AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Svitavy – 19. srpna
Tropický vzduch, který do Čech proudí až z vyprahlé Sahary, pořádně rozpálil svitavský plochodrážní areál. Dnešní čtvrté prvoligové pokračování však vedle nesnesitelného žáru charakterizovaly díry v klubových sestavách. Vrch opět držel Březolupy, které opět navýšily svůj náskok v prvoligové tabulce. Boj domácích, z nichž nakonec zbyli jen Václav Milík a David Štěrovský, s Markétou nakonec vyzněl v pražský prospěch.

Vedro jako ve vysoké peci
Pokud si někdo během letošní plochodrážní sezóny stěžoval na obrovská vedra, dnes ve Svitavách musel naprosto zrevidovat svůj názor, co to tropy jsou. Tomáš Škurla, vyzbrojený svým obligátním digitálním teploměrem, hlásil, že ve stínu jeho boxu je teplota nad třiceti stupni pana Celsia. Položit svůj měřící aparát na rozpálený stadión, se ovšem neodvážil.

Závod se nesl ve znamení škrtů ve startovních listinách. Patrik Nagy nestačil reagovat na poměrně pozdní pozvání mšenského klubu. Pravá pohroma však nastala v pardubické části depa. Jaromír Otruba se vrátil pozdě z dovolené a Tomáš Suchánek s tenisovým loktem. Svému celku mohl pomoci akorát tak v roli mechanika Václava Milíka. A aby toho nebylo málo, po dvou mechanických poruchách ze závodu odstoupil také René Vidner. Tomu se už v tréninku ohnuly štefty v rozetě a později měl problémy s plynem.

Březolupská cesta do čela průběžné klasifikace se zdržela opakováním startu rozjížďky s číslem jedna vinou dotyku pásky v podání Stanislava Pouznara. O kraoučkou chviličku později mohl Roman Čejka dostat moravský tým do vedení, když odstartoval na Václava Milíka, jehož nájezd spodní stranou úvodní zatáčky odrazil.

Vzápětí březolupskou pozici zkonsolidovali Martin Málek a Martin Gavenda triumfující stylem start – cíl v rozjížďkách s čísly dvě a tři. Díky dvěma druhým příčkám Ondřeje Smetany a Zdeňka Holuba se na druhé příčce průběžné klasifikace objevila Markéta. David Štěrovský přidal Pardubicím bod, když na protilehlé rovince rozjížďky s číslem tři překonal Michala Kleina.

Tím přidal svou trošku do mlýna pro pardubický nápor, jelikož tříčlenná sestava Březolup neměl ve čtvrté a páté jízdě, koho postavit. Lubomír Vozár naproti tomu kontroval povoláním Václava Milíka. A pardubický náhradník splnil své poslání dokonale.

V rozjížďce s číslem čtyři mu sice Michal Škurla dlouhou ukazoval výfuk, avšak Václav Milík ho v oblacích prachu z neukropitelné dráhy dokázal ve druhé zatáčce třetího kola předjet. Kvůli pádu Zdeňka Růžičky se však opakovalo.

Při repete Václav Milík už nezaváhal ani o vteřinu a dovedl Michala Škurlu k šachovnicovému praporku. Na pátou jízdu přijel téměř pozdě a musel k roštu zamířit v protisměru, aby dvě minuty nedotikaly předčasně. Navzdory mírnému wheelie se udržel ve vedení před Ondřejem Smetanou, zatímco Michal Klein neviděl cíl kvůli pádu ve druhé zatáčce. „To místo mě přitahuje,“ komentoval sarkasticky skutečnost, že na něm upadl už při předcházejícím ligovém kole.

Díky triumfům Václava Milíka Pardubice srovnaly krok s Březolupy. Avšak v šesté jízdě najel René Vidner do pásky, aby kvůli defektu nakonec odstoupil z celého závodu. Martin Gavenda hladce vrátil Březolupům jejich vedení, navíc se díky druhému místo Dominika Hinnera dostala před Pardubice i Praha.

Zatímco Martin Málek dalším sólem v rozjížďce s číslem sedm zvýšil náskok svého týmu, David Štěrovský statečně hájil pardubickou věc. Po předjetí Stanislava Pouznara, který si svou cestu k roštu prodloužil o návrat pro zapomenutý povlak, skončil druhý. Michal Škurla totiž ve třetím kole upadl vinou přetrženého primárního řetězu.

