Archiv pro rubriku: MČR

Václav Milík má jedinečnou šanci na mistrovské double

Praha – 11. října
I když se před třemi lety Tomíčkův memoriál rozešel se Zlatou přilbou, Pražané udržují i nadále zaběhnutou tradici, že se na Markétě závodí i v pondělí po pardubickém super víkendu. Tentokrát tady vyvrcholí mistrovství republiky jednotlivců pod jurisdikcí ČSMS. Václav Milík v něm má jedinečnou možnost získat dva mistrovské tituly ze soutěže jednotlivců v jediné sezóně, což naše bohatá historie doposud nepamatuje. Nebude to mít ovšem jednoduché, by Tomáš Topinka se při doplnění startovní listiny pěticí nasazených pořádně zapotil.

Původní záměr byl vyhradit finálová místa členům českého národního týmu, který se letos dostal do play-off světového poháru družstev. Na tuto nabídku ovšem pozitivně reagovali pouze Josef Franc, Matěj Kůs a Václav Milík. První dva závodí za pražský klub, pardubický junior je na seznamu závodníků podporovaných prostřednictvím Centra sportu Ministerstva vnitra.

„Poslali jsme pozvánku i bratřím Drymlovým,“ říká Tomáš Topinka. „Oficiálně se ještě nic nevrátilo, ale co jsem s nimi mluvil, tvrdili, že se toho účastnit nebudou.“

Tomáš Topinka se přitom nechtěl vydat cestou, že dvojici pardubických bratří nahradí závodníci, kteří se v srpnovém semifinále umístili níže než na jedenácti přímo deklarovaných postupových místech.

„Začali jsme ty místa nabízet klukům, co byli v době semifinále zranění,“ svěřuje se Tomáš Topinka. „Postupoval jsem podle výkonnosti. Nabíd‘ jsem to Tomáši Suchánkovi, ten to odmít‘ taky. Hynek Štichauer měl víceméně tu samou odpověď. Honzovi Holubovi to bylo zakázáno. Tomu nerozumím, je to poslední závod sezóny a jede se o slušný peníze.“

Nakonec na nabídku svého trenéra kývnul Ondřej Veverka. Na druhé volné místo se posunul Ronny Weis a semifinále produkovalo také dva náhradníky, jimiž se stanou Michal Průcha a Ondřej Smetana.

S výjimkou pardubických a trojkoaličních závodníků se v pondělní večer na pražské Markétě utká kompletní česká špička. Boj o titul nebude jednoduchou záležitostí a protáhne se bezesporu až do závěrečných fází, o čemž svědčí i skutečnost, že Matěj Kůs a Josef Franc na sebe narazí teprve v rozjížďce s číslem čtrnáct, kde se jim o společnost postarají Eduard Krčmář a Patrik Nagy.

Startovní listina:

1 Václav Milík, Pardubice*
2 Eduard Krčmář, Slaný
3 Roman Čejka, Slaný
4 Michal Škurla, Praha
5 Zdeněk Holub, Praha
6 Ondřej Veverka, Praha*
7 Jan Jaroš, Mšeno
8 Patrik Nagy, H – Mšeno (ACCR)
9 Ronny Weis, D – Slaný (ACCR)
10 Martin Málek, Březolupy
11 Josef Franc, Praha*
12 Luboš Tomíček, Praha
13 Matěj Kůs, Praha
14 Michal Dudek, Slaný
15 Maks Gregorič, SLO
16 Martin Gavenda, Praha
17 Michal Průcha, Slaný
18 Ondřej Smetana, Praha

Poznámka: přímo nasazení závodníci jsou označeni *.

Foto: Eva Palánová

Václav Milík skočil z páté příčky pro titul

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 6. října
Po květnovém závodě v Divišově byl z finalistů českého šampionátu AČR nejblíže titulu Matěj Kůs. Odstoupením Aleše Drymla se jeho vyhlídky dnes odpoledne ještě zvýšily. V šesté jízdě sice prohrál s Lukášem Drymlem, jenže ten se prve musel sklánět před Václavem Milíkem. Avšak Mšeno není evidentně pro Matěje Kůse zemí zaslíbenou. A stejně jako loni mu vítězství nebylo souzeno ani letos. V šesté jízdě se ocitl na zemi a v repete neuhlídal Václava Milíka. A nula v devatenácté jízdě znamenala definitivně konec zlatým ambicím. Na body ho přeskočili Lukáš Dryml a Václav Milík. Mladší z dvojice Pardubičanů zajel dnes fantastický závod. Po pěti vyhraných jízdách nezaváhal ani v rozjezdu o titul. Pátou příčku z Divišova tak nemohl více vylepšit, navíc se stal prvním českým závodníkem v celé historii, který triumfoval v šampionátu jednotlivců před svými dvacátými narozeninami.

Ze semifinále se postupovalo i půl roku po jeho skončení
Startovní listina se stala předmětem změn. Ještě v týdnu přišly omluvy od Michaela Hádka a Ronnyho Weise a včera také od Aleše Drymla. Petr Moravec však neměl klidu, by volná místa zaplnil náhradníky Zdeňkem Holubem a Michalem Škurlou a také dalším v pořadí z pardubického semifinále Ondřejem Smetanou.

Dopoledne šéfovi české ploché dráhy zazvonil mobil a z jeho druhé strany se hrnula slova z úst Zdeňka Simoty, že včera spadl a nemůže přijet. A tak do finálové části šampionátu AČR nakonec promluvil i Michal Dudek, i když v dubnovém semifinále ve Svítkově laboroval se svým novým GM až přespříliš.

„Nejdřív jsem neměl jet, pak jsem měl bejt‘ náhradník a teď jsem už v závodě,“ glosoval slánský závodník svůj rychlý postup. I když Eduard Krčmář dostal narychlo nabídku plnit úlohu rezervního závodníka, přijel z chabařovického soustředění SCM jen jako divák. Do akce se chystalo jen šestnáct borců.

V prvních fázích závodu hrálo vše do karet Matěji Kůsovi. Sotva v depu zmizela modrá kropička, která operativně pokropila tra po první jízdě, hrnul se leader průběžné klasifikace na ovál. Po vylétnutí pásky se dostal do tvrdé konfrontace s Martinem Málkem.

„Sukli jsme se a on mi ohnul hák,“ líčil březolupský závodník, který musel zastavit ještě v průběhu prvního okruhu a posléze si jít vypůjčit nový hák do boxu Romana Čejky. Mezitím Matěj Kůs stíhal vedoucího Zdeňka Holuba, kterého hned v druhém oblouku vytlačil na venek.

Jeho dvoubodový náskok, který si v Divišově vyjel na Lukáše Drymla, se hned v rozjížďce s číslem čtyři ještě zvýšil. Pardubický borec perfektně odstartoval před Václavem Milíkem, ale zvnějšku první zatáčky nabíral velké zrychlení Tomáš Suchánek. Sunul se dopředu, ale v prvním výjezdu mu Lukáš Dryml přehradil cestu a Tomáš Suchánek se ocitnul na zemi.

„Předjížděl jsem Lukáše, on se na mě podíval, jak to dělá,“ líčil Tomáš Suchánek. „Jak mě viděl, šel hned on lajny k prknům. Měl by bejt‘ vyloučenej‘!“ Lukáš Dryml však své zavinění odmítal. „Kontakt tam byl,“ připouštěl. „Ale neviděl jsem to, byl jsem vpředu.“ Karel Voborník, jenž se na věži loučil s kariérou rozhodčího kvůli věkovému limitu, pozval k repete celou čtveřici závodníků.

