Mariánské Lázně – 21. dubna
Projekt pomoci české dlouhé dráze, který v zimě nastartovali Karel Kadlec, Vladimír Vopat a Miroslav Musil, nese své ovoce. Po dvou dnech otevřených dveří, kdy si dlouhodrážní motocykl vyzkoušela postupně řada borců z klasického speedway, dostali adepti páteční termín, aby se vyjádřili, zda pojedou květnové mistrovství republiky. Všichni se k němu postavili jednomyslně jako někdejší zastupitelé za komunistické éry. Předběžná startovní listina tudíž čítá dvacet jmen, z toho je dvanáct Čechů a dva další držitelé naší licence.
Předběžná startovní listina MEZ MR na dlouhé dráze – Mariánské Lázně, 10. května:
1 Josef Franc, Praha
2 Richard Wolff, Praha
3 Hynek Štichauer, Pardubice
4 Francesco Barbetta, I (ACCR)
5 Michal Dudek, Slaný
6 Roman Čejka, Slaný
7 Anne Spaan, NL (ACCR)
8 Jan Holub, Plzeň
9 Michael Hádek, Plzeň
10 Markus Eibl, D
11 Antonín Klatovský, Klabo Team
12 Rodney McDonald, AUS
13 Paul Evitts, GB
14 Karel Kadlec, Kadlec
15 Martin Málek, Březolupy
16 Björn G. Hansen, N
17 Jan Boháč, Slaný
18 Jan Klatovský, Klabo Team
19 Klaus Peter Gerdeman, D
20 Dave Hammond, GB
Mezi dlouhodrážními nováčky se skvěle prezentoval také Jan Holub
Slaný – 18. dubna
Bez cizinců se v současnosti neobejde žádný z podniků českého juniorského šampionátu. Michael Härtel se dnes ve Slaném stal historicky prvním zahraničním borcem, jemuž se podařilo v naší juniorce zvítězit. Základ ke své cestě na nejvyšší stupínek vítězů položil v natřískané rozjížďce s číslem devět. V ní byl Eduard Krčmář vyloučen za pád Zdeňka Holuba, na něhož Němec v repete vyzrál a ani v žádné z dalších jízd nepoznal hořkost porážky. Zdeněk Holub nakonec skončil druhý, zatímco bodový zisk Eduarda Krčmáře, jenž ztratil body jen svou diskvalifikací, dotáhl Ondřej Smetana. Pražský junior si svého slánského rivala dobře přečetl. Ke všemu si v rozjezdu vylosoval výhodnější vnitřek. Vypálil do čela a statečně odvracel všechny nájezdy Eduarda Krčmáře, který nakonec rovnou z oválu zajel do depa. Smolařem se stal Josef Novák. V tréninku odepsal další motor, v rozjížďce s číslem dvě hned další, takže mu nezbylo, než se jít převléknout. Naopak kliku měli Patrik Búri a Jannik Klein, kteří vyvázli bez větší úhony ze svých divokých pádů. V Rakušanově případě o štěstí hovořilo i osazenstvo startovního roštu, když je těsně minul motocykl odražený od bariéry. Doprovodné mistrovské klání stopětadvacítek opanoval Filip Šifalda.
Zdeněk Holub, Michael Härtel a Ondřej Smetana na stupních vítězů
Dvěstěpadesátka versus půllitry
Fronta stopětadvacítek u technické přejímky byla prakticky stejně dlouhá jako u velkých hochů – na snímku Sindy Weber, Milan Dobiáš a Petr Chlupáč
Dnešek rozhodně nebyl dnem na krásné dubnové počasí. Z mračna ženoucí se na středočeské královské město sice naštěstí nepršelo, avšak zima zalézala hluboko pod kůži. Depo bylo poměrně nabité, nicméně tlačenice v boxech šla na vrub především dvanácti stopětadvacítkářů. Juniorů se sešlo pouze třináct.
Martin Mejtský se chystá na první závod svého života
Nechybělo mnoho a bylo ještě hůř. „Pětistovka se rozletěla na tréninku v Chabařovicích,“ vyprávěl Adam Fencl o svých patáliích. „Už jsem to nestih‘ udělat.“ Řešení patové situace nabídlo opatření VV SPD, které do české juniorky pustilo závodníky v sedle dvěstěpadesátek, splňují-li věkový limit pro čtvrtlitry.
