge dostal pouze Jan Kvěch.
Stupně vítězů v Lonigu: Nicolas Covatti, Piotr Pawlicki a Jan Kvěch | foto laskavostí Jana Kvěcha
„Dařilo se,“ hodnotí svou kombinaci dvojek a trojek v italském Lonigu. „Odvíjelo se to hlavně podle toho, jaký měl člověk pole. Jednička a dvojka byly nejlepší, trojka a čtyřka nejhorší. Taky záleželo, s jakým závodníkem jsi šel.“
V Itálii všechno do sebe zapadalo naprosto dokonale a Jan Kvěch se dostal na nejnižší stupínek pódia. „Byl jsem rád, že jsem postoupil,“ netají se pražský závodník. „To bylo hlavní. Teď mě čeká challenge, to je v srpnu, teď je volnější období.“
Spokojený tým po závodech: zleva manažer Filip Šitera, závodník Jan Kvěch, mechanik Luboš Vrtáček a nestor české plochodrážní žurnalistiky Jan Janů | foto laskavostí Jana Kvěcha
Ke světu velkých cen si Jan Kvěch přičichne v sobotu v Praze. „Budu náhradník a tak si nemusím kupovat lístek,“ nezapře svou veselou náturu. „Z divoké karty by plynuly zkušenosti, ale se tam jen poblíž koukáš.“
Avšak také náhradník má šanci zasáhnout do vývoje závodu. „Šance je,“ připouští český reprezentant. „Ale když tam skočíš v půlce závodu, těžko s nimi už držíš krok. Je to těžký, všichni to budou mít dopasovaný, Ale dám tam maximum a budu se snažit zabojovat.“
Žarnovica – 27. května
Přichází do liberecké klubovny s úsměvem na rtech. Bezmála šest set kilometrů namotaných na tachometru klubové dodávky na cestě ze Žarnovice stejně jako odjezd hodinu po půlnoci jsou v jeho očích znát. Zatímco Filip Kasan se v depu chystá svým debutem ve stopětadvacítkách přepisovat slovenské plochodrážní dějiny, Ján Daniel neodmítne silnou kávičku, ani voňavou koblihu. Ale proč první Slovák nezávodil se stopětadvacítkou již v sobotu v Chabařovicích, odkud je to pod Ještěd o poznání kratší cesta než z Tekova? Velká osobnost slovenské ploché dráhy reaguje na otázku neskrývaným údivem. Měli jsme přece závody!
Luke Becker, Martin Vaculík a Szymon Wozniak na pódiu | foto Karel Herman
Jediná ztráta slovenského esa
Martin Vaculík se musel sklánět pouze před Szymonem Wozniakem | foto Karel Herman
Vlastně preteky, protože plurál českého podstatného jména závod ve slovenštině znamená továrny. Pořadatelský vrchol Speedway Clubu Žarnovica je bezesporu kvalifikační závod o Speedway Grand Prix, jenž je na Městském stadiónu doma se stejnou samozřejmostí jako Zlatá přilba SNP staršího AMK.
Diváky lákala do ochozů nabitá startovní listina. A především Martin Vaculík, co si budeme povídat. Rozhodně je nezklamal. V cíli rozjížďky s číslem tři byl sice před ním Szymon Wozniak, ale slovenské eso vyhrálo čtyři následující jízdy.
Po Memoriálu Ladislava Eliáše a finále o mistra Slovenska se tak Martin Vaculík postavil v Žarnovici na stupně vítězů již potřetí. Szymon Wozniak skončil druhý. Třetí příčku si navzdory zranění nohy vybojoval Američan Luke Becker, který v rozjezdu vyzrál na Dána Frederika Jakobsena a Angličana Roberta Lamberta.
Dva češti lvi
Česká plochá dráha měla v Žarnovici dvojnásobné zastoupení. Václav Milík dorazil s ambicemi pokračovat ve skvěle rozjeté sezóně a dostat se do challenge. A Daniel Klíma. Pražský junior není příliš výřečný, nechává raději za sebe mluvit své výkony na oválech.
Daniel Klíma (bílá) atakuje Vitalije Lysaka (modrá) | foto Karel Herman
Jeho pád o týden dříve při kvalifikaci SGP2 v Pardubicích postavil jeho účast ve slovenském podniku do roviny spekulací. Na pražské tiskové konferenci se objevil s berlemi, které rychle odložil, ale s odhodláním do Žarnovice dorazit. Možná i němou otázkou, proč se na něho zapomnělo se stálou divokou kartou na SGP2, když by si účast ve Svítkově dozajista viděl.