Osmá jízda byla první, v níž březolupský závodník neprojel cílem jako vítěz. Romana Čejku za sebou nechali vítězný Václav Milík i Zdeněk Holub. S šestnácti body na kontě ve srovnání se čtrnácti pardubickými, dvanácti pražskými a čtyřmi mšenskými bylo jasné, že ani čtvrtý prvoligový závod nevybočí z obvyklého aranžmá.

Znovu neotřesitelné Březolupy
Hned rozjížďka s číslem devět podobné hypotézy potvrdila. Pardubice nevyužily absenci březolupského závodníka k průniku do čela. Postaral se o to Zdeněk Holub. Odstartoval na Václava Milíka, jehož útoky bránil až do konce. Nevyměněný filtr po předchozí jízdě, kdy ho soupeři zasahovali mohutnými gejzíry prachu, se stal osudným pro Romana Čejku v desáté jízdě.

Zatímco chybu vzal na sebe jeho mechanik Antonín Polák, on neměl dostatečný výkon, aby čelil Michalu Škurlovi, který se po vylétnutí pásky dostal do vedení. Martin Málek však v jedenácté jízdě triumfoval stylem start – cíl, takže postavení Březolup nikterak neutrpělo. V rozjížďce s číslem dvanáct ho napodobil Martin Gavenda. Nahoru mířila i Praha. Po druhé příčce Michala Škurly v jedenácté jízdě skončil druhý i Ondřej Smetana. Ten ovšem musel pro dva body doběhnout po svých.

„Vytrh‘ jsem si chcípák,“ vysvětlil příčiny svého sprintu od výjezdu z předposlední zatáčky. „Stávalo se mi to už na začátku sezóny. Blbě si to dávám na ruku, ale běh je dobrej‘ na fyzičku, když ještě víš, že máš na to dvě minuty (smích).“

Poslední pětina se nesla v duchu zvyšování březolupského náskoku, čehož Josef Mizera nebyl svědkem, protože tentokrát ho doma uvázaly povinnosti spojené s tradiční březolupskou poutí. Vstříc finálové jízdě mířili také Pražané.

Třináctou jízdu ovládl Martin Málek před druhým Zdeňkem Holubem, zatímco David Štěrovský přivezl jeden bod na úkor Zdeňka Růžičky. Vzápětí předvedl nejlepší start Michal Škurla, ale Martin Gavenda si nechtěl nechat své maximum sebrat. Pražského juniora podjel již v první zatáčce.

Do řad vítězných Březolupáků se Roman Čejka vrátil v rozjížďce s číslem patnáct, v níž rychle ujel Ondřeji Smetanovi. David Štěrovský v první zatáčce objel Zdeňka Růžičku, avšak Pardubice již nemohly pomýšlet na lepší než třetí stupínek pódia.

Přesto Lubomír Vozár poslal Václava Milíka do šestnácté jízdy jako žolíka. Martin Málek však měl lepší start a pojistil si pátý triumf. Michal Klein, který se v předchozí jízdě musel vracet pro zapomenutou vestu, sice porazil Dominika Hinnera, avšak Pražané měli finále v kapse.

Tomáš Topinka pro ně povýšil Zdeňka Holuba na žolíka. On nejlépe odstartoval, avšak březolupský tandem Roman Čejka – Martin Gavenda mu jel v patách, aby během krátké doby Pražana na čele vystřídali a zdůraznili březolupské počínání v celé soutěži.

Hlasy z depa
„Pořád zepředu,“ usmíval se Martin Málek nad tradiční otázkou magazínu speedwayA-Z, jak to dnes viděl. „Až na to nesnesitelné vedro to bylo dobré. Motorka jela, jak má. Akorát jsem dvakrát ztratil šroubek z pod sedla. Neprávem jsem nařknul svého otce, ale nakonec jsme vydedukovali, že jsem to špatně vybrblal. Tak jsem musel sklapnout hubu a mlčet až do konce závodu. Jsem spokojenej‘, jak to jelo, dařily se mi starty. Kluci jeli taky výborně. Konečně po delší době plný počet bodů. Kdyby to bylo stejně i dál, bylo by to nejlepší. Takže až na hádky s mechanikem to bylo OK.“

„Vyhráli jsme,“ liboval si Martin Gavenda. „Plný počet. Závody probíhaly v pohodě a v klidu. Vítězná spokojenost. Vesměs o moc nešlo, v poslední jízdě jsme byli vítězové, ale je potřeba Pražáky postrašit (smích).“

