Liberec – 7. července
Po úterním mítinku ve Mšeně pokračuje první liga už pozítří pod stříbřitým Ještědem svým pátým kolem, jenž se původně mělo konat v Praze až na samotném sklonku sezóny. By někteří lepší závodníci ještě včera zvažovali svou účast s ohledem na výši nákladů či technické potíže, dnes zveřejněná startovní listina neobsahuje žádné překvapení.

Martin Málek si dojem ze svého úterního patnáctibodového maxima pokazil kvůli zadřenému motoru. Pouze jeden motocykl v boxu mu zkomplikoval život rovněž při včerejší extralize ve Slaném. A to jej kromě sobotního Liberce čeká ještě nedělní utkání jadranské ligy v Žarnovici.

Ve Mšeně přišel o svůj starší motor Jawa i Tomáš Suchánek, který si chtěl šetřit lepší agregáty GM na důležitější mítinky. Přesto i on figuruje ve startovní listině sobotního mítinku stejně jako Michael Hádek, jenž ve mšenských boxech přemýšlel hodně ekonomicky, a Zdeněk Simota. Ten se v mšenských boxech neobjevil vůbec, protože zánět v koleni musel léčit pomocí antibiotik.

Jak všechno nakonec dopadne, ukáže s největší pravděpodobností až sobotní přejímka. Jisté je, že Lubomíru Vozárovi bude chybět Václav Milík. Benjamínek pardubického týmu se totiž jako jediný český reprezentant probil do finále mistrovství Evropy do devatenácti let, které se koná ve stejný den ve slovinské metropoli Lublani.

Startovní listina:

AK Markéta Praha:	1 Ondřej Veverka, 2 Jaroslav Hladký, 3 Pavol Pučko, 4 Dominik Hinner
Mitas Březolupy:	5 Martin Málek, 6 Roman Čejka, 7 Martin Gavenda, 8 neobsazeno
Grepl PDK Mšeno:	9 Jan Jaroš, 10 Michal Klein, 11 Stanislav Pouznar, 12 Zdeněk Růžička
ZP Pardubice:	13 Tomáš Suchánek, 14 Tomáš Jůza, 15 Jaroslav Petrák, 16 Jaromír Otruba
PK Plzeň:	17 neobsazeno, 18 Jan Holub, 19 Zdeněk Simota, 20 Michael Hádek

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Mšeno – 5. července
Poněkud netradičně skončilo čtvrté kolo první ligy ve Mšeně. domácí celek posílený o Filipa Šiteru dokázal triumfovat před Březolupy. Průběžný leader, Pardubice, navzdory slabšímu začátku, dokázali v dramatické koncovce dosáhnout na třetí příčku. Protože Plzeň byla čtvrtá, v aktuální tabulce se nic nezměnilo.

Průběžné vedení navzdory nepřízni osudu
Počasí opět předvedlo jeden ze svých přemetů. Neděle propršela celá a pondělí prakticky také. Ale dnešek byl vystřižený jako ze žurnálu. Modrá obloha a záplava slunečních paprsků nedávaly ani stín pochybností, že by se čtvrté prvoligové kolo nemělo dnes uskutečnit.

Po Svitavách zůstávali Plzeňané druzí se ztrátou jediného bodu na vedoucí Pardubice, ale nyní se rozhodně netvářili jako favorité. „Má zánět v koleně a bere antibiotika,“ vysvětloval Vladimír Kosina absenci Zdeňka Simoty. Vedle něho ovšem chyběl také Daniel Hádek, kterého do akce nepustil zánět ucha.

Do náruče svého mateřského klubu se tím pádem vrátil František Irmiš, který jarní přetlak v plzeňské sestavě řešil odchodem do Mšena. Jeho vestu měl původně obléknout i dnes. Jenže na poslední chvíli se se startovním číslem tři objevil Filip Šitera. „Pan Grepl mi volal, jestli bych to nejel,“ vysvětloval mšenský borec důvody své účast v šampionátu, který ve svém závodnickém diáři rozhodně nemá červeně zakroužkovaný. „Přiletěl jsem z Anglie v sobotu k půlnoci. Dnes se vracím, ale kvůli tomuhle závodu jsem si přebukoval letenku až na osmou večer.“

Jak už to bývá, trénink přinesl do některých boxů pohodu, jinde zase přilil ještě trochu oleje do ohně už dost rozdmýchaného tropickým počasím. „Koupili jsme japonský primární řetězy,“ láteřil Hynek Veverka. „Jeden trénink a už je modrej‘ a zadřenej‘!“ Otec pražského závodníka zatím nemohl tušit, že ho dnes čeká pořádná mechanická šichta.

Čilý ruch panoval i o kousek dál. Zpocený Pavel Málek se skláněl na motocyklem svého syna a měnil výfuk. Ten se vrátil s tréninku a hlásil podezřelé zvonění z motoru. Obavy se ukázaly jako oprávněné už v rozjížďce s číslem dvě. Martin Málek zbavil Pavla Pučka vedení v prvním oblouku. Michal Dudek za jeho záda pronikl ve druhém okruhu, když nejprve předčil Jaroslava Hladkého, aby posléze v zatáčce u depa podjel i Pavla Pučka.

Na oslavu pětibodového triumfu však nebylo ani pomyšlení. „Motor začal hodně klepat, proto jsem to nechal chcípnout už po cíli,“ svěřoval se vítězný Martin Málek. V duchu už přemýšlel, jak zvládne zítřejší extraligový mítink jen s jedním motocyklem. A jeho kouč Milan Mach se divil nad termínovým kalendářem: „Jak někdo může udělat první ligu před extraligou?!“

Martin Málek přesedlal na druhý stroj a navzdory své smůle udržel Březolupy v průběžném vedení. Zvítězil stylem start – cíl před Tomášem Suchánkem. Martin Gavenda dovezl poslední bod na úkor Jaroslava Petráka, jemuž se během akce utrhlo sedátko. Březolupy měly po dvou jízdách na svém kontě devět bodů, ale Pavel Málek neměl na kalkulace ani pomyšlení. „Jsem zbitý jako pes,“ svěřoval se. „Martin po první jízdě má motor zadřený na klice, teď dojel s rozdrbanou spojkou.“

Mšeno se dera do čela
Devíti březolupským bodům se nejvíce přiblížila oslabená Plzeň. Hned v úvodní rozjížďce Jan Jaroš jasně prokázal, že časté experimenty s motocykly nesou své ovoce a nepustil nikoho před sebe. Jan Holub se s Františkem Irmišem, jenž ve druhém oblouku podjel Michala Kleina, postarali o remízu. Michael Hádek a Jan Holub se v rozjížďce s číslem dvě vůbec nepárali s Jaroslavem Petrákem a Václavem Milíkem.