Překvapení, říkáte? Tento mladý muž již před lety zapůsobil na Tomáše Topinku v Daugavpilsu. Po pádu se vracel do depa a zlomenou ruku si držel tou druhou. Ani náznak lítosti, bolesti. Jen zklamání, že z českého juniorského nároďáku takhle rychle vypadl.
Bez postupu do challenge
Na prahu slunečného odpoledne se Daniel Klíma v žarnovickém depu uzavřel do svého vlastního nitra. Pokusit se proniknout dovnitř by bylo stejně marné a pošetilé jako vloupat se do korunní komory v chrámu svatého Víta na pražském hradě.
Václav Milík (bílá) vede před Lukasem Fienhagem (červená) a Nicolasem Vicentinem (modrá) | foto Karel Herman
Nakonec skončil dvanáctý. V sedmé jízdě však za sebou nechal nejen Victora Palovaaru, nýbrž také Václava Milíka. Český šampión neprožil na Slovensku oslnivou neděli. Po čtyřech sériích měl v kolonce svého bodového zisku pouhé dva body.
Až závěrečný triumf v rozjížďce s číslem sedmnáct jej zvedl na konečné desáté místo. Od challenge příliš daleko. Ruka by však neměla ani náhodou pátrat po kameni, jehož mrštěním by vyjádřila své opovržení. Kvalifikace o velké ceny taková prostě je. A kolik jmen se za poslední léta v elitní patnáctce bojující o titul plochodrážního krále modré planety změnilo?
Nelehká role náhradníka
Martin Vaculík bezprostředně po žarnovickém závodě pospíchal do Polska, kde jeho Gorzow čekal duel proti Lesznu. A v sobotu ještě nikdo nemohl tušit, jak výrazným triumfem domácích skončí. Ve startovním poli kvalifikace o challenge SGP 2024 figuroval ještě jeden slovenský závodník.
Jakub Valkovič vyjel na ovál jen jednou | foto Karel Herman
Jakub Valkovič by si dozajista zasloužil místo v hlavní šestnáctce. Ale co, vyfasoval vestu se sedmnáctkou. Když se Nicolas Vicentin v osmé jízdě zapletl s pákou, spěšně vyrazil na ovál. Proti Frederiku Jakobsenovi, Szymonu Wozniakovi a Bartoszi Smektalovi, kteří se viděli v challenge, dopadl, jak byste čekali.
Nad Tatrou se blýská
Tak to chodí, když má Slovensko dva plochodrážníky a ten druhý bohužel moc nezávodí. Takové stesky by byly na místě jen do nedělního dopoledne. Filip Kasan si vyzkoušel malý liberecký ovál a nakonec se rozhodl nastoupit do českého šampionátu.
Od neděle má Slovensko dalšího plochodrážníka, aneb Filip Kasan v Liberci | foto Štěpán Ševčík
Proti otřelým českým vlčákům neměl mnoho šancí. Na miniovále si musel připadat asi jako pilot obřího airbusu, kdyby měl manévrovat nad ranvejí na zahrádce rodinného domku. Velká dráha však byla šálkem jiného čaje. A co na tom, že ta liberecká je stále o poznání menší než ta jeho v Žarnovici.
V rozjížďce s číslem tři za sebou nechal Luboše Hromádku, při dalším startu vyhrál. Právě tato trojka je katapultovala do finále. Maťo nikdy nejezdil, pardon po slovensky nechodil, stopětadvacítky. Jenže ty před čtvrtstoletím nebyly, nyní ano. A jezdil je třeba Jan Kvěch, který v srpnu švédské challenge pojede. Slovenský mládenec plánuje další starty v Čechách. Soupeři se mají na co těšit, co se stane dál, má v rukou tetička se jménem budoucnost. Třeba s prvním malým oválem na Slovensku?
Martin Vaculík (bílá) má za sebou Victora Palovaaru (modrá) a Maxe Rumla (červená) | foto Karel Herman
Mies – 30. května
Poprvé od roku 2018 se o titulu mistra světa družstev nebude rozhodovat při Speedway of Nations. Promotér Discovery Sports Events vrací na scénu Speedway World Cup, který se odbude na konci července ve Woclawi. Dnes bylo zveřejněno rozlosování semifinálových skupin. Češi v té první narazí na Brity, Švédy a Němce, ve druhé se utkají Australané, Dánové, Finové a Francouzi. Vítěz každého semifinále postoupí rovnou do finále k přímo nasazeným Polákům, pro druhé a třetí družstva se otevře závod poslední šance.