Praha – 8. září
Příprava na světovou trofej FIM v Morizes navazovala na úspěšnou divišovskou evropskou FIM Europe. Mezi oběma závody byly jen tři týdny. Vzhledem k loňským nejasnostem s podvozky proběhla nejprve korespondence s Thierry Bouinem, francouzským zástupcem v FIM. Bylo nám potvrzeno, že na dlouhé dráze v Morizes se může jet dle předpisů jak na motocyklech s klasickým podvozkem, tak i na dlouhánech s pérováním. Vzhledem ke krátkému časovému intervalu mezi závody bylo spolu s SCM dohodnuto, že pojedeme klasické podvozky. Dlouháni tedy zůstali zaparkováni u stropu v dílně. Motory držely, takže jsme provedli běžnou údržbu a kontrolu.
Liberec – 7. září
Český přebor se zítra svým předposledním kolem v libereckých Pavlovicích dostává do své vrcholné fáze. Leader aktuální klasifikace Zdeněk Simota se může přiblížit celkovému primátu nebo jej dokonce potvrdit. Nebude to mít snadné, jelikož v osmnáctičlenné startovní listině najdeme nejen jeho nejbližšího pronásledovatele Ondřeje Smetanu, nýbrž i obvykle pestrou přeborovou konkurenci. Velké hochy doprovodí opět mistrovský podnik stopětadvacítek.
Chabařovice – 6. září
Desátý super závod seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup v Chabařovicích se obešel bez pádů a kolizí. Začínali jsme v sedmnáct hodin a kolibříci měli možnost dvoufázového tréninku, což rádi přijali všichni účastníci. Dnes jich na startovní listině zářilo jedenáct, dva z nich zažívali svoji závodní premiéru, Tony Katra a Petr Marek. Ti si řekli, že ukázkových jízd už najezdili dost, a že už je na čase začít závodit.
Praha – 6. září
Přípravy na Memoriál Luboše Tomíčka, jehož padesátý ročník se koná první den letošního října, jsou v plném proudu. Pavel Ondrašík, sportovní ředitel pražské Markéty, má zatím v otázce jezdeckého obsazení ústa zamčená na sedmero západů. Nicméně slibuje, že závod má být hodně dobrý. Oslovil vítěze posledních deseti ročníků a v hledáčku má i české závodníky, jichž by ve startovním poli měla být zhruba čtvrtina.
V sedmdesátých letech mi Miloš Machulka, který žil a bydlel v Mariánských Lázních, dělal při závodech na dlouhé dráze mechanika. Plochou dráhou žil, pracoval v klubu a pomáhal, jak mohl. Byl to šikovný kluk, který nezkazil žádnou legraci, bezva kámoš. Asi bych nespočítal, kolikrát honil v zatáčkách spojku z mé motorky, která byla kdysi na hřídeli s klínkem a často nedržela a upadla. Pak musel Miloš ručně zabrušovat koš na hřídel a pasovat na klínek. Znám i jeho rodinu. Chodil na každé závody. Pak se odstěhoval do Pardubic, bylo to daleko, takže jezdil do Mariánských Lázní málo. Žil ale plochou dráhou po celý život. Odešel ve čtvrtek 30. srpna ve věku 61 let. V sobotu 8. září se jede závod v Mariánských Lázních, budu ho očima hledat v depu a vzpomínat. Miloši, děkuji za všechno. Čest Tvoji památce!
Plzeň – 5. září
Vosy pořádaly v krásném odpoledni báječného dne babího léta letecký den. Ale na Borech se dočkaly jen přehlížení či rázného odhánění rukama lidí, které přivábilo třetí finále českého šampionátu jednotlivců. Václav Milík v něm tři léta neprohrál jedinou rozjížďku, nicméně jeho triumfální šňůra se přetrhla letos zjara. Nicméně dnes nemohl udělat více pro návrat na trůn krále české ploché dráhy. V jedenácté jízdě na něho sice odstartoval doposud neporažený Eduard Krčmář, nicméně pardubický borec se prosadil do čela již po vnější straně druhé zatáčky. Když pak v rozjížďce s číslem dvacet porazil Josefa France, připomněl časy, kdy patnáctka u jeho jména byla ve výsledkových listinách pevnou konstantou. Eduard Krčmář předtím v sedmé jízdě zvítězil nad Josefem Francem a stejné pořadí bylo nakonec za vítězným Václavem Milíkem. Před březolupským vyvrcholením se vedení ujal Eduard Krčmář se stejným počtem bodů, jako má Josef Franc, zatímco Václav Milík ztrácí jediný bod. A co víc, vedoucí velká trojka se utrhla od svých pronásledovatelů, takže boj o titul proběhne výhradně v její režii. Svůj nejlepší výkon v nejstarším motoristickém šampionátu republiky podal Ondřej Smetana, který se vrátil mezi elitní osmičku, z níž naopak vypadl zraněný Hynek Štichauer.