Jenže v nastalém shonu si Tomáš Suchánek zapomněl otevřít přívod paliva. I když svou chybu promptně napravil, zůstal vzadu. A když nikdo z jeho soupeřů neodstoupil, sám zajel ze čtvrtého kola rovnou do depa.

Nyní na startu exceloval Václav Milík. „Když jsem mu prve vynadal za ten start, jenom se na mě podíval a řekl ‚neboj, tenhle start byl jen zkušební‘,“ vyprávěl později Václav Milík starší. Jeho syn mířil do úvodní zatáčky jako první. Lukáše Drymla měl těsně za sebou, toho ovšem z vnější strany tísnil Michal Škurla.

Václav Milík z tlačenice vytěžil maximum. Zůstal na čele po i po průjezdu první zatáčkou a inkasoval své první tři body. Avšak jak již bylo řečeno, první krok za titulem se nejlépe povedl Matěji Kůsovi. Toho ovšem hned v rozjížďce s číslem šest očekávalo důležité střetnutí s Lukášem Drymlem.

Václav Milík osaměl na čele průběžné klasifikace
Očekávaná šestá jízda viděla nejlepší start Lukáše Drymla. Matěj Kůs na něho zaútočil vnějškem první zatáčky. Pardubičan ovšem nechtěl ustoupit ani o píď a nájezdníka před sebe nepustil. Matěj Kůs se v rozjížďce s číslem devět sám ocitnul v postavení obránce. Michal Škurla namlsaný dalším stopětadvacítkářským titulem z Chabařovic na něho útočil, jenže jeho zkušenější klubový kolega si ho pohlídal.

V depu rozdával úsměvy, což na předchozích extraligových finále byla v jeho podání naprosto nevídaná věc. Nebylo divu na čele průběžné klasifikace měl tříbodový náskok. Zdálo se, že je rozhodnuto. A tak si všichni příchozí vychutnávali dramatický závod, po jehož třech pětinách měl Matěj Kůs osm bodů stejně jako Lukáš Dryml a Josef Franc, avšak jemuž vévodil neporažený Václav Milík.

Pardubický junior přitom nenašel rozjížďku s přídomkem jednoduchá ani s lucerničkou v rukou. V sedmé jízdě mu rozpis přihrál do cesty Jana Jaroše. Mšenský závodník se kvůli svým počínajícím potížím se zraněnou nohou nemohl zúčastnit divišovského finále, ale o to víc prahnul po výsledku před svým domácím publikem.

Jenže hned v rozjížďce s číslem jedna se mu do cesty postavil Martin Gavenda, jehož slibně rozjetý plán na útok na stupně vítězů však bohužel vzal za své už ve druhé sérii. A nyní na Jana Jaroše odstartoval také Václav Milík. Jeho otec Václav už v depu v žádném případě nemohl žehrat na potomkovy starty.

Jeho syn se zatím soustředil na svůj duel s Josefem Francem. S Pražanem ho spojovalo postavení neporažených závodníků po dvou sériích. Ve třetí jízdě Josef Franc objel vnějškem první zatáčky Romana Čejku, v té osmé odvedl Michala Škurlu, který především v půli mítinku vystrkoval růžky. V desáté jízdě se však dočkal první porážky.

Přitom však Josef Franc skvěle odstartoval. Ale Václav Milík se ukázal po vnější straně rychlejší. Dostal se dopředu, dotáhl své úsilí až do vítězného konce a osaměl na čele průběžné klasifikace. Jen málokdo si v té době uvědomil, jak rychle stoupá nahoru rovněž v celkovém pořadí. Pozornost se zatím spíše upírala na Lukáše Drymla, který po své úvodní prohře se svým juniorským kolegou a porážce Matěje Kůse pokračoval ve vítězné dráze i ve třetí sérii.

Stalo se tak v rozjížďce s číslem jedenáct, jejíž start zvládl nejlépe Filip Šitera. Jan Jaroš na něho útočil zvnějšku, avšak Filip Šitera do něho narazil. „On by mně tam taky nenechal místo,“ tvrdil Filip Šitera a připomínal: „Jsou to závody, je to finále!“

Jan Jaroš si to sice zamířil do mantinelů, ale situaci ustál, by se odrazil a vjel na trávník. Bleskurychle se orientoval, vrátil se zpátky na ovál a ještě stačil předjet třetího Patrika Nagye. „Tohle je grasstrack?,“ divil se Maďarův otec Robert a dodával: „Měl to zastavit a vyloučit ho!“ Přitom v roli poškozeného se mohl cítit i Jan Jaroš, protože nebýt jeho duchapřítomnosti, krizová situace skončila pádem, kdy by stejně blikala červená světla.

Pokud byl vedle Filipa Šitery ještě někdo, kdo nelitoval, že Karel Voborník nezmáčkl knoflík stop světel, byl to Lukáš Dryml. V krizové situaci v prvním výjezdu se stylem skutečného šampióna sám dostal do vedení, které mu už nikdo nemohl sebrat.

Nečekaný scénář se proměnil v realitu boje o titul
Čtvrtá série jízd začala napovídat, že to s majitelem letošní zlaté medaile nemusí být tak jednoznačné. Ve třinácté jízdě se Lukáš Dryml prezentoval další porážkou nebezpečného konkurenta. Ještě jednou se od startovního roštu vrátil ke svým mechanikům vyčkávajícím u vrat z depa. A by měl Josef Franc lepší reakci na pásku, do první zatáčky najížděl jako první on.

Šestnáctá jízda ukrojila z celkového náskoku Matěje Kůse další bod. Nejlépe odstartoval opět Filip Šitera. A zatímco se Václav Milík hnal rychle dopředu, Matěj Kůs neměl místa nazbyt a upadl ještě před úvodním nájezdem. Karel Voborník nyní se stiskem červeného knoflíku nezaváhal.

Druhý start nabídl téměř stejnou podívanou, i když naštěstí už bez pádu pražského závodníka. Filip Šitera byl zpočátku opět nejpohotovější. Matěj Kůs ho však záhy minul, ale Václav Milík byl ještě v úvodním nájezdu rychlejší než oba dva.

Sotva se pardubický junior už počtvrté prohnal cílem, v průběžné klasifikaci dvojdílného finále nastala vskutku nečekané situace. Matěj Kůs byl se čtyřiadvaceti body stále ještě na jejím čele. Jenže Lukáš Dryml se dostal už o jediný bod za něho. A Václav Milík ztrácel na leadera dva body. Inu, plochá dráha dokáže být někdy pořádně vrtošivá dáma.

Václav Milík nemohl udělat víc, než relativně snadnou rozjížďku s číslem sedmnáct vyhrát ve stylu start – cíl před Romanem Čejkou. Co bude se šampionátem dál, napověděla devatenáctá jízda. Na její startovní rošt vedle Matěje Kůse zamířili ještě Jan Jaroš, Josef Franc a Tomáš Suchánek.

Posledně dva jmenovaní už sice ztratili šanci na vavříny v celkové klasifikaci, avšak o to víc se pustili do boje o dnešní vavříny. Zejména Tomáš Suchánek, který po svém počátečním zaváhání porážel soupeře se stejnou razancí jako zavěšená koule u ruských kuželek.

A i když tentokrát nejlépe odstartoval Josef Franc, Tomáš Suchánek vyjel z první zatáčky jako první. I když se Pražan ještě jednou dokázal do vedení vrátit, od druhého oblouku druhého kola jezdil jako první Tomáš Suchánek. Vynutil si tím rozjezd o druhé místo s Josefem Francem, v němž však Pražan tahal za delší konec provazu.