V rozjížďce s číslem čtyři bez větších problémů zvítězil Filip Šitera před pražským tandemem Ondřej Veverka – Zdeněk Holub, zatímco Stanislav Pouznar nebodoval. Bylo logické, že František Liebezeit začne taktizovat. Poprvé se tak stalo v sedmé jízdě, kdy se místo Michala Kleina objevil Jan Jaroš. Jaroslav Petrák se po opravě utrženého sedla objevil u roštu na poslední chvíli.

Přesto to bylo právě on, kdo se po vylétnutí pásky ujal vedení. Z úvodního výjezdu před ním vyjel Filip Šitera, avšak Jan Jaroš zůstal třetí. Václav Milík se ovšem musel smiřovat s druhou nulou v řadě. „Máme moc lehkej‘ převod,“ vysvětloval Radim Janouch alias Radar, mechanik pardubického juniora.

Mšeno rázem dýchalo na plzeňská záda. Západočeši totiž v šesté jízdě pouze remizovali s pražskou Markétou. Michael Hádek opět slavil triumf ve stylu start – cíl, jenže Jaroslav Hladký s Pavlem Pučkem nepustili Františka Irmiše vůbec ke slovu. Další ztrátu plzeňský úkor přinesla rozjížďka s číslem osm.

O dalším vítězství Martina Málka nemohlo být sebemenších pochyb. Michael Hádek s Janem Holubem jistili remízu. Jenže Michael Hádek v posledním kole zpomalil, aby se do depa vrátil bez bodů a s prázdnou zadní pneumatikou. Bod spadnul do klína Michalu Dudkovi. Plzeň se tak propadla za Mšeno, které si začalo brousit zoubky i na vedoucí Březolupy.

Tandem Filip Šitera – Jan Jaroš dokonale opanoval rozjížďku s číslem devět. V březolupských boxech zavládla ponurá nálada, kterou nezapříčinila ani tolik prohra 1:5 s domácím týmem, jako odstoupení Martina Gavendy ze třetí příčky ještě během úvodního okruhu. „Už v tréninku jsem slyšel, že s tím motorem je něco špatně,“ rozumoval nad svým zadřeným pohonným agregátem. „Doufal jsem, že to není nic vážného, ale nakonec hotovo.“

Úvodní polovina závodu skončila pražským vítězstvím nad Pardubicemi. Tomáš Jůza se hnal dopředu, avšak v první zatáčce neměl mnoho místa a upadl. Vzhledem k liberálním pravidlům o nasazování závodníků se jeho dnešní účinkování uzavřelo. Tomáš Suchánek posléze marně útočil na Pavla Pučka a bránu k vítězství mu nerozrazil ani slibný nájezd v poslední zatáčce.

Vzkříšení leadera průběžné tabulky
Po deseti jízdách vedlo Mšeno s patnácti body s jedním bodem náskoku na Březolupy a dvěma na Plzeň. Praha měla jedenáct a Pardubice sedm. Pakliže někdo doufal ve změnu, v otázce vedoucího týmu rozhodně nepřišla. Hned v rozjížďce s číslem jedenáct se Filip Šitera a Janem Jarošem ujali vlády hned po vylétnutí pásky a Michael Hádek s Janem Holubem se marně snažili o obrat. Prakticky stejná situace nastala i ve čtrnácté jízdě. Jediným rozdílem bylo, že bezprostředním svědky sóla mšenských závodníků se stali Pavol Pučko a Jaroslav Hladký.

Zatímco Mšeno vyšlo ze třetí čtvrtiny s maximálním ziskem, na Březolupy a především Plzeň přišla bída. Ve dvanácté jízdě vystřihl Ondřej Veverka dokonalý start a Martin Gavenda jej marně stíhal. Triumf pražského juniora byl o to úžasnější, že se z desáté jízdy vrátil do depa s motocyklem kouřícím jako záoceánský parník z počátku minulého století.

Na vině byla prasklina v koleni výfuku u hlavy motoru. Se svým otcem, který si puchýřů užil už minulou středu při hašení motocyklu Jana Holuba v Pardubicích, během krátké pauzy stačili kompletně vyměnit výfuk. Naštěstí pro Březolupy Michal Dudek zajistil remízu ve svém soukromém duelu se Zdeňkem Holubem.

Třináctka u čísla jízdy ovšem nebyla příliš šastná pro Plzeňany. Pardubice totiž vůbec poprvé během dnešního odpoledne zvedly hlavu. Václav Milík podporovaný Jaroslavem Petrákem zmizeli z dohledu Jana Holuba a Františka Irmiše prakticky ještě před úvodním nájezdem. Pro východočeskou cestu vzhůru se jako klíčová ukázala také rozjížďka s číslem patnáct.

Václav Milík se dral venkem první zatáčky dopředu, ale Martin Málek ho nesmlouvavě vyvezl na mantinel, aby se postaral o svůj čtvrtý triumf. Tomáš Suchánek sice nebyl spokojený se svým motorem, ale Michala Dudka na body nepustil.

Závěrečnou část mítinku rozehráli nejlépe Plzeňané. Ondřej Veverka sice sršel odhodláním pokousat i je, jenž v první zatáčce se mu nešastně připletl do dráhy jeho útoku vlastní kolega Zdeněk Holub. Michael Hádek a Jan Holub bez větších komplikací inkasovali pět bodů.

Avšak v rozjížďce s číslem osmnáct je čekaly Březolupy. Jejich kouč Jaroslav Gavenda měl dobře spočítané, která bije. Nechal stát Michala Dudka a po boku Martina Málka poslal na rošt svého syna. Oba březolupští Martinové dokázali rychle vyšachovat Michaela Hádka a Františka Irmiše ze hry a tím pádem i Plzeň ze stupňů vítězů.

Mezitím se rozhodovalo o mšenském vítězství, by už opět do závodu museli zasáhnout oba domácí junioři. V sedmnácté jízdě ovšem Filip Šitera garantoval remízu s Jaroslavem Petrákem a Tomášem Suchánkem. Stejně si ob dvě rozjížďku počínal Jan Jaroš s Michalem Dudkem a Martinem Gavendou.

