Archiv autora: Antonín Škach

Hynek Štichauer se dnes objeví na dráze

Pardubice – 11. května
Hynek Štichauer, jenž si minulý týden při pardubické extralize nalomil lýtkovou kost, se dnes objeví na dráze ve Svítkově. Jak magazínu speedwayA-Z řekl Josef Laštovka, kouč Zlaté přilby, klub uspořádá pro pardubického juniora speciální trénink. A na základě jeho výsledku se rozhodne, jak dál, především zda v neděli nastoupí v britském Sheffieldu v prvním kole juniorského mistrovství světa.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Plzeň zacinkala zlatem

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Plzeň – 10. května
Právě před rokem se Plzeňáci na své domácí dráze postavili poprvé na stupně vítězů po svém návratu mezi extraligovou čtyřku. A dnes se na Borech postarali o další historický mezník. Poprvé se jim totiž podařilo zvítězit. Vedení se ujali už v první jízdě, nicméně v rozjížďce s číslem sedm jim je sebral Slaný. Úřadující mistři však přišli o body díky defektní svíčce Slawomira Drabika a trucujícímu motoru Pawla Staszka. Plzeň se tím pádem vrátila na čelo průběžné klasifikace prašného závodu a díky výtečnému výkonu celého družstva nakonec triumfovala rozdílem deseti bodů. Slaný posléze vyšel úspěšně z duelu o druhé místo. Pardubice za ním zaostaly o pouhý bod, Olymp o pět. V průběžné tabulce mají Plzeň, Praha a Slaný stejný počet tabulkových bodů a jejich pořadí je možné determinovat pouze na základě skóre.

Zápletka s hořícím kamiónem
O skutečnosti, že každý extraligový závod nabízí neuvěřitelná dramata ve všech svých jízdách, může pochybovat snad jen neuvěřitelný škarohlíd. Někdy se však o výsledku rozhoduje i ve chvílích, kdy hodina slavnostního zahájení podniku ještě neodbyla. Tentokrát si pořádné nervy užil Milan Mach.

Na pražské jižní spojce hořel kamión a Slawomir Drabik uváznul v zácpě. „Vždy se scházíme na odpočívadle v Rudné,“ líčil dramatické předzávodní okamžiky Milan Mach. „Pokaždé ho vedu až na stadión. Teď mi ale volal, že má problém. Řekl jsem mu, a vyjede třeba do protisměru, protože do pěti musíme být v Plzni. Povedlo se, přijeli jsme za dvě minuty sedmnáct.“

Slawomir Drabik měl čas akorát, aby se převlékl a běžel na nástup. Pak už to pro něho nebylo tak hektické, protože první série pro něho stejně byla pasé. Protože nebyl na rozpravě, mohl nastoupit jen jako náhradník. Vestu se startovním číslem pět, která byla původně pro Poláka, si nakonec obléknul Miroslav Fencl.

Ovšem ten neměl zrovna optimální nástup. Po nepovedeném startu se sice na chvilku dostal před Adriana Rymela, jenže na konci úvodního kola už opět uzavíral pole. Do čela šla Plzeň. Zdeněk Simota v prvním oblouku překonal Rafala Trojanowského, debutujícího v pardubických barvách.

Také další Plzeňáci následovali Simotova příkladu. Druhou jízdu sice vyhrál Pawel Staszek, jenže Andrzej Huszcza se v první zatáčce dostal spodem před druhého Josefa France. Na štítě takřka padesátiletého Poláka zůstal také Lukáš Dryml, který se rovněž, ale neúspěšně pokoušel dostat přes Josefa France. Také on si zažíval předzávodní honičku, když se společně se svým bratrem Alešem celou noc přesunovali do Plzně ze švédské Avesty. Nejmladší z rodu Drymlů si navíc stěžoval také na problémy s tlakem a pro první rozjížďky na plzeňské dráze nesáhl po tom lepším motocyklu.

Teprve v juniorské jízdě se na plzeňském obzoru zjevilo potenciální nebezpečí. Luboš Tomíček předvedl netomíčkovsky raketový start. A od mantinelu se řítil vstříc prvnímu oblouku jako vystřelený z praku. Leč Filip Šitera startující z jedničky udržel vnitřní stopu a byl to on, kdo se ve výjezdu objevil ve vedení.

By onen dopravní kolos, který zdržel Slawomira Drabika, hořel úplně někde jinde v prostoru i čase, často se zdálo, že se v plamenech ocitla samotná borská dráha. Byla tvrdá a v horku májového odpoledne hodně prášila. Luboš Tomíček mnohdy ani nemohl vidět, přesto se řítil obtížnou prašnou mlhou za Filipem Šiterou. Jenže ten si situaci na čele ohlídal.

Plzeň ovšem vypadla z vítězného konceptu v rozjížďce s číslem čtyři. Slawomir Dudek se zapíše do historických análů jako závodník, jenž při svém extraligovém debutu nezískal ani jeden bod. Díky rychlému startu triumfoval Bohumil Brhel. Aleš Dryml za jeho zády dokázal ve třetím kole překonat Jiřího Štancla.

Pražské vedení skončilo dalším borským Waterloo
Plzeňáci vstupovali do druhé série jako leadeři průběžné klasifikace, přičemž Olymp ztrácel bod, Pardubice tři a Slaný dokonce už čtyři. Jenže Pražané namlsáni svým pardubickým triumfem hodlali zlomit prokletí svých borských výpadků.

V páté jízdě Bohumil Brhel zopakoval svůj předchozí vynikající start. Jenže už v prvním nájezdu se pod něho vecpal Pawel Staszek. Dopředu se dral i Zdeněk Simota a také on ve výjezdu proniknul před Pražana. Avšak ve druhém kole upadl v první zatáčce Pavel Fuksa. Z opakovaní byl diskvalifikován, nicméně svůj hlavní úkol splnil už v juniorské jízdě. Připravil o bod slánského Martina Gavendu.