„Docela dobrý,“ bilancoval Michal Škurla. „Až na tu poslední jízdu. Tam nic moc, nebylo to ono. Chyběl kousek na vítězství.“

„Pěkný to bylo až na tu poslední jízdu,“ ztotožnil se Zdeněk Holub se svým klubovým kolegou. „Vyvez‘ mě Martin a Škurlič to samý. Už stejně na ničem nezáleželo. Jinak to bylo pěkný, jdeme nahoru, akorát to vedro bylo solidní. Druhý místo je pěkný, aspoň jsem se připravil na ty devatenáctky. Tam doufám v něco podobnýho, jenom by nemuselo bejt‘ takový vedro.“

„Jel jsem na motoru, co mám na volnější závody,“ svěřoval se Václav Milík. „Bylo to pěkný, bojoval jsem, i když mě porazili. Hlavně Pražáci, Zdenda jezdí moc pěkně. Škoda Suchoše, s ním by to bylo jinačí. Škoda, ale se Štěrovákem jsme ve dvou byli třetí.“

„Zezačátku jsem měl obavy,“ připouštěl David Štěrovský, který se ve Svitavách představil poprvé. „O tréninku dobrý, dráha se neměnila, jsem spokojenej‘. Na premiéru to jde, byl to super trénink na devatenáctky.“

„Svitavy nejsou moje oblíbená dráha,“ neskrýval Stanislav Pouznar. „Tady jsem pokakanej‘. Jezdil jsem na jistotu, a abych neupad‘. Byl jsem trošku rozkolísanej‘ tím vedrem. Moh‘ bych si stěžovat, jel jsem svůj výkon a jsem z toho zklamanej‘.“

„Pořád mě to místo tam přitahuje,“ vysvětloval Michal Klein svůj další pád ve druhé zatáčce. „Rád se procházím s motorkou po boku, proto jsem jedu dvě stě kiláků (sarkastický úsměv). Z motorky upadlo všechno, co šlo. Začalo to víčkem od nádrže, ale Zdenda Růžička naštěstí všechno měl na půjčení. Víc jsem poztrácel, než vybojoval.“

1. AK Březolupy			41
st.č. 13 – neobsazeno
Roman Čejka	3 1 2 3	3	12
Martin Gavenda	3 3 3 3	2	14(1)
st.č.14 –neobsazeno
Martin Málek	3 3 3 3 3		15
2. AK Markéta Praha			29
Dominik Hinner	0 2 – 0		2
Ondřej Smetana	2 2 2 2		8
st.č.7-neobsazeno
Zdeněk Holub	2 2 3 2	0*	9
Michal Škurla	2 F 3 2 2	1	10
3. ZP Pardubice			23
st.č.1-neobsazeno
David Štěrovský	1 2 1 1 1		6
René Vidner	E T/E – –		0
st.č.4-neobsazeno
Václav Milík	2 3 3 3 2 4*		17
4. Grepl PDK Mšeno			8
Michal Klein	0 F 1 1		2
Zdeněk Růžička	X 1 1 0 0		2
st.č.11 a 12-neobsazena
Stanislav Pouznar	1 1 1 0* 1		4

Průběžná prvoligová tabulka:

	body z jízd	tabulkové body
1. Březolupy	167,5	16
2. Praha	112,5	10
3. Pardubice	97	10
4. Mšeno	40	4

Foto: Eva Palánová

Svitavy – 17. srpna
Dosavadní tři kola české první ligy měla jednoho společného jmenovatele, a sice dominantní březolupský tým. Moravané se třemi členy sestavy měli nebezpečného soupeře v osobách Pražanů pouze na úvod ve Mšeně, zatímco ve Svitavách a v Březolupech se díky štědrému bodovnému postarali o pořádný vítr v klubové kase. V neděli odpoledne soutěž pokračuje ve Svitavách. A právě na své druhé domácí dráze by Pardubičané nesmírně rádi udělali březolupskému řádění přítrž.

Snaha představit svitavskému publiku konkurenceschopný celek stála za přeložením podniku z původního sobotního termínu na neděli. Lubomír Vozár už totiž bude mít k dispozici Tomáše Suchánka i Václava Milíka, kteří se do nedělního odpoledne stihnou vrátit ze svých reprezentačních výjezdů. Doplní je junioři David Štěrovský a René Vidner a také místní matador Jaromír Otruba.

