Inzerát Matyáše Hlaváčka

Motorka po výměně blatníku a výfuku může jet oficiální závody, ale spíš je už na kostěnické blbnutí, kde nadělá ještě hodně radosti za ty peníze. Rámovina od šroubků udělaná, motor po servisu Vladimíra Dvořáka, je možná doložit fakturou za díly a práci. Zatím bez karburátoru. Cena Kč 33.000,-. Plus bedna dílů a přední šroubková guma na led.

Kostěnice opět organizují silvestrovský trénink

Úhřetická Lhota – 27. prosince
Dvě finále Poháru Světa motorů na Spořilově a na Markétě zkraje srpna roku 1967 jsou nejzazšími mezníky pro konání plochodrážního závodu u nás. V nedávných letech tuto hranici atakovala silvestrovská plochá dráha ve Slavkově u Brna. Její název zavírání šoupátek a horní limit objemu motoru 50 ccm a roku výroby 1982 dává jasně najevo fichtlový charakter akce, v níž se nikdy pravý plochodrážní speciál nikdy nemohl objevit. To však neplatí pro podniky v Kostěnicích, kde závodní motory burácí i po skončení sezóny, a kde letos proběhne opět silvestrovský trénink.

Vojtěch Zamazal jde do pětistovek

Slaný – 26. prosince
Vždycky si přál být plochodrážníkem. Sice se z Březolup odstěhoval ke Kladnu již jako malý chlapec, ale na Moravu jezdil pravidelně na prázdniny k babičce. A jeho touha neslábla. Jenomže jeho maminka nebyla představě, že by se proháněl na závodní pětistovce dokola v těsné blízkosti dřevěných mantinelů nikterak nakloněna. Přání osedlat závodní stroj mu až po dlouhých letech splnila jeho manželka Kateřina a on si narozeninový dárek pořádně užil. V pátek 12. září roku 2014 se před tréninkem juniorů proháněl na pražské Markétě v sedle stroje Pavla Ondrašíka oblečený v montérkách, které mu vysloužily přezdívku rychlej instalatér. Jenže jeho syna Vojtěcha zaujali spíše kolibříci na vedlejším malém oválu. A když se stejně jako jeho tatínek chtěl stát plochodrážním závodníkem, Jan Zamazal mu neřekl ne.

…Každý den (nejen) o české ploché dráze