Archiv pro rubriku: ME

Evropská družstva vstupují na scénu

Gdaňsk – 23. dubna
Letošní sezóna uvidí zrod nového šampionátu. První ročník European Team Speedway Championship alias mistrovství Evropy družstev se pojede v Poznani 15. května za účasti Polska, Dánska, Švédska a Anglie. V budoucnu by se tento projekt měl dále rozšiřovat, bližší detaily mají být známy v úterý odpoledne.

Poznaň za tři týdny přivítá evropský šampionát družstev | foto Sindy Weber

Liberec se chystá na novou sezónu

Liberec – 5. dubna
Sice opožděně, ale vše se točí okolo počasí a pracovních sil. Předvánoční čas se věnoval rozebrání dráhy na stadiónu. Velká šance, jak posunout libereckou plochou dráhu o kousek dál. Budování mini dráhy, která je vložena do současné dráhy. Nejdříve se konzultovalo, jestli to už někdo udělal. Nejsme první, už to prý byli Australané. Tak snad nebudou chtít poplatky za kopírování. Ale vážně…

Nová dráha a nový materiál

Mistrovství Evropy 250 ccm se také pojede poprvé a tak oficiální otevírání nové dráhy proběhne právě při této akci. Jenom doufám, že vše stihneme, a bude se moc začít trénovat koncem května.
Malá dráha je kopii Markéty a velká je dílo Tondy Kaspera. Už to by mělo dát záruku, aby se jezdcům v Liberci líbilo.

Pražský junior Josef Franc nám při každých závodech připomíná, že by to chtělo jiný materiál na ovál. Slíbil jsem mu, že to určitě jednou bude. Sliby se mají dodržet a tak jak nová, tak i původní dráha dostane materiál, který se bude jezdcům zamlouvat.

Elektro speedway

Elektrické motocykly budou mít při evropských dvěstěpadesátkách svou prezentaci | foto GRS Liberec

To by nebyl Liberec, aby se nevytáhly E speedway. Nedělní program finálového dne mistrovství Evropy bude provázet předvádění našich elektrických motocyklů. Zhruba dvě hodiny budeme lákat hlavně začínající závodníky na Ečka.

Že by se nám ve Starých Pavlovicích líbilo získat medaili, je jasné. To je i důvod, proč nás tlačí čas na dokončení dráhy. Také z Polska už volali, jestli můžou přijet trénovat. Bohužel nemůžou a těch důvodů je víc.

Samozřejmě i ceny pro závodníky jsou důležité. Ve spolupráci s partnerskou firmou z Bydhošti je včas představíme.

Změny evropského kalendáře dostaly do Pardubic další závod

Pardubice – 31. března
Evropská motocyklová federace včera zveřejnila poslední definitivní změny svého letošního kalendáře díky vypadnutí ukrajinského Rovna. Kvalifikační kolo evropského šampionátu jednotlivců bylo zrušeno bez náhrady, takže do challenge postoupí pět nejlepších ze zbývajících kvalifikací. Závodník místo zástupce ruské federace v plzeňském semifinále juniorů bude doplněn později. Finále dvojic se uskuteční ve Slangerupu, takže domácí Dánové budou nasazení přímo. A v Pardubicích se kromě světových stopětadvacítek pojedou i ty evropské, takže Svítkov bude letos hostit patnáct závodních dnů mimo Talent Trophy.

Svítkov bude letos mít patnáct závodních dnů | foto Pavel Fišer

Jiří Wildt doladí motocykl po pátečním tréninku

Praha – 30. března
Nikdo mu nemůže vyčítat, že se na svůj první závod světového šampionátu ledařů dostal díky vyloučení ruských borců. V kvalifikaci v Örnsköldsviku skončil jako první vyřazený bod od postupu. V úvodním finále Togliatti měl svůj portrét vytištěný v programu, ale proti operativní letecké cestě na východ se postavil koronavirus. Dnes v noci však Jiří Wildt vyráží do Heerenveenu, kde před svým debutem musí ještě vyřešit jeden dloužek z evropského šampionátu v Tomaszi Mazowieckem.

 

Problém jménem zadní tlumič

Jiří Wildt se chystá na svůj debut v mistrovství světa | foto Pavel Fišer

„Těším se,“ neskrývá pražský ledař, sotva vyslovíte jméno nizozemského městečka. „Ale uvidím, co bude po tom mém výkonu na mistrovství Evropy. Nemůžeme doladit zadní tlumič. Vyhrál jsem první jízdu, pak mě to dvakrát vykoplo.“

Po dvou pádech dojel Jiří Wildt dvakrát třetí a v celkové klasifikace obsadil třináctou pozici. „Byl jsem rád, že jsem dojel,“ odtuší. „Měl jsem z tý motorky strach.“

 

Práce před pátečním tréninkem

V Tomaszowě Mazowieckem trápil Jiřího Wildta nefungující tlumič odpružení | foto Jiří Wildt