Z výrazů Josefa Nováka a Martina Kratochvíla je naprosto jasné, kolik uhodilo
Záměr byl především postavit na start Kryštofa Rybáře, jemuž bude patnáct až v srpnu. Loňský císař stopětadvacítek však nestačil postavit své dvěstěpadesátky včas a musel svůj debut odložit. Nicméně jeho cestou se vydal Adam Fencl, který svým ostrým debutem v závodě půllitrů prošel paradoxně v sedle dvěstěpadesátky.
Adam Fencl na téma konkurenceschopnosti dvěstěpadesátky ve startovním poli půllitrů:
„Na rovinkách bych potřeboval víc koní.“
Jannik Klein měl s dvěstěpadesátkou v rukou Adama Fencla docela honičku
Že motocykl s motorem s polovičním zdvihovým objemem nemusí být předem odepsaný, Adam Fencl podal pádný důkaz v rozjížďce s číslem tři. Vnějškem první zatáčky se dostal před Filipa Hájka. V osmé jízdě atakoval druhého Jannika Kleina až do cíle, jímž projel jen o chloupek později po Rakušanovi. V rozjížďce s číslem deset, kde čelil jen Patriku Búrimu, však zůstal polapený v pásce.
Patrik Búri (modrá) si hned na úvod poradil s Žigou Kovačičem
V ostatních případech ale bodoval a na seznamu jeho skalpů se ocitnul i pardubický závodní nováček Martin Mejtský. Každopádně nebýt odhodlání Adama Fencla pustit se do boje s dvěstěpadesátkou, startovní listina dnešního závodu by byla chudší a závod by se dojížděl jen v jedenácti účastnících.
Čtyři neporažení
Michael Härtel (modrá) na cestě za prvním ze svých pěti triumfů za sebou vede Adama Fencla (žlutá) a Patrika Mikela (bílá)
Technické peripetie Josefa Nováka odstartovaly o minulém víkendu v Lendavě a Lonigu. O třetí motor přišel pardubický junior při středečním tréninku ve Svítkově. Pěšky se do depa vracel i z dnešního tréninku a konečnou jeho ambicím vystavila už rozjížďka s číslem dvě, v níž nedokončil třetí okruh.
Josef Novák na téma svých zadřených motorů:
„Dneska dva, ten druhej‘ byl celkově pátej‘. V tom, co se zadřel o tréninku, byly vevnitř nový věci, v tom druhým už jetý, ten měl bejt‘ rezerva, kdyby se něco stalo. Loni to drželo, nechápu to, teď na začátku sezóny mám už pět zadřenejch‘ motorů.“
Ondřej Smetana ještě netuší, do jaké šlamastayky se dostal Parik Búri za jeho zády
Okruh žhavých favoritů se žádných negativních překvapení nedočkal. Eduard Krčmář přijel do cíle rozjížďky s číslem jedna téměř o půl rovinky před Patrikem Búrim. Po přestávce slánský závodník naložil stejně s Patrikem Mikelem.
A takhle to s Patrikem Búrim dopadlo
Ve velkém stylu rozehrál mítink také Ondřej Smetana. Ve druhé jízdě vedl už v nájezdu, v němž za svá záda poslal Martina Mejtského. Do čela vystřelil i v rozjížďce s číslem šest, z jejíhož úvodního výjezdu za ním vyrazil Patrik Búri. Nejzkušenější slovenský junior prve sice s Eduardem Krčmářem o půl roviny, avšak přiživil své aspirace porážkou Žigy Kovačiče.
Čtveřice arcirivalů v rozjížďce s číslem devět – zleva Michael Härtel, Eduard Krčmář, Zdeněk Holub a Ondřej Smetana
Nyní však musel docela slevit, když se ve druhém kole v první zatáčce přetočil a upadl. „Kdybych v první zatáčce nezaklap‘, Ondru bych předjel, ale takhle s tím nešlo nic dělat,“ nechal se slyšet. Ondřej Smetana zvládl repete vítězně ve stylu start – cíl.