Březolupy zůstávají věrné své koncepci třech závodníků. Tentokrát v základní sestavě budou Roman Čejka a Martin Gavenda, zatímco Martin Málek bude náhradníkem s výhodou dvou jízd navíc. Té se bude těšit také Michal Škurla v pražském týmu. Doplní ho Dominik Hinner, Ondřej Smetana a Zdeněk Holub, kteří mu příští měsíc budou ve svitavské Cihelně soupeři v šampionátu republiky do devatenácti let.

O klasickém rozložení je možné hovořit rovněž v případě Mšena, jehož vesty vedle lepšících se Michala Kleina, Stanislava Pouznara a Zdeňka Růžičky oblékne i maďarský junior Patrik Nagy. V době publikování tohoto článku nebyla redakci známá mšenská startovní čísla, nicméně i tady se dá předpokládat využití širšího strategického potenciálu náhradníka.

Sestavy nedělního klání:

ZP Pardubice:	1 Jaromír Otruba, 2 David Štěrovský, 3 René Vidner, 4 Václav Milík, 17 Tomáš Suchánek
Markéta Praha:	5 Dominik Hinner, 6 Ondřej Smetana, 7 neobsazeno, 8 Zdeněk Holub, 18 Michal Škurla
Grepl PDK Mšeno:	Michal Klein, Zdeněk Růžička, Stanislav Pouznar, Patrik Nagy (H – ACCR) = startovní čísla nebylareadkci v době zveřejnění tohoto článku známa
AK Březolupy:	13 neobsazeno, 14 Roman Čejka, 15 Martin Gavenda, 16 neobsazeno, 20 Martin Málek

Foto: Wojta Zavřel

Praha – 10. srpna
Předloni se plochodrážní fanoušci museli rozhodovat, zda upřednostní dlouhou dráhu v Mariánských Lázních či krátkou v Liberci, když Věroslav Kollert narychlo na stejný termín zorganizoval česko-polské hry. Letos podobné dilema s největší pravděpodobností nenastane, protože prvoligový mítink pod Ještědem ustoupí lázeňskému challenge na neděli.

V podzimní verzi kalendáře FIM figuroval challenge v Mariánských Lázních na nedělním termínu. Na tomto základě bylo proto na české kalendářní poradě dohodnuto šesté prvoligové kolo v Liberci o den dříve.

Jenže na jaře už kalendář FIM uváděl Mariánské Lázně už v sobotu 22. září, což bylo vedeno především snahou mít neděli jako náhradní termín pro případ nepřízně počasí. Proto odstartovala jednání, aby se v Liberci jelo až v neděli 23. září.

„Pan Kollert se musí dohodnout ještě na radnici,“ informoval Petr Moravec, předseda VV SPD. „Ale myslím, že je už na devadesát devět procent jasné, že první liga bude až v neděli.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark II)

Pardubice – 6. srpna
Postupem Václava Milíka do finále světového šampionátu juniorů a Tomáše Suchánka do finále mistrovství Evropy jednotlivců se poněkud zkomplikovala pozice Lubomíra Vozára před čtvrtým prvoligovým kolem ve Svitavách.

Junioři totiž mají v pátek 17. srpna své třetí finále v britském Coventry a evropský šampionát startuje druhý den v Rawiczi. Svitavská první liga ve stejný den by ochudila diváky hned o dvě esa týmu, který je v Cihelně prakticky doma.

Závod se proto přesunuje na neděli 19. srpna. V této souvislosti už nejde psát o netradičním termínu, nebo na neděli byl přeložen i červnový svitavský závod první ligy.

Foto: Wojta Zavřel

AKTUALIZOVÁNO – FOTO

Březolupy – 21. července
Ani ve třetím prvoligovém klání na své domácí dráze Březolupy nezaváhaly. Jejich trojice opět řádila a jejím nejhorším výsledkem se stala tři druhá místa. Za těchto okolností není vůbec divu, že triumfovali s obrovským náskokem a roztočili opět vír v klubové pokladně. Úspěšnou strategií s náhradníkem vyšachoval Lubomír Vozár pražskou Markétu z finálové jízdy a Pardubice se mohly radovat ze druhé příčky. Bohužel Vladimír Kovář, známý kritik čehokoliv za každou cenu, v roli komentátora pokládal sedmnáctou jízdu za rozjezd a vyhlásil pořadí už po ní. Vedle sedící rozhodčí Pavel Váňa nezasáhl a celá řada diváků zamířila domů předčasně. Ke všemu arbitr, který neváhá závodníky vylučovat za každou maličkost, neměl ani tušení o barvách povlaků v poslední jízdě.