Repete vyznělo pro Pawla Staszka, který se vyvaroval jakékoliv chybičky. Bohumil Brhel si po startu ohlídal Zdeňka Simotu. Plzeňák však útočil. V nájezdu do druhé zatáčky vedl svůj motocykl spodní stranou pod pražského borce. Dostal se na druhé místo a chtěl vyvážet Bohumila Brhela na mantinel. Ten ovšem přidal plyn a do druhého kola vjížděl znovu jako druhý.

Tím pádem se Praha dostala na stejnou úroveň s vedoucí Plzní. A vzápětí šla do čela. Andrzej Huszcza sice mířil do první zatáčky hned za vedoucím Lubošem Tomíčkem, ovšem už na výjezdu se stal obětí Miroslava Fencla. Slaňák složil reparát za svou úvodní nedostatečnou nulu, když z jedné vody načisto vzal vedle polského veterána i Luboše Tomíčka. A protože Andrzej Huszcza v nájezdu do třetího kola podlehl také Aleši Drymlovi, jeho čtvrtá příčka poslala před Plzeň také Slaný.

Pražané se ovšem z nabytého vedení netěšili dlouho. Neuvěřitelná série čtyř nul ve čtyřech rozjížďkách bezprostředně po sobě jdoucích ukázala, že plzeňská dráha je pro Olymp něčím podobným, čím byla vesnice Waterloo pro císaře Napoleona. Vše začal Josef Franc. V sedmé jízdě útočil na druhého Filipa Šiteru, ale v oblacích prachu od jeho zadního kola neviděl vůbec nic a klesl na poslední místo.

Vzápětí dojel poslední Adrian Rymel a Radomír Semela jej až do konce závodu už nepostavil. Po přestávce Josef Franc jen sršel bojovností, ale po nepovedeném startu si poslední příčku nevylepšil. S mechanikem Petrem Bazikou, jenž plochou dráhu aktivně zkoušel v sezóně 2004 pak marně dumali, v čem je zakopaný pes. Přehlídku pochmurných nul pak při svém první a jediném nasazení uzavřel Richard Wolff.

Plzeň se vrací zpátky do čela
Důsledky čtveřice nul na pozici Olympu v závodě byly nabíledni. Z vedoucího celku se Pražané rázem propadli až na chvost. A z této rány se až do konce nevzpamatovali. Zato Slaňáci se rozjeli ve velkém stylu. Po zmiňovaném triumfu Miroslava Fencla zvítězili v rychlém sledu za sebou Jiří Štancl a Slawomir Drabik.

Jiří Štancl se ocitnul na čele sedmé jízdy už v nájezdu do první zatáčky, v níž minul Josefa France. Slawomir Drabik vzápětí využil miniaturního wheelie Lukáše Drymla po vylétnutí pásky. Vzápětí razantně vyřešil krajana a jmenovce Slawomira Dudka a tři body byly jeho.

Slaný byl v čele, ale protože za jeho vítěznými závodníky v rozjížďkách s čísly sedm a osm protínali metu Filip Šitera, resp. Slawomir Dudek Plzeň číhala na tříbodovém dostřelu. A po přestávce dolehly na Slaný zlé časy, kterých Plzeňáci neváhali využít.

Slawomir Drabik předvedl v deváté jízdě skutečně brilantní start. Co však mu to bylo platné, když jej ještě v úvodním nájezdu podjel Zdeněk Simota? Navíc se zprava řítil Aleš Dryml, který v ohnisku zatáčky proniknul na druhou příčku.

Přesně to samé, ale v bleděmodrém, se vzápětí přihodilo Jiřímu Štanclovi. Do první zatáčky najížděl jako vedoucí závodník. Jenže útočící Marián Jirout v ní razantně zavřel Andrzeje Huszczu a ve výjezdu dokonce převzal vedení. Ve druhé zatáčce se přes Jiřího Štancla dostal i polský veterán, který by mohl ještě vzpomínat na souboje s jeho otcem.

Teď se právě díky jeho výsledku se synem svého někdejšího rivala vyrovnala Plzeň slánský zisk osmnácti bodů. Plzeňské velkorysé plány došly svého naplnění také v jedenácté jízdě. Do ní nejlépe odstartoval Lukáš Dryml, ovšem už v prvním nájezdu se okolo něj jen mihnuli Filip Šitera a Bohumil Brhel.

Lukáš Dryml okamžitě zkalil pražské štěstí, když se už ve výjezdu vrátil před Bohumila Brhela na druhou příčku. Ihned začal útočit i na Filipa Šiteru jezdícího v čele. Rozhodující útok si naplánoval do poslední zatáčky. Nasměroval svůj stroj pod vedoucího Plzeňáka. Ten mu ovšem neuhnul ani o milimetr a pardubický závodník upadl. „Dal jsem to pod něj v domnění, že rychlejší jede,“ popisoval svůj nájezd Lukáš Dryml. „Podle mě o mně věděl, zaklapl a přetočil se.“ A co Filip Šitera? „Dal to pode mě,“ líčil. „A přece nebudu ubírat!“

Každopádně z klubového úhlu pohledu na tom vydělala všechna družstva kromě Pardubic. Především pro Slaný mohl mít nečekaný bod Miroslava Fencla hodnotu zlata. A to nejen obrazně. Nicméně další krok Milana Macha vzbudil zpočátku rozpaky. Na dráze se místo Pawla Staszka objevil náhradník Slawomir Drabik! Záhada, proč kouč střídá neporaženého závodníka, se brzy vysvětlila. „Nejede mu motorka,“ ukázal Milan Mach bradou na depo Pawla Staszka, kde se závodník s mechanikem pokoušeli zprovoznit své GM.

Jenže co čert nechtěl, slánský náhradník opouštěl rošt až jako poslední. A navíc defektní svíčka mu dovolila absolvovat pouze kolo a čtvrt. V tu chvíli by Milan Mach mohl klidně jít na maškarní. Přímo tak, jak tam v plzeňských boxech stál. Hromádku neštěstí by v něm muselo spolehlivě poznat i úplně malé dítě.

