Březolupy – 21. července
Na vítězící mšenský tým jsme si už v první lize dávno zvykli. Svěřenci Antonína Kaspera staršího letos neprohráli ani jeden z pěti uskutečněných závodů. Jejich případné vítězství v šestém kole, které se uskuteční zítra odpoledne v Březolupech, však bude mít speciální nádech. Čtyři tabulkové body totiž zajistí Mšeňákům prvoligový triumf nezávisle na výsledku obou závěrečných mítinků ve Svitavách. Mšeno však ve své sestavě nebude mít hned dvě osvědčené opory a soupeři usilovně zbrojí.

O uvolnění ze zítřejší sestavy požádal Antonína Kaspera nejprve Adrian Rymel, který dostal lukrativní pozvánku na pouák do Chorvatska. A na poslední chvíli se prostřednictvím prezidenta klubu trenérovi omluvil také Karel Průša, jenž je na dovolené.

Mšenský kouč tudíž musel podniknout rychlé změny ve startovní listině. Startovní číslo čtrnáct, které měl na své vestě mít právě Karel Průša, nakonec do březolupské bitvy ponese Věroslav Kollert. S ním Antonín Kasper původně počítal jako s náhradníkem, jemuž by každý ze základní sestavy přenechal jednu jízdu. Rezervistou tak nakonec bude svitavský Jaromír Otruba, zatímco zbytek hlavní čtyřky bude tvořen Janem Jarošem, Filipem Šiterou a Jakubem Hejralem.

Mírně oslabené Mšeno by mohlo být lákavým soustem pro ostatní soupeře. Především domácí Březolupy stojí o vítězství v soutěži, která se do historie zapíše mšenskými barvami. Domácí prostředí je přitom dalším motivačním faktorem.

Lubomír Vozár staví všechny tři březolupské juniory. Martin Málek a Martin Gavendou jsou v základní sestavě. Richard Frištenský, jenž svého kouče oslovil především bojovnými výkony ve slovenské Žarnovici, bude plnit úlohu náhradníka. Tým posílí rovněž Martin Vaculík a Miroslav Fencl.

V nejsilnější možné sestavě se na jih Moravy vypraví také Pražané. Jejich odhodlání je navíc navýšeno bojem s Březolupy o celkovou druhou příčku, v němž jsou na tom oba celky prozatím úplně stejně.

Kapitán Markéty Richard Wolff bude v pražském výběru doplněn svými juniorskými kolegy. Antonín Galliani a Matěj Kůs jsou ve špičkové formě, zatímco Adam Vandírek doufá v konec svého laborování s technikou. Náhradníkem by měl být stále se lepšící Patrik Doubek.

By Pardubice spadly z loňského vrcholu na samotné dno, bylo by chybou je odepisovat. A to tím spíše, pakliže nastupují ve stejné sestavě, která právě v Březolupech dostala východočeský tým poprvé a naposledy na stupně vítězů.

Jedničkou týmu je samozřejmě Hynek Štichauer, od něhož se také zítra bude očekávat ta největší bodová porce na pardubický účet. Protože Luboš Velinský nemá pojízdný motor, bude František Kalina spoléhat už jen na tři závodníky – zkušeného matadora Jaroslava Petráka, juniora Pavla Fuksu a navrátilce Romana Andrusiva.

Časový harmonogram:

technická přejímka	15:00
trénink	16:00
prezentace jezdců	16:15
rozprava s jezdci	16:15
nástup	16:27
první jízda	16:30

Jak zítra nastoupí:

Březolupy	1 Martin Gavenda, 2 Martin Málek, 3 Miroslav Fencl, 4 Martin Vaculík, 17 Richard Frištenský
Praha	Richard Wolff, Antonín Galliani, Matěj Kůs, Adam Vandírek, 18 Patrik Doubek
Pardubice 2	Jaroslav Petrák, Hynek Štichauer, Pavel Fuksa, Roman Andrusiv
Grepl Mšeno	13 Jan Jaroš, 14 Věroslav Kollert, 15 Filip Šitera, 16 Jakub Hejral, 20 Jaromír Otruba

Aktuální prvoligová tabulka:

	malé body	velké body
1. Mšeno	244	20
2. Březolupy	127	12
3. Praha	121	12
4. Pardubice	91	6

Česká první liga 2006 v detailech:

	BŘE	MŠE	PHA	MŠE	PHA	TOTAL
	23.4.	1.5.	23.5.	16.6.	28.6.
Grepl Mšeno	4	4	4	4	4	20
	49	52	54	44	45	244
Adrian Rymel	15	14	15	12	11	67
Filip Šitera	12	15	15	–	11	53
Věroslav Kollert	13	9	5	11	7	45
Karel Průša	DNR	14	11	7	8	40
Jakub Hejral	9	–	8-R	14	–	31
Jan Jaroš	–	–	–	–	8-R	8
Jaromír Otruba	–	–	–	DNR	–	–
Březolupy	3	2	2	3	2	12
	32	22	25	23	25	127
Miroslav Fencl	12	2	12	14	10	50
Martin Málek	12	9	8	10	10	49
Vladimír Višváder	5-R	6	1	9	4	25
Martin Vaculík	–	–	3	5	–	8
Martin Gavenda	2	5	1-R	DNR	**	8
Patrik Linhart	1	–	–	–	–	1
Petr Babička	1	–	–	–	1	1
Markéta Praha	1	3	3	2	3	12
	15	24	29	23	30	121
Richard Wolff	–	–	11	16	12	39
Antonín Galliani	4-R	10	8	–	14	36
Matěj Kůs	4	10	8	–	3	25
Adam Vandírek	4	2	1	1	DNR	8
Patrik Doubek	0	2	1-R	3	1	7
Jakub Fabian	–	–	–	3	–	3
Michal Matula	3	0	–	–	–	3
Dominik Jech	–	–	–	DNR	–	–
Pardubice	2	1	1	1	1	6
	24	21	12	14	20	91
Hynek Štichauer	13	10	5	–	12	40
Pavel Fuksa	3	3	3	6	4	19
Jaroslav Petrák	6	1	3	4	4	18
Roman Andrusiv	2	7	1	4	–	14
Luboš Velinský	–	–	DNR	0	0	0
Ladislav Kratochvíl	–	–	*	–	–	–

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv. ** Martin Gavenda byl v sestavě Březolup, avšak kvůli poruše svého automobilu nedorazil.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Praha – 28. června
Ani v pátém prvoligovém kole, jenž se konalo včera na pražské Markétě, nenašlo Mšeno svého přemožitele. Na dráze, kterou skropil vlahý odpolední d隝, se však na leadery průběžné klasifikace zpočátku hodně lepili domácí. V šesté jízdě prasknul Janu Jarošovi primární řetěz ve chvíli, kdy mu do vítězného konce chyběla jen necelá dvě kola a Markéta srovnala bodový krok se Mšenem. To však bylo maximum, co jí pravidelně se střídající mšenská pětice, dovolila. Pražané navíc museli odrážet atakující Březolupy. Pardubice byly opět čtvrté, by jim na nejnižší stupínek vítězů chybělo skutečně minimum.