Avšak zpět k rozjížďce s číslem devatenáct. Matěj Kůs v ní nenašel recept, aby se dostal alespoň před třetího Jana Jaroše. Bylo jasné, že se na trůn nevrátí ani po roční pauze. Už nyní měl Václav Milík v celkovém součtu o bod výše. A to samé mohl dokázat i Lukáš Dryml, pakliže by triumfoval ve dvacáté jízdě.

To se v souboji s trojicí pražských juniorů stalo vzápětí realitou a o titul musel být vypsán další rozjezd mezi oběma pardubickými borci. Václav Milík se ho nemohl dočkat. Sotva se před ním otevřela vrata z depa, vyjel na dráhu. Lukáš Dryml nelenil, vyrazil hned za ním a během pár sekund oba zkameněli na startovním roštu.

Rozhodl start. Václav Milík starší už v depu na samém konci modré plechové řády dávno zapomněl na výtku, kterou svému synovi uštědřil po přerušení rozjížďky s číslem čtyři. Václav Milík byl v úvodní zatáčce první a na čele vydržel celá čtyři kola. „Věřil jsem si, ale že bych takhle odstartoval na Lukáše, to ne,“ kroutil hlavou novopečený mistr republiky, který zasedl na trůn jednadvacet let po svém otci.

„Prohrál jsem to už na startu, „ nehledal Lukáš Dryml žádné výmluvy. „Mně není dvacet, abych tady bláznil, on je mladej‘.“ A v tom měl pardubický borec, jenž právě přišel o možnost připsat si už čtvrtý primát své kariéry, naprostou pravdu. Ještě nikdy se mistrem naší země nestal žádný český závodník, který by ještě neoslavil své dvacáté narozeniny. Mladší byl pouze Slovák Martin Vaculík, který před pěti lety triumfoval ve Slaném ve svých sedmnácti letech.

Hlasy z depa
„Mám radost,“ zářil Václav Milík. „To jsem neviděl, takoví borci taky byli a já je porazil. Je to neuvěřitelný, nepočítal jsem, že to takhle pojede. Parádní výkon, děkuju zase Bohoušovi Brhelovi. Motor jel nevídaně, co dodat… V rozjezdu jsem si věřil, ale že bych na Lukáše takhle odstartoval, to ne. Jednadvacítky jsou mi už jedno, devatenáctky by byly taky, ale tohle je úspěch. Příští rok chci ještě víc titulů. Ale pořád tomu nevěřím, já mistr, to si děláš prdel.“

„Docela mě ještě irituje rozhodnutí rozhodčího Kubeše,“ litoval Lukáš Dryml svého vyloučením v květnovém Divišově. „Člověk se nadře a pak je takhle vyloučenej‘. Chtěl jsem to dotáhnout do konce a vyhrát, ale díky rozhodnutí pana Kubeše jsem přišel o dva body. Dnes jsem jezdil hlavou, nevyšlo to, ale spokojenej‘ jsem. Jel jsem pěknej‘ závod. Prohrál jsem rozjezd, předtím v jízdě s Vencou jsem neměl ještě doladěnou motorku. V rozjezdu odstartoval dobře, já to prohrál na startu. On je mladej‘, mně není dvacet, abych tady bláznil.“

„Nejsem spokojenej‘, ztratil jsem body v Divišově,“ kazil první závod celkový dojem i Josefu Francovi. „Chtěl jsem tady vyhrát, ale nepovedlo se. „Je to škoda, že se mistrovství republiky jezdí na nejhorší dráze v republice, ale popral jsem se s tím. Třetí místo je úspěch, neúspěch, chtěl jsem víc, ale jsou to závody. Zkazil jsem to hlavně v Divišově, maj‘ tam na hovno signalizaci. Přišel jsem o tři body a to se táhlo až do dneška. Ale člověk se musí naučit i prohrávat. Vencovi to přeju, je to největší talent český plochý dráhy.“

„Dobrý, až na tu první jízdu,“ svěřoval se Tomáš Suchánek. „Předjížděl jsem Lukáše, on se na mě podíval, jak mě viděl, šel z lajny k prknům. Měl bejt‘ vyloučenej‘. V tom spěchu jsme nestíhali a já si zapomněl zapnout metyl. Mohla bejt‘ bedna, v tý první jízdě bych vyhrál, po tom venku se to rozjíždělo. Tak příští rok, budu zase čekat, ale ono to přijde. Na Zlatou přilbu mám nazbrojíno, jestli to bude startovat jak o extralize, je šance.“

„Zezadu,“ žertoval Filip Šitera nad obligátní otázkou magazínu speedwayA-Z, jak viděl dnešní závod. „Začal jsem se chytat v posledních jízdách. Cíl byl udržet osmý místo.“

„Začátek byl dobrý,“ nebylo Martinu Gavendovi do řeči. „Pak to stálo za hovno. Sral jsem to a nic mi nevycházelo.“

„Jsem spokojenej‘,“ netajil se Roman Čejka. „Motor je pořád rozbitej‘, nefunguje mi to. Nevím, co s tím. Uvidím příští rok. Chci koupit nový motor, třeba bude fungovat. Byl by v tom čert, abych se netrefil. Zkusím GM off set, ten má excentrický kliky. Potom uvidíme.“

„Rozhodla první jízda,“ rozhodil Martin Málek rukama. „Sukli jsme se a Matěj mi ohnul hák. Dostala se mi tam noha a pěkně to bolelo. Neměl jsem se, kam hnát, a doslovně jsem to dojel. Jen v poslední jízdě jsem potřeboval něco zkusit.“

1. Václav Milík, Pardubice 3 3 3 3 3 15
2. Lukáš Dryml, Pardubice 2 3 3 3 3 14
3. Josef Franc, Praha 3 3 2 2 2 12+3
4. Tomáš Suchánek, Pardubice E 3 3 3 3 12+2
5. Matěj Kůs, Praha 3 2 3 2 0 10
6. Jan Jaroš, Mšeno 2 2 1 3 1 9
7. Filip Šitera, Mšeno 1 2 2 1 2 8
8. Martin Gavenda, Praha 3 1 1 2 0 7
9. Roman Čejka, Slaný 2 E 1 2 2 7
10. Martin Málek, Slaný E 1 2 0 3 6
11. Zdeněk Holub, Praha 2 1 0 1 2 6
12. Michal Škurla, Praha 1 2 2 0 1 6
13. Michal Dudek, Slaný 1 0 1 1 1 4
14. Ondřej Smetana, Praha 0 0 0 1 1 2
15. Ondřej Veverka, Praha 0 1 0 0 0 1
16. Patrik Nagy, H – Mšeno (ACCR) 1 F 0 0 0 1

Konečné pořadí šampionátu jednotlivců AČR:

  DIV MŠE TOT
1. Václav Milík, Pardubice 11 15 26+3
2. Lukáš Dryml, Pardubice 12 14 26+2
3. Matěj Kůs, Praha 14 10 24
4. Josef Franc, Praha 11 12 23
5. Tomáš Suchánek, Pardubice 9 12 21
6. Filip Šitera, Mšeno 9 8 17
7. Martin Gavenda, Praha 10 7 17
8. Martin Málek, Březolupy 7 6 13
9. Aleš Dryml, Pardubice 13 NS 13
10. Roman Čejka, Slaný 3 7 10
11. Jan Jaroš, Mšeno NS 9 9
12. Michal Škurla, Praha 3 6 9
13. Zdeněk Holub, Praha 2 6 8
14. Zdeněk Simota, Plzeň 7 NS 7
15. Ondřej Veverka, Praha 5 1 6
16. Michal Dudek, Slaný NS 4 4
17. Ondřej Smetana, Praha NS 2 2
18. Ronny Weis, D – Slaný (ACCR) 2 NS 2
19. Patrik Nagy, H – Mšeno (ACCR) 1 1 2
20. Michael Hádek, Plzeň 0 NS 0

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II) a Michal Kohout

Trůn je bohužel uvolněn

Pardubice – 5. října
I když mistrovství republiky pod hlavičkou AČR vyvrcholí až zítra odpoledne ve Mšeně, jedna věc je jistá již nyní. Aleš Dryml rozhodně neobhájí svůj loňský titul, protože se dnes odpoledne ze závodu bohužel omluvil.

