Pardubice – 29. ledna
Včerejší telefonická konference Petra Moravce s českými pořadateli ledařských závodů přinesla poznání, že ani v Mělicích, Kopřivnici, Růžené, Holicích a Hamru na Jezeře nemají dostatečnou sílu ledu pro povolení mítinku. Nicméně pakliže budou mrazy, které do Čech konečně dorazily v noci na sobotu pokračovat, žije naděje na uspořádání některého podniku v časovém horizontu čtrnácti dnů.
Foto: Wojta Zavřel
Divišov – 24. ledna
Vše nasvědčuje, že se dvojice pro srpnový český šampionát v Divišově nebudou shánět na poslední chvíli jako v případě loňského ročníku v Březolupech. Ještě před uzávěrkou, jež je naplánovaná na příští pátek uplatnili svou přihlášku kupříkladu Antonín Dudek, otec slánského závodníka, či dobře známá postava našich oválů Krzysztof Nowacki. Svou velkou troškou do mlýna přispívají i Pardubice, které staví hned tři páry. Petr Moravec vysvětlil magazínu speedwayA-Z proč.
Po mšenském ručníku v ringu letošní extraligy se snížil počet závodů v extralize pro závodníky pozůstalých družstev. „Nabídli jsme svým jezdcům, že při snížení počtu extraligových závodů pojedeme dvojice za stejných podmínek jako extraligu, proto ten zájem našich jezdců,“ říká Petr Moravec.
Na stejné dráze se o necelý měsíc později uskuteční i evropské finále dvojic, proto závodníci budou dozajista chtít zapůsobit na Milana Špinku. „Pro soutěže družstev platí, že rozhoduje aktuální výkonnost,“ reaguje český plochodrážní šéf na dotaz, zda výkon v šampionátu republiky může být nominačním kritériem pro mistrovství starého kontinentu. „Je zcela na manažerovi, jaké určí kritérium. Když nad tím tak přemýšlím, není to špatný nápad.“
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
Pardubice – 14. ledna
Není ani třeba vydávat žádné oficiální zprávy o zrušení závodů. Stačí jediný letmý pohled z okna na zelené louky s kvetoucími sedmikráskami a je jasné, že se v lednu závodů na ledové ploché dráze nedočkáme. Teplé počasí seškrtalo ambiciózní plány ledařů na minimum a z původního termínového kalendáře zůstávají na papíře dva mítinky šampionátu družstev. Petr Moravec, předseda VV SPD, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že pro uskutečnění plánu B jsou zapotřebí především mrazy, které dokonce ohrožují i challenge o finále mistrovství světa.
„Vše se bude řešit postupně,“ nemůže než Petr Moravec pokrčit rameny a čekat, až začne mrznout. „Spíše až zamrzne,“ upřesňuje vzápětí. „Mrzlo třeba i v noci a výsledek žádný.“
Nepřipadá do hry ani myšlenka jakéhosi exportu českého šampionátu pod vrcholky alpských velikánů, o čemž se už před lety spekulovalo. „Vážně hrozí, že se nepojede ani v St. Johannu,“ říká český plochodrážní šéf. „Takže varianta s přesunem mistráku do jiné země je pasé.“
Myšlenkou mírné zimy se FIM zabývala už v listopadu. A protože se tentokrát nenaskytl jiný pořadatel, který by stejně jako loni Nörrkoping zaskočil za Rakušany. Proto bude-li challenge odvoláno, finalisty mistrovství světa určí výbor komise CCP.
Foto: Eva Palánová
Praha – 3. ledna
Většina lidí si teprve zvyká na čtrnáctku na konci letopočtu, nicméně během pár dnů budeme moudřejší v otázce podoby českých šampionátů. Pátek 31. ledna je totiž posledním dnem, kdy je zapotřebí uplatnit svou přihlášku nejen do mistrovství republiky dvojic, avšak nově i do šampionátu juniorských družstev. Zároveň proběhne i uzávěrka soupisek, které VV SPD plánuje schválit hned následující pondělí.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
Růžená – 28. prosince
Stačí jediný letmý pohled z okna a vyslechnutí prognózy vývoje počasí na další dny a je ihned jasné, že nezačne ani zítra mistrovství republiky ledařských družstev v Hamru na Jezeře, ani příští sobotu jeho individuální protějšek v Růžené. Miroslav Topinka z organizačního týmu magazínu speedwayA-Z prozradil, že otázky po náhradním termínu by bylo třeba směřovat na mnohem vyšší autority.
„Zázrak se nestane,“ kácí Miroslav Topinka i poslední možnost, že by se rybník Pařezitý potáhl dostatečně silnou ledovou vrstvou, aby unesl zátěž závodního odpoledne. „Stačí se podívat z okna. Je deset nad nulou, není, co řešit.“
V žádném případě to však neznamená, že by se Topinka Racing Team zřekl možnosti zorganizovat další ledařský závod. „Je to blbý, ale loni to v tuhle dobu bylo stejný,“ souhlasí Miroslav Topinka. „Začátkem ledna prostě u nás nikdy led není.“
Klimatologové odmítající teorie globálního oteplování planety lidskou činností předpokládají začátek chladnějšího cyklu v roce 2015. To je však pro letošní ledy v Růžené přece jen příliš pozdě.