Mezitím totiž na dráze Rafal Trojanowski v úvodním nájezdu předčil Luboše Tomíčka. Toho nakonec v nájezdu do druhého kola objel i Slawomir Dudek. A Milanu Machovi začínalo svítat, že tenhle závod už nevyhraje. A to tím spíše, musel-li do narvané třinácté jízdy poslat Martina Gavendu, aby splnil povinnou kvótu jeho dvou startů. Ke všemu se na Slaný tlačily Pardubice a exploze sazí v pražském týmu také nebyla vyloučená.

Plzeňský triumf v ne-extraligovém stylu
Pro českou extraligu se staly typické nervy drásající závěry. O vítězství se svádějí urputné bitky, které končí vesměs až v závěrečných rozjížďkách. Shodou okolností však první plzeňský triumf po mnoha letech provázela až ne-extraligová suverenita. O vítězství domácího celku bylo definitivně rozhodnuto už po sedmnácté jízdě, ve skutečnosti mnohem dříve.

Martin Gavenda totiž skutečně v rozjížďce s číslem třináct nebodoval. Zato plzeňský veterán Andrzej Huszcza si neváhal vyšlápnout na Bohumila Brhela. Pražan už tradičně skvěle odstartoval, ovšem Polák jej v prvním výjezdu objel. Bohumil Brhel si však držel vnitřní stopu. V nájezdu do zatáčky u depa vyhnal svého soka zpátky na druhé místo. Ale Andrzej Huszcza nemínil kapitulovat. A rychlý venek jej v nájezdu do druhého kola vrátil znovu do čela. A tentokrát už natrvalo.

Vzápětí Zdeněk Simota nenašel soupeře ve čtrnácté jízdě. Plzeň unikala, zato odstupy trojice konkurentů se začaly zahušovat. Jiří Štancl útočil na Zdeňka Simotu, jenže sám se přitom stal obětí Lukáše Drymla v sedle motocyklu svého bratra. Pardubice a také Praha se drápaly na koně i nadále.

V patnácté jízdě vyšel Radomíru Semelovi stoprocentně tah s nasazením taktické rezervy. Bohumil Brhel vyzrál v prvním výjezdu na Aleše Drymla, aby poté odrazil všechny jeho pokusy o předjetí. Protože Filip Šitera uhlídal Pawla Staszka, Pardubice překonaly o bod Slaný. A stejná hodnota vyjadřovala jeho náskok před Prahou.

Slaný standardně spoléhá na svou pověstnou cizineckou legii polsky mluvících žoldnéřů. Jenže v Plzni jej však drželi především čeští závodníci. Miroslav Fencl si uvědomil nebezpečí a nenašel přemožitele v šestnácté jízdě. Těsně za ním jel Marián Jirout, avšak od první zatáčky se musel dívat na výfuk Josefa France. A nakonec se před něj posunul i Slawomir Dudek.

Pražské Waterloo však mělo svůj druhý díl v závěrečné sérii. V ní Pražané nasbírali pouze tři body, které je s definitivní platností odsoudili slavnostnímu dekorování vítězů pouze přihlížet. Zato Pardubice troubily k útoku na slánské posty. Josef Laštovka poslal do sedmnácté jízdy Aleše Drymla jako taktickou rezervu.

A ten očekávání vložená na jeho bedra nezklamal. Nejlépe sice odstartoval Slawomir Dudek. Aleš Dryml se snažil dostat před něj, ale sám v prvním oblouku podlehl Luboši Tomíčkovi. Už to vypadalo, že jediným pardubickým aktivem této jízdy se stane nula slánského náhradníka Slawomira Drabika. Pak však přišla druhá zatáčka třetího kola. A v ní se Aleš Dryml skvělým způsobem dostal po levé straně z třetího místa do vedení.

Pardubice tím pádem byly o jeden bod před Slaným. Ale vzápětí z toho byla plichta. Jiřího Štancla po bezvadném startu sice v první zatáčce překonal Andrzej Huszcza, nicméně Lukáši Drymlovi se to nepovedlo. Svou lepší motorku měl poničenou ze svého pádu a bratrův stroj byl díky taktizování v poslední sérii v plné permanenci. Musel proto osedlat motocykl, s nímž nebyl v úvodu vůbec spokojen.

Aleš Dryml však v devatenácté jízdě hladce odvedl Pawla Staszka. Polák sice lépe odstartoval, avšak Pardubák věděl, kudy se prvním obloukem protáhnout kupředu. Do závěrečné rozjížďky šly Pardubice s náskokem jediného bodu. Miroslav Fencl si nepřipouštěl žádné taktické možnosti. A po vylétnutí pásky se rychle vydal do čela.

Zato pardubický Rafal Trojanowski uváznul na poslední příčce. Mezitím Zdeněk Simota zbavil v nájezdu do třetího kola slánského závodníka vedení. Rafal Trojanowski možná vycítil šanci. Ovšem ve stejném okruhu narazil v zatáčce u depa do mantinelu s takovou vehemencí, že to jen zadunělo. Dokázal se vyhnout pádu, nicméně Pardubice nakonec na druhé místo nedosáhly. A v průběžné tabulce jsou na poslední příčce, zatímco zbývající trojice je na tom v otázce velkých bodů úplně stejně.

Hlasy z depa
„Dnes to bylo super,“ radoval se Zdeněk Simota. „Dnes přišlo dost lidí a po dlouhý době i táta.“ S třinácti body z pěti startů byl plzeňský junior nejlepší individualitou celého podniku, když jeho vítězné tažení narušilo jen třetí místo z rozjížďky s číslem pět. „Ta jízda se opakovala,“ vrátil se zpátky Zdeněk Simota. „Byl jsem druhej, jenže pak jsem už neodstartoval. Podjel jsem Bohouše, on mi to pak vrátil a mně už to podruhý nevyšlo. Dobře jsem to zpřevodoval, takže mi to dnes jelo všude. A když jsi se trefil to koleje, vycházelo ti to.“ Zdeněk Simota by se měl v plzeňské vestě objevovat také při dalších závodech. „Teď zůstávám v Čechách až do neděle, pak letím do Anglie,“ svěřil se. „Ve Slaným budu. Chtěl bych jet všechny extraligy. Elite League končí v srpnu a pak jsou tady ty extraligy až v září.“ Plzeň už několikrát sahala po vítězství, ale nakonec se místo ní vždycky radoval někdo jiný. Čím to, že to dnes vyšlo? „Všichni jsme byli docela vyrovnaný,“ mínil Zdeněk Simota. „Bodovali jsme všichni a to byl ten faktor. Snad se ten výsledek bude opakovat. Doufám, že už ve Slaným.“

