Žarnovica – 5. srpna
Prázdninový klid, který se na českých oválech rozhostil, bude trvat ještě dva týdny, než v Pardubicích změří své síly český juniorský tým se svým německým protějškem. Avšak české šampionáty se budou točit na zahraničních kolbištích. V sobotu je na programu již páté kolo juniorského šampionátu, které odstartuje úderem patnácté hodiny ve slovenské Žarnovici.
Svému domácímu publiku se představí také Michal Tomka
Předcházející čtyři kola vykrystalizovala dvojici pretendentů mistrovského titulu. Eduard Krčmář prožíval pořádnou smůlu, takže mu na hrotu průběžné klasifikace poněkud unikl Zdeněk Holub. Avšak předminulý víkend se v Liberci karta otočila. Pražský závodník upadl ve své poslední rozjížďce. Eduard Krčmář zamířil na nejvyšší stupínek pódia a do Žarnovice dorazí se ztrátou čtyř bodů na vedoucího Zdeňka Holuba, ať už zohledníme pravidlo škrtání nejhoršího výsledku nebo nikoliv.
Stejnou ztrátu na vedoucí příčku má také Ondřej Smetana a na medaile v závěrečné klasifikaci si brousí zuby i Patrik Mikel a Michal Škurla, který však úvodní závod ve Slaném musel vynechat vinou zranění ruky z dubnového Markéta Open.
Eduard Krčmář a Ondřej Smetana pomýšlí na nejzářivější vavříny
I bez Poláků, kteří poslední dobou doplňují české juniorské závody, čítá startovní listina patnáct jmen.A to ještě chybí Adam Fencl a Kryštof Rybář, kteří vyrazili na světový pohár dvěstěpadesátek. Do šampionátu se totiž vrací Maďar Roland Benkö a navíc bychom měli být svědky hned dvou závodnických premiér.
Pořádající Speedway Club Žarnovica, jemuž VV SPD plně svěřil kompetenci obsadit i prozatím volné startovní číslo patnáct, vůbec poprvé posílá do ostré akce Jána Mihálika. Debut očekává i březolupského Štěpána Řezníčka.
Startovní listina:
1 Žiga Kovačič, SLO
2 Ján Mihálik, SK
3 Michal Tomka. SK
4 Eduard Krčmář, Slaný
5 Josef Novák, Pardubice
6 Štěpán Řezníček, Březolupy
7 Patrik Mikel, Březolupy
8 Michal Škurla, Praha
9 Filip Hájek, Praha
10 Ondřej Smetana, Praha
11 Steven Mauer, D
12 Martin Mejtský, Pardubice
13 Zdeněk Holub, Praha
14 Patrik Búri, SK
15 neobsazeno
16 Roland Benkö, H
Zdeněk Holub se hřeje na hrotu průběžné klasifikace
Foto: MIrek Horáček, Jan Kobzáň (Bikeracing) a Norbert Kalous
Na stupně vítězů by se konečně rád prosadil i Patrik Mikel, který na snímku útočí na Filipa Hájka
Praha – 5. srpna
Podzimní část pražské sezóny začne na sklonku prázdnin šestým závodem juniorského mistrovství republiky. Klub z hlavního města se rozhodl, že pustí diváky dovnitř bez nutnosti platit vstupné jen s dobrovolnou cenou za program. Tím ovšem akce pro diváky nekončí, protože se Pražané rozhodli pro ně uspořádat den otevřených dveří.
Pavel Ondrašík plánuje návštěvníkům pražské juniorky přiblížit zákulisí ploché dráhy
Vhodnou záminkou se stalo, že o dvě hodiny dříve v těsném sousedství stadiónu se na malém ovále uskuteční třetí kolo šampionátu republiky E85 na malé dráze. Po soubojích kolibříků bude program dne otevřených dveří pokračovat ve spojení s českou juniorkou.
Divákům bude umožněn vstup do depa. Pořadatelé dokonce zvažují možnost jakési velké přestávky po rozjížďce s číslem dvanáct, aby zájemci mohli přímo na vlastní oči spatřit, co se v boxech odehrává. Pracují i s možností prohlídky s přednáškou komentovanou odborníky.
Pavel Ondrašík, sportovní ředitel AK Markéta Praha, vysvětluje ideu dne otevřených dveří:
„Auto klub Markéta se v posledních letech snaží přilákat zájemce o plochodrážní sport, hlavně z řad mládeže. Po úspěchu dne otevřených dveří v roce 2014 jsme se v letošním roce rozhodli tuto akci nejen zopakovat, ale ještě posunout o trochu dále. Proto dne 25. srpna budou mít návštěvníci stadionu Markéta možnost vidět jak závody ve třídě do 125 ccm, tak závod pětistovek mistrovství republiky juniorů a to vše zadarmo. Mistrovské závody mladých v kolibříků jsou v poslední době velice atraktivní a slibují zajímavé souboje. V půllitrech začíná pomalu vrcholit boj o mistrovský titul a věřím, že o zajímavé souboje nebude nouze. V průběhu tohoto motoristického odpoledne, tak budou mít nejen Pražané možnost načichnout do zákulisí ploché dráhy se vším všudy.“
Praha – 31. července
Příští sobotu si česká juniorka poprvé po osmi letech odskočí do slovenské Žarnovice. Ve druhé polovině srpna skončí dlouhý půst rovněž českým fanouškům. Skvělou zprávou je, že se pořadatelé rozhodli, že se v šestém díle juniorského šampionátu v Praze nebude vůbec vybírat vstupné.
