Slaný – 14. prosince
Na plochodrážním stadiónu ve Slaném je v těchto dnech poměrně svižným tempem realizován ovál, který bude sloužit jako mobilní kluziště. Bude sloužit jak pro zaměstnance F. X. Meiller, tak i pro veřejnost.

Společnost F. X. Meiller je přes Netovickou ulici ve Slaném sousedem slánského plochodrážního klubu a vzhledem k tomu, že sousedské vztahy se mají udržovat na přátelské úrovni, vyhovělo vedení AK Slaný prosbě. Přes určité obroušení názorových hran, ve kterém prostoru bude kluziště vybudováno, se podařilo kladně vše vyřešit.

Stejně tak se povedlo vyjednat s právním zástupcem majitelů pozemků kladný souhlas ke stavbě tohoto projektu. Bez jejich souhlasů bychom nemohli tento prostor FXM poskytnout a vystavili bychom se nejenom porušení nájemních smluv.

Jsem upřímně rád, že FXM přes určitý nabitý výrobní program a dále budující ve svém areálu rozsáhlou stavbu nové lakovací linky si jednatel společnosti Ing. Michal Volejník našel prostor na odpočinkové vyžití nejen zaměstnanců uvedené společnosti. A že si vybral ke spolupráci tohoto ojedinělého projektu náš klub.

Foto: AK Slaný laskavostí Vaše Slaný

Praha – 7. prosince
V pátek dopoledne v pražské Thomayerově nemocnici podstoupil Daniel Šilhán operaci své levačky, kterou si zlomil na konci srpna, a jež špatně srostla. První informace od lékařů jsou příznivé. Vzhledem k aktuální hygienické situaci se k pardubickému juniorovi dostali jeho nejbližší příbuzní na návštěvu až včera.

Foto: Daniel Šilhán st.

Liberec – 22. října
Slavný český vynálezce František Křižík se v elektromobilu vlastní konstrukce proháněl Prahou již na sklonku devatenáctého století. Nyní se v jeho šlépějích vydává Věroslav Kollert. Podniká dokonce kroky, aby se motocykl E Speedway postavil na start českých závodů.

„Naplno se pracuje na vylepšení podvozku motocyklu,“ říká. „Ve spolupráci s firmou STUHA dochází k vylepšení jízdních vlastností motorek. Zároveň se hledají jezdci na sezonu  2021, kterým by se motocykl zapůjčil, a začali na nich jezdit.“

Ale kde, když reglementy mají o plochodrážním motocyklu diametrálně odlišnou představu? „Pokud se přes zimu stihnou připravit čtyři E Speedway, požádali bychom o možnost startu v závodech v České republice. Elektrické stroje by jezdily samostatné jízdy. Tak by se ukázalo, co to dokáže, a jestli bude zájem závodníků přestoupit do E třídy. Zájemci se nám pochopitelně můžou s námi zkontaktovat a domluvit podmínky.“

Foto: GRS Liberec

Liberec – 7. září
Díky pomoci party okolo Ondřeje Smetany se mohlo v pondělí pokračovat v libereckém testování elektrických motocyklů pro plochou dráhu. Čisté ruce mechaniků svědčí o tom, že nastavení motocyklu probíhá trochu jinak. Přes počáteční nervozitu se pražskému závodníkovi podařilo dostat E do závodního tempa.

Test výkonu byl limitován teplotou akumulátoru, který uměl Ondřej Smetana pořádně vycucávat. Jezdilo se až do večera. Zábavné bylo, že si nikdo nestěžoval na hluk. Dnes se bude pokračovat od 17.00 zase s jinou partou, aby si elektrický stroj mohlo vyzkoušet co nejvíce zájemců.

Ondřej Smetana líčí své dojmy ze sedla E:

„Vlastně Věrouš mi volal, že vytvořil plochodrážku na elektriku, a zda bych to nechtěl zkusit. Řekl jsem si, proč ne, třeba to bude zajímavý a zajímavý to rozhodně bylo, motorka má trochu jiné chování na dráze, ale dá se na tom parádně zajezdit. A vlastně bez práce, celé odpoledne jsme ji ladili a pak už jsi jel skoro jak na klasice, moc to netáhne za ruce, takže pro hobby ježdění ideál. A myslím, že v Liberci to o tolik pomalejší nebylo.“

---

Foto: GRS Liberec