„Až na tu poslední jízdu to bylo dobrý,“ zněl názor Filipa Šitery. „Ale do kolena mi zase natekla voda a trošku to bolelo. Z vítězství mám skvělý pocity, ale ty poslední dvě jízdy jsem promydlil a už se to nedalo dohnat. Vstup do závodu byl dobrej, aspoň si myslím.“ A co jeho incident s Lukášem Drymlem? „Lukáše jsem nebrzdil,“ ohradil se. „Dal to pode mě a já přece nebudu ubírat! Musel jsem mu nastavit i ruku a odnesla to kombinéza. Hlavně, že jsem měl tři body z tý jízdy, ne celkově ze všech pěti (smích).“ Plzeň usilovala o vítězství už v jedenáctém závodě od svého návratu do extraligy. „Doufám, že se to první místo bude ještě letos opakovat,“ nešetřil Filip Šitera odhodláním. „Aspoň pětkrát!“

„Dobrý,“ stručně a výstižně ohodnotil své vystoupení Miroslav Fencl. „Teprve druhej letošní dojetej závod, tak to bylo dobrý. Mám nově udělaný motory a jsou super. Začátek byl vlažnější. Byla tvrdá dráha, nedalo se s tím nic dělat.“ Nakonec však šel do dvacáté jízdy jako nejlepší Slaňák vůbec. „Nečekal jsem to,“ připustil Miroslav Fencl. „Ale chtěl jsem něco udělat. A tak jsem do toho šel.“ A jaký bude další závodnický program Miroslava Fencla? „Teď vůbec nevím,“ odtušil. „Polsko určitě ne. Takže až další extraliga a mezitím první liga. Zatím se nic dalšího nerýsuje.“

„Dneska to vydrželo, bylo to lepší než v Pardubicích,“ nechal se slyšet Jiří Štancl. „Dneska jsem se svezl. Myslel jsem, že to nebude tolik tvrdý. Prášilo se, ale s tím neuděláš nic.“ A co vlastně bylo příčinou jeho pardubického vyřazení? „Je to ten samej motor,“ odpověděl Jiří Štancl. „Akorát jsme vyměnili válec s pístem. V Pardubicích to nevydrželo. Co se dá dělat? Jsou to závody.“ Další extraligový start čeká Jiřího Štancla už počátkem června na domácí dráze ve Slaném. „Asi tam budu,“ žertoval na toto téma. „Snad jsem dnes splnil kvalifikaci, tak bych se tam mohl ukázat (smích)!“

„Hrůza, viděl jsem to dost blbě,“ hodnotil závod ze svého úhlu pohledu Aleš Dryml. „Nedařily se mi starty a musel jsem bojovat. Kluci taky, ale není nám přáno. V prvním závodě se brácha zranil, v Pardubicích jsem nejel já, dnes brácha zase spadnul. Myslel jsem, že dnes budeme lepší. Vytáhnul jsem nejlepší materiál, přesto to nebylo to nejlepší. Prostě smůla.“ A jak vidí Aleš Dryml své další účinkování v české extralize? „Slaný ještě nevím,“ pokrčil rameny. „Ty Pardubice mě fakt štvou, ale v Polsku jsem prostě musel jet. Doufám, že na podzim se v Pardubicích objevím. Tam máme na víc. Tady je to zvláštní. Úzký nájezdy a když tam někdo je, brzdí tě.“

„Hrozně špatně,“ odpověděl Lukáš Dryml na otázku magazínu speedwayA-Z, jak se mu jelo. „Nechci se vymlouvat, jsem zvyklej jezdit nevyspalej, ale dnes to byl extrém. Jeli jsme autem sedm set kilometrů z Avesty. A od včerejška mám problém s tlakem. Jsem úplně vysílenej a motá se mně hlava. Nevymlouvám se na to, včera se mi to stalo taky.“ A co dnešní extraliga? „Bohužel jsem sed‘ na špatnou motorku,“ popisoval Lukáš Dryml. „Nikam to nejelo, tak jsem skočil na druhou. Trvalo, než jsem všechno dopasoval. Když jsem pak na tom byl jakž takž, dal jsem to pod Filipa Šiteru v domnění, že rychlejší jede. Podle mě o mně věděl, zaklapl a přetočil se. Motorka se mi zvinglovala a jednu jízdu jsem musel jet na Alešově. Stres mě provázel celej závod. V poslední sérii bychom nestíhali, Aleš jel dvakrát, vzal jsem si teda zase tu svou první. A ta na týhle dráze nejela.“ Že by Pardubice přebíraly někdejší plzeňský monopol na těsně porážky? „Mrzí mě, že je to takhle o fous,“ komentoval toto téma Lukáš Dryml. „V Pardubicích to bylo o dva body, tady o bod. Doufám, že se to otočí, a že se staneme zase nadvládou. Nejsme vyrovnaný, ale máme na víc!“

„Ostudu jsme nedělali,“ řekl magazínu speedwayA-Z Luboš Tomíček. „Sice jsme byli poslední, ale bojovali jsme. Kdybychom však byli aspoň třetí… Dráhu mohli trošku víc kropit, slzej mi z toho prachu úplně oči.“

„Po těch pardubickejch závodech jsem si myslel, že jsme přišli na naladění motoru,“ povzdechl si Josef Franc. „Dnes jsem ale zvolil špatný nastavení motocyklu a trápil se celý závody. Nebyl jsem schopnej odstartovat a dnes to bylo o startech. Nemají tady takovou dráhu jako v Pardubicích, takže jsem dal lehčí převody. Ale asi bude lepší se s tím nesrat a prát tam těžký převody. Zejtra chci přijít na to, co je špatně, protože mě v neděli čeká Lvov. V Anglii mi GM jezdí, ale tady nemůžu přijít, kde je chyba.“ Po oslnivém pardubickém vítězství klesnul Olymp v Plzni úplně na dno. „Je to ostuda,“ nezastíral Josef Franc. „Cejtím se zklamaně. Doufám, že se to spraví. Dnešek každopádně ale hodím za hlavu.“