Rozhodující trumfy však ve svých rukou třímaly Pardubice. Jaroslav Petrák a Václav Milík hravě zvítězili v rozjížďce s číslem devatenáct nad Jaroslavem Hladkým a Pavlem Pučkem. Nakonec tak skončily třetí s pěti body ztráty na druhé Pardubice.

Hlasy z depa
„Celej‘ závod jsem zkoušel nastavení,“ svěřoval se Jan Jaroš. „Dneska spokojenost, uvidím na extralize.“

„Dneska jsem to moc nevnímal,“ přiznával Martin Málek. „Bylo mi dost divně od žaludku z toho vedra. Měl jsem přehřátý organismus, bylo to tím, že se udělalo takové horko za dva dny. Po první jízdě jsem zadřel motor. Začal hodně klepat, proto jsem to nechal chcípnout po cíli. Měl jsem ho udělaný na ty čtyři závody, co teď budou po sobě. Teď jsem těším, až ze sebe svlíknu kombinézu. A maximum? Při tomhle systému se nedá říct, že je to maximum.“

„Viděl jsem to trošku lepší,“ zaznamenal Michal Dudek své osobní zlepšení. „Ale celou dobu jsem nestartoval. Motorka jela dobře, ale ty starty! Až teď na konci se mi poved‘. Mám jeden dobrej‘ motor, jsem zvědavej‘ na zejtra.“

„Motor v hajzlu, všechno v hajzlu,“ smutnil Martin Gavenda. „Byli jsme druzí, ale už by to chtělo vyhrát. Dráha byla tvrdá, nájezdy trošku vlnitější, ale vcelku dobrý. Už v tréninku jsem slyšel, že s tím motorem je něco špatně. Doufal jsem, že to není nic vážného, ale nakonec hotovo.“

„Začátek nebyl zajímavej‘,“ říkal Jaroslav Petrák. „Utrh‘ jsem sedátko, pak se trápil od startu a mydlilo to. Až ke konci jsem se dokázal srovnat, pak už to bylo se tam udržet. Myslel jsem, že dráha bude daleko horší. Určitě jsem spokojenej‘, myslel jsem, že to bude lepší, ale nebylo. Těm mladejm‘ musíš pořád topit.“

„Na začátku jsem měl moc lehkej‘ převod,“ omlouval Václav Milík své dvě úvodní nuly. „Nezpřevodovali jsme to, ale jsou to aspoň zkušenosti. Hlavně aby byly body zejtra ve Slaným a v sobotu v Lublani!“

„Na hovno, byl jsem posranej‘,“ viděl svůj výkon Tomáš Suchánek. „Jawička mě zklamala. Nejede, nelíbí se mi to. První ligu nechci už jet, tak ji asi prodám. Než aby stála doma, radši ji dám pryč. Dnes se mi to nelíbilo a už to asi nepojedu. Nebudu na to mít motory, ty na extraligu na tom honit nebudu.“

„Nic moc,“ bilancoval Jan Holub. „Zezačátku celkem dobrý, ale pak vypadly štefty ze spojky a moc to neodjíždělo. Dráha byla spíš o startu, předjíždění moc nebylo, nedalo se s tím moc dělat.“

„Už to nikdy nejedu, akorát si kurvím motor,“ láteřil Michael Hádek. „Jedeš to za hovno, máš nový GM a je to ztráta času a nervů. Vydělám si bůro a jsem rád. Doufám, že dám dohromady Jawku, ale tu jednu jezdí brácha. Kdyby mi do nájezdu nepraskla guma, moh‘ jsem mít o osm set víš. Škoda…“

„Dobrý, dařily se mi starty,“ nechal se slyšet Ondřej Veverka. „Nechtěl jsem to jet, chtěl jsem,a by pršelo. Nakonec jsem byl rád, že se to jelo. Škoda jen tý poslední nuly. Odstartoval jsem, ale byl tam Zdenda Holub. Místo, aby zavřel Holuba s Hadem, zavřel mě.“

1. Grepl PDK Mšeno		31
Jan Jaroš	3 1 2 2 3 3	14(2)
Michal Klein	0 – – 0	0
Filip Šitera	3 3 3 3 2 3	17(1)
Stanislav Pouznar	0 – – 0	0
2. AK Mitas Březolupy		28
Martin Málek	3 3 3 3 3	15
Michal Dudek	2 1 1 1 0 – 2	7(2)
Martin Gavenda	1 E 2 2 1	6(1)
3. ZP Pardubice		23
Jaroslav Petrák	1 0 2 2 2 3	10(1)
Václav Milík	0 0 3 2 – 2	7(1)
Tomáš Suchánek	2 2 1 1 –	6(2)
Tomáš Jůza	– F – –	0
4. PK Plzeň		21
František Irmiš	1 0 0 0	1(1)
Michael Hádek	3 3 E 1 3 1	11
Jan Holub	2 2 2 0 1 2	9(2)
5. AK Markéta Praha		17
Pavol Pučko	0 1 1 0	2(1)
Jaroslav Hladký	1 2 0 1	4
Ondřej Veverka	2 3 3 0	8
Zdeněk Holub	1 1 0 1	3

Aktuální prvoligová tabulka:

	malé body	velké body
1. Pardubice	113	17
2. Plzeň	111	15
3. Březolupy	110	13
4. Mšeno	87	11
5. Praha	58	4

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Mšeno – 4. července
Během třech prvoligových závodů se ustálilo poměrně jednoduché schéma. Plzeň a Pardubice se perou o vítězství a čelo, zatímco Březolupům se třemi členy v týmu marně hledají úspěšnou vítěznou strategii. Nyní však Mšeno tvrdí muziku a na zítřejší čtvrté kolo soutěže, jehož začátek se z původních osmnácti přesunul na čtrnáctou hodinu, posílilo.

Ještě do dnešního dopoledne v mšenské sestavě vedle Jana Jaroše a obou juniorů Michala Kleina a Stanislava Pouznara figuroval František Irmiš. Místo něj se však krátce po obědě objevil Filip Šitera.

Domácí tak jsou rázem v roli favoritů. Pouze Pardubice staví podobně kompaktní sestavu. Jaroslav Petrák, Václav Milík, Tomáš Suchánek a Tomáš Jůza mohou směle pomýšlet na udržení pozice leaderů.

