Archiv autora: Antonín Škach

Mšeno hrálo ve všech pokusech o baráž hlavní roli

Pardubice – 12. září
By článek o baráži byl do českých reglementů zařazen už v sezóně 2000, prolínací závod o postup do vyšší soutěži se paradoxně nikdy neuskutečnil. Tuhého souboje o extraligové bytí či nebytí se tak dočkáme až v půlce října ve Mšeně. Středočeský klub z městečka pod hradem Kokořín se však už v minulosti byl v souvislosti s garáží dvakrát angažoval. Pojďme se společně s Petrem Moravcem, předsedou VV SPD, projít historií a současností tohoto klání. A můžete vzít jed, že řeč se stočí také na možné změny podoby české ligy v sezóně 2007. Nepřehlédněte ani náš přehledný chronologický harmonogram baráže, který dozajista ocení nejen manažeři, jichž se různé termíny budou týkat především.

Mšenské ano a ne
Prolínací závody o postup a sestup z některé ze tří lig provázely český kalendář až do roku 1984. Tehdy byly nahrazeny přímým sestupem. A ten zůstal zachován i po dvou novodobých rekonstrukcích soutěže družstev – v roce 1991, kdy se začalo závodit stylem dvojutkání šestičlenných družstev, a v sezóně 1996, odkdy se jezdí znovu systémem čtyřutkání. Posledním týmem, který do extraligy postoupil přímo, byl Speedway Club Chabařovice. Jako vítěz první ligy 1997 využil právo na start ve vyšší lize o rok později.

Jenže v roce 1999 vstoupila na extraligovou scénu pražská společnost MPM Trading, která soutěži zajistila generálního sponzora Fujifilm. Čtveřice Olymp Praha, Zlatá přilba, AK Slaný a AK Březolupy spojená zeleným logem na předních dečkách motocyklů svých závodníků dodala extralize novou dimenzi. Čtyři úvodní závody měly každý jiného vítěze. A extraligové boje si mohli vychutnávat také televizní diváci, by obrazovky celoplošných kanálů k nim zůstávaly prozatím otočené zády. I to se stalo jedním z důvodem, proč firma Fujifilm od projektu po čtyřech letech odstoupila.

Z úrovně extraligy 1999 byli nadšeni nejen diváci, ale samozřejmě i lidé v zákulisí. Ti logicky hledali možnost, jak boje vyrovnané čtveřice prodloužit. A to tím spíše, byly-li boje v první lize mnohem méně zajímavé. Chabařovice dokonce na svou účast po třech kolech rezignovaly a soutěž jezdecky i pořadatelsky zachraňoval Slaný. Markéta Praha, coby triumfátor prvoligového ročníku 1999, však na možnost postupu o ligové patro výše nereflektovala.

Baráž tedy přinesla jakousui legislativní pojistku „Důvod jejího vzniku byl jednoduchý,“ vzpomíná Petr Moravec. „Valná hromada tehdy schválila systém, který měl zaručit, že z extraligy nesestoupí lepší tým a tím bude zaručena kvalita soutěže. Navíc podobný systém už tady byl a to v období kdy v Čechách jezdily o účast v extralize jezdci dvou nejlepších týmů 1. ligy a dva nejhorší z extraligy. A to samé kdysi platilo i pro postup z 2. ligy. V žádném případě tehdy neměl nikdo zájem soutěž uzavřít. To se potvrdilo předloni, kdy do soutěže vstoupila Plzeň. Letos jede o titul. Dále byl prosazen demokratický způsob řízení soutěže. S účastníky soutěže je projednán před začátkem soutěží systém a všechna pravidla. Oni si je schválí a případné změny musí přijmout vždy nadpoloviční většina účastníků soutěže. V případě shody se pravidlové změny nepřijímají a změny se nepřijímají ani během soutěže. Na jejich dodržení dohlíží VV SPD a věřím, že nikdo za poslední období nemůže VV SPD kritizovat za porušení takto přijatých pravidel.“

Baráž tak byla na světě. Poprvé se objevila černá na bílém v závodní sezóně 2000. Tehdy se ve Mšeně vytvořil ambiciózní tým, který začal plnit roli štiky soutěže. Válcoval všechny ovšem kromě pardubického Racku, který se nakonec radoval z vítězství. Mšeňáky čekalo rozčarování. Skončili druzí, ale litera tehdejších řádů dávala právo na baráž pouze prvoligovému vítězi. Pravidlo o přenosu na druhý tým v pořadí se do reglementů dostalo až v roce 2001 na základě mšenské zkušenosti.

