Po¾ská ligová súaž pokračovala v nede¾u svojim tretím kolom. V Extralige sa
odjazdilo kompletne celé kolo, v ktorom sa predstavili aj viacerí českí
pretekári. Kompletné tretie kolo má za sebou aj I. po¾ská liga a II. liga mala v nede¾u na programe vo svojom treom kole tri stretnutia.
Praha – 21. dubna
I když Grand Prix České republiky je na programu až 2. srpna, svým způsobem se o účast v ní bude jednat už zítra. Na pražské Markétě totiž startuje tréninkový seriál stopětadvacítek na malé dráze Markéta Cup. A první tři závodníci si vedle dalších věcných cen odnesou vstupenky na vrcholnou srpnovou podívanou, protože právě pořádající klub je hlavním sponzorem prvního kola. Zdeněk Schneiderwind, duchovní otec závodů kolibříků na miniovále, magazínu speedwayA-Z prozradil, že definitivní podoba startovní listiny vznikne zřejmě až na místě.
Mariánské Lázně – 20. dubna
Exmistr Evropy na travnaté ploché dráze a držitel bronzové medaile z mistrovství světa na dlouhé ploché dráze z roku 2005 Angličan Paul Hurry patrně přijde o úvodní podnik letošní Grand Prix na dlouhé dráze v Mariánských Lázních. Jezdec, který na našem jediném kilometrovém ovále v minulosti již několikrát startoval, si bohužel obnovil zlomeninu pažní kosti.
Wiener Neustadt – 19. dubna
Premiérový ročník mistrovství Evropy juniorů družstev se bude muset obejít bez české účasti ve finále. K tomu by naši mladíci do devatenácti let museli semifinále v rakouském Wiener Neustadtu, které skončilo před malou chvíli, buď vyhrát nebo skončit druzí alespoň s devětatřiceti body. Nic z toho se nepovedlo, český nároďák obsadil poslední příčku. Triumfovali Švédové, kteří jako jediní dnes postupují, protože druzí Rusové jedoucí pouze ve třech nasbírali méně bodů než Dánové minulý měsíc v Güstrowě.
Pardubice – 18. dubna
Pátek se stal výrazným mezníkem v životě Mariána Jirouta. Na pardubické radnici řekl krátce po obědě své ano slečně Monice Sedlákové. Protože mezi přítomnými nechyběl ani Pavel Fišer, vedoucí fotograf magazínu speedwayA-Z, můžete se na svatbu podívat také vy.
Příběhy zahájení produkce českých motocyklů se v mnoha případech vpravdě staly legendami. Asi bychom stěží našli vyznavače motorismu, který by neměl ani ponětí, jak sudetoněmecká cyklistická firma rozčílila mladoboleslavského knihkupce Václava Klementa svým přezíravým postojem k jeho česky psanému dopisu. Výsledkem se stal český velociped Slavia, předchůdce legendárních strojů Laurin a Klement. Stejně známý je i návrat Jaroslava Simandla ze šestidenní 1949, jenž šikovného nástrojáře podnítil k výrobě vlastních plochodrážních motorů. A stroje, které si šikovné české ruce, upravily či dokonce postavily za komunistické éry, by zaplnily objemnou knihu. I v dnešních dnech existují lidé, kteří píší podobné příběhy. Jako kupříkladu Jiří Benda se svým týmem, tvůrci malých motocyklů Shupa.