Stejně jednoznačně si počínal Michael Härtel, který o svém potenciálu přesvědčoval v českých závodech již loni. Jeho výjezdy na ovál v rozjížďkách s čísly tři a sedm pojal jako obrovská sóla. Do utkání čtyř nejlepších v deváté jízdě směřoval neporažený rovněž Zdeněk Holub.
Michael Härtel přelstil Zdeňka Holuba i při repete
Vzhledem k dírám ve startovní listině mu ve čtvrté jízdě nečelil vůbec nikdo. Jediným soupeřem byl Michal Tomka, který však najel do pásky. „Spojka,“ volal z pod své helmy na svého otce Vladimíra. Zdeněk Holub neměl těžkou hlavu ani z rozjížďky s číslem osm, protože Jannik Klein a Adam Fencl byli zahledění sami do sebe a Pražan jim záhy zmizel z dohledu.
Verdikt rozjížďky s číslem devět i dodatkové jízdy
Ondřej Smetana po poslední místě přesedl na druhý motocykl, aby se z beránka proměnil ve vlka
Při vší úctě k závodníkům teprve rozjížďka s číslem devět nabídla hodnotný boj o vítězství a to hned v aranžmá čtyř závodníků. Nejlepší reakcí na let pásky se mohl pyšnit Zdeněk Holub. Michael Härtel byl však pekelně rychlý a vnější stranou prvního výjezdu převzal vedoucí pozici. Po skoku na lepší příčky prahnul také Eduard Krčmář, který za sebou stačil prozatím nechat pouze Ondřeje Smetanu.
Adam Fencl se po diskvalifikaci za najetí do pásky vrací předčasně do depa
Slánský junior se spodní stranou druhé zatáčky dostal pod Zdeňkem Holubem dopředu, avšak Pražan přitom upadl. „V tom nájezdu jsem byl o půl motorky dřív,“ odmítal svoji vinu na celém incidentu. Zdeněk Holub však měl opačný názor. „Sebral mi zadním kolem moje přední a už jsem ležel,“ popisoval.
žiga Kovačič za sebou vede Jannika Kleina a Patrika Mikela
Pavel Kubeš na věži se rozhodl pro diskvalifikaci Eduarda Krčmáře. Opakovaný start vynesl do vedení opět Zdeňka Holuba. Michael Härtel se v prvním oblouku držel u vnitřní čáry, avšak na rovince byl stejně rychlý jako prve a znovu se dostal před pražského juniora.
Nebýt diskvalifikace za pásku, Michal Tomka – na snímku v doprovodu svého otce Vladimíra – by atakoval dvojciterné skóre
Michael Härtel udržel punc neporazitelnosti, Zdeněk Holub ztratil bod, Ondřej Smetana dva a Eduard Krčmář rovnou tři. Slaběji obsazené zbývající jízdy třetí série byly správnou vodou na mlýn Patrika Búriho a Žigy Kovačiče. Slovák jel v rozjížďce s číslem deset sám, protože Adam Fencl skončil diskvalifikovaný za najetí do pásky. Ani Slovinec neměl vzápětí velké problémy, protože Patrik Mikel se pustil do svého soukromého boje o druhé místo s Michalem Tomkou, jehož předčil až na samotné metě.
Eduard Krčmář se po svém vyloučení pral jako lev, aby svou ztrátu eliminoval
Čtvrtá pětina vrátila dirigentskou taktovku závodu opět do rukou velké čtyřky. Třináctou jízdu opanoval Eduard Krčmář, čtrnáctou Michael Härtel. O vzruch se postaral Jannik Klein, když v poslední zatáčce třetího kola narazil do mantinelu. Ten jej odrazil zpátky a poslal Rakušana na stupně vítězů, které ovšem zatím ještě v klidu očekávaly konec závodu. Letící motocykl bez svého majitele pořádně vyděsil osazenstvo startu a hrstku fotografů, nicméně kromě leknutí nezpůsobil nic vážnějšího. Patrik Búri zdědil po Rakušanovi dva body, avšak o dva další přišel v osmnácté jízdě.