1. PK Plzeň   39
Slawomir Dudek 0 2 2 1 2 7
Filip Šitera 3 2 3 1 0 9
Andrzej Huszcza 2 0 2 3 3 10
Zdeněk Simota 3 1 3 3 3 13
Michael Hádek   DNR
 
2. AK Slaný   29
Miroslav Fencl 0 3 1 3 2 9
Pawel Staszek 3 3 – 0 2 8
Jiří Štancl 1 3 1 1 2 8
Martin Gavenda 0 – – 0 – 0
Slawomir Drabik 3 1 E 0 4
 
3. ZP Pardubice   28
Pavel Fuksa 1 X – – – 1
Aleš Dryml 2 1 2 2 3 3 13
Lukáš Dryml 0 1 F 2 1 4
Rafal Trojanowski 2 1 3 1 R 7
Marián Jirout 3 R 3
 
4. PSK Olymp Praha   24
Josef Franc 1 0 0 2 0 3
Adrian Rymel 1 0 – – – 1
Luboš Tomíček 2 2 1 0 1 1 7
Bohumil Brhel 3 2 2 2 3 1 13
Richard Wolff 0 0

Poznámka: Slawomir Drabik se kvůli zdržení díky dopravní zácpě nedostavil včas na prezentaci závodníků – proto byl dodatečně přesunut na místo náhradníka. Rafal Trojanowski v rozjížďce s číslem dvacet vzdal jízdu, když předtím narazil do mantinelu – situaci ustál bez pádu.
Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného defektu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Aktuální extraligová tabulka:

  malé body velké body
1. Plzeň 99 8
2. Praha 94 8
3. Slaný 75 8
4. Pardubice 91 6

Česká extraliga 2006 v detailech:

  PHA PCE PLZ TOTAL
  13.4. 3.5. 10.5.  
PK Plzeň 2 2 4 8
  30 30 39 99
Zdeněk Simota 7 15 13 35
Filip Šitera 6 8 9 23
Andrzej Huszcza 11 10 21
Grzegorz Klopot 6 4 10
Slawomir Dudek 7 7
Sebastian Kowolik 3 3
Jan Markvart DNR DNR
Michael Hádek DNR
 
Olymp Praha 3 4 1 8
  31 39 24 94
Bohumil Brhel 7 12 13 32
Josef Franc 9 11 3 23
Luboš Tomíček 6 8 7 21
Adrian Rymel 7 7 1 15
Jan Jaroš 1-R 1
Antonín Galliani 1-R 1
Richard Wolff 0-R 0
 
AK Slaný 4 1 3 8
  32 14 29 75
Slawomir Drabik 12 4-R 16
Sebastian Ulamek 14 14
Jiří Štancl 5 0 8 13
Miroslav Fencl 0-R 0 9 9
Tomasz Bajerski 8 8
Pawel Staszek 8 8
Martin Málek 4 4
Vladimír Višváder 2-R 2
Patrik Linhart 1 1
Martin Gavenda 0 0
 
ZP Pardubice 1 3 2 4
  26 37 28 91
Aleš Dryml 10 13 23
Tomáš Suchánek 8 14 22
Lukáš Dryml 0 14 4 18
Marián Jirout 7-R 6 3-R 13
Rafal Trojanowski 7 7
Hynek Štichauer 1 2 3
Pavel Fuksa 1-R 1 2

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Všichni touží po triumfu, nicméně v prognózách jsou opatrní

Plzeň – 10. května
Po minulé středě v Pardubicích, kdy většině klubů vzala vítr z plachet kolize s polskou ligou, nastoupí dnes na plzeňských Borech extraligová čtveřice opět v plné síle. V prohlášeních manažerů zní touha po triumfu, nicméně nikdo ji nedává až příliš okatě najevo. Extraliga dneška je totiž nesmírně nabitou soutěží a co kdyby si někdo troufalým prohlášením rozhněval bohyni Fortunu?

Plzeň vystrčila růžky už při ouvertuře na pražské Markétě. Chyběl kousek a zrodila se senzace v podobě západočeského triumfu. Třetí místo si pak Plzeňáci zopakovali i minulý týden v Pardubicích. Přesto jsou prozatím poslední. A to je něco, s čím se v klubu nechtějí smířit.

Sestava Bořivoje Hádka je standardní. Dva Poláci a čeští junioři. Zatímco Andrzej Huszcza i ve své třiatřicáté sezóně kariéry prokázal slušný extraligový standard, další ostřílený závodník Slawomir Dudek dnes v naší vyšší soutěži prochází svou premiérou. Zdeněk Simota se v Pardubicích úspěšně zhostil postu jedničky svého týmu. Ve slušné formě se prezentuje i Filip Šitera. V roli náhradníka se poprvé v extralize objeví šestnáctiletý Michael Hádek.

Vítězství a debakl. Tak lze ve stručnosti charakterizovat slánské účinkování v dosavadních dvou extraligových kolech. Nicméně Milan Mach věří, že se tým poučil ze svých předchozích chyb. A dle zpráv ze Slaného předevčírem usilovně testovali na středočeské dráze Jiří Štancl i Miroslav Fencl.

Oba jsou členy slánského družstva také pro dnešní závod. Zatímco Jiří Štancl figuruje v základní čtyřce, Miroslav Fencl oblékne vestu náhradníka. K zajímavému debutu došlo na místě slánského juniora. Patrik Linhart je zraněn, Martin Málek má zkouškové období a Martin Vaculík nemůže z titulu své národnosti juniorské místo obsadit. A tak dostal šanci Martin Gavenda. Také dnes využije Slaný naplno svých polských posil, když jeho vesty obléknou Slawomir Drabik a Pawel Staszek.

