Volduchy – 8. května
Určitě by se podepsal pod tvrzení, že mistrem republiky chce být každý. A že skutečnost, že se mezi dlouhodrážní šampióny ještě nezapsal zvyšuje jeho apetit po zlatu tím spíše, že nahlas začíná mluvit o odchodu do závodnického důchodu. Richard Wolff, který přesně před týdnem mával z pódia pouťáku v německém Lübbenau, se magazínu speedwayA-Z svěřil, že by v neděli v Mariánských Lázních svého mistrovského panictví milerád zbavil.

„Určitě je to poslední šance, stoprocentně,“ komentuje a se smíchem dodává. „Ale zaslech‘ jsem, že na titul jednou jiný. Prej‘ mladý a perspektivní. Nechám se překvapit…“

Richard Wolff má za sebou prozatím jeden závod. „V Lübbenau dobrý,“ bilancuje. „Akorát jsem to měl ovlivněný, že jsem během závodu neměl sílu. Když jsem se vrátil domů, zjistil jsem proč. Měl jsem devětatřicet teplotu. Ležel jsem, ale už začínám zbrojit na mistrák.“

Někdejší finalista světového dlouhodrážního šampionátu se v domácím mistrovství dočkal prozatím jedné bronzové a dvou stříbrných medailí. „Nesmíme se nikoho bát, to je jasný,“ odmítá předčasné kapitulace. „You never know. Jak říkal Pavlíka Ondrašíka mechanik Milánek, padesát náhod a titul jeden.“

Milan Mihule dobře věděl, o čem mluví, protože Pavel Ondrašík dosedl na mistrovský trůn, když přede jedenácti lety před ním ve finálové jízdě zůstal stát Markus Eibl s přetrženým řemenem. „Necháme to osudu,“ nenechává se Richard Wolff vtáhnout na tenký led prognóz a spekulací. „Já používám frázi, že papír snese všechno. Ať si ale každej‘ říká, co chce, Richard Wolff je připravenej‘ si to s nima v neděli rozdat.“

Jako důkaz o jeho aktuální formě by mohl posloužit právě páteční Lübbenau. „Janoschka a Diener o tolik rychlejší nebyli,“ přemítá Richard Wolff. „Já jsem finále posral. Udělal jsem něco, abych byl rychlejší. Navíc dlouho svítilo červený světlo, najednou se rozsvítilo zelený a hned letěla páska. Nechci nic říkat, asi to bylo domluvený. Ale já jsem nebyl připravenej‘, měl jsem těžší převod a neodjel jsem. Byl jsem rychlejší než Paul Cooper přede mnou. Nepředjel jsem ho, ale celkově mi to dalo třetí místo na bedně.“

V posledních dvou letech byl ve finálové jízdě v Mariánských Lázních pokaždé rychlejší Josef Franc… „Jsem skromnej‘,“ vytuší Richard Wolff směřování otázky. „Tak moje skromný přání je bejt‘ šampiónem. Skromnost nade vše, ale je tam sedmnáct dalších článků mezi řidítkama a sedadlem. Uvidíme, necháme se překvapit…“

Účinkování Richarda Wolffa v mistrovství republiky na dlouhé dráze:

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)

Plzeň – 7. května
V současné době je na roztrhání. Minulý prodloužený víkend strávil na dlouhých oválech v Lübbenau a v Parchimu, ten nadcházející zase v Mariánských Lázních. V souvislosti s prvním kolem veteránské série ELVS a českého dlouhodrážního šampionátu řeší nejen omluvy Michaela Hádka a Jana Holuba, ale spoustu dalších organizačních záležitostí. A do toho musí připravit své vlastní tři motocykly. Karel Kadlec se magazínu speedwayA-Z svěřil, že si sobotu a neděli v západočeských lázních chce především užít.

„Práce je plno,“ říká Karel Kadlec. „Musím připravit tři motorky, dělal jsem auto a taky svou práci, abych se uživil. Musím ještě sehnat duši, zjistil jsem, že mám v jednom kole utrženej‘ ventilek. Mám tři kola a teď potřebuju všechny tři.“

Plzeňský nezmar totiž v sobotu pojede veterány a v neděli zasáhne do šampionátu republiky. „Nejede se v jeden den, to je lepší pro klid,“ vítá návrat dvoudenního závodního schématu. „Teď se nikam nehoním, když nebudu v áčku, nebudu. Loni jsem byl dvakrát na stupních a pak jsem marodil celej‘ rok. Pojedu, abych nedělal ostudu a udělal si radost.“

Otázky startovní listiny:

Dle posledních informací nedokázal Michael Hádek dotáhnout do úspěšného konce otázku zapůjčení motocyklu. Nepřihlásil se ani Jan Holub. V sedle stroje z pražské Markéty pojede Michal Škurla, který si dlouhodrážní ovál vyzkoušel při tréninku před loňským mistrovstvím světa, ale dva dny otevřených dveří zmeškal vinou zranění ruky z Prague Open. Z pozice náhradníka by se měl povznést Klaus Peter Gerdemann.

Zveřejnění nejnovější verze startovní listiny se očekává dnes.

Foto: Pavel Fišer (digitální aparát Canon EOS D Mark IV)