V zimě 2000 – 2001 se tedy Mšeno chystalo na další prvoligovou kampaň. Jenže několik dnů před začátkem extraligy musely ze soutěže vycouvat Březolupy. A jediným smysluplným krokem, jak udržet kvalitu vyšší divize, bylo vyrazit s prosíkem na Kokořínsko. Extraligové sezóny 2001 a 2002 zastihly mšenský tým pokaždé u dna závěrečné tabulky. Přesto však nebyl klub, který by v první lize dokázal splnit podmínku účasti v baráži.

Ten se našel až předloni. Plzeň dokázala úspěšně překonat své vnitřní potíže a pod vedením kouče Václava Vernera zabušila na prvoligovou bránu. V roce 2003 jí soupeři trošku přistřihli křidélka zákazem startu cizinců v nižší divizi, ale o rok poté skončili Západočeši druzí. Přitom měli stejný počet bodů jako vítězné Pardubice, v jejichž prospěch hovořil větší počet malých bodů.

Ihned po skončení ligy putovala k Mělníku výzva k baráži. Paradoxně se tak stalo v nejlepší sezóně, kterou kdy Mšeno v extralize mělo. Dlouho se drželo na třetím místě průběžného pořadí a teprve smůla v závěrečných dvou kolech ho vrhla do existenčních těžkostí.

K baráži se však tehdejší vedení klubu postavilo zády. S představou, že se jim podaří na politickém poli prosadit rozšíření vyšší ligy na pět týmů, na svou účast rezignovalo. Dřívější prezident dokonce neváhal na plzeňskou adresu zaslat znevažující prohlášení, které mu vzalo veškerý diplomatický střelný prach. Pro pět týmů v extralize hlasoval na předloňské valné hromadě VV SPD pouze Olymp. A Mšeno spadlo do první ligy.

Letos ano
Vnitroklubové změny ve Mšeně v březnu 2005 přišly pozdě. Antonín Kasper starší převzal roli kouče až prakticky se začátkem prvoligové kampaně. Sice rychle konsolidoval sestavu a dotáhl do konce z minula nedokončená angažmá hostů, ale přidala se sportovní smůla a termínové kolize. A Mšeno obsadilo třetí místo, když mu do baráže chyběly dva body.

Zato letos si mohl vychutnat osm prvoligových prvenství. A byl pátek nebo svátek, neděle či všední den, mokro nebo tropický hic jeho tým v jakémkoliv složení dokázal vyhrát všude, kam přijel. Po celou tu dobu klub inzeroval svůj markantní zájem zúčastnit se baráže.

Petr Moravec pro magazín speedwayA-Z ocitoval přesné znění řádů. „Závod se uskuteční na stadiónu účastníka první ligy,“ čte z letošní ročenky FMS. „Právo na baráž musí tým první ligy uplatnit do 48 hodin po skončení posledního závodu mistrovství České republiky družstev. Soutěž je dvoustupňová a určujícím termínem je v roce 2006 konec extraligy ve středu 27. září. Termín baráže určí před začátkem sezóny VV SPD AČR při tvorbě kalendáře tak, aby se závod uskutečnil nejdříve sedm dní po skončení posledního závodu mistrovství České republiky družstev. PDK Mšeno své právo uplatnil v sobotu ve Svitavách. VV SPD určil na kalendářové poradě termín 13. října, což není dřívější termín než sedmý den. A tak se 13. října pojede ve Mšeně baráž, pokud poslední tým extraligy tuto výzvu příjme. Pokud ne, sestupuje přímo a Mšeno je novým účastníkem extraligy.“

A co za rok?
V zákulisí se ovšem proslýchá, že už probíhají jednání o rozšíření extraligy na pět týmů. Z podobných informačních zdrojů se dá zaslechnout také cosi o první lize v podobě tříčlenných družstev… „Samozřejmě, že některé návrhy už padly,“ přikyvuje Petr Moravec. „Bude se o nich jednat na nejbližším zasedání VV SPD 20. září v Praze. Tam se schválí určitá podoba materiálu, který půjde k takzvané volné diskusi. Čtenáři magazínu speedwayA-Z to znají. Již v loňském roce jsme takový materiál vytvořili a dali volně k dispozici. Přiznám se, že osobně jsem měl radost, když někdo nad tím přemýšlel, přišel a diskutoval. Letos to pustíme ven opět. Určitě tuto formu diskuse nezlomila ani zkušenost s tím, že po zveřejnění toho loňského materiálu se našel i názor, který nás označil za hovada vypouštějící ven nereálné pitomosti. I když vlastně je to také názor a alespoň vyslovený z očí do očí, žádný anonym.“