Pardubice naproti tomu prožily černý den v Praze, ale na své domácí dráze se minulý týden sápaly po vítězství. To jim nakonec uteklo doslova mezi prsty. Do Plzně však dnes pojedou oslabeni. Chybět bude nejen zraněný Hynek Štichauer, ale také Tomáš Suchánek, jehož váží povinnosti do Velké Británie.

Josef Laštovka však bude mít k dispozici oba bratry Drymlovy. Debutem nejen v jeho týmu, nýbrž v celé české extralize projde polský závodník Rafal Trojanowski. Naproti tomu Pavel Fuksa si své první rozjížďky ve vyšší soutěži vyzkoušel už minulou středu ve Svítkově. A dnes ho čeká záskok za Hynka Štichauera na místě juniora. Náhradníkem bude opět Marián Jirout.

Prozatím nejkonzistentnější výkony letošní extraligy podává pražský Olymp. Po druhém místě z Markéty a svítkovském triumfu se tak hřeje na výslunní průběžné tabulky. Nicméně dráha na plzeňských Borech byla loni pro Pražany doslova zakletá. To si uvědomil i Radomír Semela, který stejně jako před týdnem bude koučovat tým místo nemocného Antonína Kaspera.

Pražská pětka působí skutečně nebezpečným dojmem a nemá viditelnou trhlinku. V zásadě v ní nedošlo k žádné změně. Bohumil Brhel, Josef Franc, Adrian Rymel a Luboš Tomíček startovali v obou extraligových podnicích. Svou první extraligu však letos pojede Richard Wolff, jehož klub povolal na místo náhradníka.

Klubové ambice z manažerského křesla:
Leopold Klíma, Plzeň
„Jedeme doma, tak bychom měli zatáhnout. Vyhrát je snem každého z nás. Ale s tím jsme jeli už do Prahy, takže teď o tom nechceme mluvit, aby přišly skutky. Pražáci nám v tabulce dost utekli, chtělo by je to dohnat.“

Milan Mach, Slaný
„Hlavně chceme, abychom odčinili Pardubice. A taky co nejlepší umístění. Nebudu říkat jaké. Samozřejmě nejlepší je první místo. To ale chtějí i všichni ostatní. Budeme se snažit skončit co nejvýš. Ale to bude záležet na štěstí.“

Josef Laštovka, Pardubice
„Dnes nejsem v práci, takže sestavu řeším na dálku. Uvidíme.“

Radomír Semela, Praha
„Nechceme ztratit první místo. Máme náskok, ale bude to horší než v Pardubicích, soupeři jsou silnější. Ale my jedeme ve své nejsilnější sestavě. Chtěl bych skončit nejhůř do druhého místa. Rádi bychom tým dovezli do Slaného ve vedení.“

Sestavy nahlášené včera k 17:00:

PK Plzeň 1 Slawomir Dudek, PL
  2 Filip Šitera
  3 Andrzej Huszcza, PL
  4 Zdeněk Simota
  17 Michael Hádek
 
AK Slaný 5 Slawomir Drabik, PL
  6 Pawel Staszek, PL
  7 Jiří Štancl
  8 Martin Gavenda
  18 Miroslav Fencl
 
ZP Pardubice 9 Pavel Fuksa
  10 Aleš Dryml
  11 Lukáš Dryml
  12 Rafal Trojanowski, PL
  19 Marián Jirout
 
PSK Olymp Praha 13 Josef Franc
  14 Adrian Rymel
  15 Luboš Tomíček
  16 Bohumil Brhel
  20 Richard Wolff

Aktuální extraligová tabulka:

  malé body velké body
1. Praha 70 7
2. Slaný 46 5
3. Pardubice 63 4
4. Plzeň 60 4

Česká extraliga 2006 v detailech:

  PHA PCE TOTAL
  13.4. 3.5.  
Olymp Praha 3 4 7
  31 39 70
Josef Franc 9 11 20
Bohumil Brhel 7 12 19
Adrian Rymel 7 7 14
Luboš Tomíček 6 8 14
Jan Jaroš 1-R 1
Antonín Galliani 1-R 1
 
AK Slaný 4 1 5
  32 14 46
Sebastian Ulamek 14 14
Slawomir Drabik 12 12
Tomasz Bajerski 8 8
Jiří Štancl 5 0 5
Martin Málek 4 4
Vladimír Višváder 2-R 8
Patrik Linhart 1 1
Miroslav Fencl 0-R 0 0
 
PK Plzeň 2 2 4
  30 30 60
Zdeněk Simota 7 15 22
Filip Šitera 6 8 14
Andrzej Huszcza 11 11
Grzegorz Klopot 6 4 10
Sebastian Kowolik 3 3
Jan Markvart DNR DNR
 
ZP Pardubice 1 3 4
  26 37 63
Tomáš Suchánek 8 14 22
Lukáš Dryml 0 14 14
Marián Jirout 7-R 6 13
Aleš Dryml 10 10
Hynek Štichauer 1 2 3
Pavel Fuksa 1-R 10

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Milan Špinka oslavil pětapadesátiny

Budínek – 9. května
V pátek oslavil půlkulaté pětapadesáté narozeniny Milan Špinka, někdejší úspěšný závodník, mistr světa na ledové dráze, vítěz Zlaté přilby 1973 a současný trenér pražské Markéty. K řadám gratulantů se připojuje také magazín speedwayA-Z.

Zápočet z matematiky stojí za rošádou slánských Moravanů

Plzeň – 9. května
Celkem čtyři závodníci budou mít zítra ve třetím kole extraligy svou premiéru v naší vyšší soutěži. Vedle dvou Poláků si extraligové vesty poprvé ve svých kariérách obléknou také dva čeští junioři. Prvním bude Michael Hádek, jenž si včera svým pátým místem ve Slaném dal parádní dárek ke svým šestnáctinám. Ovšem na rozdíl od něho má Martin Gavenda jistotu dvou rozjížděk. Březolupský mladík totiž debutuje jako slánský junior.