Formule třech opět funguje
Tři hodiny nad březolupským oválem létal pouze páreček čápů, který se usilovně snažil naučit své tři potomky létat před dlouhou cestou na jih Afriky. Za pár minut už ovšem na parkovišti brzdily barevné dodávky, jejichž posádky v převážné míře zajímal především stav dráhy. Po nočních vytrvalých deštích vzbuzoval obavy, avšak ty se hned na začátku mítinku ukázaly jako naprosto liché. A proti kvalitě oválu se neozvalo jediné kritické slovo.

Prvoligové závody se stávají otázkou, nakolik se nahlášené sestavy stanou realitou. Dnes se o tom přesvědčil Lubomír Vozár. Místo pěti vest s bílým půlkoněm na červeném poli nakonec potřeboval pouze tři. „Tomáš Jůza mi volal, že má teploty, a René Vidnera chytly záda,“ vysvětloval absenci hned dvou závodníků.

Pomineme-li Březolupy, které se už dvakrát přesvědčily o účinnosti filozofie třech silných článků v sestavě, ostatní týmy dorazily ve čtyřech. Stanislav Pouznar v mšenských boxech čelil záplavě otázek, kde se potloukal při čtvrteční extralize. „Byl jsem na brigádě a úplně na to zapomněl,“ vysvětloval.

Březolupy se vydaly na vítěznou cestu hned v rozjížďce s číslem jedna, by po vylétnutí pásky dopředu vystřelil Ondřej Smetana. „Vůbec jsem o něm nevěděl,“ říkal o chvilku později na adresu Michala Dudka, který se okolo něj mihnul hned v první zatáčce. „Najednou bum a byl tam přede mnou.“

Něco podobného se opakovalo hned ve druhé jízdě. Vedení se ujal Zdeněk Holub, avšak v první zatáčce ho vystřídal Patrik Nagy. Martin Gavenda jel poslední, ale šikoval se k útoku. Na sklonku druhého okruhu dostal Pražana, aby se do třetího kola hnal spodem pod vedoucím Maďarem. V následující zatáčce ho vystrkal ven, aby mohl proniknout na první místo. Teprve třetí borec, co byl na čele, dotáhl jízdu do vítězného konce.

Po nulách Jaromíra Otruby a Davida Štěrovského přišla konečně řada i na Pardubice, aby míchaly vývojem závodu. Avšak Tomáš Suchánek se v první zatáčce ocitnul na zemi. „Martin jel o metr dál a ustřelil mi přední kolo,“ líčil, když se chystal na repete. V něm však nedal nikomu šanci a zvítězil stylem start – cíl.

Stejně nekompromisně si počínal Martin Gavenda ve čtvrté jízdě. Náskok domácích přiměl Lubomíra Vozára k povýšení Tomáše Suchánka do role žolíka v rozjížďce s číslem pět. Ten po vylétnutí pásky vyvezl Michala Dudka. Na něho si vyšlápl i Zdeněk Holub, který šel ve výjezdu důrazně na druhou příčku. Jenže slánský závodník v žoldu domácích si něco takového nechtěl nechat líbit. A ve třetím okruhu ho předčil vnějškem prvního oblouku.

V šesté jízdě nepoznal Martin Gavenda sobě rovného konkurenta a zvýšil náskok svého celku už na šest bodů. Ondřej Smetana dostal Prahu na pardubickou úroveň, jelikož východočeský tým musel tuto rozjížďku vynechat, zatímco Michal Klein v úloze žolíka dovezl dva body.

Martin Málek v rozjížďce s číslem sedm předčil Patrika Nagye už v první zatáčce. Vzápětí se k použití žolíka rozhoupal i Tomáš Topinka. Michal Škurla, který osadil ostřejší trysku, se sice venkem první zatáčky hnal po vedoucím Martinu Gavendovi, ale nakonec ho dostal i David Štěrovský.