Patrik Búri cestou ze sanitky po svém druhém pádu v rozjížďce s číslem osmnáct:
„Doktor mi říká, jestli chci injekci na bolest. Mě ale bolí celé tělo.“
Filip Hájek triumfoval v rozjížďce s číslem dvanáct
Rovněž Zdeněk Holub a Ondřej Smetana své jízdy vyhráli, takže konečné řešení pódia dnešního závodu zůstalo na pátou sérii. V sedmnácté jízdě se o největší vzruch postaral Jannik Klein, když dorazil se špatným povlakem přilby a bez deflektoru. První nedostatek stihnul napravit, za druhý byl po projetí cílem diskvalifikován.
Zdeněk Holub pádí za druhým místem
Eduard Krčmář troubil sólo, s dvanácti body mu však nezůstalo nic, než čekat, jak se situace bude vyvíjet dál. Do role čekatele se záhy dostal i Zdeněk Holub, který po pádu Patrika Búriho a rozsvícení červených světel, ovládl rozjížďku s číslem osmnáct hned dvakrát. Na rozdíl od Eduarda Krčmáře se mu se čtrnácti body čekalo příjemněji, byť protahoval obličej, že při konzistenci Michaela Härtela se mu vítězný sen evidentně zřejmě nesplní.
Do žil Eduarda Krčmáře vlil naději Žiga Kovačič, když v rozjížďce s číslem devatenáct odvedl Ondřeje Smetanu. Pražan tím pádem věděl, že bude muset na start ještě jednou a právě s Eduardem Krčmářem. Michael Härtel hned na to rychle ujel Michalu Tomkovi a vyhrál závod před Zdeňkem Holubem.
Eduard Krčmář (vlevo) a Ondřej Smetana na startu rozjezdu
Rozjezd o bronz sliboval drama, jehož se dnešnímu dni přece jen tolik nedostávalo. Radek Smetana přistavil motocykl svého syna na tankování přesně v okamžiku, kdy Pavel Kubeš zmáčkl tlačítko časomíry. Ondřej Smetana vzápětí nezaváhal a již v prvním nájezdu jel v čele. Eduard Krčmář se snažil ze všech sil dostat se na stupně vítězů. Jediné, co však pokaždé inkasoval, byla cejcha od zadního kola svého rivala, který si první vavřínový věnec z juniorky už nenechal vzít.
Ondřej Smetana se svěřuje se svým receptem na Eduarda Krčmáře v rozjezdu:
„Důležitý bylo, že jsem si vylosoval vnitřek. Víc jsem si věřil. Přišel start a já byl v nájezdu vedle Edy. Najel jsem do zatáčky a byl jsem první. Předtím jsem koukal ne Edu, jak jezdí, a snažil se odhadnout, kudy by moh‘ jet. A odhad‘ jsem to dobře, určitě jsem to nečekal.“
Druhé dnešní maximum
Filip Šifalda má za sebou Jana Kvěcha
Stopětadvacítek se při premiéře jejich klasického šampionátu dnes sešlo dvanáct. I tady jsme si ovšem museli záhy škrtat, když mechanické problémy nedovolily Dušanu Hlaváčkovi absolvovat více než jednu rozjížďku.
Hned první série vyprodukovala trojici favoritů. Petr Chlupáč triumfoval v rozjížďce s číslem jedna před Sindy Weber a dvojicí debutantů na velkých oválech Pavlem Kuchařem a Michalem Bašteckým. Václav Kvěch vzápětí sebral vedení Danielu Šilhánovi v prvním nájezdu, zatímco Filip Šifalda ve třetí jízdě kraloval.
Václav Kvěch se rozhodně neztratil ani na klasické dráze
Stejně si počínal hned po přestávce, kde se seznam jeho obětí rozšířil o Petra Chlupáče a Václava Kvěcha. Vítězství v páté jízdě zvýšilo hodnotu akcií Daniela Šilhána, leč horší závěr mu vidinu na poháry sebral.
Milan Dobiáš přišel o pódium až v rozjezdu
Po nich prahnul také Milan Dobiáš, jenž ovládl šestou jízdu. Jenže zatímco Filip Šifalda v rozjížďce s číslem devět dočkal svého třetího triumfu, jeho v prvním výjezdu předčil Jan Kvěch. Jeho starší bratr Václav prve učinil důležitý krok, když v osmé jízdě zvítězil v epickém souboji se Sindy Weber a Danielem Šilhánem.