Pardubický kapitán ještě není v pořádku po pádu při středečním extraligovém finále ve Svítkově. Vidí stále rozmazaně a lékaři mu doporučují týden klidu. Jeho účast na Zlaté přilbě však ohrožena není, dokonce figuruje v ohnisku plánu jeho příprav.

Startovní čísla, která si finalisté vylosovali hned po květnovém divišovském klání, se tedy opět mění. Šestnáctku po Aleši Drymlovi dostává Michal Škurla, jenž se do Mšena vydá oklikou přes Chabařovice, kde vrcholí šampionát AČR stopětadvacítek na krátké dráze.

Na sedmnáctce krále kolibří kubatury nyní figuruje Ondřej Smetana, zatímco na post druhého náhradníka byl narychlo povolán Michal Dudek.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Mšeno opět korunuje individuálního mistra

Mšeno – 5. října
Pět měsíců uteklo jako dravá voda v horské bystřině. V květnu se z vítězství v úvodním díle mistrovství republiky jednotlivců AČR radoval Matěj Kůs, který získal jeden bod na Aleše Drymla a další jeden na jeho mladšího bratra Lukáše. Právě na ně se bude zítra soustředit největší pozornost při zítřejším vyvrcholení ve Mšeně, které se stejně jako loni stane svědkem korunovace šampióna.

Oba pardubičtí bratři na sebe narazí hned v rozjížďce s číslem čtyři. Matěj Kůs se střetne s Lukášem Drymlem v šesté a s jeho bratrem Alešem v deváté jízdě. Bylo by ovšem chybou soustředit se na trojboj o titul, jelikož na zaváhání trojice leaderů budou čekat další dravci prahnoucí po celkovém stříbru.

Zatímco první tři závodníci jsou na čele průběžné klasifikace narovnáni s rozpětím jednoho bodu, Josef Franc a Václav Milík jsou za třetím Lukášem Drymlem opět o jeden bod. A stejná vzdálenost dělí od této dvojice i Martina Gavendu.

Začátek závodu byl posunut o dvě hodiny dříve, takže se začíná už od šestnácti. Z nového časového harmonogramu mají možná radost fanoušci, kteří stihnou televizní přenos z vyvrcholení Grand Prix v Toruni, avšak Michal Škurla nikoliv. Krátce před polednem se totiž začne v Chabařovicích odvíjet poslední podnik šampionátu AČR stopětadvacítek na malé dráze a on má plán triumfovat ve všech jeho závodech s osmnáctibodovým ziskem.

Ve startovní listině se prozatím posunul na místo prvního náhradníka. Michael Hádek, který ve středu skončil třetí při pouáku v německé Míšni se včera omluvil kvůli zranění zad. Jeho startovní číslo pět zaujal Zdeněk Holub, druhým náhradníkem se rázem stal Ondřej Smetana. V hlavní šestnáctce se premiérově objeví Jan Jaroš, jemuž právě v květnu v Divišově začaly jeho trable s nohou.

Startovní listina:

1 Zdeněk Simota, Plzeň
2 Martin Gavenda, Praha
3 Jan Jaroš, Mšeno
4 Ondřej Veverka, Praha
5 Zdeněk Holub, Praha
6 Matěj Kůs, Praha
7 Martin Málek, Březolupy
8 Patrik Nagy, H – Mšeno (ACCR)
9 Filip Šitera, Mšeno
10 Roman Čejka, Slaný
11 Rony Weis, D – Slaný (ACCR)
12 Josef Franc, Praha
13 Tomáš Suchánek, Pardubice
14 Lukáš Dryml, Pardubice
15 Václav Milík, Pardubice
16 Aleš Dryml, Pardubice
17 Michal Škurla, Praha
18 Ondřej Smetana, Praha

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II) a Wojta Zavřel

Václav Milík se revanšoval smůle za jednadvacítky

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Svitavy – 29. září
Václav Milík dnes dokonale opanoval český šampionát do devatenácti let, když ve Svitavách vyhrál všech pět svých rozjížděk stylem start – cíl. Zato o další příčky se rozpoutal tuhý boj. Eduard Krčmář sice želel nepovedeného startu v rozjížďce s číslem jedenáct, kdy ho kromě pozdějšího vítěze odvedl také Zdeněk Holub, avšak jinak vítězil. Roman Čejka, nespokojený se svými starty, vyměnil spojku, aby nakonec v předposlední zatáčce závěrečné jízdy objel vedoucího Zdeňka Holuba. Tím ho připravil o stupně vítězů a sám si vynutil rozjezd o stříbro pro sebe. V dodatkové jízdě však úřadoval Eduard Krčmář, který si vybojoval titul vicemistra, zatímco na jeho kolegu zbyl bronz.

O dva borce méně
Že cesta favorita není vždy vystlána růžemi, se přesvědčil Eduard Krčmář už cestou na start rozjížďky s číslem dvě. Vyjel z vrat depa, na rovince si střihnul zkušební start a hodil si motocykl za ucho, jak se trefně říká v plochodrážní hantýrce.

Avšak špatný začátek mívá dobrý konec, i když se slánský borec tentokrát nedočkal triumfu stylem start – cíl zas až tak snadno. V nájezdu do první zatáčky se smekl David Štěrovský a Michaela Krupičková už osvědčila svou rychlou reakci při skládání svého zeleného motocyklu před soupeřem v tísni už v mnoha jiných případech.

František Kalina na věži rozhodčího samozřejmě rozblikal červená světla a v repete nechal opakovat celou čtveřici. Teprve na podruhé vše klaplo dokonale a Eduard Krčmář mohl definitivně zaknihovat své první tři body. Další várku dodal v osmé jízdě, kdy na něho odstartoval Daniel Hádek, avšak úřadující šampión jednadvacítek byl před svým plzeňským soupeřem ještě před nájezdem do první zatáčky.

Díky dvěma triumfům byl Eduard Krčmář na čele průběžné klasifikace, ale z pozice leadera se rozhodně netěšil sám. Rovnici, že dva starty se rovnají šesti bodům, úspěšně vyřešili také Václav Milík a Zdeněk Holub. Pardubičan při svém prvním triumfu porazil také Romana Čejku v rozjížďce s číslem tři, aby v páté jízdě zahrál neméně svižné sólo Ondřeji Smetanovi.

Zdeněk Holub vstoupil do závodu čtvrtou jízdou. V jejím prvním oblouku se udržel na vnitřní stopě, kudy sebral vedoucí příčku Danielu Hádkovi. V šesté jízdě měl trošičku prsty v pádě Michala Průchy v úvodní zatáčce, ale repete se všemi čtyřmi závodníky znovu dominoval.

Z vítězů první série se tak první bodové ztráty dočkal Michal Škurla, který hned v úvodní rozjížďce vodil Ondřeje Smetanu od startu až do cíle. V rozjížďce s číslem sedm předvedl znovu nejlepší start. Za sebou měl Michala Kleina, zatímco Roman Čejka klesl v prvním oblouku až za třetí Michaelu Krupičkovou.