Pardubické akcie cennější těch pražských
Do druhé půle základní části vstoupily Březolupy s dvaadvaceti body a vidinou třetího triumfu v řadě na dosah. O napětí se tak měly starat dvanáctibodová Praha s Pardubicemi, jež měly na svém kontě o tři body méně. Mšeno mělo osm, avšak Michal Klein si stěžoval na motor. V rozjížďce s číslem devět jsme viděli teprve třetí porážku domácího závodníka. Postaral se o ní Tomáš Suchánek, který přitom odstartoval pardubickou stíhačku za druhým místem.

Přitom start zvládl nejlépe Michal Dudek. Jenže Tomáš Suchánek stačil nejprve vyvézt Patrika Nagye ven, aby posléze hned v úvodním výjezdu pronikl na první místo. Na konci prvního kola byl jeho náskok už bezmála dvacet metrů. Tomáš Suchánek šel do akce hned v následující rozjížďce, kdy na něj odstartoval Stanislav Pouznar. Avšak i tentokrát se Pardubičan stal pánem situace ještě v první zatáčce.

V rozjížďce s číslem deset nemohl žádný Březolupák startovat, přesto se jim Pardubice po dvou triumfech přiblížily jen na sedm bodů. V jedenácté jízdě však Martin Málek stál na prahu pěti březolupských triumfů, díky nimž se klubový tajemník Josef Mizera začal obávat o stav své pokladny.

Zatímco Martin Málek neměl se svým vítězstvím prakticky žádné problémy, Ondřej Smetana za sebou nechal Davida Štěrovského. Pražské akcie oproti pardubickým rostly i v rozjížďce s číslem dvanáct, do níž s mírným wheelie nejlépe odstartoval Zdeněk Holub. Ještě v úvodním nájezdu ho ovšem minul Martin Gavenda.

Větší starosti však pražskému závodníkovi a jeho otci dělal zadřený motor. Během přestávky museli přehodit spojku na druhý stroj. V jeho sedle Zdeněk Holub dnešní mítink rozehrál, avšak odstavil ho hned po první jízdě kvůli ulomeným spojkovým šteftům. Hlavu nad svým pohonným agregátem musel věšet také Michal Klein. „Nejdřív se nemoh‘ vytočit, ale teď se dotočil definitivně,“ říkal, když svou čtvrtou jízdu přenechával Patriku Nagyovi.

Ve třinácté jízdě objel Martin Gavenda Michala Škurlu již v první zatáčce. David Štěrovský ovšem protínal metu jako třetí. Praha vyrovnala pardubické skóre, aby je okamžitě překonala v rozjížďce s číslem čtrnáct. Ondřej Smetana se sice neprobil dopředu před Patrika Nagye a vedoucího Michala Dudka, avšak Davida Štěrovského nechal za sebou vzadu.

Lubomír Vozár si ovšem na poslední dvě jízdy základního rozpisu ušetřil svůj nejsilnější kalibr, od něhož si sliboval rozhodující ofenzívu na finále. Jenže doposud neporažený Tomáš Suchánek se musel sklánět před Martinem Málkem. Nadto odrážel slibný nájezd Zdeňka Holuba, jehož v úvodním oblouku zaháněl také máváním nohy.

„Našel jsem si hluboký místečko, ale moc rychle se to zvedlo,“ líčil Tomáš Suchánek svou porážku. „Než jsem to dostal dolů, ujel Martin pryč.“ V poslední jízdě však Březolupy pauzírovaly a on nenechal nic náhodě. Při jednadvacetibodové shodě potřeboval být v cíli dříve než Ondřej Smetana. A to se po velkém sólu povedlo, navíc Pražan zůstal trčet za Patrikem Nagyem.

Finále už ovšem nemohlo na výsledku nic změnit. Lubomír Vozár do něho mohl poslat Davida Štěrovského s Jaromírem Otrubou, zatímco domácí kontrovali Martinem Málkem s Michalem Dudkem. O ostudě, z níž by si oba muži na věži mohli nechat ušít pořádně dlouhý kabát, již byla řeč. Divákům, kteří na stadiónu zůstali, se naskytl unikátní pohled na dva závodníky s červenými povlaky dominující nad svými soupeři v bílých přilbách.