Výsledek včerejšího juniorského šampionátu vyvolává otazníky, proč v sestavě Milana Macha nefiguruje Martin Málek. „Musím taky chodit do školy,“ vysvětlil magazínu speedwayA-Z úřadující český juniorský šampión. „Teď mám zkoušky a zápočty. Zrovna zítra píšu písemku z matiky a oběhávám další zápočty.“

Místo ve slánské sestavě tak získal další březolupský závodník Martin Gavenda. Telefonát magazínu speedwayA-Z jej zastihl v plné práci v dílně. „Včera jsem zadřel,“ posteskl si, aby vzápětí popsal své pocity před svým debutem.

„Jedu první extraligu,“ řekl. „Samozřejmě se těším. Plzeň znám. A jestli bude dráha taková jako na devatenáctky, bude to super. Ještě kdyby se podařil nějaký ten bod…“

Informační balíček na cestu do Plzně přinese magazín speedwayA-Z už tradičně o půlnoci.

Zítřejší premiéry v české extralize:

Slawomir Dudek Plzeň
Michael Hádek Plzeň
Martin Gavenda Slaný
Rafal Trojanowski Pardubice

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Adrian Rymel ovládnul Kopřivnici

Kopřivnice – 8. května
Boj o zachování ploché dráhy v Kopřivnici skončil příměřím. Před volbami se nikomu z městského zastupitelstva do ošemetné rekonstrukce Letního stadiónu příliš nechce, takže celý projekt leží prozatím u ledu. O státním svátku se kopřivnický klub postaral o plochodrážní kampaň tím nejlepším možným způsobem. Za slunečného počasí vidělo volný mezinárodní závod spousta diváků. Ti nakonec tleskali především svému oblíbenci Adrianu Rymelovi, který protnul vítězně všech šest svých rozjížděk. Na dalších příčkách skončili Richard Wolff a Sebastian Kowolik.

Vladimír Višváder narušil stereotyp
Cestu do Kopřivnice si nakonec našlo jen deset závodníků. Na poslední chvíli odpadl Rakušan Ivan Nagar a pardubický nestor Jaroslav Petrák, který se o den dříve z rakouského Murecku vracel se zadřeným motorem.

Pořadatelé promptně vymysleli zvláštní rozpis na patnáct jízd, v němž se každý z deseti závodníků představil publiku šestkrát. Nevýhodu časté frekvence výjezdu ke startovnímu roštu dokázaly eliminovat vložené jízdy mladých Poláků a čtyřkolek. Připočteme-li problémy s ukropením dlouhatánského prašného obra, mítink se protáhl až takřka do půl šesté.

Rozjížďky měly zpočátku jednoznačný průběh. A favorité vesměs plnili své role už od vylétnutí pásky. První vítězství ve stylu start – cíl zaznamenal Sebastian Kowolik. Vzápětí jej napodobil Adrian Rymel. A poté Richard Wolff odstartoval na Sebastiana Kowolika.

Adrian Rymel vzápětí triumfoval v rozjížďce s číslem čtyři, aby s ním Richard Wolff srovnal krok díky tříbodové dávce z páté jízdy. „Jde to, ale hrozně mě bolej‘ ruce,“ hlásil Richard Wolff své první dojmy z kopřivnické hlubiny. „To nebejvalo zvykem. Ale jinak dobrý. A už se těším na rozjížďky s Aďou.“

Ty si ostatně chtěli vychutnat i všichni přítomní. Závodník, o němž byla řeč mezitím zbavil Sebastiana Kowolika vedení už v první zatáčce šesté jízdy. Richard Wolff si pohled na svého létajícího kamaráda zpestřil skutečně netradičním způsobem. Stříhal díry do svého overalu, který obléknul pod svou kombinézu ve žlutočerných barvách svého někdejšího klubu Trelawny. Právě jeho těsným rukávům dával za vinu zmiňované bolesti.

Ještě před očekávanými duely obou Pražanů, nadchnul všechny diváky Vladimír Višváder. Dobře si po vlažném úvodu spočítal, že právě ve slabší rozjížďce s číslem sedm by mohl triumfem zahájit atak na stupně vítězů.

Po vylétnutí pásky však vystřelil dopředu Heinrich Schatzer. Padesátiletý Rakušan však jen zřídka vydržel závodit za první výjezd. Z něho se teď vyřítil na čele právě Vladimír Višváder. Heinrich Schatzer vzápětí ubral, čehož využil i Krzysztof Nowacki.

A klubový kolega Věroslava Kollerta a Hynka Štichauera z polského Rawicze vzápětí začal ukrajovat z náskoku březolupského borce. Ve druhém kole zaútočil vnitřkem druhé zatáčky. Vladimír Višváder však udržel venek a s ním i první příčku. Stejný husarský kousek se mu povedl i o kolo později, kdy to Krzysztof Nowacki pro změnu zkusil po levé straně.

Vladimír Višváder letěl plnou rychlostí do předposlední zatáčky. Najednou však jeho motocykl poskočil. Závodník se jej snažil udržet pod kontrolou, jenže během pár vteřin už ležel na dráze. Když jej Adrian Pluska na tandemu dovezl do depa, mohl vysvětlit příčinu svého opěšání: „Zadřel jsem to. Natvrdo. Už to nešlo ani vymáčknout. Myslel jsem, že to udržím, sílu mám, ale v nájezdu je vyšší rychlost.“

Vladimír Višváder opět zasahuje
Když se mítink přehoupnul do druhé poloviny, začal se lámat chleba v otázce stupňů vítězů. V rozjížďce s číslem osm předvedl nejlepší start Adrian Rymel. Ovšem od mantinelu se na něho valil Richard Wolff. Oba střelci vyjeli na protilehlou rovinku bok po boku, nicméně Adrian Rymel se ukázal jako rychlejší.

Richard Wolff vzápětí nenašel soupeře v desáté jízdě. A ob jednu rozjížďku později na něho čekal znovu Adrian Rymel. Ten však ani tentokrát nepřipustil žádné pochyby, že by neměl triumfovat ve stylu start – cíl.

Dvojice Pražanů na sebe nakonec narazila ještě jednou v předposlední rozjížďce. Společnost jim dělal Sebastian Kowolik, jehož akcie trošku poklesly po třetím místě za oběma leadery v osmé jízdě.