Jenže slánský borec udeřil hned na protilehlé rovině, kde šmahem odsunul za sví záda nejen mšenského borce, ale i slečnu v zeleném. Michal Škurla byl na řadě ve druhé zatáčce druhého okruhu. „Po venku byl rychlej‘,“ konstatoval pražský závodník uznale na adresu svého přemožitele. „To se já musím ještě naučit.“

Roman Čejka ale neměl moc času, aby přijímal komplimenty. Ve svém boxu se totiž rozhodl vyměnit spojku. Nicméně námaha se zpočátku neprojevila, protože po startu deváté jízdy letěli dopředu Ondřej Smetana a Daniel Hádek. Slánský závodník ovšem tentokrát nemusel předvádět obdobnou stíhačku jako prve. V první zatáčce totiž upadl Stanislav Pouznar.

Odkulhal do sanitky a odjel do místní nemocnice, kde naštěstí přišli pouze na natažené vazy v koleni. Mšenského závodníka vybavili berlemi, s nimiž se objevil v depu ještě před koncem závodu. Restart zvládl nejlépe Roman Čejka. V úvodní zatáčce se ale dostal příliš daleko na venek a Daniel Hádek se tlačil dopředu. Jenže vnější stopa byla ve výjezdu přece jen rychlejší a Slaňák se na čele udržel.

Zato Daniel Hádek se stal druhou obětí dnešního závodu. V předposlední zatáčce ho o druhé místo připravil Ondřej Smetana. „Nejde mi to tady,“ vysvětloval, proč předčasně balí své motocykly a závodnické propriety. „Ale přes zimu na sobě budu makat!“

Drama až do rozjezdu
Jedenáctá jízda měla napovědět mnohé při řešení otázky mistra, jelikož svedla na svůj startovní rošt hned čtyři z okruhu favoritů. Nicméně ani její mladší sestřička s číslem deset si s ní rozhodně nezadala. Zdeněk Růžička v ní potvrdil stoupající tendenci své formy. Do první zatáčky vlétl spodem, nesmlouvavě vyvezl svého staršího klubového kolegu Michala Kleina na venek a až do konce držel v šachu Michala Průchu. Vítězství mu samozřejmě nesmírně pomohlo v konečném součtu, v němž získal osmou příčku a nechal za sebou závodníky, co by před ještě před nástupem nečekal.

Dnešní závod vyprodukoval podobných překvapení celou řadu. Mezi ně patřilo, že i předčasné finále, jak by jedenáctá jízda mohla být směle označena, bylo předčasně rozhodnuto. Do první zatáčky přijel první Václav Milík před Zdeňkem Holubem, Eduardem Krčmářem a Michalem Škurlou. A stejné pořadí vydrželo nezměněno až do cíle.

„Start úplně na hovno a pak špatná jízda,“ vysvětloval Michal Škurla svou nulu. I když ho do konce mítinku čekaly relativně snadnější rozjížďky a on je proměnil ve vítězství, díky tomuto výsledku definitivně přišel o šanci na procházku ke stupňům vítězů.

„Na startu jsem spad‘ do druhý koleje a tím se to všechno posralo, strašně jsem ztratil,“ nechal se slyšet pro změnu Eduard Krčmář. Ten sice v souboji s Václavem Milíkem ztratil dva body, ale v žádném případě naději za zlato. A to tím spíše, když se hned ve čtvrté sérii zdárně vypořádal s Romanem Čejkou.

Ten sice ve čtrnácté jízdě odstartoval nejlépe, jenže Eduard Krčmář se v úvodním nájezdu dostal pod něho a hnal ho svinským krokem ven. V sedmnácté jízdě ho zdrželo jen opakování startu vinou Dominika Hinnera, který skončil předčasně v pásce. Po Pražanově diskvalifikaci nestálo nic v jeho putování za třemi body.

Ještě předtím Václav Milík kraloval šestnácté jízdy, aby o dvě rozjížďky později obhájil titul. Opět perfektně odstartoval a po čtyřech kolech už létal nad hlavami přátel do vzduchu coby staronový šampión. Spokojená přitom mohla být i Michaela Krupičková, když se navzdory natažené noze Michala Průchy prohnala na protilehlé rovince na druhé místo. Celkové sedmé místo při debutu nejen v šampionátu, ale na technické dráze ve Svitavách vůbec naplnilo její nitro oprávněnou spokojeností.

Zato Eduard Krčmář prozatím neměl jasno. Zdeněk Holub, který se stal vedle Václava Milíka jediným borcem, jenž ho dnes dokázal obrat o body, ztratil výhodu v rozjížďce s číslem třináct. Zatímco Ondřej Smetana v ní vypálil dopředu, on se zapletl do šarvátky s Michaelou Krupičkovu. Její odpor konečně ve druhé zatáčce druhého kola, kde jí dokázal podjet. Jeho klubový kolega však před ním své vedení uhájil.

Před dvacátou jízdou měl Zdeněk Holub na svém kontě deset bodů stejně jako Roman Čejka. Bylo jasné, že kdo z nich zvítězí, doprovodí Eduarda Krčmáře do rozjezdu o stříbro. Pražan se jakoby nemohl dočkat rozhodující bitvy a vtrhnul na dráhu, sotva se před ním rozevřela vrata.

První byl také po vylétnutí pásky. A Roman Čejka se rázem opět ocitnul v roli útočníka. „Šel jsem do toho po hlavě a riskoval trošku víc,“ připouštěl. Risk se mu však vyplatil, jelikož se v posledním okruhu přehnal venkem první zatáčky pro potřebné tři body. „Slyšel jsem ho za sebou, ale po venku jsem ho nečekal,“ připouštěl Zdeněk Holub, že ho Slaňák svým útokem zaskočil.

Mohl však už jen láteřit, jak přišel o stupně vítězů, protože do rozjezdu o stříbro nastoupili dva slánští závodníci. Lépe odstartoval Eduard Krčmář, na protilehlé rovince svého protivníka zavřel a tím prakticky rozhodl o své pozici vicemistra. „Odstartoval jsem a pak už to jen držel,“ liboval si, čím mohl jeho sok jedině souhlasit. „Byl úplně všude a nešlo ho předjet,“ konstatoval.

Hlasy z depa
„Paráda, super, bomba,“ hledal Václav Milík jenom samé superlativy. „Motor byl dobře nastavenej‘. Nemůžu si vůbec stěžovat. Hlavně to startovalo, za to musím poděkovat Bohoušovi Brhelovi, že změnil vačku a bylo to lepší. Děkuju taky panu Kessnerovi, kterej‘ mě finančně podpořil, abych měl GM. Tenhle titul byl jednodušší než loni, vypad‘ Holoubek a nebyl tady ten Němec, co mě trápil loni. Příští rok se v devatenáctkách nesvezu, ale chtěl bych udělat patnáct bodů v každejch‘ jednadvacítkách. Jsem starej‘, v květnu mi bude už dvacet, to je v prdeli (smích).“

„Zkurvil jsem jednu jízdu,“ vyprávěl Eduard Krčmář. „Neodstartoval jsem. Kdybych tam Vencu udělal, bylo by to lepší. Nešlo to ale dohnat, strašně jsem ztratil. Dráha byla hluboká, ale vyházelo se to a šlo to. Na startu jsem ale spad‘ do druhý koleje a tím se to posralo. Potom to už bylo dobrý, v rozjezdu jsem odstartoval a jen to držel. Titul mám z jednadvacítek, ty jsou důležitější a navíc Venca jel devatenáctky naposledy. A teď doufám, že vyhraju Zlatou stuhu, uvidíme.“