V úterý 25. srpna se na pražské Markétě nebude vybírat vstupné
Liberec – 25. července
V žádném případě se nedá konstatovat, že by úvodní fáze dnešního čtvrtého dílu české juniorky v Liberci byly nudné. Zpestřila jej nejen kratší průtrž mračen, ale také třeba Filip Hájek, který v rozjížďce s číslem jedna vodil Ondřeje Smetanu. Anebo Michal Tomka, jenž si hned vzápětí vyšlápl na Zdeňka Holuba. Nicméně správné závodní tempo přinesla až třetí série. Protože oba přihlášení Poláci nepřijeli a Patrik Búri musel odstoupit kvůli poranění kolene, v deváté jízdě se poprvé postavili na start čtyři závodníci. Adam Fencl a Martin Mejtský ji okořenili skvělým soubojem o prvenství. Největší pozornost však na sebe poutala rozjížďka s číslem jedenáct. Zdeněk Holub si v ní nedopřál klidu, dokud nezbavil Eduarda Krčmáře vedení. Pro rozjížďku s číslem dvanáct nezbyl už nikdo, ale boj o pódium začal gradovat ve čtvrté pětině. Jako první z něj bohužel vypadl Michal Škurla. Jury po šestnácté jízdě přestala předstírat váhavé střelce, když pražský závodník narychlo měnil před startem rozjížďky s číslem osm zadřený motocykl a náhradní stroj měl obutý do sjeté, leč neoznačené pneumatiky. Dva body proto byly Michalu Škurlovi odebrány. V sedmnácté jízdě měl Zdeněk Holub na dohled triumf s patnácti body, avšak ve třetím okruhu upadl, když jezdil první s náskokem délky letadlové lodě před Josefem Novákem. S otřesem mozku skončil v nemocnici a na pódiu za něho musel zaskakovat jeho bratranec Jan Vondráček. Stoupl si ovšem až na nejnižší stupínek, protože pražského juniora přeskočili Ondřej Smetana a Eduard Krčmář.
Ondřej Smetana, Eduard Krčmář a bratranec Zdeňka Holuba stojí na stupních vítězů
Osm úvodních rozjížděk mělo jen čtyři vítěze
Eduard Krčmář zvítězil v Liberci
Ještě včera nad ránem bylo reálné, že se čtrnáct přihlášených závodníků rozšíří ještě o dalšího Poláka. Však po příjezdu do Pavlovic se začaly šířit chmurné zvěsti. Nejenže se neobjeví nikdo další na sedmičku, avšak svou účast stáhli rovněž Bartosz Kibala a jeho jmenovec Hassa.
Nicméně česká elita se sešla kompletní. Avšak ani tento fakt nemusel být brán za bernou minci. Eduarda Krčmáře čekal zítra domácí druholigový duel s Krosnem, proto se chtěl vydat do Gdaňku již ve čtvrtek. Nakonec však zvítězila alternativa s dnešním Libercem. Jeho tým opustil dlouholetý mechanik Jakub Růžička a nad modrobílými motocykly se skláněl jen Slaňákův otec.
Obloha zešedla hrozbou dešťových mraků, když závod startoval. Největší pozornost se samozřejmě upírala na rozjížďku s číslem jedenáct, v níž se měla utkat nejlepší čtyřka průběžné klasifikace. Avšak ani úvodní fáze nebyly prosty dramatických momentů.
Bojovník Michal Tomka ztratil kvůli pádům
V rozjížďce s číslem jedna vystřelil dopředu Filip Hájek. Ondřeje Smetanu za sebou vodil až takřka na konec druhého kola. V jeho druhé zatáčce Ondřej Smetana protáhl nájezd a po spodní straně se posunul do čela. Hned vzápětí zase Michal Tomka odvedl Zdeňka Holuba.
Pražan se sápal dopředu po vnější straně úvodního oblouku, leč slovenský mladík jej před sebe nepustil. Zdeněk Holub se ovšem nenechal zlomit počátečním neúspěchem a v první zatáčce druhého kola se dostal dopředu. Michal Tomka dopadl poněkud hůř, když v závěrečné zatáčce předposledního kola upadl. Sice blikala červená světla, nicméně Zdeněk Holub už projel cílem třetího okruhu, takže se nemuselo opakovat a mohly být přiděleny technické body.
Kryštof Rybář vysvětluje své odstoupení z rozjížďky s číslem tři:
„Nejdřív píchlý kolo o tréninku, teď karburátor.“
Ve zbývajících jízdách úvodní pětiny se favorité prosadili bez větších problémů. V rozjížďce s číslem tři nedal Eduard Krčmář ani náznak šance Michalu Škurlovi. Vzápětí vystřelil dopředu Patrik Búri. Patrik Mikel se dral před něho dopředu, avšak ve výjezdu z první zatáčky se oba octili na zemi.
Patrik Mikel odvedl Filipa Hájka
Březolupský závodník došel do depa pěšky, ale pro Slováka musela sanitka. Po chvíli se ocitl na palubě rychlé ambulance směřující do nemocnice, ale konec mítinku jej zastihl už zpátky na pavlovickém závodišti.