Potíže však má Plzeň. Zdeněk Simota ohlásil Vladimíru Kosinovi, že je zraněný. A doposud není jasné, zda jej nahradí někdo jiný z plzeňské soupisky, či pojede-li Plzeň pouze se třemi ve složení Michael a Daniel Hádkovi a Jan Holub.

Tradičně ve třech přijedou Březolupy. Jejich vesty tentokrát obléknou Martin Málek, Martin Gavenda a Michal Dudek. Pražané zůstávají věrni filozofii, že první liga je pro mladé závodníky a tým složený z juniorů je toho dokonalým odrazem.

Startovní listina:

Grepl PDK Mšeno:	1 Jan Jaroš, 2 Michal Klein, 3 Filip Šitera, 4 Stanislav Pouznar
Markéta Praha:	5 Pavol Pučko, 6 Jaroslav Hladký, 7 Ondřej Veverka, 8 Zdeněk Holub
ZP Pardubice:	9 Jaroslav Petrák, 10 Václav Milík, 11 Tomáš Suchánek, 12 Tomáš Jůza
Mitas Březolupy:	13 Martin Málek, 14 Michal Dudek, 15 Martin Gavenda, 16 neobsazeno
PK Plzeň:	17 Zdeněk Simota ???, 18 Daniel Hádek, 19 Michael Hádek, 20 Jan Holub

Foto: Wojta Zavřel

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Svitavy – 11. června
Svitavská dráha má svou záludnost v podobě obrubníků lemující vnitřní okraj oválu. Kdo se na něj v zatáčkách dostane předním kolem, nevyhne se pádu. přesně před tím varoval Michael Hádek svého bratra Daniela. A v rozjížďce s číslem sedmnáct dnešního třetího prvoligového závodu se této chyby dopustil on sám ve chvíli, kdy suverénně vedl. Pardubice nakonec předstihly Plzeň o jediný bod a vrátily se do čela tabulky.

Jedna prohra Plzni nevadí
Plzeň se mezi prvoligové vítěze zapsala naposledy přesně před dvaceti lety. Nyní po svém vycouvání z extraligy přijela k třetímu kolu obnovené první ligy v pozici leadera, by o jejím premiantství při stejném počtu tabulkových bodů rozhodoval jediný malý bod. Po nulovém výbuchu při čtvrteční pražské extralize se ke svému mateřskému klubu připojil i Zdeněk Simota.

Po tréninku si však držel hlavu v dlaních, protože se do depa vrátil se zadřeným motorem. „Chtěl jsem si něco vyzkoušet a nevyzkoušel nic,“ svěřoval se cestou k nástupu s vědomím, že mu nezbude, než závodit na druhém stroji. Přesto se však západočeský celek dostal záhy na čelo průběžné klasifikace, k čemuž mu pomohly i snadnější úvodní jízdy.

Michael Hádek s Janem Holub snadno rozdrtili Zdeňka Holuba s Dominikem Hinnerem, jenž v rozjížďce s číslem tři zaskakoval za Jaroslava Hladkého. Toho oteklý kotník z fotbalu trápil natolik, že se ve Svitavách neobjevil. Dalším obilím v plzeňské mlýnici se stali Ondřej Smetana a Michal Klein, které semleli v páté jízdě Zdeněk Simota s Danielem Hádkem.

Soupeři měli vstup do dnešního utkání přece jen o poznání složitější. Pardubicím uzmul v samotném úvodu bod Ondřej Veverka. Odstartoval za Jaroslavem Petrákem, zatímco Jaromír Otruba při svém prvoligovém debutu nedal ani stín šance Dominiku Hinnerovi. Vzápětí Březolupy remízovaly se Mšenem. Jan Jaroš s předním kolem ve vzduchu akceleroval vstříc první zatáčce. Roman Čejka se ho neúspěšně zkoušel objet, zatímco Martin Gavenda ještě netušil, že ho po evropském šampionátu v Červenogradu čeká dnes další závod, o němž se nebude chtít příliš zeširoka bavit.

Protože Březolupy opět nastoupily k závodu pouze ve třech, což v liberalizovaných pravidlech po prvním klání už není takový problém. Roman Čejka se tím pádem chystal v rozjížďce s číslem čtyři do akce v rychlém sledu již podruhé. Tentokrát slavil triumf ve stylu start – cíl před Tomášem Suchánkem, jehož se Martinu Málkovi nepovedlo vzdor slibnému útoku ve druhém oblouku předčit.

By Pardubice neměly čisté konto, postaraly se v rozjížďce s číslem sedm o první plzeňskou prohru. Tomáš Suchánek záhy zmizel z dohledu Michaela Hádka, aby Jaroslav Petrák vůbec nepustil ke slovu Jana Holuba. V desáté jízdě se na západočeský tým chystaly i Březolupy, které mezitím v šesté jízdě vyřídily Pražany 5:1. Plzeňský kouč Vladimír Kosina jim ovšem připravil nástrahu.

Prohodil oba sourozence Hádkovy v desáté a třinácté jízdě. A Romanu Čejkovi s Martinem Málkem nezbylo, než se dívat na záda Zdeňka Simoty a Michaela Hádka. „Vybral jsem si špatnou kolej, neodstartoval jsem a ještě zaspal,“ kál se slánský junior v březolupských službách. V polovině závodu byla na čele Plzeň se sedmnácti body. Pardubice se po triumfu 5:1 na mšenský úkor v desáté jízdě dostaly o dva body za ni, když Březolupy měly třináct bodů.

Ztracený bod se přičítá ke každému ztracenému bodu
Úvodní rozjížďky druhé půlky však dosažené zisky respektovaly. Trojice vedoucích celků narazila na dva slabší a ve všech případech to skončilo 5:1. Jako určující pro další vývoj závodu se ukázala rozjížďka s číslem čtrnáct. V ní se jako suverénní vítěz etabloval Roman Čejka, jenž dokázal odstartovat na mistra bleskových manévrů Tomáše Suchánka.

„Z dvojky nejde odstartovat,“ stěžoval si pardubický závodník. „Zastavil tam s kropičkou a vylil to tam. Bylo to jak na ledě.“ Jaroslav Petrák však ve druhé zatáčce objel Martina Gavendu a Pardubice inkasovaly alespoň remízu. Každý bod se však počítal a Plzeň si navíc měla vybrat své slabší chvilky.