Tlak na Mšeno, co vlastně nebyl tlakem
Mítink ještě ani nezačal a manažeři už museli měnit své plány v sestavách. Martin Gavenda měl poruchu automobilu a do Prahy se vůbec nedostal. A Adam Vandírek obkroužil jen pár tréninkových kol. „Zadřel jsem motor,“ konstatoval lakonicky. Protože se v pražských skladech kupodivu nenašla adekvátní náhrada, jeho startovní číslo jedna dostal Patrik Doubek. Místo Martina Gavendy pak ke své ligové premiéře nastoupil Petr Babička.

Úvodní jízdy žádné náznaky změny prvoligových pořádků nepřinesly. Adrian Rymel poslal Mšeno do čela svým úvodním triumfem. Vzápětí sice nejlépe odstartoval Martin Málek, jenže v první zatáčce jej kolej nakopla až takřka do mantinelu. Vedení převzal Richard Wolff. A protože Karel Průša měl starosti spíše s odrážením Martina Málka, Praha srovnala krok se Mšenem.

Matěj Kůs zpočátku pokračoval v ofenzívě. Leč chyby ve druhé zatáčce způsobila, že ho podjeli Věroslav Kollert a Hynek Štichauer. Rozjížďku s číslem čtyři opanoval Miroslav Fencl. Po lehkém pádu Vladimíra Višvádera, zaváhání Martina Málka a nulovém debutu Petra Babičky se Březolupy konečně dočkaly vydatnější bodové porce.

„Blbě jsem odstartoval,“ líčil Filip Šitera svou prohru s Miroslavem Fenclem. „Málem jsem bouchnul do prken.“ Dva body však ještě udržely Mšeno před Markétou. Jenže poté Antonín Galliani v první zatáčce objel vedoucího Věroslava Kollerta. A Jan Jaroš v rozjížďce s číslem šest dojel jen do první zatáčky třetího kola. V ní mu prasknul primární řetěz.

Naštěstí pro Mšeno se Richard Wolff dostal jen před Vladimíra Višvádera. Hynek Štichauer jej před sebe nepustil. Přesto jsme se dočkali historické chvíle letošní první ligy, kdy nějaký tým v průběžné klasifikaci závodu dokázal dostihnout Mšeno.

Na pražský tlak však Mšeňáci reagovali jako, kdyby žádný nebyl. Do sedmé jízdy nejrychleji odstartoval Adrian Rymel. Za jeho zády se však v prvním nájezdu do sebe zahákli Miroslav Fencl a Matěj Kůs. A velebně pomalu se složili před mantinelem.

Největší újmu z celého incidentu naštěstí doznalo pouze přední kolo Matěje Kůse. Rozhodčí Pavel Váňa nikoho nevyloučil, takže už o pár minut později vodil Adrian Rymel pole ostatních závodníků. Matěj Kůs proháněl Miroslava Fencla, ale v posledním kole zastavil. „Napřed mi Mirda vyplet´ kolo, teď mi kleknul motor,“ bědoval. „Škoda.“ Když pak v osmé jízdě Patrik Doubek nepřivezl ani bod, pražské naděje na porážku Mšena byly ty tam.

Pražané uhájili druhé místo
Praha se však ocitla v březolupském zaměřovači. Martin Málek triumfoval v rozjížďce s číslem osm, když v první zatáčce překonal Karla Průšu. A Miroslav Fencl vzápětí držel v šachu Antonína Gallianiho.

Ve chvíli, kdy Březolupy už bodově dostihly Pražany, nastoupil Richard Wolff do desáté jízdy. Perfektní start ovšem předvedl Jan Jaroš, jenže už v prvním výjezdu musel sledovat záda pražského závodníka. Miroslav Fencl tentokrát takřka tři kola trčel za Jaroslavem Petrákem.

V rozjížďce s číslem jedenáct se na dráze objevil opět Jan Jaroš, aby vzápětí hrál čtyřkolové sólo. Matěj Kůs ujel Vladimíru Višváderovi, avšak Březolupy se na konci třetí série znovu dostaly Praze na dostřel. Na čele si to rozdávali Hynek Štichauer s Adrianem Rymelem. „Bolí mě ruka,“ stěžoval si Adrian Rymel. „O víkendu jsem musel vynechat Polsko, mám prasklý sval. Když mě tady doktor viděl, ptal se, co tady proboha dnes dělám.“

Mšeňák se dostal na první příčku v úvodním oblouku. Hynek Štichauer se pokusil ve výjezdu o marnou odvetu. Mnohem horší bylo, že mu začínal vadnout motor. Toho využil Martin Málek a na začátku třetího kola se pod ním prohnal jako blesk. Protože Patrik Doubek nebodoval, měla Praha opět jen jednobodový odstup.

Březolupsko – pražský duel se ovšem nikterak netýkal Mšena, které si začalo jet opět svou vlastní ligu. Jan Jaroš hladce triumfoval v rozjížďce s číslem třináct. Start vyhrál dvakrát, protože se opakovalo kvůli pádu Pavla Fuksy v první zatáčce. Z ostatních Mšeňáků se pouze Karel Průša musel smiřovat s porážkou od Antonína Gallianiho. Věroslav Kollert a Filip Šitera posléze nenašli přemožitele.

V boji o druhé místo se štěstí přiklánělo zpočátku k Praze. Ve třinácté jízdě Richard Wolff atakoval vedoucího Jana Jaroše, zatímco Petr Babička byl rád za diskvalifikaci Pavla Fuksy. Čtrnácté jízdě vévodil Antonín Galliani. A Miroslav Fencl získal bod až v nájezdu do třetího kola, kdy předjel Hynka Štichauera.

Ovšem další tři jízdy vynesly na koně opět Březolupy. Pražanům se totiž ani jednou nepodařilo dosáhnout na body. Nejprve Matěj Kůs upadl ve druhé zatáčce ve snaze atakovat vedoucího Věroslava Kollerta a byl vyloučen. Poté Richard Wolff bojoval s Filipem Šiterou, ovšem strašlivá rána zezadu od Pavla Fuksy jej srazila až na poslední příčku. A nakonec neobodoval v rozjížďce s číslem sedmnáct ani Patrik Doubek.

Upřímně řečeno, Březolupáci nevyužili pražské krize stoprocentně. Bránil jim v tom především mšenský faktor. Martin Málek se v patnácté jízdě mohl rozkrájet, ale Věroslava Kollerta prostě nepředjel. Vladimír Višváder byl ve chvíli střetu Pavla Fuksy s Richardem Wolffem až za pardubickým závodníkem. A zůstal za ním až do cíle. Třetí místo pak přivezl i ze sedmnácté jízdy.

V ní opět zvedl diváky ze sedadel Hynek Štichauer. Tak dlouho útočil na vedoucí příčku Věroslava Kollerta, až jej v závěrečné zatáčce přinutil chybovat. Mšeňáka to hodilo ven z ideální stopy a pardubický závodník zvítězil. Škoda, že jeho kolegové neměli světlejší okamžiky, jinak by mohli útočit na stupně vítězů.