„Vypadá to na vnitřní kolenní sval,“ líčil své zranění. „Asi je to bouchnuté, snad to není natržené. Do dvou týnů to musí být v pořádku, abych mohl jet závody v Žarnovici.“ Než mohl Patrik Mikel v repete porazit Martina Mejtského, otevřela se nebeská stavidla a začala průtrž mračen. Naštěstí záhy ustala a na oblohu se brzy vrátilo zase sluníčko.
Ve druhé sérii úvodní sérii připisovali další tři body. Jako první tak v páté jízdě učinil Eduard Krčmář. Michal Tomka v posledním oblouku upadl a poklusem zachránil alespoň body, když mu druhou příčku sebral Josef Novák. Filip Hájek nezopakoval svůj předchozí excelentní start, takže se na výfuk Patrika Mikela díval už od vylétnutí pásky. V sedmé jízdě se Ondřeji Smetanovi postavil jen Kryštof Rybář v sedle dvěstěpadesátky.
Rozjížďka s číslem osm však nabídla drama, ještě než začala. Michal Škurla musel na jejím startovním roštu odložit motocykl se zadřeným motorem a vrátit se pěšky pro náhradní do depa. Tady už jeho otec Tomáš, mechanik Lukáš Hásek a Radek Smetana chystali rezervní stroj.
Také Ondřej Smetana nastupoval od klíčové jedenácté jízdy neporažen
Ovšem Michal Škurla si ještě nemohl oddechnout. Druhý motocykl totiž ne a ne nastartovat. Nakonec si dal říct, avšak Zdeněk Holub hrál sólo. Michal Škurla se studeným motorem motocyklu s nedotaženým nastavením inkasoval dva body. Aby toho nebylo málo, měl obutou ojetou, avšak neoznačenou pneumatiku, protože si při přejímce nechal pomalovat barvou dvě hrany na svém prvním stroji. Jenže jury se zatím k problému zachovala jako pštros při spatření nebezpečí.
Překvapení může přijít kdykoliv
V prvních dvou sériích triumfovali jen čtyři závodníci, kteří se měli utkat v jedenácté jízdě, takže se seznam vítězů měl záhy rozšířit. Rozjížďka s číslem devět byla vůbec první, k jejímuž startovnímu roštu dnes dorazili čtyři závodníci. Podruhé vyjela sanitka, avšak naštěstí se do boxů vracela naprázdno, protože ani Josef Novák, ani Kryštof Rybář po svém pádu v první zatáčce pomoc zdravotníků nepotřebovali.
Zdeněk Holub vodí Michala Škurlu
Opakovaný start zvládl nejlépe Martin Mejtský. Proti jeho prvnímu vítězství v české juniorce se ale postavil Adam Fencl, který už tři body jedním šmahem bral minulý měsíc v Pardubicích. Celé kolo se tlačil na pardubického závodníka, dokud jej v nájezdu do první zatáčky druhého okruhu nepodjel. „Věděl jsem, že to nikdy nezavře na vnitřek, tak jsem to zkoušel, dokud jsem nebyl rychlejší,“ popisoval Adam Fencl.
Zleva Josef Novák, Martin Mejtský, Adam Fencl a Kryštof Rybář
Dalším vítězem třetí série se stal Michal Škurla, který vyhrál desátou jízdu stylem start – cíl. A pak už přišel vrchol v podobě souboje čtyř nejlepších. Na pohyb pásky nejlépe zareagoval Zdeněk Holub, avšak do vedení se dostal Eduard Krčmář. Suverénně projel první zatáčkou a odkázal Pražana za svá záda.
Jenže Zdeněk Holub zůstával ve střehu a nedopřál vedoucímu Slaňákovi ani chvilku oddechu. Jeho chvíle přišla v nájezdu do posledního kola. Nasunul se před Eduarda Krčmáře a o chvilku později projížděl pod šachovnicovou vlajkou v rukou Karla Matějíčka už potřetí jako vítěz. „Nakonec to vyšlo dobře,“ svěřoval se na mikrofon Romana Hájka. „Od startu moc nic, ale pak mi to jelo o trošku víc než Edovi a o tom to bylo.“
V rozjížďce s číslem jedenáct zatím vede Eduard Krčmář před Zdeňkem Holubem a Ondřejem Smetanou
Ve dvanácté jízdě se podle původní rozpisu měli střetnout pouze oba Poláci. Ale protože nepřijel ani jeden z nich, nezbyl vůbec nikdo. Ovál se dočkal úpravy a závod pokračoval rozjížďkou s číslem třináct. V ní se Michal Škurla bez větších problémů vypořádal s Patrikem Mikelem a Josefem Novákem.
Jenže prozatím netušil, jestli může kalkulovat s deseti body, nebo zda mu byly dva body z osmé jízdy škrtnuty. Z depa se ozvaly hlasy upozorňující na jeho prohřešek stejně tak argumenty z jezdcova týmu, že anulovat jeho body z osmé jízdě po případném rozjezdu by nebylo zrovna optimální.
Než se jury sešla na mimořádném zasedání, Zdeněk Holub vypálil do čtrnácté jízdy jako blesk. Vzápětí si obdobně počínal Ondřej Smetana a hned po něm v rozjížďce s číslem šestnáct. A pak se konečně jury sešla a odhlasovala dodatečné vyloučení Michala Škurly.