První přišla v rozjížďce s číslem patnáct. Mšenský Jan Jaroš nebyl dnes k poražení a jako jediný se mohl chlubit čistým štítem ze svých čtyř startů. Nyní se o tom přesvědčil Zdeněk Simota, který s ním doposud o primát maximálního bodového zisku úspěšně soutěžil.

Startovní manévr se musel opakovat kvůli předčasnému kontaktu Stanislava Pouznara s páskou. Pak se už Jan Jaroš dostal do vedení. Zdeněk Simota navedl svůj motocykl na spodní stranu první zatáčky, ale ve výjezdu svého soka nestihnul.

Přesto však proháněl vedoucího Jana Jaroše až do cíle. „Až v posledním kole jsem to v posledním vinglu dávat nad něj,“ líčil Zdeněk Simota. „Měl jsem to zkoušet dřív, kdyby
bylo ještě jedno kolo, předjel bych ho.“ Jan Jaroš ovšem podobné spekulace rázně odmítal. „Simoák kecá,“ smál se. „To si piš, že bych se nenechal předjet!“

Daniel Hádek svým třetím místem před handicapem potrestaným Stanislavem Pouznarem garantoval smírný výsledek. Vzápětí Martin Málek a Martin Gavenda snadno vyřídili Dominika Hinnera se Zdeňkem Holubem. Březolupský šestadvacetibodový zisk byl však relativní, jelikož moravskému týmu zbývala do konce jen jedna jízda, zatímco Plzni a Pardubicím ještě dvě.

Osudnou ránu plzeňským aspiracím zasadila rozjížďka s číslem sedmnáct. Zpočátku to ale vypadalo nadějně. Michael Hádek se usadil před Tomášem Suchánkem, zatímco Jan Holub držel v šachu Jaroslava Petráka. Ve třetím kole však neohroženě vedoucí Plzeňan upadl.

„Celej‘ den říkám bráchovi, že ty dlaždice kloužou,“ vysvětloval Michael Hádek v depu, že se stal obětí záludného označení vnitřní čáry svitavské dráhy. „A pak já sám přilítnu jako učedník do nájezdu a už jsem se válel v prachu.“ Co se jevilo jako pohodlné vítězství 4:2 pro Plzeň se změnilo v pravý opak. Pardubice rázem vygumovaly západočeský náskok a oba rivalové měli po sedmadvaceti bodech.

O sympatickou předehru rozhodujícího boje o vítězství se postaral mšenský Ondřej Smetana. Jan Jaroš v osmnácté jízdě rychle pospíchal uzavřít své famózní počínání čtvrtým hladkým triumfem. Dominik Hinner však mšenského juniora vyvezl v úvodním výjezdu takovým způsobem, že se propadl až na chvost. Jenže Ondřej Smetana nesložil zbraně a do cíle stačil vyřídit nejen Dominika Hinnera, ale nakonec i Ondřeje Veverku. „Domíno mě odstavil, dal jsem to pak v nájezdu pod něj a odstavil ho já,“ svěřoval se později.

Ze zbylé dvojice bojující o vítězství, měla Plzeň těžší pozici, protože v rozjížďce s číslem devatenáct narazila na Březolupy. Jejich dnešní jednička Roman Čejka však zastavil už v prvním oblouku. „Spadnul mi zadní řetěz,“ líčil. Mezitím se na první příčku probil Zdeněk Simota, zatímco Martin Málek před sebe nepustil Jana Holuba.

Lubomír Vozár neponechal nic náhodě. Jaromíra Otrubu, jenž se dnes svezl ze všech přítomných nejméně, vystřídal Tomášem Suchánkem. Ten ve spolupráci s Jaroslavem Petrákem nenechal žádný prostor pro Ondřeje Smetanu a Michala Kleina. V konečném součtu pak Pardubice předstihly Plzeň o jediný bod.

Hlasy z depa
„Dobrý, až na ty dva starty z dvojky,“ líčil Tomáš Suchánek. „Zastavil tam s kropičkou a vylil to tam. To bylo jak na ledě, co starty, byl jsem odtud dvě motorky vzadu. Vyhráli jsme, vedeme, ale hlavně bejt‘ první v extralize.“

„Trošku,“ odpověděl Jaroslav Petrák na otázku magazínu speedwayA-Z, zda je dnes spokojený. „Nečekal jsem, že budeme první. Byli jsme na to já a Tomáš. Dá se to, ale myslel jsem, že na takový dráze to nepůjde. Na to, že jsem moc nezávodil a hlavně netrénoval a až v pondělí si pořádně vyzkoušel novej‘ vejfuk, je to v pohodě. Těší mě to, udělat po dlouhý době trošku body.“

„Druhá motorka docela fungovala,“ liboval si Zdeněk Simota. „Akorát s tím Honzou mi chybělo kolo. Až v poslední kole jsem to ve druhým vinglu dával nad něj. Měl jsem to zkoušet dřív. Liga je na roztrénování dobrá, doufám, že to zase začne všechno fungovat. Volný závody se mi vedly, když jsem přijel na extraligu nebo na Evropu, je to na zabití.“

„Prohrál jsem závody,“ sypal si Michael Hádek popel na hlavu. „Celej‘ den říkám bráchovi, že ty dlaždice kloužou. A pak já sám přilítnu jako učedník do nájezdu a už jsem se válel v prachu. Kdybych mu to neříkal, nevadí. Závody dobrý, kdybych ale nebyl debil, vyhráli jsme.“

„Jde to, jde to,“ pokyvoval hlavou Jan Holub. „Žádná sláva, jak u mě bejvá poslední dobu zvykem. Snad se to otočí…“

„Docela se mi dařilo,“ pochválil se Roman Čejka. „Jsem s tím spokojenej‘. Jen tak dál. Kdybych udělal tolik bodů v extralize, bylo by to hezký. V desátý jízdě jsem zaspal, vybral si ještě špatnou kolej a neodstartoval. Nedá se tady moc předjíždět, tak jsem to nedohnal.“

„Docela náročné závody po měsíční přestávce,“ neskrýval Martin Málek. „Dráha byla dost těžká. Noha je už docela dobrá. Mám pevné boty. Ve středu jsem trénoval, trošku to bolelo, ale dneska to bylo dobré. Docela zvykání si na nové výfuky. Hodně to ubírá na výkonu a na hluboké dráze to dnes bylo znát. Tahalo to za ruce, ale bylo vidět, že se s tím kluci vypořádali v pohodě. Škoda, že jsme byli až třetí, ale trošku jsme s tím měli problém všichni nejenom já na začátku.“