Přesto nemohl by být český plochodrážní šéf přece jenom trošku konkrétnější, co nás na ligových kolbištích může příští rok potkat? „K tomu, o čem se mluví, mohu v tuto chvíli říci pouze toto,“ reaguje. „Jsou na stole určité návrhy na rozšíření extraligy. Ty tady už byly i v minulosti, ale neprošly. O podobě soutěže rozhodnou právoplatní účastníci soutěže v roce 2007. To jsou první tři týmy extraligy a vítězný tým z baráže. Jejich rozhodnutí nemohu a ani nechci předjímat. V každém případě bude předložena podoba soutěže stávající i nová. U první ligy se samozřejmě také může objevit změna. Soutěž tříčlenných družstev by umožnila ligu jezdit i malým klubům a hlavně tahle soutěž by měla přinést závody především jezdcům nad 21 let. Mezi lidmi kolem ploché dráhy jsem slyšel i o pohárové soutěži jednotlivců, novou podobu juniorských soutěží má za úkol zpracovat mládežnická pracovní skupina VV SPD. Všechny změny a návrhy by měly být součástí pracovního materiálu vytvořeného na jednání VV SPD.“

Časový harmonogram baráže o extraligu 2007:

sobota 22.7. Družstvo Mšena vyhrálo v Březolupech první ligu nezávisle na výsledcích obou závěrečných kol. Tím pádem splnilo podmínky pro účast v baráži o extraligu 2007. Právo na baráž má pouze prvoligový vítěz, nejedná-li se ovšem o farmu extraligového družstva. Pokud by první ligu vyhrála farma, toto právo přechází automaticky na druhého v pořadí. Další přenos však už není možný.
 
sobota 9.9. Mšeno dotáhlo ve Svitavách své vítězné tažení první ligou do konce, když mu Adrian Rymel zajistil osmé vítězství v řadě vítězstvím nad Matějem Kůsem v dodatkové jízdě. Rudolf Grepl, prezident klubu, a Antonín Kasper, jeho kouč, přímo na místě uplatnili u Petra Moravce, předsedy VV SPD, své právo na účast v baráži.
 
středa 27.9. Ve Slaném vyvrcholí letošní extraliga. Poslední celek extraligové tabulky bude muset svou extraligovou příslušnost obhájit v baráži.
 
pátek 29.9. Nejpozději tento den musí vítěz 1. ligy i poslední z extraligy vyslovit souhlas se svou účastní v baráži. Mšeno už tuto podmínku splnilo ve Svitavách. Pokud čtvrtý tým extraligy mšenskou výzvu nepřijme, automaticky sestupuje do 1. ligy 2007 a v extralize bude nahrazen Mšenem.
 
pondělí 2.10. Řády ukládají oběma celkům povinnost do pěti dnů po skončení letošního mistrovství republiky družstev nahlásit jména dvou hostů, které hodlají do baráže nasadit. Hostujícími jezdci mohou být cizinci nebo Češi dle ligových pravidel o hostování. Po tomto datu nelze hosty změnit.
 
čtvrtek 12.10. 18:00 Nejpozději čtyřiadvacet hodin před začátkem baráže musí oba její účastníci nahlásit svou sestavu pro závod. Už dříve nahlášení hosté budou doplněni o závodníky základní soupisky. Oba kluby musí postavit družstva minimálně se šesti jezdci.
 
pátek 13.10. 18:00 Úderem osmnácté hodiny baráž ve Mšeně vypukne. V duchu platných řádů se rozhodující klání o extraligovou příslušnost uskuteční jednokolově na dráze prvoligového vyzývatele. Termín stanovil před sezónou VV SPD tak, aby vyhověl liteře reglementu, který definuje, že se baráž musí uskutečnit nejdříve sedm dnů po skončení mistrovství republiky družstev.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark) a Antonín Škach (na materiálu dodaném firmou Ultralab a syn Praha)

Divišov bude bez bratří Drymlových, ale s Petrem Vandírkem

Divišov – 12. září
V sobotu je v Divišově na programu semifinálový závod mistrovství republiky jednotlivců, jehož v původním termínu prvního prázdninového dne spláchnul d隝. Vzhledem k událostem, které mezitím na oválech nastaly, došlo ke dvěma změnám ve startovní listině. Samozřejmě nepojede Aleš Dryml, zotavující se po svém zranění z britské ligy, ani jeho bratr Lukáš. Osmička účastníků kvalifikace však bude mít v hlavním závodě pouze o jedno místo navíc. Dodatečně se přihlásil Petr Vandírek. A na základě jeho loňského výsledku v šampionátu jej VV SPD zařadil mezi přímo nasazené závodníky. Exmistr z roku 1989 se svezl už při pátečním vzpomínkovém závodě na Antonína Kaspera.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Víkendové pády zkřížily středeční plány Plzně i Prahy

Plzeň a Praha – 11. září
Uplynulý víkend zkomplikoval život Leopoldu Klímovi a Radomíru Semelovi. A to bohužel díky zranění závodníků, s nimiž oba manažeři počítali ve středečním extraligovém kole na plzeňských Borech. Dle zpráv z Prahy si Pavel Ondrašík zlomil v Německu klíční kost. Pražskému jezdci, který se sotva vykurýroval z březnové fraktury zápěstí, přejeme za všechny čtenáře magazínu speedwayA-Z úspěšnou rekonvalescenci. Během utkání druhé polské ligy v Miskolci upadl i Andrzej Huszcza. Z jeho telefonátu do Plzně vyplývá, že by mohl nastoupit už příští středu na Markétě. V sestavě, kterou magazín speedwayA-Z exkluzivně přináší, jej pozítří nahradí krajan Slawomir Dudek. Zbývající trojice klubů zatím žádné detaily o svých týmech neprozradila.