Milan Dobiáš se v desáté jízdě stal druhým borcem, jenž dnes porazil Petra Chlupáče. Úhelným kamenem jeho úspěchu se stal start. Než se totiž Pražan propracoval před Daniela Šilhána, byl Chabařovičan v prachu. Petr Chlupáč se však mohl chlubit jedním bodem navíc, než měl jeho přemožitel.
První závody na velkém ovále: Pavel Kuchař (modrá) a Lukáš Vinter (bílá)
Verdikt měla přinést poslední, dvanáctá jízda. Otěží vlády se chopil Václav Kvěch, avšak na protilehlé rovince se okolo něho prohnal Filip Šifalda. Čtvrtým maximem potvrdil dnešní triumf, zatímco Petr Chlupáč měl druhé místo jasné.
O poslední místečko na stupních vítězů však musel být vypsán rozjezd. Václav Kvěch v něm nezaváhal, ukázal výfuk Milanu Dobiášovi a Sindy Weber. A po Speedway Mini Cupu si poprvé vyzkoušel stupně vítězů i v klasickém šampionátu.
Hlasy z depa
Pardubičtí smolaři Josef Novák a Dušan Hlaváček
„Dobrý,“ nebyl Zdeněk Holub příliš spokojený s druhým místem a záhy vysvětlil proč. „Je to o jedno horší, než jsem doufal. Spadnul jsem, Eda mi sebral přední kolo a už jsem ležel. Škoda, že mě porazil Härtel, co ale nadělám?! Nevím, že byl tak rychlej‘. Ale v tom nejlepším případě bude tohle můj nejhorší výsledek, kterej‘ se bude škrtat.“
Takovou díru v pneumatice Ondřej Smetana ještě nezažil
„První tři jízdy takový nic moc,“ bilancoval Ondřej Smetana. „Házelo to se mnou, kopalo to, nevěděl jsem, co s nastavením. Na čtvrtou jízdu jsem skočil na motorku, co mám do Mšena a na rozbitý dráhy. Najednou se to změnilo a já se cejtil pěkně. Škoda, že jsem ji nedal už na tu třetí jízdu.“
„Fakt nevím, co ti dneska mám říct,“ neskrýval Eduard Krčmář své zklamání. „Doufám, že je to ten nejhorší výsledek, co se bude škrtat.“
„Až na ty starty…“ limitoval Patrik Búri svou spokojenost. „Ten poslední už byl lepší. Mohlo být líp, vždycky může být líp.“
„Škoda toho prvního pádu,“ litoval Patrik Búri. „Doktor mi říká, jestli chci injekci na bolest. Mě ale bolí celé tělo. Těžká dráha.“
Michael Härtel jako jediný dnes porazil i Zdeňka Holuba
1. Michael Härtel, D
3 3 3 3 3
15
2. Zdeněk Holub, Praha
3 3 2 3 3
14
3. Ondřej Smetana, Praha
3 3 1 3 2
12+3
4. Eduard Krčmář, Slaný
3 3 U 3 3
12+R
5. Žiga Kovačič, SLO
1 2 3 2 3
11
6. Patrik Mikel, Březolupy
2 2 2 2 2
10
7. Patrik Búri, SK
2 X 3 2 X
7
8. Filip Hájek, Praha
0 1 3 1 2
7
9. Michal Tomka, SK
T 2 1 2 2
7
10. Martin Mejtský, Pardubice
1 1 2 0 1
5
11. Jannik Klein, A
2 2 0 F ex
4
12. Adam Fencl, Slaný (250 ccm)
1 1 T 1 1
4
13. Josef Novák, Pardubice
E – – – –
0
Poznámka: Jannik Klein byl z rozjížďky s číslem sedmnáct, v níž skončil třetí, diskvalifikován, protože nastoupil s motocyklem bez deflektoru
Petr Chlupáč, Filip Šifalda a Václav Kvěch na stupních vítězů stopětadvacítek
Mistrovství republiky 125 ccm:
1. Filip Šifalda, Chabařovice
3 3 3 3
12
2. Petr Chlupáč, Praha
3 2 3 2
10
3. Václav Kvěch, Praha
3 1 3 2
9+3
4. Milan Dobiáš, Chabařovice
2 3 1 3
9+2
5. Sindy Weber, D
2 2 2 3
9+1
6. Daniel Šilhán, Liberec
2 3 1 1
7
7. Pavel Kuchař, Praha
1 2 2 1
6
8. Jan Kvěch, Praha
1 1 2 0
4 (los)
9. Lukáš Vinter, Praha
1 1 0 2
4 (los)
10. František Klier, Mšeno
0 0 1 1
2
11. Michal Baštecký, Praha
0 E 0 0
0
12. Dušan Hlaváček, Pardubice
