Terenzano – 2. června
Tajenka účastníků světového poháru družstev zůstala vyplněna pár minut po dnešní půlnoci. V kvalifikačním kole v italském Terenzanu zvítězili bez větších potíží Němci. O notný kus předčili Lotyše, zatímco Slovinci rovněž postupovými ambicemi byli až poslední. Výsledek závodu nic neznamená pro český nároďák, který zná své soupeře pro Vojens, tedy Dány, Poláky a Rusy, již od podzimu. Němci pojedou ve Västerviku proti Švédům, Australanům a Američanům.
1. Německo 46
Martin Smolinski 12, Kevin Wölbert 10, Kai Huckenbeck 11, Tobias Kroner 13
2. Lotyšsko 31
Maksim Bogdanovs 8, Andrej Lebeděvs 15, Kjastas Puodžuks 8, Davis Kurmis 0
3. Itálie 29
Nicolas Covatti 18, Michele Castagna 6, Nicolas Vicentin 1, Guglielmo Franchetti 4, Mattia Lenarduzzi DNR
4. Slovinsko 20
Matej Žagar 13, Matic Ivačič 1, Nick Škorja 4, Žiga Kovačič 2
Londýn – 2. prosince
Od letošního roku bude mít každý tým soutěžící ve světovém poháru právo nominovat náhradníka, kterým však musí být závodník mladší jednadvaceti let. Pokud někdo ze čtyřčlenné sestavy vypadne ze zdravotních důvodů jako Jaroslaw Hampel letos v Gniezně, naskočí na jeho místo.
„Zranění jsou bohužel součástí tohoto sportu,“ komentoval novinku Torben Olsen, výkonný ředitel BSI Speedway. „Již jsme viděli, jaký efekt mohou mít na závod světového poháru a to nejen v případě zlomené nohy Jaroslawa Hampela v Gniezně. Umožníme-li nominaci náhradníka, zajistíme, že manažeři budou mít nouzový plán v případě, že je zraněný závodník vyřazen. Zlepší to také podívanou pro fanoušky, protože každý chce vidět čtyři závodníky v jízdě a také to dá šanci mladým závodníkům bojovat ve světovém poháru, což se bohatě zúročí, až se stanou regulérními závodníky družstva v budoucnosti.“
Milan Špinka zařazuje na pozice pohotovostních náhradníků slibné juniory již léta – v Gniezně tak letos atmosféru světového poháru nasával Zdeněk Holub
Praha – 29. listopadu
Stejně jako seriál velkých cen se ve druhé půli listopadu dočkal své podoby také světový pohár družstev. Česká reprezentace má vedle personálních kvót pro všechny světové šampionáty jistotu, že se v červenci střetne s Dány, Poláky a Rusy v dánském Vojensu. Národní tým sem v historii dorazí již potřetí, naposledy tady jel finále v září roku 1998.
Ve Vojensu startoval český nároďák naposledy v roce 1998.
Vůbec poprvé se ovšem reprezentační družstvo ve Vojensu objevilo v srpnu 1983. Tehdy si českoslovenští závodníci začali budovat postavení špičky kontinentu, což potvrdili triumfy v kvalifikačních kolech v Giaveře a kontinentálním semifinále v Pardubicích. Posun v pravidlech ve prospěch zámořských zemí, kde se čím dál víc prosazovali Dánové a Američané, jim pro kontinentální finále v Pockingu přihrál do cesty i Angličany, kteří vyhráli.
Nicméně do světového finále postupovaly dva celky a náš tým hravě pokořil Západní Němce i Sověty, zatímco Poláci na pozadí výjimečného stavu ve své zemi stagnovali i v oblasti ploché dráhy a ztroskotali již na úrovni semifinále kontinentu.
Antonín Kasper absolvoval ve Vojensu dvě světová finále družstev
Světové finále byl však závod jiného kalibru a Československo skončilo v boji u USA, Anglií a Dánskem poslední s pouhými třemi body. Jiří Štancl skóroval dvěma, Václav Verner jedním, Antonín Kasper a náhradník Petr Ondrašík měli nulu.
Antonín Kasper hájil ve světovém finále ve Vojensu i o patnáct let později, kdy se šampionát konal systémem sedmi tříčlenných týmů. Spolu s Mariánem Jiroutem a Adrianem Rymelem tehdy po triumfu v kvalifikační skupině v Togliatti byli v Dánsku šestí. Měli však stejně bodů jako Němci a čtvrtí Poláci jim unikli jen o tři body.
Český nároďák letos v Gniezně: Milan Špinka, Eduard Krčmář, Václav Milík, vpředu Tomáš Suchánek a Matěj Kůs
Českému nároďáku uniklo další světové finále ve Vojensu jen o vlásek. V létě 2003 v poslední šanci v Outrupu měl kvintet Aleš Dryml, Lukáš Dryml, Tomáš Topinka, Bohumil Brhel a Antonín Šváb před poslední rozjížďkou stejný počet bodů jako druzí Švédové. Jenže na závět triumfoval obrýlený Peter Karlsson zatímco Tomáš Topinka zůstal viset za druhým Scottem Nichollsem.