PK Plzeň ve středu na své domácí dráze:

1 Slawomir Dudek, PL
2 Filip Šitera
3 Krzysztof Stojanowski, PL
4 Zdeněk Simota
17 Michael Hádek

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Češi a Slovák včera v polských ligách

Extraliga: Tarnow 41 vs. Wroclaw 49 (Filip Šitera 1 0 = 1).
1. liga: Krosno 50 (Martin Vaculík 3 3 1 1 3 = 11) vs Lublin 39.
2. liga: Miskolc 42 (Martin Gavenda X 0 = 0) vs.Poznaň 48, Opole 57 vs. Rawicz 33 (Věroslav Kollert 0). Martin Gavenda v sobotu absolvoval také maďarský pohár družstev – Simon a Wolff 46, Hajdu Volán 41, Miskolc 31 (Martin Gavenda 2 0 1 1 1 = 5), Kistokaj Speedway 5.

Češi se podíleli na předkrmu pro německé finále

Berghaupten – 9. září
Dnes se v německém Berghauptenu koná finále národního šampionátu na dlouhé dráze. V rámci doprovodného programu se včera na nové 262 metrů dlouhé ovále pro speedway konal také mezinárodní závod. V něm získal vítězství Matthias Kröger (11 bodů), jemuž na stupních vítězů dělali společnost Robert Barth (11) a Max Dilger (8). Nejlepším cizincem byl Miroslav Fencl (7), který obsadil pátou příčku. Pavel Ondrašík (9) skončil šestý, Dominik Jech (0) patnáctý.

Adrian Rymel uzavřel fenomenální mšenskou sérii až v dodatkové jízdě

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Svitavy – 9. září
Mšeno dnes ve Svitavách dokončilo své vítězné tažení letošní první ligou, když nakonec vyhrálo také podruhé přeložené osmé kolo. Tentokrát však mělo namále, protože celek dost pronásledovala smůla. Jakub Hejral upadl, Věroslavu Kollertovi prasknul válec a za závěrečnou nulou Filipa Šitery stojí parádní svíce po vylétnutí pásky. Přesto však Mšeno dokázalo pacifikovat pražskou Markétu, která ho tu a tam vystřídala na čele průběžné klasifikace. Nakonec po dvaceti jízdách měly oba celky shodný počet bodů. Ke slovu přišel rozjezd, který přinesl reprízu podobného duelu z pátečního Mšena. Také dnes Adrian Rymel na dravého Matěje Kůse dokázal vyzrát. Díky zisku třech velkých bodů tak pražská Markéta v závěrečné klasifikaci překonala Březolupy. Moravský tým, oslabený zahraničními starty a zraněními, byl v dnešním závodě až čtvrtý za Pardubicemi.

Praha válčí se Mšenem
Mšeno už bylo více než měsíc jasným prvoligovým vítězem. A Pardubice by se už z posledního místa nemohly odlepit ani v případě svého senzačního vítězství. Závěru první ligy tak dával dramatický nádech boj Březolup s Prahou o závěrečné druhé místo. I když v tomto směru by spíše patřilo užití podmiňovacího způsobu. Měl dávat, kdyby…

Zatímco Pražané nastoupili v nejsilnější možné sestavě, Lubomír Vozár měl takřka prázdné ruce. Miroslav Fencl závodil v Berghauptenu, Martin Gavenda v Maďarsku. Svou účast na poslední chvíli odřekli také Martin Málek a Patrik Linhart. Březolupský manažer musel narychlo během sobotního dopoledne povolávat Petra Babičku a zajišovat mu motor.

Vzhledem k situaci v tabulce potřebovaly Březolupy stůj co stůj dokončit závod před Prahou. I když to za daných okolností nevypadalo příliš reálně, na začátku závodu se z toho stala realita. Věroslav Kollert totiž musel už ve druhém kole úvodní jízdy opustit vedoucí příčku s prasklým válcem.

Tři body zdědil Vladimír Višváder, který po startu rázně zpacifikoval Pavla Fuksu a Adama Vandírka. Když vzápětí Martin Vaculík vedl druhou jízdu od startu až do cíle, staly se Březolupy vedoucím týmem. Jenže se z toho netěšily dlouho. Richard Frištenský do rozjížďky s číslem tři ani nenastoupil. Prasklé štefty na hlavě motoru znamenaly, že si pro své další účinkování musel vypůjčit motocykl od Vladimíra Višvádera. A Petr Babička vyšel ze čtvrté jízdy bodově naprázdno.