„Bylo to dobrý,“ usmíval se Jan Jaroš. „Trénoval jsem na druhý motorce a zkoušel řetězy, jak mě to zlobí. Není to ještě ono. Jak se vrátím z Polska, jsem domluvenej‘ s mechánem, že to dáme dohromady. Je to lepší, ale není to ještě stoprocentní. Kdyby to bylo zejtra v Polsku jako dneska tady, byla by to parádička. Uvidíme, jak to bude fungovat, to se uvidí až v Krosně.“

„Snažil jsem se, ale mohlo to bejt‘ lepší,“ bilancoval Ondřej Smetana. „Ještě pár bodíků jsem moh‘ udělat. Jinak jsem spokojenej‘. Akorát jsem byl posranej‘ podržet do nájezdu, ale to asi každej‘.“

1. ZP Pardubice		32
Jaroslav Petrák	3 1 3 1 1 2	11(2)
Jaromír Otruba	1 – – –	1
Tomáš Suchánek	2 3 2 2 3 3	15
Tomáš Jůza	0 3 2 – –	5(1)
2. PK Plzeň		31
Jan Holub	2 0 3 2	7(1)
Michael Hádek	3 2 2 – F 1	8(1)
Daniel Hádek	2 – 2 1 –	5(3)
Zdeněk Simota	3 3 2 3	11
3. AK Mitas Březolupy		28
Martin Gavenda	1 2 2 0 2 –	7(4)
Roman Čejka	2 3 3 1 3 E	12
Martin Málek	1 0 3 3 2	9
4. Grepl PDK Mšeno		18
Jan Jaroš	3 3 3 3	12
Stanislav Pouznar	0 X 0 –	0
Ondřej Smetana	1 1 1 2 1	6(1)
Michal Klein	0 F 0 0	0
5. AK Markéta Praha		11
Ondřej Veverka	2 1 2 1 1 1	8
Dominik Hinner	0 0 0 0 1 0	1
Zdeněk Holub	1 1 0 0	2(1)

Aktuální prvoligová tabulka:

	malé body	velké body
1. Pardubice	90	14
2. Plzeň	90	13
3. Březolupy	82	9
4. Mšeno	56	6
5. Praha	41	3

Foto: Wojta Zavřel a Eva Palánová

Svitavy – 10. června
Dva doposud uskutečněné prvoligové mítinky přinesly dva vítěze. Na čele průběžné tabulky tak jsou Plzeň a Pardubice, přičemž je mezi nimi rozdíl jediného bodu. Už zítra to však bude minulostí, protože naše nižší soutěž pokračuje ve Svitavách.

Oba leadeři se budou muset obejít bez svých opor. Pardubický Václav Milík se vypravil na 1400 kilometrů dlouhou cestu do rumunské Braily, kde ho čeká kvalifikační kolo mistrovství Evropy. Plzeňský Richard Wolff se zase bude připravovat na svůj dočasný návrat do finálové série mistrovství světa na dlouhé dráze, kde dostal divokou kartu po Aleši Drymlovi. Západočechům bude scházet také Zdeněk Simota.

Ve třech nastoupí i Březolupy, kde se místo Michala Dudka objeví čerstvý inženýr Martin Málek vracející se po hektickém období státnic a rekonvalescence zraněné nohy. Oporou Mšena bude Jan Jaroš, zatímco Pražané staví opět na juniorech.

Startovní listina:

ZP Pardubice:	1 Jaroslav Petrák, 2 Jaromír Otruba, 3 Tomáš Suchánek, 4 Tomáš Jůza
Mitas Březolupy:	5 Martin Gavenda, 6 Roman Čejka, 7 Martin Málek
PK Plzeň:	9 Jan Holub, 10 Michael Hádek, 11 Daniel Hádek
Grepl Mšeno:	13 Jan Jaroš, 14 Stanislav Pouznar, 15 Ondřej Smetana, 16 Michal Klein
Markéta Praha:	17 Ondřej Veverka, 18 Dominik Hinner, 19 Jaroslav Hladký, 20 Zdeněk Holub

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Plzeň – 1. června
Druhé pokračování první ligy se na plzeňských Borech stalo kořistí Pardubic, by v poslední jízdě upadl Václav Milík kvůli zadřenému motoru. Nejbližší pronásledovatelé východočeského celku, Plzeň a Březolupy, si sice dělali také až do poslední chvíle čáku na vítězství, avšak doplatili na nekompletnost svých sestav. Domácím ke všemu v půlce mítinku vypadl po pádu ještě Michael Hádek. O pořadí na druhém místě překvapivě nerozhodl rozjezd, avšak vzájemný duel.

Plzeň pokračuje v tradici úvodního závodu
Na úterý neměl Vladimír Kosina příliš klidné spaní. Okolo jedenácté večer se mu ozval Zdeněk Simota, že nemůže v dnešním závodě startovat, protože má v jediném francouzském závodě na krátké dráze v Lamothe Landeron nahradit Aleše Drymla. By Plzeňanům chyběl ještě Richard Wolff a jejich tým měl jen tři členy, jali se udávat dnešnímu závodu tempo.

V úvodním nájezdu rozjížďky s číslem jedna upadl Jan Holub, který dostal šanci při repete. V něm však kraloval Michael Hádek, zatímco mezi březolupskou dvojici Martin Gavenda – Michal Dudek pronikl Jan Holub.

Ve čtvrté jízdě čekalo na Plzeň Mšeno. Jan Jaroš se konečně po měsíci vyhrabal z problémů s angínou, nicméně přestávka byla znát na jeho motocyklech. S Milanem Čermákem v roli mechanika pilně laborovali, a to tím spíše zastavil-li mšenský závodník prve ve třetím kole.

Servisní zásah se evidentně podařil a Jan Jaroš se s vylétnutím pásky dostal do čela. Michael Hádek se ovšem za jeho zády jen velice nerad smiřoval s porážkou. Mšeňák jeho nájezdy zdárně mařil, ovšem Plzeňan se ukázal zvnějšku poslední zatáčky jako rychlejší. Navíc Daniel Hádek neměl mnoho práce s Františkem Irmišem, jenž se poprvé představil ve mšenských barvách.