Michal Škurla komentuje své dodatečné vyloučení z rozjížďky s číslem osm:
„Moje chyba, že jsem jel na neoznačené hraně. Po tý jízdě za mnou přišel technik, vysvětlil jsem mu to a on, že je to v pohodě. A že mi označí novou gumu, která byla stejně sjetá po tréninku. Ale pak proběhla diskuze a změnil názor.“
Michal Škurla tak měl jasno, že místo vyjetých deseti bodů může kalkulovat jen s osmi. A sen o zopakování pódia z Pardubic se mu rozplynul před očima. V průběžné klasifikaci vedl neporažený Zdeněk Holub, Eduard Krčmář ztrácel bod, Ondřej Smetana dva. Za nimi byla až osmibodová trojice Michal Škurla, Patrik Mikel a Adam Fencl.
Michal Škurla má za svými zády Patrika Mikela a Josefa Nováka
Zdálo se, že je prakticky rozhodnuto. Jenže hrot průběžné klasifikace se ulomil tak rychle, jak by nikdo nečekal. Zdeněk Holub si v sedmnácté jízdě vypracoval obrovský náskok na Josefa Nováka. Zvyšoval jej až do první zatáčky předposledního kola, kde zničehonic upadl. S otřesem mozku skončil v nemocnici, zatímco osamocený Josef Novák v opakovačce snadno zvýšil své individuální skóre.
Eduard Krčmář se rychle vyhoupl na koně. V rozjížďce s číslem osmnáct nepustil Filipa Hájka s Martinem Mejtským vůbec ke slovu a se čtrnáctkou v kolonce svého celkového bodového zisku vyhrál celý závod. Hned poté nejlépe odstartoval Ondřej Smetana.
Avšak Michal Škurla potrestal jeho chyby a ještě během úvodního kola převzal vedení. Ondřej Smetana vyrovnal zisk Zdeňka Holuba. Jenže ten byl už hospitalizován v nemocnici a na rozjezd nemohlo být ani pomyšlení. O skvělou tečku za mítinkem se tak postaral Patrik Mikel svým předjetím Michala Tomky v úvodním oblouku dvacáté jízdy.
Hlasy z depa
„Dobrý, akorát ta jízda s Holubínem,“ bilancoval Eduard Krčmář. „Jel jsem lajnu a on to dal hned na venek. Ale dobrý, chybama se člověk učí.“
Adam Fencl míří jako vítěz do cíle rozjížďky s číslem devět před Martinem Mejtským a Josefem Novákem
„Z těch hodně lepších jsem neporazil nikoho,“ uvědomoval si Ondřej Smetana. „Měl jsem štěstí. Holubín spadnul a Škurlič s tou gumou… Je to sport, spokojenej‘ nejsem, ale druhý místo je výborný.“
„Hele, ani nevím,“ krčil rameny Zdeněk Holub. „Závody pěkný, co si pamatuju. Škoda, že jsem je nedokončil. S Edou to vyšlo pěkně. Zkoušel jsem různý stopy, chtěl jsem ho vycukat a naštěstí to vyšlo. Pak jsem vyhrál a pak nevím. Vůbec si tu poslední jízdu nepamatuju. To je vždycky, když o nic nejde, takhle to dopadne!“
„Já to tady mám rád,“ neskrýval Patrik Mikel. „Už o tréninku mi to sedlo, už ty starty měly úroveň. Pecka, je to trochu rozbité, ale mám to tady rád. Zase mi vyšla nejsilnější jízda, ale nevadí. Snad v ní příště už někoho změřím.
Michal Škurla (modrá) nakonec připravil o bod i Ondřeje Smetanu
„Na hovno,“ nebylo Michalu Škurlovi do řeči. „Kleknul mi motor a pak ta obštrukce s tou gumou…“
„Pěkný závody, bavilo mě to,“ pochvaloval si Adam Fencl. „Konečně jezdím pořádně na pětistovce, doufám, že to bude lepší. S Mejťákem jsem bojovali, já jsem nakonec byl lepší. Věděl jsem, že to nikdy nezavře na vnitřek, tak jsem to zkoušel, dokud jsem nebyl rychlejší.“
„První jízda dobrý,“ hodnotil Filip Hájek. „Dobrej‘ start, moh‘ jsem to dotáhnout do konce, ale udělal jsem chybu. Dráha pěkná, kdyby byla ale trojka z první jízdy, bylo by to ještě lepší. Jsou to závody, příště to snad bude lepší.“
„Nestartoval jsem, nejel jsem, blbej‘ den jako obvykle v Liberci,“ říkal Josef Novák. „Když přijedu do Liberce, jako by se některý moje zkušenosti ztratily. Prostě to stálo za nic.“
Michal Škurla měl se svým otcem Tomášem pořádnou honičku zprovoznit svůj náhradní motocykl před osmou jízdou, aby byl nakonec vyloučen, avšak váhavý postoj rozhodně neslouží jury ke cti
1. Eduard Krčmář, Slaný
3 3 2 3 3
14
2. Ondřej Smetana, Praha
3 3 1 3 2
12
3. Zdeněk Holub, Praha
3 3 3 3 X
12
4. Patrik Mikel, Březolupy
3 3 0 2 3
11
5. Michal Škurla, Praha
2 ex 3 3 3
11
6. Adam Fencl, Slaný
2 1 3 2 1
9
7. Filip Hájek, Praha
2 2 1 2 2
9
8. Josef Novák, Pardubice
1 2 1 1 3
8
9. Martin Mejtský, Pardubice
2 1 2 1 1
7
10. Kryštof Rybář, Divišov (250 ccm)
E 2 0 1 2
5
11. Michal Tomka, SK
X 1 2 2 F
5
12. Patrik Búri, SK
F/R – – – –
0
Poznámka: vzhledem ke zranění Zdeňka Holuba nemohl být uskutečněn rozjezd o druhé místo; Michalu Škurloiv byly dodatečně odebrány dva body z osmé jízdy, jelikož nastoupil v sedle náhradního motocyklu bez označené pneumatiky; z původně přihlášených nedorazili Bartosz Hassa a Bartosz Kibala
Eduard Krčmář vede v klíčové rozjížďce s číslem jedenáct před Zdeňkem Holubem, Ondřejem Smetanou a Patrikem Mikelem
Průběžné pořadí seriálu:
SLA
SVI
PCE
LIB
TOT
18.4.