Na víkendový světový šampionát je ovšem Jiří Wildt připravený dokonale. „Objednal jsem nový tlumič,“ říká. „Venku je plus patnáct, takže ho tady neotestujeme. Dáme ho před tréninkem. Jedeme ve čtvrtek v noci, v pátek je Thijsův pohár. Ve čtvrtek se koukneme na jejich trénink, my máme trénink až v pátek v devět ráno.“

A s jakými ambicemi se český reprezentant pustí do svého prvního mistrovství světa? „Uvidím,“ přemítá. „Budu dělat všechno, ať mám nějaký body. Měly by se dát sebrat, bude to podobné jako na Evropě.“

Před prvním ze svých dvou pádů vede Jiří WIldt (žlutá) před Lukášem Hutlou (bílá), Haraldem Simonem (červená) a Jo Saertrem (modrá) | foto Pavel Fišer

Andrej Diviš skočí z náklaďáku do dodávky a z ní pak přesedne za závodní řidítka

Zhůř – 29. března
Jediný závod v posledních pěti sezónách! Až tak tristní je bilance ledové ploché dráhy v České republice. Kontinentální část Evropy samozřejmě s výjimkou Ruska na tom není o moc lépe. Přesto naši závodníci dokážou významně přispět do startovních listin šampionátu světa a Evropy, z nichž Vladimir Putin svým barbarským útokem na Ukrajinu své fenomenální krajany diskvalifikoval.

 

Andrej Diviš je v tomto týdnu opravdu v jednom kole | foto Pavel Fišer

Andrej Diviš neřekl ne nabídce naskočit do rozjetých mistrovství Evropy a světa. „První jízdu jsem vyhrál,“ vrací se ve svých vzpomínkách k vyvrcholení šampionátu starého kontinentu předminulou sobotu. „Pak to ale kvůli sytiči nezaklapávalo a táhlo mě to do balíků.“

Po pádu se muž, který se stále může pyšnit titulem posledního šampióna českých ledů, vrátil na mazowiecký ovál trojicí třetích míst. V závodě skončil šestý a jediné vystoupení v seriálu mu přineslo závěrečnou patnáctou pozici.

V Tomaszi Mazowieckem doplatil Andrej Diviš na problémy s karburátorem | foto Pavel Fišer

„Celkově to hodnotím nic moc, bylo málo závodů,“ nepřeceňuje svůj výsledek Andrej Diviš, jehož o víkendu čeká poslední závodní akce při vyvrcholení mistrovství světa v Heerenveenu. „Motorky jsem udělal už v neděli, jsou naložený. Teď jezdím v náklaďáku, ve středu večer z něho vyskočím a jedu do Heerenveenu.“

Velký pátek se stane velkým i pro plochodrážníky

Pardubice – 24. března
Elektronická konference členů plochodrážní komise dnes upřesnila pravidla pro nominaci našich závodníků do světových a evropských šampionátů. Úzus loňských vítězů zůstal zachován. Výsledek úvodního českého finále na Velký pátek pošle jednoho borce do kvalifikace o SGP 2023 a do juniorského mistrovství republiky. Průběžná klasifikace přeboru po závodě v Plzni pošle jednoho závodníka do evropského mistrovství jednotlivců, zatímco místo po Ondřejovi Smetanovi obsadí komise samotná.

 

Komise udělí místo v ME po Ondřeji Smetanovi, který přestal závodit | foto Karel Herman

„Po oznámení ukončení závodní činnosti Ondřeje Smetany bude jeho místo obsazeno komisí ploché dráhy,“ vysvětluje Petr Moravec. „Toto místo může obdržet jezdec, který si nevybojoval účast v ME na základě výsledků v Přeboru vzhledem k neúčasti v některém ze závodu přeboru, ale v závodě mistrovství republiky obsadil nejlepší pozici, která ho opravňuje k účasti v závodech mistrovství světa nebo další jezdec v průběžné klasifikaci přeboru. Toto je pojistka, pokud by některý z jezdců musel plnit mezinárodní klubové povinnosti a v termínu Přeboru nemohl v některém ze závodů startovat.“

Aktuální podoba české reprezentace:

kvalifikace SGP 2023: Jan Kvěch, Václav Milík, Petr Chlupáč + 1 po MR ve Slaném
MS juniorů: Petr Chlupáč, Jan Kvěch + 1 po MR ve Slaném
kvalifikace MS dlouhá: Josef Franc, Martin Málek, Hynek Štichauer
ME jednotlivců: Václav Milík, Petr Chlupáč, Ondřej Smetana + 2 po přeboru v Plzni
ME U19: Daniel Klíma, Jan Jeníček, Pavel Kuchař + nejlepší z MR U19 k 20.8.
ME tráva: Josef Franc, Martin Málek, Hynek Štichauer