Se dvěma triumfy se mohly Plzeňanům v těchto fázích závodu rovnat pouze Pardubice. V rozjížďce s číslem dvě se Václav Milík s Jaroslavem Petrákem přenesli přes Jana Jaroše během jediného kola. A Jaroslav Hladký se Zdeňkem Holubem se neukázali ob dvě jízdy jako výraznější hrozba pro Tomáše Suchánka a Tomáše Jůzu. Březolupy si po úvodní prohře s Plzní připsali pět bodů ze třetí jízdy.

Martin Gavenda s Romanem Čejkou ujeli Ondřeji Veverkovi, zatímco Pavlu Pučkovi se na startu roztrhnul sekundární řetěz. Ovšem v šesté jízdě, která se musela opakovat vinou pádu Martina Gavendy, díky němuž upadl i Zdeněk Růžička. „Přetočil jsem se a motorka se kousla, myslel jsem, že spadnul řetěz, ale tím to nebylo,“ svěřoval se březolupský závodník.

Mšenského borce odvezla sanitka a při repete za něho zaskočil František Irmiš. Vrch měl Jan Jaroš, jenž nepustil Martina Gavendu s Michalem Dudkem ke slovu. Plzeň navýšila vedení v rozjížďce s číslem sedm. Michael Hádek s Janem Holubem se okamžitě vzdálili Pražanům, kterých se však držela technická smůla jako klíště. V posledním kole zastavil Pavol Pučko, zatímco Ondřej Veverka musel pro poslední bod po svých.

„Odešel primár, vypad‘ váleček, už při startu jsem slyšel, jak to rachtá,“ říkal, sotva se udýchaný objevil v depu. Také Pavol Pučko mohl jen bezmocně rozhodit rukama: „Velkej‘ řetěz, dneska už druhej‘.“ A snad aby toho nadělení nebylo málo, Jan Holub zadřel těsně před dojezdem do cíle motor.

Mítink se vyvíjel příznivě pro Plzeň i v rozjížďce s číslem osm, kdy se oba největších soupeři západočeského týmu navzájem obrali o body, přičemž větší porci si pro sebe ukrojil ten s hubenějším bodovým kontem. Dopředu vystřelil Václav Milík sledovaný Romanem Čejkou, avšak největší práci pro Březolupy udělal druhý Slaňák.

V první zatáčce zaútočil vnějškem, aby se ve výjezdu objevil ze třetího místa na prvním. Václav Milík mu nedopřál oddechu až do cíle. V posledním oblouku to pro něho vypadalo vnitřní stopou nadějně, avšak Michal Dudek byl rychlejší. A Roman Čejka celá čtyři kola ohlídal Jaroslava Petráka. „Poved‘ se mi start, z výjezdu jsem neubral, podržel a bylo to,“ prozradil Michal Dudek svůj recept na vítězství. Na větší povídání ovšem neměl čas, protože do depa přijel s prázdnou zadní pneumatikou.

Role se otáčejí
V rozjížďce s číslem devět narazila Plzeň na Pardubice. Úvodní start se nepovedl kvůli závadě startovací zařízení a Daniel Hádek si na svém motocyklu odvel kus pásky jako suvenýr. Druhý pokus se zdařil a Tomáš Suchánek s Václavem Milíkem šli do čela. Michael Hádek na ně zaútočil z venku první zatáčky. Skončil však mimo sedlo a po děsivém letu vzduchem na zemi, přičemž motocykl přistál jen pár centimetrů od něho.

„Malinko jsem na něj naleh‘, přetočil se a šel,“ popisoval Michael Hádek okolnosti svého pádu. „Otevřel jsem oči a hned bum! Motorka vedle mě!“ Na dalším pokračování v závodě neměl ani pomyšlení a připomínal blížící se semifinále juniorského mistrovství světa v Žarnovici: „Lejtko bolí, koleno bolí, nechci to pokoušet kvůli sobotě.“

Pro repete, jenž se však konalo až před úpravou po jedenácté jízdě, ho zastoupil Jan Holub. Z celé čtveřice předvedl nejlepší start Daniel Hádek. „Když brácha upad‘, ruplo mi v bedně a odstartoval jsem,“ vysvětlil. Václav Milík se přes něho dostal v první zatáčce, avšak Jan Holub hlídal Tomáše Suchánka a tlačil Daniela Hádka před sebou k remíze.

V půlce mítinku měla Plzeň o bod více než Pardubice a o dva než Březolupy, avšak Vladimír Kosina tušil, že pouze se dvěma závodníky bude udržení vedoucí příčky nanejvýš zapeklitou záležitostí. Osamocený Jan Holub se v rozjížďkách s čísly jedenáct a čtrnáct zhostil plzeňské věci na výbornou. Nejprve se už od startu vůbec nepáral s březolupským tandemem Michal Dudek – Roman Čejka a poté profitoval z poruchy vedoucího Jana Jaroše.

Pronásledovatelé však z plzeňského náskoku ukrajovali jen nesměle. Jan Jaroš v rozjížďce s číslem dvanáct triumfoval stylem start – cíl před Tomášem Suchánkem a Tomášem Jůzou. A Martin Gavenda s Romanem Čejkou inkasovali pět bodů opět až v duelu s Pražany ve třinácté jízdě. V patnácté jízdě sebral Pardubicím jeden bod Jaroslav Hladký. Pražský junior se blýsknul už v desáté jízdě, kdy začínal z poslední příčky, aby na poslední chvíli sebral vítězství Romanu Irmišovi. Tentokrát zabránil Jaroslavu Petrákovi v cestě za záda vedoucího Václava Milíka, když pardubického rutinéra vyvezl v prvním oblouku.

Role se však přesto obracely a z plzeňských predátorů se stala lovná zvěř. Roman Čejka a Martin Gavenda dostali Březolupy bodově před Plzeň v rozjížďce s číslem šestnáct, v níž s přehledem porazili Františka Irmiše a Michala Kleina. Vzápětí Jan Holub nepoznal přemožitele, avšak Pavol Pučko s Ondřejem Veverkou zajistili remízu udržením Daniela Hádka. „Na Pučkina mám smůlu,“ filozofoval plzeňský junior v depu. „Pokaždý dojedu za ním a to je pomalejší!“

V osmnácté jízdě ovšem březolupská křídla přistřihly Pardubice. Václav Milík a Tomáš Suchánek po skvělém startu nedali Michalu Dudkovi s Romanem Čejkou ani náznak šance. „Není žádnej‘ specialista na mě,“ vzkázal pardubický junior na adresu Michala Dudka. „Je to o startech. Teď jsem na něj odstartoval a taky nevěděl.“

Březolupy završily své skóre na osmadvaceti bodech. Pardubice měly sedmadvacet, Plzeň pětadvacet, ale čekala je rozhodující vzájemná poslední jízda. Východočeši v ní rázně vykročili za triumfem, Tomáš Suchánek vpředu, Václav Milík hned za ním. Jan Holub s Danielem Hádkem jim pouze sekundovali.