8.5.
17.6.
25.7.
1. Zdeněk Holub, Praha
14
15
14
12
55
2. Eduard Krčmář, Slaný
12
12
13
14
51
3. Ondřej Smetana, Praha
12
14
13
12
51
4. Patrik Mikel, Březolupy
10
8
11
11
40
5. Michal Škurla, Praha
NS
11
14
11
36
6. Filip Hájek, Praha
7
7
7
9
30
7. Michal Tomka, SK
7
8
7
5
27
8. Adam Fencl, Slaný
4
4
7
9
24
9. Patrik Búri, SK
7
9
6
0
22
10. Martin Mejtský, Pardubice
5
3
6
7
21
11. Josef Novák, Pardubice
0
8
0
8
16
12. Michael Härtel, D
15
NS
NS
NS
15
13. Mikkel Salomonsen, DK
NS
12
NS
NS
12
14. Kryštof Rybář, Divišov
NS
2
4
5
11
15. Žiga Kovačič, SLO
11
NS
NS
NS
11
16. Richard Geyer, D
NS
NS
10
NS
10
17. Niclas Nielsen, DK
NS
5
NS
NS
5
18. Jannik Klein, A
4
NS
NS
NS
4
19. Steven Mauer, D
NS
NS
0
NS
0
20. Bartosz Kibala, PL
NS
NS
0
NS
0
Úžasný souboj v deváté jízdě předvádějí zleva Josef Novák, Martin Mejtský a Adam Fencl, zatímco Kryštof Rybář za nimi jede v sedle dvěstěpadesátky
Foto: Antonín Škach
Patrik Mikel vede před Filipem Hájkem a Adamem Fenclem
Liberec – 24. července
Český juniorský šampionát prožívá personálně nejchudší období své čtyřicetileté historie. A před každým z jeho závodů je to v zásadě stejné. Petr Moravec, šéf VV SPD, se za pomoci dalších lidí snaží sehnat cizince na doplnění deseti aktivních českých plochodrážních teenagerů. Nicméně navzdory jejich úsilí se zítra v zeleném pavlovickém depu pod stříbřitým Ještědem sejde jen čtrnáct závodníků.
Strhující duel Ondřeje Smetany (modrá) a Eduarda Krčmáře, který coby obhájce titulu zatím v juniorce prožívá smolné období
„Jeden Polák má logistické problémy a je dost možné, že by se závodu mohl zúčastnit,“ nevzdává se český plochodrážní šéf naděje mít ve startovní listině dalšího borce. „V tom případě bude zapsán do startovní listiny s číslem sedm.“
Že v české juniorce nebývá nouze o překvapení, na snímku dokazuje Michal Tomka, který za sebou vede Ondřeje Smetanu
Na hrotu průběžné klasifikace šampionátu se hřeje Zdeněk Holub. Pražský borec vyhrál dva ze tří závodů a na dráze jej prozatím porazili jen Michael Härtel ve Slaném a Michal Škurla v Pardubicích. Německý juniorský šampión do Liberce nepřijede a s Michalem Škurlou se Zdeněk Holub utká stejně jako v Pardubicích ve druhé sérii.
Patrik Búri v souboji s Adamem Fenclem a Patrikem Mikelem
Michal Škurla totiž vinou zranění ruky z dubnového Prague Open musel vynechat Slaný. A protože oficiální průběžné pořadí nezohledňuje škrtání nejhoršího výsledku, je prozatím pátý. Top čtyři, tedy Zdeněk Holub, Ondřej Smetana, Eduard Krčmář a Patrik Mikel tradičně změří své síly v třetí pětině.
Ztráta Michala Škurly, který v Pardubicích odstartoval na Eduarda Krčmáře, v průběžné klasifikaci je zapříčiněna vynecháním Slaného
V Liberci to konkrétně bude v rozjížďce s číslem jedenáct. Právě v ní a v osmé jízdě se zmiňovaných duelem Michala Škurly a Zdeňka Holuba se s největší pravděpodobností bude lámat chleba v otázce postavení na stupních vítězů. Nicméně překvapení nejsou v juniorce rozhodně vyloučena.