E – – –
0
Poklusem k pódiu – Petr Chlupáč, Filip Šifalda a Václav Kvěch
Foto: Mirek Horáček a Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
První rozjížďka stopětadvacítek v letošním šampionátu – zleva Michal Baštecký, Pavel Kuchař, Sindy Weber a Petr Chlupáč
Slaný – 17. dubna
Zítra na stadiónu ve Slaném odstartuje domácí šampionát juniorů. Po kvantitativní otázce neskýtá startovní listina příliš uspokojivý pohled. O první body do osmidílné série zasáhne pouze třináct závodníků, z toho pět cizinců. Stopětadvacítky, jejichž šampionát na klasické dráze ve středočeském královském městě rovněž začíná, mají v tomto směru navrch. Podle poslední aktualizace jejich startovní listiny z dnešního dopoledne se jich sejde dvanáct.
Debutující Martin Mejtský jezdil s Hynkem Štichauerem jako mechanik
Na vině jsou zranění Adama Čarady a Michala Škurly, po nichž se navzdory úsilí nepovedlo zalepit díry ve startovní listině. VV SPD vyšel vstříc Kryštofu Rybářovi, jenž na oslavu patnáctých narozenin ještě čeká, a umožnil mu absolvovat šampionát v sedle dvěstěpadesátky. Avšak krále loňských malých stopětadvacítkových drah ve Slaném neuvidíme vinou technických problémů.
Souboj Zdeňka Holuba a Eduarda Krčmáře při Prague Open byl předznamením české juniorky
Na druhou stranu ostrý debut s pětistovkou očekává Adama Fencla. Nováčkem je rovněž Martin Mejtský, mechanik Hynka Štichauera, který se vydal ve stopách svého strýce Petra Málka, jehož závodník comeback se vzhledem k pracovnímu vytížení prozatím smrsknul na roli náhradníků loňských šroubků v Senftenbergu.
Vzhledem k věku šampionát, který je v portfoliu domácích mistrovství vedle jednotlivců a družstev třetím nejstarším, opustili Václav Milík a Roman Čejka. Za současného stavu se dá očekávat bitva Eduarda Krčmáře, jenž Václava Milíka o dva tituly připravil, s pražskou trojkou.
Aktuální boom kolibříků je znát i v šampionátu stopětadvacítek. Z původní verze startovní listiny vypadli Poláci Marcin Turowski a Karol Župinski, nicméně nechybí oba Chabařovičané a Sindy Weber.
Jistebnice – 20. a 21. února
Navzdory počasí, které pořádání závodů letos skutečně nedovolilo, mohli jsme o víkendu opět spatřit Jistebnický zázrak. Na rybníku se vytvořila ledová vrstva natolik silná, že Antonín Klatovský povolal opět k tréninku naše ledařské závodníky. Zatímco jeho synové Antonín a Jan a Andrej Diviš bojovali o nejlepší umístění v mistrovství Evropy v Rusku, tak se v tu dobu v sobotu u Jistebnice sešlo sedm našich ledařů.
Jmenovitě to byli Jan Klauz, Lukáš Volejník, Radek a Lukáš Hutlovi, Jan Pecina, Robert Růžička a nováček David Lizák z Vlašimi. V sobotu led zahřívalo sluníčko, podmínky se po několika tréninkových jízdách tak zhoršily, že se muselo zapracovat společnými silami na druhé dráze.
Na té se trénovalo do té chvíle, než se led začal prohýbat jako létající koberec. Nic naplat, trénink byl po třech hodinách u konce.
V neděli se od devíti hodin ráno na dráze sešli Jan Klauz, Lukáš Volejník a Robert Růžička. Podmínky byly dokonalé, sluníčko nesvítilo, bylo krásně mrazivo. Led byl ideálně tvrdý a tak se postavila další dráha, na které se svižně jezdilo až do pozdního oběda.
