Praha – 28. února
Devět malých drah má nebo bude mít česká plochá dráha v letošní sezóně. A také dost zájemců o závodění. Na každém z kolbišť se vedle jednoho mistrovského podniku jednou zastaví také Speedway Mini Cup, jež se vrací na scénu po jednoleté odmlce. Začíná se přesně za měsíc v Praze, končí se v červenci v Liberci.

Plochodrážní Speedway Mini Cup 2026:

Praha – 24. ledna
Jedenáct plochodrážníků míří na Šumavu. Vlastně dvanáct, budeme-li počítat jejich trenéra Zdeňka Schneiderwinda. Od pondělí do pátku budou pilovat fyzickou formu na běžkách v Zadově. Ti mladší dostanou zásadní otázku o bytí či nebytí pohárového seriálu stopětadvacítek Speedway Mini Cup.

Štěpánka Nyklová ladí formu při biatlonu, takže do Zadova nepřijede. Svou účast potvrdili Adam Bubbe Bednář, Matouš Kameník, Bruno Belan, Dominik Hrbek, Jaroslav Bartek, Roman Štola, Luboš Hromádka, Jakub Hejkal, Matěj Tůma, Matyáš Ryska a Dominik Suchánek.

„Běžky a fyzický výcvikový tábor,“ odhaluje Zdeněk Schneiderwind, co mladé závodníky na Šumavě čeká a nemine. „Loni jsme zmokli, snad bude víc sněhu.“

A co ten Speedway Mini Cup, bude letos? „Představoval jsem si, že tam přijedou všichni kolibříci,“ reaguje Zdeněk Schneidewind. „Chtěl bych ho dát dohromady. Ale je špatný, když nejsou lidi a závody se ruší den předem.“

Chabařovice – 3. září
Přetrvávající tropické dny spíše lákají k vodě. V Chabařovicích připravili další díl seriálu PRO-TEC Speedway Mini Cup, jenže po mariánskolázeňském konfliktu se nevědělo, zda tento podnik vůbec uspořádat či nikoliv. Zdeněk Schneiderwind od toho dává ruce pryč, což asi není dobře.

Vždyť jestli nebude mít Česká republika mládežnickou základnu, závodníci v seniorských soutěžích nám za chvíli asi dojdou, že? Nebo my už nechceme další Vašky Milíky nebo Honzy Kvěchy a jiné? Co dělá SCM pro výchovu mládeže? Trénuje se vůbec někde?

Děti přeci musí závodit a dostávat drobné odměny, abychom je motivovali. Do Chabařovic přijelo pět kolibříků a po dohodě jsme uspořádali  alespoň trénink. Ale je to k zamyšlení a určitě by to mělo někoho zajímat! My bychom mohli svůj volný čas, trávit třeba jinak.

Četl jsem, co se stalo s Mini Cupem… Vina není na Zdendovi Schneiderwindovi, ale v nás co děláme plochou dráhu. Nedostatek mladých nespočívá v nedostatku peněz, ale přístupu a propagaci mladých začínajících závodníků. Trochu se zamyslete a řekněte jeden jediný důvod, proč byste někomu doporučili začít dělat plochou dráhu.

Technika, se kterou mladí začínají, je příšerná. Doslova by se dala nazvat jako hajtry. Když pominu dva mezinárodní závody, naše stopětadvacítky se nikam nepodívaly. Nejhorší je, nikdo nepřijede ani na kemp, kde pod vedením trenérů a to podotýkám těch, kteří patří k nejlepším. Prostě nepřijede.

Dohadujete se o Mini Cup? Proč?

Začínající jezdec, co ještě ani neví, jestli chce nebo bude jezdit je nucen si udělat licenci na trénování, jako by mělo být na Mini Cup? Neobstojí  slova o pojištění.

U našich severních sousedů se na licence skládají zkoušky na základě toho, co se naučí pod vedením trenéra. Tak tomu bylo i v minulosti u nás, ale to co považujeme za pokrok, se povede.

Co považuji úplný nesmysl, je že na nejmenších motorkách se k závodům používají nejdelší tratě. Nejenže se děti nic nenaučí, ale rodiče se neudrží a snaží se do těch malých kolibříků namontovat za každou cenu raketu.

Pak je opak, kdy na malé dráze nedokážou mladí jezdci  zatočit, používají nevhodnou techniku – velikost motocyklu – a pak dochází k pádům. Co nás taky může trápit je věkové rozpětí deset až šestnáct let. Staří závodníci už dopředu staví ty mladé do nevýhody.

Proto jízda  na pásku a to, ať se jmenuje Mini Cup nebo pohár pro stopětadvacítky čí nějak jinak, by měla zohlednit možnosti jezdců.

Motivace.

V letošním roce Liberec nabízel školení pro rodiče a začínající jezdce. Nikdo se ani neozval. Jak se mají rodiče orientovat bez podpory a informací?

V současné době jsme v hluboké plochodrážní krizi a bez práce s mládeží nic nebude.