Startovní listina:
1 Josef Novák, Pardubice
2 Filip Hájek, Praha
3 Ondřej Smetana, Praha
4 Bartosz Hassa, PL
5 Michal Tomka, SK
6 Adam Fencl, Slaný
7 neobsazeno
8 Zdeněk Holub, Praha
9 Eduard Krčmář, Slaný
10 neobsazeno
11 Kryštof Rybář, Divišov
12 Michal Škurla, Praha
13 Bartosz Kibala, PL
14 Patrik Mikel, Březolupy
15 Patrik Búri, SK
16 Martin Mejtský, Pardubice
Zdeněk Holub je po třech závodech na čele průběžné klasifikace
Pardubice – 18. července
Karel Kadlec neměl od posledního závodu evropské veteránské série ELVS v Mulmshornu zrovna klidné období. Stačil letmý pohled otvorem pro výfuk, aby bylo nad slunce patrné, že ventily jeho GM opustily svá místa. Nicméně plzeňský matador opět prokázal, že mu přídomek nezmar nepatří podle sladkovodního žahavce, nýbrž kvůli nezdolné povaze. Spolu s Michaelem Hádkem a Romanem Tomanym dlouho do noci šroubovali ve svítkovské dílně Drymlových, aby konečně hodinu po půlnoci zaburácela v rámu jeho stroje Jawa vypůjčená od Johna Hartleye. V jejím sedle vyhrál všechny tři rozjížďky základního rozpisu. Ve finále A nejlépe odstartoval, během prvního kola ovšem klesl na třetí příčku, kterou mu v posledním oblouku před cílem sebral Bob Dolman. A tak jej v dílně očekával jen malý pohárek za statečnost, který mu věnoval Aleš Dryml. Tropické pardubické odpoledne nabídlo více než čtyři hodiny akční podívané, protože vedle veteránů se představily i všechny tři flat trackové kategorie.
Arne Andersen se těší z repliky zlaté přilby Franty Juhana
Palčivé sluneční paprsky vrtají díry do startovních listin
Karel Kadlec prožíval hektické období, než se mohl posadit do sedla motocyklu s vypůjčeným motorem, který na snímku drží Roman Tomany
Tápete-li, kdy si vzít v práci dovolenou, abyste chytili dokonalé počasí, podívejte se do plochodrážního kalendáře, kdy do Pardubic zamíří evropská dlouhodrážní série veteránů. Letos sem staří pánové přijeli už potřetí a rtuť teploměru se opět drápala ze své baňky takřka na vrchol skleněné trubičky.
Dnešek lámal teplotní rekordy. Padl i ten absolutní z roku 1983, jelikož řada meteostanic hlásila až sedmatřicet. Důsledek byl nabíledni. Jelikož srdce velká jako traverza mohou v tropickém žáru prasknout, do Svítkova nepřijela celá řada přihlášených borců. A to nejen z řad dlouhodrážních veteránů. Chyběli i flattrackisté a to i z prestižní kategorie FT1.
Kevin Teager (1) – na snímku s Rainerem Borchersem – ovládl dvouventily
Jiní jako kupříkladu John Hartley se vzdali myšlenky na závodění až v rozpáleném Svítkově, kde si především pod plastovou střecho depa museli připadat přesně jako ingoty vedle roztopené vysoké pece. Nicméně dlouhatánský Angličan zachránil start Karla Kadlece, jemuž by po explozi jeho GM v Mulmshornu jinak zůstaly oči pro pláč.
Osazení Angličanovy Jawy do rámu uzpůsobeného pro GM předělaný na stojatý však přineslo večerní směnu nejen plzeňskému nezmarovi, ale i jeho mechanikům Michaelu Hádkovi a Romanu Tomanymu. Když se okolo jedné v noci motocykl rozburácel skrz dílnu Dryml Teamu, celá trojic musela být blažená, jako kdyby právě slyšela andělské zvony.
Prestižní FT1: Emanuele Marzotto vede před Hansonem Schrufem, Alešem Exlerem, Janem Vondráškem a Martinem Sulzbacherem
I přes škrty ve startovní listině se depo zaplnilo nejen ve své horní části, ale flattrackové kategorie Classics a Veterán našli útočiště na dolní ploše. Tam se uchýlila i část plochodrážních veteránů. Usměvaví starší pánové stejně jako jejich mladší protějšky dávali najevo hrdost nad svými motocykly. A technicky orientované duše pookřály už jen při pouhé procházce mezi odpočívajícími skvosty.
Problémy Jana Boháče:
„Generálkovaná převodovka se v Mulmshornu rozpadla. Přes Káču Kadlece jsem od Jawy koupil novou na třiadvacet tisíc. A teď už asi až do vejplaty nebudu vůbec jíst.“
Jan Boháč v akci
Při neúčasti fenomenálního Hartmuta Ernsta ovládl závod dvouventilů Kevin Teager. Ve druhé a ve třetí jízdě opakované kvůli pásce Rainera Borcherse, měl lepší start Franz Greisel. V prvním případě byl Angličan až třetí, ovšem z první zatáčky vyjel již na čele.
Podruhé mu Němec vzdoroval až do druhé zatáčky, v níž jej Kevin Teager nakonec podjel. Rozjížďku s číslem čtyři posléze suverénně vyhrál. A protože se vzhledem k nízkému počtu účastníků nekonala finálová jízda, čekala jej už jen cesta na nejvyšší stupínek pódia, jež pořadatelé umístili netradičně v depu. Diváci totiž měli volný vstup nejen na tribuny, ale i do míst, kam jinak vstoupit vůbec nesmí.
Neporažený končí čtvrtý
Karel Kadlec vede před Bartem Uilem a Luitem Groenwoudem
Závodníků v sedlech čtyřventilů se však ve Svítkově sešlo rovnou osmnáct. A než se seřadili do trojice finálových jízd, museli projít sítem dvanácti rozjížděk základního rozpisu. Nepovedlo se to bohužel nejstaršímu z nich. Devětašedesátiletý Francesco Barbetta upadl v rozjížďce s číslem osm, když jezdil třetí, a zbytek závodu dokoukal s bolavou nohou z depa.