Hlasy z depa
„Nevím,“ byl Martin Gavenda pramálo sdílný navzdory svému patnáctibodovému maximu. „Celkem dobré. Po tom dešti to všechno vyšlo a sedělo mi to. Zase další vítězství, takže spokojenost. Je dobré, že se nám daří. Jen tak dál.“

„Super, v pohodě,“ nešetřil Michal Dudek superlativy. „Když jsem to ale viděl na začátku, jak dráha vypadala, ale pak to bylo super. Stačilo to udržet na venku v materiálu a byla to raketa. Akorát mi v poslední jízdě začalo rachtat v motoru. Doufám, že budeme vyhrávat i dál a dokončíme to na titul.“

„Včera jsem doskládal nový motor,“ vyprávěl Martin Málek. „Byla tam technické věci, co se mi nezdály. Nestih‘ jsem to tady ve středu na trénink a dodělával to až včera odpoledne. Zkoušel jsem nové věci a vypadá to, že to jelo. Jen v první jízdě jsem se nestrefil do převodů a bylo to pomalejší. Pak dobré, nevím, jak by to bylo, kdyby tu byl Venca Milík, ale vítězství se dá objet i ve třech.“

„Dobrý, jenom škoda toho jednoho bodu,“ svěřoval se Tomáš Suchánek. „Našel jsem si hluboký místečko a moc rychle se to zvedlo. Než jsem to dostal dolů, Martin ujel pryč. V první jízdě mě ustřelil přední kolo. Jel o metr dál a vzal mi ho. Než ve Stralsundu (challenge evropského šampionátu – pozn. Redakce), spadnul jsem radši tady, abych měl do konce sezóny o pádů zase pokoj. To je tak vypočítaný.“

„Byl jsem nejlepší v týmu, ale necejtím se tak,“ nešetřil Ondřej Smetana sebekritikou. „Škoda, že jsem dvakrát nepředjel Nagyho. Dneska byl lepší, hlavně líp startoval. Mohli jsme jet finále. Škoda, že se ostatním klukům nedařilo. Ale mně taky ne, dneska byl na hovno den. Snad se bude příště celýmu týmu dařit líp.“

„Nic moc,měl jsem pořádnou smůlu,“ litoval Zdeněk Holub. „Chtěl jsem jet na jedný motorce, ale po první jízdě vylít‘ šteft na spojce. Sednul jsem na druhou a tam se to zadřelo. Dneska hodně smůly. Dráha byla pěkná, jak to vypadalo zezačátku, byla nádherná.“

„První žolík v životě,“ vracel se Michal Klein k rozhodnutí Rudolfa Grepla násobit dvěma jeho bodový zisk. „Nevěděl jsem, kdo tam je, tak jsem to tam šoupnul. Ale měl jsem problémy s motorem. Od začátku se nemoh‘ vytočit. Pak se vytočil, až se dotočil. Něco tam klape, tak jsem na poslední jízdu nechal jet Patrika.“

1. AK Březolupy			44
startovní číslo 1 – neobsazeno
Martin Málek	2 3 3 3	3	14
startovní číslo 3 – neobsazeno
Michal Dudek	3 2 2 3	2	12(1)
Martin Gavenda	3 3 3 3 3 3		18
2. ZP Pardubice			25
René Vidner
Tomáš Jůza
David Štěrovský	0 2 1 1 0	1	5
Jaromír Otruba	0 0 0 –	0	0
Tomáš Suchánek	3 6* 3 3 2 3		20
3. AK Markéta Praha			22
Ondřej Smetana	2 2 2 1 1		8
Zdeněk Holub	1 1 2 1		5
Dominik Hinner	2 1 1 –		4
Michal Škurla	1 2*0 2		5
4. Grepl PDK Mšeno			16
Patrik Nagy, H (ACCR)	2 2 1 2 2		9
Stanislav Pouznar	1 0 2 0		3
Michal Klein	0 2* 1 –		3
Zdeněk Růžička	1 0 0 0		1

Poznámka: René Vidner a Tomáš Jůza se omluvili ze zdravotních důvodů

Průběžná prvoligová tabulka:

	body z jízd	tabulkové body
1. Březolupy	126,5	12
2. Pardubice	74	8
3. Praha	83,5	7
4. Mšeno	32	3

Foto: Eva Palánová

Březolupy – 19. července
Startovní listina třetího prvoligového kola, které je na programu v sobotu odpoledne v Březolupech, byla zveřejněná necelé dva dny a už v ní došlo ke změně. Praha si uvědomila výhodu, kterou svému celku přináší náhradník možností absolvovat dvě jízdy navíc. A by na jih Moravy dorazí ve čtyřech, přesunula Zdeňka Holuba z šestky na osmnáctku.

Foto: Wojta Zavřel