„Docela těžký, nepoved‘ se mi ani jeden start,“ bilancoval Roman Čejka. „Vylít‘ mi šteft, měnil jsem spojku, ale pak to začalo bejt‘ horší než na začátku. Musel jsem to dohánět a jel jako magor. Do všeho jsem šel po hlavě, riskoval trošku víc, ale vyšlo to. S tím Zdendou jsem měl blbej‘ start, doháněl to, ale povedlo se mi to až v posledním kole. Šup tam, bylo to náročný na sílu, ale zvládnul jsem to. A jsem spokojenej‘, chci poděkovat všem, co mi pomáhaj‘. V rozjezdu šlo o start, ale Eda byl úplně všude. Nešlo ho předjet, zkoušel jsem to zespodu, zezhora a aspoň dělal něco pro lidi.“

„Posral jsem to všechno,“ sypal si Zdeněk Holub popel na hlavu. „Starty dobrý, ale o to mi neslo. Jsem debil, na to se nic jinýho říct nedá. Slyšel jsem ho (Romana Čejku v rozjížďce s číslem dvacet – pozn. redakce) za sebou, ale nečekal jsem ho zvenku. A posral jsem to i předtím s tím Ondrou.“

„Vůbec to nebylo dobrý,“ mračil se Michal Škurla. „Čejen mi dal přesně jako Zdendovi. Po venku byl rychlej‘, to se já musím naučit. S těma venkama nejsem ještě sehranej‘. Nejdůležitější jízdu závodu jsem posral. Start úplně na hovno a špatná jízda. Asi byly nějaký erupce na slunci.“

„Dnes dobrý,“ byla nálada Ondřeje Smetany v ostrém kontrapunktu s jeho klubovými kolegy. „Šlo to, až na ty starty. Kdybych startoval líp, měl bych víc bodů. Škoda, že Standa spadnul, tam jsem moh‘ mít o bod víc, byl jsem před Čejenem. Dráha se mnou skákala jako na koze, ale doufám, že jsem na cestě nahoru. Musím, chci!“

„První dvě jízdy byly horší, protože jsem dlouho nejezdila,“ komentovala Michaela Krupičková svůj povedený debut v šampionátu. „Byla jsem nerozjetá a já potřebuju čas rozjezdit se. Jsem spokojená, na to, že ta dráha dost houpala.“

„Zezačátku to bylo hrozný,“ připouštěl Zdeněk Růžička, že cesta ke skvělému osmému místu nebyla jednoduchá. „Nemoh‘ jsem se s tím srovnat. Dlouho jsme netrénovali. Pak mi to i na rozbitým jelo dobře. Šel jsem o zub nahoru. Nečekal jsem, že vyhraju, ale dobře jsem odstartoval. Blbě se tady předjíždí, tak jsem to měl snazší.“

1. Václav Milík, Pardubice 3 3 3 3 3 15
2. Eduard Krčmář, Slaný 3 3 1 3 3 13+3
3. Roman Čejka, Slaný 2 3 3 2 3 13+2
4. Zdeněk Holub, Praha 3 3 2 2 2 12
5. Michal Škurla, Praha 3 2 0 3 3 11
6. Ondřej Smetana, Praha 2 2 2 3 2 11
7. Michaela Krupičková, Divišov 2 0 3 1 2 8
8. Zdeněk Růžička, Mšeno 1 1 3 0 2 7
9. David Štěrovský, Pardubice F 1 2 2 1 6
10. Daniel Hádek, Plzeň 2 2 1 – – 5
11. Michal Průcha, Slaný 1 1 1 1 1 5
NC Michal Klein, Mšeno E 1 0 2 1 4
12. Dominik Hinner, Praha 0 0 2 1 T 3
13. Stanislav Pouznar, Mšeno E 2 F/R – – 2
14. Filip Hájek, Praha 0 0 1 1 0 2

Poznámka: Michal Klein není klasifikován v konečném pořadí šampionátu, jelikož překročil věkovou hranici do devatenácti let

Foto: Eva Palánová

Na březolupské půdě se prosadili nejen domácí, ale rovněž Václav Milík a Igor Kopec

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Březolupy – 28. září
I když březolupští závodníci vyhráli první ligu již v šestém závodě z osmi, v dnešním vyvrcholení na své domácí dráze si počínali podobně jako námořníci po dlouhé osamělé plavbě v domě s nevalnou pověstí. Dočkali se sice nečekaných porážek, jako kupříkladu Martin Málek, jehož skalp se stal cenným suvenýrem ve sbírce Stanislava Pouznara, či prasklého primárního řetězu Michala Dudka v posledním kole rozjížďky s číslem deset. Celkově však hráli prim a zakončili sezónu dalším vítězstvím, i když nutno dodat, že ani Lubomír Vozár, ani Tomáš Topinka nevyužili svých taktických možností naplno, aby se rovnoměrně svezli všichni jejich závodníci. Doprovodné mistrovské klání stopětadvacítek ovládl Igor Kopec, Patriku Mikelovi stačilo druhé místo k titulu, zatímco Michal Škurla zasáhl do šampionátu jen, aby zaběhl nový čtyřventilový motor Shupa. Slovácký ovál se stal kořistí Václava Milíka, ukázkám flat tracku, jehož vábení neodolal ani Martin Málek, dominoval Pavol Pučko.

Závody v exkluzivním balení
Skvělé slunečné počasí vítalo závodníky již dlouho, než otočili volanty svých dodávek směrem ke stadiónu. Slovácký ovál byl tradičně rovněž silným lákadlem také pro diváky, by už prvoligový souboj byl víceméně rozhodnut. Domácí celek sice v Liberci prohrál druhý závod rozdílem jediného bodu, avšak to už byl jasným přeborníkem.

Březolupský mítink dával do banku prakticky jen druhé místo. Lepší vyhlídky na jeho zisk měly Pardubice, jejichž tabulkový náskok na Prahu činil dva body. Jelikož Mšeno ztratilo obrovský díl svých ambicí, když nedorazil Jan Jaroš, museli by Pražané vyhrát za současné podmínky druhého místa Březolup.

Nakolik je taková možnost reálná, ukázala hned rozjížďka s číslem jedna. Ondřej Veverka, vracející se po doléčení mononukleózou, sice nejlépe odstartoval, avšak z první zatáčky vyjel nejrychleji Hynek Štichauer. Ve druhém kole se před pražského juniora dostal rovněž Roman Čejka. Ondřeji Veverkovi však nebylo dopřáno inkasovat ani ten poslední bod.

Na počátku posledního okruhu zůstal stát. „Seknul se mi plyn,“ vysvětloval, když dotlačil svůj motocykl do depa. Že se březolupští závodníci coby jasní přeborníci nepřijeli na domácí kolbiště jenom plácat po ramenou, dokázal Michal Dudek ve druhé jízdě.

Po startu odvedl Václava Milíka, který však nehodlal kapitulovat jen tak. Na cílové rovince úvodního kola vedl svůj motocykl pod vedoucího závodníka. I když protáhl nájezd do dalšího oblouku a dostal se do čela, Michal Dudek se okamžitě tvrdě protlačil zase zpátky. Vzápětí se Martinu Gavendovi nepovedlo objet Michala Škurlu v první zatáčce, avšak spodní stranou té druhé byl úspěšný.

Kouř valící se z jeho motoru ovšem signalizoval, že jeho vítězství není prosté trablů. Martin Gavenda sice projel cílem, ale v dojezdovém kole sestoupil a došel do depa po svých. „Povolilo se ventilové víko,“ zněla posléze diagnóza závady současně se slyšitelnou úlevou, že jeho pohonný agregát nedoznal vážnější úhony. Když mezitím Martin Málek ovládl čtvrtou jízdu stylem start – cíl, bylo jasné, že Březolupy směřují k dalšímu vítězství.