Závěrečné tři rozjížďky však vystavily stop březolupským ambicím překonat Prahu. Antonín Galliani triumfoval v osmnácté jízdě, když už v první zatáčce podjel Karla Průšu. A Jaroslav Petrák ve třetím kole sebral bod Vladimíru Višváderovi. O něj by však mohl přijít stejně, protože jel třetí jízdu po sobě, což není v souladu s reglementy.

Definitivní rozuzlení však přinesla devatenáctá jízda. Filip Šitera ji vyhrál ve stylu start – cíl. Richard Wolff v první zatáčce podjel nejen Pavla Fuksu, ale i Martina Málka. Čtyři body v jediné rozjížďce pak už nešly překonat. Navíc Miroslav Fencl nebodoval. Na čele úřadoval Hynek Štichauer, který po předchozích technických patáliích vyměnil motocykl. Adrian Rymel v prvním oblouku překonal Antonína Gallianiho, Pražané už měli druhé místo na zmoklém pódiu v kapse.

Hlasy z depa
„Zkazil jsem jednu jízdu,“ vysvětloval Filip Šitera ztrátu jediného bodu. „Spálil jsem spojku. Ale jinak to bylo dobrý, motorky jely. Oldovi Řezníčkovi patři velký dík, i za to Polsko.“ Dneska se však jednu chvíli nad mšenským vedením stahovala mračna. „Asi jsme neměli den,“ smál se Filip Šitera. „Musíme si udělat náskok, Praha nás začíná dotahovat. A už budeme muset jednou skončit druhý, abys neměl pořád stejný otázky, kolik závodů ještě vyhrajeme a tak (smích).“

„Týmová spolupráce se opět vyvedla,“ pochvaloval si Adrian Rymel. „Zvítězili jsme s velkou převahou. Jsem spokojen sám se sebou, by jsem byl vystřídán.“ Už příští závod v Březolupech může Mšenu přinést vítězství v celé lize. „Směřujeme k baráži,“ měl v tomhle ohledu jasno Adrian Rymel. „Tam vyčudíme Pardubice a uvidíme. Řekl bych, že dokážeme vyhrát i tři další závody. Jestli Praha neposílí Pavlem Ondrašíkem, nevidím v tom háček.“

„Bylo to dobrý, ale ještě to může bejt lepší,“ řekl magazínu speedwayA-Z Antonín Galliani. „Poslední jízda byla o startu a Aďa mě předjel. Jsem spokojenej, druhý místo je dobrý. Dnes to byly pěkný závody a ty jízdy, co jsem viděl, byly perfektní.“ A copak se Mšeno přece jenom nedá porazit? „Porazit se dá, jenže…,“ významně se odmlčel pražský junior. „Jezdíme s klukama, co se to učej´. Ale fakt bychom už jednou vyhrát mohli.“ Na Antonína Gallianiho čeká vedle šampionátu dvojic také semifinále v Liberci. „Hlavně tam musím,“ doufal. „Ještě před tím však jedu v Prelogu v neděli volnej závod s Matějem Kůsem.“

„Dneska to bylo dobrý, až na tu jednu jízdu,“ narážel Richard Wolff na svůj incident s Pavlem Fuksou v rozjížďce s číslem šestnáct. „Předjeli jsme se tam se Šiterákem. Dali jsme si to ale na pohodu. Ztratil jsem však přitom rychlost, proto jsem potřeboval vyjet z výjezdu a volit si stopu. A ten umělec z Pardubic to do mě nakouřil, až z toho mám zohejbaný štefty a utržený matky. Bylo to hustý ustát, abych se nevyválel. Namíchly mě ty jeho průpovídky. Jezdí se to tvrdě, ale není to o tom, že se budeme válet za mantinelem. Nesmí se to jezdit za každou cenu, je to sport, otázkou zůstává měřítko fair play. Všechno beru, ale nerad poslouchám různý kecy. A myslím si, že někteří vyhrávaj´, ale nemaj´ motorku pod kontrolou.“ Na své vlastní dráze přece jenom pražská Markéta myslela asi výš… „Doma se určitě závodí na to nejvyšší,“ komentoval Richard Wolff toto téma. „Chtělo to jednu úpravu v sestavě a bylo na to. Dnes to neklapalo, jak by mělo. Ale není ještě konec a třeba se to povede.“

„Zase to bylo doleva,“ žertoval před cestou domů Martin Málek. „Ale vážně, bylo to dobrý. Jen mě mrzí, že v první jízdě byla po startu v první zatáčce kolej. Natáhlo mě to, až jsem se viděl v mantinelu. Dráha pak v dalších třech jízdách byla ještě na předjíždění. Ale pak to bylo tvrdé, protože se všechno vyházelo ven. A bylo to o startech a ty se mi nedařily.“ Místo útoku na Mšeno nakonec Březolupy podlehly i Markétě. „Nepřijel Martin Gavenda, ten to posral (smích),“ našel rychle příčinu Martin Málek. „Prostě jsme to dneska kazili všichni. Nějak nám to nevyšlo. Ale v Březolupech to dopadne. Hlavně to tam nebudu mít tak daleko.“

„Předtím jsem měl dva zadřený motory,“ popisoval Vladimír Višváder. „A tak to postupně dávám do kupy. Zkoušel jsem dneska Jawu. Je to brzo vytočený, z výjezdu stojím a připadám si jako učedník.“ A co dál? „Divišov pojedu na BM,“ rozhodl se březolupský závodník. „Mám to špinavý, takže umejt a zase znova. A jedeme dál!“

„Dneska jsem jel na horším motoru,“ nechal se slyšet Hynek Štichauer. „Jenže se to v tý čtvrtý jízdě zadíralo, takže jsem skočil na druhou motorku. A špica. Na poslední jízdu byl d隝, bahínko a sračky. To miluju. Byl jsem ve svým živlu.“

„Úplně na houby,“ rezignovaně si povzdechl Jaroslav Petrák. „Myslel jsem, že se konečně svezu. A je to všechno úplně obráceně. Nemám štěstí. Ten motor pořád nejede. Je to takový divný. V první jízdě to vypadalo, že to bude už dobrý. Pak se zdálo, že se zadírá motor. A nakonec to úplně zvadlo.“ Před Divišovem tedy Jaroslava Petráka čeká hodně práce v dílně. „Semifinále nepojedu,“ šokoval svou odpovědí. „Jsou problémy. Takže do Divišova se nepodívám. Štve mě to, ale tak to prostě je.“

„Viděl jsem, že jdu na něj,“ komentoval Pavel Fuksa svůj střet s Richardem Wolffem. „Vytáhnul jsem nohu z háku a odrazil se od něj. Krásně to tahalo, nechtěl jsem klapnout.“ Pro Pardubice však opět nezbylo na stupních vítězů místo. „Byl to den na hovno,“ odtušil Pavel Fuksa. „Připadám si jako magor. Ale zlepší se to, věřím tomu.“