Dlouhodrážní rozpis tradičně neumožňuje, aby se každý střetnul s každým, proto na sebe někteří borci narazili až ve finále, jiní vůbec. A to samozřejmě platilo rovněž po okruh největších favoritů. Nicméně po dvanácti jízdách byl jediným neporaženým Karel Kadlec.
Flattrackoví veteráni: zleva Stanislav Pavelka, Jiří Kozák a František Chvojka
Hned v rozjížďce s číslem dvě profitoval ze svého proklatě rychlého startu, díky němuž zmizel z dohledu Barta Uila. V sedmé jízdě něco podobného předvedl Manfredu Giertzovi. V těch chvílích se mu deseti body mohl vyrovnat pouze Arne Andersen.
Dán byl dnes pekelně rychlý, o čemž se přesvědčil jako první Ulrich Büschke, jehož Arne Andersen odkázal do role statisty hned po vylétnutí pásky třetí jízdy. Wolfgang Barth v rozjížďce s číslem čtyři v první zatáčce objel Boba Dolmana, aby Angličanovy nájezdy posléze odvracel až do cíle. Jenže hned v páté jízdě narazil na Arne Andersena, jenž si na Němcův úkor prodloužil sérii své neporazitelnosti.
Nicolas Lucas Foresti jede před Emanuelem Marzottem
Jenže Wolfgang Barth se měl s Arne Andersenem utkat ještě jednou v jedenácté jízdě. A tentokrát to byl on, kdo tahal za nejdelší konec provazu hned od startu. Naproti tomu Arne Andersen trčel až na třetím místě, protože ho před sebe nepustil stylový Graeme Brown.
Wolfganga Brown skončil se čtrnácti body stejně jako Bob Dolman a Ulrich Büschke, kteří po svých úvodních zaváháních neznali nic než vítězství. Karel Kadlec je však trumfnul všechny. V rozjížďce s číslem patnáct triumfoval i potřetí, když Barta Uila změřil podruhé už současně s letem pásky směrem ke žhavému nebi.
Neuvěřitelný Francesco Barbetta skončil závod kvůli pádu
Ještě než evropská série veteránů dospěla ke svému vyvrcholení, viděli jsme finále tří flat trackových kategorií. František Chvojka ovládl veterány. V klasicích upadl Tomáš Matička a Michal Hloušek jen zvyšoval náskok před Davidem Havlíčkem. V prestižní FT1 vypálil do čela Hanson Schruf, za sebou měl dvojici Italů a Pavla Pučka.
Ve druhém okruhu spadl favorizovaný Lucas Nicolas Foresti. Jeho krajan Emanuele Marzotto už jel v čele, zatímco Pavol Pučko byl v nájezdu do třetího kola třetí daleko před Simone Masou. Stejně pořadí vydrželo až do cíle patnáctého, tedy posledního okruhu. Úspěch českých barev podtrhl pátý Jan Vondrášek.
Skupinu FT Classics na snímku vede David Havlíček
Pak už dostal slovo Bart Uil, který na mikrofon Petra Moravce, jenž se opět zhostil úlohy speakera prosil nálezce ztracených klíčů od jeho Peugeotu o vrácení. A poté už závod čtyřventilů spěl ke svému konci. Ve finále C startoval i Jan Boháč. Ten prve ve třetí jízdě skončil poslední, aby v rozjížďce s číslem pět na poslední chvíli připravil Rainera Arndta o čtvrtou pozici.
Bob Dolman vede před Luitem Groenewoudem, Johanem Lastem a Roelem Geersingem
„V první jízdě jsem málo zmáčk‘ páčku, musel jsem mačkat znova,“ vysvětloval Jan Boháč. „Teď jsem se po startu zahrabal. Ale předjel jsem ho. Mám radost, to už se mi dlouho nestalo!“ Nakonec byl Jan Boháč čtvrtý, zatímco metu finále C protínal jako třetí.
Béčko se stalo kořistí Graeme Browna. Bart Uil odvrátil nápor svého krajana Hilberta Tela, jenž se navíc dostal ve druhé zatáčce moc ven a klesl i za Johana Lasta. Pravé drama však nabídlo finále A, kde Karel Kadlec opět odstartoval nejrychleji.
Finálová jízda čtyřventilů v líčení Karla Kadlece:
„Start byl vynikající, ve druhým nájezdu mě ale Büschke vyhnal ven. A Bob Dolman je technik. Čekal na mou chybu. Byl jsem čtvrtej‘, ale za sebou mám Henka Snijdera, mistra Evropy, a Wolfganga Bartha, kterej‘ nejede špatně. Loni mi zlomil nohu, teď jsem ho aspoň porazil na dráze. A od Aleše Drymla mladšího jsem dostal pohárek, že jsem se neposral.“
Karel Kadlec má za sebou Barta Uila
Arne Andersen byl ovšem opět proklatě rychlý. Vnějškem první zatáčky minul plzeňského nezmara, před nímž na konci protilehlé rovinky měl už desetimetrový náskok. Ve druhé zatáčce se pod Karla Kadlece nacpal ještě Ulrich Büschke. A Bob Dolman, číhající na příležitost se dočkal v poslední zatáčce třetího, tedy posledního okruhu.