Pardubice na druhém místě měly tříbodovou ztrátu, zatímco Praha se krčila na třech bodech společně se Mšenem, by ve své sestavě měla o dva závodníky navíc. Ke slovu se však ještě nedostal náhradník Zdeněk Holub, jehož Tomáš Topinka poslal do akce v rozjížďce s číslem pět v úloze žolíka. Souboj se Mšenem však vyřešila diskvalifikace Stanislava Pouznara za překročení dvouminutového limitu přímo na startovním roštu.

„Byl jsem tam,“ hájil se mšenský závodník, na jehož obranu je nutno dodat, že v Březolupech nebyla digitální časomíra. „Od toho je tam přece startmaršál, a si to uspořádá.“ Po vylétnutí pásky vystřelil dopředu Zdeněk Holub, avšak v prvním oblouku se kolem něho přehnal Roman Čejka.

Do křížku s dvouminutovým limitem se hned v šesté jízdě dočkal Michal Klein. Když si uvědomil, že nemá povlak a otočil se pro něj do depa, bylo již příliš pozdě. Michal Dudek bez větších problémů navýšil březolupský náskok, což se vzápětí podařilo i Martinu Gavendovi. Nejlépe sice odstartoval Václav Milík, který se na čele udržel i po průjezdu úvodním obloukem, jenže domácí borec nesložil zbraně.

Stále útočil zespodu, ve druhé zatáčce třetího kola byl už takřka před Pardubičanem, který ovšem využíval materiálu ve své stopě. Na počátku posledního kola však stejně musel před náporem Martina Gavendy kapitulovat. Až v rozjížďce s číslem osm opět neprojel domácí závodník cílem jako vítěz. Nejenže Martin Málek nestihnul Hynka Štichauera v prvním oblouku, ale navíc se ještě v prvním nájezdu stal obětí Stanislava Pouznara. A navzdory vší snaze se mu ho nepodařilo dostihnout až do cíle.

Sedmý triumf Březolup
Václav Milík během druhé přestávky konečně doladil nastavení motocyklu. A v rozjížďce s číslem devět se poprvé dnes zapsal mezi vítěze, když v první zatáčce objel Romana Čejku. Pardubice již dávno smetly pražské plány na útok na celkové stříbro ze stolu. A nyní se draly na vedoucí postavení Březolup.

Hynek Štichauer v desáté jízdě nepustil před sebe Michala Dudka, který prahnul posunout se v první zatáčce před něho. Útoků slánského závodníka v březolupských službách se ale nezbavil. V závěrečném okruhu jim však zatnul tipec přetržený primární řetěz.

„Jinak bych ho určitě předjel, byl jsem rychlejší,“ uvedl Michal Dudek v boxech na adresu Hynka Štichauera. Březolupský náskok se v ten okamžik zmenšil už na tři body, avšak Martin Gavenda se postavil na počátek hnutí odporu, jež mělo za cíl pardubický převrat jednou provždy udusit.

V jedenácté jízdě triumfoval stylem start – cíl. Martin Málek dlouho do noci ladil své motory, ale v rozjížďce s číslem dvanáct se opět přesvědčil, že se vydal směrem do slepé uličky. Václav Milík byl od vylétnutí pásky jednoznačně rychlejší.

Michal Dudek si vzal na třináctou jízdu druhý motocykl. A ani v jeho případě nešlo o příliš šastnou volbu, protože se od startu mohl jen dívat na záda Jaroslava Petráka a Zdeňka Holuba. Naštěstí pro březolupské aspirace se pražský junior v první zatáčce dostal před pardubického matadora.

Další vlna pardubické ofenzívy se však zastavila dva body za Březolupy. Ve čtrnácté jízdě totiž hladce zvítězil Roman Čejka. Dominik Hinner se v první zatáčce dostal přes Zdeňka Růžičku, ale Jaromír Otruba zůstal poslední.

V rozjížďce s číslem patnáct měl Martin Gavenda situaci plně ve své moci a nedokázal ho ohrozit ani Hynek Štichauer. Na závěr základní části sice Václav Milík vnějškem první zatáčky minul Martina Málka, avšak pětibodový náskok domácího celku dával Pardubičanům ve finálové jízdě jen pramalé naděje.

Aby se sami postavili na stupně vítězů, nesměl by do cíle dojet ani jeden Březolupák. Pokud jde o první část podmínky, Václav Milík a Hynek Štichauer se o její splnění postarali více než dokonale. Už s vylétnutím pásky se dostali do čela před domácí tandem. Jenže šachovnicová vlajka uvítala v cíli nejen posledního Martina Málka, ale především třetího Romana Čejku. A právě jeho bod se definitivně postaral o sedmý prvoligový triumf moravského celku.

Finálovou jízdou se však program na březolupském stadiónu neuzavřel. Následoval Slovácký ovál, opět v podobě nadstavbového klání. Jeho první semifinále suverénně opanoval Václav Milík. Druhé finálové místo si zajistil Roman Čejka. V první zatáčce předčil Martina Málka, aby posléze vzdoroval jeho nájezdům až do cíle.

Druhé semifinále mělo zpočátku mnohem poklidnější průběh. Martin Gavenda jezdil první před Hynkem Štichauerem na čele až do poslední zatáčky. V ní mu prasknul primární řetěz, takže se finálové brány na poslední chvíli otevřely pro Michala Dudka.

Reakci na pohyb pásky měl ve finále nejlepší Hynek Štichauer, ale v prvním oblouku se vnějškem prosadil Václav Milík. Na Hynka Štichauera si vyšlápnul také Roman Čejka, avšak jako druhý byl jen půl kola. Václav Milík projel cílem a jel naplno i v pátém kole. „Sluníčko mi svítilo do očí a nebyl jsem si jistej‘, jestli nás odmávali,“ vysvětloval v depu. „Nechtěl jsem to posrat.“

Polák vyplenil mistrovo území
Dnešní závod byl jediný, kdy se mistrovské stopětadvacítky představily v jiné společnosti, než jsou juniorská družstva. Startovní listina se nakonec zaplnila osmi jmény a to nejen zásluhou debutujícího Dušana Hlaváčka.

Michal Škurla se nabídl technikům Shupa Teamu, že jejich nový čtyřventilový motor zajede přímo v závodním tempu. A na poslední chvíli potvrdil svou účast také Kryštof Rybář. Hlavní roli však měl hrát polský závodník Igor Kopec.

Ten rozehrál mítink hladkým vítězstvím v první jízdě. Vzápětí ho napodobil Patrik Mikel, který se ovšem musel v první zatáčce dostat před Michala Škurlu. Ve třetí jízdě sice na Igora Kopece odstartoval, ovšem polský závodník se vnitřkem poslední zatáčky protáhl pro vítězství.

Ve čtvrté jízdě neměl Michal Škurla sobě rovného, leč v páté jízdě byl nucen si celá tři kola prohlížet Igora Kopece zezadu. Patrik Mikel vyhrál šestou jízdu a netrpělivě očekával další duel s Polákem v rozjížďce s číslem osm.

František Kalina v ní dlouho držel pásku, což se stalo osudným Romanu Mádymu, který do ní najel a musel na trestnou čáru. Patrik Mikel byl vzápětí pomalejší. „Nešla zařadit trojka,“ vysvětloval mistr republiky, proč mu Igor Kopec tolik ujel a připravil ho na domácí dráze o nejvyšší stupínek pódia.