Přesně opačnou cestou se vydalo Mšeno. Po zmiňované poruše Věroslava Kollerta nedovezl body ani Jakub Hejral. Sice se snažil vylepšit svou třetí příčku, ale ve druhém kole skončil pádem. Situaci v táboře přeborníků začal zlepšovat až Filip Šitera. V prvním výjezdu juniorské jízdy objel Hynka Štichauera. Další triumf a tentokrát ve stylu start – cíl dodal v rozjížďce s číslem čtyři Adrian Rymel. Richard Wolff ve druhé zatáčce překonal Jaroslava Petráka a v průběžném pořadí nastala kuriózní situace. Všechny čtyři týmy měly po šesti bodech.

Do druhé série vkročila nejlépe pražská Markéta. Richard Wolff excelentně odstartoval. Dokonale se orientoval v tlačenici první zatáčky a mařil jeden útok Filipa Šitery za druhým. „Je to dřina v tom vedru,“ konstatoval na půl v žertu, na půl vážně, když vítězně protnul metu.

Mšeno vzápětí srovnalo krok, když Adrian Rymel odvedl Matěje Kůse. Jenže Věroslav Kollert vytěžil z rozjížďky s číslem sedm jediný bod. A Antonín Galliani přitom vyhrál, když za sebou krátce po startu nechal Hynka Štichauera. V další jízdě to ovšem bylo přesně opačně. Jakub Hejral se v první zatáčce dostal spodem do čela před Jaroslava Petráka. Ale Adam Vandírek zůstal na třetím místě.

Po osmi jízdách byla tedy pražsko – mšenská bilance nerozhodná. Bylo jasné, že oba celky svedou bitvu o vítězství. Tím pádem hasly poslední naděje Březolup. A to tím spíše, klesly-li až za Pardubice. Ve druhé sérii se o bodový zisk postarali pouze Vladimír Višváder a Martin Vaculík. Oba skončili třetí. „Škoda, že mě Richard Wolff vyvezl,“ litoval Martin Vaculík páté jízdy. Ale bylo to fair play. Tak se to jezdí. Já bych mu udělal to samé!“

Praha se nechce pustit
V dosavadních sedmi závodech letošní první ligy nebývalo zvykem, aby se někdo dlouhodobě držel mšenských závodníků. A natož, aby se s nimi střídal v čele průběžné klasifikace. Na podobné drama jsme si museli počkat až do závěrečného podniku.

Po druhé sérii se zdálo, že Mšeno nasazuje k obvyklému trháku. Adrian Rymel vyhrál devátou jízdu bez sebemenších problémů s konkurencí. A Filip Šitera hned na to sebral Adamu Vandírkovi první místo už v první zatáčce. V obou případech však Antonín Galliani a Adam Vandírek brali po dvou bodech.

V rozjížďce s číslem jedenáct se konečně dočkali také domácí fanoušci. Hynek Štichauer dokázal odrazit počáteční nápor celé čtveřice. A nakonec se radoval z prvního pardubického vítězství, které jeho celek ještě více oddálilo od Březolup. Zato Moravané připisovali už pátou nulu za sebou.

Vladimír Višváder sice začínal za Hynkem Štichauerem, avšak v prvním výjezdu se okolo něj jen mihnul Richard Wolff. Dopředu se tlačil i Jakub Hejral, avšak Březolupák ne a ne povolit. Teprve až na protilehlé rovince třetího kola našel mšenský borec cestu k jednomu bodu.

„Bojuju jako sviňa,“ nechal se Jakub Hejral slyšet o chvilku později v depu. „Tyhle závody s Vladem jsou bomba. Užili jsme si to oba. Dvakrát jsme si vyměnili pozice. On nechtěl slevit, já taky ne. Jen škoda, že nám mezitím kluci odjeli…“

Přesně tři jízdy potřeboval Matěj Kůs, aby při svém debutu ve Svitavách projel cílem jako vítěz. V rozjížďce s číslem dvanáct rychle vyzrál na Martina Vaculíka. A protože Věroslav Kollert projel cílem až na třetím místě, dostala se Praha o jeden bod do čela.