1. PDK Grepl Mšeno		45
Filip Šitera	3 2 – 3 3	11
Věroslav Kollert	2 – 0 3 2	7
Karel Průša	2 2 – 2 2	8
Adrian Rymel	3 3 3 – 2	11
Jan Jaroš	E 2 3 3	8
2. AK Markéta Praha		30
Patrik Doubek	1 0 0 – 0	3
Matěj Kůs	1 E 2 X –	3
Richard Wolff	3 2 3 2 0 2	12
Antonín Galliani	2 3 2 3 3 1	14
Adam Vandírek		DNR
3. AK Březolupy		25
Vladimír Višváder	0 1 1 1 1 0	4
Martin Málek	1 1 3 2 2 1	10
Miroslav Fencl	3 2 3 1 1 0	10
Petr Babička	0 – – 1 –	1
4. ZP Pardubice 2		20
Pavel Fuksa	0 1 1 X 2 0	4
Jaroslav Petrák	1 1 0 1 1	4
Hynek Štichauer	2 3 1 0 3 3	12
Luboš Velinský	0 0 E – –	0

Poznámka: Martin Gavenda se nedostal na závod kvůli poruše svého automobilu.
Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného defektu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Aktuální prvoligová tabulka:

	malé body	velké body
1. Mšeno	244	20
2. Březolupy	127	12
3. Praha	121	12
4. Pardubice	91	6

Česká první liga 2006 v detailech:

	BŘE	MŠE	PHA	MŠE	PHA	TOTAL
	23.4.	1.5.	23.5.	16.6.	28.6.
Grepl Mšeno	4	4	4	4	4	20
	49	52	54	44	45	244
Adrian Rymel	15	14	15	12	11	67
Filip Šitera	12	15	15	–	11	53
Věroslav Kollert	13	9	5	11	7	45
Karel Průša	DNR	14	11	7	8	40
Jakub Hejral	9	–	8-R	14	–	31
Jan Jaroš	–	–	–	–	8-R	8
Jaromír Otruba	–	–	–	DNR	–	–
Březolupy	3	2	2	3	2	12
	32	22	25	23	25	127
Miroslav Fencl	12	2	12	14	10	50
Martin Málek	12	9	8	10	10	49
Vladimír Višváder	5-R	6	1	9	4	25
Martin Vaculík	–	–	3	5	–	8
Martin Gavenda	2	5	1-R	DNR	**	8
Patrik Linhart	1	–	–	–	–	1
Petr Babička	1	–	–	–	1	1
Markéta Praha	1	3	3	2	3	12
	15	24	29	23	30	121
Richard Wolff	–	–	11	16	12	39
Antonín Galliani	4-R	10	8	–	14	36
Matěj Kůs	4	10	8	–	3	25
Adam Vandírek	4	2	1	1	DNR	8
Patrik Doubek	0	2	1-R	3	1	7
Jakub Fabian	–	–	–	3	–	3
Michal Matula	3	0	–	–	–	3
Dominik Jech	–	–	–	DNR	–	–
Pardubice	2	1	1	1	1	6
	24	21	12	14	20	91
Hynek Štichauer	13	10	5	–	12	40
Pavel Fuksa	3	3	3	6	4	19
Jaroslav Petrák	6	1	3	4	4	18
Roman Andrusiv	2	7	1	4	–	14
Luboš Velinský	–	–	DNR	0	0	0
Ladislav Kratochvíl	–	–	*	–	–	–

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv. ** Martin Gavenda byl v sestavě Březolup, avšak kvůli poruše svého automobilu nedorazil.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Praha – 28. června
Další z rozhodujících kroků směrem k baráži o extraligu 2007 může dnes učinit Mšeno. Na pražské Markétě je totiž na programu už pátý podnik letošní první ligy. Svěřenci Antonína Kaspera staršího letos neprohráli ještě ani jeden závod. Také tentokrát se trojice soupeřů bude ovšem pokoušet do jejich fenomenální cesty razantně zasáhnout. Konstelace startovní listiny však možnost dalšího mšenského vítězství ani nevylučuje, ale ani vedoucí tým jednoznačně nefavorizuje.

Z obvyklé mšenské sestavy vypadl Jakub Hejral, který si při tréninku v Pile obnovil zranění ramene. Leadeři průběžné klasifikace ovšem nepojedou pouze ve čtyřech, jak původně zvažovali. Antonínu Kasperovi se totiž ozval Jan Jaroš s nabídkou svého startu. Mšenský kouč ji promptně využil a nasadil ho v roli náhradníka ke čtveřici Filip Šitera, Věroslav Kollerta, Adrian Rymel a Karel Průša.

Tím pádem Mšeno opticky neztrácí vůbec nic ze své síly, ba právě naopak. Přetlak pěti výtečných závodníků na pouhých dvacet rozjížděk by mohl být tou nejsilnější zbraní především proti Markétě. Pražanům se podařilo konečně dát dohromady svou nejsilnější sestavu. Richard Wolff a Matěj Kůs tentokrát nemusí za reprezentačními povinnostmi. Antonín Galliani se už vykřesal z nemoci a Adam Vandírek vyřešil své motorické problémy. V době uzávěrky tohoto článku ještě nepadlo rozhodnutí o náhradníkovi. Na něj jsou dva adepti – Patrik Doubek a Jakub Fabian.

Do hry o vítězství budou chtít vstoupit i Březolupy. Právě slánské farmě se předminulý pátek ve Mšeně podařilo nejvíc přiblížit suverénnímu Mšenu v letošním prvoligovém ročníku. Milan Mach, jenž bude celek dnes koučovat místo Lubomíra Vozára, však musel odepsat Martina Vaculíka.

Mladý Slovák se mu večer omluvil, protože jej skolila angína. Březolupský kouč tak narychlo sehnal Martina Gavendu. Zbytek týmu je standardní. Vladimír Višváder, Martin Málek a Miroslav Fencl. V roli náhradníka zaznamená svůj ligový debut Petr Babička.

Pardubice se prozatím v letošní lize příliš nevytáhly, což je samozřejmě poplatné jezdecké situaci. František Kalina bude mít dnes na povel opět jen čtyři závodníky. Jeho jedničkou bude Hynek Štichauer, zatímco na dalších postech nastoupí Jaroslav Petrák, Pavel Fuksa a Luboš Velinský.