Hlasy z depa
„Dobře jsem to viděl,“ reagoval Martin Gavenda na tradiční dotaz magazínu speedwayA-Z. „V první jízdě se mi povolilo víčko na motoru. Nic se naštěstí nestalo, drželo to a jelo furt dobře. Vyhráli jsme, splnili jsme, co jsme chtěli. V semifinále mi prasknul přední řetěz. A to jsem tam dal nový. Měl jsem tam asi nechat starý, ale to by mi třeba praskl ve finále. Byl to poslední řetěz, co jsem měl doma v regálu, a nevydržel.“

„Skvělej závod,“ zářil Roman Čejka. „Závěr byl super a po dlouhý době mám konečně pohár. Prostě krása, super, fantastický. Skvělí fanoušci a dobrej‘ trénink na zejtra na Svitavy. To doufám bude ještě lepší než teď.“

„Zezačátku jsem to viděl pěkně,“ svěřoval se Michal Dudek. „Měli jsme to pěkně rozjetý. Pak mi prasknul řetěz, jinak bych Hynka předjel, byl jsem rychlejší. Je to smůla, musel jsem jet na druhý motorce a ta je horší. Mrzelo mě to kvůli týmu, ale vyhráli jsme. V Oválu jsem k tomu přišel jako slepej‘ k houslím. Skončil jsem čtvrtej‘, taky dobrý.“

„Včera jsem se hrabal v motoru do jedná ráno,“ líčil Martin Málek. „Chtěl jsem to vylepšit, ale neosvědčilo se to. Abych se přiznal, zkoušel jsem něco na mistrovství Evropy v Murecku na zítra. O nic tady nešlo, vítězství jsme měli jisté. Nebylo to ono, musím to ještě předělat. Slovácký ovál byl o start a ten se mi nepovedl jako tradičně. Flat tracku přicházím na chu, chtělo by to ale jiné gumy. Je to moc hladké a dost to klouže.“

„Dobře jsem to viděl, bodej by ne,“ říkal Václav Milík s pohárem za vítězství ve Slováckém oválu v rukou, aby vysvětlil, proč ve finále závodil ještě po projetí cílem. „Svítilo mi sluníčko do očí, neviděl jsem praporek, nechtěl jsem to prosrat. Všechno šlo v cajku, fungovalo až do konce. Akorát první dvě jízdy to nešlo, tak jsme to museli doladit.“

„Dobrý, závod od závodu se to zlepšuje,“ hlásil Hynek Štichauer dobré zprávy. „Budu spokojenej‘, když Zlatou přilbu odjedu bez zranění, udělám pár hezkejch‘ jízd a ukážu, že to umím. Dneska jsem spokojenej‘ trošku. Jak dráha ztvrdla, začali jsme se v tom vrtat. V Oválu jsme na tom byli s Vencou Milíkem stejně, ve výjezdu to zalomil. A tak si říkám ‚druhý místo je dobrý, ale musím se připravit na rok 2013‘.“

„Šlo to, akorát jsem na to přišel až v poslední jízdě,“ vyprávěl Zdeněk Holub. „Tomáš Topinka mi pořád radil, ale já to zkusil až na tu poslední jízdu. A najednou to šlo. Snad jsem si dneska vybral smůlu a zejtra ve Svitavách už bude štěstí.“

„Stojí to za hovno,“ mávnul rukou Ondřej Veverka. „Nemůžu se do toho dostat, je konec sezóny. Tak nějak v klidu, žádnej‘ slavnej‘ comeback to není…“

„První jízda celkem dobrý, ale pak se mi vytočily vůle na vejfukovejch‘ ventilech,“ popisoval Michal Klein. „Přeskakovali jsme na druhou motorku a přehazovali sedlo. Startovalo to, ale já si na jawský rámovině připadám jako na babetě. Chce to rychlost, až bude, bude to dobrý. Jak jsem dlouhej‘, začínám se už na motorce skládat, jak potřebuju.“

„Viděl jsem to hezky,“ pochvaloval si Stanislav Pouznar. „Hlavně tu jízdu, jak jsem podjel Martina Málka. Jinak jsem měl špatný kola, to je pokaždý, dvě defekty jsou znát. Škoda vyloučení, není mi to jasný, rád bych si to ujasnil. Spokojenost je jenom s tou jednou jízdou, jinak ne. Ale dráha byla nádherná na to, že dělaj‘ závody jednou za půl roku.“

1. AK Březolupy     38
Martin Málek 3 1 2 2 1 9
st.č.2 -neobsazeno      
Michal Dudek 3 3 E 1   7
Roman Čejka 2 3 2 3 0 10
Martin Gavenda 3 3 3 3   12
 
2. ZP Pardubice     37
st.č.13-neobsazeno      
Hynek Štichauer 3 3 3 2 2 13(1)
Jaromír Otruba 0 1 – 0   1
Jaroslav Petrák 2 1 2 2   7
Václav Milík 2 2 3 3 3 3 16
 
3. Markéta Praha     22
Michal Škurla 2 – 2 1   5
Ondřej Smetana 1 2 – 1   4
Dominik Hinner 0 0 – 2   2
Ondřej Veverka E 1 1 –   2
Zdeněk Holub 4* 1 1 3   9
 
4. Grepl PDK Mšeno     7
st.č.5-neobsazeno      
Stanislav Pouznar 1 M 2 0 E   3
Zdeněk Růžička 0 0 1 1 0   2
st.č.8-neobsazeno      
Michal Klein 1 1 M 0 0   2

Konečná prvoligová tabulka:

  body z jízd tabulkové body
1. Březolupy 304,5 31
2. Pardubice 216 22
3. Praha 212,5 19
4. Mšeno 98 8

9. Slovácký ovál:

    SF1 SF2 FIN
1. Václav Milík, Pardubice 1.   1.
2. Hynek Štichauer, Pardubice   1. 2.
3. Roman Čejka, Slaný 2.   3.
4. Michal Dudek, Slaný   2. 4.
5. Martin Málek, Březolupy 3.    
  Jaroslav Petrák, Pardubice   3.  
7. Ondřej Veverka, Praha 4.    
  Martin Gavenda, Březolupy   E  

Mistrovství republiky 125 ccm:

1. Igor Kopec, PL 3 3 3 3 12
2. Patrik Mikel, Březolupy 3 2 3 2 10
3. Michal Škurla, Praha 2 3 2 1 8
4. Kryštof Rybář, Divišov 1 1 1 3 6
5. Roman Mády, Plzeň 2 2 2 0 6
6. Filip Hájek, Praha 0 F 1 2 3
7. Josef Novák, Pardubice 1 1 0 1 3
8. Dušan Hlaváček, Pardubice – 0 0 – 0

Konečný stav seriálu:

  SLA LIB PCE PLZ BŘE TOT
  14.4. 16.6. 25.7. 12.9. 28.9.  
1. Patrik Mikel (6) 12 10 12 10 44 (50)
2. Roman Mády 8 6 (5) 9 6 29 (34)
3. Filip Hájek 4 9 4 6 (3) 23 (26)
4. Igor Kopec NS 10 NS NS 12 22
5. Kryštof Rybář 4 4 NS NS 6 14
6. Michaela Krupičková 11 3 NS 0 NS 14
7.Richard Geyer NS NS 11 NS NS 11
8. Josef Novák NS 3 0 3 3 9
9. Celina Liebmann 8 1 NS NS NS 9
10. Michal Škurla NS NS NS NS 8 8
11. Mike Jacopetti 7 NS NS NS NS 7
12. Dušan Hlaváček NS NS NS NS 0 0
13. Lukáš Kovařík 0 NS NS NS NS 0

Ukázkové jízdy flat track:

I Pavol Pučko (Husaberg 650), Jan Vondrášek (Honda CRF 450)
II Pavol Pučko (Husaberg 650), Jan Vondrášek (Honda CRF 450)
III Pavol Pučko (Husaberg 650), Martin Málek (Jawa 500), Jan Vondrášek (Honda CRF 450)

Foto: Eva Palánová