Brokstedt – 25. března
Německo přitvrzuje opatření ve svém boji s covidem, což odnesly i další plochodrážní závody, mezi nimi kupříkladu tradiční prvomájový pouťák na atypické dlouhé dráze v Dingolfingu. Zrušené semifinále evropských juniorských družstev do třiadvaceti let v Neustadt/Donau našlo náhradní termín a lokalitu. Pojede se 1. srpna v Brokstedtu.
Pardubice – 24. března
Páteční jednání sněmovny, kde levicová vláda bude projednávat prodloužení nouzového stavu, zajímá pochopitelně také sportovní komisi ploché dráhy. Současná uzávěra okresů totiž limituje i závodníky na cestách na trénink. Tuhý lockdown by proto znamenal ohrožení dubnových závodů, vždyť i víkendová Valašská rallye musela získat hromadu výjimek a oželet diváky. Řídící orgán české dráhy zatím přijal opatření, která pořadatelům dávají právo rozhodnout o konání či přeložení jejich podniků nejpozději čtrnáct dnů před jejich konáním.
Gdaňsk – 23. března
Finále evropského šampionátu jednotlivců bude mít jen čtyři mítinky v rozpětí osmadvaceti dnů. Začít by se mělo v 12. června v Bydhošti, pokračovat se bude 26. června v Güstrowě a 3. července v Gdaňsku, aby boj o evropského šampióna vyvrcholil o další týden později v Rybniku. Účast má zajištěnou nejlepší pětice z loňského roku, čili Robert Lambert, Leon Madsen, Grigorij Laguta, Mikkel Michelsen a Bartosz Smektala. V plánu zatím zůstává kvalifikace, jejíž jedno kolo by měla vidět také Plzeň.
Londýn – 22. března
Díky opatřením v souvislosti s pandemií covid-19 letošní Speedway Grand Prix nezačně dle plánu. Promotér BSI dnes zveřejnil, že po dohodě s FIM, italskou motocyklovou federací a pořadatelem Moto Club Olimpia došlo ke zrušení velké ceny v Terenzanu plánované na 24. dubna. Strohá tisková zpráva tentokrát postrádá obvyklý optimismus, jímž komuniké londýnské organizace bývají prošpikována jako správně ražniči.
Přelouč – 21. března
Nevěděli, zda na ledařské mistrovství světa do ruského Togliatti vůbec pojedou. Pak byla ve hře alternativa, že se ještě v Polsku otočí domů. Nakonec pomohli ještě Andreji Divišovi. Cesta domů se však zkomplikovala nejen díky poruše jejich dodávkového fiatu, nýbrž i díky coronaviru. Radek Hutla se magazínu speedwayA-Z svěřil se svými zážitky z dobrodružství, které se nakonec protáhlo na tři týdny. A jen na testech stálo dvacet tisíc korun.
Divišov – 20. března
Svého otce Jana nemůže jako závodníka pamatovat. Nicméně vydat se v jeho šlépějích bylo snadné. Navíc byl v tomto ohledu podporován svým rodičem, jehož technická zručnost se pochopitelně také hodila. Jan Hlačina si brzy zamiloval dvěstěpadesátku a dnes je trošku zklamaný, že s ní ve své první ostré sezóně nepřivezl vavříny z mistrovství republiky. Jenže nová sezóna snad už brzy zaklepe na dveře a on nečeká s rukama založenýma v klíně.