Tentokrát jim však vypálil rybník rychlým startem. Z prvního oblouku však už vedl Adrian Rymel. Dopředu se dral i Richard Wolff. Obzvláště ve dvou závěrečných kolech se Polákovi znatelně přibližoval, jenže na cílové čáře mu kousek chyběl.

Zatímco Adrian Rymel právě zkompletoval své osmnáctibodové maximum a Richard Wolff si zajistil celkové druhé místo, Sebastian Kowolik neměl ještě pódium ani zdaleka v kapse. Jeho bodový zisk totiž mohl v rozjížďce s číslem patnáct vyrovnat Marco Müller.

K rozjezdu o třetí místo by ovšem potřeboval zvítězit, ale na tři body si brousil zuby i Vladimír Višváder. „Na poslední jízdu dám novou hranu,“ vyhrožoval březolupský borec rozladěný především třetím místem za Marco Müllerem a Adrianem Pluskou v deváté rozjížďce. „Chci ji vyhrát!“

Jak řekl, tak udělal. Po vylétnutí pásky se usadil v čele. A Marco Müller si na něm tentokrát vylámal všechny zuby. Sebastian Kowolik tak mohl vyrazit na nejnižší stupeň vítězů rovnou, aniž by musel porážet Němce v rozjezdu.

Hlasy z depa
„Bylo to pohodový vítězství v úplném klidu,“ nechal se cestou od stupňů vítězů slyšet Adrian Rymel. „Měl jsem dobrý motory, takže spokojenost. Ríša hodně kousal, bylo to tip op. Hlavně v tý jedný jízdě nebylo moje vítězství zas až tak přesvědčivé.“ Po rozchodu s Berwickem čekají pražského závodníka především mítinky na kontinentu. „Zítra budu zkoušet nový motor od Tondy Kaspera,“ prozradil Adrian Rymel své plány na nejbližší budoucnost. „Ve středu pojedu extraligu v Plzni a pak první ligu v Polsku. To bude oříšek, nevím, jak to funguje. Je to první liga a je to střelba.“ A jak se zdejší odchovanec dívá na hrozby uzavření bran kopřivnického stadiónu pro sport levých zatáček? „Ani nevím,“ pokrčil rameny. „Chtělo by to tu novou dráhu udělat. Mně to tady nevadí, ale jsou kluci, že jim to vadí. Chtělo by to na tohle nějaký peníze pustit. Jestli to zanikne tady, kde chodí nejvíc diváků, nemá snad ani cenu plochou dráhu v Čechách dělat.“

„Bylo to pohodový odpoledne a dobrá sranda,“ netajil se spokojeností Richard Wolff. „S tou dráhou musíš počítat. To je prostě Kopřivnice. Ale dnes byla dráha dobrá. Trošku děravá, ale jsem rád, protože to byl dobrej trénink na Mulmshorn. Je to letos můj třetí závod a trošku se mi to už rozjíždí. Začaly mně fungovat i motory, s nimiž jsem vůbec nepočítal. A už mám dva, co s nima můžu závodit. Motorka mi jela dnes perfektně.“ Nicméně Adriana Rymela ani jednou neporazil. „Dneska jsem to ve čtvrtý nebo pátý jízdě zkusil, abych odlítnul od startu, ale nepovedlo se to,“ šel Richard Wolff na odpověď šibalským komentářem na téma svého pokusu o letmý start. „V poslední jízdě bych stejně musel vyhrát. A Aďa by musel bejt až čtvrtej, takže to bylo už rozhodnutý. A Aďa taky zrovna pomalej není. První místo by samozřejmě bylo super, ale i druhý místo jde. Naštvanej bych byl až za třetí místo.“ Pražský Olymp čeká už pozítří další extraligové kolo. Zasáhne do něho také Richard Wolff? „O extralize zatím nic nevím,“ neměl v tomto směru prozatím jasno. „Mám zprávy, že možná nebudou lidi, ale zatím nevím, co se bude dít. Chci se zejtra na tréninku připravit. Určitě v Plzni budu, i když nevím, jestli pojedu.“ Hrozba zániku kopřivnické ploché dráhy je dočasně u ledu, ale může se vynořit kdykoliv po volbách. „Bylo by škoda, kdyby to tady mělo skončit,“ komentoval toto téma Richard Wolff. „Škoda, kdyby padnul další stadión. Přál bych jim, aby to dopadlo. Ale neznám stadión, kde by nebyly problémy s fotbalistama.“

„Kopřivnice mě baví a jelo se mi dobře,“ hodnotil své účinkování Vladimír Višváder. „Před závodama jsem to viděl na třetí místo. Skoro to vyšlo, ale byl problém s motorkou. V plný rychlosti jsem to v nájezdu zadřel a šel přes řidítka. Ale dělal jsem závody. Škoda, že se nás sešlo tak málo. Diváci však přišli, takže se mi jezdilo hezky.“ A co kdyby se už v Kopřivnici nikdy žádná plochá dráha nejela? „Bylo by mi to líto,“ odpověděl Vladimír Višváder upřímně. „Je tady hezký prostředí a diváci sem chodí. Kdyby se tady rozšířila dráha, byl by to jeden z mejch oblíbenejch stadiónů. To by bylo úžasný!“

1. Adrian Rymel, Olymp Praha 3 3 3 3 3 3 18
2. Richard Wolff, Olymp Praha 3 3 2 3 2 1 14
3. Sebastian Kowolik, PL 3 2 2 1 3 2 13
4. Marco Müller, D 1 2 1 3 3 2 12
5. Krzysztof Nowacki, PL 2 1 3 F 2 E 8
6. Vladimír Višváder, Březolupy 2 1 F 1 1 3 8
7. Adrian Pluska, PL 1 2 2 2 0 1 8
8. Heinrich Schatzer, A R 1 R 2 2 R 6
9. Jaromír Otruba, Mšeno 0 0 E 0 1 1 2
10. Boleslaw Kultucki, PL 0 E – – – – – 0

Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného defektu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

MMS foto: Antonín Škach