Jak dnes nastoupí:

Markéta Praha	Richard Wolff, Adam Vandírek, Antonín Galliani, Matěj Kůs, res Patrik Doubek nebo Jakub Fabian
Březolupy	5 Vladimír Višváder, 6 Martin Málek, 7 Miroslav Fencl, 8 Martin Gavenda, 18 Petr Babička
Grepl Mšeno	Filip Šitera, Věroslav Kollert, Karel Průša, Adrian Rymel, res Jan Jaroš
ZP Pardubice 2	Hynek Štichauer, Jaroslav Petrák, Pavel Fuksa, Luboš Velinský

Aktuální prvoligová tabulka:

	malé body	velké body
1. Mšeno	199	16
2. Březolupy	102	10
3. Praha	91	9
4. Pardubice	71	5

Česká první liga 2006 v detailech:

	BŘE	MŠE	PHA	MŠE	TOTAL
	23.4.	1.5.	23.5.	16.6.
Grepl Mšeno	4	4	4	4	16
	49	52	54	44	199
Adrian Rymel	15	14	15	12	56
Filip Šitera	12	15	15	–	42
Věroslav Kollert	13	9	5	11	38
Karel Průša	DNR	14	11	7	32
Jakub Hejral	9	–	8-R	14	31
Jaromír Otruba	–	–	–	DNR	–
Březolupy	3	2	2	3	10
	32	22	25	23	102
Miroslav Fencl	12	2	12	14	40
Martin Málek	12	9	8	10	39
Vladimír Višváder	5-R	6	1	9	21
Martin Vaculík	–	–	3	5	8
Martin Gavenda	2	5	1-R	DNR	8
Patrik Linhart	1	–	–	–	1
Markéta Praha	1	3	3	2	9
	15	24	29	23	91
Richard Wolff	–	–	11	16	27
Matěj Kůs	4	10	8	–	22
Antonín Galliani	4-R	10	8	–	22
Adam Vandírek	4	2	1	1	8
Patrik Doubek	0	2	1-R	3	6
Jakub Fabian	–	–	–	3	3
Michal Matula	3	0	–	–	3
Dominik Jech	–	–	–	DNR	–
Pardubice	2	1	1	1	5
	24	21	12	14	71
Hynek Štichauer	13	10	5	–	28
Pavel Fuksa	3	3	3	6	15
Roman Andrusiv	2	7	1	4	14
Jaroslav Petrák	6	1	3	4	14
Luboš Velinský	–	–	DNR	0	–
Ladislav Kratochvíl	–	–	*	–	–

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II)

Pardubice – 21. června
Včerejší zasedání VV SPD v Pardubicích se také zabývalo otázkou už podruhé přeložené 1. ligy ve Svitavách. Ta se nakonec nepojede v původně avizovaném termínu 19. srpna dopoledne, ale 9. září v 16:00. Pro řadu zainteresovaných dobrá zpráva má ovšem také druhou stranu mince. Závod šampionátu juniorských družstev, jenž se měl ve Svitavách konat ve stejné době, byl bez náhrady zrušen.

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 16. června
Zlověstným faktorem, který nepříjemně ovlivnil život závodníkům, pořadatelům a divákům včerejšího čtvrtého prvoligového kola ve Mšeně, se staly ocelově šedivé mraky valící se na středočeské městečko. Vzduch byl doslova nabitý elektřinou. A zatímco Adrian Rymel putoval vstříc svému úvodnímu triumfu, obloha se otevřela mohutnou tíhou dešové vody. Ta rázem zaplavila pečlivě připravený ovál. Po půl sedmé se slejvák naštěstí šel realizovat někam jinam a jury rozhodla vyčkat do osmé hodiny. Pořadatelé mezitím usilovně napravovali na ovále napáchané škody. A by se hustě rozpršelo ještě jednou, alternativa ukončení závodu po desáté jízdě padla a závodníci absolvovali kompletní program dvaceti rozjížděk. Povrch dráhy měl ovšem logicky za daných okolností daleko do optimálního stavu, takže výsledky ovlivnila celá řada pádů, jimž se nevyhnuli ani ostřílení borci. Naštěstí se však všichni vrátili domů v pořádku.

Z toho mračna pršet bude
Už dvě hodiny před závodem bylo ve Mšeně dusno jako ve skleníku. Navíc se na středočeské městečko valily nízko visící mraky, z nichž bylo cítit vodu už na dálku. Závodníci se se svým obvyklým doprovodem chystali na závod. A všichni přitom měli novou zábavu. Sázet se, zda z toho mračna pršet bude nebo nebude.

Na nástupu v osmnáct hodin už byla tma jako v pytli, i když v červnu je vidět hodně dlouho. V první jízdě dne Adrian Rymel už v prvním nájezdu předčil Miroslava Fencla. Jenže takřka současně začalo pršet. Rozjížďka se sice dojela až do cíle, ale na další pokračování nebylo ani pomyšlení.

Více než čtyřicet minut bubnovaly dešové kapky do vyprahlé země. Řada závodníků už pod dojmem zoufalého pohledu na rozbahněný ovál začala balit. Chvilku před sedmou však přišel verdikt jury: „Počkáme šedesát minut a uvidíme.“

Během hodinové lhůty si svatý Petr odpustil jakékoliv zlomyslné žerty na úkor plochodrážníků. Pořadatelé s krumpáči a lopatami makali jako úderníci z padesátých let, takže vedení závodu vypsalo nový trénink pro všechny závodníky. Závod byl zachráněn.

Jako první vjel na ovál Jakub Hejral. Osamoceně kroužil druhý okruh, když vyslal všem signál o stavu dráhy. V zatáčce u depa uklouzl na kaluži a jeho krásně barevný stroj dostal nový hnědočerný odstín mšenského jílu.

Ovál byl zpočátku vskutku náročný, takže úvodní rozjížďky byly především o dojetí. Pouze Richard Wolff v první zatáčce druhé jízdy překonal Karla Průšu. Mšeno však záhy začalo diktovat tempo. Věroslav Kollert suverénně vyhrál juniorskou jízdu. Štěstím však nezářil. „Dráha je hodně těžká,“ hlásil do světa. „Měl jsem toho plný kecky!“

Také v rozjížďce s číslem čtyři se prosadil domácí závodník. Start sice zvládl nejlépe Roman Andrusiv, ale Jakub Hejral měl s rozbahněnou dráhou své cenné zkušenosti. A už v prvním nájezdu šel do vedení. Pardubický závodník vadnul a neudržel ani druhé místo. Nejprve klesl za Martina Vaculíka, aby v poslední zatáčce před cílem upadl. „Už se to nedalo udržet,“ přiznal sportovně.

Březolupy útočí
Pomineme-li dešové extempore, nabídly úvodní čtyři jízdy běžný prvoligový scénář se suverénním Mšenem, Březolupy v závěsu, třetí Markétou a Pardubicemi na chvostu. A tento poměr sil se neměnil ani po první přestávce.

Nejprve Adrian Rymel a posléze i Karel Průša dovezli Mšenu další trojbodové dávky. V obou případech šlo o vítězství ve stylu start – cíl, avšak Karel Průša se víc zapotil. Nájezd Martina Vaculíka v první zatáčce sice ubyl na intenzitě hutnou cejchou bláta, kterou mu vedoucí Mšeňák poslal, leč mladý Slovák zkoušel něco vymyslet až do cíle.

Rutinní koloběh mšenských vítězství se zastavil rozjížďkou s číslem sedm. Věroslav Kollert po nepovedeném startu nedal ani chviličku pokoje třetímu Romanu Andrusivovi. Jenže pardubický závodník si stále držel vrch.

