Archiv pro rubriku: Minirozhovor

Minirozhovor

Ledařské dodávky vystřídají nudisty

Osečná – 24. září
Zatímco letní plochodrážní kampaň vrcholí, ledaři tradičně osnují plány na přelom roku. Jenže paní Zima je nevyzpytatelná dáma, o čemž nás přesvědčila letos. Ačkoliv její vláda byla poměrně dlouhá, podařilo se uskutečnit pouze dva závody z vcelku velkoryse pojatého termínového kalendáře. Jan Pecina se magazínu speedwayA-Z svěřil, že jeho plány prozatím zůstávají jen v hrubých konturách, jelikož se musí zabývat sháněním prostředků na jejich finanční krytí.

„Neplánuju nic,“ svěřuje se Jan Pecina, co odpoví, až se ohlásí paní Zima. „Nevím, nemám na to čas. Musíme vydělávat peníze a uvidím, co bude. Saša Kopecký bohužel leží v nemocnici. Je mi to líto, snad to bude dobrý.“

Nicméně padající listí je nejlepší připomínkou, že ledaři brzy vyjedou do akce. „Motorku jsme odtáhli k Sašovi,“ vypráví Jan Pecina. „Kluci ji tam připraví. Uvidí se, je ještě docela brzo. A mistři zajedou i na vidlích (smích).“

Jisté je však, že také letos bychom Jana Pecinu měli vídat v dvojroli závodník – pořadatel. „Závody chci pořádat na Hamru,“ přibližuje své plány. „Jak zamrzne, něco udělám. Je ale problém, že z parkoviště na auta udělali nudistickou pláž. Budeš muset sundat gumy, než tam vjedeš (smích).“

Bohužel umělý ovál v Osečné zůstane zřejmě ještě nějakou dobu pouze ve stadiu projektové dokumentace. „Začali tam dělat kanalizaci,“ potvrzuje Jan Pecina smutnou zprávu. „A starosta toho má plnou hlavu.“

Foto: Wojta Zavřel

Minirozhovor

Václav Milík má před sebou vskutku perný týden

Pardubice – 23. září
V sobotu ve Mšeně zabral dle svého zvyku box úplně nalevo, avšak nakonec jej stejně jako třináct jeho soupeřů v sousedství vyklízel předčasně. Před cestou na polskou ligu v Rybniku alespoň vyfasoval od Lubomíra Vozára pneumatiky na důležité závody tohoto týdne a magazínu speedwayA-Z se svěřil se svými vysokými ambicemi.

„Určitě je to lepší,“ komentuje Václav Milík změnu rozpisu Zlaté stuhy, která se blíží Zlaté přilbě. „Ale člověk si nenastaví motorku na mistrovství světa a jestli se netrefí s nastavením hned na začátku, vypadne. Ale bude to určitě zajímavý.“

Nicméně zajímavou podívanou nabídne svítkovský stadión i v následujících dnech. „Zlatou stuhu budu brát jako test motoru na mistrovství světa,“ přibližuje pardubický junior svůj postoj. „A hlavně abych si odvezl v neděli zlatej‘ klobouk. Věřím, že motor, co jsem si nechal udělat, bude fungovat.“

Avšak ještě před Pardubicemi se ve čtvrtek na plzeňských Borech rozhodne o letošním mistru republiky. Cestu Václava Milíka k obhajobě prozatím nejvíce kříží Aleš Dryml, který si z Divišova odvezl o dva body více. Jenže loni před vyvrcholením nejstaršího motoristického šampionátu Václav Milík ztrácel na Matěje Kůse tři body a přesto se z páté příčky průběžné klasifikace natáhnul pro titul.

„Důležitej‘ tejden,“ uvědomuje si Václav Milík. „Ale je toho hlavně moc. Do konce sezóny je hodně závodů. V Plzni to bude určitě velký, dva body ztráty není tolik. Bude to určitě dramatický, jestli Aleš a Pepíček pojedou jako v Divišově.“

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV) a Wojta Zavřel

Minirozhovor

Lukáš Dryml už přemýšlí o sezóně 2014

Pardubice – 19. září
Půlkulatá Zlatá přilba, která je na programu příští víkend, se shodou okolností bude muset obejít bez obou bratří Drymlových. Starší Aleš musí do Rzeszowa na vyvrcholení evropského šampionátu jednotlivců. Jeho mladší sourozenec Lukáš byl nucen předčasně ukončit sezónu kvůli špatně hojícímu se zranění jeho klíční kosti, kterou utrpěl na počátku června. Lukáš Dryml se však magazínu speedwayA-Z svěřil, že po včerejší operaci už přemýšlí o sezóně 2014.

„Vyndali mi veškerý kovový zpevňovací materiál a opět všechno vyčistili,“ popisuje pardubický závodník včerejší chirurgický zákrok v Motole. „Teď už by se měl zánět přeléčit a prorůst a zesílit kost. Snad zanedlouho začne příprava na novou sezónu.“

Fptp: Wojta Zavřel

Minirozhovor

Richard Wolff nenechává umřít naději na svůj start v challenge

Praha – 13. září
Podezření, že zranění ze světového šampionátu dlouhodrážních družstev je mnohem horší, se naneštěstí potvrdilo. V odložené kvalifikaci v Mariánských Lázních sice podal bojovný výkon a postoupil do challenge v Mühldorfu, o němž však nyní musí přemýšlet s berlemi v rukou. Richard Wollf se magazínu speedwayA-Z svěřil, že dělá všechno, aby rozhodující mítink stihnul.