„Tohle je stejně zkurvená dráha jako Plzeň,“ zněl nečekaný komentář z úst Matěje Kůse během třetí přestávky. „Jede se mi na ní stejně blbě. Ale tuta je lepší, že po rovinkách máš aspoň rychlost. První dvě rozjížďky jsem tápal, teď už jsem spokojenej. Uvidíme, jak to půjde dál.“

Z pražského úhlu pohledu to šlo dál dobře. Richard Wolff vyhrál třináctou jízdu, aniž by vedení z rukou pustil aspoň na okamžik. Věroslav Kollert však dodal dva body, což drželo Mšeno stále na dostřel Praze. O drama se tentokrát staral Roman Andrusiv. Celá čtyři kola dotíral na Vladimíra Višvádera. A teprve v posledním oblouku se dostal před něj na třetí místo.

Závěrečná zatáčka se stala rozhodující také v rozjížďce s číslem čtrnáct. Matěji Kůsovi nevyšel start, ovšem v první zatáčce za sebou nechal Pavla Fuksu. Vedoucí Jakub Hejral byl však mnohem tvrdší oříšek na rozlousknutí. A když to nešlo silou, uchýlil se pražský junior ke lsti.

Celou dobu vedoucího Mšeňáka přesvědčoval, že v žádném případě nehodlá útočit jinak než okolo vnitřní čáry. A právě v poslední zatáčce zkusil pravý opak. Po vnější straně Jakuba Hejrala objel. Markéta vedla už o tři body.

Drama skončilo až v rozjezdu
Jenže stačila jedna jediná jízda a situace na čele průběžné klasifikace byla opět nerozhodná. Adamu Vandírkovi vůbec nevyšla rozjížďka s číslem patnáct. A Adrian Rymel se naproti tomu rychle zbavil Martina Vaculíka. Hned zaútočil i na vedoucího Hynka Štichauera. Jeho manévr vnitřkem druhého oblouku mu přinesl úspěch.

Ovšem pardubický junior takřka současně kontroval. Senzace v podobě skalpu mšenského fenoména se ale nekonala. Ve druhém kole byl Adrian Rymel na protilehlé rovince hodně rychlý. To mu pomohlo ve druhé zatáčce. Už na jejím začátku byl po vnější straně rychlejší.

Filip Šitera vzápětí odvedl Antonína Gallianiho a spálil na prach všechny jeho nájezdy. Tím pádem dostal Mšeno o jeden bod zase zpátky do čela. Navíc na Prahu se valila další pohroma. Adam Vandírek během úvodního kola sedmnácté jízdy po lehkém pádu klesl na poslední místo za Richarda Frištenského.

Pražské věci však pomohl Roman Andrusiv. Po perfektním startu se usadil v čele. A Věroslav Kollert si na něm vylámal zuby. Ve druhé zatáčce mu to spodem takřka vyšlo, avšak pardubický závodník stačil odvrátit nebezpečí včas.

Pražané však chystali ofenzívu. Matěj Kůs vzal v první zatáčce osmnácté jízdy z jedné vody na čisto Jakuba Hejrala a Martina Vaculíka. A když se březolupský závodník pokusil vrátit na stejném místě ve druhém kole zpátky, zvednul se Pražanův stroj na zadní a vyhnal nájezdníka daleko na venek od ideální stopy.

I mistr tesař se občas utne. Filip Šitera, který letos vyhrál už čtyři šampionáty naší země, předvedl na startu předposlední rozjížďky parádní svíci. Když se vyhrabal zpod svého motocyklu, pokračoval v jízdě, avšak na body neměl šanci za normální situace dosáhnout.

„Už jsem se naučil startovat,“ komentoval s koňskou dávkou sarkasmu svůj startovní manévr o chvilku později. „Ale když tak dobře startuješ, bolí tě to. Loket, noha, koleno a hlavně hrudník, jak to na mě spadlo.“

Naštěstí pro Mšeno ve Vladimíru Višváderovi bouchly saze. Po vylétnutí pásky rychle upaloval dopředu. Antonín Galliani sice vytrvale útočil na vedení březolupského závodníka, nicméně ten jej nakonec donutil ostrouhat. „Je to profesionální vykrejvač,“ řekl Antonín Galliani na adresu Vladimíra Višvádera. „Měl jsem sjetou gumu a jen se přetáčel. Mohl jsem ho jedině objet a tam mě nepustil.“

Do poslední jízdy nastupovala Markéta s jednobodovým náskokem na Mšeno. Jenže Adrian Rymel bojoval jako lev. Start jej vynesl do čela, avšak v první zatáčce ho podjel Richard Wolff. Mšenský závodník však zopakoval svůj manévr s nájezdem do druhé zatáčky. A po venku převzal vedení zpátky do svých rukou.

Ve své podstatě si tak zajistil další start. Bodové zisky obou celků byly vyrovnány a Antonín Kasper nemohl do rozjezdu nasadit nikoho lepšího než svého leadera. Milan Špinka proti němu poslal Matěje Kůse, který se svitavský ovál rychle naučil.