Na stupně vítězů se Karel Kadlec nedostal, nicméně pohár od pardubického kapitána potěšil. Zatímco se v jeho dílně svěřoval se svými dojmy, obloha se konečně slitovala nad vyprahlými lidmi ve Svítkově. Pod obloukem duhy se začal snášet déšť, který byl stejně vydatný jako osvěžující. A to tím spíše, že ustal ještě dříve, než se účastníci vydařeného odpoledne rozjeli do svých domvů.
Hlasy z depa
Graeme Brown vyhrál finále B
„Strašná honička celejch‘ čtrnáct dnů,“ ulevil si Karel Kadlec. „Na co sáhnu, je špatný. V Mulmshornu se rozlít‘ motor, na druhým jel Honza Boháč a rozlítla se mu převodovka. Rozhodoval jsem se, jestli vůbec pojedu, ale organizuju to tady a bylo by mi to líto. Proto jsem se domluvil s Johnem Hartleyem, že mi půjčí svůj motor. Riskli jsme to, všechno naložili, on musel vzít kolena, šáska a další věci, který jsou na Jawě jiný než na GM. Včera jsme přijeli v devět večer, Aleš Dryml starší na nás čekal s otevřenou dílnou. Pak jsme s Hadem a Romanem Tomanym dělali a v jednu v noci jsme ji natočili. Jak jsem byl dneska psychicky unavenej‘ a bolelo mě břicho, ostudu jsem neudělal.“
Jiří Šmída s nejlepšími z dvouventilů: zleva Franz Greisel, Kevin Teager a Keith Snelling
Evropská dlouhodrážní série veteránů:
dvouventily:
1. Kevin Teager, GB
5 5 5 5
20
2. Franz Greisel, D
4 4 4 4
16
3. Keith Snelling, GB
3 3 3 3
12
4. Alfred Pflügl, D
2 2 F 2
6
5. Rainer Borchers, D
1 1 T 1
3
Vítězové kategorie čtyřventilových motocyklů spolu se svými kolegy z dvouventilů: Arne Andersen (4), Ulrich Büschke (13) a Bob Dolman (1)
čtyřventily:
TOT
C
B
A
1. Arne Andersen, DK
5 5 3
13
1.
2. Ulrich Büschke, D
4 5 5
14
2.
3. Bob Dolman, GB
4 5 5
14
3.
4. Karel Kadlec, CZ
5 5 5
15
4.
5. Henk Snijder, NL
5 4 4
13
5.
6. Wolfgang Barth, D
5 4 5
14
E
7. Graeme Brown, GB
4 3 4
11
1.
8. Bart Uil, NL
4 4 4
12
2.
9. Johan Last, NL
2 3 2
7
3.
10. Hilbert Tel, NL
3 2 2
7
4.
11. Manfred Giertz, D
3 4 4
11
5.
12. Luit Groenewoud, NL
3 2 3
8
6.
13. Ian Leverington, GB
F 3 3
6
1.
14. Steen Larsen, DK
2 2 3
7
2.
15. Jan Boháč, CZ
1 2 2
5
3.
16. Roel Geersing, NL
2 3 1
6
4.
17. Rainer Arndt, D
E 1 1
2
5.
18. Francesco Barbetta, I (ACCR)
3 X –
3
–
Hanson Schruf, Emanuele Marzotto a Pavol Pučko na pódiu prestižních FT1
Mistrovství republiky ve flat tracku:
FT1:
TOT
FIN
1. Emanuele Marzotto, I
1. 2. 2.
5
1.
2. Hanson Schruf, A
2. 3. 1.
6
2.
3. Pavol Pučko
1. 4. 1.
6
3.
4. Simone Maso, I
3. 2. 2.
7
4.
5. Jan Vondrášek
3. 1. 4.
8
5.
6. Yasmin Poppenreiter, A
4. 4. 5.
13
6.
7. Aleš Exler
4. 3. 4.
11
7.
8. Georg Katzler, A
5. 5. 3.
13
8.
9. Roman Janošťák
5. 6. 5.
17
9.
10. Tomáš Kis, SK
7. 8. 5.
20
10.
11. Martin Sulzbacher, A
6. 2. 7.
20
11.
12. Hubert Brunner, A
6. 5. 7.
18
12.
13. Michal Špaček
7. 6. 6.
19
13.
14. Lucas Nicolas Foresti, I
2. 1. 3.
6
F
FT Classics:
TOT
FIN
1. Michal Hloušek
1. 1. 1.
3
1.
2. David Havlíček
2. 3. –
14
2.
3. Petr Mrázek
E 4. R
20
3.
4. Petr Hloušek
4. 5. 3.
12
4.
5. Jiří Mikšovský
2. 8. 5.
20
5.
6. Petr Kolář
8. 9. 6.
23
6.
7. Tomáš Matička
3. 2. 2.
7
F
8. Jiří Kraus
5. 3. 4.
16
E
9. Luděk Šimůnek
6. 6. –
19
E
Pohár veteránů:
TOT
FIN
1. František Chvojka
2. 2. 1.
5
1.
2. Stanislav Pavelka
1. 1. 3.
5
2.
3. Jiří Kozák
3. 3. 4.
10
3.
4. Jiří Wurm
5. 5. 5.
15
4.
5. Martin Hakl
4. 4. 2.
10
–
David Havlíček, Michal Hloušek a Petr Mrázek, trojice nejlepších z kategorie FT Classics stojí na stupních vítězů s Evženem Erbanem
Foto: Jan Kobzáň
Stanislav Pavelka, František Chvojka a Jiří Kozák na stupních vítězů veteránského poháru