„Další vyšetření zjistilo utrženej‘ křížovej‘ sval,“ vysvětluje Richard Wolff změnu svých závodních plánů. „Tušil jsem, že to asi bude, ale fungovalo to. Teď už vím, že to musí na operaci. To je konečnej‘ verdikt.“

Nicméně o volná místa ve světovém šampionátu na dlouhé dráze se bude v Mühldorfu bojovat již příští týden. „Směřuju k tomu, abych tam jel,“ říká jednoznačně. „Ale verdikt není jasnej‘, stav je neutěšenej‘.“

Přitom po návratu ze Swingfieldu se jeho optimismus zvyšoval. „V Mariánkách jsem žil v domnění, že se to zlepšuje,“ vysvětluje. „Fakt je, že mě noha bolela docela dost. Finále bylo takový odprdlaný, protože jsem měl postup jistej‘.“

Nicméně nyní se nad ním přece jen vznáší otazník. „V Mariánkách se to zhoršilo,“ líčí Richard Wolff. „Závod byl v bolestech, s tím jsem nepočítal. Koleno je soustavně plný, není to dobrý. Naděje na Mühldorf žije, umírá poslední, dělám pro to všechno. Dvakrát tejdně chodím k doktorům, ale je to otazník. Ale operace bude teďka nutná.“

Foto: Jiří Bayer

Minirozhovor

Jana Jaroše přinutily k předčasnému konci sezóny dvě příčiny

Praha – 11. září
Po skončení šampionátu dvojic seděl pod březolupským depem jako ona příslovečná hromádka neštěstí. Sériová smůla celého mšenského páru způsobila, že spolu s Filipem Šiterou skončili ve své skupině až poslední. Mnohem horší byla fatální exploze jeho motoru. Po ní začal přemýšlet, že právě skončil jeho poslední závod letošní sezóny, by termínový kalendář nabízel další lákadla. Jan Jaroš se magazínu speedwayA-Z svěřil, že k jeho rozhodnutí vedly dva důvody.

„Ukončil jsem sezónu 2013 ze dvou pořád se opakujících důvodů,“ říká. „Za prvé zdravotní patálie z důvodu pádů. A za druhý technický problémy motorového rázu. Výsledkem těchto dvou faktorů je toto rozhodnutí.“

Nicméně letošní sezóna ještě nedospěla ke svému konci. „Někde v sobě cítím, že musím zastavit, rozhlídnout se a zamyslet se, jak dál závodit,“ přemítá. „Ve zdravotní pohodě a se stoprocentním technickým zázemím.“

Foto: Wojta Zavřel

Minirozhovor

Martin Gavenda si spravil chu v Polsku i sběrem trnek

Březolupy – 5. září
Po loňském stříbře vzhlížel minulý víkend k letošní edici šampionátu dvojic s nadějemi, které navíc zvýšilo angažmá Jakuba Jamroga. Jenže vyloučení za pád v rozjížďce s číslem osm v nabité skupině B přineslo nepřekonatelnou ztrátu. Martin Gavenda se magazínu speedwayA-Z svěřil, že si chu z vyřazení z finálové skupiny spravil nejen druhý den s vestou Lublinu, avšak i sbíráním švestek na tradiční slováckou slivovici.

Březolupský tandem Martin Gavenda – Jakub Jamrog vstoupil do mistrovství republiky zdrcující porážkou Karola Zabika a Romana Čejky spojených logem PRO-TEC, titulárního sponzora SK Miletice. Vzápětí je v osmé jízdě očekával pardubický pár.

Martin Gavenda se dostal do vedení, ale mít za zády Václava Milíka nebylo zrovna snadné. V první zatáčce druhého okruhu zaútočil Pardubičan spodem a pro Martina Gavendu skončil souboj na zemi. „Byli jsme na sebe nalepení,“ popisuje svůj pád. „Chtěl jsem to zlomit pod něj, ale přetočil jsem se na to hrášku.“

Na větší lítost neměl čas, jelikož jej čekala dlouhá cesta až k pobřeží Baltu. Jeho Lublin ve finálové části první ligy podlehl Gdaňsku vysoko 65:25, avšak Moravan se v novém působišti zapsal pěti body. Lépe na tom byli pouze šestibodový Michal Lopaczewski a Andrej Kudrjašov se sedmi body.

„Spravuju si chu teďka, sbíráme trnky,“ směje se nad otázkou, zda mu návrat do ligy našich severních sousedů spravil náladu. Jistě není bez zajímavosti, že právě v Gdaňsku startoval před šesti lety v polské lize vůbec poprvé.

„První jízda byla seznamovací,“ popisuje. „Trošku s dráhou, převodem a tak. Dráha byla tvrdší, od středu na venek bylo dost materiálu. Bylo to trošku rozbité, ale vůbec ne zlé.“

Po úvodní nule přišel triumf v rozjížďce s číslem šest. „Poláci z toho byli nadšení,“ říká. „Samozřejmě ti naši. Mrzely mě dvě nuly, které přišly potom. Mohly být aspoň tři body navíc. Pak jsem ve čtrnáctý jízdě dělal dva body. Z jedničky se mi podařilo odstartovat první. Z výjezdu mě předjížděl domácí Krystian Pieszczek. Nenechal mi místo a já musel klapnout.“

Lublin v současné době uzavírá v tabulce čtveřici finalistů a čekají ho ještě tři mítinky. „Možná ještě jeden závod pojedu,“ svěřuje se Martin Gavenda. „V neděli jedou doma v Lublinu, ale to máme v Divišově mistrák. Snad mě pozvou na další výjezd do Grudziadzu příští týden.“

V loňském roce skončil Martin Gavenda v mistrovství republiky jednotlivců na sedmé pozici. „Teď začínám umývat motorky po Polsku,“ svěřuje se stadiem svých příprav. „Chystám se, bude to těžké. Každému z finálové šestnáctky to jede, bude to těžké, musím se na to připravit.“

Pád Martina Gavendy při březolupském šampionátu dvojic:

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)