Rozjížďku ovládl Richard Wolff, který tak pro pražskou Markétu inkasoval už druhé vítězství. „Je to hrozný,“ odmítal prozradit návod na vítěznou řadu. „Přijď, až to bude patnáct bodů.“

Miroslav Fencl, jehož puntičkář Jiří Hejtík vracel od startovního roštu pro bílý povlak, protože černobílý není podle řádů, se hustým bahnem přebrodil ke druhé příčce. Březolupy tak ztrácely na Mšenu pouhé čtyři body.

Jenže mšenskou záležitost vzal pevně do svých rukou Jakub Hejral. V osmé jízdě na něj odstartoval Vladimír Višváder. Avšak Mšeňák byl v prvním nájezdu nejen rychlejší, ale i důraznější než pověstný slovensko – český tvrďák. Ve výjezdu se dopředu málem dostal i Pavel Fuksa, ovšem toho Vladimír Višváder udržel.

To už se nad osudem závodem začalo znovu smrákat. Z oblohy se snesla další sprška. Už už se zdálo, že podnik skončí jedenáctou jízdou, aby litera řádů o nutnosti odjet více než padesát procent podniku došla svého naplnění. Naštěstí však šlo o poslední kapky a show mohla jít dál.

V rozjížďce s číslem devět Adrian Rymel dostal Mšeno svým dalším sólovým triumfem už na sedmibodový odstup od Březolup. Moravský tým se však vzápětí vzepjal ke své nejtěžší ofenzívě v celé letošní lize. Na jejím počátku stál Martin Málek.

Po vylétnutí pásky rovnal svůj motocykl do první zatáčky až jako třetí. Ve výjezdu však přeskočil Romana Andrusiva a hned se hnal za Karlem Průšou. Trvalo to přesně celý jeden okruh a byl první.

„Dobře se předjíždí,“ sarkasticky komentoval Martin Málek svůj předjížděcí manévr, první mimo úvodní oblouk za celý večer. „Hlavně se vyhýbat těm dírám a taky kalužím. Uvidím, jak to bude vypadat dál. Je to čím dál víc děravější a nebezpečnější. Hlavně, aby se to dojelo ve zdraví.“

Také dvě následující jízdy ovládli březolupští závodníci. Nejprve Vladimír Višváder odstartoval na Věroslava Kollerta. Ten se sice snažil, nicméně byl stejně bezmocný jako vzápětí Jakub Hejral. Před toho se po vylétnutí pásky dostal Miroslav Fencl. Jakub Hejral se horko těžko smiřoval s první porážkou, ale krizový moment na konci druhého kola jej přivedl k rozumu.

Další výstřel březolupsko – mšenské války však vystřelil rozhodčí Jiří Hejtík. Extrémně krátkou přestávku ukončil spuštěním dvou minut ve chvíli, kdy na kopci u vrat na dráhu ještě nikdo nestál. A Karel Průša nestihl být u pásky včas. Za podmínek, v nichž závodníci bojovali, skutečně poněkud sprostá diskvalifikace.

Vyloučený Mšeňák mohl jen bezmocně sledovat, jak se Miroslav Fencl v prvním výjezdu jen mihnul okolo Pavla Fuksy. Trojka pro Březolupy v kombinaci s mšenskou nulou znamenaly, že se náskok domácího týmu smrsknul už jen na jediný bod.

Mšeno kontroluje situaci
Jenže domácí dokázali hrozící nebezpečí odvrátit včas. Adrian Rymel celá čtyři kola rozjížďky s číslem čtrnáct ukazoval výfuk Vladimíru Višváderovi. Od Březolup se navíc odvrátilo štěstí.

Martin Vaculík nejlépe odstartoval do patnácté jízdy. V první zatáčce mu ovšem Věroslav Kollert sebral vedení. Ve snaze získat jej zpět se slovenský junior přetočil a následovala rána do mantinelu. Sanitka jela naštěstí na ovál zbytečně, protože Martin Vaculík po chvíli vyskočil na nohy.

„Jsem v pohodě, jenom ta noha trochu bolí,“ říkal, když kulhal zpátky ke svému boxu. „Motorka je trochu rozhašená, ale jinak dobrý.“ A jak k incidentu došlo? „Odstartoval jsem a držel,“ popisoval. „Věrouš se středem dostal přede mě. Středem jel i do druhé zatáčky a zavřel mě. Chtěl jsem se mu vyhnout, protože jinak bych si o něj líznul nebo ho dokonce sestřelil.“

Repete vyznělo jednoznačně pro Věroslava Kollerta. A to tím spíše, když si Pavel Fuksa ustlal ve druhé zatáčce přesně na tom samém místě jako prve diskvalifikovaný Slovák. Pád provázel také následující rozjížďku. Postihl Richarda Wolffa, ale Jiří Hejtík uplatnil úzus první zatáčky.

Pražský závodník, který jako jediný výrazně bodoval pro svůj tým, vyrazil po vylétnutí pásky hned za Jakubem Hejralem. A nedopřál mu ani sekundu oddechu. Situace se vyhrotila v poslední zatáčce. Mšenský závodník takřka spadl. Nakonec však v dramatickém finiši, kdy oba borce dělila vzdálenost síly listu kancelářského papíru, vedení uhájil. „Je tam díra,“ vysvětloval Jakub Hejral příčinu svých patálií. „Ale hlavně jsem už nemoh´. Jel jsem hodně silově. Ale nakonec jsem to zachránil.“

Jakub Hejral zvýšil mšenské vedení už na sedm bodů, ovšem nervy domácích čekala ještě jedna zatěžkávací zkouška. Karel Průša vedl sedmnáctou jízdu, ale v první zatáčce druhého kola podlehl útoku Richarda Wolffa. V dalším oblouku se však sklouznul a spadl.

Avšak i to se nakonec z generálního hlediska mšenského triumfu stalo prkotinou. Věroslav Kollert vyhrál osmnáctou jízdu, když v prvním výjezdu objel Vladimíra Višvádera. Ten se pokusil o odvetu, ale i jemu se stala osudná díra ve výjezdu ze zatáčky u depa. Neúnavný bojovník ovšem stačil ještě zachránit bod před Jakubem Fabianem.

A tím bylo o dalším mšenském vítězství definitivně rozhodnuto. Jakub Hejral vzápětí vyhrál rozjížďku s číslem devatenáct, by v posledním oblouku vyrobil navlas stejnou kopii své předešlé chyby. Mítink, o jehož uskutečnění se zprvu dalo úspěšně pochybovat, dospěl do své závěrečné jízdy.

Ta nakonec skončila stylově. Adrian Rymel suverénně vedl takřka celá dvě kola. Pak však v zatáčce u depa potkal nechvalně známou díru a upadl. „Vypadla mi na ní noha z háku a nechtěl jsem rozbít celý stadión,“ smál se po návratu do svého boxu. Všichni si mohli oddechnout, protože z bitvy s blátem vyšli závodníci se zdravou kůží.