Přišlo však třetí kolo. Ve druhé zatáčce poslal zadřený motor Václava Milíka na zem. Plzeňané rázem remízovali a srovnali bodový stav s Březolupy. Očekával se rozjezd, Vladimír Kosina pro něho vybral Jana Holuba, Jaroslav Gavenda kontroval svým synem Martinem. Avšak Miroslav Topinka z věže určil, že o druhém místě Plzně rozhodl lepší výsledek z rozjížďky s číslem jedna. Petr Moravec, předseda VV SPD, jeho verdikt posvětil.

„Preferovat vzájemný souboj týmů a zvýhodnit družstvo, které získá v takovémto měření sil více bodů,“ vysvětlil zánik standardních dodatkových jízd. „Rozjezdy nejsou v extralize až na play-off, dvojicích, juniorských družstvech a tak nebyly jako primární ani tady. Zajímavé je to, že o tomto pravidle nikdo nemluvil od září, kdy první návrh řádů vešel ve známost, ale až nyní. Mimochodem ani na jednání o pravidlech v prosinci se tím vůbec nikdo nezabýval.“

Hlasy z depa
„Super, akorát jsem zadřel,“ odhaloval Václav Milík se své rozporuplné rozpoložení. „Jinak dobrý, starty se dařily. Akorát jsem si zase nezajezdil po zadním. Když to není guma, je to motor. No, co se dá dělat. Dudlík na mě není žádnej‘ specialista. Teď jsem na něj odstartoval a taky nevěděl.“

„Dobrý,“ odtušil Tomáš Suchánek. „Kromě tý jedný jízdy. Špatnej‘ převod. Už od startu jsem mydlil, bylo to suchý a na venku prašánek. Dobrej‘, trénink, teď se rýsuje Dánsko, uvidíme.“

„Dneska žádnej‘ zázrak,“ zůstával Jan Holub oběma nohama pevně na zemi. „Motor to opět odsral. Jinak druhá motorka byla lepší a už to šlo. Druhý místo je celkem pěkný, čekal jsem, že to bude horší, když Haďas odstoupil.“

„Bolí mě třísla,“ postěžoval si Daniel Hádek. „Začalo to už při junioráku. Dneska to nebylo špatný. Když brácha upad‘, ruplo mi v bedně a odstartoval jsem. Mám akorát smůlu na toho Pučkina. Pokaždý dojedu za ním a to je pomalejší.“

„Největší radost jsem měl z toho Milíka,“ pochlubil se Michal Dudek. „To bylo nejlepší. Poved‘ se mi start, z výjezdu jsem neubral, podržel a bylo to. Úplně ze mě spadnul stres a říkal jsem si ‚paráda‘. První jízda byla úplně na hovno. Měl jsem pěknej‘ start, Martin mě ale vytlačil ven a už se s tím nedalo nic dělat. S džej-džejem jsem tam byl, ale najednou to zastavili.“

„Celkem fajn po delší pauze,“ svěřoval se Martin Gavenda. „Téměř to bylo fajn, chyběl nám bod. Dráha byla v pohodě, pak se udělaly díry, ale žádná hrůza. Akorát se projevila moje smůla. Když jsem v Plzni, jdu na držku. Přetočil jsem se, motorka se kousla. Myslel jsem, že spad‘ řetěz, ale nakonec ne.“

„Po měsíci jsem se ukázal na dráze,“ říkal Jan Jaroš. „Byly tam defekty, ale o víkendu se chystám na Ukrajinu na polskou ligu, snad se mi podařilo všechno doladit. Letos mně ta technika nefunguje. Snad se to spraví.“

„Hezký závody,“ pochvaloval si František Irmiš svůj debut ve mšenských barvách, při němž mohl vyhrát desátou jízdu, kdyby ho na poslední chvíli nepředjel Jaroslav Hladký. „Ale nezkušenost. Moc jsem se soustředil na Jardu, na ne svou jízdu. Hlavně jsem seděl na motorce, problém je, že je málo závodů. Takhle na tom sedím jednou za čas. Se Mšenem by to ale mohlo pokračovat.“

„Špatný,“ tvrdil Pavol Pučko na rovinu. „Nevím, měl jsem nový řetězy a rozety a stejně se to sype. Stálo to za prd, i když to jelo. Nedaří se mi tady. V Plzni se mi povedly jen jednou devatenáctky a to už je dlouho.“

1. ZP Pardubice		30
Václav Milík	3 2 3 3 3 E	14
Jaroslav Petrák	2 0 1 –	3(1)
Tomáš Suchánek	3 0 2 2 3	10(1)
Tomáš Jůza	2 – 1 –	3(2)
2. PK Plzeň		28
Michael Hádek	3 3 3 F/R – –	9
Jan Holub	1 2 1 3 3 2	12(2)
Daniel Hádek	1 2 3 0 1	7(1)
3. AK Mitas Březolupy		28
Martin Gavenda	2 3 2 3 2 –	12(1)
Michal Dudek	0 1 3 2 – 0	6
Roman Čejka	2 1 1 2 3 1	10(3)
4. Grepl PDK Mšeno		18
Jan Jaroš	E 2 3 3 E 3	11
Zdeněk Růžička	1 F/R – –	1
František Irmiš	0 2 0 2 1 F	5
Michal Klein	– 0 1 – 0	1(1)
5. AK Markéta Praha		15
Pavol Pučko	E E 1 1	2(1)
Ondřej Veverka	1 1 0 2	4
Jaroslav Hladký	1 3 2 2	8
Zdeněk Holub	0 E 0 1	1(1)

Poznámka: vzájemné jízdy pro určení pořadí Plzně a Pardubic – 1. jízda Plzeň 4:Březolupy 2; 11. jízda Plzeň 3:Březolupy 3

Aktuální prvoligová tabulka:

	malé body	velké body
1. Plzeň	59	9
2. Pardubice	58	9
3. Březolupy	54	6
4. Mšeno	38	4
5. Praha	30	2

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)