Repete jejich duelu o vítězství ve Mšeně předešlého večera vyšlo lépe Adrianu Rymelovi. Po startu se ujal vedení. Matěj Kůs zaútočil silně už v prvním nájezdu. Hodně kousal i ve výjezdu, avšak Adrian Rymel měl všechno pod kontrolou. Po čtyřech kolech mohli statistici zaznamenat, že Mšeno zůstalo v letošní první lize bez porážky.

Hlasy z depa
„Ale se štěstím,“ reagoval Adrian Rymel na připomínku magazínu speedwayA-Z, že během čtyř dnů vyhrál už třetí rozjezd. „Jednou v tom byl ten řetěz. A včera tam měl Matěj už namířeno a dneska taky. Chtěl jsem vyhrát, i když guma už nebyla ideální. A vím, že Matěj jede dobře.“ Mšeno díky němu nakonec vyhrálo i osmý prvoligový závod. „První liga mě bavila,“ hodnotil Adrian Rymel kvalitu soutěže. „Užil jsem si ji. Byla výborná spolupráce v týmu, takže spokojenost největšího zrna. Všechno je paráda. Asi nastoupím i v baráži. Mám novej motor, co mi dělal Sean Wilson. A už si na něj zvykám.“

„Vyhráli jsme, tak to vidím dobře,“ měl optimistickou náladu také Filip Šitera. „Teď mám povinnost se do zejtra vyléčit z toho pádu na polskou ligu. Je to v pohodě, jen doufám, že to nebude bolet. Máme jedny z nejdůležitějších závodů, kde nasbírám hodně zkušeností. Takový zkušenosti se tak lehce málokde získají.“ Vedle závěrečné svíce připravil mšenského juniora o body už jedině Richard Wolff v páté jízdě. „Nechtěl jsem bláznit,“ vrátil se Filip Šitera k jejich duelu. „On odstartoval. A na týhle dráze se nedalo moc předjíždět. Materiál na venku nedržel. A dávat to krutě pod něj? To nebyly zas tak důležitý závody, abych se zranil.“

„Posral jsem to,“ sypal si Richard Wolff popel na hlavu. „Nevyhrál jsem tu poslední jízdu. Start byl dobrej. Pak jsem to pouštěl ven, ale chtělo to o zub dolů. Nebylo to tolik rychlý. A musel bych Aďu brutálně sprasit.“ Pražská Markéta nakonec v hodině dvanácté odstřelila Březolupy z druhého místa. „S výsledkem je spokojenost,“ svěřil se pražský kapitán se svým názorem. „Mšeno nebylo k poražení. Měli širokou základnu. Bylo by hezký je porazit dnes. Nepovedlo se, nevadí. Jsme druhý celkově. A to je to podstatný. A jsou podstatný i jiný věci.“

„Dobrý,“ stručně vystihl své pocity Matěj Kůs. „V první jízdě jsem měl blbej převod, ve druhý jsem dal jinej a ve třetí už na to přišel. Ptal jsem se všech, kdo tam co má. A já měl o hodně těžší převody. Pak jsem Kubovi naznačoval, že jsem na lajně a v poslední zatáčce ho objel venkem. To samý jsem udělal i Maovi Vaculíkovi.“ A nakonec ho Milan Špinka poslal do dodatkové jízdy. „Za dva dny jsem jel dvakrát rozjezd s Aďou,“ pustil se Matěj Kůs do vyprávění. „Po startu jsme tam byli stejně. Zasednul jsem to a chtěl ho vyvézt na hrách. Aďa však není měkkej. Už byl dvě tři motorky přede mnou a nešlo to dojet. Celkové druhé místo je dobrý, ale dnes škoda toho jednoho bodu.“

„Po dlouhý době jsem jel devadesátku a zvyknul si už na karbec,“ naznačoval Adam Vandírek možný konec svých technických trablů. „Přešel jsem na spojku LZ a už se těším na další závody. Už by mi to mělo jet, doteď to byla tragédie.“ Takže dnes konečně spokojenost? „Mrzí mě akorát, že jsem spadl,“ řekl pražský junior. „Sluníčko mi svítilo do obličeje. Složil jsem to, ale už jak to skákalo přes ty díry, věděl jsem, že spadnu.“

„Škoda, že jsme tady netrénovali,“ litoval Hynek Štichauer. „Pro malou účast to padlo. Byla to fakt škoda. První dvě jízdy jsem si s tím nevěděl rady. Byl jsem tady letos poprvý.“ Přesto však byl nejlepším mužem domácího týmu. „Jel jsem průměr,“ odmítl pardubický závodník superlativy na svou adresu. „Mám změny v motoru, který mi nevyhovujou. Možná by to chtělo vrátit k tomu, jak to bylo dřív.“