Hlasy z depa
„Docela dobrý závody,“ liboval si Jakub Hejral. „Zlepšil jsem si náladu po tom Polsku. Ten pád v tréninku bylo, že jsem se normálně sklouznul. Všude tam byla kaluž a já měl sjetou gumu. Ještěže to nebylo o závodech.“ Mšenský závodník zaznamenal svůj nejlepší prvoligový výsledek, nebo k maximu chyběl jediný bod. „Šel jsem odvnitř,“ líčil Jakub Hejral klíčové momenty rozjížďky s číslem dvanáct, kde jej porazil Miroslav Fencl. „Byly tam koleje a nebylo, o co by to dláblo. Dnes se toho moc vymejšlet nedalo. A pro mě ta poslední kola taky nebyla nic moc. Mám za sebou čtyři náročný dny. Úterý a středa jsme v Pile trénovali, pak byl závod. Domů jsem přijel dnes ve tři a šel si lehnout až od jedenácti do dvanácti. O půl jedný jsem zase jel do Mšena. Musím malinko pilovat fyzičku, ale kdybych se jen dobře vyspal, tělo je na tom taky hned líp. Zejtra musím dělat na motoru, v neděli jedu zase v Rawiczi.“ První liga se prozatím stává výsostnou záležitostí Mšena. „O našich ambicích jsem se zmiňoval už na začátku sezónu,“ komentoval astronomický náskok svého klubu Jakub Hejral. „Ale ještě všechno může bejt jinak. Je teprve půlka sezóny. A hlavně ten slavnej dvojzávod s tím může zamotat. Klekne ti motorka a všechno je pryč. Ale všichni děláme maximum a snad jsme na nejlepší cestě.“

„Byla to docela makačka,“ řekl magazínu speedwayA-Z Věroslav Kollert. „Dráha byla těžká, ale hlavně jednokolejka. Start a konečná. Moc se nepředjíždělo.“ A čím si Věroslav Kollert vysvětluje takovou suverenitu svého celku? „Maj´ z nás strach,“ žertoval. „Ale fakt nevím proč. Daří se nám. Pan Kasper a pan Grepl si vybrali dobře. Těžko soudit, zad je reálný vyhrát všechny závody, ale celej seriál pravděpodobně jo. Nejvíc se to zamíchá ve Svitavách. Budou to dva závody v jeden den. A když se někdo zruší nebo někomu odejde motorka, bude zle.“

„Bylo to hrozný,“ nechal se slyšet Miroslav Fencl. „Dráha nakonec byla sjízdná, ale koleje a ďoury na ní byly stejně. Byli jsme tady od čtyř odpoledne, teď je deset, takže to byl záhul. Vedro a únava.“

„Super,“ hodnotil stručně Vladimír Višváder. „Pořád se špekulovalo, jet, nejet. Ale jak říká Saša Kopecký, dráha je stejná pro všechny. Mladý to nezvládají, ale ustlal jsem si i já. Chtěl jsem si na to bahno kouknout (smích). Když jsem se mu celej závod vyhejbal, tak jsem se jít kouknout musel.“

„To bylo myšleno z pěti jízd,“ uváděl Richard Wolff věci na pravou míru, když měl hodnotit závod, až bude mít patnáct bodů, jak slíbil, a měl šestnáct. „Trošku mě mrzí ta jízda s Kubou. Z věže to musí bejt vidět líp, ale bylo to těsný.“ Richard Wolff také dvakrát narazil na svého pražského kolegu Adriana Rymela. „Aďa je dobrej,“ vysekl mu poklonu. „Ale porazit se dá. Poprvý jsem ho objížděl. On si toho všimnul a vyhnal mě ven, kde to nedrželo. Vybral si tak optimální stopu. Na tu další jízdu jsem už neměl hranu. Aďa jezdil přede mnou, ale upadl. Jinak by to bylo o bod míň.“ A jak se Richardu Wolffovi v první lize? „Když jedeš za Markétu, jedeš pořád proti silnějším,“ dotknul se staré známé pravdy. „A ti to uměj. Těch závodů není moc, proto jsem vzal i tu Markétu. Chci dokázat, že to umím, a že dokážu porazit kohokoliv. Mrzí mě, že jakejkoliv závod, co jedu na Jawě, je nic moc. Na Jawách stále musím pracovat. Uvidíme. Úplně vyladěný motory ještě nemám.“

„Mirda mě zaklap‘ do nájezdu,“ popisoval Pavel Fuksa zážitky ze své první účasti v rozjížďce s číslem dvacet. „Zkusil jsem to ještě, ale neměl jsem na něj. Jinak to pro mě byly poučný závody. Poprvý jsem jel na takovejch sračkách. Jakž takž jsem se s tím srovnal. Kdyby byla ale dráha lepší, bylo by to lepší.“

„Dneska jsem stagnoval,“ netajil se Jaroslav Petrák. „Ani ne kvůli dráze, ale ve druhý jízdě mi to Karel Průša dost znepříjemnil. A tak jsem si řekl, že zejtra je taky den a jen jsem si zatrénoval.“ A jak se pardubický matador díval na stav dráhy? „Byla hrozná,“ posteskl si. „Kdyby to aspoň rozhrabali traktorem. Takhle to bylo fakt náročný. Dlouho jsem na tom neseděl a těšil se na krásnou dráhu. Pak začalo pršet a když mi to ještě Karel znepříjemnil, řekl jsem ne.“

1. PDK Grepl Mšeno		44
Jakub Hejral	3 3 2 3 3	14
Věroslav Kollert	3 0 2 3 3	11
Karel Průša	2 3 2 M F	7
Adrian Rymel	3 3 3 3 F	12
Jaromír Otruba		DNR
2. AK Březolupy		38
Martin Málek	2 2 3 1 2	10
Martin Vaculík	2 2 1 X –	5
Vladimír Višváder	1 2 3 2 1	9
Miroslav Fencl	2 2 3 3 2 2	14
Martin Gavenda		DNR
3. AK Markéta Praha		23
Richard Wolff	3 3 2 2 3 3	16
Jakub Fabian	E 0 1 2 0	3
Adam Vandírek	R 1 E 0 –	1
Patrik Doubek	1 1 0 1 0	3
Dominik Jech		DNR
4. ZP Pardubice 2		14
Jaroslav Petrák	1 0 1 0 1 1	4
Luboš Velinský	ex R R – –	0
Roman Andrusiv	F 1 0 1 2	4
Pavel Fuksa	1 1 0 2 1 1	6

Poznámka: Luboš Velinský byl v rozjížďce s číslem dvě předjet o kolo.
Legenda: E – defekt, ex – diskvalifikace z jiného důvodu než postihují ostatní zkratky, F – pád, F/R – po pádu nenastoupil do další jízdy, L – přejetí vnitřní čáry oběma koly, M – diskvalifikace za dvě minuty, R – nedokončená rozjížďka bez zjevného defektu, T – diskvalifikace za najetí do pásky, U – diskvalifikace za zavinění pádů jiných jezdců, X – diskvalifikace za zaviněný pád.