„Jestli se to zlepší, to se musíš zeptat jinde,“ nechce si Miroslav Topinka zahrát na prognostika a stojí oběma nohama na pevné zemi. „Letos jsme taky jeli až koncem února, kdy tomu nikdo nevěřil. Potřebujeme aspoň tejden soustavnýho mrazu.“
Foto: Eva Palánová
Březolupy – 23. prosince
Letošní prvoligový ročník absolvovaly Březolupy v koalici s Žarnovicou, avšak stejně jako v jednadevadesátém, kdy žarnovičtí plošináři vytvořili spojenectví s Kopřivnicí, trvalo partnerství jen jeden rok. V první lize 2014, která doznala jistých změn v souvislosti s rozšířením na pět družstev, nastoupí moravský tým společně se saskou Míšní. Josef Mizera, březolupský tajemník, vysvětlil magazínu speedwayA-Z proč.
„Spolupráce se Speedway Clubem Žarnovica byla co se týče dohod a závazků velmi dobrá,“ bilancuje Josef Mizera letošní prvoligový ročník. „Že to nebude na první místo, bylo jasné v okamžiku nominací jezdců Pardubic, no a taky se vůbec v uvozovkách nedařilo Fritzu Wallnerovi. V závěru soutěže se ale sešel sehraný kvartet Martin Gavenda, Martin Málek, Michal Dudek a Roman Čejka a bylo z toho neočekávaně velmi pěkné druhé místo. Naše spolupráce na další sezónu se už nesetkala v Žarnovici s kladným ohlasem.“
Nicméně jak došlo k námluvám s Míšní? „Soutěž první ligy družstev je pro nás zajímavá a rok od roku vyrovnanější a proto chceme v tomto seriálu startovat i v další sezóně,“ říká březolupský tajemník. „Avšak naše jezdecká základna a finanční možnosti klubu nejsou neomezené a tak jsme se pokoušeli navázat spolupráci s jiným, nejlépe českým klubem, až jsme se po mnoha jednáních dostali přes Věrouše Kollerta do Míšně.“
Spolupráce bude přitom fungovat na stejné bázi jako v letošním případě se Žarnovicou. „Možnost startu společného březolupského a míšeňského týmu byl posvěcen i ze strany VV SPD, takže stejně jako letos bude jeden závod v Březolupech 21. června a druhý v Míšni 5. července. Stejně tak na půl by to mělo být i v případě nasazování jezdců do závodu. Naše sestava je jasná – Patrik Mikel, Martin Gavenda, Martin Málek a tuším, že míšeňským top závodníkem bude Ronny Weiss plus samozřejmě další.“
Na podzim se hodně přetřásala myšlenka návratu extraligy ke stylu čtyřutkání, což by březolupským uším mohlo znít zajímavě, i když by se klub musel s někým spojit… „Extraliga se přiznám, mě vůbec neláká,“ netají se Josef Mizera. „Na koalici do extraligy, která by se ovšem musela jet jako čtyřčlenná družstva, by nám patrně chyběl právě ten koaliční partner, který se nenašel ani pro první ligu. Ale představa je to inspirativní…“
Březolupskému publiku nebude ani letos upřen pohled na českou elitu, protože po letošních dvojicích bude právě zde korunován český individuální šampión. „Finálový závod jednotlivců nám termínově vyšel hodně pozdě,“ komentuje Josef Mizera termín ve třetině října. „Ale pokud se babí léto udrží stejně jako v minulých letech, závod se pojede jako jedenáctý Slovácký ovál s vyhlášením mistra republiky pro rok 2014.“
Novinky v prvoligových pravidlech:
V každém závodě budou startovat čtyři týmy, pátý bude mít volný los. Soutěž je vyhrazena držitelům licencí AČR a DMSB. V každém týmu musí startovat minimálně čtyři závodníci a jedním z nich musí být junior v základní části sestavy. V případě zranění svého kmenového jezdce může manažer sáhnout po hostu z týmu celku, který má v daném závodě volný los. Každé družstvo bude mít dva TOP jezdce, kteří budou moci nahrazovat výhradně TOP jezdce z ostatních týmů.
Formát mítinku zůstává nezměněn, novinkou je ovšem, že v rozjížďce s číslem sedmnáct budou startovat nejlepší jezdci všech týmů na základě výběru manažera. Odpadá rozjezd o umístění v závodě, jelikož v případě bodové rovnosti bude za bernou minci uplatněn výsledek sedmnácté jízdy.
Vzhledem k volným losům nemůže být ani pomyšlení na rozjezd v případě rovnosti v závěrečném pořadí. Standardní kritéria jsou doplněna o větší počet lepších umístění a konečně i lepší umístění v posledním závodě, ve kterém se týmy, jichž se rovnost týká, střetly.
Foto: Eva Palánová