Předposlední červencovou sobotu proto český národní tým přijede do Vojensu teprve potřetí. Vůbec poprvé tady bude taktovku kouče třímat Milan Špinka, jelikož v předchozích případech vedli družstvo Miloslav Verner a Josef Laštovka. Za soupeře bude mít Dány, Poláky a Rusy.
Světový pohár 2016:
23.7.
závod 1 – Vojens (DK)
Dánsko – Polsko – Rusko – Česká republika
26.7.
závod 2 – Västervik (S)
Švédsko – Austrálie – USA – vítazě kvalifikace (I – LAT – SLO – D)
29.7.
race-off – Manchester (GB)
druzí a třetí ze závodů 1 a 2
30.7.
finále – Manchester (GB)
Velká Británie – vítězové závodů 1 a 2 – vítěz race-off
Čeští reprezentanti v ostatních šampionátech světa:
Londýn – 15. listopadu
Celkem jedenáct velkých cen čeká na plochodrážní fanoušky v příštím roce. Všechno začne na svátek čarodějnic v Kršku a vyvrcholí koncem října v australském Melbourne. O čtrnáct dnů později se pokusí Varšava o nápravu své reputace. Pražská Markéta se svého dvacátého ročníku Grand Prix dočká jako čtvrtá v pořadí. Novinkou je německý Teterow. Jak již bylo ohlášeno, světový pohár družstev vyvrcholí v Manchesteru. Čemuž budou předcházet závody ve Vojensu a Västerviku.
Londýn – 14. listopadu
Belle Vue je jeden z nejvíce ikonických klubů plochodrážní historie a to nejen v ostrovní monarchii královny Alžběty II. Jeho management se nikdy netajil vysokými ambicemi v souvislosti s budování National Speedway Stadium. Zbrusu nové sportoviště, kde se začne závodit příští rok zjara, uvidí koncem července vyvrcholení světového poháru družstev.
Vedle Cardiffu dostane britská speedway další Mekku, protože v pokračování tradice pořádání velkých plochodrážních mítinků doufá nejen samotný klub, ale i manchesterská městská rada. Pokud se týká světového poháru, vůbec poprvé se race-off a finále uskuteční v rozpětí čtyřiadvaceti hodin, zatímco v minulosti bylo rozpětí mezi nimi dvoudenní.
Návrat finálové části světového poháru do Velké Británie deset let po Readingu se uskuteční v pátek 29. července. Hned druhý večer je na programu finále, kam jsou domácí přímo nasazeni.
Pardubice – 16. června
Ve čtvrtém pokračování mezinárodního šampionátu dvojic alias jadranského poháru dvojic v Žarnovici figuroval s otazníkem. Konečně se totiž dočkal debutu coby regulérní účastník národního týmu ve světovém poháru dvojic. A pakliže by s ním dokázal najít cestu do race-off, na slovenský Tekov by se vypravil Jaroslav Petrák. Jenže tato alternativa se nestala realitou. Tomáš Suchánek se magazínu speedwayA-Z svěřil, že lituje ztráty kontaktu s dráhou.
Tomáš Suchánek v Gniezně debutoval v hlavní čtveřici českého výběru pro světový pohár
„Zezačátku dobrý,“ vypráví Tomáš Suchánek o závodě v Gniezně, kde se na českých šesti bodech v první sérii podílel třetím místem v rozjížďce s číslem dvě. „Pak jsem to posral. Nastavení, nechal mě stát.“
Milan Špinka se totiž snažil uniknout Rusům a do rozjížďky s číslem osm místo Tomáše Suchánka poslal Václava Milíka v roli žolíka. Novopečený kapitán se mu odvděčil čtveřicí bodů naráz. Tomáš Suchánek vyrazil na ovál až v jedenácté jízdě.
Tomáš Suchánek ještě před Linusem Sundströmem a Vitalijem Bjelousovem
„Lindbäck mě vyhecoval a pustil jsem to do pásky,“ pokračuje pardubický závodník. „Byl jsem vyloučenej‘ a tři čtvrtě závodu byly pryč. Dráha se mezitím změnila, měl jsem špatný nastavení a v poslední jízdě jsem to posral.“
Před rozjížďkou s číslem devatenáct, kam Milan Špinka Tomáše Suchánka nominoval, byli Rusové před námi již o osm bodů. Vidina race-off ve Vojensu se již rozplynula.
Před závodem u pomníčku Antonína Kaspera
„Zbytečně jsem vyjel ven,“ líčí Tomáš Suchánek své závěrečné vystoupení. „Myslel jsem, že objedu Lindströma, ale on mě mezitím předjel Bjelousov. Nejelo mi to špatně, ale jak jsem stál a pak najel do pásky, už jsem to nedopasoval. Vedli jsme o devět bodů. Po druhý sérii jsem čekal postup, náskok jsme měli pěknej‘. Tak za rok!“