Systémem start, dvě kola, cíl třikrát po sobě a pak přestávka, dopoledne rychle uběhlo.
Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)
Jistebnice – 11. února
Mrazy uplynulého týdne zvýšily naději českých fanoušků, že by opět po dvou letech mohli spatřit na našem území ledovou plochou dráhu. Avšak obleva posledních dnů učinila optimistickým snům ráznou přítrž. Za těchto okolností je dvoudenní trénink v jihočeské Jistebnici nutno pokládat takřka za zázrak. Nejenže se tady v tréninkových jízdách rozhodlo o náhradníkovi českého družstva pro berlínský závod světového šampionátu, ale do sedla svých ohřebovaných speciálů usedlo osm českých ledařů.
Antonín Klatovský starší připravil dvě dráhy, na nichž se postupně dostali do akce Lukáš Volejník, Radek a Lukáš Hutlovi, Andrej Diviš, Jan Pecina, Robert Růžička, Martin Běhal a Jan Klauz.
„Poděkoval jsem Tondovi, že to uspořádal,“ nešetřil chválou Milan Špinka. „Jeho kluci tu nejsou, proto chci vyzvednout, jak se o to stará. Ve svým kraji má pro to podmínky, bez jeho obětavosti by to nebylo.“
Nicméně i v tomto případě šlo o závod s časem. „Ke konci tréninku se proříz‘ led, byla tam voda, ale všichni se svezli,“ pokračuje Milan Špinka. „Na to, jaká to byla bída, byl měkkej‘ led, byl to bezvadnej‘ trénink. Škoda, že nedopadly závody, to se nedá nic dělat. Ale na tu všechnu vodu to byl dobrej‘ trénink.“
Hlavním záměrem středečního tréninku bylo také vybrat z trojice Andrej Diviš, Lukáš Volejník a Lukáš Hutla jednoho borce, který po boku bratří Klatovských absolvuje světový šampionát družstev v berlínské čtvrti Willmersdorf. Celá trojice se setkala na ovále třikrát.
„Nejlepší v těch tréninkovejch‘ jízdách se zdí Lukáš Hutla,“ konstatuje Milan Špinka. „Jevil se v nejlepší formě.“
Také nejmladší z přeloučského ledařského klanu vyrazí v neděli na pouák do rakouského St. Johannu, v jehož startovním poli už figurují jak Andrej Diviš, tak Lukáš Volejník. Lukáš Hutla má být náhradníkem. I když se zvažuje i rozpis s dvanácti závodníky, který by byl úsporný především k dráze, nemusí být vyloučeno, že se trojice peroucí se v Jistebnici o místo v nároďáku znovu utká ve vzájemném boji na ovále.
Jistebnice – 11. února
Globální oteplování pokračuje a s ním i úpadek závodů na ledové ploché dráze nejen u nás, ale i v celé Evropě. Samozřejmě mimo Ruska, kde se závodí od konce listopadu každý víkend. Takže je tady další sezona bez ledových závodů, ze kterých by bylo možné nominovat jezdce pro mistrovství Evropy a mistrovství světa družstev podle aktuální výkonnosti.
Už to vypadalo, že nominace proběhne opět od zeleného stolu podle výsledků starých několik let. Generálové ploché dráhy však letos udělali vše pro to, aby umožnili start v národním týmu tomu nejlepšímu, co je momentálně k dispozici.
Antonín Klatovský starší připravil ve svém regionu na zamrzlém rybníku dvě dráhy. Avšak cirka dvanáct centimetrů ledu by na závody nestačilo, ale umožnilo slušné svezení předevčírem a včera českým ledařům v plné sestavě s výjimkou obou finalistů světového šampionátu.
A hlavně, v kvalifikačním závodě spočívajícím ve třech jízdách se včera utkali o místo v týmu pro mistrovství světa za řízení reprezentačního manažera Milana Špinky Andrej Diviš, Lukáš Hutla a Lukáš Volejník.
Nabídnutou šanci nepustil Lukáš Hutla, který ve dvou jízdách deklasoval soupeře rozdílem třídy. V té třetí jízdě dojel po drobné kolizi se soupeřem na druhém místě. A tak se může těšit na cestu na světový šampionát do Berlína.