„Poslední jízda se mi zadařila,“ liboval si Roman Andrusiv nad svým vítězstvím v rozjížďce s číslem sedmnáct. „Jinak se mi jelo špatně. Když člověk nejezdí, je rozklepanej. Ubývá ta jistota na motorce. Ke konci závodu jsem se srovnával. A s poslední rozjížďkou jsem spokojenej. Tak by to mělo bejt pořád.“ A co čeká Romana Andrusiva v nejbližší době? „V sobotu Divišov,“ odpověděl bez váhání. „Mohlo by bejt trošku štěstíčka. A příští rok, jestli seženu peníze, budu zase jezdit.“

„Byl jsem rozježděnej,“ komentoval závod Vladimír Višváder. „Měl jsem toho plný kecky. Ke konci jsem se naštval, jel a vyhrál. Stálo mě to dost energie. Rval jsem to rukama a srdíčkem. A musím ještě něco udělat se svým strojovým parkem.“ A jak březolupský závodník vnímá pokles svého družstva na celkové třetí místo? „Není to zklamání,“ odpověděl. „Nikdo se v tom stejně nevyzná, když každej někde hostuje.“

1. PDK Grepl Mšeno   39
Filip Šitera 3 2 3 3 0 11
Adrian Rymel 3 3 3 3 3 15+3
Jakub Hejral F 3 1 2 1 7
Věroslav Kollert E 1 1 2 2 6
Jaromír Otruba   DNR
 
2. AK Markéta Praha   39
Antonín Galliani 2 3 2 2 2 11
Adam Vandírek 1 1 2 0 0 4
Matěj Kůs 1 2 3 3 3 12+2
Richard Wolff 2 3 2 3 2 12
Patrik Doubek   DNR
 
3. ZP Pardubice 2   25
Jaroslav Petrák 1 2 0 1 F 4
Hynek Štichauer 2 2 3 2 1 10
Roman Andrusiv 1 0 1 1 3 6
Pavel Fuksa 2 0 1 1 1 5
 
4. AK Březolupy   17
Vladimír Višváder 3 1 0 0 0 3 7
Martin Vaculík 3 1 2 1 2 0 9
Petr Babička 0 0 0 0 – 0
Richard Frištenský – 0 0 – 1 1

Závěrečná prvoligová tabulka:

  malé body velké body
1. Mšeno 375 32
2. Praha 209 19
3. Březolupy 218 18
4. Pardubice 156 11

Česká první liga 2006 v detailech:

  BŘE MŠE PHA MŠE PHA BŘE SVI SVI TOTAL
  23.4. 1.5. 23.5. 16.6. 28.6. 22.7. 19.8. 9.9.  
Grepl Mšeno 4 4 4 4 4 4 4 4 32
  49 52 54 44 45 45 47 39 375
Adrian Rymel 15 14 15 12 11 15 15 97
Filip Šitera 12 15 15 11 14 11 78
Věroslav Kollert 13 9 5 11 7 10 12 6 73
Jakub Hejral 9 8-R 14 11 7 49
Karel Průša DNR 14 11 7 8 8 48
Jan Jaroš 8-R 10 18
Pavel Ondrašík 12 12
Jaromír Otruba DNR DNR DNR DNR
 
Markéta Praha 1 3 3 2 3 1 3 3 19
  15 24 29 23 30 17 32 39 209
Richard Wolff 11 16 12 7 12 12 70
Antonín Galliani 4-R 10 8 14 2 11 11 60
Matěj Kůs 4 10 8 3 7 12 44
Adam Vandírek 4 2 1 1 DNR 0 7 4 19
Patrik Doubek 0 2 1-R 3 1 1-R 2 DNR 10
Jakub Fabian 3 3
Michal Matula 3 0 3
Pavel Pučko 0-R 0
Dominik Jech DNR
 
Březolupy 3 2

2 3 2 3 2 1 18
  32 22 25 38 25 31 28 17 218
Martin Málek 12 9 8 10 10 10 13 72
Miroslav Fencl 12 2 12 14 10 10 60
Martin Vaculík 3 5 7 12 9 36
Vladimír Višváder 5-R 6 1 9 4 3 7 35
Martin Gavenda 2 5 1-R DNR ** 4 12
Richard Frištenský DNR 0 1 2
Patrik Linhart 1 1
Petr Babička 1 0 1
Radim Chod DNR
 
Pardubice 2 1 1 1 1 2 1 2 11
  24 21 12 14 20 27 13 25 156
Hynek Štichauer 13 10 5 12 13 10 63
Jaroslav Petrák 6 1 3 4 4 9 5 4 36
Pavel Fuksa 3 3 3 6 4 4 3 5 31
Roman Andrusiv 2 7 1 4 1 4 6 25
Michael Hádek 1 1
Luboš Velinský DNR 0 0 DNR 0
Ladislav Kratochvíl *

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv. ** Martin Gavenda byl v sestavě Březolup, avšak kvůli poruše svého automobilu nedorazil.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)