Aktuální prvoligová tabulka:

	malé body	velké body
1. Mšeno	199	16
2. Březolupy	102	10
3. Praha	91	9
4. Pardubice	71	5

Česká první liga 2006 v detailech:

	BŘE	MŠE	PHA	MŠE	TOTAL
	23.4.	1.5.	23.5.	16.6.
Grepl Mšeno	4	4	4	4	16
	49	52	54	44	199
Adrian Rymel	15	14	15	12	56
Filip Šitera	12	15	15	–	42
Věroslav Kollert	13	9	5	11	38
Karel Průša	DNR	14	11	7	32
Jakub Hejral	9	–	8-R	14	31
Jaromír Otruba	–	–	–	DNR	–
Březolupy	3	2	2	3	10
	32	22	25	23	102
Miroslav Fencl	12	2	12	14	40
Martin Málek	12	9	8	10	39
Vladimír Višváder	5-R	6	1	9	21
Martin Vaculík	–	–	3	5	8
Martin Gavenda	2	5	1-R	DNR	8
Patrik Linhart	1	–	–	–	1
Markéta Praha	1	3	3	2	9
	15	24	29	23	91
Richard Wolff	–	–	11	16	27
Matěj Kůs	4	10	8	–	22
Antonín Galliani	4-R	10	8	–	22
Adam Vandírek	4	2	1	1	8
Patrik Doubek	0	2	1-R	3	6
Jakub Fabian	–	–	–	3	3
Michal Matula	3	0	–	–	3
Dominik Jech	–	–	–	DNR	–
Pardubice	2	1	1	1	5
	24	21	12	14	71
Hynek Štichauer	13	10	5	–	28
Pavel Fuksa	3	3	3	6	15
Roman Andrusiv	2	7	1	4	14
Jaroslav Petrák	6	1	3	4	14
Luboš Velinský	–	–	DNR	0	–
Ladislav Kratochvíl	–	–	*	–	–

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a Pavol Pučko.

Mšeno – 16. června
Vzhledem k přeložením svitavského závodu už na druhý náhradní termín skončí dnes ve Mšeně první půlka první ligy závodem, který měl otevírat její druhou část. Přestože trojice týmů bude postrádat tři své výrazné osobnosti, které se vydaly do švédské Kumly za reprezentačními povinnostmi, startovní listina slibuje dramatický boj. Mšeno by rádo před svým domácím publikem neporušilo svou zlatou ni. Ovšem zbývající týmy věří, že na ni konečně nabrousili pořádně ostré nůžky.

„Chceme opět vyhrát,“ netajil se Antonín Kasper starší, kouč domácího celku. Protože nastoupí bez Filipa Šitery, musel lehce přeskupit závodníky. V základní čtyřce figurují Jakub Hejral, Věroslav Kollert, Karel Průša a samozřejmě Adrian Rymel, bodově nejproduktivnější muž celé první ligy vůbec. Jako náhradník se objeví svitavský Jaromír Otruba.

Pardubice se v letošní první lize na stupních vítězů objevily pouze jednou. I když jim dnes bude chybět Hynek Štichauer, úplně bez šancí nejsou. František Kalina postaví tým složený pouze ze čtyřech závodníků. Oporami budou logicky Jaroslav Petrák a Pavel Fuksa, nicméně také Roman Andrusiv a Luboš Velinský už letos nejednou dokázali, že během jezdecké pauzy ze svého umění nic nezapomněli.

Březolupy tentokrát pojedou v plné síle. I když Lubomír Vozár ještě nerozhodl o startovních číslech, má jasno, že do juniorské jízdy nastoupí Martin Málek. A jeho krajan Martin Gavenda bude plnit roli náhradníka, by trenér uvažoval i o Petru Babičkovi. Zbývající vesty si mezi sebou rozeberou Vladimír Višváder, Martin Vaculík a Miroslav Fencl.

Ambicemi nešetří ani pražská Markéta. Milan Špinka, který bude řídit družstvo místo Zdeňka Schneiderwinda, musel oželet Matěje Kůse. Antonín Galliani si předevčírem stěžoval na zdravotní problémy a bral antibiotika, ale dnes by už měl být v pořádku. Sílu Pražanů zvyšuje ostřílený Richard Wolff. Zbývajícími třemi jezdci budou Adam Vandírek, Patrik Doubek a Jakub Fabian.

Jak dnes nastoupí:

Grepl Mšeno	1 Jakub Hejral, 2 Věroslav Kollert, 3 Karel Průša, 4 Adrian Rymel, 17 Jaromír Otruba
ZP Pardubice 2	Pavel Fuksa, Jaroslav Petrák, Roman Andrusiv, Luboš Velinský
Březolupy	9 Martin Málek, Vladimír Višváder, Martin Vaculík, Miroslav Fencl, 19 Martin Gavenda
Markéta Praha	Richard Wolff, Antonín Galliani, Adam Vandírek, Patrik Doubek, Jakub Fabian

Aktuální prvoligová tabulka:

	malé body	velké body
1. Mšeno	155	12
2. Březolupy	79	7
3. Praha	68	7
4. Pardubice	57	4

Česká první liga 2006 v detailech:

	BŘE	MŠE	PHA	TOTAL
	23.4.	1.5.	23.5.
Grepl Mšeno	4	4	4	12
	49	52	54	155
Adrian Rymel	15	14	15	44
Filip Šitera	12	15	15	42
Věroslav Kollert	13	9	5	27
Karel Průša	DNR	14	11	25
Jakub Hejral	9	–	8-R	17
Březolupy	3	2	2	7
	32	22	25	79
Martin Málek	12	9	8	29
Miroslav Fencl	12	2	12	26
Vladimír Višváder	5-R	6	1	12
Martin Gavenda	2	5	1-R	8
Martin Vaculík	–	–	3	3
Patrik Linhart	1	–	–	1
Markéta Praha	1	3	3	7
	15	24	29	68
Matěj Kůs	4	10	8	22
Antonín Galliani	4-R	10	8	22
Richard Wolff	–	–	11	11
Adam Vandírek	4	2	1	7
Michal Matula	3	0	–	3
Patrik Doubek	0	2	1-R	3
Pardubice	2	1	1	4
	24	21	12	57
Hynek Štichauer	13	10	5	28
Roman Andrusiv	2	7	1	10
Jaroslav Petrák	6	1	3	10
Pavel Fuksa	3	3	3	9
Luboš Velinský	–	–	DNR	–
Ladislav Kratochvíl	–	–	*	–

Legenda: R-nasazen jako náhradník, DNR-náhradník bez jediné jízdy v závodě. Závod na pražské Markétě měl původní termín 17.5. – jury jej přeložila kvůli rozbahněné dráze a nepříznivé předpovědi počasí. * Ladislav Kratochvíl byl v sestavě ZP pro závod v původním termínu, ale poté jej nahradil Roman Andrusiv.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon D Mark II) a Henk Barels