Freital – 25. listopadu
Pečlivá příprava v dílně a především precizně připravené zadní kolo se Romanu Čejkovi vyplatilo ve včerejší premiéře saské šroubkařské série Speedway-on-Ice na kluzišti ve Fretailu. Slánský závodník jako jediný v deváté jízdě porazil pořádajícího Ronnyho Weisem, avšak předtím podlehl Fritzu Wallnerovi v šesté jízdě. Ve finále ale odstartoval jako pánbůh. Celou dobu vytrvale odrážel nápor Fritze Wallnera. Rakušan se slovenskou licencí se však před něho nedostal, když v předposlední zatáčce útočil za vnitřním označením. V závěrečném oblouku se však stejně po spodní straně dostal na nejvyšší stupeň. Zklamaný Roman Čejka nemohl nic, než mu ukázat vylomený červený kužel, jimiž byla ve Freitalu vnitřní čára vyznačena. Michal Dudek, druhý z českých zástupců ve startovním poli, doplatil na tupé šroubky z loňského roku ve svém kole.
Freital – 25. listopadu
V pátek se po kluzišti v saském městečku Freital proháněli ještě bruslaři, avšak přítomnost Ronnyho Weise jasně předznamenala dnešní závod na šroubcích. Roman Čejka s Michalem Dudkem ještě včera připravovali kola, která se dnes ještě nebudou fasovat, protože Ronny Weis jasně stanovil maximální délku šroubků na osm milimetrů. V úloze náhradníka bude připraven Zdeněk Holub, s nímž hlavní organizátor nepočítal, protože se po pádu v šampionátu jednotlivců ČSMS pohyboval s dlahou na zlomeném prstu. Sezóna českých závodníků však dnes ještě nekončí, jelikož řada z nich obdržela pozvánku od Roberta Nagyho na příští víkend do Szegedu.
Wroclaw – 3. září 1972
Dostat se do seriálu Speedway Grand Prix není dnes rozhodně jednoduchá záležitost. Avšak i v sedmdesátých letech nebyl průnik mezi šestnáctku závodníků, kteří si to v jediném světovém finále rozdali o titul, nikterak snadný. Plochodrážní svět byl rozdělen do těch zón – britské, skandinávské a kontinentální, v nichž závodníci bojovali o postup v několika kvalifikačních úrovních. Přímou účast ve finále měli zajištěnou buď Angličané, Švédové nebo Poláci, podle toho, jelo-li se finále ve Wembley, Göteborgu či Chorzowě, zatímco ti nejlepší z ostatních zón se střetli v rozhodující bitvě o postup v evropském finále. Právě před čtyřiceti lety byl Milan Špinka nejblíže finálové účasti ve své kariéře vůbec, když mu postup unikl o pouhé dva body.
Prešov – 17. listopadu
Historie se zkrátka a dobře opakuje. Když nemohl jezdit motokros, realizoval se na ploché dráze. Ve třinácti zcela opanoval premiérový šampionát republiky stopětadvacítek a přešel do pětistovek. Jenže nedostatek finančních prostředků vyprovokoval tu část jeho osobnosti, která se nehodlá smířit s odevzdanou prohrou. A tak přidával plyn, dostával se za únosnou hranu a přišly pády. Na sklonku loňské sezóny učinili zásadní rozhodnutí. Odstěhoval se do Prešova, kde na dopravním hřišti vedle restaurace bývalého silničního esa Mariána Troligy coby předškolák vůbec poprvé usedl za řidítka motocyklu. Nyní se s jeho pomocí naplno vrhnul na flat track, s nímž koketoval už tři roky. Pavol Pučko se v exkluzivním rozhovoru pro magazín speedwayA-Z svěřil, že chtěl-li se dál počítat mezi motocyklové závodníky, nebyla jiná alternativa.
Praha – 23. listopadu
Ledařský šampionát světa čeká nejpodivnější ročník historie. Finále skládající se z pěti dvojzávodů bude předcházet jediná kvalifikační možnost, jíž je lednové challenge v rakouském St. Johann im Pongau. Zatímco FIM nominovala Nikolaje Krasnikovova, Danil Ivanovova, Dmitrije Chomiceviče, Haralda Simona, Antti Aakka, Roberta Henderssona a Grzegorze Knappa přímo do finále, zbytek světa se musí poprat o zbývajících osm míst.
Praha – 23. listopadu
Evropská motocyklová federace zveřejnila svůj kalendář na příští rok. Oproti původním informacím v něm chybí finálový podnik evropského šampionátu jednotlivců v Divišově. Jeho absence ovšem nikterak neznamená, že by se vrchol sezóny pod Blaníkem nemusel uskutečnit. Novinkou je zlatá trofej dlouhodrážních stopětadvacítek v Pardubicích.
